这三款车应该算是同一级别的车型了吧,你们看 i 六零,然后这个是原 plus, 这个是霸王龙,它们的价格都是差不多的, 但是整体上看的话,还是艾安的会大一点,车身大一点,然后车内的空间也会大一点。 原 plus 是 属于小一号的,你们看一下霸王龙,而且两台车都是这个全息银的颜色,我觉得 i 六零会好看一些,你们觉得呢?
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我应该是全网第一个把这两台就放在一起对比的博主了吧,你们觉得这两台车哪一台更好看? 在外观设计的话我就不讨论,因为每个人都有不同的喜好,有的喜欢 n 六零这样圆润的,有的喜欢 i 六零硬派的,但是在具体的 配置功能上我还是有想说的。目前来说 n 六零是一个中配的版本,还不算是顶配,但是我拿到的这个版本的话,他的配置还是很顶的,你看他有 零重力座椅,副驾的这个女王座椅,我觉得这个真的很不错,女生就你家里的女王坐上去,然后躺着,然后你坐,你开车,舒舒服服的,我觉得这一点这个真的很多人都无法拒绝,这个座椅我给好评。 对,还有他,他还有那个座椅通风加热按摩,这一点我觉得很不错。对,另外一个他冰箱都有 冰箱,这个是可以冷藏,冷冻就冷冻,雪糕都可以,然后加热牛奶都是可以的,这个功能我觉得很不错,尤其喜欢户外的,带点肉出去煎牛排的,带点雪糕出去吃了,这一点真的家用来说无法抗拒。 另外来说 n 六零的辅助驾驶也好,呃,自动泊车也好,我觉得都是很不错的,都是目前应该来说最先进的一个版本,而且自动泊车真的很好用,很好用,你们试驾一定要体验一下。它的自动泊车 就很快速,没有拖它,就你进,进入了停车场,你就直接点那个车位,马上就开始停车,大概也就三十秒到四十秒就可以停完了。我觉得这一点很好用,就是 i 六零我这台版本是一个低配,它很多配置都是没有的, 就是座椅通风按摩也没有,然后冰箱也没有,自动泊车也没有,高速 nda 也没有,这个是低配的版本。高配他是有的啊,我指的是低配的版本。另外这两台车你看轮毂是一模一样的,尺寸也是一样的。

下面是三个这一个这一个 哈喽小伙伴们可以看到身后有一台车拆的七零八落,就是 i n, 现在最当红的 i n i 六零,那么这款车月销已经破万了啊,但是大家看到的可能只是它的外观或者配置,那么今天我就带大家来看一些大家平时看不到的东西 来,大家可以看一下,这看前面可能不知道是什么,但是一看到下面就知道,其实这个是一个安全带,我们一般看不到会拆出来的这个样子, 其实因为 i 六零他的安全带是可以有预碰撞的功能的,这里面是有一个小型炸药,所以说在检测到发生碰撞的时候呢啊,达到一定的条件他就会爆炸,然后这个安全带就会拉紧,防止这个人往前冲,起到一个保护的作用, 然后可以看到这个就是 i 六零他的后选了,然后他没有再采用这个扭力梁,而是采用了一个同级比较少有的五连杆独立悬挂,然后可以看到这个弹簧 还是挺粗的,然后可以看一下前面这里啊,上面两根,下面拥有一二三一共五根摆臂,大家可以镜头给拉近一点,看一下他是有多粗 来,我们再看一下大家可能最关心的就是他的安全,这个前面就是他的防撞梁啊,十多万的车子,他的防撞梁是怎么样的啊?可以看一下他的厚度 还是挺不错的,大家可以跟着镜头看一下他的前后的防撞梁,除了直观的感受以外,我们也可以了解一下他的数据,这款车 i 六零他的前防撞梁,包括他的很多的车身结构,主体结构采用的是一千五百兆帕的热成型钢,那整个车身的比例采用是百分之七十二。 另外还有一个数据可以了解,就是他的车身扭转高度是达到了两万零五十五牛米, 所以除了前后防碰撞之外呢,整个车身他的强度还是不错的,包括扭转刚度,所以在遇到一些比如说翻滚呢,或者是比较特别的车祸的时候啊,那么他可以起到一个很好的保护作用,然后大家可以看一下他的车身呢,呃,刚才是据了解,呃这个车身大部分是用了一个 啊镀锌的处理,这个铝合金,所以能够起到一个很好的一个防腐作用。然后大家还有一个就是看一下前面这个手套箱, 可以看到这个手套箱其实是非常深非常大,为什么呢啊?因为他是把这个空调做了一个中置的处理,所以把这个空间空了出来之后呢,可以有一个呃做深的一个效果。 然后大家可以看一下这个是什么,这个就是侧气帘啊,可以看到是从前排到后排,一路覆盖了整个啊车身,然后呢它起到的作用就是比如说车辆在被碰撞翻滚的时候,能够保护啊人员的头部安全。 然后呢其实它也有一个指标,就是它是有四十七升的啊,容积那一般来说是三十几升,但其实在这个级别有车机帘这个配置也比较少见了, 大家可以看过来啊,这个就是 i 六零它的电池,然后呢呃很规整啊,前面这里是电池分配单元,这里是它的电池管理系统, 然后可以看到它主要电池分了两个区域啊,这里没有电池,下面就可以看到是一个水冷板,它是可以用于电池的冷却和加热的,那么重点来了,大家可以看一下,这里 可以看到啊,电池与电池之间有一个白色的材质,那这个是什么呢?其实这个就是重点了,这个材质叫做气凝胶,是目前已知世界上固体密度最小的固体之一, 而且它的隔热效果也是最好的,而且它还有一个超轻的特性,所以平时是用于航天领域的,那么现在它放在电池之间呢,就作为一个隔热的材料,可以起到一个很好的隔热以及防止热失控的一个效果。 最后有一些小彩蛋给大家,第一个就是这款车在三月份有一个价格惊喜给到大家,那么第二个就是这款车将来可能会进行一个升级啊,他的纯电续航可能会超过七百公里, 那么第三个就是他将来可能还会有一个超过五十升的前辈箱,那么预计啊,这款车可能六月份的时候呢,会有一个小升级,那么 年底可能还会有一个年款的大升级啊,因为安安对这款车今年真的是寄予了重望,那么所以大家也可以期待一下这款 i 六零的新车。

今天比亚迪第三代元 plus 正式上市了,然后这个车的话十一点九九到十四点九九万,这个车的话基本上价格和自家兄弟还是零五这个车型是差不多的,那这个车型能不能卖?如果说你预算十二三万,想考虑一台纯电 suv, 今天跟大家盘一盘这些车型啊, 像比亚迪的元 plus、 海狮零五,还有像这个深蓝 s 零五,北汽吉普 t 五菱跑 c 幺零,还有广汽 i n i 六零,呃,还有这个像吉利银河 e 五, 呃,包括这个丰田博志三叉这些车型啊。今天一起跟大家横向对比一下。首先的话,其实很多人选车的话, 就是买到买车的时候你可能会一头雾水,不知道怎么选啊。其实今天跟大家说两个比较,就是选车的你自己的两个选择。第一个的话我们肯定要看电池,能选第一梯队的电池,尽量选第一梯队的电池,因为电池我们都知道是纯电车的这个核心嘛。第二个的话,我们尽量选 这个纯电的平台,选后驱。为什么纯电车要选后驱而不是前驱?因为后驱车相对于前驱来说,第一个的话它操控性更好,第二个的话,它这个后驱的话,它这个传动力更高,同样的电池 它这个续航更高。第三个就是它这个电机布置在后排整体的这种空间啊,布置各方面,所以说更合理一点,我们经常说的一些这个油改电, 呃,就是前驱车会多一点,所以说能选能选后驱啊,不选前驱,这是我们选车的,选纯电车的啊,要记住两点,那咱们知道这两点的话,剩下的车怎么选就很简单了啊,你像比亚迪,像新改款的原 plus 和还是零五,这都是 最新的纯电平台,后置后驱的车型啊,而且他这个车主卖的是二代刀片电池加闪充,充电也快。然后这个车除了这两台车的话 啊,第二个大家可以看的话是北汽吉普 t 五,当然这台车的话是前驱车,也是四百伏的平台,他平台不算新,但是为什么推荐? 因为他用的电池好啊,宁德的整包电池,加上麦格纳的做工,所以说这个车为什么能买,就冲在这两点是可以看的。第三台车的话能看呢,可以看一下深蓝 s 零五用的是同样宁德的电芯,而且长安的话也是大厂,整体做工也不错。嗯, 电耗稍微有一点高,整体车更适合年轻人一点。然后另外还有一台车可以看一看,就是这个像领跑四幺零这个车的话,领跑的话买这个车要注意点。领跑这个车型的话,我只建议买这个六百五十公里悦享版本, 它用的是可以选到中创新行的电池,其他的电池不是很推荐,因为领跑的车型虽然说空间大,性价比高,但是的话它电池不是一线 t 队的电池,再加上它整体的就是 三电水平,电耗控制稍微差一点,所以说你再选一个三四线的电池,那这个车的话,可能啊, 开个几年之后电池会打折比较严重。所以说如果说你注重性价比,注重空间,能选到这种六百五十悦享版本,能选到中创新行的电池,这个车也是可以看一看的。那其他还有车型,我为啥目前啊?目前不太推荐了,像这个吉利银河 e 五, 还有这个广汽 i n i 六零,包括丰田博志三叉,这都是很多兄弟问到的车型啊。一个是他们全驱车型,另外他们电池的话不算异线梯队的电池,所以说这些车型目前就是不考虑。好吧,等它改款,还有其他关注的车型或者问题可以在评论区聊一聊。好吧,今天就聊到这。

很多人都关心这两台车的空间有什么区别,为了有严谨的对比,我直接拿出那个卷尺来对比一下他的车内空间,然后这台车横向空间刚好一米五,你们看刚好 n 六零跟 i 六零的横向空间都是一样的,你看都是一米五。 后备箱,你看这两台车的后备箱,其实我看了,肉眼看的话是 n 六零会大一点, n 六零的开口会更大, i 六零的开口会小一点,你们猜哪个更大?这是 n 六零的后备箱的一个长度,这个是七十九, i 六零的后备箱长度是七十六, n 六零的这个宽度是 九十六, i 六零的宽度也是九十六,宽度是一样的, n 六零的从尾灯这个位置的横向空间宽度的话是一百一十四, i 六零的开口宽度是一百零八。两台车的后备箱空间还是有区别的,这台 n 六零它会深一点,然后又宽一点点,开口会宽一点, 然后 i 六零的话,即便是我把隔板放在了最最底下一层,其实它还是深度没有 n 六零的深,然后,呃,这个高度是一样的,两台车的高度是一样的,就最主要就是深度,这台车跟那个开口宽度 n 六零会大一点。

大家好,我是阿修,今天呢给大家分享一下艾安艾六零的一个购车预算,属于新能源的车型,咱看一下它的一个车型分布,它呢分为增程版本和纯电版本,增程的呢是有三款车 都是这个二百一十续航的,有马到成功版本,标准版和境界版,从入门级啊,市面上车很少,基本上没有车, 增程版本的行情呢,都是优惠八千的一个行情。再看一下纯电的,总共有四款,按照续航来分,分为五百三十续航和六百五十续航,各有两款啊,标准和这个境界版本,从入门级十万九千八到十三万五千八, 他的行情优惠呢,标配的是优惠五千的一个行情啊,其他的配置是优惠八千的一个行情。好,再看一下他的一个购车预算, 推荐,这是二零二六款六百五十续航标准,厂家指导价十二万五千八啊,就是这款车目前行情能优惠八千,这是全款裸车优惠啊,不包含任何补贴,车价十一万七千八,全险五千二,购置税五千二,上牌费用两百,合计落地十二万八千四, 是纯电六百五标准配置的车。如果说啊,你要是嫌预算太高啊,我要一个这个啊,标配的就行,标配的呢是十万五千八优惠这个五千,他的裸车价呢是十万四千八的一个裸车价, 和咱做的这个预算简单理解啊,就错了一个裸车价的一个预算,裸车价是错了一万三,落地价再减一万三,就是他标配版本的车,选择其他的版本啊,道理也是一样的,你根据自己的预算去选择适合自己的车型。 好,这就是艾安 i 六零目前的一个购车预算,供大家买车参考,今天呢就给大家分享到这里,最后祝大家都能选到自己称心如意的车。

小萍姐,能看一下广汽 i 安 i 六零多少钱吗?增程版的。没问题,马上安排。你好,欢迎光临北二路 i 安啊。你好,我想找一下你们的展厅经理啊,我们展厅经理在里面 太帅了。你好你好,大美女。哎,怎么称呼啊,哪个姓回啊?回经理。哎呦,这个姓少见啊,特别少见的啊,是我今天来帮粉丝看一下 i 六零增程版的车。这款啊,好,这车现在什么价了? 这车目前咱们是一口价的一个模式一口价了。对哦,现在好多厂家都一口价了,对方便咱们客户去看车讲价嘛。啊,他买贵了,你帮我算个价钱。那好的,我给您算一下。 明姐,咱们的粉丝有没有旧车置换呢?这个他还没说,我还没问呢。行,我给你写两个价,带不带置换都给你写上。哎,对,太好了,明姐,价格您看一下 啊,咱们这个正常版的指导价十万九千八的啊,刚才问你粉丝有没有置换补贴吗?我们这边有,置换的话是八千块钱的补贴。八千啊,那这九千呢?这是我们广汽集团的同品牌,额外给了一千块钱啊,就是如果有置换车辆,他品是八千, 然后同品是九千。对哦,好,然后我们还给军人和退役军人有两千块钱的补贴哦,这仅限军人啊,其他的行业呢,目前没有补贴。哎呦,那有点遗憾了,加上我们目前的省补是七千九百六十四啊,您的合计裸车相当于是九万零八百,如果没有置换的时候九万八千八。 这车的一口价啊,价格我知道了,但是我想我的粉丝如果到我们店来买车的话,是不是还有一些专属福利,还不能再优惠一些啊?可以的明姐,我跟我们老板再去申请一下,给您粉丝做个专属的福利。太棒了,赶快去申请啊,现在就可以,一定要福利多多啊。没问题,明姐,怎么样? 明姐,我跟我们老板申请了,给您粉丝做了一个专属的福利,我给您写一下啊。好,小明姐,您看一下,这是给您粉丝申请的两个福利啊, 一个是我们的粉丝专属的红包,一千八百八十八。嗯,可以直接在车家里面给您剪掉哦。太好了,还有一个我们的线上的一个团购活动,给您特意做的,一千抵一千五,相当于给你再优惠五百块钱,再优惠五百。对,那这是合多少了?两千三百八十八,给您写一下保险一下 哦。这是我们这个,这个其他的还有没有了?我们这个权益是不是都拉满了,仅仅有红包,看赠品方面有没有赠品,我来给您写一下啊,太好了。嗯, 你看一下,这是我们的目前的四个正品啊,贴膜,脚垫,脚垫,充电桩,充电桩,还有三店的终身质保,三店的终身质保。对哇,这个挺好 啊,就这些了。嗯,权益都拉满了吗?权益的话刚好明年你来的时间特别好,我们十四号还有团购活动,团购活动对,我们的一些赠品是特别好的。团购活动,那还有没有赠送啊?或者是价格的优势的,会赠送您一个特别好的三 d 自行车,赠送您粉丝。还有一个我们马年专属的马到成功的一个礼盒 啊,那其他的呢?其他的我们没有优惠了。明姐,这个我们尽最大力度了,这是所有的权益都拉满了。对,拉满了,你先帮我都写出来,十四号的活动可以多有一辆三 d 的 自行车,还有马到成功的礼盒。那以上的这个福利是不是可以叠加?可以叠加的,明姐哦,那太棒了, 你这个给我的这都是裸车价对不对?对对对啊,这个是全款的价格吗?啊,那我们目前还有个免息的贷款也比较合适,那贷款是什么呢?我给您写一下。嗯,我们目前的贷款可以给您做到两年 哦,八万元的一个纯免息哦。免息啊,对,没有手续费,没有利息,一个月月供是三千三百三十三。哦,那还好 好,这是全款的价格,这是贷款,贷款价格。对,但是贷款的价格能不能优惠呢?那这个贷款的话我们免息,目前是没有优惠的哦,其他的贷款方案可以给您粉丝做一个优惠啊,这是裸车价对吗?对,你再帮我算个落地价。没问题,给你算一下。 明姐,我给您算了一下购置税跟我们的保险啊,购置税是四千三百七十元,保险是六千元,这个上牌您的粉丝我就给您免了。哎呦,太好了,这也算是粉丝的专属福利了。对对对啊,然后您那个如果有置换的话,你的粉丝落地价是相当于九万八千元啊,如果没有置换的话,十万零六千就 上到价格。好嘞,谢谢。没问题明姐,各位广汽 i 六零的增城版价格呢?给大家看完了,还想了解哪款车的价格,评论区留言给我。

他这个车比老款的提升了后悬挂改成五连杆独立悬挂了,所以后排的这个舒适性是有很大的提升的。 你好,能不能做个采访,聊聊你这个车用车体验啊?可以,行,那我去挑战采访全国一万名新能源车车主。这期视频。这款车呢,是一个艾安的 i 六零, 然后我们跟这位车主聊聊关于这辆车的一个真实体验,以及他到底推不推荐购买。视频开始之前呢?麻烦各位朋友帮我点点关注点点赞,话不多说,马上开始。 你这个车是艾安的 i 六零?对, i 六零的这个进阶版,五百三十公里续航的。这个什么时候买的?提车是十二月二十号左右上牌。是月底上牌嘛,花了多少钱?十一万九千八, 然后领了个五千的置换是一万四千八。保险呢?保险四千多,四千来块钱。为什么考虑选这款车?我之前开的是一个轿车啊,开了个天籁啊, 家里有结婚了,有小孩了。有小孩以后舒适性没问题。我之前那个车,但是空间有点小,特别孩子的后排。嗯,站站不起来,然后平时开单位的车以后觉得 suv 不 错,就买了个 suv 啊, 哎,这个空间要大一点。买这车之前考虑过别的车吗?纯电的,没考虑过其他的品牌啊。有的车考虑过其他的,但最后又东河考虑了一下。 还是买电车吧,考虑越多越省钱吗?这个车最吸引的点是哪些呢?空间大,虽然电池超级安全。现在是没有自然的啊,主要是电池安全。 嗯,现在跑了一千五百多公里。对,跑一千五百公里,感觉这个车的优点,他这个车比老款的提升了,后悬挂改成五连杆独立悬挂了,所以后排的这个舒适性是有很大的提升的。主要是舒适性,买这个车就是考虑家用嘛。嗯, 舒适性,再就是确实比之前这个这个这个用车费用省了啊。嗯,一千五百公里可能充电就二百来块钱,应该是二百多块钱,其他油耗。我买那个电车主要就凸显它空间大啊,再就是省钱。 嗯,有没有比较好用的功能,或者你觉得比较推荐的功能?我这个是个高配的,他有一个高速的自动驾驶支架,小蓝灯,我现在不都现在挺火的,这个电车有支架,带这个支架小蓝灯,六个小蓝灯。嗯,跑高速啊,他完全可以自动驾驶。这个挺好用的, 平时你想跑国道用这个车道保持的 l 二也可以。这个车有没有什么缺点?缺点,电车的缺点其实都一样,冬天续航不行。嗯,会打折。这个是谁替谁的?也是没办法打,比方他太冷。这个你现在续航大概什么样?五百三十公里的纯电续航。 我现在这不是,这是刚充满电中,我跑了大概就是六七折吧。 嗯,冬天冷的时候就辞职啊。开电车会有里程数的用吗?我充电方便,我没有交流开这个充满大概需要多久?冬天,你有现在的这个价位家那个这个家庭轿车的话基本上就是十万左右,十万出头。嗯,一般都是临算天理的电池,冬天续航会变慢,一个小时, 一个小时。嗯嗯,这个车如果能打分的话,满分一百分,九十分没问题吧。嗯,扣这十分钟我怕他骄傲,我得让这个品牌继续提升啊。老款的这个配置挺挺挺高的啊,十三四万,现在这个十二万就能买高配置了。这车配置 也家用独购,然后性价比现在这一款确实便宜了,并并且后边这个悬挂也做了很大的升级。如果身边的朋友想买车会推荐这个车吗?推荐,我推荐好几个朋友买安了。嗯,你觉得这个车买哪个配置比较合适?我感觉这个配置就行。这个 车四个配置,一个增程版的,两个纯电版本的,两个配,然后分别都有高配低配。嗯,然后这个是个五百三十续航的,这个高配一般的家用的话五百续航就够了,他上面还有个六百五续航的那那种可能适合天天跑长途的人用。 家用一百还是五百三就够了,充电确实方便。你觉得这个车适合什么男人去选择?现在电车我感觉你只要一年能跑个一万公里以上都可以买电车,你说跑个三五千,那你没必要买电车啊, 省一万公里以上跑的越多越省钱。都电车首先舒适性好多舒适性你像开起来比轿车要轻快啊一些。这个这个智能方面的,你像这个这个啊,车机都是 a, 都有 ai 大 模型,可见机所说,你像你跟它这个这个语音交流都都没问题,接入了什么?它现在是 d, d, c 应该是。嗯, 很智能,完全就是解放你双手,方便开着。方便买这个车的话有没有什么注意事项或者购买的建议?电车主要开的话就是注意这个这个这个,刚才你说这个续航焦虑这一块哈。嗯,得提前做好这个用电规划, 但不能说跑到高速上,跑到没有电充电的地方,下一个地方没有充电桩上呢。提前规划,特别现在地图其实也方便,你想随便导航到一个地方? 你好, baby, 我 来了。导航到济南市,你看他全程就给你规划好了啊,你走到哪需要下去充电,而且也挺方便。行,好嘞,非常感谢你的分享。

这台 i n i 六零我觉得有几个细节他做的非常的贴心,今天给大家聊一下。第一个他在放手机的位置,他还做了一个穿线孔,就是我方便我们的充电线从底下,从底下这里穿过来,这个还是不错的。 然后第二个就是主架的座椅,你们看他在这里做了一个防掉那个手机的一个东西,他这个防止我们的零碎的东西掉到底下去,这个细节很不错。 第三个他这里做了一个卡扣,就防止我们系安全带勒脖子,固定住安全带,不要让他乱跑。第四个你们看这里还做了一块 皮,然后盖住我们的安全接安全座椅的接口,你看这是一个 ios 的 安全座椅接口, 然后因为这里孔还是比较大的,如果你没有这个盖住的话,很容易叼那些小东西进去,有这个盖的既美观,然后又防止掉东西,非常的好用。 这种我觉得好像在宝马的高级别的五系、七系,然后奔驰的高级别的车才有这个东西。副驾这边也做了这种防掉东西的一个垫子,然后另外你看这个细节,在安全带接口这里他还做了一个植绒的一个, 这样防止这个碰到这个塑料发出声音,非常的细节。最后就是小挂钩,你们看这个是普通的一个手套箱,但是他在这里又隐藏了一个挂钩翻出来,在这里还有个垫子,防止他有那个异响。这个就是细节, 就是你可以从一台车那里找那么多细节,都是方便我们日常用车的。然后我觉得还车企还做的挺用心的,就是在这一方面。

各位家人们选择困难症来了啊,这两台车你们怎么选?一台是 i 六零,一台是 n 六零,这两台车都是最新的一个设计语言,然后这个是比较硬派一点,这个是比较圆润一点,这两台车在外观上面就风格迥异啊,但是如果你们选车的话,你们会怎么选? 首先呢, i 六零,它是很明显的那种硬派的 suv, 你 看有行李架,然后这台车又是有增程,又是有纯电,这一点是 n 六零没有的。 n 六零目前你看它 车顶没有行李架,然后只有纯电,它还是偏向于那种家用女性化的那种用车,这台车还是比较硬一点的,你觉得呢?

给大家看一下 i 六零的这个防撞梁啊,你们看一下这个粗壮程度还是很不错,同级别里面我觉得这个算是非常的良心的,就是安阳在安全性这一方面, 而且他这个我据产品经理说他这个呃车身呢,他好像有百分之六十都是有镀锌的一个防腐蚀的一个 工艺,所以说在这一方面他哎呀做的还是挺不错的。今天我们来是看这台车, i 六零这个是一个纯电的版本,把所有东西都拆完了, 然后拆给我们车主看一下这些他在安全性啊,然后在用料做工方面他是做的挺不错的,这个车气帘他也是很长,一直沿沿到真正的后排靠背那里。

给大家看一下我这台车的电耗啊,就是一百公里电耗也就十三点五,电耗还算挺低的,不算太高,他这台车挺好的。然后还有驾驶概括,就是我累计行驶了一 般平均油耗平均电耗,然后行驶了这个时间还可以把它重置掉,你看这样子重置了就又可以另外的计算,所以说这个一百五十三公里他基本上都是准确的,就是连 实际上剩下最后的二十公里他是跑不了的,因为他还是要保存一点电量在电池里面的。

安安六零这款车现在它的销量是挺不错的,是众多家庭的选择,今天我们来看一下这款车它的乘坐空间怎么样?这款车车长是四千六百八十五毫米,将近四米七的一个车长,轴距呢是二千七百七十五毫米,和同级车型的车身尺寸差不多,实际乘坐空间怎么样?来 停一下,身高是一米七五。现在我们先看前排调驾驶位这一块,座椅前后滑动行程看一下,看一下它前后滑动的距离,还可以向后滑,滑到最靠后。腿部这一块不用担心,包括这款车座椅上下 调节的距离我们也看一下,调到最上方的位置,头部有一拳,调到最下方这位置, 看一下他座椅的调节是挺丝滑的,这个调节一下确实给的感受挺好的。调到最下方了,有两圈多的一个头部空间,腿部这一块,头部这一块都不用担心, 幺七五的身高,现在我把前排调好,我的坐姿看一下,他的方向盘是四向可调,现在一般的车型都是四向可调,这个不需要过多的说什么,调一下我的坐姿,腿部这一块现在挺好了, 看前方视野不错,打方向盘这边调一下 好,现在打方向盘呢,腿部啊,包括看前方视野都是比较好的一个坐姿。我们去看第二排的乘坐空间,看一下他第二排坐的怎么样,来感受一下。 首先看起来他给到的空间感就是比较强的,实际坐在第二排,我们先来看一下我们关注的腿部空间那一块确实这样翘着二郎腿,我这个身高是可以的, 看一下腿部有一拳,两拳,三拳多一点点,确实腿部空间特别的充应,对台这样的车型来说,我觉得腿部空间和同级的车型相比是有优势的,这块是他的卖点。 腿部承托这一块呢,我脚步往前放,这样这边还是有一些悬空,但是给到的坐姿是挺好的,他的坐垫比较长, 他的前方座椅下方有很大的空间,脚可以伸进去很多,如果你个子挺高,在一米九的个子, 把脚往前放一下,腿部承托这一块不用担心,这块呢,也能给他好感。再来看一下我们关注的头部空间这一块,有一拳 两指的余量,头部空间也做的较为充裕。腿部啊,腿部承托啊,包括我关注的头部空间这一块,确实在他这个车身尺寸车型当中做的足够好。 再来看一下中间这个位置,基本上做的纯平,稍微有一丢丢凸起,基本上看起来就是一个纯平的。我们坐在中间这位置,来感受一下,他这个位置 放在这里是可以的,不用占两边空间,腿还较为舒展,这样坐着不管是腿部还是腿部承托,他这样坐着,腿部承托中间这个位置呢,他的坐垫是向上凸起来一点点,感觉比两边的 这种腿部承托还稍微好一些,两边呢,坐着包裹性要更强一些,中间这位置腿部承托要稍微好一丢丢。再看头部空间这款车也是够的,也是有一千多的一辆。坐在中间这位置,头部这一块儿也不用担心。坐在中间这位置和同级车型相比呢,它的 舒适感给的较好,这个有它的一些优势。总结一下这款车的乘坐空间,不管是前排二排 都能给到好的感受,前排就算你个子挺高调,好的坐姿,不管是腿部啊,头部都不用担心,包括第二排中间这位置以及两边的位置都是做的足够宽敞的,不管是我们关心的头部空间,腿部空间还是腿部承托,在他这种车型当中都是做的足够好的,日常用不用担心。

要说现在车企内卷有多严重,还得看艾安直接上演大型同门内容现场。旗下 n 六零和 i 六零两款新车同台上市,价格区间高度重合,定位还挨的这么近,妥妥的亲兄弟同台抢饭碗。两款车出自同一品牌, 共享三大件技术,就连售卖渠道都是同一家门店,摆在消费者面前就是赤裸裸的内部竞争。本来市场份额就这么大,结果自家两款车率先掐起来,硬生生分流了大量客源。很多本来打算入手 i n 的 车友瞬间陷入两难抉择。论家用实用, i n i 六零优势十分明显,主打大空间、长续航,底盘调教偏向舒适,日常家用代步、长途出行都够用,牢牢抓住注重实用性的家庭用户。 反观 i n n 六零,走的就是年轻智能路线,高配拉满激光雷达、舒适座椅一应俱全,外观时尚运动,专门瞄准年轻消费群体, 拼配置拼颜值丝毫不退让。两款车型受重大面积重叠,预算十万出头,想买纯电家用车的朋友,刷完 i 六零看 n 六零左右摇摆拿不定主意,一边侧重居家安稳, 一边主打智能潮流。同价位硬碰硬比拼,无形之中就是自家车型互相抢占销量。很多人都纳闷,同一个品牌为何要推出两款高度相似的车型, 在外人看来,这就是典型的盲目内耗,不仅容易让消费者选择困难,还会分流自身销量,白白浪费市场资源。不可否认,两款车各有长处,但是如此近距离布局,难免形成内部竞争,自己人和自己人争夺客源,那么在你眼里,安这样的布局还是真的过度内卷? 同等预算,你会优先入手稳重实用的 i 六零,还是配置拉满的 n 六零?评论区说出你的想法,喜欢选车干货,点个关注不迷路!

哈喽,欢迎收看本期的米动说车。今天我们要聊的是安的 i 六零,这是一个真实的版本,我体验了大概有一个多月吧,开了接近两千公里啊,那我们今天聊的是车机功能, 除了关心手机,也得关心一下它,十四点六英寸的屏幕呢,不大不小,老实讲,在这个体量感里面我认为是适中的,二点五 k 分 辨率表现不错,而且它的亮度很可以的。 那我们调到最高的时候我在大太阳下面有体验过了,并不会出现无法观察的情况,我认为是很好的一块屏幕。座舱芯片全系标配了八幺五 p performance 性能版本的,它是一个七纳米八核的,一个能力三十 top 在 算力, 因为有十二 g 运行内存加一百二十八 g 的 存储内存作为他底层的一个支撑。那我们注意到,当我们进行操作的时候,反应速度该说不说还是挺快的,就落地效果真挺快的。 接下来我要重点安利给大家的就是他的语音操控真的很好用。你好, baby, 我 来了。打开声音设置。 好的,打开系统设置,回到主菜单。好的,空调二十度完成,风量两档。我调到二十度了,明天天气怎么样?调到最小一档了。车窗透个气,关闭车窗透透气吧,关闭所有车窗,别夹到手哦。好的,小心夹手哦,退出吧。 好的,拜拜。就真的很丝滑,我认为他的上手难度极低。那我们再上点强度。你好,北鼻在呢,屁股有点热。 好的,空调温度调低了,不怪他,因为这个版本没有座椅通风。那并不是全系都是标配座椅通风的, 在我使用过程当中,有两个点我是觉得不太友好,首先是全系只有四 g 网络,那如果要调用 ai 的 一些大模型,就外部的一些数据的话,那他的上传下载,他的待宽可能会受影响。第二个,他居然全系都不呵护苹果用户,对着他没有 carplay, 当然如果是 oppo、 小 米、 vivo, 完全可以用 carlink 还是很友好的。说到第三方的话呢,它是自带高德地图、 qq 音乐,那第三方其他的几乎没有太多了,可玩性比较低。我们看一下五四零影像系统, 反应还是挺快的啊,可以切换各个视角。不过我也的确碰到过概率性一些故障,比如讲倒车影像,绿屏黑屏过,我是有过的。呃,但是偶尔 有些朋友反映他对于音乐座舱调节不太友好,但我个人使用下来还是蛮不错的。你可以看到很多 eq 是 可以调节他的高音到低音,包括中音,包括快捷设置、人生、爵士、摇滚、流行等等。还不错啊,那你也可以用这样的傻瓜操作, 那我听下来这套音响啊。呃,是可以听的,够用的。好的,我们简单总结一下,结合他的售价,这台 i 六零他的车机体验整体还是比较不错的, 虽然他没有大肆的宣传,但是在云部分,包括车机本身的反应速度上面都是让我印象比较深刻的,而且他这个屏幕素质也不低。 当然在生态方面有人要说了,如果能呵护一下苹果用户可能会更好,当然这是双向奔赴的事情啊。好的,感谢收看本期我们节目的分享,我们下期节目再见。

今天我拍这个,为什么我今天想起来拍这个视频呢?因为啊,我刚才刷抖音刷到了别的品牌的车,他那个车呢?就是这个地方,这个地方皱皱巴巴的,皱皱巴巴的,然后还有焊点的地方呢,也都不圆润。 i 六零这个车呢跟了我快半年了,经风又立雨没开门,哈哈, 我们来看一下它的做工,看下这个门框边边角角,在这个衔接的地方,然后这,然后这 聚焦呀,这里面,哦,这里面啥也没有。 你好, baby, 我 来打开全部车窗。好的,全部车窗正在打,这个是有点土,都很光滑。做工我们挨个看一下,这是土啊,这是土,不是生锈了。 然后看一下这里,看这, 看一下门把手,看一下后门,看一下这些汗点,很圆润,很光滑。然后这里,然后这里 都很好,这个做工都很好。然后这里下面这,然后这里看一下,这是后门, 可以看到吧?

十万的预算买大空间 suv, 这两款车建议你一定要看一看,分别是 i n i 六零和领跑四幺零,他们的销量也都相当不错啊,相信不少朋友也都考虑过。那么这两款车各自有着什么样的表现呢?我选了他们的长窗入门版来给你详细分析一下, 分别是 r 六零六百五十公里标准版指导价十二点五八万元,领跑四幺零六零五悦享版指导价十三点二八万元,那么他们谁会是更适合你的选择呢?我们从续航、驾乘体验、空间以及设计细节等等几个重要的维度来给你详细剖析一下。 对于纯电车而言啊,续航无疑是用户考虑的首要因素, i n i 六零指导价十二点五八万元的标准版纯电续航就达到了六百五十公里, 而灵宝四幺零续航六百零五公里的悦享版指导价为十三点二八万元,对比下来, i n i 六零价格便宜了七千元,续航反而还多了四十五公里,在核心的续航和价格两个点上呢,就先占据了优势。实际上啊,两侧的电池容量基本相当,但电耗却有着不小的差别啊。 i n i 六零的百公里电耗为十二点八千瓦时,而领跑四幺零的百公里电耗则是十四点一千瓦时,相比之下, i n i 六零的百公里电耗要低了一点三千瓦时。而更出色的电耗明显的好处就是带来了更强的续航, 两者的续航相差了四十五公里,跑长途来说, i n i 六零的续航表现无疑会更加的踏实,即使是日常代步用车,它的充电频率也会有所降低, 而提到电池啊,那就不得不说一下 i i 六零在电池安全方面的政策了,他提供了电车自然全额换新,并且是少一赔三的兜底,还有电池衰减超限免费更换以及智能泊车事故全责承担,这样的售后政策啊,目前还没有哪几家车企能做的到。 对于家庭用车来说啊,乘坐空间还有储物空间是至观重要的,而两台车它的空间表现也都相当出色啊,我的身高一米七三, i n i 六零前排头部空间还有超过两拳,非常的宽裕啊。来到后排这台 i n i 六零,它的头部空间也有超过两拳, 而腿部空间则是超过四拳的,他的整体空间表现是非常的出色。来到领跑四幺零啊,前排头部空间同样也是超过两拳的,来到后排,头部空间还有一拳两指, 而腿部空间则是只有三拳左右,可以看到他的腿的伸展性呢,是没有 i n 六零那么的出色,那么的自在的, 可以看到两侧的空间表现呢,都能让人满意。而乘坐舒适性方面, i n i 六零他的座椅填充会更加的柔软一些,并且他的后排靠背角度达到了一百三十七度,因此呢,坐起来会更加的舒服啊,相信他的座椅也能让你的家人感到非常的满意。 值得一提的是啊, i n i 六零的侧气帘长达二点二米,并且还配备了儿童专属的头部枪底,它的安全用余更加到位啊,能给车内的成员提供更加周到的保护。当然,如果你有更高的舒适性需求,领跑四幺零可以看一看加多一万的选装包,它的座椅加热、通风、按摩都有了, 但拥车成本就要去到十四点二八万,而 i n i 六零可以选择六百五十公里的进阶版十三点五八万,比原有的版本多一万就多了。座椅加热、通风按摩以及方向盘加热,还有高速 n d a 等等非常实用的功能啊,它的性价比会更加的高。 再看储物空间 i n i 六零,它的尾箱空间标准状态下就达到了四百一十六升,而后排座椅放倒之后更是高达九百六十七升, 而领跑消零的尾箱空间标准状态下为三百七十升,后排座椅放倒之后为八百三十五升啊!很明显, i n i 六零在空间利用方面呢,确实要出色不少, 特别是放一些大件的物品啊,比如说一家人出去的露营装备,出去游玩的儿童自行车,还有长途自驾游的行李箱等等,都能轻松的装下。 造型方面呢,我们就不多说了,毕竟是萝卜青菜各有所爱,但一些细节呢,我们一定要注意。 li 六零他用的是半隐藏式的机械门把手,更实用,也会更加安全。灵宝四幺零用的就是全隐藏式的机械门把手,而新规即将在二零二七年一月一日正式实施,全隐藏式门把手将会被禁止使用。 还有一个大家很少关注的细节,但却跟造车标准有着一定的关系,那就是车辆的载重能力了, i n i 六零的载重能力做到了四百四十千个,而领跑四幺零悦享版则是三百七十五千个。相比之下呢, i n i 六零的载重能力高出了六十五千个,也就是多了一个成年男性的重量了, 而更大的载重能力其实也对车辆的底盘用料、制动能力等等有着更高的标准和要求,他的造车成本也会相应的增加。 动力方面啊, i n i 六零驱动电机为一百六十五千瓦,零跑四二零则是二百二十千瓦,它的动力有着一定的优势。 不过,其实对于家用车来说呢,两台车的动力都已经绰绰有余了。底盘方面,两者也均采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架, 不过呢,除了参数之外,我们别忘了要亲身试驾体验啊,才能有最直观的驾乘感受。在实际驾驶时呢, i n i 六零它的悬架调教是比较舒适的,对于路面的细小震动过滤的比较到位啊,它的驾乘质感和舒适性我相信会更加讨好家用的消费者。 而领跑消零的动力表现则是相当出众啊,稍微深踩电门就有不错的推背感,不过滤震表现则没有 i n i 六零那么的到位了。通过对比不难看出啊, i i 六零这款车如果你单看参数其实并不强眼,但它在造车标准、细节设计以及电池安全等等方面都有着更高的要求,而这对于家用车来说其实是至观重要的。 而领跑四幺零的综合表现也比较均衡啊,它的动力相当的出众,能带来更好的驾驶快感,但它的电耗和续航表现就会稍微受到一些影响了,所以啊,这就要看我们的购车需求是什么了。 另外, i n r 幺零在相比领跑销量更低的价格下,还提供了置换八千元加金融贴丝五千元,或者置换六千元加金融贴丝七千五百元以及稍一赔三的承诺,它的性价比啊进一步的提高,妥妥的花小钱办大事。 另外,近期 i n i 六零还将上新宁德版,看来 i n 也是听从了用户的意见了,给消费者提供了更多的选择。所以如果你是十万预算买纯电 suv, 那 么不妨去体验一下 i n i 六零再做决定。