环塔拉力赛ss6发车时间
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00:35查看AI文稿AI文稿来，兄弟们，又来一辆车，咱们看看是不是坦克七百二五二，昨天二五二的表现不是很好啊？今天二五二能不能表现异常优秀？来看一下是不是二五二？听声音是不是？是不是？兄弟们？ 坦克七百兄弟们，他虽然是第十四台来的，但是他今天发速是第三十八名，也就是说今天二五万超了二十四台量产组，他就是今天的冠军，他今天杀疯了。
3552强大的强
02:14查看AI文稿AI文稿欢迎大家观看 usp 手机支架联合破产兄弟为大家带来的二零二六环塔拉力赛特别报道。今天环塔的队伍将从且末出发前往洛浦，用的赛段呢 依旧是鹦鹉寺堂的一段，但是相对简单的一段，今天的赛程只有区区不到两百公里。今天赛段里的情况不用我说，看我身后啊，今天的风非常大，特别容易起沙尘暴，影响车手的视线。今天里边啊，也是以沙尘暴影响车手的视线。今天里边啊，也是以沙尘暴影响车手的视线。今天里边啊， 换一些干和床，以及啊有一些相对简单的有行路。今天的第一是西普森印度车队的艾丽下提艾买 提。艾丽下提今年是第一次参加环塔拉力赛，并且在前半个赛程也经历过车辆的故障，成绩曾经一度掉到非常靠后，但是凭借着自己的毅力以及技术能力，在第六赛段终于拿到了赛段冠军。用时三小时三十五分二十七。 排在第二的是阿巴斯，总榜上阿巴斯依旧领跑，今天用时三小时四十二分二十，并且他今天将领先的优势再次扩大到了十八分钟。今天的第三是熊猫车队的时浩宇， 今天先出来的前三台车几乎是同时到达，因为发车顺序的不同，用时略有不同。时浩宇用时三小时四十四分三十九，希望跟他自己说的一样，可以好好享受接下来的比赛。今天的第四是阿波罗的 jack 尔， jack 尔说里边一直在刮大风，视线只有大概五十米，能见度很低， 找路非常困难。西普森方面，今天除了艾利下提拿到了冠军，小方方响亮是今天的赛段第五，老方方明吉则是排在今天的第九，易苏普排在今天的第十二。另一支大车队八一钢铁令两位车手艾兹海尔拿到了今天的赛端第六，而比拉利江是今天的 第八。古月拉力车队的两位阿拉善小伙今天阿尤布拿到了赛端第七，苏蓉是赛段的第十一。尼比赛车的苏莱曼今 天排在赛段第十，原本完赛成绩可以排在今天的赛段第八，但是因为营地收车迟到二十九分钟，因此被罚时二十九分钟。在此也简单的说明一下，虽然特殊赛段是拉力赛中的重中之重，这个没错，但是行驶路段其实也可以啊。翻译教程，行驶赛段或者通勤赛段他 也是比赛的一部分，需要记时，用时过长会受到罚时影响成绩。最终今天摩托车组只有一个车手没能完赛，而今天也来到了他的主场，和田希望之后可以在他的主场创造佳绩。明天是今天环打的第一个休息日，车手们可以休息一天，借此机会复盘已经将近过半的赛程。
01:47查看AI文稿AI文稿确诊了，从黄塔垃圾赛开始啊，就听说 s s 五和 s s 六是本届黄塔垃圾赛最难的赛段，分出魔鬼赛段。听说前 面已经先发车的卡车可能已经出现了现车的情况，但是我们已经做好了充足的准备，我是很期待今天的比赛。 later， 这是小丸子给投递了一瓶可乐，感谢感谢，还有好多大哥给送的水，感谢湖南哪帮帮主投喂了水，然后冰块好像他们他们要走了， 这会明显感觉气温上来了，太热了。 早就听说浅漠这两个塞段是最难的塞段，但还是没有想到有这么难。前半程的沼泽地我们都过的很顺利，直到后面大概到六十多公里的时候进入了沙漠。这边沙漠真是太软了，露出了烫手，里面的 水我感觉比洗澡水还热。 确诊了，离合器坏了，所以说现在要挖挖一个坑开变速箱。 从十二点现在已经待到晚上十点了，月亮都已经出来了，今天升级完赛的车不知道能不能有一半，咱们等下回大连去看一下。
2343车手豆豆-李彦毅
02:38查看AI文稿AI文稿二零二六环塔昨天的 s s 五魔鬼赛段让大批赛车退赛，就连参加过打卡巴哈两组老外都折戟 s s 五，足以说明这个赛段的难度。但 t r e 组冠亚季军仍然是长城纳克系列。尽管如此，长城夺得总冠军的希望一下变得不那么确定。 明天 s s 六接力上线，魔鬼双赛段退赛，超还得继续。很多朋友现在特别关心，单赛段退赛还能继续比吗？成绩怎么算？来跟着黄哥看环纳，既看热闹也看门道。单赛段直接退赛，车坏没到终点统一记为 dnf。 d n f 是 英文未完成的英文字头缩写，环塔是国际 a 类越野拉力赛，每个赛段都有最大给时，在规定时间内完赛，实际用时就是赛段的成绩超时直接对赛，没到终点一律记 d n f。 重点来了，有 d n f 还能继续跑比赛吗？能，环塔允许最多两次， d n f 第三次直接重名，彻底失去参赛资格。那 d n f 成绩怎么算呢？ 不同赛事算法不太一样，有的是同组最慢加三十分钟，有的是冠军时间再加固定罚时。环塔用赛段最大给时加罚时。 这是因为越野拉力赛的偶然性因素太多了，这样的设置兼顾公平与融错空间，也让比赛更具悬念与观赏性。 有 dnf 总冠军就没机会了吗？不一定，短赛段完赛率高的赛段加时影响很小。但像 ss 五这种魔鬼赛段，最快的六个多小时完赛，最大给时高达三十二小时退赛一次，成绩直接被拉开巨大差距。只 要对手没有在比较高的最大给时赛段出现， dnf 逆袭夺取总冠军极无可能！明天 ss 六依然是魔鬼赛段，长度一百九十七点八九公里， 其中沙漠占百分之六十多，路段为浮沙塘土加鸡窝坑加岩解硬壳加菱形水塘，大量半米深浮沉塘土，一停车就旋自救急难，连续三到五米沙丘群高峰挤多，容易翻车。多段隐形水塘，软泥覆盖薄沙， 高速压上去直接炸停。导航点密集，差路多，迷路率高，理论上退役赛率依然会很高。但建议上一赛段给车手的教训，车手们会更加谨慎，预计会比 s s 五降低不少。 总结一下， s s 五更虐车，更容易把车直接干报废。 s s 六更虐人，更容易翻车迷路，心态崩！
316汽车知识分享官H华歌
02:43查看AI文稿AI文稿早上的四点四十四分准备出发，裁判组的老师们准备出发了， 我现在的位置在终点。呃，今天在终点拍摄，后面的沙尘已经起来了，你们能看到 特别大，现在向我奔，向我奔袭而来。然后呢？这后面有几棵胡杨树，到时候我会在胡杨树可能大一个前景。 你说你来环塔拍摄，你图啥啊？图啥呀？这点沙尘。嗯， 这个是那个，这又开始沿着路跑了。哎呀， 到和田了，现在是晚上的十点十八分，早上四点钟起来的， 等于连轴转了十八个小时，这个应该是开赛以来最漫长的一天了，连续十八个小时。 然后，嗯，从赛道里面出来，我们又开了四百公里的国道加高速，然后到了和田底下，就是和田夜市。好在是明天呢，可以是，明天是休息日，可以稍微的 呃，放松一下，把该洗的衣服什么的洗一洗，然后今天这衣服造的鞋裤子，哎呀，出土文物一个个都是。然后现在收拾一下。 嗯，洗个澡，然后处理一下今天拍摄的素材，因为素材必须每天要备份的，这个是硬性的规定。嗯， 备份完素材之后简单处理一下，看能不能发，能发的话晚一点发上，不能发的话就明天再说。攒了两天的臭袜子，该洗了，全是土。 其实没睡啊，修完图了来和田夜市转一圈。
20遥远er_
01:25查看AI文稿AI文稿s s 六赛段长征回来的第二台赛车啊，来自尼桑的三点零 g 的 火炮，进入终点以后要给赛车打气，因为 等一会还要回营地，现在这个终点距离营地还有应该两百两三百公里的样子，所以这环塔的这个第五赛段和第六赛段对于车手来说真的是非常非常艰苦的，而且车手真的是要比较全能啊，除了日常的 这些简单的护理以外，然后车子一些简单的维修都要全部能做的到才可以。可以看他们的衣服后边都是一圈白的印子，全部都是汉字。 关键现在感觉体力怎么样？体力没什么问题，一天七百公里都是壮年的小骆驼。那 s s 五和 s s 六这两个赛段你感觉怎么样？然后你有什么新的感受？感觉怎么样都挺好，就是 s s 五比较难，费人，真是费人费人，昨天你说 s s 五吧，这个不服气的都给干服气了，脾气大的都没脾气了，话都不说了，哈哈哈哈，过瘾吗过瘾吗过瘾吗？哎呀，太过瘾了太过瘾了， 进去跑一圈就知道了，刚开始跟我说的有峡谷有水，我说水呢？峡谷呢？越走越是山路，越走越是山路，我都不会了，水刚渗完，哈哈哈哈，给我李浩给我说倒水，我说水在哪？就这么点稀疏啊，水刚渗完，哈哈。
817玩车黑胡子
03:36查看AI文稿AI文稿开着货车游全国。大家好，老鲁这段时间不是在新疆了吗？ 正好赶上新疆环塔，一年一度的环塔赛道也非常牛，本身一个喜欢卡车喜欢越野车的人，老鲁呢， 深度的体验一下子这个环塔的赛事，然后大家老问呢，为什么这两天换车了？因为我那个不是四乘二吗？四乘二在新疆走戈壁走沙漠，呃，我想感受一下子这个六乘四 里边拉的大 g， 然后呢，咱们进戈壁试一下子搁这六乘四把桥锁着看怎么样这两天，所以说就开着这个这个大沟起，敢往沙漠里头干，前两天不是干那个 进入大海盗去了吗？扔里头了完风高大气拽出来的吗？视频都有，而这次呢，马上下一站是今天，发车是 ss 六才断，然后下一站那个地方叫玉龙沙漠，什么景区， 我就把它开进去，你们感觉这六城市的落，咱们这个三室两厅，看那个戈壁里头能干出来不？然后刚刚到的这个什么安迪尔胡杨服务区 这周边刚才我路过了，看了周边全是胡杨，然后正好赶上现在是五月底的时间，南疆这天啊，好像是沙尘暴的感觉，就是这两天就是灰么缭乱的 啊，我不知道六七月份会不会好一些，但是我知道南疆有古古老的什么文化，到那边了，比完赛了，咱上喀什古镇转一圈 来吧。可能大大伙老老问这个老鲁，这个车在行驶的过程当中，这些东西用不用动 啊？咖啡机不用动，然后这个桌上边呢，就是今早上吃饭照的，有点片片的也没收拾，锅得拿下来，剩下的这些东西都不用动，然后咖啡机不是 磨咖啡豆的放地下了，因为我回去了要从下往上固定，而主卧里头更不用动了， 那个开服务区开累了我就下车上里头歇一会，就是灰大感觉，我，我感觉六七月份是不是灰能小点啊？然后这两天我跟他俩说完了之后，这两个粉丝兄弟的这个 额头床收拾的挺干净，完后边装的车，我搁这就能看到这台车跑没跑，哎，前前边就剩十来公分的缝，搁这走搁这看 完，这两天东西太多了把，我都三天没洗澡了，这两天把洗澡间里边装的全是那个叫啥来着，呃，我们的大大伙的生活用品，这就是房车生活啊，当然这两天的房车生活没有去看什么美景了， 这个逛什么美食了，就天天跟着这个赛事，我想深度的体验一下子，因为环塔赛是今年呢，特别有看点 啊，包括 s 五 s 六这两个赛段，应该说是魔鬼赛段啊，也是分军岭，也是淘汰赛，有可能这一个赛段就给干到 解放前了。哎呦我，哎呦，我这，来来来了来说曹操，曹操到了不是，你们怎么还能把机盖子给刨丢呢？不是，你这跑哪去了？不是， 你这不为了减重啊，减重，咱 s s 五咱干出来了， s 五，你干出来了都打卡了，咱干出那一刹那，你知道工作那帮就是赛美会那帮人咋说吗？啊？说哥们你真嘚，中国二十年了没有开那个皮中国皮卡车往沙漠里干的，你。
503老鲁房车旅行
02:41查看AI文稿AI文稿兄弟们，二六年的环塔国际拉力赛五月十六日在新疆乌鲁木齐正式发车开幕了！经历了飞驰人生系列电影的爆火，相信很多人对于拉力赛有了一个初步的认识啊，你像这种复杂的高难度的路况和赛段，对于车辆、人员都是极大难度的考验，而今年的环塔国际拉力赛的难度更是堪称地狱级别， 赛程呢，会一直持续到六月一号在阿克苏收官，而环塔赛日本身是经过国际七年 fia 认证的亚洲顶级长距离越野拉力赛哎，这个长距离到底有多长呢？说出来大家肯定是有点难以置信， 就是本届赛事的总里程达到了七千五百公里啊，其中特殊赛段三千四百公里，创下历届赛事里程之最， 并且这次赛事国际化程度大幅提升，吸引了意大利、西班牙等八个国家的二十八名外籍车手参赛，包括曾十九次斩获达克尔冠军的俄罗斯卡马兹大师对手次亮相， 所以今年的环塔可谓是看点多多，充满了悬念和趣味那此次比赛全程被划分成了一个短道排位赛，十三个正式赛段，而 就在刚刚结束的 s 一 赛段开局就很有挑战，赛段总里程两百四十五点八公里，起点位于吐鲁番盆地的西侧，终点抵达扇扇县附近。整个 s 一 赛段全程都是高速赛段，紧贴火焰山与 库本塔格沙漠边缘行进。那整个赛段被誉为环塔经典的扇扇沙漠赛道回归，前半道为开阔平坦的隔壁平原，路面条件相对不错，属于是高速的冲刺路段，那难点呢，就是在满是车辙的隔壁滩上找到一个正确的行车路线， 中段呢，为沙漠过渡和核心沙丘区，沙丘呢，落差大，非常容易陷车，比较考验路书和领航员对于路线的判断。难度比较高的是在于赛道后段啊，从沙漠东侧穿出，隔壁与这个浅沙混合的路面存在非常多隐蔽的暗坑和交叉路口， 一旦事故，全盘皆输。值得一提的是，长城汽车在这次环塔 se 赛段的表现可谓是开门红，在三个组别量产新能源、量产燃油组以及俱乐部量产组，全部包揽冠亚军。 此次的量产新能源组的参赛车型啊，全部是坦克七百的哈弗 t。 大家都知道坦克七百哈弗 t 呢，它是一个拥有非常丰富功能属性配置，能够带你长途穿越自驾的车型，在环塔这种比较高难度的场景中首秀拿下冠军，虽然呢，也属于情理之中，但也侧面反映了坦克七百哈弗 t 这个强大的六边形能力， 不愧是我们河南老乡越野老炮于东来的座驾啊！而长城炮的 v 六火炮和二点零火炮版本分别在量产燃油和俱乐部量产组中夺冠，我觉得长城这点真的是带动了中国的皮卡文化和越野潮流。 哎，咱说句中国版的猛禽和霸王龙丝毫不违过。那今年滑塔赛事呢，还有其他非常优秀的中国场上很多优秀的中国车手参赛，那比赛才刚刚开始，咱们持续关注，期待最终的冠军会花落谁家吧！
646懂车兄阿森
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00:33查看AI文稿AI文稿进来，今天的 tfg 八和 d 辆瑞虎八紧随其后，哇，速度相当快，一点油也没有，吃水很深，但是 今天这个时刻绝对是能载入历史！各位又来一台瑞虎八，整个奇瑞军团今天大杀四方，距离终点二十公里地方，奇瑞大侦探独家视角带大家看，这是一般！
60梦尘
03:47查看AI文稿AI文稿昨天看见一个评论特别有意思，那哥们说实在是不知道这个拉力赛的难度在哪，而且后边还有好多人点赞。那么好，我现在既然在环塔拉力赛现场，我告诉你的难在哪？这个环塔拉力赛环的是哪？环的是塔克拉玛干沙漠。 这塔克拉玛干沙漠它不光是沙漠，还有戈壁、盐碱地、河床、碎石路、糖土路、水冲沟、断崖以及胡杨干，这是我能想到的那些。这个比赛的距离有多长？今年的赛道全长七千五百公里，光特殊赛段就三千四百公里。 特殊赛段是什么意思？就是刚才我说的那些地形，这些赛车手就在那里边比赛，剩下的那四千一百公里，也需要选手自己开车 从每一个比赛的终点出来，回到大营，再从大营到下一个比赛的起点。这个比赛的时间一共是十七天，就是包括两天的休息日，还有一天的营地转一日，选手每天平均还要开四百多公里，咱就是自驾开上七千多公里也挺累的吧。 刚刚结束了 s s 五鹦鹉死当路段，那真的太难了，发了一百多辆赛车，有四十三辆都没出来，你觉得他不难吗？ 而且比赛全部是在新疆，现在是五月底了，南疆什么温度？沙漠里五十多度甚至六十多度，好多参赛的小排量车，他们连空调都不开， 就为了尽可能的保持最大的动力输出，赛车手跟领航员脱水中暑的风险非常大。还有就是这个南疆梅普的天气，沙尘暴说来就来，漫天的黄沙能见度相当差，别说他们看不见赛道里的危险点，有时候甚至连赛道都找不着， 而且这绝对不是说简单的赛车手跟领航员之间的战斗，这是一整个团队，整个后勤保障，回到营地就是检查，就是维修，就是继续调整车辆状态，每天都得保证这个车以一个最好的状态出现在第二天的发车点， 修理工的技师一干就是一宿，一干就干到天亮，这对整个团队都是巨大的考验，所有人的身心都非常疲惫，在这种高压下，没有一天是轻松的，而且最早的时候凌晨四五点就发作，正常人都睡觉了， 赛车手呢，已经在赛道里开始厮杀了，这对赛车手还有领航员精力、体力、耐力都是相当大的考验，要我说这是一个魔鬼越野拉力赛更贴切。 所以这个环塔国际拉力赛，他为什么能是国赛？为什么吸引着这么多人来每年挑战自己，不断的突破自己，在赛道里面遭罪花着钱，为什么？这不就是越野精神的全释吗？ 最后再说一下长城车队的战况，截止到昨天 s s 六的成绩单出来以后， t 二点一这个组别二五一号和二五二号两台坦克七百开服， t 仍然是拿到了这个赛段的冠亚军，总成绩依然是二五一号尼古拉斯位居榜首。 t 二点一的赛段冠军仍然是开飞流火炮的尼塞，而且 s s 一 到 s s 六的赛道总排名也是尼塞位居榜首。 t 二点三组别 ss 六赛季小兵哥与冠军势之交比，但是亚军和季军都被长城车队拿下， 不过这并不影响小兵哥在 t 二点三 ss 一 到 ss 六的总排名仍然是第一，小兵哥曾经也是我的 t 三队友，所以我相信到最后这个 t 二点三组队的冠军一定是你的，加油小兵哥！
1059大伟玩越野
01:47查看AI文稿AI文稿我所看到的比赛没有那种谁看不起谁，也没有谁拉踩谁，我看到的都是十足的越野精神，互相施救，互相帮助，网上风起云涌，但是实际大家都是一团和气。环塔赛程过半，聊一下观赛感受，包括对于车型的解读，以及对于最终比赛的预期。 ss 五和 ss 六两个魔鬼赛段已经结束，首先聊新能源组， 目前杰欧四驱和非杰欧四驱的差距是非常明显的，短程赛段杰欧四驱发挥还是很优秀，但是长时间或者长赛段来看的话，非杰欧四驱的传统轴呢，优势非常明显，既不会出现掉四驱的情况，也能保持整段比赛持续的高强度发挥。长城的海佛 t 作为新能源越野车的目前仅有的非杰欧四驱成绩呢也是有目共睹的。 油车的 t 二组呢，也就是 t 二点一和 t 二点三，印象深刻的还是火炮车型，无论是三点零 t 还是二点零 t， 进入比赛以后感觉好像是龙回大海，如鱼得水，尤其是尼桑驾驶的三点零 t 火炮，目前真的很有冠军性，而且今年的环塔很有可能是尼桑迈向国际赛事的第一步。 五组的 d max 确实让人眼前一亮。全新四勾勾三在解除了需要配合环保法规的限制以后，成绩也是相当不错，依然延续了四勾系列发动机的强势输出。二幺二车型本次滑塔的战术看得出来呢，就是稳扎稳打， 完赛和数据采集为主，这套战术在这两个魔鬼赛段上呢，也是取得了奇效，目前为止呢，排名也是稳固上升。卡车组卡马斯也是遭遇了滑铁卢 s s 五赛段两台赛车当中，其中一台遭遇了非常严重的现车困扰，也是没能延续前几个赛段的强力表现。现在呢，高难度赛段过 后，后面的比赛对于排名靠前的车手来说，需要保持现有排名的同时，还要保证赛车能顺利完赛，而对于落后的车手来说，也存在着一定的机会来提升排名， 可能更需要放手一搏。接下来呢，就是我自己的冠军预测， t 二点一组呢，应该是三点零 t 的 火炮 t 二点一组，目前来看，坦克七百 h f t 的 二百五十一号赛车应该是比较有机会， 但是我们还是不要半场开箱变，还是希望大家都可以顺利的完赛，也不要去盲目的黑，谁能站到这片赛场上就已经都是赢家了，对于任何一家车企来说都不只是进步，更是一个非常宝贵的经验。
276玩车黑胡子
01:30查看AI文稿AI文稿今天的 s s 六同样是魔鬼赛道，第一到达的是坦克的七百，第二是长城的虎炮，第三到达的是猛狮八幺七，第四是纵横的 g 七百，第五五四零 d max， 第六坦克三百，第七、第八都是纵横的 g 七百，第九坦克七百、第十五四零 d max。 今天量产组冲线的前十长城有四台，而且依然保持着第一和第二，东风的猛四一台，这台猛四八幺七依然很猛，他一直压着捷途的几辆车，捷途纵横三辆车进前十， g 七百这两辆表现不错，但整体三台车都处于第二梯队。在第五和第六这两个魔鬼赛段，五十铃的皮卡提升明显，三点零 t 的 柴油发动机低速大扭矩的优势在这两个赛段完全发挥出来，而坦克的七百依然能保持 t 二新能源的冠军非常不 易，因为他车的改装和其他车队不一样。拿两台坦克的七百做对比，你就能看出差别。只设长队的坦克七百，他的前推沙板更平， 接近角更小，而其他车队或者民间车队的明显更翘，你更大的接近角好处就是很多坡可以直接冲过去，而这种平直的你就没法冲，很多就得绕过去。你在 s s 五或 s s 六这种魔鬼赛段就非常容易卸车。那为什么坦克的场队不像其他厂家那样的？ 因为长城是按照打卡尔比赛的标准，其他是按照环塔的标准，打卡尔更严格，不能改变水向的位置。所以你也能看出成绩对长城车队来讲是次要的，更重要的是会参加明年的打卡尔典兵。
1307海参说车
04:20查看AI文稿AI文稿走正前方五百米， 一点七公里。没有提示啊。 靠左一点啊，靠左一点好， 左一点， 我这边来啊，我这边来。好，稍等一下啊， 跟着回去也 按他一下， 两点七公里再按他。按着呢按着呢，转弯的时候一定要注意啊， 小心这个地方带个弯。 好，左边抄 右边可以抄，注意方向啊。 暗了暗了， 还有五百米，正前方航向二四零。 呦，快让了啊， 两公里，没急事啊。好，正前方好，小心。好，就是这个不好，看不清路啊。 正前方四百米，航向二四零。啊，完了， 我们这可以走。 哈哈哈哈，好， 一点五米我都看不清。走不能停是吧。不能停，走走走，还没结束再转弯这呢，红中，走走走。好，结束一定要过这个红中，这个红中的牌子。
276沙海信徒【追石F C》
