汽车水箱散热器生产过程

大家好，今天带大家来了解一下水箱他有哪些部分组成，有哪些零件哈，就是然后呢同时再带大家了解一下这个产品跟产品之间的差异化在哪里啊？首先第一点的话呢，我们第一点用肉眼最简单可以看出来的，这个就是 密度，那管跟管之间的距离五毫米，简称为波五，就是加密的市场上的那种原厂规格的货。那其次呢就是这种 这种市场的普通货，低端货来的，就是广跟广之间的距离为八毫米，所以简称波吧，就是便宜货品牌那些那些副产货来的啊，这是第一点。第二点的话呢， 他就是由这些这个因为这个芯体他的原材料是铝的哈，所以铝的话呢，他有分两种，第一种的话呢，他这叫一次回收料，所以他 他整体的呈现出来的效果是非常亮的，那而且没有什么灰尘，也没有什么那些碎屑啊，啥都没有啊。然后呢那个就是那种二次回收料的话呢，他过来他会是黑色的啊，他会有点偏黑， 而且呢他压扣压出来的话呢，他会有裂痕，所以这个就是二次回收料跟一次回收料的区别，同时呢这两种 材料呢，这种的话呢啊是要贵出接近一倍的价格的，就是这个水四，这个是水四，他是用他的原材料呢，是用 pa 六六加百分之三十的玻璃纤维，就简称玻纤嘛来去组成的，所以他的一个韧性，包括耐高温 他都是很强的，都是跟原厂那种品质一样的。这个东西呢，在热眼热眼上怎么样去区分的哈，首先你要看 这个是偏原厂的，所以你照起来呢，他是比较光亮的，就是发亮的那种感觉，这个就不是这个，你照出来那种感觉是不一样的啊，他是比较偏白一点的，没有那么黑，没有那么亮，所以这个就是最基本的一个分辨方法，这个就是水似的啊， 然后呢其次呢就是到这个胶条，这胶条的话呢，我们用的是跟天津电装同一个工厂的啊，同一个工厂的胶条，所以他的韧性都非常好的，包括耐高温、耐腐蚀都是非常好的啊。然后呢他是怎么组装的呢？他就是那翻过来 这个东西就叫主板啊，这个东西叫主板，主板的话呢，他要把这个胶条放放，放下去，放下去之后呢， 那放下去之后，然后呢把这个把这个水是往上面盖啊，把这个水是往上面盖，盖了之后呢就由全自动的扣压机 啊，给它扣压起来，扣压起来之后呢后面的细节是在哪里呢？扣压了之后，如果这个铝材，就像我刚讲这视频前面也讲过，好的原材料跟坏的原材料呢，扣压出来 是不一样的，好的扣压出来是很光滑，没有粉尘也没有裂痕，差的原材料呢，扣出来是有裂痕的啊，会有图片，到时候会有图片发上来给大家看啊，这是这是其中的一点，再一点的话呢，这个就是游轮管 啊，这个叫油轮管，就是给波箱油散热的，这个东西也是非常重要的，这东西呢市场上目前有基本有两种货，便宜的货呢，他们都是用铝的，像我们这些高端货呢，都是按原厂来做，直接做的是铜的啊，直接做的是这个铜的，这铜跟铝之间呢？这两个东西的价格呢？ 也基本上也可以差差，差不多是相差一倍，相差十五块钱左右吧，可能这个要贵出来十五块，二十块这样子一条啊，所以为什么要用铜呢？铜他的耐腐蚀性会更好，为什么？那耐腐蚀性好的话呢，他就不不容易导致那个 防冻液跑到波箱油里面去，所以这个是非常致命的，所以这个东西必须要用好的。为什么以前的水箱呢？ 都说，呃，大部分都是质量不行，就是因为这些东西他会增加漏水的几率，就是防冻液跟波箱油混合到一起会增加这些几率。为什么现在大家都说，哎，我卖的便宜的也没有太大感觉， 就是因为现在的很多新车他是不带这个东西的啊。今天就就分享到这里，买水箱找保会靠谱。