别克威朗什么发动机
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05:50查看AI文稿AI文稿还在用机械钥匙的朋友啊，扣个一看看还有多少朋友在用它！内饰是敲拉拉响，手感更是硬到没朋友呃， 现在裸车六万多就可以买到这台别克威朗，全系采用一点五 t 一 百八十四马力发动机，配钢链式 cvt 变速箱 零百七点七秒，这不比旁边的轩逸香多了，但钥匙启动、内饰大片硬塑料也劝退了不少朋友。那今天咱们就从价格、空间、动力到用车车门带大家看这台别克威朗，总结一个缺点，并选出适合你的配置。 别克威朗定位紧凑级车，与轩逸、朗逸甚至速腾啊等车型互为竞品， 但在价格上，他基本上就是和朗逸新锐差不多。目前啊，优惠约七万一直接是打骨折。 以二零二三款 pro 五三三 t 乐享版为例，优惠后裸车约六万九，加上购置税、保险等花费后，落地大概在八万一上下，能砍到这个价格就算是捡到漏了。并且要是你有报废再享受国补的话，七万四左右啊，你就可以拿下了， 与精品车型相比啊，还是能省下不少的。已经提车的朋友们，也欢迎在评论区留下你们的地区和价格， 如果价格在你的预算内，那咱再来看看威朗的空间表现，一般轴距啊，影响驾乘空间。威朗的轴距为二七零零毫米，长于朗逸，但比轩逸啊短点。下面咱们到车内啊实测一下，现在前排已经调整为我的正常驾驶坐姿，然后再到后排去试试。 坐在后排我还有两拳左右的腿部空间和两指左右的头部空间，在同级别中啊，这个空间算是比较宽敞的，今天出来拍别克威朗 pro 这台车哈，坐起来这个空间给我还是比较惊喜的哈。首先他这个腿部空间，两拳两拳的腿部空间， 头部空间两指，在同级别紧凑级轿车中啊，这个空间表现算是比较不错的。但是这个车有一个问题，就是我感觉他这个后排坐垫多少是有点硬， 就比如说你要是过年回家，回趟老家，或者说是这个跑高速，坐在后排的朋友啊，就会觉得这个坐垫有点和个钉似的，这种感觉坐着不是那么的舒服哈，而且这个车你得快买，买晚了他就买不到了。但他的后备箱空间就不算大了， 威朗的后备箱容积为四百八十升，大约可以装得下三个二十四寸的行李箱，虽然日常家用啊也基本足够，但相较于朗逸和轩逸五百多升的后备箱容积， 威朗还是要略小一些，并且还不支持放倒后排座椅拓展载物空间，所以要是你比较注重储物空间的话，那还是建议大家实际体验一下。 而在动力方面，威朗全系采用一点五 t 一 百八十四马力发动机，配钢链式 cvt 变速箱，百公里加速七点七秒，这个动力比起朗逸、轩逸甚至速腾来说都是比较扛打的， 起步超车动力也比较的充沛，并且 cvt 变速箱换挡也比较平顺，不论说是动力还是驾驶的平顺性，表现在同级别中都是比较不错的，加上美系调教的底盘厚重感，跑高速或是长途出行时也比较的扎实。 用车成本方面，威朗的百公里油耗约为七点七升，使用九十二号油，按六元每升的市场价计算，一公里油耗成本约为四毛六左右。当然路况不同，脚法也不同，油耗也不一样，遇上堵车或者驾驶激烈一些，百公里十个油他也能做到。 虽然威朗的优点不少，但他的缺点也很让人窒息。首先都二零二六年了，钥匙是机械的，内饰用料是敲哪哪响摸哪哪硬。像今天咱们拍摄的这台五三三 t 乐享版车型，方向盘是塑料的，座椅还好是仿皮的， 还给配了十点二五英寸的大连屏，虽然车机系统不太流畅，但功能相对来说还是比较丰富的，而它配的六扬声器音箱也就只能听个响， 但回头想想，毕竟这个价格也还是可以接受吧。最后就是外观，你们觉得是老款的 logo 好 看还是新 logo 好 看，大家可以打在评论区。 威朗的外观设计比较的运动，二二年改款的它还采用的是非意式的前脸，虽然放眼现在不算时尚，但好在比较的大气稳重， 但外观审美啊，它因人而异，总之自己喜欢和心意就好。配置推荐方面，结合价格以及配置，建议选择二零二三款 pro。 五三三 t 乐享版，也就是今天咱们拍摄的这款， 相较于乐意版车型，虽然价格贵了一万块钱左右，但升级了主动安全预警系统、全速自适应巡航天窗、十点二五英寸连屏、远程启动、仿皮座椅等实用配置。 并且你要是再跟他多谈谈的话，大多数店里还可以送倒车影像、皮质方向盘、行车记录仪以及一次保养视频。最后啊，咱们还是依旧总结一下别克威朗的优缺点，它的优点有同级售价较低、驾乘空间宽敞、动力比较充沛等等。 但他的缺点也非常明显，后备箱空间偏小、内饰用料质感差及隔音比较一般等。要是你预算八万以内，追求品牌空间、动力以及驾驶质感，但对内饰用料和配置要求不高的话， 那可以看看这台别克威朗 pro， 不 同见解。咱们评论区见。下期还想让我试什么车，评论区报他大名，咱直接安排上。
3877牛车小试
01:26查看AI文稿AI文稿这汽油车是不是真的快落幕了？曾经风光无限的别克，现在的日子真的是不好过呀。别克威朗现在已经五折开炸了，六万来块钱，就这销量依然非常惨淡。 说起别克，曾经各个车系的销量真的是非常猛的，当年威朗这车落地得十七八万，也是和速腾同级别 a 加级车的存在，如果你当地还有货，别克威朗这台车家用真心是不错的， 这车现在已经有了六万多的优惠，裸车价也是六万多。这车最大的亮点呢就是它全系匹配一点五 t 的 发动机，马力达到了一百八十四匹，零百，加速可以做到七点七秒，不过实测在八秒左右，油耗实测在六点六升，每百公里家用确实非常合适，这个数据对家用来说也很友好， 六七万的车有这个动力已经是非常够意思了，油耗也非常低， cvt 变速箱也没有什么顿挫，七八万就落地了，这样的居加油车用起来才是真正的相对省心的，同级别的竞品还有轩逸，当然这个价格只能买经典版， 配置低的我都不知道该咋评论了。现在伊兰特是动力比这个稍微弱了点，但是美系的做工用料在造车领域还是得到了大家的肯定和认可。可能大家现在都关注秦 plus 这样的车了，曾经的 a 级燃油家轿也有不错的市场表现， 可现在月销量仅有一千多台，廉颇老矣，尚能犯否？问题来了，如果说你的家庭第一辆用车六七万的选择威朗，你还买不买呢？
419车圈渊叔
00:42查看AI文稿AI文稿别克车哪款发动机最皮实耐用？我整理了从耐用到爱坏，从省油到费油。看完我这段视频，赶紧去看看你的车是搭载的哪款发动机。别克最费油的发动机， l c c 陆尊三点零别克最爱漏水的发动机 l l u 一 点六 t 发动机别克最省油的发动机， l f v 一 点五 t 发动机别克毛病最多的发动机新款二点零 t l s y 或者是 l xs 发动机别克最稳定的发动机 l c v 二点五排量的发动机 别克最皮实的发动机当然是咱们搭载最广泛的 gt 发动机。
981李师傅修车（亦庄店）
01:49查看AI文稿AI文稿一八年的别克威朗，一点五升 l 三 g 的发动机，车主反应，有时候发动机加速无力发更，偶尔还会熄火。 在到我店之前啊，尝试过清洗积碳，更换过火花，塞起油滤芯，故障依旧。 嗯，同行建议他更换汽油棒，车子不放心把车开过来，我们来检测，这次进店之前啊，都取发动机系统没有故障码， 然后在我们读取数据流的时候发现氧传感器数据有问题。这边是前氧传感器 始终保持在将近两头的顶压，后仰有显音，加油门时后仰会往下跳动，而前仰始终保持不变。 对，我们判断是氧传感器出现了问题，检查氧传感器的连接线路正常，况且没有故障码存在，所以我们建议客户先更换个氧传感器，再检查一遍。 更换完氧传感器，让我们来看一下现在的速度流，现在明显能看到前氧传感器非常活跃， 正常的前氧传感器电压在零点二伏到零点九伏之间频繁跳动，十秒钟要跳动八次以上的，现在和正常数据一样，接下来试车。
697宿州八戒汽车快修
00:48查看AI文稿AI文稿三代别克同一款发动机，上一次发生这个事还是雪佛兰，那这次邪恶指甲刀，二零一一年别克君越已经快好了，二零一八年威朗今天开始施工，那昨天晚上也把二零一八年的英朗二点零 t 九 at 完成测试，但是呢，不出意外滑到一百二，最终决定换个轮胎再测，大概在月底继续，因为这个英朗前轮二四五就是个极限日常吧。还行，但是对于三节动力，全力弹射等于动力浪费。 那最后君越威朗其实都是素车 l t g 二点零 t 升级，那这俩就容易太多了，毕竟都是全球车型。唯一的问题就是时间，看月底能不能全部交付，因为后面要移植的 ct 五已经上板车了。
846龙龙
04:08查看AI文稿AI文稿那这台一点五 t 的发动机呢？其实已经是呃，别克的第八代 eq 站的一点五 t 的发动机了，一百八十二匹的马力，两百五十牛米的扭距，官方给到我们这台车的百公里加速时间是七点七秒， 开起来最明显的感觉就是很轻快，油门非常的轻，但他这种轻呢，又不是说前段调的很轻，然后你踩下去有点往前窜的那种感觉，他其实整个的输出都是比较线性的。 然后呢，它搭载的是一个 cvt 的一个变速箱，它采用的是一个钢链传动的这样的一个结构，那相对于传统的一些 cvt 呢，它会有更可靠的一个动力传递的一个性能。那说到 cvt 呢，还有一个比较大的优点呢，就是它的燃油 经济性。那这台车我拿到手上到现在其实已经开了四百多公里，四百公里可能有百分之六十七十的高速一个路段，那其他呢，就是一些上下班的环路啊，现在看到的显示平均油耗是六点零， 那其实这台车可以加九二的，按现在的油价去折算，其实这台车每百公里的成本是不到五毛钱的。 我刚开始这台车的时候，特别是过一些坑挖，特别是一些减速带的时候，会让我觉得这台车的底盘出乎意料的软， 通俗一点说就是软，但他这种软呢，能给你带来的是一定的舒适性，但是我之前呢也在场地里面去开过。呃，这台车的运动版就是 gs 版本，其实在比较高速的时候，比较激烈驾驶的时候，他的悬挂能给我们提供的支撑性也是很足的， 这个价位的车呢，特别是某一些日系车，可能在噪音的控制上面的确做的是不那么的尽如人意。那这台车相对于这些车型，我觉得他比较好的呢，主要提现在两个方面，那一个是底盘噪音的一个隔绝，然后还有一个呢，就是发动机噪音的一个控制。那其实这台车我们平时开 油门偏大点的时候，即使我踩到，那你像现在三千多转，差不多四千转了， 那我们听到发动机的声音呢？不会说像一些小排量发动机，是那种很干的，有点嘶吼的感觉，就像我刚开始说的，这台车开起来真的是给人感觉是非常轻松，非常便于驾驶的。这样一台车 经过这么长时间的一段试驾，我觉得威朗普这台车呢，无论是在动力变速箱的表现，油耗的表现以及 空间配置上面呢，都是可以说非常不错的。虽然说他的某些配置跟同价位的中国品牌车型相比会有一定的差距，但是跟 差不多价位的合资车型相比的话，他的确是有他的一些亮点跟优势的。那最后收回他的一些配置跟这些推荐。呃，威朗跑的话一共是有五款车型，那其中三款是跑，两款是 gs。 那我个人比较推荐呢，就是十三点九九万的一个乐享型， 因为它包括呃双联屏多媒体的娱乐系统，包括幺二级别的驾驶辅助，这些功能全部都是已经有了的，而且终端市场优惠现在还有大概一点五万的幅度，大概意思就是十三万出头，这台车就可以下地了。那如果你是更喜欢运动的外观，更个性的一些外观呢 话呢，在乐享版基础上加六千块钱你就可以获得威朗普的 gsd 配的追风版的车型。那这六千块钱除了外观套件的展现出来的外观不同以外呢，那你还可以获得什么呢？呃，无钥匙的进入， 然后包括后排的放倒真皮的方向盘。所以说我觉得喜欢运动的人选择威朗 js 的话，追风版也是 ok 的。威朗 现在是四缸一点五 t 的威朗，而且还有 gs 的版本，给大家选择更多元化的选择，更个性化的选择，也让这台车适合更多的一个消费群体， 希望威朗能续写他之前的销量辉煌。
371菲常视界
01:59查看AI文稿AI文稿上汽通用最爱拉缸的一款发动机，看看你的车型有没有在内。通用的一点五 t 啊，经过这么长时间的沉淀，他的故障率也慢慢上来了，包含通用旗下的紧通型轿车和中型 suv， 像别克的威朗君威君越、昂科威、 雪佛兰的迈锐宝、探界者都有他的身影。但一点五 t 的 发动机啊，表现的并没有二点零 t 那 么出色，今天咱们就来盘点一下这款发动机的常见毛病以及故障案例。第一点啊，发动机出现当当当当敲缸的异响啊， 这种情况啊，多数都是发动机拉缸了，虽然厂家明确标注可以加注九十二号汽油，但是低标号的汽油和积碳的增多与发动机的拉缸啊是脱离不了关系的， 所以说建议这款发动机啊，加注九十五毫汽油全合成机油，定期清理咱们活塞顶部的积碳，才能延缓咱们拉缸的概率。第二点啊，在咱们凉车启动延迟要个十多秒钟，而且打着以后啊，发动机仪表提示 发动机动力下降，读取故障码为燃油压力调节性能，这种情况啊，就咱们的高压油泵损坏了， 更换高压泵即可解决此问题。第三点啊，就是咱们的发动机排气侧上部的部位啊，如果说出现哒哒哒异响，并且伴随咱们踩刹车比较硬的情况下啊，这种情况就要检查一下咱们的刹车增压助力泵了， 如果说它磨损以后会产生响声，那么抱死以后呢，还会导致咱们的排气通道的信号盘被它变坏，如果说出现异响， 建议大伙及时维修。第四个点啊，就是在你等红绿灯或者停车的时候啊，空滤壳这个部位啊，能出现 嘣嘣嘣，类似于这种打鼓的声音啊，那这种情况呢，多数就是咱们的发动机上的废气阀损坏导致的，直接更换四个废气阀即可搞定此问题，今天就分享这么多，如果你的车啊还有别的问题，欢迎打在评论区讨论。山通用保养维修，关注李师傅。
01:02查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，今天我们又来给大家分享一台别克威朗发动机的型号， l 三 g 的 这台发动机，那么他都会有一个通病， 什么问题呢？整个发动机看到没有，非常的湿，整个发动机都被被泡住了，这个其实就是因为缸垫出了问题，我们已经修过了好几台这种情况，那么需要把这个整个正时这边全部拆掉，缸盖拿出来就换一个缸垫，你看一下这个缸垫的这个角落， 我们研究过，他是有个主道在这里时间久了，那个地方压不住，导致了漏油的情况出现，一着车一会时间这里油压上来，这个地方就哗啦哗啦就开始往下漏油渗油。 那么这个问题呢，就是这样，我们按照这样的方式方法去把钢垫给更换掉，把这些常规的密封垫给更换掉，再按照厂家标准的扭矩进行施工，那么又能够还原到你发动机最初的工作状态。关注我，分享更多的汽车维修案例。
