星舰V3发射成功能涨停多少

就在刚刚，马斯克最引以为傲，也是人类历史上最大的一枚火箭落在了印度洋，然后爆炸，升起了一朵蘑菇云。这是第三代新建 starship v 三的首次试飞，也是新建的第十二次综合试飞。这次试飞对马斯克来说意义重大，甚至比以往任何一次新建的试飞都要重要， 从现场工作人的欢呼声呢，就能听得出他们到底有多激动。为什么这次星际 v 三的是非对马斯克来说如此重要呢？首先从技术上来讲，星际 v 三是人类历史上首个运力达到一百吨级别的火箭，而且是可回收可附用的火箭，它的动力核心猛禽三代发动机 总共三十三台，单台的海平面推力达到二百八十吨，而且它完全颠覆了上一代 v 二猛禽发动机的设计，全部采用三 d 打印集成管路，由颠覆式的创新产生了颠覆式的推力。在人类历史上从来就没有过这样的画面，一个接近万吨推 的庞然大物从地面起飞，满载人类的物资去往外太空。所以这对于人类文明来说，这是一个里程碑式的节点，因为它意味着人类即将加速成为多形形文明的进程。同时呢，从商业的角度来说，这次是非将会是人类历史上首次万亿级别 i p o 一 次提前露眼。 spx 六月份就 ipo 上市了，它的估值是一点七五到两万亿美金，只有这种拥有强大载和万吨级别推力的 star 设备， v 三才能撑得起一点五万亿到两万亿美金的估值。 spx 的 ipo 也会彻底颠覆整个全球航天产业的格局。 关于 spx 的 ipo 呢，我会接下来出一期视频，详细的跟大家去聊。对于马斯克和 spx 的 过往呢，给大家推荐一本书啊，叫马斯克重回太空， 他的作者呢是艾瑞克伯格，他从二零一五年就开始报道 spacex， 而且得到了马斯克的授权，这位作者呢，专注于航天领域。 当然这本书也大量的记载了马斯克在 spacex 过往的一些细节，包括马斯克在 spacex 遇到的各种技术困难，以及他的一些心理状态的变化等等等等。好了，关注我，我是闪电，更多关于 starship v 三以及 spacex i p o。 的 信息在以后的视频里带给你。

就在昨天，人类历史上推力最狂暴的火箭在印度洋上空绽放成了一朵巨型烟花，而发射现场成千上万的工程师却像夺冠一样疯狂击掌，相拥嘶吼。你理解的没错，他炸了，而他们正在狂欢。可绝大多数人并不知道，在这朵着目的火云盛开前的四十七分钟里， 这枚火箭所做的每一件事，都值得被单独铭刻在航天史的纪念碑上。时间是二零二六年五月二十三日清晨六点三十分，全新迭代的星舰 v 三与德克萨斯二号轨道工位迎来了他生命中的第一次呼吸， 第一次挣脱地心引力，第一次冲入苍穹。请注意，这是纯粹的首飞，没有任何鲜艳数据可循，没人能预判下一秒是成功还是毁灭。 在展开具体情节前，你必须先理解 v 三到底意味着什么，否则你永远无法感知这场是非的真正分量。构造层面，见体整体减重一成到一成半， 结构强度却翻了一番，前翼从原来的四片精剪为三片，总面积更大，气动布局更刁钻，内置的力传导系统彻底根治了此前困扰多次的意面烧毁和姿态失稳的顽疾。动力系统上， 超重型助推器装备三十三台，飞船搭载六台共计三十九台全功率猛禽三发动机， 单台推力全面跃升，总起飞推力高达九千二百四十吨，相当于土星五号的两倍有余甚至更多。更为关键的是，它破天荒地搭载了完整的船到船、推进剂、载轨输送模块， 这意味着未来在深空为另一艘飞船进行燃料补给，将不再是写在科幻小说里的想象，载人登月、火星拓荒， 乃至真正意义上的轨道空间站建设，终于拿到了最坚实的一块技术基石。你细想过去，这些宏伟史诗听起来何等虚无缥缈，而现在， v 三一出，直接将那些精美的幻灯片变成了可执行的路线图。 背景交代清楚，我们进入正题倒计时。归零的瞬间，底部三十三头猛禽同时嘶吼，九千二百四十吨的咆哮之力砸进大地。这是什么概念？ 即便将全球现役所有运载火箭的动力加在一起，也远不及它的一次发力。发射架下，数十吨冷却水在三千度烈焰的舔视下瞬间沸腾 气化，从地面轰然升起一堵数十米高的白色巨幕。那种画面，足以让好莱坞任何一家试校功访绝望地扔掉键盘。但真正令控制室里所有人血压拉满的，并非满力，而是一个时间数字，四十五秒！心剑离地，仅仅四十五秒，就强行捅穿了最大洞压区， 比前一次试飞的记录整整提前了十七秒。你需要明白最大动压意味着什么，那是大气层施加给健体最残暴的空气阻力挺过这一节而未被撕碎，才证明这枚火箭配得上出厂二字。在航天工程学里， 提前十七秒的物理学上的待机跨越，随之而来的才是真正的考验。一分四十秒时，一台发动机突然失去心跳，直播间的网友们心脏都快停摆了。 评论区已经有人在打字，准要爆了，但结果呢？压根没发生任何大事。三十三台引擎少了一个，这巨兽浑然不觉，继续沉稳上冲，稳的就像午后的散步。紧接着 是整场直播中最性感绝伦的画面，热分离飞船与助推器在高空撕开，后者各台引擎四地熄灭， 而飞船上六台猛禽同时喷出火焰，高热气流顺着热分离环四散迸射，那场景仿佛有人在大气层边缘引爆了一颗微型恒星。分离结束，编号 s 三十九的飞船继续朝亚轨道攀升。然后第三分零三秒，灾难再次敲窗， 一台真空型发动机炸裂式熄火。直播画面里看起来就像飞船本身爆掉了一样，评论区当即炸了，全网哀叹一片， 觉得这趟是非算是交代了。可事实呢？这艘船的推力熔于已经做到一种奢侈的地步，少掉一台动力装置照样轻松冲过卡门线，照样步入太空。 坐在控制台前的马斯克怕是连眼皮都没抬一下。真正让我感到灵魂震颤的是，进入太空之后的那十分钟，在一百九十公里的地球轨道上新建，缓缓开启载客舱，向宇宙撒出卫星。二十颗星链模拟器 外加两颗货真价实的星链卫星，总计四十四吨的货物全部精确部署入轨。整个过程持续了整整十分钟。然后更匪夷所思的神仙操作出现了， spacex 直接远程调动了刚才亲手投放出去的星链卫星上的摄像系统回头给了新建本地一个深空中的特写镜头，人类文明史上破天荒第一次用自己上一秒刚射出去的卫星， 拍摄了发射他的母船在太空中遨游的全貌。我想，当马斯克在台下的大屏幕上看到这一幕时， 一定也忍不住裂开了嘴。接下来的环节是地狱级难度的终极大考。第四十七分钟，飞船开始重入大气层，风直速度冲破二十马赫，隔热瓦表面被等离子体加热至一千四百摄氏度以上。你要知道，铁的熔点只有一千五百度。 可以自行脑补这是一幅怎样恐怖的炼狱图景。然而，就在飞船被一层赤白火光完全吞食的时刻，大屏幕上的直播画面既没有中断，清晰的令人发指，全程毫无卡顿。这本身就是一桩神迹。世人皆知， 传统返回舱一旦进入大气层就会陷入黑胀区，通信信号彻底中断，地面只能在煎熬中默默祈祷。而新建则不然，它的尺寸大到等离子体无法完全包裹背部信号 从巨大的背脊天线出发，经由自家的星链卫星实时中继回地面。他用物理上的纯粹庞大，云淡风轻的消灭了黑障区。这句话值得被刻进教材。 困扰人类航天史几十年的黑障壁垒，被星舰以体积够大这个荒诞又硬核的理由随手瓦解了包括大气层的炼狱灼烧。 飞船来到印度洋上空，重新点燃两台猛禽引擎进行制动减速，意面姿态微调，最终调整到近乎垂直的姿态，朝着这片预定海域完美降落。然后那朵正骨硕金的大烟花升起了， 那是 spacex 独有的庆功仪式。飞船在圆满完成所有使命之后被受控自毁引爆，携带着今天是非收获的全部荣耀与数据，一同消失在烈焰与海浪之间。航天爱好者面对这朵烟花热泪纵横，而网络上的喷子看见它却更加亢奋狂欢。 某种意义上，这也算是一种荒诞的天下。大同另一边，超重助推器在返程回收时，于着陆反推阶段 大概率遭遇了发动机系统异常，未能如预期般悬停减速，径直坠入了墨西哥湾。模拟回收宣告失败。第十三飞大概率还不会上演那戏剧性的筷子加火箭， 而是先继续以海面软着陆的方式收敛数据。可是，你知道今天这趟测试最厚重的意义究竟在哪吗？它标志着一件事， 新建已经基本从一件工程试验品，蜕变为了一个可以向客户交付商业服务的工业产品。四十四吨载客精准部放太空自拍，消灭黑障，完美载入大气层。这其中任何一项单独拎出来 放在十年前，都足以成为永垂史册的航天丰功伟绩。而今天，他们被 space x 当成一次例行测试任务，顺带着就做完了。传统航天那套高成本、低频次、不敢出错的作坊式格局，正在被一枚又一枚咆哮着起落的不锈钢巨兽一点一点的砸碎颠覆。

这个周末全是劲爆大消息啊！第一个，据美媒报导，每一非常接近达芬一项亮给备忘录，有效期六十天，经双方同意可延长在这六十天内，或慕斯海峡将开放，且不收通行费。伊朗同意清除水雷， 作为交换，美国将解除对伊朗的海上封锁，并豁免一些制裁，允许伊朗出售石油。至于浓缩油，美方表示，伊朗口头承诺放弃核材料， 但具体措施双方还得谈，只有达成最终协议后，美国才会撤军，也就是说，海峡将迎来至少六十天的开放期。不管最终结果怎样，通胀以及全球能源短缺的问题都可以得到缓解。 第二，握实正式就职美联储主席，大家都担心他上台后立刻就会开始缩表，甚至加息，从而引发美债、美股包括黄金的巨震。但我倒不这么认为。 美国的通胀是很高，四月 cpi 同比增长百分之三点八，超预期，但那是因为中东局势所造成的。四月能源相同比增长百分之十七点九， 换言之，这种通胀的韧性不强，随着中东局势缓和，肯定能降下来，所以没必要急着加息。至于缩表，以美债目前四十万亿美元的规模，需要不停地借新还旧，才能确保不违约。如果不降息就缩表，那美债立马就会崩，美股更得拉一坨大的。 至于 ai 投资，更得完犊子，流动性收紧，企业举债成本增加，盈利能力不足，那还投个毛线？能确保旧债不违约就算万幸。而 ai 投资是美国目前拉动经济增长最重要的手段，今年一季度， ai 相关投资占其 gdp 增长的百分之七十五 一旦收缩，那美国立刻就会陷入智障乃至衰退。所以我估计沃什上台后会在相当长一段时间内保持沉默，更何况他本就要减少逾期管理，取消点阵图，让美联储退出财政和救世的角色。此外，沃什在发言中还追忆了格恩斯坦却并未提及一起共国事的柏兰克。 零八年金融危机虽然发生在波兰克任期内，但那时他才上任两年，是格林斯潘埋下的种子。换言之，沃时很可能比市场想象的要灵活，根据数据来采取行动，直至中期选举后再说。 第三，星舰 v 三成功发射，为 spacex 上市保驾护航。星舰 v 三号称人类史上最强的火箭，全高一百二十四点四米，重五千五百三十三吨，一级搭载三十三台猛禽三发动机，二级搭载六台，总推力达到惊人的九千二百四十吨。 新的轨道运力回收超一百吨，一次性为两百吨，是长征五号的八倍。 spacex 在 招股说明书中就明确表示，公司未来业务高度依赖兴建的成功，所以此次发射可以被视为抬升其估值的最终路演。 为了确保瓦估一时，星舰 v 三此次采取了海面建落的方式回收推进器，虽然在六台二级引擎中有一台失效，但发射和建落任务总体算成功，可以打九十九分。 spacex 在 上市融资后必然会加速发射卫星，并不断地吹新泡泡以维护其估值。 这一块咱们确实落后了，而且落后很多，无论是近地轨道，资源有限啊，时不我待， 接下来的机会还是大科技我之前反复提及的 m l c c p c b 已经处于高位，其他方向可以看看玻璃基板储能和人造钻石，大家注意把握好节奏， fighting。

它就是星舰 v 三，一百二十四米高，四十层楼那么高，五千三百吨重，九千二百四十吨推力，是人类有史以来造出过最猛也最便宜的一台机器。但你要是只把它当成更大更猛的火箭，你就被马斯克骗了。 拉萨造一枚 sl 火箭，差不多要花二十亿美金。马斯克的这台新家伙，推力是 sl 的 大概二点五倍，目标成本却只要它的零头。 这次 v 三的真正跃迁，不是能不能飞那么简单，它既是马斯克的太空梦想，也是一台超级印钞机。 今天我就带你用一条视频看懂新建 v 三，它基础上到底有多牛，它怎么从试验品变成印钞机？马斯克为什么挑现在炸场，以及这件事一旦跑通，你的钱包会被哪几个行业改写？那我们先看第一层， 三件让全世界工程师睡不着的事。很多人看星舰啊，只看到一百二十四米高，那真正吓人的是下面我要说的那第一件呢？三十九台发动机的心跳同步 助推器，三十三台猛禽三，加上飞船六台，总共是三十九台。苏联当年塞了三十台搞 n 一 火箭，连炸四次，把整个登月梦炸进了博物馆。为什么炸？不是发动机不行，是管子扛不住， 三十台发动机同时点火，你想一下，震动太猛，管道就会开裂，燃料分不均，那一台喘不上气，整个系统就会乱套。五十年过去了，马斯克把整套燃料输送系统重做了一遍，外加全键 大概六十个智能控制单元，哪台发动机出问题，系统瞬间判断，瞬间切断，瞬间用其他发动机补上来 翻译一下，就是他给三十九匹烈马套上了同一套缰绳，让他们按同一个节拍奔跑。苏联输的是工业能力，马斯克赢的是算力。这从来不是火箭竞赛，是系统工程的竞赛。那第二件呢，就是用不锈钢造火箭，别的火箭都用碳纤维钛合金， 贵的肉疼。马斯克呢，偏偏用不锈钢，跟你们家厨房水槽差不多的那种材质，你觉得很土是吧？但是他耐高温又便宜，还好焊接还能量产。 这就是马斯克最毒辣的地方，他不是在造最贵的火箭，他是在造最便宜的火箭。那第三件呢，就是他故意把隔热瓦移除了一块。这次试飞啊，工程团队主动拆掉了部分隔热瓦，让飞船带着伤重返大基层。听着想作死，其实是他方法论的精华， 不主动找极限，你永远不知道自己能走多远。那这三件事拼起来啊。我们还只能说星舰 v 三能飞，能飞稳， 但是真正恐怖的还在下面这一层，它根本不是火箭，它是一台印钞机。 v 三之前的十一次试飞，全在回答一个问题，能不能飞起来？能不能飞回来？那 v 三这次马斯克直接换了考卷，能不能赚钱？你看我为什么这么说。 三个小细节组合起来，这台机器的杀气就出来了。细节一，发动机的减法哲学。 新一代的猛禽三推力提升了大概百分之二十，但是更骚的是减重，每台减了一百零五公斤。怎么减的？把所有的传感器和控制器全塞进发动机本质，直接把外面那层保护壳给扔了。 三十九台，一共减了四吨多，这四吨干嘛呢？换载荷换燃料换钱，马斯克的哲学在这里贯彻的，撤头撤尾最好的零件。那第二个细节呢？就是新的发射台， 火箭升级，地面也得跟上。新发射台换了更可靠的电动机械系统，加了双重备份的燃料加注接口，发射完机座不用大修，可以快速重复使用。那这意味着什么？ faa 已经批准星际基地年发射上限提升到二十五次，从一年几次到一年二十五次，这不是航天，这像高速公路一样。 那第三个小细节呢？就是它第一次试飞，飞船里基本是空的。那这次 v 三要部署二十二颗星链卫星的模拟载荷， 卫星弹射装置全面升级，实现快速释放入轨， spacex 的 i p o 窗口就在眼前了。那这次是非？马斯克要给所有投资人证明的，不是我能上天，是我不光能上天，我还能用这玩意挣钱。 把三个细节连起来，更轻的发动机，加上更高频的发射，加上真的能放卫星？这是火箭吗？这是一条 异域物流流水线的原型，但是他为什么偏偏要挑现在飞呢？有没有觉得 spacex 最近一年试飞的密度高的不正常？ 答案还是我们看到的 ipo 市场传闻， spacex 估值已经超过了一点七万亿美金，但投资人凭什么给你这个估值呢？光靠星链的订阅费吗？肯定是不够的。马斯克需要的是故事，一个能让华尔街所有的机芯经理脑子发热的故事，而星舰 v 三就是这个故事的核武器。 每一次的成功是被 spacex 估值都会往上跳一档，每一次失败，马斯克在推特上发一段慢镜头的视频，把快速失败包装成科技勇气，估值还是往上跳。这是一场马斯克永远不会输的赌局。 更关键的是，这次是非压在 nasa 阿尔推密斯三号计划二零二八年送宇航员重返月球的关键节点上。 nasa 几十亿美金合同压在马斯克身上，马斯克整个公司估值压在这枚火箭上。那你现在还以为他在发火箭吗？ 他是在发招呼说明书，哎。记住一句话，一切伟大的远征背后，都有一本极其精明的账本。正和下西洋时马斯克登火星也一样。那第四层真正的杀气，百分之九十九的人可能都看漏了。 很多人盯着回收两个字，回收确实牛，但这次 v 三飞船里藏着一组几乎没有人讨论的东西，专用的对接接口、燃料传输管道，以及防止超低温燃料挥发的储罐。翻译过来就是这艘飞船从出生第一天开始，就准备好在太空里开始加油了。 什么叫太空加油啊？今天的火箭就像一辆车，只能加一次油的车，从北京出发跑到上海， 到那儿没油就得停了。但如果路上有加油站，这辆车就能从北京一路开到非洲。为什么这事这么重要呢？因为单枚火箭根本装不够去月球的燃料。 spacex 的 方案是用多次便宜的发车，把燃料一桶一桶送上去，在轨道上给主飞船加油， 然后带着满油去月球，去火星。这就是为什么一年发射二十五次。那么关键，没有高频就没有太空加油，没有太空加油，就没有月球，没有火星。而且啊，这个事还有一个更大的意义，就是地缘意义大到你可能不敢想，谁掌握了太空加油，谁就掌握了太空的补给线。 地球上大英帝国靠的是全球海军基地，未来在地球轨道，谁能随时给自己的卫星空间站飞船加油，谁就是新的日不落。 这也是为什么中国航天这两年突然加速，长征九号，新一代载人飞船可重复使用火箭。中国不是没看懂，中国在拼命追马斯克跑的不是商业，更像是国运。那第五层啊，就是我们要看的很重要的一点，星舰一旦跑通， 五个行业就会被改写，都有什么呢？第一个卫星制造卫星呢，就能像快递一样给发上天， 中国的千帆国网星座要加速， a 股里做卫星做载客的公司，故事会被重讲一遍。第二个呢，就是商业航天保险，一颗卫星动辄几亿美金，保险是个万亿级赛道，发射的越频繁，这个市场就越大。 第三个呢，就是军工通信，低轨卫星，互联网就是下一代的制空权啊，朋友们，乌克兰战场上，星念已经验证过一次，未来谁掌握低轨，谁掌握战场信息权。第四个空间资源，月球的亥三小行星的 稀有金属。以前呢，对我们来说可能是科幻，其实在现在我们可以把它理解成一个商业计划书了。第五个就是地面基建，发射场，测控场，追踪网，就是新的高速公路收费站，旱涝保收。但是啊，说到这，我也想给大家再泼盆冷水， i p o。 钱的故事不等于真实的业绩 兴建的印钞机逻辑，前提是发射频率真的能拉到一年二十五次，以及载轨加油技术真的能跑通，这两件事目前都还没有兑现。马斯特最擅长讲故事， a 股港股里更不缺跟着概念炒的庄。 所以要看清楚谁是真的在做事，谁是来收割你，这才是关键。五十年前人类登月靠的是国家意志，五十年后人类登火星，靠的是一个商人的招股说明书。 星舰 v 三的本质不是更高更大的火箭，而是人类第一台地月物流系统的原型，从发动机减重到发射台高频，到太空加油，到卫星部署，每一个细节都在为同一个目标服务， 让去月球和火星变成一件便宜到可以重复做的事。所以说这么多，别只看天上飞的，还得看看地下算的。那我说明白了吗？

星舰 v 三马上首飞，如果成了，意味着什么？我用三句话讲明白。第一，发射成本暴跌，以前送一百吨上天火箭，一次性扔掉几亿美元，没了 v 三完全可重复使用，一次发射成本有望压到几百万美元。 什么概念？以后送卫星建空间站，甚至搞太空旅游，跟买机票似的。第二，太空经济爆发， 它能一次扔六十颗星列 v 三卫星是目前猎鹰九号的三倍，而且它能在轨道上加油，推进剂载轨加注，这是去月球去火星的必备技能，缺了它，深空就是死路。 第三，绑着美国重返月球的国运， nasa 的 阿尔卑斯计划载人登月，着陆器就靠兴建。如果这次飞成了，美国二零二八年底重返月球就稳了一大半。要是飞砸了，整个计划都得往后推。估值超一点七万亿美金， spacex 为这艘船砸了一百五十亿美元。这不只是一次是非，是人类航天从探险走向日常的分水岭，你觉得这次能成吗？关注我，一起见证历史！

星舰 v 三今天上午发射成功，他其实是人类目前运载能力最强， 推力最大的火箭，今天的发射其实只是测试，没有做可回收这一环节，实际他的设计是一级和二级火箭都是可回收的。 直白点来讲，其实你去看商业航天这个板块里面的短线资金，其实出的都差不多了。当你天天看着马斯克 spacex 相关的消息，那你理论上就应该去做 s 链， 这是他近期表现最强的，该潜伏的资金肯定是已经潜伏进去了。那你通过牌面其实能看到整个 s 链里面其实也有和 s 链 呃业务关系不大，但是股价体现的却很紧密的这种情绪票他也是十厘米的。第二个呢，就是和他有真实的业务往来，有实锤订单的逻辑标地，一个是做地面接收装置的，一个是给他供应太空光伏设备的，包括太空光伏材料， 一共就这三个方向，你看你想潜伏到哪里，已经发两个月了，你看看相关的股价是不是已经体现出来了， 这种就属于你要信早信晚信的，就是接盘的。那现在你要等的什么？无论是今天早上这个 v 三发射成功了，还是等他接下来六月十二号 ipo 上市，在这之前你一直等的就是整个题材板块什么时候加速，什么时候加速，大家一致性看好的时候， 这个时候就是你离场的时候，在你最不想卖的时候卖掉它就可以了。第二个呢，就是国产链，国产链是比较多的，也是比较复杂的，国产链锚定的点是什么呢？这国产链你主要看的就是比如像蓝箭航天什么时候上市， 这是一个节点。第二呢，可回收火箭什么时候成功，这就是最大的催化剂。那相对 spacex 时间来说可能会比较远一点，那你现在能做的什么呢？短线资金抛压差不多，等他起稳的时候，想做一波埋伏的，就趁那个时间逐步埋伏，等待 国内链可回收火箭和拦箭航天什么时候上市的消息能发出来一波刺激，等待一波加速， 而不是说等消息出来的时候人声鼎沸的时候再去上车。两件事都没有完成之前，必定会有预期的。那做这种潜伏资金，你要做的就是要接受的了枯燥乏味的等待，吃的就是那一波行情。

星舰 v 三首飞圆满成功，人类航天迈入全副用新时代， a 股这些板块直接引爆家人们，刚刚全球见证历史性时刻！ spacex 星舰 v 三首次试飞圆满成功，全程飞行稳定，关键动作全部顺利完成， 完全可重复使用技术全面落地验证，人类正式进入低成本、大运力、高频次的太空新时代。这次成功到底有多重磅？全球最大推力火箭三十三台猛禽三、发动机起飞推力超八千一百吨， 近地轨道运力突破一百吨，运力接近上一代三倍。全流程可回收助推器，海上精准回收，上面即完成任务，发射成本大幅下降，未来单次成本有望降至传统火箭百分之一。 完成载轨关键验证，顺利释放模拟卫星测试燃料转移，为登月深空探测打通技术关键， 直接引爆行业预期，为商业航天赛道带来极强信心。全球太空产业迎来新行情， a 股直接立好五大核心主线。一、 商业航天逻辑，可回收火箭落地大运力发射普及，国内商业航天产业链迎来估值重估。方向，火箭制造、卫星研制、发射服务、测控通信。二、航天发动机与高温特种材料逻辑， 液氧甲氨发动机耐高温隔热密封结构需求。爆发方向，航天发动机高温合金热防护材料，特种陶瓷。三、卫星互联网产业链逻辑， 低轨卫星加速组网终端天线射频卫星载荷需求放量方向，卫星组建通信终端射频芯片，测碰天线深空探测大推力火箭高精度导航同步受益 方向，航空结构件、军工电子智导导航、精密元气件。五、太空经济长期赛道逻辑，发射成本大幅降低，带动载轨制造、月球开发等万亿级新需求方向，航天电子，高端精密制造。 一句话总结，星舰 v 三成功直接确认商业航天主声浪，优先布局商业航天卫星互联网、航天材料三大核心方向。以上内容仅做科普，不构成投资建议。我是胖哥，下期再见！

兴建微商成功首发， spacex 的 黑科技啊，碾压全球，人类即将走向星辰大海！ 二零二六年的五月二十二号，德州兴建的基地，人类历史上最强大的火箭是 spacex 兴建，微商在万众瞩目中点火升空， 三十三台锐普的三发动机呢，同时怒吼喷射出比太阳还耀眼的火焰，总推力接近一千八百万磅，利瞬间射入天空。它不仅仅是一枚火箭， 他是人类从地球摇篮迈向多形性文明的钥匙。今天我们就来深度拆解新界微商背后那些改变历史的核心一科技，他如何把美国和其他国家拉开科技上的代际差距， 以及他将如何彻底重塑人类的未来。首先呢，新界微商到底有多狠？那这个震撼首飞呢？我们回顾一下，五月二十一号他首次尝试，因技术问题呢，就推迟了二十二号晚的成功发射。 这是新界第十二次综合飞行的测试，也是微商版本的首次亮相。尽管助推器返回的时候，部分发动机是出现了问题，但是上程新界成功部署模拟载客，完成载入大气层热防护测试，并且精准建落在印度洋。 spacex 呢，称之为史诗级的成功。为什么呢？因为微商几乎是一枚全新设计的火箭。其次呢， rapid 三发动机，它是火界界的核动力心脏。新界微商最耀眼的核心一科技就是全新一代的 rapid 三发动机，它采用全流量分体燃烧循环， 这是火箭发动机中最复杂最顶尖的技术路线，能够把蓝料和氧化剂每一滴的能量多榨干，效率远超传统的引擎。单台红旗三的海平面推力呢，达到两百五十吨力，真空版本的话会更高。 那么三十三台装在 super heavy 的 助推器上面，总推力就碾压历史上所有的火箭，包括阿波罗时代的土星 v 和 nasa 的 sls。 更疯狂的是重量大幅减轻啊，单台减少了上百公斤， 内部全再生冷却无需泵重的外部热防护罩结构极度简化，可能性与升藏速度大幅提升。 spacex 的 目标就是让这台引擎呢，能够像飞机发动机一样，快速升藏，快速复用， 这在全球范围内至今没有对手。除了发动机，微商还有一系列革命性的升级推进器转移管呢，彻底重新设计。大小呢，相当于每 fok 九，能够让三十三台引擎同时快速点火和机动。 网格起呢，从四片减到了三片，但每片更大更强。专门为塔壁捕获优化的 热反顾系统呢，全面升级载入的时候呢，能够承受数千度高温却表现稳定。不锈钢结构加软件定义，新建了像一台会飞的超级计算机，然后通过海量数据和快速迭代不断进化。 是 bcx 的 哲学，就是快速失败，快速学习，几年内十几次试飞，用真实数据把火箭越打越强。这一套方法论本身就是最硬核的黑科技。现在我们必须直面一个残酷的现实，美国已经把其他国家甩开一条待机的红沟， 是 bcx 当家公司的，发射次数已经远超全球其他所有国家总和。中国呢，正在研发长征九号等重型的火箭，但是首飞预计要到二零三零年代的中期， 那么在全可重复使用 rept 级的大推力甲氨发动机集群呢？快速迭代能力上，目前啊，仍然有明显的差 距，俄罗斯和欧洲仍然在依赖老一代的技术，运力与附用性能多而差距太大。其他国家呢，基本处于观望或者中小型火箭的阶段。那么如果新建微商一旦实现完全快速附用，发射成本将会大幅崩溃，从现在的数亿美元降到几百万甚至更低。 这意味着别人还在苦苦追赶一次性火箭的时候，美国已经开始量产太空航班，这不是简单的技术领先，而是基础科学级的全面碾压。星际微商的真正意义远超一次成功的发射， 它能一次性把一百到一百五十吨载客送上轨道，部署巨型星链，太空太阳能电站、轨道工厂。 太空呢，将会从贵族游戏变成了普通人类的产业前沿。 nasa 的 登月计划已经绑定了新界，未来十年内月球基地，火星补给的任务多将会变成现实。 spacex 目标是用火星本土资源制造燃料，实现往返运输，那么这一次技术的突破，它还能够实现地球点对点的超高速运输，你比如说从上海到纽约只要一个小时， 彻底改变了全球物流和旅行的方式。人类的文明也会带来跃迁分散地球单一的风险吗？小行星、气候、灾难、战争等等，就能够让人类成为真正多行星的物种，这可能是我们人类距离啊，行星级的能源利用， 或者说太空文明最近的一次跨越。当然挑战的也存在发射环境的影响啊，太空交通的管理啊，国际太空的治理啊，火星主权的争议啊，这些都是问题，但这些问题值得我们用勇气去面对。 从阿波罗登月到今天的星际微商，人类探索太空的梦想从未熄灭。星际不是一家公司的胜利，而是全人类迈向星辰大海的里程碑。未来已来，你准备好迎接这个波澜壮阔的新时代了吗？

所以刚刚新建 v 三发射成功，下周大 a 的 雷区基本已经明牌了。刚刚新建 v 三发射成功，对于下周大 a 立功的公司有哪些啊？ spacex， 美成功的意思，其他商业航天公司就离废铁场更近一步。所以刚刚新建 v 三发射成功，下周大 a 的 雷区基本已经明牌了。下面这八类公司，谁捧谁难受。 首先还是先声明，上面的都是我的信息分享，并不构成投资建议，不要拿生活费来炒股。 第一类，传统卫星发射公司，他们现在还发一颗卫星几十亿，现在 spacex 已经把成本打到一折了， 过去很多靠高投入航天吃饭的公司会开始崩塌。代表的有中国卫星航天动力。第二类，靠国家订单吃饭的老军工航天。以前只要是航天就是高门槛高一家，现在 spacex 告诉全世界，火箭可以像流水线生产汽车一样生产， 这对传统军工估值是毁灭性冲击。代表有航天，晨光航天科技。第三类，只会讲故事的 ppt 卫星互联网概念股，没有真实订单的伪商业航天公司。代表有上海沪工、联想航空。 第四类，高估值低业绩的卫星互联网概念。以前市场愿意给梦想估值，现在 spacex 在 把沉睡的资本逐渐打醒。 代表的有三维通信、华丽畅通。第五类，低端航天材料公司。代表的有钢岩高纳、保色股份。 现在商业航天拼的是极致轻量化、极致耐高温、极致可重复回收，低端材料会越来越卷。第六类，传统通信设备公司。代表的有烽火通信中心通讯，部分传统业务 新面可以绕过传统地面通信网络、飞机、海洋山区全部卫星之列。第七类，高腐败、高研发、长期亏损的伪科技公司， 真正的科技公司能改变世界，同时还能赚钱。第八类，所有还停留在国产替代旧逻辑里的公司，因为 spacex 已经不是替代逻辑了，它再重新定义行业，重新定义成本，重新定义未来， 代表的有中国胃痛、航天电子部分传统业务，还有大量没有任何竞争力小时制客机构。你觉得除了我上面所列的八类，还有哪些公司会被星链逐步打成飞天？你觉得嘞？

好的，知道为什么村里面这么坚持 success 了吗？其实在二十一号的时候我就跟大家说了一个剧本，就是说大概率就是我们在不开盘的时候先见 v 三正式发射，然后发射成功，当你听到 successful 的 时候，你就知道为什么这一次 我知道周五的时候他能够拉长，就在村里面强调了吗？是不是原先见到大家仔细想一下，就是说这一次马斯克敢在 i p o 前发射这么重磅的一个呃，火箭，你要明白一个点哦，他之前是炸了十一次了，我在二十一号晚上时候就跟大家强调了， 为什么我们村里面敢加进去，对不对？就是地点的时候，原因很简单，你想这个是影响他几万亿市值的，就是说如果成功了是加一万亿市值，失败了可能减一万亿市值，这他肯定不是开玩笑。所以这一次成功其实是在 万事俱备只欠东风的条件下实现的，他把过去十一次炸了的所有的失败的经验，已经是通过算法和 ai 等调试完了，所以才成功。当然还有更重磅的思维赛斯新建的一个， 那个就是估值再次往上冲啊，所以你不要急，不过如果我们在 昨天提前拉升了，下周一就很有意思了，很多人又会作反被量化割一半，不相信的你点上特别关注。主要还有我们直播说直播告诉大家应该怎么应对， 并不是大家想的那么简单，当然我们这边的火箭也是在密集发射啊，我们要开始加速了。

同志们，我们来看看今天凌晨美股的收盘情况啊，三大股指全线上涨啊，那个倒置还创了历史新高 啊。板块方面啊，那个商业航天光模块， c p o 上利，嗯，量子计算涨幅好钱 啊，尤其是那个商业恒天龙头，股票微增年可大涨百分之十七，因为那个新建啊，微山是非成根了啊。 呃，那个芯片板块呢，是有风化的啊，高腾就大涨百分之十一啊，闪跌，大跌百分之四，因为他跌了近两个点，呃，美光也跌了一点五个多点 啊，零售啊，消费板块就跌幅好钱，沃尔玛大跌百分之七啊，创了两年来最大单日跌幅 啊。血本的是那个跨境券商板块，那是受我们国内打击那个非法跨境业务的影响啊，你看那个沪通控股大跌百分之二十七，老虎证券跌了百分之二十五 啊，受这个影响的话啊，我们的那个中国啊，正能啊，精准指数啊，大跌百分之二点二啊，正概股，那个未来汽车跌了百分之七啊，好在那个日月光半导体还涨了百分之六， 这个消息呢，就是啊，提醒我们那个，呃，搞那个跨境业务的朋友，要注意一下风险 啊，外围那个定远局势的话，那个美衣好像有和他的迹象， 所以那个金价、油价是有回落的啊，历来我们 a 股还是有点看美股的脸色，所以我希望下周我们的商业航天也随着美股的那个新建啊起飞。

周末两大重磅利好齐发，美伊已基本达成谅解备忘录，霍尔木兹海峡有望迎来至少六十天开放期，全球通胀与能源短缺压力将显著缓解，利好整体资本市场。 北京时间五月二十三日， spacex 新建 v 三首飞，成功完成模拟卫星部署与受控建落核心测试目标全部达成， 这是人类航天史里程碑事件，近地轨道负用运力突破一百吨，为 spacex 六月 ipo 保驾护航，将加速全球商业航天产业化进程。 a 股商业航天板块迎来强催化，火箭发射、卫星制造、核心材料等全产业链受益。

朋友们，就在马斯克的 spacex 准备六月十二号上市，要圈走七百五十亿美金的关键节点，今天早上，他们最核心的资产升级版星舰 v 三 飞了，但过程有点拧巴，我给你还原下现场。这回是星舰的第十二次试飞，也是全新 v 三版本的首次亮相。结果是上面的飞船部分成功入轨，还把二十颗模拟星链卫星给扔出去了，最后在印度洋建落。但你仔细品品，另一头 那个超级重型助推器，在跟飞船分手后本该优雅地飞回来，结果在墨西哥湾上空失控坠毁了，大概率直接解体。 而且飞船自己的六台发动机里，有一台在爬升阶段就提前下班了。说白了，这就是一次一条腿迈进去了，另一条腿还在门外的首秀。你可能会想，炸了，不就是失败吗？这就是市场上绝大多数解读会给你挖的第一个坑，它们会让你觉得芯片又炸了。 i p o 要黄， 这种非黑即白的逻辑，最容易骗散户，朋友们，咱们得看门道。对于 spacex 这种快速迭代炸出数据的狠公司来说，这恰恰是一次成功的数据收集。 我了解到，这回新建上面集在坏了一台发动机的情况下，依然靠勇于设计爬进了轨道，这本身就验证了它最核心的生存能力。发射前， spacex 内部对 v 三首飞的成功定义，本就不是百分之一百完美，而是飞船入轨即胜利，助推器的锅反而帮他们排了个大雷。 那问题来了，为啥这事在 ipo 前这么要命？这就得翻开 spacex 刚交的招股书，挖出第二层真相，也是机构们藏起来不跟你聊的估值泡沫。 spacex 这次上市，开口要两万亿美金估值。 朋友们，两万亿是啥概念？它现在的年收入大概是一百五十到一百六十亿美金，其中赚大头的不是火箭，而是星链，占了七成收入。 也就是说，你用两万亿买一家一年卖一百六十亿的公司，市销率干到了一百多倍。这就像你盘下了一家一年卖十六万块的奶茶店，结果老板跟你要价一千六百万，理由是明年这条街会被它开发成宇宙中心。 这个夸张的估值里，塞满了对未来的美好假设。其中最大的一个假设，也是这次发射没答完的考题，完全可重复使用能力招股书里自己都承认了， 公司的增长很大程度上取决于新建，新建的精髓不是能飞多高，而是那个超级助推器，能像飞机一样降落，检修一下，加个油，明天接着飞。 只有做到这一点，单次发射成本才能从上亿美金砍到几百万，才能支撑起马斯克画的另一张大饼，往天上发一百万颗 ai 数据中心卫星。但你看，今天 助推器非但没回来，还失联了。这就好比一家网约车公司上市，跟投资人吹我们的无人驾驶明天就上路，结果路测的时候方向盘还得人把着。看到这，很多朋友可能心里就悬起来了， 那这个两万亿的局，咱们普通投资者，或者说咱们这些在 a 股港、美股市场里关注太空经济的普通人，到底该怎么看？我把产业链导导逻辑给你拆开揉碎了讲清楚。 首先，市场已经反映了什么，市场早就把 spacex 上市当成一场太空概念的狂欢来炒了。你看 a 股里给 spacex 做零部件的那几家供应商，或者对标新链搞卫星互联网的公司，前期已经跟着喝了好几轮糖，这就是已经 price in 的 情绪溢价。 你千万别在这个节点看别人吆喝就冲进去接盘，那市场还没充分反应的是什么？是这次不完美发射所暴露的进度延期风险。一旦 spacex 上市后被扒出来新建，想要高频上天，可能还得再烧。一年前短期追捧它的热钱就可能降温， 但这个降温反而会砸出一个更值得你关注的长期逻辑。你要盯住的不是马斯克画饼画的多大，而是星恋每个季度实实在在的用户数和每用户平均收入是不是还在下滑。二零二五年底，星恋用户破了九百万， 但每个用户贡献的收入从九十九美金降到了八十一美金。只要这个核心数据能稳住并回升， spacex 这座两万亿大厦的地基才算从空中楼阁落到地面上。所以咱们做个总结，炒股不是听马斯克造梦，而是盯住新建的腿有没有真正站稳。 别再为今天助推器扎进海里焦虑，那不过是通往星辰大海路上另一组昂贵且必要的碰撞数据罢了。以上均为个人观点，供交流探讨，不构成任何投资建议。