这是一辆北汽 e 五新能源汽车,仪表已经显示出很多故障,比如制动系统故障,看通信故障, 还有小电瓶故障,这就是证明我们的这个汽车小电瓶出现漏电导致的 漏电会他这个仪表会熄屏,导致黑屏,车辆不上电。我们来测一下他这个电池的一个一个休眠电流,车辆休眠之后,我们可以看到这个电流是零点零七,零点零八安, 这个电流是有点偏大的,我们来看一下他的前仓保险丝,我们使用断路法拔掉保险丝,我们来测一下他的是否有设备漏电,我们拔到前仓保险丝以后,发现电流还是零点零七, 所以说故障问题不在我们前车保险时,我们来到我们的主驾保险时,可以看到它外接的有许多电线,这就是典型的网约车,它里面有加装的 gps 和一个主机行车记录仪,我们拔掉这个主机的保险可以看到是零点零三安, 这个电流是明显降低了,我们再拔掉一个从 obd 电源引出的一个一根电源线,然后现在是零点零二,这个电流已经趋于正常范围。下面我们来对这几个漏电器件进行一个 换线处理,我们把这个线换成我们由 a、 c c 电源控制的一个电源,现在我们可以看到车辆休眠之后,电流已经达到正常,故障解决完成。
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好拆 d c d c 转换器啊,这个保险断了。这个保险是统一这个啊,这个保险断了啊,这个没问题。 侧轮这个长管击穿了啊,更换它。 好,维修完毕啊。现在 d c d c 系统现在输出电压十四啊,看数据流, 输出电压十四伏。好,维修完毕。

花两万多买了一台北汽 e u 五,作为真实车主,今天我来吐槽一下他的缺点啊。首先是他的这个远光灯泡啊,特别容易烧,换一个需要几块钱。然后就是这个车行驶起来啊,他的风噪、胎噪特别的大啊, 隔音真的是非常的差。然后呢,这个车的空调十八度,二十六度,完全都是一个温度啊,非常的冷,真的非常的冷。然后他这个底盘过坑的时候异响特别严重啊,充满电也就只能充个四百一十多公里,实跑的话也就只能跑个三百来公里,兄弟们,你们说花个两万多块钱是不是有点冤大头?

北汽绅宝叉三五,不管你是换电瓶还是电瓶断电仪表都会出现 esp 车辆稳定系统,点亮这个必须要拿专检复位,进入转向角学习,点击 esp 电子稳定系统, 进入系统后点击传感器设定确定, 点击后电脑会显示标定成功,这时候我们打着车辆,你就会发现 esp 故障灯自动熄灭,如果说你不按照这个步骤,故障灯不会自动熄灭,学会的双击关注,谢谢大家。
![北汽EU5,音响导航不能下电。伴随着很多故障灯,方向没助力[惊恐]怀疑后加装360导致,其实这种情况前机舱有一个应急断电线束插头给电瓶负极断开,拔掉插头,等一会就好了,大部分是充过电以后会出现这种情况[OK]](https://p3-pc-sign.douyinpic.com/tos-cn-p-0015/oUuBBf5aAikCI0NI8A1giB0JE2eJAR90IA1tT0~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2102360400&x-signature=WXTHrRw1Vt%2F5%2F%2FhmZdbT0ElMHLk%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=20260818053739F9DD7D9D72DD7C45452A)
像这款新款的北汽 u 五通过电以后呢,屏幕和导航要关不掉的话,像一般就是充电枪 拔充电枪的时候误触发一个信号,像这种情况咱们首先要断掉负极,等五到十分钟左右,断掉负极的同时呢,把这个插头搞掉啊,一定要把这个插头搞掉,看到吗?紧急断电限速总成这个这个插头 把它搞掉,等个几分钟再装回去就 ok 啊。但是不影不影响上高压下高压,有可能它会影响你关不了屏幕,对吧? 我现在不爆码就正常。草,钥匙掉进去现在正常啊。


大家好,今天我们从这个陕西过来的朋友到我们这里来现场的安装这个四点六度的移动电源和这个行车充电 啊,我们现在正在给他穿线,这个用户的话,他是一个北汽王牌的这个 mpv 啊,呃,然后我们把这个移动电源已经放到了这个后备箱的最后面啊,在这个部位啊,然后我们是准备从这个车头汽车主电瓶的位置上把这个线路一直给引过来,现在我们正在给它穿线啊, 我们来看一下这个北汽王牌是怎么来穿这个行车方向的位置。对对对,我们是有两个人啊,一个在车厢里边,一个在车头这边来穿线啊,这个北汽王牌的话,他的这个汽车组装也是在我们的这个发动机舱这个左前方 啊,在他这个电瓶这个后面这个部位的话,他是有一个这个我们原车的一个线管的,我们在这个电瓶的背后 啊,我们可以看得到这里有一个原车的线管啊,在这里这个部位在上方啊,我们顺着这个原车这个线速就可以看得到。在这个部位我们从里边啊穿个铁丝把这个线再引过来啊,那我们已经把这个铁丝穿到这里来了,这个部位啊,我们就从这里把这个线 慢慢的拉过来,然后往这个汽车电瓶这里接,这个汽车电瓶的话他是没有传感器的,我们负极直接接到电瓶的正极,这里要装个保险盒啊,等一会我们穿过来再来看一下。 首先我们把这个电线用这个绝缘套管套好啊,因为这个车子比较长啊,车长超过了五米,我们要从这个后备箱一直引到我们这个发动机舱,我们现在已经把这个线套上了管子,之后 在这边把这个电线的铜鼻子寄到咱们这个玉穿过来这个铁丝上面,等一会我们就往前面弄,这里用胶布给他裹一下,防止他有那个尖锐的东西会勾住别的东西。啊,你现在可以来穿线来了, 一个人在前面拉,另外一个人在里边慢慢的送我们拉的过程中注意不要损伤原车的线路。啊,一定要注意,这是一个北汽王牌还是一个新车,我们从陕西过来的朋友跑了几百公里特意来找我们, 因为他是天冷了,到我们南方这边来过冬,我们这边的线穿过来了之后还要给他套上绝缘管,然后就可以往这个电瓶这里来接线了, 现在我们来给这个电瓶这里接线。啊,我们是把保险盒这边上好了来接的, 这个保险片的金属部分和咱们的这个 电线的铜鼻子一定要挨着放,电片只能放在外侧,越大越好,现在放平电再放在俺们的这个弹簧电,最后我们再把这个螺帽给拧拧上,并且要适当拧紧,防止他抖动接触不了。 我们这边也把这个线路给它整理好,就从咱们这个驾驶员的这个左脚踏板下方把这个线一直引到后面去的。啊, 这是一个北汽王牌 mpv, 我 们现在把这个黑线往电瓶上那接啊, 这个,呃,北汽王牌,他的这个电瓶负极是没有传感器的,我们直接把这个往电瓶负极上面这个螺丝上接就行了,我们加装了一个螺帽,原来的螺帽我们不动他的, 现在我们来看一下这边啊,现在已经黑线接到电瓶负极,红线接到一个保险盒接到电瓶的这个正极上面去,我们来扣开看一下啊这个电瓶的正极, 然后那我们线接好了之后来试验一下 反向,我们先试一下反向补电啊,反向补电就是当我们的汽车电瓶亏电的时候,用我们的移动电源来给汽车电瓶充电啊,这个线是咱们的从汽车电瓶引过来的这个线吗?对不对啊?他有两个插头,这条线是我们的这个补电线, 我们把这个点烟插头插到这个移动电源的任何一个点烟插座上,然后另外一头再插到我们汽车电瓶过来这个 航空插座。对,插上了之后,我们判断他有没有接好,你看这里的蓝灯都亮了,我们电源是没有开任何开关的,对不对啊?这里已经亮灯了,说明我们汽车电瓶到这条线路已经连通了,对,然后我们打开这个中间的直流开关,它就可以充电了啊。打开开关之后, 我们来看一下这个屏幕下方已经出现了一个哎,覆盖公里,因为你的车子刚刚跑完了,这个快速啊,这个电瓶的电压比较高,他所以充电功率比较小啊,如果你车子比较亏电的话,这个瓦数就比较大啊,就比较大,然后一般如果亏电的话,充个二十分钟左右,他就可以一直启动了啊 啊,然后我们现在来测试行车充电,就是车子发动了之后,用我们汽车电瓶来给这个电瓶充电啊,反充的,反充的啊?对,那都不用再来。好,我们把这个另外一头给它插上,这个螺丝也稍微拧紧一点。 对,两头一接好,接好了之后他现在这个车载充电器灯亮一个很多的绿灯,但是他是不充电的,对啊,他不充电的,不管他了啊。对,我们这些这些螺丝稍微拧一下啊,因为我们车子跑起来还在抖动的,现在我们请大哥去把你的车子发动一下啊,发动一下,他应该自行充电的, 我们这个行车充电是一个全自动的,不需要人去控制它的,也不需要开任何开关啊。现在我们去啊,车子发动了,车子发动了之后它是自动检测我们汽车电瓶的电压来判断的啊, 现在汽车电瓶的电压上来了,我们的电源已经显示在正在充电了,看到没啊?对对,电源在自自动的啊,对,然后这个充电器哎呦,发火,它又转了一个红灯在充电啊,我们去把车子发熄一下火,先熄一下火,看它能不能自动停止充电啊, 它这个是能够自动自动启动充电,还能够自动停止充电才是一个正常的啊。现在我们已经把车子熄火了, 他有一个几十秒钟的延时,我们来观察一下啊,现在已经停了,停了没?他能够自己充,自己停这个才是一个正常的一个正常状态,并且这个充电器在工作的时候他是要亮 啊,亮红灯,对,然后风扇要呼呼的响,然后充停了之后他就要转成绿灯,对,然后就自动停充的啊,这个北汽的网盘就安装完毕了啊。

兄弟们,我们来看一个奇葩的故障,这台北汽 u 五呢,在熄火之后,小电瓶亏电严重,漏电流特别大,我们来测量一下它的漏电流呢,可以看到它的电流是三安左右,为什么会这么大呢?我们来一起来查一下, 我们把所有的保险丝继电器拔掉之后呢,还没有达到休眠状态,漏电流的还是非常大。我们同时测量一下小电瓶电压,发现电压只有六点三伏左右,这个电压远低于车辆的休眠电压, 所以呢,当车辆起火之后呢,他的无法进入训练状态,所以导致漏电流特别大,我们换了一块新电瓶之后呢,车辆能够正常进入了训练模式,漏电流只有零点一几安正常了。

这个小电瓶连续三天早餐都要这个,要要用那个大电宝才能够启动,让师傅检测一下 啊,这个就看看他的电量哈,良好,那是不是漏电了,我这个奇怪啊, 我又来这个大兴机场了,在这充充电, 看见这个太阳挺漂亮的,太阳落山了都。 今天又来修车厂了。 呃,昨天这个小电瓶这个没电的问题呢,这个人家师傅让我把这个把这个小电瓶的腹肌摘下来,然后等一晚上, 然后早晨的时候再把这个腹肌割上,看看能不能启动,结果是能启动的,就证明这个小电瓶 是没有问题的,是一个好的小电瓶,不用换。然后他现在今今天我来找他呢,那个就是人家要拿这个, 拿这个表万用表来测一下,你看他这一集呢,接在他的零线上,这一集呢也是接在他那个车的零线上,这样他测呢估计是在测他有没有这个电流电压的消耗, 那现在呢是零点零七幺零点零七零的样子,那就证明呢,我这个车里头呢有这个,有这个电流电压的消耗, 也就是说他有漏电的现象。那现在师傅还在测, 查出毛病了,是这个机加器漏电,哎,真是比较讨厌啊,哎, 还得修计扎器呢,哎哎。又来雁沙桥这个八通 大通这个计价器来修一下,来, 调完了,就是在这个什么车机系统里头,我也不知道调了什么,然后就说他这个关机啊,自动关机啊,变为两分钟,原来是十分钟,这样就不费电了, 也不知道了。哎,随便吧,试试吧, 两天了,两天都没有这个 停电了啊,我这车小电瓶跑了,现在我到昌平了。哇塞,这个 地方哇,没有什么人烟啊?哈哈哈,这个叫富沟路富呢,就是这个奔富。什么地方的那个富沟呢?就是有一个大沟的羊油。 这这这大瓶子怎么掉下来了?我,我可别压上压上,回头再那什么再那个把我胎给炸了。 我想呢就是是这样,这个要是出租车的话。嗯,那个小电瓶没电了,第二天必须得搭电。如果这是这种事情,这个 总是出现的话,就可以去四 s 店去检测一下。哎,不是四 s 店,是经销商, 经销商去检测,然后呢?嗯,他那个就告诉你,你哪漏电了。

在拆包检查温度传感器, 现在问题已经检查出了一二三四,师傅正在维修, 搞定了,师傅正在装包。

看师傅车上装电电断电,开关还是个遥控的,用的时候就不用开关那个机盖了,白气啊。换块骆驼的料,零电瓶换好了电瓶就把这个开关还给他装好了。

一分钟带你了解北汽 e 五的通病故障,以后住院这种故障千万别再被四 s 坑了。今天我们来看看它啥情况这反应呢?行驶途中偶发下电, 经过我们检查重版有点小毛病,很好解决,这个多合一,它 dc 最容易坏,这车 dc 不 给小电瓶充电也是导致半路无法行驶的一个原因,这个可就是 e 五车主的噩梦了,每个 e 五都有这种通病, 你看这都发黑了,这个就比较危险了,你时间可能再长一点,他这就可能要冒烟起火。同款车的车主们一定要注意了, 没事干自己搂开前机盖看一下子,这边都可以修,没必要换总成,点赞收藏,以备不时之需!

大家看这故障,北汽 u 五的故障,看一下仪表啊,你看一下是不是你经常发现你的车得不得就出现驻车故障,检查 usp, 各种整车故障都出来了,这种问题基本上一踩刹车就熄火 走不了了,对不对?所以只有背过来,不用教你一招不用背啊,首先 p 档按下去让它熄了,然后把火熄了, 隔个两秒钟再启动,然后你看 可以,你不管他想不想就可以正常挂挡,然后你看就可以行驶往后走一点啊,但是再踩刹车又不行了,修饰必须的,晋级可以用我这种办法,你们如果遇到情况照我说的做啊。

兄弟们,新能源汽车低压蓄电池正负线接反了会烧坏什么东西?这台北汽一五呢,低压蓄电池没有电了,车主在搭电的过程呢,把正负线搭反了,结果车辆无法行驶,然后呢用拖车把车拖到我们这里来,我们先来看一下他的仪表盘,仪表盘爆的是制动系统故障,我们看一下, 我们用诊断仪读了一下故障码,发现报的是自动系统故障,真空泵控制器故障,经过我们检查后发现呢,这个真空泵控制器和大屏空气烧坏了,所以各位兄弟,我们在更换小电瓶或者是搭电的时候呢,一定要小心,因为你的一个不小心可能会让你损失好几千米。