小米gt运动模式怎么开启
兄弟们，普通 yu 七想要获得专属 gt 的 开场动画，首先我们就是要下载开场视频。呃，下载开场视频的话，我们首先要打开车机当中的应用商城，然后在应用商城当中找到抖音。啊，我这里已经下载好了，没有的可以下载，然后打开它，打开它之后我们找到呃消息， 消息当中你可以自己去上传视频，因为它是可以连接你的账号的，然后你也可以加入我这个分享群，我在这里面发了。呃就是视频原件，然后打开它，点一下暂停看右上角，这里是有一个下载按钮，我们点击下载按钮， 然后它就已经下载到了车机。呃，在车机的哪个位置呢？我们找到呃影像记录，在影像记录当中找到相册，然后刚刚下载的视频就在这里了，我们点开。 好，这个时候你要确保你的这个视频是音音量已经打开的，然后我们点击播放，并且挑战到全屏。好，这个时候通过小爱来把它退出到桌面，小爱同学，我在打开桌面， 这样子我们就已经把视频设置好了，这个时候我们开始设置超级任务，超级任务当中呢，我这里已经全全部设置好了。我我这个开启模式是在驻车的状态下，然后调至运动模式，他就会打开刚刚那个视频，并且播放 我们的 g t 专属的这个音乐。还有打开我们呃一点一六版本最新的这个双仓模式的天际屏，我们呃来试一下，直接打开运动模式。
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02:08查看AI文稿AI文稿先来看效果， 下面是详细教程。第一步，抖音群下载对应视频发给抖音好友，找到自己想要的视频和分享码，勾选点击下载弹出的页面一定要选择原话， 打开抖音把视频发送给群里或者任意好友一样要注意选择原图。第二步，车机上下载视频首先打开车机上的抖音， 找到刚才发送的视频，点开视频，点击右上角下载，视频会被下载到影像记录的相册里。第三步，找到对应的视频并播放找到影像记录，找到视频， 点击播放，点击空白的地方全屏播放，呼叫小爱同学返回桌面。第四步，设置天际屏点开设置，找到天际屏设置， 设置天际屏为素记组合，把右边两个删除，把仪表移到中间， 保存一个新的名字。 第五步，导入分享码并设置，找到超级任务并导入网盘里的分享码，点开超级任务 设置第一个天际屏为刚才设置好的名字，设置第二个天际屏为双仓组合， 最后点击保存即可完成设置触发条件，大家可以任意设置不同的模式速记表盘颜色不同，大家找到的视频时长也不同，需要自行调整延迟时间。感谢大家的支持，可以点开主页入群，定期分享各种用车技巧。
1257雪落♒
09:48查看AI文稿AI文稿你的试驾可以开始了哎，好的，然后我这边给你调节一下您的座椅。好，谢谢，这个座椅合适吗？这个高度可以差不多，然后您可以看一下左右后视镜是否合适的一个角度，小同学调节后视镜可以通过方向盘调节，也可以直接说右侧后视镜调低百分之三十。 像您调整过后呢？以后您就不需要再调整了，上车人脸识别就可以使用，那么就可以出发了。首先是一个怀档的一个设计，轻踩刹车往下挂档就可以打左转向灯就 然后我们现在是一个舒适模式，正好我平时开 max 的 时候就喜欢用舒适模式。这个舒适模式的马力是多少啊？比 max 多吗？他的一个舒适的话是比 max 多的，他的新手模式对于我来说都觉得挺够用，一千匹的一个马力，然后像其实他的一个智能方面也是非常强的，包括识别前面的车，左前方什么小区他都是一样的，小米现在所有全系车他都能进行 一个这样的一个识别，然后而且像未来小米会接入 ai， 你 可以用车进行点外卖啊，这些都是可以的，现在也是最新的一个辅助驾驶的系统，都是可以进行使用。我给你调一个比较可爱的一个小动画在下面哈， 看一个带有一个新的，你看一个小鸟，有没有感觉跟迈斯有区别吗？就是舒适模式区别很大，因为他现在还是 v 八的一个电机，这台车极速能达到一个三百，所以说他他一些就是上了五十迈以后，他的一个稳定真的很强， 我现在几乎感受不到他是一辆 suv， 感受不到是吧？对，家用有面子，赛道有实力，然后前方的一个路段他是有颠簸的，然后你可以感受一下他舒适模式， 可以不说，你之前开的是麦斯的话，包括这个他的一个舒适模式全价就会更软一点，就是整地盘响应会更好一点，这会给你换到一个 gt 的 一个主题，经济价值更高一点， 这是 gt 专属主题，一会儿可以给你演示一个动画而已。像我们 gt 还有专门的英雄，一些歌曲，打开座椅通风按摩，然后像 gt 的 话，包括我们四个座位，它都是有一个按摩，冬天会更好一点，像现在马上夏天来了的话，就适合长途出行，也很合适，你可以向右变道加速感受一下。对， 这个鲁班机被称为搓衣板路，就是能够很好的感受下去。这个路视频里面可能看不出来，但是实际上它有点烂，这条路它是一直烂，它是连续的烂，但是在车里面，这个车它没有像船一样那种特别晃，然后在这个路上你可以变到一个运动模式了， 可以通过一个口算。哇，我都不敢点电门。那我们在这左转，左转这条道的话，你们好好试一下它的一个加速， 这边的话相对来说就比较安全，然后也比较宽，你可以感受一下它的一个加速。踩吧， 在这进行一个交通，让你来感感受一下本质的区别哈，你可以按下一键模式的。我不敢不敢是吧，那你踩踩嘛，我给你开始踩啊，然后你可以来踩， 太吓人了。一样吗？和苏青 max 有 点像，而且他的 max 不 一样的是他还有手动进格栅，包括他的后排后边的导流板，如果在一百迈进行一个变道的话，他的使用电就会非常非常稳定。然后你可以进行一个变道啊，左转那条路，他是一个弯道，但是你运动模式就很实用，他可以模拟出一个弯道 都冒汗了。你可以走左边这条道，左边这条道，然后可以踩着油门，你可以感受一下弯道又快又稳，一点没侧轻，哎。对，然后前面的话你可控制在六十迈左右，然后进行一个弯道， 这么大的弯就是轻微的侧轻，而且如果说你觉得想让他表现更好，可以转到一个农家，咱们直行。 然后刚刚那条路是比较颠簸，现在我们用运动模式再走一下那条路，我知道他们为什么说跟凹槽的驾驶感受很像了，这个得自己体验一下才知道这种感觉。然后欢迎来到我们银泰城进行体验， 因为我近一年时间都是开 max 居多，然后基本上也用的是舒适跟运动模式，所以我上这辆车之后，两者之间的区别真的挺明显的。作为我这个副驾，你看我坐在这，我抬头望着前方，最吸引我的就是我们的一个 gt 的 一个自救标，它能让你知道 这是 g t 车型，而且像我们是有一个车外音音浪的，你知道吗？当你打开运动模式，打开这音浪后，身边的人都会看着你，我们把音浪打开，把车内车外选择打开，车内我们调低一点，我们把车外调到最高， 然后此时此刻你就接上最亮的。那这些运动模式过这条路，你感觉有什么区别吗？就是它的舒适模式，是不是就是硬一点，就可以把它应用在一个跑山的一个感觉上？ 你跑车可能也会有这种古怪，有点描述不出来这种感觉，但我知道你说的那个意思比较奇妙，是吧？对，也欢迎大家来到这些小姐姐体验，像您开上这台车就无时无刻想要开车，你们店的这个试驾路线真的不错，这些都是我们专门给顾客设计好的，体验也会更好一点，因为像很多女性用户，他可能有不同的一个驾驶的一个经历，然后使用的一个路段也不一样。 那这个车跟 max 就是 最大的区别的点，具体是有哪些呢？呃，我觉得就是它它的一个操控，然后包括它的一个定定位，因为这个就是为赛道而生的。然后 max 它是属于一个豪华豪华的 suv， 它又能变得像家用，又能去赛道，就能满足很多人的一个玩法，而且它也是属于一个高端车型，而且是 gt， 就 代表是 长途旅行豪华车。其实就是跟 max 来说，它的外观上啊有一些区别，就是像 gt 这些标志那些，让你知道这是辆 gt。 它是预期的最高的一个版本，包括一个宽体设计的话，整体会变运动单元，而且它的一个那么大的一个前铲，包括后扰流板，从远处看上去就像是一个肌肉男一样，你在这可以感受一下加速，感受一下 像你打开一个运动声吗？左右两边的人都会一直盯着你看，然后你可以进行一个简单左右变道啊，感受一下太爽了， 他基本上就贴地飞行，在小米他是不需要后轮转向的，因为他用了最大的一个开合角度。姐，你的技术好好啊，你看这些路的时候感觉到你明显一点不慌，主要是这车给我的一个勇气，而且你们发现没有，就是其实你看我现在点刹车加电门点刹车，你们有没有觉得很嗲？没有，他这个刹车调教也不一样。哦，对， 就像小米，它的一个产品力非常棒，我们作为一个销售一个顾问来说，我们只需要当一个讲解员或者一个播音器，把这个车的功能给介绍全就可以了，因为他不需要我们去推销这款车，就是他的实力，就是我们只需要去讲解到它，把它讲解到全就可以了，就是你开了之后自然就知道了， 我们是属于那种现实没输过的类型。欢迎大家来到我们成都云台城，这个车我开的真的是感受完全不一样，这辆车给我的惊喜比我想象中的会更多，这个驾驶感受真的我没有办法用语言形容哦，反正比我的 max 啊上升了 n 个档次。专业团队调教车确实还是不一样，刹车给我的感觉也是，就是 这会先要把它转到一个舒适模式，你就坐坐起来。就是像这次它的一个辅助驾驶的话，也是用的最新的一个芯片，像小米还有四 g 和雷达，在不管是大雾天、大雨天或者是天气比较特别黑的情况下，他都能知道前方的一个路况，辅助驾驶就更安全。然后包括你可以按下左边那个按钮，你按下它就能实现端到等的 sat 辅助驾驶了，那现在开始了， 然后您的手只需要扶着左右方向盘就可以了，然后也是提醒大家安全驾驶。像如果说你左边那个按钮，你可以把它往上拨，调整它的一个速度，它就能把速度开的更快一点。而且你可以进行一个语音控车，你可以叫他的名字，你说往左边超车或者往右超车，他都能做到。小爱同学往右变道， 正在尝试向右变道，如果说你不想用语音，你也可以通过一个那个方向打对这个辅助驾驶，我感觉他现在变道还挺果断的，而且你看他非常聪明，如果说他在安全距离的话，如果说黄灯，他其实过路就是能安全通过，基本上是可以做到 接管他的一个全部驾驶行程。我感觉他比上一版就是老司机很多，你会觉得他开的很稳，而且对再加上这台车他的一个调教，你如果坐到后边，他就像有司机在给你开车，其实挺爽的。然后因为 g t 主题他是一个暗黑系，觉得这种暗黑系看起来会高级一些，黑红内饰就比较骚气， 骚气的高级，而且因为他是跟高德地图进行了一个合作，前方的一个红绿灯多少秒你都能清楚的知道。通过这款视频有没有发现他刹车很稳？发现了， 我现在出去旅行很喜欢用辅助驾驶是吧？在高速上或者在一些快速路会特别的舒服，基本上全程全程自动给你开，而且还能上下刷到。比如像这种情况提前给你变道了，就很轻松很轻松，能减少很多的 e p p 问题，而且像您正常正常上下班通行的话，可能会遇到有人插队啊怎么的？ 因为他学习了一千万克利不死过后他防止别人夹菜，像老司机一样。这个口子其实还算是比较复杂的，大十字路口，对，然后又是三车道红灯即将变绿，反应还是挺快的， 四百米后在第二个红绿灯右转前方红绿灯路口直行，还会提前变道了现在。对，变得好聪明啊，前面是一直闪黄灯，所以说你看他一会他都不会犹豫，他看到这种他直接就走直行过当前红绿灯，随后一百米右转右转，包括你看他会选择一个大弯，就是 他还会不会走公交车道，尽量给你。我从打开辅助驾驶之后还没有接管过。对， 前天我去一趟公交机给顾客上门试驾的时候，我几乎是零接管，在晚上六七点高峰期的时候。哦，咱们可以上门试驾是吧？对，我们而且还支持一个上门试驾，是仅限成都市还是？呃，我们主要是看客户的一个需求，然后进行包括本店的一个试驾安排啊这些，但是我们是支持这项 可以处理的，还可以，右边他是零空间，怎么都不会进去。我的 gt 试驾结束了哈。哇， 从来没有一辆就是 suv 让我开的这么爽。其实我开之前的 max 的 时候，在市区我基本上用的舒适模式，然后今天试驾的时候呢，首先让我感受的就是舒适模式，我一下觉得，哇完全不一样，它的那个加速以及它的自动哈都 会高，就是 n 个档次。因为我的整个这个试驾路线哈，就他们设计的特别好，有很多不同的路况，包括一些比较烂的路，他整个在上面的话一点都没有觉得特别的颠，然后我中途也试了一下，就是急刹车啊，那些我的后排啊，他们也没有觉得，就是说 就是这种叫什么专业术语叫什么就是这样点头啊这种，然后还有一些比较急速的弯，他也没有，就是特别侧倾啊那种感觉，就你完全不会觉得他是一辆 suv。 呃，反正此刻啊想要换车的心情已经达到了巅峰，唯一可能遗憾的是我觉得这辆车确实价格哈定低了， 哈哈哈，我再补充一点哈，如果你们对这辆车有兴趣的一定要去试驾，你们试驾之后啊才能懂我刚刚说的那个体验就是完全不一样的。
2441付卷卷
04:22查看AI文稿AI文稿小米预期 gt 专属运动主题同款开启动效，很多看过我视频的预期和新数据，车主已经设置成功了，但是很遗憾，第一代小米初期因为功能缺少了原因，导致普遍还没有设置成功。这期视频给大家讲一下老初期没有设置成功的原因，以及唯一能够开启同款动效的方法。 要想开启这个同款动效，最关键的点就是用超级任务调取动画全屏播放。小米预期新数据和老数据各个版本的全屏的话可以在手机抖音上面把它发送到手机抖音消息对话框，然后打开车机上面的抖音 app， 然后打开消息对话框， 在这里啊找到刚才那个对话框，点开，点开你发送的视频，然后右上角会有一个下载按钮，点这个下载按钮， 我们在车机的影像记录相册里面就能看到刚才下载的全屏动画，但是很可惜，相册这个功能只有新数据和预期才有，老数据因为没有车载相机，所以说小米没有给大家安排相册这个功能呢，这样就导致你刚才下载的视频你在车机上面怎么都找不到，无法实现超级任务调用视频全屏播放。 但是我琢磨了很久，终于找到了一个唯一能够让老书记也能实现超级任务调用视频全民播放的办法，但是提前预告一下，这个方法并不完美，这唯一的方法就是腾讯视频，我们打开腾讯视频这个应用，然后打开 个人中心，有一个我的下载，这里有个本地视频，打开之后就能看到你刚才下载的全屏动画了，我们点开他就可以全屏播放， 但是有点遗憾，他这个全屏播放只能单次播放，不能循环播放，播放完了就会结束回到这个页面，所以说我们在播放开始的瞬间就要让他返回桌面，然后下次我们手动打开，或者说用超级任务调用腾讯视频，他就会继续全屏播放视频。好，接下来给大家完整演示一下， 小爱同学我来了，返回桌面 打开超级任务，这是我为老书记专门创建的超级任务，大家输入这组分享码就可以了。为了方便演示，我设置的发声条件是主驾系安全带，大家可以添加，之后更改为，呃，切换驾驶模式啊，上车啊等等都是可以的。 ok， 接下来给大家完整演示一遍， 先把这个超级任务的按钮打开，把我预期的按钮关闭，然后系安全带， 哥哥今天依然是全世界最棒最厉害的男人哦，对吧？这样是可以实现的，但是很遗憾，你看我这样解开安全带，然后再系安全带， 他就会回到这个页面，对吧？无法全屏播放动画，但是后面的播放音乐，播放那个音效都还是可以的，所以这个方法不是特别完美。另外这个超级任务有个点跟大家讲一下， 下面有个音效啊，大家要提现在手机里面下载你想要的音效，然后发送到小米汽车 app， 这样我们在超级玩具箱就能看到这个音效， 就是首测音效，然后在这个超级任务里面就可以来调用了，大家选车内，然后播放音效，选你想要那个音效就可以了，点确定保存就行。 另外关于腾讯视频有两点跟大家讲一下，第一点，我们打开腾讯视频是很容易出现全屏广告的，在腾讯视频的右上角打开设置，往下面拖有一个隐私设置，打开最上面有一个个性化推荐，点开把里面全部关掉，再往下面拖有一个 摇一摇广告和一个跨平台广告推荐，把它全部关掉，这样我们打开腾讯视频，或者说用超级任务调用腾讯广告，这一点特别烦，但是没有办法，因为 腾讯视频这个应用已经在小米车机应用商店已经下架了，大家如果下载了是可以继续用的，如果没有下载或者说把它卸载掉了，那就无法再次下载了，所以说大家千万不要去卸载它，这是我们老司机能够唯一实现全屏开启动向的方法了。 其实影像记录相册这个功能在新数据和预期上面是现成的，虽然说我们老数据没有车载相机，但是相册应用这个功能我觉得还是可以给老司机安排的，是不是老司机车主们可以向小米汽车那边去反馈一下。 ok， 关注军哥，解锁小米的新玩法。
644俊哥爱加电
07:27查看AI文稿AI文稿今天给大家带来一期预期 gt 动态体验报告，结合我的真实试驾感受，从底盘、动力、刹车，再到详细的竞品选购建议，一次性讲透这台车的真实驾驶体验。首先重点聊悬架调教， 这台车的硬核运动属性从悬架就能完全体现出来，它的悬架整体调教偏硬，而且硬度非常夸张，就算是舒适模式过减速带的体感也偏硬， 硬度已经超过苏七 max 的 运动模式。切换到运动加模式，悬架硬度直接接近苏七奥恰。按行业磅数计算，如果苏七奥恰是二十 k， 那 预期 gt 运动加模式至少在十八 k 以上，目前赛道模式还未开放，也就是说这台车的悬架极限还有保留，上限会更高，日常使用完全不用担心。常规道路下，舒适模式足以应对绝大多数路况，满足日常代步需求。而运动加模式的战斗感特别强烈， 高速飞坡的车身姿态和体感完全可以对标保时捷九幺幺、宝马 m 四这类顶级高性能燃油车。它的悬架调教逻辑非常统一， 所有驾驶模式只会按比例调整悬架硬度和支撑性，整体调教思路不变，模式切换平顺自然，完全没有突兀感。 震动抑制的调教很有水平。舒适模式下，高频震动过滤干净，车身余震极少，就算切换到运动家模式，普通常规路况下的高频震动也不会明显增多。这里提一个体感差异，车辆二排的颠簸感会比前排更明显，前后舒适性有一定区别。 接下来讲轮胎配置，本次试驾车型搭载的是前后不等宽轮胎，前轮二六五杆四零二二二十一，后轮二九五杆三五二二十一。 运动胎版本是米其林 ps 五。这套胎非常适配日常街道行驶，刹车距离短，湿地排水能力处于第一梯队，而且并非节能取向的无 energy 系列， 胎尖抓地力更强，轻松应对中高强度驾驶。但如果大家后续想要下载道刷圈速，还是建议更换接赛胎或者半热熔胎，才能发挥车辆极致性能。 这套轮胎规格适配性很广， macan gts、 gl 一 amg 等多款高性能中大型 suv 都在使用。对比苏七 max、 吉克零零一，它的同尺寸轮胎可选款式更多，市面上有新标 ps 四、 s s c 七等高性能胎可以选择，后续升级非常方便。 从原厂配胎能看出这台车的核心定位，原厂选用 ps 五，说明它主打 gt 长途高性能风格，而非原厂赛道竞技取向。 ps 五轮胎在保证充足运动性的同时，兼顾了日常舒适度和耐用心，适配绝大多数街道、高速场景、极限赛道场景，再单独升级竞技胎即可。另外，该车还提供皓月五亿长续航胎版本。说实话，这套胎和整车硬核刚性的运动调教性格并不匹配，只适合想要一点运动氛围感，不会激烈驾驶的用户。 下面讲刹车制动表现，硬件上，全车搭载 k p c c 金箔炭桃刹车盘，前六后四刹车卡钳搭配独立驻车制动，硬件规格拉满。车身轮窝预留了风道口， 只是没有接通通风管，日常街道高速连续重刹完全不会出现超温情况，刹车稳定性拉满。但如果是跑山赛道这种高强度连续制动场景，这套散热配置就不够用了，有耐力需求的话，后期需要自行加装通风管改造散热。 另外提醒一下，刹车片大概率同为金箔配套，尽量避免八百度以上，超温后连续重刹容易导致刹车片离合器开裂，影响制动安全。再说刹车脚感，配合动能回收，刹车出段非常限性跟脚。但这台车有一个很明显的舒缓刹停功能特性，刹车踏板中断有一段行程， 制动力不会随踏板开度比例增加，属于软件刻意调教的平顺逻辑，日常刹停不点头更舒适，但想要紧急重刹，需要踩到八成以上踏板开度才会出发。但是我短时间内在车机菜单里找不到该功能的，关闭入口 语音呼叫小爱同学，也无法识别和调整这个功能。继续聊转向操控性能也是纯运动取向，转向灵敏，无中心虚位， 搭配较硬的悬架和防倾杆，整车转向响应速度特别快，车身跟随极其干脆。不过极致灵敏的转向也对轮胎抓地力提出了更高要求， 激烈打轮时需要注意轮胎极限动态，行驶稳定性很出色。全油门抽头变道，车身完全没有拖踏甩尾的情况， 连续变道也能稳稳锁住行驶轨迹，姿态特别稳健。同时它的掉头半径中规中矩，双车道刚好完成掉头，没有后轮转向车型那么极致小巧，但日常使用完全够用。 下面是动力参数与真实加速感受，官方零百加速二点九二秒，零到两百公里每小时，加速八点一秒，推算一百到两百公里每小时中断加速仅五点一秒，和吉克零零一、比亚迪、汉 l、 繁花、阿加等大马力电车处于同一梯队。其中六十到一百六十公里每小时的中断加速 推断成绩在三点七到三点八秒中断，爆发力非常强悍。实测数据也很靠谱，懂车帝实测零百加速三点零零秒，零到四百米加速十点三零秒，尾速两百二十七公里每小时，和官方数据基本吻合。说下我的主观试驾体验，本次试驾车无法激活 boss 的 模式，只能使用运动加模式， 整车油门调教很现行，输出平顺不突兀，但实际加速体感明显弱于官方和实测的硬核数据，大概率是试驾模式的动力限制导致的。 再聊一个小众但关键的点， esp 电控逻辑，这台车的电控宽容度很高，大油门掉头、大油门过直角弯的时候， esp 不 会过度介入，刻意限制动力，能保留充足的驾驶乐趣。目前仅做了道路安全试驾，更深层次的电控极限还需要后续赛道测试才能验证。底 盘操控的核心亮点来自 e、 l、 s d 限滑差速器，实际过弯体验非常出彩，大角度全油门出弯， l、 s、 d 介入效果清晰且高效，依靠后轴动力推动车辆内旋，而且它和传统大马力后驱车不同，不会有明显的后轮滑移感。最后给大家做选购总结和全方位竞品对比。 首先性价比方面，预期 gt 的 起售价远低于市场预期，整体性价比非常突出，选购建议很清晰。外观内饰的心情装饰件按需选择即可，不影响整车性能。重点区分一下，预期 gt 和预期 max 并不是简单的高低配关系，而是完全两种性格。 喜欢硬核运动操控的用户，之前买了预期 max， 现在会觉得很憋屈。而习惯舒适代步的用户，试驾完预期 gt 偏硬的运动调教，基本就能直接解读，精准适配不同需求人群。核心竞品先看四十万内主打运动的纯电 suv 现代 lna 五 n， 它的优势是电车声浪模拟换挡体验，是目前纯电车里最拟真燃油车的。同时它的赛道模式、悬架硬度在新能源 suv 里排名第一，预期 gt 紧随其后，但短板也很致命，市场认知度低， 路面保有量极少，动力性能相比国产主流新能源存在三到五年的差距。再看它的近亲极客零零一五周年版，优势是搭载 kwv 三悬架且售价更低，但没有 e、 l、 s、 d 限滑差速器，大角度出弯加速只能依靠 esp 模拟辅助，会有一点动力损失。 这套外观已经用了五年，整体变化大差不差，没有预期 gt 年轻激进。还有两款非直接竞品，仅供大家参考。极客八 x 主打传统豪华 suv 风格， 目标场景偏向公路和预期 gt 的 街赛运动性能定位完全不冲突。莲花蜂蜜核心优势是高端运动品牌调性，适合看中品牌附加值的用户，和预期 gt 风格一致，但价位完全不重叠。以上就是本次预期 gt 全方位动态试驾的真实体验， 包含了底盘刹车、动力操控和选购避坑。还有更多想看的实测细节，欢迎大家评论区留言交流。
510仓山王祖蓝
02:11查看AI文稿AI文稿家人们，昨天我发了复刻 u 七 g t 座舱，很多人找我要教程，现在他来了。好了大家我们现在开始，我们直接点进我们的车机系统，在我们车机系统里点应用市场， 然后安装一下我们的抖音，之后在抖音上面把我们的账号登录一下，然后发布一个作品，私密作品就可以，然后点开这个作品，这就是我们， 这就是我们集体模式的一个开头动画，之后点这三个点，然后保存到本地， 保存到本地之后就来到了我们影像记录这打开之后在相册这边，然后点进去，然后再点一下，进入全屏之后，我们让小爱帮我们返回桌面，等他快结束的时候， 小爱同学我来了，返回桌面，然后我们再到设置里显示这边点我们的卡片编辑 在最底下，我们可以自定义一个，然后点完成 之后我们进到我们的超级任务里，这个分享码晚点我会放在视频结尾， 大家想用自己输一下就 ok 了。在这边我们需要调整几个，就是我们的天气平组合，这第一个天气平组合就直接用我们刚刚备注好的就 ok 了，然后第二个天气平组合用双仓模式 之后，我们就可以试运行一下， 好的。
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