星耀7和星耀7max区别

霹雳和星耀七正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆级导购教程光速给大家安排上，我们快速的来看一下版本。和价格相比，预售阶段整体的降幅来到了一点三万元左右， 非常之大，并且下手更狠的是还增加了一个四驱的低配版车型，把四驱车型的门槛拉低到了十点六八万。只能说现在的中国新能源实在是太疯狂了， 昨天的小美一驱 gt 把一台千匹马力极速三百公里每小时的 suv 车价拉低到了三十八点九九万，那今天一台四驱后五连杆悬架破百，时间五点四秒的 b 级轿车只需要十点六八万就能带回家，真的是相当夸张 啊！这个价格有没有什么猫也怎么都得卖？咱们还得继续往下看，老规矩，快速过一下权益，六千元的超级置换金加四千元的保险补贴，加起来是一万块钱整，直接理解成现金优惠就行，并且已经直接体现在车价里边。咱们看到这个九点八八万到十二点九八万的价格，就是讲过这一万元优惠之后的价。 比较让人意外的是，在这个价格的技术上还有置换补贴，本品是四千，他品是三千，而且根据吉利系的老传统啊，置换补贴只需要走过户手续，不需要真实卖给四 s 店就能拿到。 当然这个仅仅是凭阿森之前的经验，大家以经销商实际为准，然后全系免费赠送价值四千元的自适应可变阻尼悬架，价值两千元的爆胎五零控制和价值两千元的纳米车机，这些咱们直接理解成标配就行，然后除了两个最低配的远航版之外，其他版本都赠送十六个扬声器的 flyman 音响， 顶配车型赠送二排的竖向包，也就二排座椅有通风加热按摩这些配置，那这个大家直接的一成标配也都 ok 好， 那然后全系车型能够以两千元的价格选装价值四千元的琉璃兰车漆，两个高配车型能够以五百九十九元的价格购买原价一千零九十九的 一把机器人，然后全系都赠送充电桩以及安装服务，还有全系赠送 tpe 的 原厂脚链，然后其他比较常规的就是质保、流量、金融等。 看图不再追书，那结合星耀七本身就相当激进的定价策略啊，这个权益有置换补贴和赠送充电桩，还是诚意非常足的 好。咱们先来看九点八八万的两驱远航版，车长四九五八，宽度幺九幺五，高度幺五五零，轴距是两米八四五，依然是咱们熟悉的雷神恩爱电混二点零的叉火系统，一点五自吸的发动机，单档的 d h t 系统，综合最大功率两百二十二千瓦，三百七十六牛米，破百时间七点八秒， 搭载一块二十八点三度的金砖，电池供应商是吉利自家的耀宁能源 clc 纯电续航里程是两百三十公里，百分之三十到百分之八十的快充时间是十五分钟，前麦克斯后四连杆的独立悬挂，二二五的开关，十八寸的轮毂。 功能输运配置方面，这个版本提前给大家打个预防针啊，这个版本就是拉力起售价的吉祥物配置确实是很低能讲的出口的有这个前格大的星环灯，六个长气的音响系统，十点二英寸的全液晶仪表，十四点六英寸的中控大屏，内置 flyme 奥拓二的车机系统， 五四零的全景影像，六完全气囊爆胎，稳型控制，那配置能说的出口就这么多，然后座椅是手动调节，没通风没加热，没有 l 级的加热辅助，内饰只能选择这个非常肃静的灰色，那这个版本啊，确实是太低了，那甚至短期之内能不能买到手呢？都是 两回事，所以咱们先不管这些，把车型看完，追加八千来到四驱，远航版增加了一个和领克幺零尖 p 同款的后电机啊，九十千瓦一百五十牛米，系统综合功率来到三百一十二千瓦五百二十六牛米，破百时间缩短到五点四秒，纯电续航里程缩短十公里为两百二十公里。 并且预售的时候咱们就知道星耀器上面四驱是和十九寸轮毂和后五连杆全家打包的，轮胎宽度由二二五升级到二三五， 所以同样名为远航版，那虽然动力底盘升级很大，配置方面依然是素面朝天，所以再加一万来到十一点六八万的四驱，领航版三电动力保持一致。工龄配置方面增加了主动进气格栅，水晶按键套装，外后视镜电动折叠，全景天窗，带有电动遮阳帘， 六个扬声器的弗莱尼桑的音响，自动雨刷，方向盘加热，前排座椅的电动调节通风加热，全套的 led 加热辅助，还有盲区监测和开门预警，五十瓦的手机风冷无线充电，行车记录仪，并且内饰可以选择更加好看的这个棕色内饰，所以很明显四驱领航版这一万加的是直击痛点，该有的配置，高频使用的配置全部都给补上了， 然后再加八千来到四驱的探索家版本，功能配置方面增加了前排的双层加胶隔音玻璃，空调升级成双涡轮驱的自动恒温空调，还增加了十六点六英寸的 h 六抬头显示，还升级了一整套千里豪华。 h 三的高阶辅助驾驶，支持了辅助驾驶的小蓝灯，然后有了高速的 n o a 以及相关联的高阶泊车功能以及哨兵模式， 并且还增加了 carplay 的 手机互联，中控屏的尺寸升级到十五点四英寸，分辨率也更高，并且车机芯片升级成夺命一号。然后再贵七星的顶配星耀版，首先轮胎品牌升级成马牌 e c 六，还增加了二百五十多色环抱式氛围灯，后排座椅的通风加热按摩，前排座椅升级了十四点式的按摩， 还升级了记忆和迎宾，还有电动后尾门，顶配车型还可以独享选择云锦白的内饰。好，那咱们就看完了新奥奇的全域车型，咱们先来说版本推荐，相信大家的答案跟阿森应该是讲的要差不多，首先最低配的两个版本可以直接忽略，配置确实太低了啊， 缺失的这些配置会直接影响到日常的加成体验，而且咱们就像前面说的吉利的老传统，这俩版本前期你可能基本上就买不到，那剩下的三个车型该怎么选择？你要论他们六千和七千的差价，对应的这些配置其实都很值，很容易陷入到这个加着加着这个加钱就加到顶配的怪圈了。 所以结合星耀期的售楼和定位，个人觉得性价比最高最值得购买的是探索家版本。一方面，相比起领航版，六千块钱的升级已经值回最起码一半的票价， 主动安全和泊车辅助这些升级，哪怕你不怎么跑高速，其实日常用也挺有用的。再加上车机这个高频使用点上更大更清晰的屏幕，以及更好用更长久的这个龙零一号芯片，你日常的体验也会更好。我经常说的一句话，大家真的不要忽略更好的智能化带来用车体验的提升， 那并且如果你用苹果手机，那这个版本增加的 carplay 也更值得你加钱，那至于剩下的台显，双侧角胶玻璃，包括双气自动空调，你就当附赠品也没毛病。 如果预算吃紧点，这个领航版也完全没啥问题，该有的配置一个也不落，空间也不小，动力也很强，开着很棒，十一点六八万买不了吃亏，买不了上当，那至于顶配版啊，其实七千块钱增加的这些配置啊，它的性价比完全不输我们最推荐的探索者。 你很难想象，一台不到十三万的四驱叉混车，前后排作为通风加热按摩都给到，尤其是他的前排座椅是十四点式的按摩，也就是他，他的坐垫都有按摩体验非常不错。他完全不是为了那种把配置表变得更好看的那种座椅。 所以如果预算不那么吃紧，其实顶配版本的推荐等级也非常高，那这个新奥奇值不值得买？其实讲到这啊，他的主销的价位区间是十一点五到十三万啊， 但是对应它的产品还是可以说给人了不小的震撼，除了非常直观的四驱带来的动力和主动安全性的提升之外， 底盘啊，它的行驶质感的升级也非常明显。那相比起之前吉利一些 g e a 平台的车，现在的星耀七是 g e a evo， 它的驾控感受卖了一个大台阶，这个点我多说无忌建议大家直接去试驾体验。那星耀七呢？阿森因为个人进行过比较深度的静态和动态体验，就 结合这个价格，咱摸着良心说，个人觉得除了车头非常丑的这个镀铬条，这个车真的没啥明显的印证。那其实大家经常半开玩笑的说，什么迪不拉吉布斯，我觉得不管怎么样， 最终受益的还是都是咱们消费者。那这次吉利可以说是主动出击，因为限阶段新能源，不管是叉红还是纯电，十五万以内这个价位段没有主流厂商去做四驱这个品类， 其实如果吉利愿意，他完全可以依靠这个四驱多搞个几千块钱的议价，消费者不会有太明显的感知，也不会有太大意见。所以这波定价还是能够看出来吉利豁出去的诚意啊，是想走一波料的。那包括在价格出来之后，那可能比较难受的就是之前吉利银河 a 系的老车主，包括阿森一个朋友，去年买完之后，刚刚看到价格直接就 这个这个。那当然这波也宣告了今年十到十五万级的叉混轿车的大战就正式拉开帷幕了，那吉利已经出手了，比亚迪这边的秦 max 既然在悬赏它会怎么定价呢？咱们拭目以待。 ok， 本期吉利新奥奇的保密导播教程就到这里。

吉利银河星耀七 max 上市了，一台车长四米九五的四驱叉混 b 级车，起步价干到了十万以下，我看到的第一感觉就是那些燃油 b 级车，雅阁、凯美瑞他们的天是真砸下来了。星耀七 max 其实是全系标配的四驱，不 过官方支持反选选两驱，让价格又更低了。那一共是在售五款车型，都有哪些配置差异？怎么选性价比最高，对比同级别到底值不值得入手？今天银河星耀七的价格配置深度解析， ok， 先看一下上市权益，最直接的就是这个，六千块的超级置换金加四千块的保险补贴，和直接现金优惠一万块没啥区别，体现到车价里就是九点八八万到十二点九八万的价格。 另外有置换还能额外享受补贴以及两年零利息分期政策。然后配置限时赠送，全系免费送自身硬可变主机，全价爆胎尾型系统和纳米陶瓷车漆，然后只有三个高配车型送十个扬声器的弗兰特上的音响系统， 顶配星耀版还送二排收纳包，包含了后排座椅通风加热按摩、老板键、小桌板等等。再然后还有琉璃兰车漆，两千块折扣券，一千零九十九的一瓦机器人五百抵扣券，高配两个车型免费五年的高速高架 n o i 领航辅助驾驶，最后还有免费充电装，免费流量赠送脚垫三电，终身质保等等。 先不说车怎么样，就这个上市权益给的诚意还是很到位的，上市二十三小时大定就突破了一万台。 ok！ 回到车型， 一共是在售五款车型，全系主打就是一个高性价比，但我更偏向于选高配的两个车型性价比更高，因为本身标配的再加上赠送的配置实在太丰富了，十万出头的价位他也没藏着掖着，咱完全可以一步到位。那首先咱看这个入门的远航版， 它是有两驱和四驱版本可选择的，两驱版限时指导价九点八八万，四驱版比它贵了八千块十点六八万多了。四驱系统，十九寸轮毂和五连杆后独立悬挂，其他基础配置他俩都是一样的， 直接以四驱的远航版为例，看看它到底标配了哪些配置参数。四驱远航版车长四九五八毫米，轴距二八五二毫米，标准的 b 级车尺寸，标配十九寸星辉多幅轮毂，轮胎胎宽二三五，搭载一点五升自然吸气混动专用发动机， 它前后的双电机综合最大功率三百一十二千瓦，也就是四百二十马力，综合的风力扭矩五百二十六牛米。搭载前置电动四驱系统，零百加速五点四秒，最高车速一百九十公里每小时，还搭载一块二十八点三度的锂电池。 c l t c 纯电巡航二百二十公里， c l t c 的 满油满电综合巡航一千八百公里，支持四百和高压快充，快充百分之三十到百分之八十约十五分钟， 支持三千瓦的对外放电。底盘前备后五连杆独立悬挂，有自身硬可变阻尼悬挂，可调节悬挂的软硬。内身长十点二英寸全液晶仪表 加十四点六英寸中控大屏，搭载 f l o 超二点零车气系统，六个扬声器，音响，皮质方向盘，反皮座椅，前排座椅手动调节，前排座椅可放平，后排座椅可放倒手机蓝牙钥匙，主驾无钥匙进入。安全和辅助位置方面，全车六个安全气囊，支持定速巡航，三六零全景影像，前后驻车雷达，胎压显示，其他还有驾驶模式有雪地 led 自动大灯，外后将电调和加热，自动空调，后排出风口。 我把赠送的配置也标配上去了，整体上看配置上还是挺齐全的，首先动力上用的是一套雷神 ai 电混，二点零零百加速能干到五点四秒，应该可以说是二十万内最快的 b 级车了。另外全系一样的电动四驱，二百二十公里纯电巡航，可变阻尼的悬挂以及十四点六英寸大屏幕，三六零影像等等，这些也都有 咱们日常用车所追求的，低油耗驾驶乐趣，高通过性，这些他都能满足。十点六八万，我只能说性价比无敌了，什么迈腾、雅阁、帕萨特，直接推沟里了，十万块我直接能开四驱车， ok 啊，那如果还想追求更高的舒适性，就可以再加个一万块，来到这个四驱的领航版，现实指导价十一点六八万，咱看看这一万块都能增加哪些配置。 旅旅领航版增加主动闭合式引擎，可炸精钻星辰按键套装，方向盘加热，主副驾座椅垫条，座椅加热通风多油，前排五十瓦手机无线充电，十六个扬声器的弗雷宾萨的无界车声音响，可开启的全景天窗，带电动遮阳帘，支持自动远光灯，外后镜锁车自动折叠， 有感应式雨刷升级， l 级副驾驶支持全速自适应巡航，前后方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车避线辅助、车道全程保持开门预警、倒车车的预警。内置行车记录仪， 整体上就是把前排座椅的舒适性提升了，还有十六扬声器、音响、大天窗、 lg 辅助等等家用必备的舒适和安全性配置都补齐了，开车频率比较高的还是值得选择的。一万块，花得物有所值， 那再往下就是追求更高级的智能驾驶了。再追加个六千块，就能来到这个四驱探索加版，限时指导价十二点二八万，为六千块，又升级了这些配置。四驱探索加版中控屏幕的尺寸升级为十五点四英寸，搭载龙鹰一号车机芯片，这是苹果 hotplay， 十六点六英寸 h u v 才显示。车内一个摄像头用于面部识别，双驱空调、车内离子空气净化器、 双层隔音玻璃、手机遥控移动车辆、辅助驾驶小蓝灯升级。千里浩瀚 h 三的辅助驾系统搭载地平线 g 六 m 芯片，一百二十八 top 四算力，支持高速和快速路领航辅助驾驶，支持自动变道辅助，达到自动时输入信号灯识别、主动式漂检测、自动泊车入位点入辅助上冰模式。 六千块主要就是把整个车的智能化有个质的提升，从车机芯片到辅助驾驶芯片都用上了吉利的高端芯片，如果平时出行多走高速快速路，用上这套千里浩瀚 h 三的领航辅助驾驶，确实省能不少，省心省力绝对不是摆设，智能驾驶这东西一旦用上就很容易上瘾，总共也就十二万的车就 能体验到吉利的千里浩瀚，高阶辅助驾驶还是值得去尝试的。 ok 啊，那最后再追加个七千块，就来到了这个顶配的四驱星耀版，现实指导价十二点九八万，上到这里才算是真正的把配置拉满了。 四驱星耀版比探索加版又升级了这些，全车升级马牌轮胎，增加车内二百五十六色氛围灯、电动感应式后尾门、老板键、主副驾座椅记忆、座椅按摩、后排座椅的加热通风按摩全都有后排小桌板、后排隐私玻璃。 到这全车四个座椅的功能配置全都配齐了，还特意用上了马牌的静音轮胎，就是追求一个极致的舒适性。上到五十万的 bba 五六 e， 它也给不了这么多配置。不管是家人还是客户乘坐后排，整个的出行体验是非常静音舒适的， 预算充足的这七千块完全可以加上这些配置的硬性价值应该要超过一万五的。靠！最后总结一下来看， 选最新星耀七 max 雾门的四驱远航版，技术配置齐全，全系动力续航、底盘都一样，日常家用一点不差事。另外它还有一个价格更低的两驱版可选择，而四驱领航版算是把整车的舒适性更上一个台阶， 也算物有所值。那次顶配的四驱探索家版就是把车机的智能化和智驾系统全面提升，是我认为性价比最高的车型。最后的顶配四驱星耀版就是一部全都到位的车型了，预算充足的可以考虑。 ok， 这就是星耀七 max 的 价格配置解析，可以关注大蓝，看更多新车真实落地价和配置省的攻略。

吉利和星耀七刚刚已经正式上市了，那我现在就在发布的现场，接下来我一个一个给大家看一下星耀七这次发布的五个颜色，这个颜色叫琉璃蓝，也是这次星耀七的主配色。这个是定窑白， 这个是千段银，这个是黑色，叫奇运黑，最后这个颜色叫玄铁灰。这么多颜色大家最喜欢的是哪个呢？

今天来中国秋名山开吉利银河星耀七，吉利银河的中型豪华轿车，插电混动四驱，很多人觉得市区车稳是稳，但是很耗油，但是这台车只要两升，油耗零百五点四秒。我们现在是在安吉的天荒坪， 号称中国秋名山，三十多公里的山路有将近八百米的落差，而且还全是这种连续的绊脚弯，这种路面车的动力底盘要求都会很高， 但星耀七开起来的感觉就是非常的稳，不弯不低头，不弯也不甩尾，动力谁踩谁有，它通过了四项全能麋鹿测试， 这样一台售价十五万以内的车，居然还是有爆胎平衡系统的，放心的开，这背后是它的致电四驱，一个电控的四驱系统， 传统的市区逻辑是打滑了在就，但 j w d 是 你还没有感觉到，他就已经帮你分配好整个动力，整个车身控制都是靠后排，但是发动机加上一个前电机和后电机三个动力呢？把动力直接分配到了四个轮子，几乎没有延迟响应的时间，可以做到零点零一秒， 相比之下，传统的机械四驱的响应时间大约在零点二秒，这个枪口差不多二十分，它的配件油耗是二点九八升，也是智能四驱带来的结果。具体来看，后排的空间，有天窗就感觉后排很宽阔，来看下这个视野非常的美。后排的地板纯平的， 翘个二郎腿没有问题。全车四个座椅都是带通风加热按摩的，等会拿下来可以看到我们这边通风加热按摩还有好一个模式，座椅是特别的舒适， 还有小肉丸，哎，伊娃，我们现在在哪里呀？我们在浙江省台州市安吉县黄沙路附近。安吉这边有什么好玩的可以推荐呢？我上网查一下。 安吉游玩好去处推荐国家。从上海到安吉哪个高铁站比较方便？那我上网去找找吧。从上海到安吉，上海虹桥站和上海南站都有高铁可到达。 总之这台车是电混时代市区应该有的样子。大空间、强动力、低能耗、高质价。二零二六年的新款，五月二十二号正式上市了。

银河星耀七 max 正式上市，九点八八万起，四个版本的标配四驱，朋友们怎么样？四驱混动 b 级车给你干到这个价格，可变祖尼悬架，爆胎稳行透明底盘，两升多的这个油耗五秒多破百， 够厉害吧，最顶配呢，哎，也就十二点九八，前后排加热通风按摩都有了，老板键，小桌板， 千里浩瀚， h 三的辅助驾驶，各种泊车呢，哎，也都有，还不到十三万用卷呢，我觉得已经无法形容它了，这简直是在做慈善，你只要试过这车，谁还去选择那些两驱买菜车呢？配置挤牙膏的这个合资车星耀七 max 这次用百万豪车的配置单来降为打击， 只要试过这车，你觉得谁还会去买那些两驱的买菜车配置单来降为打 级的？首先它既有性能又省油，系统的最大功率三百一十二千瓦，五点四秒就破百，但它的亏电油耗哎，居然只要二点九八升。还有这个路特斯调教的增强型五连杆的底盘，以他家的其他车型来看，这操控呢，哎，大概也没得说，动力好 还省油，你就说这是不是我们一直想要的宝马七系同款的前格栅，迈巴赫同源的琉璃蓝高定车漆，车门一打开，二百五十六色的氛围灯配合 金钻按键，这放以前三四十万的车上，哎，才能看到吧。这车呢，它还搭载了神盾的金砖电 池，十五分钟就能从百分之三十充到百分之八十。最牛的是它全系都标配了全场景的爆胎稳行系统，在高速的时候一百六十码爆胎，哎，也能稳稳的控 控制住车身，这安全配置，全系都有，没有区别对待，你对比去看看，哎，这属于比较良心的了。至于配置怎么选，务实的话，哎，就看入门款核心的三大件他都在，而且现在呢，官方限时赠送这个可变阻尼的悬架和爆胎稳行系统， 妥妥的，哎，足够了。想要智能舒适，什么辅助驾驶，智能泊车、通风按摩，经常一两个人开的话，就选这个十二点二八的次顶配，后排经常坐人的，那就直接顶配，因为现在会赠送你这个二排的书享包。总的来说，这台银河星耀七 max， 只要你是这个预算十万出头，想要这个混动轿车，那你直接去看这台车，车也好，店里的服务态度也好，你看完了，哎，就知道这诚意有多大了。

吉利银河星耀七正式上市了，一口气推出了五个版本，我们一起来看看每个版本的差异，哪个版本更适合你。 吉利银河星耀七一共有五个版本，分别是两百三十千米两驱远航版，限时价九点八八万。两百二十千米四驱远航版，限时价十点六八万。两百二十千米四驱领航版，限时价十一点六八万两百二十千米四驱探索加版，限时价十二点二八万。 两百二十千米四驱星耀版，限时价十二点九八万。外观颜色一共五款，琉璃蓝、七运黑、玄铁灰、千段银、定窑白。内饰配色有三种，云锦白、湘潭棕、素罗灰。 购车权益方面主要看限时现金优惠一万元，以体现在车价里。换新礼，本品置换补贴四千元，他品三千元。金融礼， 提供八万二十四期灵犀或五年待两年灵犀方案。升舱礼，全系免费升级可变阻尼悬架、爆胎稳行系统等。以上车型赠送十六扬声器音响， 顶配车型赠送二排梳响包。智行礼，特定车型享价值七千五百元的五年高速 nova 服务。无忧礼，赠送价值三千九百九十元的充电桩及安装服务，一年有效 简单过一下。车身尺寸，车长四千九百五十八毫米，宽度一千九百一十五毫米，高度一千五百零五毫米，轴距两千八百五十二毫米。 首先第一款两百三十千米两驱远航版，动力硬件上搭载了一点五升雷神 ai 电混二点零系统，采用前驱单电机布局，系统综合功率两百二十二千瓦 零百，加速七点八升，综合续航能达到一千两百公里以上， 电池三十点二度电，支持三十到百分之八十快充。底盘结构，前麦福讯后四连杆。安全配置上，标配六安全气囊、胎压监测、 abs ebd、 车身稳定控制系统，后倒车雷达、 三百六十度全景影像，定速巡航。舒适配置上，十点二英寸仪表加十四点六英寸中控屏，座椅全部手动调节，手动空调、六喇叭音响。车机系统搭载 flym auto 版本，接下来追加八千元来到两百二十千米四驱远航版，增加了 eawd 智电四驱系统， 动力系统从两驱变成了前后双电机。后轴增加一台九十千瓦一百五十扭矩的后置电机，系统综合功率跃升到三百一十二千瓦，峰值扭矩五百二十六牛米，四百二十四匹马力 零百，加速从七点八秒提升为五点四秒。底盘方面，后悬架从四连杆升级为后增强型五连杆独立悬架，同时赠送 cdc 可变阻尼悬架。安全配置 新增全场景爆胎稳行系统。续航方面，因为四驱增加了后电机纯电续航从两百三十千米降到了两百二十千米，舒适和科技配置和上一版保持一致，没有增减。接下来追加一万元来到两百二十千米四驱领航版，动力和硬件完全延续上一版本。 安全配置上从定速巡航升级为 l 二级辅助驾驶，车道居中保持、车道偏离预警、盲区监测。超声波雷达升级为十二个，新增两颗毫米波雷达 气囊从六个升级为八安全气囊。十九英寸星辉轮毂，外后视镜电动折叠加热，新增可开启全景天窗，自适应远近光电动遮阳帘。升级了前排座椅电动调节前排通风前排加热方向盘加热。 科技配置上升级为十六扬声器、 flym 丧丁响、五十瓦无线快充自动雨刷、原厂行车记录仪、水晶换挡旋钮。 再追加六千元，来到两百二十千米四驱探索夹板，智驾系统升级为千里浩瀚 h 三完整版本，新增高速 noa 领航辅助驾驶，可以自动变道、自动超车， 自动进出高速车道，同时配齐记忆泊车、遥控泊车、指尖泊车、离车自动泊入。全套功能，前排双层夹胶隔音玻璃，十五点四英寸二点五 k 超清中控屏，十六点六英寸抬头显示，支持 carplay， 搭载龙鹰一号车机芯片，温度分区控制。 最后追加七千元，升级到两百二十千米四驱星耀版动力底盘，智驾全部延续探索夹板没有变化。 舒适配置，前排通风加热、座椅按摩三合一前排座椅记忆迎宾功能老板键新增后排座椅加热通风按摩、后排隐私玻璃内饰解锁，顶配专属云锦白内饰 外观，轮胎升级为马牌轮胎，新增方向盘加热，全车十六扬声器， flam sound 无界之声大师版音响加车载香氛，两百五十六色氛围灯。 全系版本全部解读完毕。接下来说下选购建议，综合最推荐版本，四驱领航版，十一点六八万，它配齐了四驱五连杆 cdc 底盘。 l 二全套安全智驾，全景天窗座椅通风加热，全套舒适配置，没有多余溢价，家用长途代步 高速全部场景适配，百分之九十普通家庭直接闭眼选这版，均衡无短版。好的，以上是吉利银河星耀七的配置解读，大家有什么不一样的看法，欢迎在评论讨论，我们下期再见。

哦呦，吉利你不过了十万块不到啊！银河星耀七 max 叉混的中型轿车，全系标配，二十八点三度电池，竞品们拿什么比啊？自适应可变阻尼悬架送爆胎稳行系统送纳米陶瓷漆送， 再送你充电桩，高配三个版本再送十六扬弗兰尼桑的无界之声，顶配再送二排书香包。不光是这些好看的配置啊，前后的雷达，全景影像，烧杯模式，手机远程控车，这些基础的都是给你配的，还有置换补贴，保险补贴 啊。人在无欲的时候真的会笑，不是说他不好，而是我感觉现在我买车好像越来越不划算了，因为新款啊，可能要不了一年半年的时间，配置性能又上一个台阶 等等等，赢麻了，入门版虽然价格进入到了十万以内啊，配置也够，电池标配，但是呢，只要加八千块就有四驱啊，加速快了好多，理论上还更安全，轮子也打了一号。如果你想要一点基础的辅助驾驶， l 二级的嘛，就是车道居中加 a c c 加一万块钱四驱领航版 好像性价比一般啊，别急，还有啊，另外再送你行车记录仪，呃，感应雨刷，全景天窗，五十瓦手机无线充电，方向盘加热，前排座椅的电动调节，加热通风，这对吗？ 这太值了，这性价比，堪比当年十一块九的麦当劳一加一，那如果我想要真正的辅助驾驶啊，再加六千块四驱探索夹板， 千里浩瀚 h 三方案，可以做到高速领航辅助 ab 最高一百二十公里每小时多场景泊车辅助，送你前排双层夹胶玻璃，二点五 k 的 中控屏，自研的芯片 hud， 顶配四驱星耀版，加七千块电动后备箱，前排座椅按摩，二百五十六色氛围灯，嗯，这个就看需求了啊，我不做推荐，三千预算进卡八，加钱加到三万八，知道这个梗的应该都是中灯了吧， 吉利银河星耀七 max， 让我体会到了加钱的快乐。就性价比来说，呢次顶配最高四驱探索加版啊，但是啊，这个级别我们也要冷静一点，因为每一档虽然加的钱不多，但是对于消费者而言也是要取舍的。 比如这么想，我不要什么好的平路 hud 辅助驾驶，那么四驱探索加版对于我来说就是浪费了六千块的差价，可能就是一两个月的生活费了。甚至有些用户就是单纯想要一个省油的中型轿车，那最低配就更合适， 要我的话可能选一个。嗯，中配的四驱领航版，然后选一个蓝色车漆，这个是要选装的，两千块，总价十二万以内，香惨了。

征新车、征现场、征观点，欢迎大家和驾驶派一起走进新车上市现场。我是小张同学，我现在在吉利银河星耀七的上市发布会现场，我相信大家现在最感兴趣的肯定还得是它的价格，接下来我们就一起去看看价格上还能不能给到我们惊喜。超级置换金权益 六千元，再加限时保险补贴四千元，共计一万元。 同时我们在四驱远航版上仍提供了两驱反选权益，反选后价格可减八千元，最终请刷新吉利联合车耀机的上市限时指导价，九点八八万元起。 价格终于出来了，限时权益价九点八八万元到十二点九八万元，而且还给到了丰富的权益。那么大家对这个价格的看法又究竟如何呢？接下来我们再去随机采访一下现场的观众朋友们， 您觉得吉利银河星耀七这个定价如何呢？性价比高吗？非常的高，然后这个定价的话，我觉得市区能有这个价格真的是无敌了。我觉得四驱版的性价是很高很高的， 非常高，因为我的预期比这个要高很多，性价比非常高，我觉得这个超出了我的预期了，因为本来我想的应该最低价格大概是在十一万左右吧，但是没想到九万八千八的这个两驱版的定价的确是让我很震惊啊 啊！这个定价的话，我觉得在这个市场上面哈是有很大的优势的，性价比非常高。 这个性价比来讲的话，现在看市场的话应该是非常非常高的。那各项权益中您觉得哪一项最好？呃，我觉得最有意思的应该是他可以四驱反选两驱，然后可以减八千块钱。对于不想要四驱的人来说呢，九点八八万元的价格就很香， 那当然是最直接的现金啊，他有一个那个置换金六千块钱，然后放在一起，然后就九点八八万元起，哇，这个价格太香了我觉得， 其实我觉得就是六月三十号前的这个限时啊，就是六千块钱呢，六千加四千吧啊，四千的保险的这个补贴啊，还有置换金的六千，我觉得这个吸引力最大。 呃，各项权益我觉得最好的，最让人印象深刻的一点应该是这全全部配了四驱之后，然后还可以选择反向选装两驱， 然后再给你再退八千块钱。这一个就，呃，我是第一次遇到，反正是很实在是吧？很实在，很实在，因为很多人不一定会用到。对对对，市区因为不是一个生活的必需项。 好了，我们的采访就到此结束了，从刚才采访过程中可以看得出来，大家对它的定价都非常的满意，包括我个人也觉得它性价比非常高。在十万级电混家教市场中，它做到了全系标配市区， 而且还搭载了千里浩瀚 h 三的自驾系统，并且颜值空间都很在线。现在价格和权益大家都了解清楚了，那么最后我再带大家看看这款车的产品力。 银河星耀七的外观给人的感觉就是沉稳大气，不管是拿来家用还是商务出行都很合适。前脸它采用了家族式的银河星铺横向格栅，搭配可发光的中网和飞檐虎式前大灯，让整个前脸看上去稳重又不失精致感， 尺寸方面，银河星耀七定位中型轿车，车长近五米，轴距达到了两千八百五十二毫米，整个空间表现还是很不错的。侧面的设计就是简约又显高级，流畅的腰身线条搭配溜背造型，再配上十九英寸的密封轮毂，让整个侧面看上去气场感十足，同时运动感也很在线。 另外值得一说的是它采用了传统式的门把手，相比于现在的新能源车，为了降低风阻系数，普遍都采用半隐藏式和隐藏式门把手，我觉得传统式门把手在日常生活中实用性会更强。 来到尾部，尾部的设计和前脸相呼应，看上去也是沉稳大气，上翘的小压尾搭配贯穿式的 c 字型尾灯，让整个尾部看上去又多了几分运动感。然后接下来我们可以看一下它的一个后备箱空间表现如何， 打开后备箱以后可以看到它是一个电动尾门的设计，这个配置得给个好评，在同级别中可以说是相当的难得，它可以大大的提升我们日常拿放行李的便利性。然后接下来我们再看一下它后备箱的空间表现， 可以看到它整个纵深空间是非常的宽敞，然后两侧的话也是有一个凹陷，这个地方的话可以放一些小物件，目测是可以放下四个二十八寸的行李箱。另外它的二排还支持放倒，放倒以后像平时应急放一些超长的行李也是装得下的。 坐进车内可以看到它整个内饰的豪华感是非常的在线，大面积的软质材料包裹，旋钮式的水机换挡，只能说现在的国产车真的是做的越来越好了，卖的便宜，配置给的还高。 然后它车机方面搭载的是十五点四英寸的中控屏，然后前面还有个十六点六英寸的 h u d 抬头影像。车机系统采用的是 flyme auto 二智能座舱系统，整个的操作和流畅度都是非常的顺滑，而且我们日常常用的软件它都是有的， 像爱奇艺、 qq 音乐这些都是有的，包括手机互联也很齐全，像苹果 carplay， 华为嗨卡尔这些都是支持的，日常使用起来也很方便。然后车内我个人比较喜欢的配置就是它这个伊瓦的机器人非常有情绪价值，有点像未来的 lowmi 啊，我给大家示范一下，嗨，伊瓦 今天多少度呀？萧山区目前二十五摄氏度，可以看到他整个反应速度还是非常的快。然后除此之外，车内的舒适配置也非常的齐全，像前后四个座椅都是支持通风加热按摩的，而且还带臀垫按摩。除此之外，五十瓦的无线充电面板， 二百五十六色氛围灯，十六养生器他都给安排上了。然后前排我们就看完了，接下去看一下他的后排表现如何。 好了，我现在已经坐进他的后排了，前排座椅已经调整到正常驾驶位置，以后可以看一下。对于我幺六五的身高，整空间表现是非常的宽敞，尤其是这个腿部空间，都有一个小臂左右了。然后后排比较值得一说的就是他的一个地板是做到了纯平， 所以坐到中间的乘客舒适性也不会退减，然后后排的舒适配置也很齐全，刚才不是说了吗，这是通风加热按摩，然后是可以在他手扶这里调节的，平时调节起来的话也很方便。 除此之外，小桌板、天窗这些都给安排上了，所以整个后排的舒适性也是很在线的。动力方面，银河星耀七搭载的雷神 ai 电混二点零系统，有两驱和四驱两种驱动形式，四驱版搭载了一点五升发动机加前后双电机的组合， 综合最大功率三百一十二千瓦。两驱版则搭载了一点五升发动机和前置单电机，综合最大功率二百二十二千瓦。两个版本搭载的都是二十八点三千瓦时的电池组，两驱版的纯电续航为二百三十公里，四驱版的纯电续航为二百二十公里。 另外值得一说的是银河星耀机它还搭载了千里浩瀚 h 三的自驾系统，可以支持高速领航辅助以及全场景自动泊车等功能，这样一来对于新手司机来说也非常的友好。 那么新车我们就看完了，大家对这款车有什么想法也可以在评论区和我们讨论留言，咱们下次见。

吉利银河星耀七买哪个配置性价比最高？相比银河 a 七，星耀八有什么区别？应该怎么选？两分钟时间搞清楚。那先说一下基本情况啊，帮助大家更好的理解这个车到底是个什么定位。那首先车身长度四米九五八，轴距两米八四五，已经大幅超越了星锐，整体尺寸和空间表现直逼迈腾雅阁。动力方面，星耀七是上绿牌插电混动， 就是能加油能充电那种，用的是一点五升自然吸气发动机，一百一十二马力加九十二号汽油发动机，热效率是百分之四十七点二六。然后这个车呢，比较大的一个亮点就是它有四驱可选，六千到七千块钱选装四驱会同步升级后五连杆悬挂， 匹配前后双电机的动力组合，综合功率能达到三百一十二千马五百二十六牛米零百，加速五秒四，那不夸张的说啊，这个加速成绩真比迈腾三八零要强了，甚至是宝马的三三零。 总之，动力和四驱这两个点也是决定星耀七车型定位的主要因素，不管是在吉利内部还是横向拉出去跟其他车对比，都有很强的竞争力。现在直接用的二十八度电池，耀宁新能源 cltc 纯电续航两百二到两百三十公里，那就不再有一百公里以内的小电池版本了。 还有几个点就是星耀七全系都给到了自适应的可变阻尼悬挂，对行驶质感会有一定提升，那在同价位是比较少见的。为什么大家会觉得这个星耀七的预售价格好像突然间比银河 a 七甚至比星耀八还贵了十一万两千八到十四万两千八，就是因为加了电池，提升了性能，配置 它是能找到出处的。然后配置呢，主要分成了四个等级，远航、领航、探索家，还有个顶配四驱，星耀中间的两个版本呢，可以分别加七千六千去选装四驱。最低配远航版没有出现缺气囊缺音响那种盖板要素，常用功能也都不少。 十八寸轮圈，皮质方向盘，座椅有前镜影像，有后排出风口，车头的隔山星环灯也是标配的。它主要就是缺少主动安全系统，没有前后雷达，没有天窗。 配置其实还可以，问题就是刚才说的那些什么四驱啊，双电机啊，包括赠送的音响，你都享受不到，会损失掉一部分买这个车的价值。那所以这个版本呢，到时候正式上市，不管他卖不卖，其实推荐值都不是特别高。 我们往上看，领航版多花九千块钱，把刚才的三个短板补齐，主动刹车加 u 二雷达，还有天窗是带电动遮阳帘的，然后升级方向盘加热，手机无线充电，前排座椅通风加热，以及赠送的十六个扬声器，还有各种灯光后视镜功能。 领航版呢，就可以加七千去升级四驱了，升级前后双电机，五点四秒的零百加速，后两杆悬挂加一套十九吨轮圈。其实它这个四驱咱凭良心说啊，七千块钱卖的真不贵。 它做成这种选装形式呢，一个是比较自由，你可以根据需求自己去选，再一个就是定价看起来没有那么贵，反正我个人觉得是划算的，这一套你随便放在哪个合资车上，敢要你一万五甚至两万，领航加四驱是可以下手的， 然后再往上探索加价格增加七千，它本身是自带一个十九吨轮圈的，所以它的四驱选装价格是六千，其实就是做成这种阶梯式的去引导你往上买。如果领航和探索都选装四驱的话，差价就是六千块钱吧，那么六千能得到什么呢？千里豪华 h 三辅助驾驶，带小蓝灯，支持高速的导航，辅助 自动泊车， hud 抬头显示，龙鹰一号折叠车机芯片，更大的中控屏，目前排的双层隔音玻璃以及双居隔音玻璃以及那个车机芯片。 这个车机呢还跟一个小东西挂钩，就是你可以加装即刻同款的实体一把机器人，摇头晃脑的能显示表情，还给了一个五百块钱的优惠券，增加一点情绪价值， 好一点的车镜片也能保证用的时间更长，不卡顿。总体来说这个探索家的四驱版本推荐值要更高一些。最后就剩下一个四驱，星耀版，如果探索家加上四驱的话，跟星耀版的差价就是八千多。一套马牌轮胎，氛围灯，前排的座椅按摩，还有一个电动后备箱，如果你实力雄厚啊，顶配星耀还有一个收纳包，可以选 升级后排的座椅通风加热按摩，这个顶配呢？还有选装包的必要性其实就不是那么强了。那总体来说，星耀七重点关注中间这两个版本，领航和探索家的四驱版本就行了， 按当前的预售价就是十二万八千八以及十三万四千八，在这两个中间去做选择，就看到时候正式上市还能降多少，如果能降一万，再加上三千的超级置换，起售价达到九九八，那这个星耀七我觉得月销卖个一万加肯定是不成问题的。然后再说一下同级别怎么选啊？品牌内部来说， 青耀七跟银河 a 七几乎是同级别的，有点像双车战略，它是严格来说它其实比银河 a 七要高半头，就是动力和四驱这两个点， 而它入门是二十八度电池，两百三十公里充电续航。银河 a 七那边呢？长续航目前是十一万六千八，青耀七领航选上四驱以后，价格是十二万八千八，那到时候正式上市价格再降一降，差距一缩小就能看出结论了，就是长续航可以重点考虑青耀七 能得到更强的动力，更好的底盘，还有四驱。星耀七为什么预售价定成现在这样，就是因为有银河 a 七的小电池版本在下边给他托底覆盖，七到十万级别， 再往下还有星耀六往上十三到十五，星耀八整体的这种上下布局还是比较精密的，严丝合缝。那么总结一下啊，预算在八到九万，直接考虑银河 a 七主打性价比，比星耀七的两驱版本动力还要稍微强一点。如果预算在十到十二万想买长续航，那 你关注星耀七的领航或者探索家的四驱版本，它性价比较更高。那最后再简单说一下我自己的几个感受啊，因为今天特地跑了两家店，把星耀六七八、银河 a 七同时都试了一遍，试下来的感受呢？一个是星耀八 虽然轴距更长，车更大，但是它实际的后排空间其实并不会比星耀七，而且它头顶上是一个全景天幕，没有遮阳帘。星耀八贵到哪了呢？更多的是在外观颜值，五框车门以及车里边内饰的一些小细节带来的综合情绪价值的提升， 你甚至可以把它直接当成一个运动版。那如果追求空间，追求实用性，还是星耀七更亲民，适合大多数人啊。再一个就是银河 a 七， 那银河 a 七呢？它确实就像刚才说的，定位还是比星耀七稍微低半级。你坐到车里边，内饰的细节处理，整体的感受跟星耀七也是不一样的，塑料感包括装配工艺明显稍微差一点，包括座椅的软硬度，银河 a 七它坐上去也不硬，但是明显能感觉直接就坐到底了。 而星耀七呢，我一百二十斤的体重，坐上去就会感觉再往下还有一段弹性支撑，不会直接到底。肉眼去看呢，两个座椅它的厚度就是不一样的，星耀七明显要更厚重。所以综合各方面来说， 星耀七哪怕稍微贵一点，它贵的也是有道理的。但是这是我个人感受啊，大家买车之前还是尽量把这几个车都试一遍，以你的感受为准。好吧，那么以上就是吉利银河星耀七的配置情况，还有哪些车配置不知道怎么选的，留在评论区，我来帮你搞定啊，觉得有用的话，关注点赞就行！

各位，你是不是也在十万级预算选车太纠结，发现要不就是这个车动力太差，要不就是空间太弱，要不就是智能化不够。来看一下这台车，吉利银河的星耀七 max， 用五大颠覆直接破局设计，座舱架空，安全智能、全维度越级。 那么它为什么能够重新定义中级车的价值呢？来看一下到底行不行。现在很多人一天待在车里的时间比待客厅都要久， 所以现在真正有感知的，其实反而是那天每天我们都在接触的东西。像 flyme auto、 二指车机、十六扬声器、 spa 的 按摩座椅，这些配置可能我每天都不会去专门去研究，但是每天你都在感受。现在很多车的这个语音交互都还是很工具的形式，但它已经开始往更自然的情感交流上走了。 再说到安全，现在很多人去买新能源，越来越注意的是啥？是这个车到底关键时候靠不靠谱，安不安全？星耀七拥有的是高速爆胎稳定系统， 平时我们可能感觉不到，但真遇到了高速爆胎这种情况，这样的配置重要性一下子就体现出来了。就这些细节安全的沉淀就能看出星耀七是真的一个狠角色。关键的来了，好车不贵，体验加倍。这次权益后的价格直接来到了九点八八万起， 所以现在很多新能源真正开始卷的，已经不再是单纯的谁的配置更高，我的客户到底每天都在真正的干什么？他们需要的是什么样的车来满足他的场景，这才是真的好车定义。

每周独设一款车，今天是银河星耀七 max， 今天正式上市，定位中型叉混轿车，上市限时指导价九点八八万到十二点九八万之间，纯电续航两百三十千米，四驱版两百二十千米，馈电，油耗低至二点七八升。每一百千米。同价位唯一一款叉混四驱轿车，四驱版五点四秒破百。想买这车的先看完这期再决定。 车长接近五米，空间够到 c 级车标准，后排腿部空间比秦 i l 多了，足足六十二毫米的轴距，坐着不委屈。同价位唯一一款插混四驱轿车，这话不是吉利说的，是市场的现实，十万出头想买四驱就它一家，你不买它卖谁？底盘由路特斯团队调教，配备五连杆独立悬架加自适应可变阻尼，这个价位能请到路特斯站台 确实有点排面千里浩瀚。 h 三，辅助驾驶方案，二十六个传感器高速辅助驾驶加全场景自动泊车，这套方案放在十万级的轿车里，诚意是到位的。也有试驾媒体和网友反馈，溜背设计好看是好看，但代价是后排头部空间。身高超过一百八十厘米的朋友， 后排坐着天目离头顶就那么一两只，长途坐下来要留个心眼，提车前务必实际。试做四驱版虽然能五点四秒破百，但代价是续航上十千米亏电，油耗从二点七八升涨到二点九八升，想要快得拿省油来换 和熊掌本来就不可兼得。看这套参数，十万出头的叉混四驱轿车，两千八百五十二毫米轴距，路特斯底盘高速 na 二点七八升，馈电油耗你 掰着手指都数数，同价位有几台能凑出这份配置单呢？城市通勤为主，预算九点八八万到十二点九八万，追求大空间、低油耗的家庭用户。这车就在刚刚上市，听劝都去四 s 店试驾一下，身高超过一百八十厘米，后排必须坐一坐再说。关于星耀七 max 还有什么优缺点，欢迎补充交流。

两升油耗，五秒加速度，四驱豪华银河星耀七 max 啊，到底怎么样？朋友们，吉利银河这是要搞事情了，你说一台 b 级轿车，车长快五米，四驱五连杆的悬架，零百加速，五点四秒 亏电，油耗不到三个油，那到底卖几个钱？如果按照去年的行情，你敢往十五万以下定价，我想想都觉得你疯了。但吉利银河星耀七 max 五月二十二号呢，正式上市了，全系标配四驱，价格呢九点八八万到十二点九八万。当然了，说到吉利银河这个品牌之前呢，总有朋友说啊，吉利新能源不行， 但是你看看四月份吉利新能源交出来的成绩单，四月份卖了九万一千零一台，就占了百分之六十七啊！ 这个数据说话应该没什么好解释的吧？兄弟们，都说国产新能源真的选，我们再来看看吉利这波操作，你说没点实力谁敢这么干？这就是在掀桌子 啊！那各大车企友商呢，估计要睡不着了，但大家也先别着急上头，我们呢把这个账呢给大家算清楚，看看银河星耀七 max 到底怎么选才比较好，欢迎点赞收藏 第一，我们先看看这个十点六八万的四驱远航吧，后桥呢，直接给你一颗九十千瓦的电机，综合功率呢，直接飙到了三百一十二千瓦， 五百二十六流米，零百加速呢，干到了五点四秒，这个数据什么概念呢？混动雅阁的四驱版，零百加速呢，也就八点二秒，油耗呢，四点四升，差价可是差了好几万。那吉利银河星耀七 max 这边呢？五点四秒的加速，亏电，油耗呢，二点九八升，那你说这个数据夸不夸张？ 而且呢，吉利的四驱啊，肯定也不是摆设，日常巡航呢，默认两驱足够省油，急加速或者切换运动模式后，电机啊，瞬间介入，那响应速度比传统的机械四驱啊，肯定是要快得多。那这套 ai 智能四驱的逻辑啊，说白了就是该省的时候呢，一滴油啊，都不多烧， 该猛的时候呢，一点也不含糊。第二，我们再往下一个版本看看，十一点六八万四驱领航版 比这个远航版的加一万块啊，这个呢，也是推荐的一个甜点位，因为有幺二级的辅助驾驶，十六个扬声器是 flyme 上的人音响，前排的通风加热，方向盘加热，五十瓦的无线充电 啊，日常高频使用的这些配置啊，一个不落全部给你安排上。我们再来看看第三个版本，十二点二八万的探索家版啊，这个呢，直接给你追加到了 h 三的高阶制架，高速 moa 自动泊车扫背模式，芯片呢也升级到了农音一号， 中控屏也变得大，屏变得更加清晰，所以说六千块的差价，基本呢只回了这个票价。这个版本呢，也是我个人呢最推荐的版本， 因为无论从加入的角度以及考虑到后续新能源的一个更新迭代，你现在买新能源没有一个支架真的说不过去。第四就是十二点九八万的顶配星耀版，前后排座椅通风加热按摩啊，全部给你配齐，前排呢还是十四点四的一个按摩， 座椅坐垫呢，都有按摩的功能，你要想这个车啊，不到十三万，你要去哪里找第二台啊？如果说朋友们你预算足够够，那这台车肯定也是可以变通。来，我们来说回这个吉利星耀七 max 的 这个底盘啊，那前麦福讯后五连杆的独立悬架，转向节，铝合金材质降缓下质量 啊，包括呢，标配 fsd 的 可变阻力啊，路特斯团队的调教的底盘肯定是一流的，一路测试呢，八十三点六公里每小时过桩，这个成绩啊，你放在合资 b 级车里面，很多车啊，连八十都过不了， 所以说简单，我们做个总结，高速变线不飘啊，过弯侧起呢，控制到位，底盘质感呢，已经摸到了二十万级的合资车的一个水平， 包括它的电池方面也是有的聊，二十八点三度的神盾金装电池，市区纯电续航呢，直接干到二百二十公里，日常通勤啊，一周充一次啊，完全够用， 百分之三十到百分之八十快充啊，十五分钟就搞定，电池的循环寿命呢，直接干到四千五百次以上，厂家呢，还全系给你赠送这个充电桩跟安装服务，可以说这个诚意啊，也是直接拉满好 银河星耀七 max 啊，到底适合什么人呢？那直接呢给大家送上一个画像，如果说你预算十到十三万，想要一台空间大，动力强，油耗低，底盘好的家用轿车， 对智能化呢，又有一定的要求，那吉利银河星耀七 max 几乎就可以说是为你量身定做的。那如果说你问我这个车有什么槽点，那我只能说这个前脸的设计大度个条啊，确实有点夸张，但这个设计啊，萝卜青菜各有所爱。 另外呢，买之前呢，建议大家呢，一定要去四 s 店呢做一次试驾，因为试驾完之后，你对底盘的质感呢，那种主缸的感受会更强，我在这里说一百到一万还不如呢，你去现场的开一圈，那吉利这波定价明显呢，就是奔着十到十五万的插混轿车的市场地盘去抢的， 那市区不再是有钱人的专属，那两升级的油耗，包括呢五秒级的加速呢，也不再是性能车的专利，那中国新能源的下半场好戏啊，我可以说才刚刚开始， 那朋友们，你们觉得这个价格值不值得充？欢迎评论区一起聊聊，那觉得视频有用，也欢迎点赞转发给你身边正在选车看车的朋友，特别是在看十到十五万的家用轿车的一个朋友，谢谢大家。

兄弟们，不夸张的说，就星耀七这款车，给他换成奔驰标，起码能卖你三十万。为啥这么说呢？首先看他的车身尺寸，接近五米的车长，两米的车宽，还有将近两米九的轴距， 尺寸已经达到 b 加级轿车的大小。其次，除了最低配的入门版，全系都标配四驱，零百加速只要五点四秒，综合油耗却只要两点几升，在动力性能和省油这两方面真正做到了既要又要。第三，纯电续航做到了二百二十公里，日常通勤一周充一次电就够用了，只要不出远门，平时根本不用加油。 第四，也是我觉得它最像奔驰的地方，就是它的内饰太豪华了，全车棉花糖 spa 座椅，全车座椅都在按摩加热和通风， 尤其是它的按摩，我试了一下，体验真的非常非常好。还有十六个弗莱米桑的音响，副驾座椅，后排还带一个承重十五公斤的小桌板，后排中央扶手还有能调节空调和座椅的面板，而且它的氛围灯也是这种慢反射的效果，不得不说，希望其这个内饰这些舒适性配置，完全能配得上豪华这两个字。 第五，搭载千里浩瀚 h 三的智能驾驶辅助方案，支持高速 n u v 领航和全场景自动泊车，就光这些啊，你很难想象它的售价才九点八八万到十二点九八万，不得不说咱国产车啊，真的还是太良心了。

太疯狂了，最新上市的新车，四驱五点四秒的加速，二点九八升的百公里亏电，油耗价格直接干到了十万级啊！当年我还痴迷于高尔夫啊，四驱四点八秒的加速，但落地也要四十万，开爽了，油耗得干到十二升。 吉利和星耀七 max 简直就是吉利的掀桌之作，既性能又节能，全路况更稳更安全。吉利和星耀七 max 上市全系标配四驱，价格区间在九点八八万到十二点九八万，车长四千九百五十八毫米，插电混动中型轿车 c l t c 纯电续航都在两百公里以上， 空间表现和日常的纯电代步是没有什么压力了。外观和内饰透露着豪华与舒适，重点说一下，这个级别能选四驱真的是太棒了，不同于 suv 车型， 轿车的重心更低，带来的超稳性更是极致。在过去，四驱的高性能和豪华底盘也伴随着高溢价和高能耗。今天吉利的 awd 智电四驱系统把价格打下来了，油耗也打下来了， 这正是国民好车的符号，花更少的钱，有更多的体验。星耀星 max 这套四驱系统采用的是 p 一 加 p 三加 p 四的动力方案，无论是买电还是亏电，四驱全程在线，毫秒级的四轮扭矩分配，山路急弯施法、陡坡高速避让都能稳稳的 hold 住，行驶安全有一定的保障。那么一台四驱的终极加价，你喜欢吗？ 最后我想说一句，这些年大家赚钱都很辛苦，吉利这样的品牌在持续的打造高质优价的产品出来，让大家少花钱，有更多的，你说对吗？

哈喽，大家好，我今天来参加吉利银河星耀七的上市发布会，那前两天咱们刚刚试驾完这款车型对吧？今天就可以知道正式的价格是多少了，之前这款车公布了预售价，那经过我们实际体验，可以说在十到十五万这个价位当中，我觉得这车是一个非常很能打的车型， 那面对同级别竞品优势也很明显，重点它是有四驱可选，咱们在这个价位当中想选一个四驱的这种新能源车型， 轿车啊，非常少，那性能够出色，同时能耗方面咱们也通过实际的这个油耗小测试看到了，对吧？虽然说那个呃相对来说车况是我尽可能的去注重于这个节能跑出来的，不过两车的成绩确实太夸张，然后很惊喜，那实际使用 我后来回程嘛，试驾回程我也这个放开了跑，它的油耗基本就在三升多，不到四升的样子，可以说也是一个非常省油的状态，有着一个亏电状态，四驱车，你看这油耗真的出色了哈。咱们在正式进入发布会会场之前啊，再看看这款车，其实这个车头样式方面啊，直扑式的中网 加上可以发光的边框，这个设计还是很独特的，确实很好看，夜晚很有辨识度，同时 led 大 灯的样式也很有自己的这个特点，整个车头样式看着很运动，包括这个前 前唇的设计哈。下面是它这个主动的进气隔扇，这个车呢是用了一台一点五升自吸的发动机，热效率达到百分之四十七的二十六，够高，然后它是一个单挡 d r g 变速箱，它是有单电机两驱 和丰田 g 四驱吗？它的顶配是四驱的，所以会标配这个十九英寸轮圈，它这个轮胎达到二三五的宽度，二三五的宽度对于一款中型轿车来说够宽了。它这款车车身长度呢，超过了四米九五，轴距是将近两米八五，车身长度很长了啊，你要知道在十到十五万的价格当中， 能买到一个这样尺寸的新能源轿车很少，它尺寸很大，你要搁到几年前，就这种尺寸不得卖你个二三十万哈，对吧？那在整个车尾部分，这叫旭日东升的尾灯， 就是银河系列的车型尾灯都叫旭日东升，每车样式都不太一样哈，你看这个车灯的样式贯穿的包括这边融入了加辅助蓝灯，那 e a w d 代表它这个电四驱什么意思？就是它的后面是一个 p c 电机， 前面发动机一点五升四级发动机呢？搭配一个这个电机形成一个四驱的结构，因为是四驱的形式，所以他零百加速可以做到五点四秒，够快。油耗方面得多说一句啊，因为我们前两天试驾完这个车型嘛，当时我们上午一开始的行程是这个，做了一个油耗小测试， 然后用亏电状态去跑，因为它配的是一个叫星锐 ai 云动力，它会根据你的整个路况来选择我的动力是用纯电混动不同的模式嘛。 然后最后那成绩让我我都没有想到，那成绩是我跑来的，我跑了一个不到两升的成绩，当然这只是一个非常注重经济性，非常温柔驾驶的状态哈。然后后来呢？我回程赛尔，赛尔，回程我放开了跑，正常用，没有特别在意油耗，后来我看这成绩，基本跑了三升多， 假如一个四驱的车型，油耗三十多万，也算够低了，对吧？看看车内整个内饰方面啊，大体是保持着目前汽车市场比较常见的一个样式，然后用了一块十五点四英寸的触控屏，它只用的是弗兰米奥拓二点零的车机系统， 跟美图手机有一个比较好的互联功能。那在手机互联方面它是具备啊，嗨 car car link carplay， 就 目前市面上百分之九十九的手机都能去这个使用。这个车机互联系统还有一个嗨 eva 的 机器人，这是一个选装件，它是跟人机有一个更好的一个互动的效果 啊。下面是一个五十瓦的无线充电，这块是一个实体按键的面板，这个是要给好评的，因为日常使用的话，像空调的温度、风量都可以通过这调节，旋钮呢，是默认调节音量， 那你可以通过长按这个旋钮按住，然后他会提供更多模式的选择，你看风量等等其他的这个模式驾驶模式也可以选择，就是你开车时候不用低头看，有很多功能就基本可以找到了， 用了起来还是非常好使的。那后排空间方面足够宽敞，这个轴距是将近两米八五吧，这个空间方面之前咱没体验过，像我这个身高幺八零， 坐在后排能有超过两拳的，这个空间余量非常宽裕。还有就是他这个顶配车型，他是从之前的发布会那个预售版本来看的话，他是可以这里选装后排的加热、通风、按摩， 然后控制呢，是在这个中央扶手方面，是有一个触控面板的，运行功能很直接哈，包括他这个雪装包，还包含了一个小桌板。 轿车带小桌板还是确实不多见的，你要带孩子出去玩，停车休息在这吃东西还挺方便的。这个很好，同级别确实很少有啊。哎，可以把它关掉了， 它中央扶手很大，基本是贯穿整个靠背的一个长度啊，这是它的杯架。 那关于这种驾驶的感受方面，之前我们试驾的是四驱版本，四驱版本除了电机多了一个动力更强之外啊， 他的后驱架结构也不太一样，四驱版本的话，后驱架是一个增强型五连杆后悬架，那么单电机版本就是两驱的，是四连杆悬架，所以也基于整个悬架的不同， 关键是加的钱不贵，从两驱到四驱，你像领航版、探索家版选装的话大概需要加几千块钱，六七千块钱，所以这个钱我觉得值得花。 因为我们实际舔完之后，整个底盘给我印象非常深，它底盘调教非常好，从整个这种支撑的韧性，包括滤震的能力哎，以及对于路面的反馈，我觉得它的表现是符合我的一个预期的。呃，它的整个底盘调教是莲花团队调教的， 莲花的车型都是一个比较注重运动表现的车型，那放在这么一个车上，就是它不仅能带来一定的那种运动属性，运动感觉，那同时也带来不错的舒适性，就是莲花它的调教车型还是很有经验的，对吧？ 那咱们接下来呢，正式进入会场了，也看看这款车还有哪些信息要告诉大家，同时看看最后价格多少，还有哪些购车优惠权益。 麦子系列全系标配四驱二百二十公里四驱星耀版十三点九八万元， 二百二十公里四驱探索加版十三点二八万元二百二十公里四驱领航版十二点六八万元 二百二十公里四驱远航版十一点六八万元。 六月三十日前大病并所单的用户可享超级置换金权益六千元， 再加限时保险补贴四千元，共计一万元。 同时我们在四驱远航版上仍提供了两驱反选权益，反选后价格可减八千元，最终请刷新吉利银河星耀七的上市限时指导价，九点八八万元起 哦。看到价格，入门版本已经压到十万以内了啊， 一款这个中型的新能源轿车，那它四驱版本呢？是十一万六千八，目前是有六千元的置换金加四千元的保险补贴，所以售价上它是压到了十万六千八， 所以说十万出头就可以买到一款零百加速五秒级的四驱轿车了，这个价格是非常具有吸引力。整车的期间呢，这个优惠之后啊，从九万八千八到十二万九千八，而且除了最低版本之外，都是标配四驱。在之前预售发布会当中， 四驱是选装，那从最近的用户订单看的话，有超过百分之七十八的用户都是选了四驱，这个价格确实很吸引人，说明四驱这个价格合适，所以这次四驱呢，作为一个标配了。为什么入门版本是两驱？因为它有一个入门版本的反选，就是你不要四驱，是减八千块钱的， 这个价格确实很有吸引，同时还带来各种这个赠送的配置，从这个音响对吧？到顶配的后排加热通风按摩， 之前还是一个选装包的，现在直接赠送了，可以说这次价格确实非常具有具有诚意的啊，我觉得在十到十五万的价格当中，现在变十到十三万了，这个作为一个 开着底盘表现出色，性能出色的新能源轿车，这车确实非常具有吸引力。如果你想花十多万想买一家用车，从配置、底盘表现，包括能耗表现以及动力表现都要性能好的话，这车可以考虑一下。 行吧，咱们今天的吉利银河象棋上市发布会就聊这么多，还想关注哪些新车？评论区留言我是陆全身，问题来找我。

四驱和低油耗从来都是单选择题，但今天吉利银河星耀七 max 上市，用十万级的价格把这道题做成了全选。两升级、亏电、油耗五点四秒破百四驱，以及一个真正能和你对话的 eva 机器人座舱。 感谢用户的认可，用户需要什么，我们就要给什么，所以我们决定吉利银河星耀七正式升级为 max 系列，全系标配四驱。 接下来，我正式宣布，吉利银河星耀七 max 上市，官方指导价， 二百二十公里四驱星耀版十三点九八万元。 二百二十公里四驱探索加版十三点二八万元。二百二十公里四驱领航版十二点六八万元， 二百二十公里四驱远航版十一点六八万元。 同时啊，我们还为用户准备了丰厚的用户权益。最终，请刷新吉利银河炫耀七的上市限时指导价，九点八八万元起， 十到十五万。中级富能轿车市场第一次出现真正的四驱选项，不止四驱， eva 智能机器人、路特斯级底盘、全场景爆胎稳行，这些以前在不同价位上的长版，今天被一台车全部拉通。吉利星耀七 max 不是 在堆配置，它在重新标定这个级别的价值锚点。

全系标配四驱九点八万元起，我就问问同级还有谁十点六八万的价格标配四驱，不要四驱还退你钱。之前我一直说新奥迪最大的问题就是两驱只给你了四连杆悬架，想要增强式五连杆，要么加四驱包，要么上顶配， 结果现在上市直接给你标配四驱，两百二十公里的大电池，增强式的五连杆，而且不到三升的油耗，还有自适应可变悬架和爆胎稳定系统，这价位啊，真的很难找到对手。 在乎支架直接上探索版，不在乎支架直接领航版，性价比无敌。那么你觉得这个标配四驱的国产奔驰能否站稳十万级轿车市场呢？评论区告诉我，点赞关注，咱们下期视频见！