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00:34查看AI文稿AI文稿今天到店买 im 五八零空调异响，千万别不当回事！这台车一开始压缩机就有咔咔异响，车主嫌麻烦没及时修，结果用了一段时间后，压缩机直接爆死，内部还磨出的大量铝粉，把整个空调管路膨胀阀全堵住了。 客户预算有限，咱们就安排拆车。压缩机散热网膨胀阀全套管路深度清洗，修好后制冷效果非常好，省钱又靠谱，彻底解决制冷隐患。
02:58查看AI文稿AI文稿这一款车是我们卖的最多的车型之一，但是这个车呢，有几个很大的问题，各位大哥你们有没有经历过，如果想买这款车的你们一定要了解清楚。首先第一个这款车来就是续航的问题， 你看了啊，现在这个续航它现在剩余一百五十一，但是相信有很多大哥跟我反馈过，一百多的时候，走走走，突然间就续航就变成零了，变成零开不动了，直接抛锚了， 甚至呢，有时候是在七八十公里走的高速，离那个服务区还有二三十公里，心想的应该可以到吧，结果呢，离服务区还有两三公里，离充电桩还有几公里就抛锚了， 把车拖到四 s 店稍微去检查，哎，发现是动力电池故障问题， 有时候掉零，这是第一，第二呢，有时候他会出现那个动力系统故障的问题，检查电池的问题， 你电池有问题，你以为废电他就轻易给你更换的新的电池吗？不可能，第一次 很多我们的师傅就讲，第一次他给你换了可能是二手的电池，或者是检查了看是哪里有问题就处哪里，不可能是轻易的给你换个新的电池，明白吗？所以这款车有这一个通病， 当然不是说所有车都是这样，但是我们见过有很多的车主根本反馈这是第一个续航的问题，所以 大家跑车当中，尤其是走高速，你的电池电量一定要预留多一点，不要压着，最后剩很少很少再去充电，很危险，高速上拖车都是几百起步，是不是？第二个问题就是这个， 这个是什么？这个玻璃升降器是吧？这个升降器啊，有很多大哥跟我反馈，因为我们也修理厂，我也经常听到很多大哥来反馈说这个开开开开呢，他这个开开开，有时候这个控制不了，开的很慢上去，有时候其他副驾驶的 啊，副驾驶的有时候不能正常升降，还有后面的一检查，只是这个我都搞不明白，那么漂亮一台车，为什么这个升降器这个质量做的那么差劲呢？升降器竟然出问题。还有第三个 公里数大点，十几二十万公里，四个轮的四轮轴承，基本上呢，十几二十万公里就要更换了，这一损件， 大哥们你们有发现个问题吗？啊，这个按说啊，这个车你看空间很宽大吧， 而且二七五零的轴距，舒适度各方面也相当可以，这一款车虽然一个四百六，一个四百八，颜值也吊打很多车型，相当可以的，但是这样的一些缺点你能接受的了吗？来，欢迎评论区一起交流。
587网约车新能源老杨
00:42查看AI文稿AI文稿开车能开出开飞机的感觉好，今天又来了一台广汽安安的 mate 五八零，然后这台车客户反行驶异响非常大， 感觉就要爆炸的感觉，然后开到店里，经过检查发现这个差速器呃，存在严重的内部磨损异常，然后现在客户这个差速器已经维修了三次，现在已经是第四次，所以客户选择了更换一个 拆车的一个差速器，然后进行一个更换，就可以完美的解决问题。如果你的新能源汽车有任何关于三电或者异响的问题，随时可以找到，我们第一时间帮你解决。
01:58查看AI文稿AI文稿各位朋友大家好啊，今天到店两台广汽安安 mate 五八零，他俩是同一年生产的车，然后呢也是公里数差不多都是十五六万公里 啊，相同的故障现象，故障现象就是什么呢？就是跑到三十四十五十六十迈的时候，然后会传来蜂笑声， 然后或者是那种电流的声音，滋滋滋的，不是很大，但是你都能能明显的听到。然后现在我们经过咱诊断呢，这个确定是插头器，插头器损坏，我们把电机和插头器拆下来之后给它分解了。插头器损坏，这是一台啊，然后我们看一下这个， 这个呢也是我们把电机拆解完毕了，电机拆下来，然后把这个插头器也分解完毕。现在这个呢，我们换了一个新的插头器，现在已经装车胶已经打完了，马上准备这个扣盖，这个就是插头器损坏的点呢，就在这里看他这个齿轮啊，掉茬了啊，我手指这个位置， 他这个东西特别愿意损坏，尤其是这个会穿的人。呃，那如何能避免他这个易损件，这个特别愿意损坏呢？就是两点，第一点吧，我们 要勤换这个油，而且换这个油呢，一定要换这个他相品牌相匹配的汇川电驱减速油，这个油别，别省这点钱，这油其实不贵，勤换这个油，然后这个型号一定选对，这是第一点。第二点，当我们驾驶车辆的时候不要暴力驾驶， 因为这个电机啊，他的转速太高了，你爆爆率驾驶的话，地板油的话，这个减速器他承受不了，这么高的转，他肯定会加速损坏的啊，然后我们在转弯的时候也尽量不要这个油门太大，就是我们就是正常驾驶，不要暴力驾驶， 这样会有效的避免了他过早的损坏啊，如果有需要维修这个啊，减速器的。哎呀，可以联系我。好，再见。
02:31查看AI文稿AI文稿mate 八零，呃，这个五十一，五十多万公里啊，试一下，电机异响 不是很大声。 好 s， 这个是二六零幺啊，二六零幺，日本电厂的，已经拆出来找到问题啊， 开了五十多万公里了，齿轮异常磨损，轴承已经安排上去，这是拆不出来的。拆出来的 nsk 的， 我们也是用回进口的，给他两个电机轴承很重要的，拿进口的， 这个是配件拆新机拆出来的，新新的，没有磨损痕迹的，加上原厂油，原厂的水，给它安排上一套过啊。 ok， 装好了， 早上来，傍晚搞定。五十多万公里啊，现在试车。日本电厂二六零幺啊， 还没声音，大哥，没有啊，这样子开没声音了吧。对对对，要实话实说嘛，这没所谓的是不是，你看，嘿嘿， 要不然换你开一下要掉头。不用不用，反正我回去我还要开那么远。那你说现在停就这个哪里啊？对，你起步一上车我就知道没有声音。就是啊，是很多的， 试一下漏两千，看漏不漏油，没有漏油就可以装地板，准备走人我就直接开走。
126广州修车佬
02:05查看AI文稿AI文稿现在时刻晚上半夜十一点，十一点半还在这里大修电机，而且是五一节，不得不说我们这个敬业程度 整个行业内屈指可数，因为大家都放假，外面黑漆漆一片，但是我们还在这里为爱，为了爱安车主能够早日日的提车 台上不响的电机，牺牲了我们的假期。这款 i s 魅五八零呢，它装配的是这个尼德克的电机，其实第一代出来的那个叫日本电厂，第二代它打上了这个尼德克的这个， 那很多粉丝会问，尼德克跟日本电厂不是同一家公司吗？没错啊，他就是同一家公司，那第一代出来的铁牌会打日本电厂，到了第二代的时候他就打到尼德克，那么一代二代什么区别呢？就是一代的电机，他的齿轮呢是比较大的， 到了这个二代的上面的齿轮就变小了，所以他的轴承小短， 齿面也小，菠萝齿也变小，所有的东西呢就像迷你版一样缩小了一圈，但大体的结构设计还是一样。这些车呢到了三四十万公里的时候，仍然跟第一代的问题一样， 此面磨损，轴承异响，涡轮齿磨刀发抖，这个时候呢异响会让行驶呢变得非常的烦躁，所以就要对它进行大修，更换驱动电机，全套的轴承齿轴滤清， 这些全部都要把它换一套全瓷的，否则的话当然会出现前面我们这样讲到的问题，修不好的问题就是指望轴承会修不好，因为你解决了轴承的异响，你没有办法解决掉瓷之间的异响。
06:10查看AI文稿AI文稿感谢粉丝的信任，再战！日本电厂二六零幺的电机总成异响维修 新能源车的驱动电机，如果去四 s 店的话，他是不会给你单独更换配件，他都是要更换总成，不是因为他们黑，是因为车厂跟电机厂之间的协议就是总成进货，总成售后，所以他是没有单独的配件可以提供并维修的。 然后呢，如果是去汽配店的话，因为型号非常的复杂，是很难配到货的。如果是去传统修理厂的话，安装这个是有风险的，所以一般他们不会承担风险，即便是没修好也是要算工钱的。 因为我们专注于维修这台车的全车配件，所以对这台车的结构原理以及配件的供应是非常的熟悉的，所以我们有把握给客户修好，如果修不好我们不收钱。 那这台车的主要故障是加油门响，松油门的时候也响，问题就是出在齿轮这些套件上面， 他的这个两个叫电机轴承是压在这个两端的，拆这个是非常耗时间的啊。然后呢，他的齿轮呢，也是我们前面有讲过的问题，就是他已经磨平了，看到没有？你看这个面 是不是他正常旁边是偏黑色的这种，那这里变成亮面之后啊，是说出他磨损，那这是我们全新的齿轮， 你看全新的齿轮，这里是 u 黑磨砂面的，就是日本电厂，他有一种特殊的工艺涂层，可以起到这种减震消音的效果。 但这些被磨掉之后呢，因为他历经了三十多万公里，所以这边就开始松化产，产生收油门异响，那这些轴承老化之后呢，产生了他加油门时的异响，所以加速也响，这个收油门也响，与他的全套齿轮箱的主件都有关系 啊，包括这个压片都已经压变形了，这个是日本电视台，是有装滤芯器的啊， 那按换的时候也顺便给他一起换掉。最后我们再讲一下维修成本的问题，第一个是材料，因为换电机拆掉之后肯定是油液全部放掉，我们装这个必须采用原厂四 s 店一模一样的正品油啊。 然后呢，甲油那些我们是不会用的，因为我们深深知道修电机的一次不容易，所以说每一个细节的把控，第一是正品油水，这些水也都是用正品啊，新的生产日期不会去用甲油甲水的，因为这个是一个大工程，不能够因小失大。 然后呢也会帮这个车主清洗一下电机的表壳，因为这个电机很抗噪的啊，因为它是铝壳的材质，所以等下会帮他清洗一遍，让他焕然如新。那主要的成本大家说到一个是这个材料，还有就是这个全新的齿轮， 这个齿轮因为是进口件，所以他的成本是比较高，并且我们现在基本上不再做那种单独维修轴承的那个单，因为很多的单从客户那边是其他的 啊，修理厂朋友转过来的单，就是因为他们单独换轴承没有修好，所以基本上我们现在一次性搞定的话，就是三件套六轴承，再加上这个驱动电机轴承一次性给它全部换过去，包括这些小副件的， 宁可杀错不放过，目的就是怕后期的反攻跟扯皮，因为我们见过太多同行这样的案例，转到我们这边来修的都是一次性没有修彻底的情况， 那一个是用料的成本，还有一个成本就是在哪里呢？就是在这个师傅的安装上面， 要装这个的话，要拆掉所有的这个机底下的这些配件啊，前桥又没有梁上面的底盘，那个就叫底盘件，要全部拆掉，拆掉之后呢，还要拆这个电机的上下的轴承，这个需要专门的工具啊，一个是拆轴承的工具啊， 那压轴承的工具跟一拆一压，这个时间的损耗是非常大的。然后呢，你看到没有，这些是电机的电控， 刚刚电梯上面的这些小螺丝就有这么多，要各项的分类，一个螺丝都不可以装出，这个是电控，这是高压电， 这些在拆装的时候一定要非常的小心，不能损坏任何一个配件，否则就有可能装好之后车不启动。是八般无异的拆卸工具，样样都要齐备，压轴承的，拆轴承的，拆螺丝的这些全部都要用上， 重新拼装回去的时候，这些所有的高压线啊，还有这个管路，水路，每一根的线都不能接错， 任何一个地方出现失误，车都会不启动，都会报故障码。而且这些高压电如果不是受过专业训练的人，不要去碰这些，因为他的电压高达三百多伏，比家里的电更电了。 不管你的车是底盘配件的异响，悬挂的异响，还是电机的异响，因为我们专注于做这台车全车配件啊， 强大的零部件供应体系，还有精湛的专业的知识与技术，还有大 大数据的进行维修的实战案例，这些都是我们修车的保证，所以不管是底盘异响还是电机异响，在我们这里全部都能一站式搞定，顺便做一个大保养。 这款艾安诞生在一九到二零年的，第一代的艾安就是在疫情那一年诞生的，所以 这款车陪伴许多人走过艰难的岁月，至今还保留他的老板都熬过了许多的难处，所以对这台车很多人还是很有情怀的，出了问题他愿意进行维修，维修好之后呢，继续陪伴他们的人生，继续过各样的坎， 所以有这一方面需求的都可以跟我们联系，我们提供一站式零部件供应，安装，售后质保，在别人店里无法做的，我们都能够帮你搞定。
00:42查看AI文稿AI文稿到店一台广汽 i m 魅五八零空调，制冷弱，异响频发，更换上海雪鸟王品牌电动压缩机，原厂规格，精准适配，静音稳定，制冷强劲，专业师傅规范施工，拆卸旧件，清洗管路， 抽真空，定量加注冷媒，全程标准作业，拒绝渗漏与二次故障，装车测试，出风口快速降温，运行安静平顺，续航不打折，用车更舒心。 i n 专修品质配件，靠谱施工，让你的爱车空调恢复巅峰状态，清凉一夏。换压缩机，首选上海雪鸟王高端品牌，买得放心，用得舒心！
01:36查看AI文稿AI文稿各位广汽魅五八零车主朋友们，今天聊个高频问题，差速器异响。这问题绝非突然出现，多是保养不到位，驾驶习惯差导致的。 今天就给大家说几招接地气的预防方法，让爱车开的稳静省心。第一，减速器由暗式换差速器全靠油液润滑，油液老化变稀进杂质，齿轮和轴承就会磨损异响。 建议每四万公里或两年更换专用减速汽油，别等异响出现在处理，届时维修成本更高。第二，起步稳，油门别狠频繁地板电门瞬间大扭矩会猛烈冲击差速器，时间久了，齿轮一点时间 隙变大，嗡嗡声随之而来。冷车起步更要平稳，先低速跑几分钟，让油液循环顺畅，对差速器保护到位。第三，烂路减速慢。通过 过减速带坑洼路面时，减速剧烈颠簸会冲击半轴与轴承，长期下来，轴承松旷，异响就会出现。慢一点行驶既能保护差速器，也能呵护整个底盘。第四， 勤查半轴防尘套，防尘套破裂后，泥沙进入会磨坏球笼，影响差速器受力，引发异响。每次保养让师傅检查几十块就能换套，避免大故障。最后， 早听异响早处理，六十到九十千米每小时匀速时，若出现持续嗡嗡声，松油门就变小，大概率是差速器问题，及时检修能省几千元维修费。祝大家的爱车始终稳稳当当，安安静静！
00:37查看AI文稿AI文稿你们的五八零看了这么久车机的隐藏功能，工程模式百分之九十的人都不知道啊！来，今天教你们，不花一分钱打开系统设置，然后这里有个版本啊，我们手指放上去不要动，坚持十秒啊。 嗯，工程模式就进了啊，里面各种各样的测试功能都有啊，两 g 网络， wifi 定位， dtc 还有 tbox 和主机升级都可以啊，要返回的话直接点返回就行了啊，不用谢我啊，给我的视频点点赞，我是阿昌装修啊啊。
1836修埃安的阿昌
