长安跨越油量显示怎么调
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04:28查看AI文稿AI文稿大家好，今天上修理厂上门救援一辆长安跨越王叉五，哈， 长安汽车跨越王叉五啊，哎，跨越王叉五，看下什么故障现象啊，这个车修理厂都修变速箱了，长安变速箱一打火， 没反应了。仪表，你看车着着的哈，仪表没反应， 我切换一下摄像头啊，这是一个客户哈。长安跨界王叉五 电脑版呢？是零点电控的电脑版哈，就抬过变速箱就出现这故障现象了，车着着了啊，你看，加油还可以加油的，仪表没反应， 转速表啊，啥也没有，然后还有一个现象，熄不了火，钥匙拔了，车还找着了，你看，加油， 看，这奇葩的故障哈， 你看车找着了， 看钥匙在这呢，你看仪表啥也没反应，现在开始维修啊。奇葩故障， 拔插头，把仪表插头拔了好，仪表插头一拔就熄火了，起发故障，哎，熄火了再重新搭， 哎，着了，但是仪表还是没反应哈，齿轮，所有的齿轮都不动，这时候就能熄火了，来看这仪表插头，只要一拔，奇葩故障， 来之前修理厂已经修过了哈，处理什么搭铁啊，看，已经修过了哈， 遥控锁都拆了啊，没搞定，上门救援啊， 给他找出毛病啊，给他维修好，这也是一个 vip 客户啊，好了，秒杀了啊，哎，打开仪表，启动， 这表针该起的都起了啊，正常工作了，这个里程也显示了啊， 踩油门哈， 熄火启动 就有现续接了啊， 再启动看这小里程啊，正常显示了啊， 时速表就这个转速表，还有这个针，这个针都管用了啊， 救援维维修成功， 好了，再次测试啊， 没问题啊，有想零基础学习高级汽车电子和新能源汽车电子维修的可以平台私信，也可以直接联系。有想到实体电器球的也可以平台私信啊，或直接联系， 还是要懂电子啊。
03:33查看AI文稿AI文稿还有嘛，咱选致富小卡多多，就是实用能装，但谁不想既拉拉多又开的舒服，配置还到位啊！很多小卡呢，要么是货箱小不够装，要么是座椅硬的割腰，要么是配置简陋，连个像样的便利配置都没有。今天带你们来体验一台精准解决实用痛点的宽体舒适旗舰小卡长安 跨越星塔 k 五，咱们开小卡拉货啊，碰到一天坐十几个小时，感觉腰都快断了，是不是很多小卡座椅呢，只能是个木板似的，跑个长途下来浑身都散架了， 一台驾驶室急得慌，整个车都费劲。你们看这台新泰 k 五啊，坐进去那感觉就是宽敞一点八米的宽体驾驶室啊，主副驾能直接通着走跑长途，等待的时候呢，能直接横卧平躺休息了，再不用全在驾驶座上硬扛了。 而且这座椅靠背轻着，能调到一百二十二度，久坐也不腰疼。新泰 k 五的内饰也很细节啊，不是那种硬邦邦的塑料感，风也很细，还有十处的储物空间，随手换个 水杯、票具、手机啊都有地方，而且仪表台啊，那个大储物台，偶尔在这里吃个饭放个盒饭也都方便。再来看大家关心的这个货箱啊，咱拉货就怕货箱小不结实， 新塔 k 五的这个货箱，三点三米长，一点七五米宽，这空间那叫一个大啊，拉建材、拉家电、拉鲜花，一次能多装不少呢，也不用跑两趟，省时间。 你们再来摸摸这个底板啊，这是花纹的，防滑还结实呢，而且重量还进行了加强，一百一十毫米的加高重量比普通小卡扎实太多了，拉重点的货呢，也不怕变形他乡了。还有二十七个挂钩固定货物，特别方便，而且尾板它可以放平啊，拉长条的这种管材木方也不用愁，装卸货都很省事， 而且货台才八百二十毫米，也不用使劲扛了，整车高度不到两米，市区地库商圈，限高路段随便进，不用再绕路。然后我们再来说说开起来这个感受啊，很多小卡呢，开起来真的厉害，过弯也侧心，更别提说走烂路了。 星塔 k 五用的是双横臂独立悬架，比普通的这个麦弗逊式稳太多了。我刚才呢开车绕了一圈啊，光也不晃，烂路呢也不怎么颠簸，就算重载也很扎实啊，操控起来就跟 suv 似的，也不用费太大劲。还有这个油耗啊，毕竟是实打实靠这个吃饭嘛，油耗高了也很难受。 星塔 k 五是四阶段发动机，一点六升和两点零升两种动力可选啊，拉轻货呢就选一点六升，拉重货就选二点零升，都很省油啊，比同级小卡省百分之十呢，一年下来能省几千块， 相当于省出保险钱了。那如果说选 c n g 版本啊，两百二十升大气罐，满油满气能跑六百公里，跑长途也不用老进加油站，省时间又省钱，安全方面更不用操心啊。新大 k 五采用的是龙式车身啊，还有双 a 柱， 碰撞强度是比普通小卡要高不少，开着呢更加安心。标配的 led 大 灯呢，比卤素灯是亮太多了，晚上开车暴雨天看的是清清楚楚，不用再担心视线不好了。而且它这个后视镜啊，也是这个加大的，还带电加热呢，雨天不模糊，北方冬天起霜呢，也能够快速除霜，特别的实用。 还有电子手刹熄火，自动驻车，破到不溜车，新手也能够轻松开。但很多人会说啊，小卡能有啥智能配置的？那你们看啊，这高配是十三寸大屏啊，导航、倒车影像，手机互联都有，还能语音控制，开着车不用低头说一句，打开空调，打开空调将为您打开空调， 导航到物流园，他就给你弄好了，方便又安全。而且低配又有智能仪表啊，数字化显示都有，比传统的这个机械仪表清楚太多了。 今天体验下来啊，这台长安跨越星塔 k 五，哇，花里胡哨的，全是实打实解决咱们卡友的这个痛点，坐的舒服，拉的多，跑的省，开的稳，重点还安全。不管你是跑城配跑长途，还是加油拉点货啊，这星塔 k 五啥都合适。
1.1万说车的阿钊
01:47查看AI文稿AI文稿啊，今天再来拍一下四代七五 suv 车型的车机上内容的一些变化。 现在我们来到四代七五 suv 车型的车内，首先中控仪表左下方除了油量和水温之外，多了一个电量的指示啊，另外在我们切换运动模式的时候，它这个主题变化和之前的效果不太一样。 接下来中控屏幕点开我们车辆的一个设置，上方驾驶五个驾驶模式啊，动力类型，然后呢像混动车型一样，有一套能量回收的一个强度调节，然后自动踏板反馈灵敏度的一个调节啊，方向盘手感轻重的调节， 这台车的话呢，带有 cdc 的 电池悬挂，可以在这个位置调节悬挂的一个软硬啊，下方的话是舒适停车和电子手刹的一个功能按键， 嗯，上方状态栏的位置呢，向下滑动啊，在这多了一个调节副驾驶的功能状态，在座驾可以更加的轻松调节副驾驶靠背角度和座椅的一个位置，另外点开座椅状态， 可以看到全车的一个座椅通风加热，包括全车的一个按摩，在右侧还有这个按摩的一个形式。 然后呢继续左侧下方这多了一个能量的状态，我们点开啊，可以看到现在车辆的一个能量流的动画示意，现在是发动机在通过啊，运行状态中呢，在通过电机给我们的小电瓶进行一个充电的操作， 最后全景下的反应速度，踩住刹车倒挡反应速度还是非常快的。
100叨叨
01:35查看AI文稿AI文稿很多买了长安快星光的大哥们啊，不知道长安快星光里面的一些配置按键是怎么用的啊？今天给大家介绍一下。 方向盘，这里的话有一个模式，这是舒适模式，节能模式，运动模式啊，这是我们的定速巡航加减速度，这边的话是我们的一个啊，小记清零的一个按钮，这是上下左右的一个按钮，接听电话啊，这个是菜单啊，驾驶信息，动力信息，好，我们 的一个故障啊，语言啊，这些功率，这边是我们的一个紧急下电啊，长按这个的话，我们这台车就啊全部断电了啊，还有这个是外放电的一个按钮，我们用到外放电的话就需要按这个按钮，然后这个是一个自动驻车啊， 陡坡缓降，行人日景自动大灯，这个是胎压检测，还有我们的车身稳定系统，这个是我们的一个大灯的一个调节高低的一个按钮。 控台这里的话就是一个啊，风速的一个加减啊，冷气啊，我们的暖气啊，温度的一个调节啊，吹玻璃，这个是外循环啊，这个是啊紧急 按钮，这个是我们的一个风向啊，吹脚啊，吹前面啊，吹玻璃，这是开关 下面，这里的话是我们的一个啊，充电的一个插插口啊，六十瓦的一个快充啊，这个是点烟器，还有什么不懂的可以评论区留言啊，租车买车找小夏。
01:16查看AI文稿AI文稿大家好，我是你们的老表，现在给你们看的这款是我们长安跨界的一个星塔 k 五啊，也是今年刚刚上市的啊，外观是非常大气，加大的后视镜啊，然后是可以加热的， 看一下我们前排这个内饰，内饰的话是一个加大的一个座位沙发的啊，加厚的啊， 一个十三英寸的一个显那个液晶多功能的显示屏，这边是仪表盘，而且是电子手刹啊，这里还有一个原厂的手机支架，四个门呢，都是可以电动调节升降玻璃的啊， 看一下我们这个后，后面，后面的话是花纹底板啊，我们这款车的尺寸的话是一个二米七的，一个尺寸宽的话是一个一米七五啊，大家可以看一下 单号轮的，配备的是一个幺九五的大轮胎啊，满钢的直通大梁啊， 喜欢的老板可以给主播点个关注，然后可以评论区聊一聊啊。
00:52查看AI文稿AI文稿家人们，今天我把咱长安跨星光的隐藏神技能全给抖出来！买车不光看颜值，还要看实用性！一键升降窗，长按解锁键，车窗哗哗降，长按锁车键，车窗自动升。 远程控车微信搜长话车联小程序，上车前远程开空调，远程解锁找车定位、自动驻车等红灯踩刹车脚一松，车自动站住，上坡起步不溜车，陡坡缓降 下地库雨雪天打开陡坡缓降车速锁死六马匀速行驶，不用猛踩刹车，防止甩尾和打滑。六十瓦超级快充，苹果、安卓手机都能使用长安跨星光，不儿戏的全是实用硬核配置！还想了解啥功能？评论区告诉我！
01:33查看AI文稿AI文稿各位老铁今天跟大家介绍一款长安跨越者第五跑货，拉拉干物流首选车型。第五的驾驶室不仅空间大，而它的配置相当豪华， 搭配了高清触摸屏，行车记录仪，含倒车影像，空调有四个档位， 遥控钥匙、中控门锁、电动门窗，那些都是基本配置啊，仿桃木式的装饰，多功能方向盘，手机支架，让师傅们用起来更方。第五这款车它搭配了 扭矩二点零的发动机，它不仅承载力强，它的这个装货空间也相当强。货箱的尺寸是用四米零二，宽一米八五的。给各位老铁把货箱介绍完了之后，我给大家说一下这个车的亮点就是 c n g 油气两用，它是搭配了双一百四的罐子，它两个罐子加满了之后， 实际里程可以跑到六百多公里，他每公里的油耗只需要三毛左右，不仅里程长，而且他的承载力也是相当强的。这个车搭配的是幺三零的后桥， 如果说有需要的老铁请及时联系私聊主播，各位老铁不要犹豫了。
