小牛nxtsport76v电池安装
又是我暴风哥啊，今天又为大家带来一个新款的车型啊，虽然说这个车型他这样并不是新款，他是老款，但是在我们这边安装的话还是寥寥无几的，我们这个车型的话就是小牛的 叉 sport 版本的，今天他来我们这里安装的是我们定制款的七十六伏一百二十三宁德时代的电芯，大家可以看一下他这里装车的话需要磨平一点点，磨平一点点他的脚踏板，然后他装完车之后他的这些还有空间，剩余的我们就用那个发泡胶可以充他的空间， 然后再来看一下我们仪表，仪表显示都是正常的，包括他的充电动画这些东西，然后我们充电器也是这里可以直接直接安装上去的，他也选择了我们这边的一个比较 啊，充电快速充电的一个充电的一个面板，这个可以支持一百安的充电的啊。然后我们再看一下他的充电， 充电我们这边的功率的话配的都是我们的磁安的充电器，充电是非常稳的，所以说选择一个非常 靠谱的锂电池商家是非常难的，特别是你们选择网上购买或者是本地购买，一定要找像我们这种口碑好的，使用寿命大家都认可的东西。所以为什么很多人能够选择我们，就是因为我们的口碑服务好。这台车我们从 施工到现在共总共用时大概去到了四五个小时，所以说我们有时候我们会收一些安装的工时费，有些人就他都不理解， 但每款车型他每款车型的设计跟那个做工用料这东西我们拆解起来是非常难的，包括安装啊，包括他的定制也是非常难的，不说口头一说就可以了， 所以说，呃，大家如果有旅店需要定制的话，欢迎后台私信我啊，谢谢大家。
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00:19查看AI文稿AI文稿一个手指，两个手指，三个四个都能进去。小牛 n x t 安装专车专用电池仓，不仅能扩容加大电池，还能防掉落、防盗。经常跑外卖走烂路，一定要装一个电池仓。这款 n x t 有 底仓和坐桶仓两种选择，底仓高度也不用担心刮底板。
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00:34查看AI文稿AI文稿前两天不是发了一个小牛 n 叉 t 二点零这个版本的一个延长版安装视频吗？没想到啊，评论区的粉丝全都是想要电池仓的，那么电池仓也给你们安排上了，就是这么宠粉啊， 这款电池仓呢，它能够让你的续航更长，安装更大的一个电池，没有续航的一个焦虑啊。这款电池仓的一个尺寸呢，也给你们放评论区了啊，想要的呢，扣一我发给你们。 现在这个呢，还只是一个打样的一个阶段啊，到时候做出来的一个产品呢，会更好看一些啊，而且质量会更好，那么期待我们的量产好吧。
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02:14查看AI文稿AI文稿大家好啊，很多车友问我这个车的一个升级方案，今天就专门拍一期视频给大家分享一下我的升级方案，这个车是二零二五款的 n 叉 t abs 版，带有 abs 的 啊， 然后呢，现在我们先看前面，前面这个大灯是一百一十瓦的，本地的一个大灯总成直上的啊， 然后前轮一套的话呢，这个是贝纳利的轮胎， s m r t 的 轮毂， u g r 二四五的小折叠， 上面的话是一个黄凯三度轻脚的三星，然后减前减震是 m s p 的 e f 二四百的恐惧啊，然后前卡钳的话是布雷博水鸟， 呃，这个尺圈的具体尺数我是记不得。然后上泵的话是一个布雷博 r c s 呃， 后视镜的话是巴方特的几十块钱几十块钱吧。然后前面这根是红景的外置龙骨是加强车架用的， 做包的话是魔术式的 m m s s 啊，然后后面的这个这个瓶叉是马尔斯的束影，它的那个 恐惧是可以调的啊，三四零到三四七零之间都可以调，这个减震的调，我这个位置也是可以调的，减震的话是后面是比博士的 r 四五是需要切一点点上面这个黑键的， 然后后面的刹车是布雷博小螃蟹碟是灌成的，一百多块钱吧。然后电池我用的是麒麟的幺三八点八二十一串的，他会比较长啊，这一节会有切割啊， 差不多就这个配置了，还有什么不明白的可以评论区问我啊。
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04:13查看AI文稿AI文稿今天好兄弟小牛的 n 叉 t 运动版啊，刚落地过来，我们这里升级一下，来，我们看一下他给升级什么东西来先后面一套布雷博啊，防线正品，然后升级七二一百四的 锂电池一组啊，给它搭配水冷把，凌波控制器啊，凌波四六零控制器全部上车。这边继续看一下低调的奢华啊，光板瓦片机一台三千瓦片够用了，卡帕的平差做包一个。这些一套的话，等一下我们就给他装车，看一下最后的效果怎么样。 原厂后轮这一套你不能说他不帅，但是这个挡泥板是吧，这款车型的兄弟都能感觉到，这个挡泥板漏的要死，动不动就给你掉下来摔掉了啊，路上来停车捡一下挡泥板全部后面这一套给它换掉啊。轮胎的话是已经给它装上车了，这个用的是倍耐力红膜， 后面的是幺二零七零幺二的轮胎啊，已经上车了，这款车的话是带 abs 的， 然后后面的话慢慢校调，然后过 abs， 尺寸的话是用原厂的尺寸，有些好伙伴哦，买这款车型的话看一下啊，车子内部结构怎么样啊，车子的 bug 控制器还是在这里啊，甩甩甩到后面来的，这样我们给他处理一下把。 abs 探头 这个位置啊，像我们还是原味给他安装零差的，还是自带 abs 探头的，稍微校调一下减震器的啊，我是 rs 二 pro， 来 给它安装一条。这个东西包满意啊，动割壳啥也不用动，这减震器我们是比较推荐的啊，减震器咱们割壳啊，这些都不漂亮的，这个完全够用了，百把块钱东西，电池就给老板装去了，然后我们电池的话是定做的，包括这个出线口这边，等一下 覆盖件一装，全部看不到啊，严丝合缝啊，小问题，只要过来了，必须安排好啊。所以好兄弟老说有没有什么直上，哪有什么直上啊，包括这水泵啊，水冷水泵的这个架我们也是手搓焊上去的，那就在这个位置啊，地方放在这里就可以了对吧，哎，掉 ok， 来什么直上来啊，有手都能搓出来啊，支架都装上去了，刚好把这个 水泵就固定在这里了，没有什么直上的，这个东西自己手搓就可以了嘛，很简单的。后面的一套啊，我们就帮调试安装好了，看一下这薄黑红啊， abs 纸 圈这部分全部调试好，全部正常啊，配啊，挡泥板内衬的挡泥板外侧的挡泥板全部配齐，然后话原车这个地方甩水的，这挡泥板直接解决了啊，后面这一套 饱饱满度很 ok 的， 等一下我们再整线路，全部做好了再给大家汇报一下。 好大的车子啊，全部调试好了，包括减震器这些东西全部裸试好以后，然后规整好线路啊， abs 的 线走线走这个平差里面啊，现在都是流行隐藏式了。 abs 全部正常，减震器帮调试好阻尼， 然后水箱测试管理限速啊，全部整理好就可以装车了啊，弄一台车主要就花点心思啊，没什么难的，交给我们就可以了，一直 一条龙服务啊。装车看一下最后的效果，好兄弟的这辆 n 叉 t 我 们就帮他全部给升级好了， 整体效果很哇塞的啊！后面全部一套准备好， abs 磁圈完美匹配啊，什么都没改变啊，动力和速度都很哇塞，一百四十一安的锂电池，仪表显示一切正常，从天而降的大灯， ok， 这个效果就很帅了啊。感谢兄弟支持，有需要联系我们，包满意不？好不要钱啊。
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01:57查看AI文稿AI文稿今天实测小牛 x 二代 cd 版电池仓尺寸，原车原厂搭配七十二粒三八 a 铅酸电池， 电池笨重厚重，拆装拆解都很麻烦。精准实测电池仓尺寸，长五十二厘米，宽二十七厘米，高十八厘米， 真实实拍，一手数据全部实测，无需标给所有想改锂电换大容量电池的牛友直接参考改装，照着这个尺寸就行！ 测完电池仓，再骑着小牛进山跑一圈，沉浸式感受骑行跑山的自由与快乐。喜欢小牛测评改装干货的点赞关注，不迷路！想看什么实测内容，评论区直接留言！
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01:44查看AI文稿AI文稿很多粉丝他知道我们的电池仓是可以降仓，就可以把电池做的更高，但是呢我们一直没有出这个胶槽，他今天为了让大家看一下这个仓跟这个底板降了仓以后怎么去切割是最好的，那先把这个底板反过来装，像放在上面， 在这里划线，划完这个框以后，然后就可以用美工刀 或者是用消音机把多余部分去掉。他为什么要降仓呢？其实当你电池做的很高的时候，确实你原装的仓或者是其他的仓是不支持的尺寸，要么你就把电池削一刀，那是不可能的，要么就是把仓降下来。 好，我们来看一下这个降仓的效果，我们做了三排有带螺牙的孔，然后这里如果降下来的时候，那就要上下面的两排孔，外面展示的这样子的，然后我们 产品出来是黑色的，除非你定制不锈钢才是银色的。降仓的时候就是上四个螺丝的，有些粉丝他觉得，哎，你这个耳朵 做了六个螺丝，为什么不上满六个？其实从医学来说，这四个螺丝足以支撑你几百公斤的东西了，而且呢是四个，加在一起总共四个，耳朵是十六个。然后我们就是为了实现它的降糖，人不不降糖的功能， 才开发了这个三百孔，就让大家一个仓可以实现两个愿望，玩车有可能是玩几年，如果以后换电池或者电池刚好做大了一点点塞不进去嘞，对不对？这些我们都为大家想好了，有其他想法的朋友可以打在评论区。
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01:22查看AI文稿AI文稿到手这两块电池是小牛最新的四八五二电池和四八四八电池。左手这一块紫色的是四八五二钛石新国标，接口四八五协议，带有五个电量指示灯。 右手这一块呢是四八四八安石电池是老的小牛的二三接口，二三接口四八五协议，也带有一个五个灯的，这个电量显示两个电池尺寸都是一样一样的，二十七长，十八宽二十六高，我们看一下参数铭牌 后面有这个唯一姓马小牛子标。这个电池咱们先看一眼，是四十八 v 五十二安时，总储能两千四百九十六瓦时，标称的是三十安时的最大电流，实际也有六十五安，可以在零下二十度到七十度工作， 这个小牛的条形码五年质保标都有。然后咱们再看一下左手这一块四八四八蓝色电池， winter is coming 十度到四十五度，工作温度 四八力，四十八安时，总储能两千三百零四瓦时，六十五安时的最大放流，这个应该也是谦虚的标，六十五安最大放流，两款都已到店，大家评论下这两真实放流能能力。
90五羊
02:48查看AI文稿AI文稿二、五款小牛 n 叉 t sport 安装远区 b 三百空气器野生安装过程来了，这位叔叔是自己带工具在我店楼下安装的，也是挺厉害的。首先把原装空气拆下来，拿出 b 三百控制器，空气螺丝还有镶线，正负极按颜色，接好螺丝必须要拧紧， 这一条是小牛 n 叉 t 直上的线，速跟原车电机还有其他插口都是可以直插的。接好线之后，打开空开控制器，响自学习的声音，此时仪表会报故障，我们先去解决故障第一步，先去绿泡泡小程序里面匹配你的车型，匹配好之后仪表故障就会消失了。连接 你看你的车型啊，车型你选择是什么车型？ b 啊，在学习类，然后选你的 n 叉 t， n 叉 t 的 那个尾，哦款 n 叉 t 是 不就这个？嗯， 走，然后开始自学习转把领到底，这里我就不快进了，给你们看看自学习的整个过程。 正常，怎么那么久还没停？ 水洗完会停的，看到没有，它转摆会有放的。自水洗完之后检查一下 p 档和边充是否正常， p 档没有正常 p 档，再检查边充边充一个档，那不起来啊。 编称不正常的话，打开远距 app 参数页面识别，编称识别的时候需要反复打几次编称识别成功保存。嗯，你这个是打起来了，收起来看 有有反应了，这时候 p 档按键又失灵了，再去识别一下 p 档， 按压 p 档，同样识别的时候按几次 p 档按键， 多按几次，再按按好停。识别成功之后保存 好， 检查都没有问题了。 ok， 安装完成。
108摩配菲姐
02:09查看AI文稿AI文稿大家期待已久的小刘 n 叉 t 二点零版本底仓跟延长码他来了，现在介绍一下这个底仓他怎么安装。首先把这个盖子拿开，当然要松开螺丝啊，然后看到这里面一个非常精巧的小电池仓， 喜欢的话可以一直用，但是有点危险哦， 来现在有个对比就有伤害，看一下为什么要换个大的电池仓，是为了好看吗？当然不是了，肯定是为了安全。装这个底仓的时候，首先要把四个吊耳分别装在 对应的位置， 把这个电池装主体放在下面有第一个孔 上螺丝，如果要降仓呢，就得把仓放下一点，然后对着第二个孔，有三三排孔的就上下面那两排就可以了，那就是降仓，如果降仓的朋友呢，这个底壳必须要去一个大孔，这车上仓就可以沉下去了，大家都是黑色的，不会脱落， 如果不降仓可以保留等这个长度啊，如果你做到四百八，那就可以保留，完全不用割，如果超过四百八会顶住这个胶壳，就只需要把胶壳这里割掉就可以支持四百八。这个螺丝从里面往外边， 这个螺丝当你要打紧，最好是用手动螺丝刀打紧，这样子才能够感受到那个力度， 这工具他是一种无情力啊。这个电池从这里放下去，如果如果有些朋友他做的电池比较长呢？其实这个电池窗这有个长孔，可以把电池窗往前移， 这样子他就多了大概一公分窗装完了，然后再把底壳往上怼，之前你拆下来螺丝，手上。
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01:06查看AI文稿AI文稿兄弟们啊， n 叉 t 大 师试店啊，你们看一下，两块，这里还有一块，三块， 三块，那么还有一块，四块，电池非常的牛逼啊，全部是插头插上了的，插头插上了的，非常的牛逼啊，两百公里打底 哦，装好就是这个样子的效果啊，然后前面这个盖板是防盗的啊，扣不出来的，必须完美之上啊，兄弟们啊，全部安排到位了，非常的漂亮啊，这个然后做包 还有个袋子没装，装好的效果。
02:18查看AI文稿AI文稿报告，我终于提了 n x t 二代，我在群里也预告了两个月，不过不是 auto， 而是 sport a b s 版。其实是上一次试驾朋友的 sport 空车的感受以后 让我忽然改变了想法。今天来看看纯原装状态下的 sport 版表现如何。上手以后第一感觉我就要纠正之前处体验视频里的观点。纯原装大土豆状态下减震舒适性我给很高的评价， 中低速时甚至会出现开船的感觉，包括试过车的小伙伴也一致认为很舒服。不过受限于减震行程较短，高速过大坑会出现减震打底现象。 外观上整体和 otr 版一致，也就是细节配置上的区别，比如前面板短一截，不过我定了一块 otr 的 前面板，到货以后换上仪表也从 otr 的 七寸变成了五寸。 手控也和马拉松一致，不过比马拉松多了背光高级感更强。按键手感相较于第一批感觉做了改进，按键触感清脆，没有模糊感。最后就是没有投影灯，不过我反而觉得没有投影灯以后这个挡泥板更好看了。 剩下的外观上就没有太大差别了，包括四万六千 cd 大 灯也得以保留。给个赞，这个大灯城市通勤真的是完全够用了。透明一体式尾灯是小牛最新的设计语言，这个尾灯需要和车壳一起搭配才能完全展示效果， 做筒灯没有因为价格而被阉割，这点给个好评。说实话， n x t 二代 sport 纯原大土豆是真的很好开，我的建议当地有条件的小伙伴可以去试一下车子，这台车子才提两天，加上最近比较忙，体验时间有点短，等我明天去上牌， 接下来会进行长测，后续也会出一系列关于 n x t 二代日常使用的一些内容，关于 n x t 二代有什么想知道的也可以在评论区发出来，我会一一解答。本期视频就到这，下期视频见。
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02:30查看AI文稿AI文稿小牛 n 叉 t 二点零的一个底仓安装方法啊，这个是我们的一个吊儿，这边呢就是先上四个螺丝，它是可以成仓也可以不成仓的啊，现在装的就是一个不成仓的一个效果图啊，我们这个呢上面呢就是加两个螺帽，下面呢配的就是这种短的螺丝，那它这个是自带螺纹的，所以说你不用担心会松， 安装的时候可以先安装一边的这两个吊耳，然后装上车之后再装另外一边的。如果说全部装上的话是装不上去的，这里呢先不用上紧，因为它左右是可以移动的，然后 距离大概可以移动一厘米这样子，现在一边已经预装好了，然后直接上这个电池仓，从下面往上去装啊，斜一点，然后就进来了。吊耳可以先用螺丝给它固定上啊，这里固定上之后再去装下面的一个螺丝， 每一个吊饵上面是上两个螺丝，一共是四个吊饵，也就是八颗螺丝都要上上去啊，这螺丝我们都是有给你们配上的， 上面的话是上这种长一点的螺丝，下面的话是上这种短一点的螺丝啊，现在给它拧上去，长的上在上面那一排， 短的就上在下面那一排，因为上面长的那一排是要加一个螺帽的，下面的那个短的就不用加自带螺纹的，所以说不用担心会掉，先不用拧紧啊，它左右是可以移动的，可以移动一公分那样子，对上面上长螺丝，下面上短螺丝， 上面固定完了之后，就把下面底仓的一个螺丝给它固定上啊，装的时候注意一下这个位置，因为它的车架这里它是一个圆弧的，所以说你装的时候不能装的太进去，尽量往外一点，不要顶到这个车架这里了。 螺丝拧完之后，最好用螺丝刀给它手动加固一下，螺丝刀固定一下它里面，用里面用螺丝刀顶住啊，然后外面用这种开口的扳手来固定外面这个螺母，就把外面就只用双上面两个螺母拧紧就可以了，包括这里也是一样。 然后拧完这四颗螺母的话，基本上这个电子餐就装好了，现在就是装好的一个效果图片啊，然后我们再把这个底板给它装上去就 ok 了。不成仓的情况下的话，这个底板呢是可以直接装上去的啊， 用原来的螺丝拧回去就可以了。如果说是要装成舱的话，这个底壳是装不了的，是要把下面这一切掉，就相当于没装啊，如果说你的电池的一个长度太长的话，这个位置是要切掉的啊，现在就是装好之后的一个效果啊，这个装的是一个不成舱的一个效果。
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