极核ae3电动车不充电怎么解决
ok， 兄弟们啊，有很多人说充电器充不了电，他其实很多的时候就是你们没有插到位啊，我今天给大家示范一下， 来看这里，那正常我们是不是这样插的啊？正常我们是这样怼的，直接插啊，你们以为他插到位，但实际不然啊，他充电器闪的是绿灯啊，这个东西 看到没有？没有到位啊？这个东西要打到这边还可以往里面插啊，插到位他就会变红灯，因为如果这东西你不你不往这边打呢？他这里是凸出来，如果是这样子凸出来的，他是插不到底的啊，插不到底他就充不了电。 ok， 所以 说要打到这边来插 一插就一个准啊，新的东西难免会紧一点，大家用点力就行了啊。还有一个是大家会说，哎，我的镜像投屏去哪了啊？ 有的哈，然后首先我们打开我们的 app， 然后仪表这里有个仪表导航，然后我们输入目的地，比如说我要去万达广场，这里有个投屏，投屏上去呢，他就自己投上去了，然后我们就退出，再退出，然后再返回， 再返回，然后就会出现一个镜像投屏，然后我们就开始镜像投屏，对，然后镜像投屏出来了，就可以正常投屏了，比如说我们打开我们的抖音 app 啊，抖音 app， 然后我们就可以镜像投屏了，如果你想横屏的话，全屏观看啊，都是可以的哈。 ok， 就这样。 ok， 今天就说这么多啊，你们，如果你们还有什么不懂的可以打在评论区啊，我来为你们一一解答啊， ok， 就 这样，拜拜。
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02:08查看AI文稿AI文稿电耀星集合 a e 三专用计量模块，充电动画完美保留，今天我给大家呃示范一下，集合 a 三 polo 车型，安装我们电耀星 max 的 一个蓝牙绑定表版的一个模块， 看一下效果。让我们先拆开座桶，找到原车的铅酸计量模块，把它通讯线给拔掉，跳开这个外壳，把它两根 汽车模块的负极线留下来。好了，现在我们已经安装完成了，我们把原车的汽车模块拆下来替换掉，找到它的通讯线的对插，两根原车的模块的负极压到我们这个电芯的模块的一个螺丝孔外，再找到它原车的充电口，这里 跟我们那个充电下线对插就可以了，这样就安装完成了，再让我们来看一下安装以后的效果。好，我们开机以后，我们看到我们仪表数是 n l c m， 电量是百分之七十二， 二十寸以上的电池会充满，一般进到我们第二种模块，然后点击设备列表，然后获取设备，设备我们找到一二这个设备名称，这是我们这个模块名称，我们看我们 车型选的是几何青春生理，我们点到参数设计， a 三的车型是有独立的一个车型，选 a 三 polo 点设计，设计以后，我们看电量已经显示出来了百分之七十二了， 但是我们薄板还没有绑定，为了更精准的话，我们建议一般是点击绑定薄板，找到刚刚薄板名称绑定就可以了， 这个我们要绑定薄板才有充电动画，所以现在我们的模块都是无损之上的，不需要套脂肪啊。现在我们已经绑定成功了，电量是百分之七十一，仪表电也是百分之七十一，看我们电池的串数，二十串 喜欢十五四十五，滑板温度这都有的哦，我们直接看我们的滑板数据的页面就行了，然后把它弄基本的参数，我们模块一样给你们显示，有的你们试一下充电动画。好，现在我们拿我们的充电器插充电口给他充电，试一下充电动画。好， 现在我们充电动画正常显示充电的功率啊，什么都有，充电时长都有，这样我们拔掉充电器。好，可以了，这样就安装完成了，很简单。
46电耀星计量模块
03:55查看AI文稿AI文稿今天给咱们兄弟们录一款咱 a 一 三 pro 啊，咱们这新款 a 一 三 pro 的 这个按键说明包括车辆功能啊，一个使用办法，咱们这个车呢，搭配着一个 坐垫，感应啊，就你往上一坐，车自动就着了啊，这叫无感解锁，然后你就直接坐上去，然后边撑啊，边撑也是有感应的，直接把它一收， 收完以后，自收完以后就可以了，然后直接捏住刹车啊，捏住刹车，按一下这个绿键， 车辆就进入了这个骑行状态了啊，然后这个档呢，就是这个加减符号，就是档位啊，然后 ok， 这就是三个档位啊， 经济，呃，这是经济模式，省电街道模式。然后还有一个就是运动模式啊，然后咱们这个，这个这个键啊，这个键，这个长按 三秒，它是一个自动大灯啊，自动大灯，然后这个双闪啊，这个键，这个键双闪啊， 然后咱们这个啊，还有一个小彩蛋，就是这个键，这个自动大灯键，手机上 app 可以 设置成 别的快捷键啊，你就比如说坐垫感应啊，是吧？这一系列的啊快捷键， 然后这边就是咱们的功能键啊，就是上下可以选择，我给你这样横屏吧，兄弟们啊，看到没啊？然后这个键 ok 啊，是不是点 ok 就可以进入咱们这个车辆设置啊， 怎么返回呢？就这个键，这个就是返回键啊，上面摁上键就是可以进入全屏导航啊， 这个左右键就是进入设置了以后进入设置，就可以左右切换，看见了吧？啊？ 这个没有，没有关闭坐垫啊，它会会提示，看见了吧，它会提示啊， 可以切换啊， 然后这个就是定速巡航左右转向灯啊，然后这个就是喇叭啊。这咱们这个车呢，它是支持那个彩蛋的啊？就是支持个性音效， 你把边秤一收，它自动切入 p 档，再拧转把就不走了，然后你就直接走就行了啊？ 直接走，然后他一会自动就会关机，设置上三秒或者三十秒都可以啊，这个区间都是可以的啊， 然后后边咱这个减震的话，五档软硬都是可以调节的啊，看见了吧？啊？自动关机，行，这一期就到这啊。
02:56查看AI文稿AI文稿集合的车没有大灯，没有喇叭，没有十二伏电，甚至亮了雷达灯的红灯，那么这台车到底是什么问题？ 因为长沙最近下雨天比较多啊，就是这个关于 a 五，他那个大线呢？进水短路啊或断线的情况还是比较多的。 我们今天就做一个统一的培训，怎么去判断问题，如何去找到相对应的问题，怎么解决问题？怎么验证问题？咱们做一个简单的小小的培训，如果说大家有兴趣的也可以一起观看一下这个车，他说没有灯光吗？没有喇叭吗？然后我们怎么去检查 这里亮了雷达灯，没有喇叭，没有灯光，这些设备都是十二伏电，意思就是它没有十二伏供电的。首先第一个要看一下是不是 dc， 正常情况下仪表是没问题的，如果是这样子的话， 仪表没关系嘛，但仪表它不会把盘车的十二伏全烧掉，仪表和微型都一起烧了，也有可能是仪表和大灯一起烧了，但是它这个全部没有的话，一般是十二伏。你前面灯呢？喇叭都不亮。有两种可能断线，第一个是断的是这个唤醒线 acc 线，第二个是整个 前面的负极，那这个仪表上面包了一个雷达灯的故障，雷达灯故障证明这个后面缺少十二伏嘛？一般来说，如果说后面亮的雷达灯的话，那就基本上是这根唤醒线，然后可以拆掉仪表，蓝紫色的线好像通，但它是不通的，基本上就是里面蓝的这根线。 首先判断仪表有没有坏，仪表判断有没有坏就去开启这些东西，仪表上面如果亮的话，基本上仪表是不会坏的，还有一种可能是什么呢？这边的开关会失灵，但的那根黑色线和这边的开关有 没有可能绑定？这边开关会失灵，所以说这个调节按键他是用不了，那基本上是负极断了。但如果说后面雷达灯也没电，前面也没有电，开关能用的情况下，那就这个唤醒线，唤醒线一般是在这个地方断，要不然粗心的话就难找。一般是在这个地方断掉线都会交叉着这边往这边扭， 这边这边这么长的，然后外面是加锡就行了。让鞋子先送点鞋，这焊完了之后他这个尖呢？有时候你这拖鞋他会有尖的，你快抹一下，不能让他有尖的，到时候撕破了。 有时候修车他不是别的，有时候修车他麻烦的不是不会修，连你这根线谁都会接，怎么去快速找到问题？然后我们用这种布胶给它缠外面打一圈防刮胶，然后作为最后的验证。 来来来，看最后的决战来，大灯亮了，喇叭，这样喇叭 ok， 因为我个人觉得对于我们门店来说，咱们都是这种年轻小伙子，长得挺帅气的，但是对于有些人觉得这种小伙子就叫精神小伙，对吧？咱们也要提升一下自己的专业性能，才能更好的做好门店的车辆的维护，毕竟 成为我们的用户，他也是大老远过来的，是信任我们对吧？所以我觉得我不能辜负我自己的用户，对吧？
786玩车小迪-轮上马力
00:46查看AI文稿AI文稿集合 a 一 三 pro 签改理，不需要模块也能数据精准，也能显示充电动画，这种情况你见过吗？相信各位彦祖们也遇到过这种情况， 改了锂电，但是集合 app、 车机仪表、保护板数据各不相同，充电动画还消失了，现在电氧保护板完美适配最新集合 a 一 三 pro 协议，不需要模块就能实现三电同步，彻底解决你的烦恼。 大家可以看到，集合 a 一 三 pro 在 连接艳阳保护板后，集合 app 的 soc 显示是百分之八十九，充电动画实时显示，车机仪表上的 soc 显示也是百分之八十九， 充电动画也正常显示。我们艳阳 app 上的 soc 数值也是百分之八十九，三电同步，完美解决集合车型签改以后协议不匹配的问题。
260彦阳BMS
01:21查看AI文稿AI文稿好，同样在我们没有绑定 app 的 情况下，拿出我们的芯片钥匙刷卡开机，劈开我们的边撑，捏住我们的刹车，按下启动按键，进入 ready 状态，右边加减号控制我们的骑行档位，看到 a 开头的这个是我们的一个推车助力， 左边这个按键是一个危险报警灯，接着我们右边这个大灯按键长按，可以去切换手动大灯和自动大灯。 来到我们的左边这个是一个近远光灯超车灯的一个切换，接着右边的按键可以去控制我们仪表上的一个功能， 最边上上方这个按键是我们的一个 ok 键，按下的话可以去进入我们的一个功能，然后边上下方这个按键是一个返回按键，下面就是我们的左右转向灯和定速巡航按键，转向灯开启之后按中间取消， 接着最下边就是喇叭，接着我们的一个倒车功能，在我们的骑行状态下，长按返回按键进入我们的一个倒车档。 这个黄色的不仅是一个启动按键，点按两下可以去开座筒，长按的话我们可以去使车辆进行一个关机。
01:22查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天教你们怎么在慢充桩充电啊，首先拿出我们的取电器啊，取电器呢插到箱上面，然后就扫码， 然后我们就点开始充电就 ok 了，如果他要充钱呢，我们可以随便先充充个十块进去啊，毕竟我们充电又不花太多的钱，等它连接好之后呢，这个取电器就会亮这个灯，我们就可以开始插箱充电了。 然后呢我们就拿出我们的这个充电器，我用的是爱迪生的这个三十三的小炮，爱迪生的这个充电器不到五百，然后标配这个充电线还有输入线，包括这个盒子他也是送的，我现在已经设置好这个充电器的一个电流和电压了，我们就直接插上去就 ok 了， 现在是三十安的一个电流啊，两千四百瓦，剩下我们就坐等这个电池充好电就 ok 了，现在呢已经充了四十分钟了，我们来看一下这个充电器的一个温度，充了四十分钟，他的充电器温度也才四十二度，出风口的风也不是非常的烫， 今天的一个温度三十四度啊，你要想一下这么高的气温，这个充电器才四十多度，我觉得这个表现已经很不错了。那么有需要这款充电器的车友呢，可以看一下左下角的小黄车链接。那么我们充好电了之后呢，我们就点这个结束充电啊， 结束等他这个充电桩自己断电，我们就可以拔掉了，充了这么久的电只充了两块钱，你说这扯不扯，哈哈哈，电充好之后呢，这个充电枪记得放回原位啊，我们不要把它乱丢地上。
03:26查看AI文稿AI文稿本期给大家展示的是集合 a e 三升级蓝鸟七十二、 b 七八详细过程，购买我们的锂电池时，我们会根据你的车型赠送匹配的配件。以上是集合 a e 三升级七十二、 b 七十八所赠送的配件， 首先我们把原车的两条铅酸线用电工胶布包裹进行绝缘处理， 包裹好后放置到空闲处，把电池倾斜放入电池仓，七十二伏七十八安装到这款车的电池仓，空间绰绰有余，轻而易举就能放进去，所以这里就不展示装电池过程了。 用十字螺丝刀取出进电口成色线，用电工胶布包裹进行绝缘。 把安德森正极线接入空开进电口， 打开控制器负极线盖板，卸除负极线上的一颗螺丝， 把安德森负极线并入控制器负极线处， 注意两根线是以背靠背的方式并入，恢复螺丝和盖板。 拔下原车模块，通讯线与我们赠送的通讯线黑色插头对插，把充电感应信号线与原车充电口对插，电流检测线与蓝色圆环对插， 通讯线插入模块。 电池通讯线插入模块， 检查线路没问题后，把安德森插口对插， 打开空开开启车辆仪表正常显示， 电量同步显示。 现在我们插上充电器看看充电动画， 我们把充电器调到时安，看看 仪表极空保护板九号 app 充电动画、充电功率以及充电电流同步显示模块。技术爆肝开发，原车功能完美匹配，这样电池就安装完成了。 下期给老铁们展示 ae 三装车详细过程。对我们这款锂电池感兴趣的可以联系客服下单咨询。点赞加收藏，我们下期见！
68岚鸟锂电
03:30查看AI文稿AI文稿今天盘个盒子集合 a 一 三 pro， 先来看外观，这个尺寸标准的盖子啊，然后看这个电机轴，哇，这里做了一个比较加强的台阶啊， 轴是十六轴的，幺零 z w 七二七零三幺八瓦的，七百乘以十八除以个九五五零，应该是一千三百瓦的电机顶出现在这里，三乘四点五平方， 六乘零点二六根线啊，有带根白色的温控线的，这个是普通的五五七的插头啊，反面呢，这是一个外径幺八零的碟刹盘，恐惧是五点七恐惧的啊，轮子是二点一五勾的十寸的啊， 测转速，然后开拆电压，我调的七十二极，对呢，是三十，来看一下转速啊， 八百九， 准备开抢先来看瓷钢啊，瓷钢呢是三十高度，六十片三十几度的，这个厚度呢，应该是两毫米或者两毫米，真空差不到两点三啊，碟刹轴承看一下啊，六二零四 s， 仁和的品牌边盖轴承在这里啊，六零零五 s 也是仁和的重点来看一下线包，这里呢，要重点表扬一下这个铁芯材料啊，打眼一看就不是零点三五的啊，然后仔仔细细的数了一下， 是零点二五的材料，还有可以表扬的地方，应该就是这个打胶的地方啊，打的非常满，也非常均匀啊，然后再看他的绕线参数啊，这个铁芯规格呢，我这边量一下给你们看看啊，二幺零点四二啊，二幺零点四左右， 应该是二幺零点四到二幺零点五，正常的我们叫它是二幺零点五的铁芯，为什么跟你们说这个瓷缸是两毫米真空产的， 铁芯是二幺零点五这个端盖，这里面有胶水啊，是二幺五点八，正常，你们看我们的视频应该是二幺五点七五，那二幺五点七五减去这个二幺零点五等于五点二五，正常，我们瓷钢和铁芯之间的气息呢，应该在零点五，副工差五点二五减去一吧， 他剩下来就是应该是四点二五除以二，那应该是两点一出头一点，所以我们说是两毫米正共差，但是不到两点三。绕线呢，在这里他写的是一乘二十四，我们也量了一下现金啊，的确是一平方的线， 一平方线二十四圈，然后是六并的六根线，并起来象限结面积是四点七一平方，一乘二十四，它的槽内结面积呢，应该是三十七点六八平方。这个绕线呢，我们可能不是很严谨啊，主要是它这里没有标贴，只不过是用油漆笔写了， 可以横向比较的呢，也就是 e z 四那台电机，同样是三十高度的铁芯磁钢是吧，但是他这个铁芯呢，外径要小一点，绕线要少一点，可能槽满率差不多，转速呢他稍微还要高一点。简单总结一下，这是一台十寸三十磁钢高度的电机，铁芯材料用到了零点二五。绕线呢中规中矩。 工艺上呢应该是不错的啊，大厂工艺了。这就是一台比较符合预期的城市通勤的小电摩，性价比呢也比较高。极星小，建议母线不超过六十，象线不超过一百八七十二伏，额定转速都已经到八百九十转了，额定速度快到六十五码了， 那他这个车子的巡航速度呢，建议不要超过六十码，极速不要超过七十五码。如果真的觉得动力不够呢？可以来我直播间直上，配件包已经给你准备好了，下课。
2266极客兄弟电机
01:12查看AI文稿AI文稿今天给我的集合 a 一 三 pro 装一个 aptf 四百的控制器啊，看一下效果怎么样。控制器位置，原装孔位置上，但是它这个线速的话需要一把转接线，而且要切掉两根线。集合大部分车型都能匹配，小白也能操作这个控，我们看档位，一档、 二档，三档，四档， ok， 不 丢档，然后急刹，没有双闪，丢掉了啊，长按三秒刹车， h 档驻车模式，然后编程感应试一下， ok， 编程感应来移车关机，坐垫感应， 做点感应测试一下来离开了啊， ok， ok， 然后还有啥来着？转向啥的试一下吧。双闪，呃，倒车档，长按定速巡航键，倒车档，然后定速巡航， 定速巡航还在开呗，没有别的功能了吧？陡坡缓降，他没有啊，这个控制器不带陡坡缓降这个功能，他们说这个功能特别伤控制器，然后 速度实测，等不下雨了，我们今天这边下雨呃，带兄弟们测一下，这个控，特别特别的猛啊，好几个控都用过了，就这个控特别猛，然后感兴趣的给我点个关注，拜。
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04:06查看AI文稿AI文稿其实我觉得这个颜色就应该配这台车这个搭配，可能呢，你们都不喜欢 a 一 三的这个颜色，但我喜欢这个 是来自 a 一 四二加 max， 嗯，有没有那味真的是一模一样。简单的来介绍一下动力总成部分啊，咱们这是一晚点穷改。首先第一个就是 a 一 四 是二加的十八轴的平差铁平差，因为我自己不是换了二六款的 max 吗？它的软厂的电机三千五百瓦也给它保留下来了，直接给它怼上。前轮方面， a 一 四的前面的卡钳，前面的减震，包括一条 a 八的钢圈，再配一条轮胎就够了。话不多说，开干， 这个就是 a 四 max 二加的屏刷，和这台 a 一 三的原厂屏刷来比的话，这个轴距稍微长一点点。距离长多少我没有测过，但是 我骑习惯的 a 一 七，其实对比于 a 一 三幺二五的轴距来说，我觉得 a 一 七的幺三零的轴距会更好。另外这个卡钳的话，他是一个右卡，因为电摩是右卡吗？这个可能以前他想当电质，所以是一个左卡。 那么这个瓶子啊，一个重量方面啊，包括呃，直上方面是完全没问题的，今天我就把这个给它装上。 哇，兄弟们，这个状态马上完工。
2272玩车小迪-轮上马力
03:46查看AI文稿AI文稿本期给大家展示的是集合 a e 三拆车详细过程，拆车过程中建议小心轻巧，以免卡扣断裂。拆车需要准备的工具有， 十字螺丝刀、六毫米内六角、五毫米内六角、起撬片、十三号套筒十号套筒。接下来开始拆车，首先用钥匙打开座桶，用套桶卸除座桶的四颗螺丝， 拔掉座桶感应线， 取下座桶，拔掉白色插头，松开座桶线路，取下座桶线，松开固定在座桶包围上的线束。 用套筒卸除后扶手上的四颗螺丝。 取下后扶手取下踏板，取下压条，用起撬片卸除侧边条。 注意右边侧边条下方厂家专门留了个口子，老铁们可以从这个地方开始拆。卸 十字螺丝刀，卸除侧边条下的螺丝，每边七颗，共十四颗。 用十字螺丝刀卸除踏板下的两颗螺丝，用内六角螺丝刀卸除后脚踏的一颗螺丝， 取下后脚踏。接着用内六角螺丝刀卸除脚踏后方的一颗螺丝，另一边的脚踏用同样的方法拆 卸。卸除时先用螺丝刀把中心螺丝往里顶，再用起撬片撬出来即可。 用十字螺丝刀卸除包围下方的两颗螺丝， 用同样的方法卸除车尾下方的四颗膨胀螺丝， 用手轻掰前侧边条，再用起撬片撬开黑色塑料件卡扣， 另一边用同样的方法松解，拔下车尾里的一层一拦插头， 取下包围，这样就完成了拆车。我们一起来看看都拆卸了哪些部位。 下期将继续给老铁们更新拆装续集，点赞加关注，我们下期见！
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103西安速克达（冯老师）
02:09查看AI文稿AI文稿今天是二十三号啊，公司二十二号是推出了一个 a 三的一个 ota 的 一个升级，我们来看一下啊，这是 a 三在未升级之前的我们这个屏幕的状态，等下给大家看一下如何升级的。那我们在我们的 app 后台可以看到啊，公司推送了一个固件升级的一个点进去以后我们有发现一个新版本 立即升级，然后这个操作啊提示一步一步的来，这个时间大概差不多二十分钟左右，大家注意啊，这个升级的过程当中，这个车辆是不能关机的，在上面会提示啊，是车辆的一个镜子，等车辆升级完成以后，他会一个自动重启的，这个 o t a 的 时间稍微要久一点点啊，所以老铁们要有点耐心。 这个过程当中的话，在车旁边可以看一下我们一个实时的状况是什么样的，像这种升级过程中，这种在息屏的啊，可以不用管他的，我们主要是看我们这个后台，后台显示完成就是完成的， ok， 现在后台显示就是升级成功的，那我们看一下升级成功以后的我们的页面就发生了变化，看到没有，在我们这个位置多了几个功能， 之前我们点没有这个音乐的，现在点入以后，你看他要连接一个新的设备啊，点进去可以重新再连接一个设备， 研究完这个设备以后呢，就可以支持我们手机上的音乐，可以跟车辆直连了，就能放音乐的时候，这个车辆的那个音响啊，正常的放出来，现在就连上以后播放声音的这个效果可以听一下， 这个音质一般般，但是就是说不用像以前样子了，可以直接就把音乐外放出来了， 要要注意一个细节，就是升级完以后啊，要显示在这里啊，你是最新版本的，如果不是最新版本的话可以看到啊，有个自定义壁纸啊，最新的版本里面这个自定义壁纸进去以后是可以设置我们的自定义的这个画面的啊，不是的话要把它更新到最新的版本， 那么给大家简单总结一下子啊，这一次的升级主要是优化了我们之前的一个系统，然后增加了一个 音频的一个外接的一个功能，就是说音频可以直连。另外一个就是增加了我们一个质地壁纸的一个功能啊，这个功能在我们 a 三上已经可以提前实现了， 那么有可以作为参考的老铁们呢，可以参考一下子我们这个流程，给自己的车也可以升级一下子，如果说不会操作的也可以到门店来，我们会安排师傅给大家直接进行 ota。
02:11查看AI文稿AI文稿拍吧，今天给大家讲解一下 a 三 pro 啊更换电力模块一个教程。原车改了锂电之后啊，这个铅酸模块的话是不准的，现在要将它替换掉，拔掉模块插头， 然后拆下模块的两根， 然后拿出我们的电力模块，将两根线接在模块的接线柱上， 接好之后插头跟木原车模块插头对插， 然后这根线的话接在原车的充电口上，好，插好之后就是这个样子，然后把模块固定在原车的位置就可以了，安装好之后仪表上是不会显示灯亮的线，需要用我们的手机来设置一下模块啊。小程序的话，这边打开 dl 模块， 打开之后点设备列表好连接模块 好，连上之后默认的话是九号先算，然后我们点参数设置，这边出示密码的话是一二二，然后点确定这边车型的话，我们把它改一下，改到 a 三 pro， 那 这边有一个 a 三 pro， 然后确定点设置， 确定好设置完之后我们回到首页啊，这边有一个保护版数据的点击绑定，然后搜索到我们保护栏保护版的一个蓝牙，点击连接，绑定成功之后，它这边会跳出一个正确的电量， 好，现在电量的话是跟保护板同步的，然后仪表上这边也会显示一个正确的一个电量，续航公里数的话是需要你们去多跑跑，它会变的，这个后台是计算的。
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