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小米速七事故之后加注制冷剂, 小米汽车正常加注制冷剂是加不进去的啊。但是我们在外边也并不代表一定要花一两万买一个专用设备去加,其实它是有土方法的。来我们看一下, 现在是打开空调状态,刚启动空调温度已经达到了七摄氏度,还在往下降啊。


小米苏七幺串加个冷媒。呃,他这个加冷媒正常加加不进去的,不需要说一两万买个冲压机,有方法就能搞定。来看一眼啊, 嘎嘎的空调,请靠近方向盘上的摄像头。

一台小米事故后换冷凝器 车加了一定要二万多升。辉侠 这里有土,方法加注,正常压力两小时,高压的冷不冷才管成水,温度三点多摄氏度。

小米加不进了没?大家肯定抖音上到处都找过了,怎么加都加不进去,一问别人还要收费。刚才我已经花钱学到这个方法了,等会我就教你们怎么加。

哈喽,大家好,现在在我面前的呢是小米新出的强劲风 pro, 这个空调呢有两大核心卖点,第一个呢它的制冷效率非常的高,第二个呢就是它有一个动态冷媒调节技术, 在高功率的时候呢可以用更多的冷媒,而在低功率的时候呢可以用一个更少的冷媒,这样的一个调节技术呢,可以让这个空调在高功率的时候效率更高一些,在低功率的时候呢变得更加省电。 现在呢我们为这个空调买了两个专门的温度计,一个呢放在空调的底部,一个呢放在门口, 这样呢我们就可以测试这个空调它的制冷效率到底怎么样。我们这个房间呢大概是十几二十个平,这样也是一个比较标准的一个客厅的一个大小,我们现在可以看到在这个空调的底部呢,现在是二十四度,二十四点一度, 然后在我们这个门口,现在呢是二十四点三度,整个房间的温度还是比较平均的。然后现在我们打开这个空调,我们昨天晚上关关了一次,所以现在把它开了一下哦的开关。 小米强劲风 pro 这一次呢不管是打开还是关闭都是有一个动画效果的,来看一下还挺酷的, 我们再打开,对非常的酷。小米强电风 pro 这一次有一个非常主观的变化,就它的上下左右的出风面积变大了,上下能够达到一百二十一度的出风面积,左右呢又达到一百度的出风面积。 现在呢我们打开了强劲风模式,也就是他的一个制冷最快的一个效果,现在的时间呢差不多是五点三十一,现在的室内温度呢,我们刚才已经打开分钟了吧,现在差不多是二十四度, 看一下,我们这边是二十四点一度,然后我们现在把温度调到二十度,然后看看十五分钟之后能够把温度降到一个什么样的水平。 好,稍等,现在呢时间已经过去了十五分钟,让我们来看一下现在室内的温度是多少。现在呢,我们的房间门口是二十一点四度,空调底下呢是二十点九度, 我们把空调设置为是二十度哦,现在已经主动退出了抢进风模式,现在是一个低功耗的省电模式。其实你别说,小米的这个空调,它的温度精准性还是很高的,我们把整个房间的温度设置为二十度,它底下的温度就是二十点九度,门口是二十一点五, 总体而言他是非常精准的。除此以外呢,是他这个温度到了预热温度之后呢,他会非常智能的把这个强劲风模式关掉,换成一个比较省电的一个模式。 我们现在听一下他这个声音有多小啊,大家听一下,就是不仔细听,几乎是听不到声音的。可以说小米强电风 pro 的 这个空调呢,他真的是非常的静谧,不像有些空调呢,晚上睡觉的时候还能听到呼呼响声,很吵。小米的这个空调几乎可以做到是一个无感, 真的是小米强电风 pro 之所以拥有如此牛逼的制冷能力,是因为他拥有着在三千元价位几乎可以说是无可匹敌的双排管冷凝器和蒸发器配置, 这样的配置才能够保证他拥有着非常迅速的制冷能力。小米强电风 pro 虽然是一个一点五 p 的 挂机,但是呢他就有着每小时一千平方米的最大风量,也就是说他几乎可以和一个二点零 p 的 挂机相提并论。在能耗方面呢,就不给大家看官方的数据了,我们就直接给大家看一下我昨天晚上的使用情况, 昨天晚上到今天我们做测试呢,加在一起一共是开了十三点四八个小时,共用电呢只有零点九六度电,兄弟们,我觉得这个能耗其实是真非常可以了。

你们认真听讲的是真实标准的由理论到真实的操作标准。因为现在在网络上有五花八门的加血种的方法, 有所谓的那些纸上谈兵的,那些赵括的人物,那些所谓的专家,五花八门,所以对于你们不懂理论知识的人的话,会给你们带偏了。 所以我修了空调,修了二十多年,我今天用我标准的方法告诉你,顺便也用视频录下来,这个视频不用剪辑,直接我就可以发到网络上去。你们记住这个方法我有理论上跟你们讲清楚怎么加才是最标准的。 首先一个空调当我们全部修好之后,肯定测试漏,里面是有压力的,我们把它从压力缝里面断开, 肯定会气流出来,要把里面的气全部放掉,那里面是能对压打的空气。把空气全部放掉之后开始抽真空,用手摸一下哪边去,吸了就知道装到吸了那边去, 这样子就把里面真空给抽出来。真空要抽多久呢?有些专车抽十分钟,抽二十分钟,抽五十分钟, 所以都不标准,真正的标准就抽到这个里面,没有气出来为标准,排气口没有气排出来为标准。有些因为漏雪种会漏掉,把那个那个冷媒的油给漏掉了, 所以呢,我们要加雪种的时候呢,要加点冷媒油回去,很多车要加,根据漏出来的冷媒油的一个标准不一样, 你就加,一般如果整个系统不是大搞的话,加个十到十五克是标准的了。加满冷媒油,我们大,我们应该是怎么加呢?从哪里开始加呢?加一个,从这边两边看可以 是吧?一个把冷媒油倒到凉杯里面去,比如说这个系统,你评估他少了十克的冷媒油,你就量十克冷媒油。 我们空气抽到里面的都是负压,所以负压把低压管加进去冷媒油,记住重点一定是从低压管加进去的,加高压管会造成油堵,很严重的,你造成油油堵,空调就不冷的了, 把冷媒油带进去,它连空气一起带进去的。在这里你要注意了,因为有空气带进去的冷媒油呢,你让它带一下, 因为里面又有空气了,要不断把它抽出来,这时候呢,你可以把它锁上, 你发现它已经抽完了,冷媒油的全部来到这里,就会流到压缩机里面去,我们再把低压管给锁上,如果这条管是嘴向上的,他再抽,他不会把冷媒油往回抽的,所以打开它高低压一起抽都没有问题。 把冷媒油抽进去,在空气也抽完了,我们就要准备加冷媒了。加冷媒有个理论知识,你们一定要知道冷媒是属于什么,属于液态,也属于气态, 是液态在罐里的冷媒,它有一半是液态,一半是气态上面一半是气态的冷媒,是吧? 所以说有些专家说,哎,要冻的加那一罐冷媒,要等他从这个罐里面变成气体,再进到空那个空调里面去的话,你一罐冷媒起码要加半天,你都加不进去完, 那你倒着加。又有一些专家说,加进去的冷媒会直接到压缩机里面变成液体的冷媒,把压缩机给它压坏了,又有些专家说,你要侧着屏去加,边加边晃,一点一点的晃上去, 这些专家都是水货来的,我怕告诉你是吧?还有一些专家说,哎呀,到了家要拼命的摇,把冷媒给摇进去,是当你 这些方法你说错与对,我们不去纠结这个东西,但是我们要一定要知道冷媒 去到哪个位置的,属于液态,属于气态,他们说的都没错。如果是液态的冷媒直接进到压缩机拼命的打压的话,也很容易把压缩机压坏,这就没错。但是液态冷媒是那么容易能进到压缩机吗?因为他进到这个接口那里, 从这里是一个节流阀,相当于一个干燥一个膨胀阀,这里也是个节流阀,又相当于一个干一个膨胀阀,再加上个开口,这个地方都相当于一个膨胀阀经过的三节的节流,再去到低压管的一个释放, 他跟来到这里之后全部都是气态,不可能是能成为液态的,所以根据这个液态和气态的转化原理,你们加冷煤第一罐肯定是不用着车的啊, 摸一下这里没有气就可以关了,关完把管拿开,拿开了这一条管里面肯定就是空气了, 空气呢,我们把它接上密封以后,把这个罐子倒过来,我们就用固定的瓶倒过来打开, 他成为液态的冷媒就会灌满这条管,他把这条管的空气全部挤到这里来, 所以说这一个排气口就是把这个空气排掉。第一罐你不要朝着人往前朝一下,这标出来就是液态的冷媒,证明他的空气已经放完了,我们就可以打开低压加进去,我们罐机不用摇,你就竖着就行。 有又有些专家说,哎,高低压一起加进去,又有些专家说要加高压,告诉你都不标准,一定是从低压加所有冷媒一定从低压里面加进去,因为你加了冷媒油,还有压缩机里面的油 罐里面冷媒是没有油的,你加在高压里面去,他带不动,低压的油他带不起来,所以所有的都是从低压里面加去。第一罐加完如果压力高于四十 就可以着车,因为你高于四十的话,证明这个罐里面还有很多冷媒,如果你不着车直接换罐就会浪费,所以着车车打着了,你看那个里面的冷媒继续往里面灌,这个灌到了 二十,证明这个关里面的押金就二十了,他已经没有了。这时候我们可以轻轻的把它关掉, 轻轻的关掉可以这个表你扭的太大力,很容易坏的,那里面就没有压力了,我们这个时候你可以换第二罐了,换第二罐呢?在我这里有个知识点,我们这里标准是扭两牙,不用 松动,不用扭紧,这时候就把这个表打开,因为里面已经有增压的二三十了,把表打开已经在很多师傅告诉你这是空气,其实不是这流出来都是冷媒, 这样子加冷媒是最省最环保的,把这个冷媒流出来,把空气这一段空气给冲走,就可以轻轻的把它关死,关到鼓漏之后,整条管的空气都排完了。这个方法是标准的一个加冷媒方法, 但是市面上百分之八九十的师傅都是一代传一代,第二罐他也一样,也是把罐打开, 再继续从这里排空,这种方法不是不可以,但是这冷媒排到空气中当中说是环保,再怎么样对大气层还是有害的,所以这种方法我不说他错,也不说他不好,在我这里是不用, 因为我们干了二十多年的空调了。对,这就是我总结出来的标准,放完之后,那那就关加,慢慢的竖着加 就加完了,根据压力表,像每一台车的压力不一样,加的冷媒不一样,像这日本车一般高压都是在一百八十标准的,低压是 三十左右是标准的,再根据环境压力,风扇的高低数,里面的鼓风机的高低转他的会上下浮动加雪种的一个方法。到这里就讲结束了。每次一看表就知道这个车是什么问题的话,我就请你们每次修完空调,等到 准备拆表的时候,把那刻度给记下来,把那风风扇是高速还是低速,里面开的几档里面有几度,都把它看一看,多看了你就会有经验了,这个跟中医把脉是一模一样的。对,这堂课就讲到这里,下课。

空调不凉了加冷媒看似简单的事情,但有这几个点啊,不断的有人在踩坑,并且花了冤枉钱。首先啊,空调不凉了, 第一时间检查水箱前面的冷凝器有没有被一些毛絮脏土把它糊掉,但散热不好,车里面的冷媒即使够凉度也是不够凉的。第二点,空调的滤芯,夏天我们尽可能的装这种薄一点,通气量好一点的,这样他能更好的更快的让车里面的环境温度尽快的降下来。 那还有一点,老赵要在这里给大家提醒的就是您在停车的时候尽可能的提前五分钟到十分钟啊,把这个空调的 ac 开关关掉,让自然风 多吹一会,这样能有效的防止下次开空调的时候有一股子酸臭味出来。还有一个关键的点要给您提醒的就是在加冷媒的时候要加入这种专门的空调的压缩机专用油, 它呢能更好的让压缩机更顺畅的工作,保护压缩机,并且延长压缩机的使用寿命。到最后关键的,原厂的冷媒不单单是一个制冷剂,同样它是环保很关键的,好的冷媒有效的就避免了您后期管路被腐蚀,维修管路,清洗管路的风险。


大家好,这里是西宁市城中区横街名车维修,我们店的对面的白云华居小区,现在天气热了,你们车上的空调的制冷效果怎么样?今天给大家讲一个知识,我们的已经打开以后有个标贴,大家看一下, 这是显示制冷剂啊,幺三四 a 还有加注料都有, 这是冷媒,是两百克,看这个克数不能加多,如果加多了有可能损伤你的智能效果,还有压缩机,现在非常好的一款冷媒到货了,这是日立环保冷媒,欢迎大家随时到店添加安装。我是恒洁名车李师傅,大家养车维修都来找我。

夏天到了,你的车是不是也这样?别着急,今天教大家如何自己动手给爱车加冷媒。 首先我们需要准备一根这样的加氟胶管,它具有防爆耐腐蚀的特点,连接好之后就可以开始加注,注意观察压力表的变化。 兄弟们,云自然的空调加氟管到货了啊,这个还给你们带一个单独的一个维修包,里面是有个正品保证的云自然的一个防伪卡。然后这个是黑色的管子啊,黄色,红色还有蓝色的头子,非常好分辨。 管子有一点五米和两米的,这个是两米的,管子的柔韧度是非常好的,看到没有,非常的软,最高承受可以承受到三千 psi 的 一个包裹压力啊,非常 ok 的。 这个管子呢,给你们下放到下方购物车了,想要高品质的管子的兄弟们啊,下方购物车,你们去看一下,这个管子的质量非常好,你的车是不是也这样?别着急, 今天教大家如何自己动手给爱车加冷媒。首先我们需要准备一根这样的加氟胶管,它具有防爆、耐腐蚀的特点,连接好之后就可以开始加注,注意观察压力表的变化。 兄弟们,云自然的空调加氟管到货了啊,这个还给你们带一个单独的一个维修包,里面是有个正品保证的云自然的一个防伪卡。然后这个是黑色的管子啊,黄色,红色还有蓝色的头子,非常好分辨。 管子有一点五米和两米的,这个是两米的。管子的柔韧度是非常好的,看到没有,非常的软,最高承受可以承受到三千 psi 的 一个包裹压力啊,非常 ok 的, 这个管子呢,给你们下放到下方购物车了,想要高品质的管子的兄弟们啊,下方购物车,你们去看一下,这个管子的质量还是非常好的, 夏天到了,你的车是不是也这样?别着急,今天教大家如何自己动手给爱车加冷媒, 首先我们需要准备一根这样的加氟胶管,它具有防爆耐腐蚀的特点,连接好之后就可以开始加注,注意观察压力表的变化。 兄弟们,云自然的空调加氟管到货了啊,这个还给你们带一个单独的一个维修包,里面是有个正品保证的云自然的一个防伪卡。然后这个是黑色的管子啊,黄色,红色还有蓝色的头子,非常好分辨, 管子有一点五米和两米的,这个是两米的,管子的柔韧度是非常好的,看到没有,非常的软,最高承受可以承受到三千 psi 的 一个爆破压力啊,非常 ok 的。 这个管子呢,给你们下放到下方购物车了,想要高品质的管子的兄弟们啊,下方购物车你们去看一下,这个管子的质量还是非常好的, 夏天到了,你的车是不是也这样?别着急,今天教大家如何自己动手给爱车加冷媒。 首先我们需要准备一根这样的加氟胶管,它具有防爆耐腐蚀的特点,连接好之后就可以开始加注,注意观察压力表的变化。 兄弟们,云自然的空调加氟管到货了啊,这个还给你们带一个单独的一个维修包,里面是有个正品保证的云自然的一个防伪卡。然后这个是黑色的管子啊,黄色,红色还有蓝色的头子非常好分辨, 管子有一点五米和两米的,这个是两米的,管子的柔韧度是非常好的,看到没?非常的软,最高承受可以承受到三千 psi 的 一个爆破压力啊,非常 ok 的。 这个管子呢,给你们下放到下方购物车了,想要高品质的管子的兄弟们啊,下方购物车你们去看一下,这个管子的质量还是非常好的。

有凉风,但是又不够凉,并且制冷效果一年不如一年,那么不妨使用这种方法来尝试修复它,把空调制冷还原剂摇匀三十秒,再把它的接口和低压管相连,按压瓶口的阀门空调制。