零跑a10防撞梁拆卸教程
哈喽，朋友们，现在领跑 a 幺零高速续航、国道续航均已测试完毕了，今天冰子再给大家带来领跑 a 幺零的前后防撞梁， 还有底盘结构的一个展示正在直播中哦！
粉丝5265获赞1.3万
相关视频
01:23查看AI文稿AI文稿昨天小坏不是拆那个前后杠吗？然后很多车友都没有进来直播间里面观看呢，现在咱们来做个总结，他的前后防撞梁到底是怎么样的？打开机盖，把连接前杠的螺丝都拧开，再把原车侧边轮眉拆了。 前杠轮眉呢它是有三个卡扣，然后我们再把它拆下来，轮眉拆下来之后呢，咱们就可以用手掰了，然后呢把底部的螺丝拧开，相对应的两边都是一样的操作， 然后咱们把后面的轮眉也拆了，后面的轮眉跟前面轮眉都是一样，都有三个卡扣，都把它拆下来。后备箱打开，用套筒把这个螺丝拧下来，全部螺丝拧下来之后呢就可以操作掰这个前杠， 在这个位置呢，它是有一个探头摄像头的，一个原车插头把它给拔了，然后咱们再掰这个后杠，本视频都是专业师傅在操作，咱们自己操作的话一定要注意， 后杠呢也有一个原车插头把它给拔了，这样就完成了一个前后杠的一个拆卸。这个就是前防撞梁，他看起来很薄，但是他很硬啊，他不是铁皮，这个级别的车有前后防撞梁还是不错的。各位车友们， 然后咱们再来看一下后防撞梁啊，他也是一样很薄，但是我很满足。然后大家觉得这个前后防撞梁怎么样？咱们评论区的话评价一下吧。
530小坏的零跑A10
06:42查看AI文稿AI文稿这台领跑雕九呢，我已经体验了几天了，哎，这回我干脆啊做个浅拆，拆掉前后保险杠啊，护板啊，门板这些来看看他看不见地方的做工用料到底怎么样啊，这么大块头会不会偷工减料呢？哎，这也是保险杠皮其实不沉啊。 这个前防撞梁看起来还是非常的粗壮的吧，是六系的铝合金呢，非常的宽的，宽度大概有十四厘米啊，在这个级别都算很宽的，尤其是这个长度啊，差不多一百六十厘米，这么宽的防撞梁，他跟车宽的覆盖率啊， 超过了百分之八十啊，这个还是非常的夸张的，你看里面的馈缩盒，看起来像钢的，其实它也是铝合金的，你看磁铁，它是不吸的，你看它跟前面防撞梁，它是通过两根螺栓 来固定的啊，这边也是一样，那两个螺栓固定的好处呢？如果发生比较激烈的碰撞啊，即便有一根螺栓被 撞断了，那还有一个，哎，它可以作为一个轴，不容易脱落。这里面这个扩缩合啊，特别的长，大概有个三十厘米，他跟这个纵梁啊，他是通过嵌套的形式套在里面，然后用螺栓固定，哎，这个有点像吉利那个 浩瀚的架构，那极客的车型上面就是馈缩壳，特别的长，差不多有一个小手臂这么长，还有那个上面这个削子杠，就是相比结构，它往一直往延伸到 它这个馈缩壳靠前的位置，这这就削子杠啊，它是往后面延伸到 a 柱的位置，那这样如果发生激烈的碰撞，哎， 这个消尘啊，就能够起到比较大的作用了，通过力分散往上面传递，我们这是增程车啊，所以前面这个机舱啊，塞的比较满，在这个机舱里面居然还可以看到一个顶把，而这个在这个级别的车型上还是很少见的啊，你看一头连接一个一个塔顶啊， 这不是两点式，它三点式，你看从这个地方它还往里面延伸到防火墙的位置，应该是固定在这个白车身上面的，这是三点式固定的， 那这种顶把往往是一些偏操控的轿车上可能会有一些提升驾驶吗？这车他居然也有后防撞梁，尺寸也很大啊，它里面也有一道加强筋，是日字型的结构。那前面防撞梁是两道加强筋，木字型的结构啊，愧缩也是有的，大概有个七八厘米吧， 他的这个长度啊，接近一百五十厘米啊，跟车宽的比例就百分之六十左右啊， 也是铝合金的啊，并且呢它也是靠外一些比这个后备箱外沿，这样的话碰撞的时候确实防撞梁能够起到一定的作用呢。你看这个细节做的还挺好的，这是车舱内的这个泄压阀，四周用这种比较宽的比较细腻的海绵，外面呢，它是装了一个厚保险杠皮的， 这样的话就不会摩擦产生异响了。再来看看 d 幺九的底盘啊，他前面本来是有护板的，都被我拆掉了，这就可以看到前面这个副车架了，他前面这个副车架呢，是冲压的钢的，因为价格摆在这，他要节省一定的成本，但是日字型的结构哎，这地方挺好的， 这一个横梁，中间横梁，这个地方还有横梁啊，包括两侧啊，他往前延伸很长的一个扩缩合，那这样如果发生碰撞的时候呢，也能够通过下面副车架往后传递一定的力。哇，这个防倾杆是真粗实， 前面这个黄金杆，哈哈哈，他这个底盘用料还是非常的强的啊，这个东西啊，是他的转向辅助电机，这个转向系统啊，居然用到的是 r e p s， 这应该是所有转向系统中最高级的，还是博士的 前悬用的是双叉臂，所有的材料全部是铝合金的，不管是上叉臂，垂臂还是下面啊，并且下面它是一个节藕式的，它有一个虚拟主销，更靠外一些，这样对于车的驾驶啊，或者是操控呢会更有帮助一些，所以很多一些偏操控的车型啊，都会用 节藕式，这个成本也会更高一些，并且给到了四活塞的定钱，非常的大。你看这个下叉臂啊，这个舒适性衬套连接副车架上去， 是一个非常大的易压衬套，那比橡胶衬套要更高级一些，舒适性也会更好一点，所以成本呢也会更高。它这个电池包防护也非常的到位的啊，那这是水冷啊，这是下壳体，是单独的，这是铝合金的，然后在下壳底的再下面呢，这个黑色的是一块符合的材料， 但是符合材料上面呢还有一块钢板是在这个里面啊，所以它是多层的保护，像这种符合材料，那就防止石子啊，磕碰刮蹭什么的，如果比较大的撞击呢，里面就有钢板，你看我这个磁铁吸的啊， 那还有四个大螺栓啊，应该是固定这个电池包跟这个车架的啊，它电池包比较宽，你看两侧也布局非常的严实，这边是护板，一些空调管路啊，一些空悬的线路啊，什么都从这里面过。那边就是排气管，因为排气管防护也挺到位的， 不断呢，它是有格尔利瓦，那排气管四周呢，它是裹了一层这种金属吧，也能够充当格尔利瓦的作用啊，它从前面一直往后面延伸啊。这个电池包是碳酸铁锂啊，是宁德时代的电芯啊，这是绝对是一线的大牌了。这有个名牌啊，八十点三度 是五百四十九点八伏的额定电压。那后面呢就是一个油箱，它这个油箱是金属，但不是铁的啊，你看我手里边磁铁， 压根它就不吸，它是一个合金的，现在好多好多的车的油箱啊，都是用金属油箱，金属油箱的优势呢，就是结实了，它这个油箱啊比较小啊，只有四十升，电池包非常的 大，大电池小油箱很可能就是未来增程车发展的一个趋势啊。后悬呢，就是五连杆，还是比较高级的啊，这个级别大部分的车都是这样的悬挂结构啊，其中有两个是 刚，然后有三个连杆呢，是铝合金的，包括这个下置臂也是铝合金的，下面还做了一个硬塑料，应该起到然后导流的作用。上面有一个非常粗壮的双腔壁式空旋啊，所以这一车有双腔壁式空旋，有 cdc 连续可变阻尼，它有软硬啊，高低啊，都是可以调节的。它的储气罐 是在车位靠里一点的位置，就挨着这个后副车架，其实这个位置还是比较的隐蔽的，你后面发生追尾啊，那首先是后面这个防撞梁，你再激烈一点呢？ 那后备箱还有大概有个二十多厘米吗？但如果追尾就碰到这个储气罐了，就说明这个追尾真的是非常严重了。储气罐的控制器啊，马达它用绒性的连接，它即便发生 震动啊，工作时它也不会产生噪音之类的。怎么样，这台领跑 d l 六啊，不管是用料、结构、布局，在这个级别中是不是都是很能打的？
1.2万大东的车库
01:06查看AI文稿AI文稿领跑 a 幺零，他到底有没有防撞呢？以及他的一些看不见的地方到底是什么样子的？今天我一条视频带你们看的明明白白，清清楚楚。咱们打开 a 幺零前机盖以后，可以看到电机各种高压线都是在外面可以看到一清二楚，然后从这个位置可以看下去， 这里这一块就是 a 幺零的防撞梁，然后这一块防撞梁怎么样的话，我也不做评判，对吧？你们自己去讲吧，因为同级别的好多这种 a 零级的小车，他前面还是没有防撞梁的，屁股后面的话， a 幺零也是有防撞梁的。把这个拖车钩的盖板给他扣开，扣开以后就可以看到了，这里这一整块 都是 a 幺零的防撞梁，只不过他这里啊，像这一个下沉储物盒的这个位置，这里有个盖板，他是直通外面的， 取开给你们看一下，是直通地面的，然后在这一个，呃，储物盒的下面的话，它就没有任何的东西了，那一个盒子就是我刚刚给你们看的储物盒的那个盒子，它下面是没有任何保护的，然后底盘的长得怎么样啊？你们就自己看吧，我也不去多评判什么东西，对吧？ 然后电池包那一块黑色的就是它的电池包，有什么值得讨论的，你们就直接打在评论区，反正你们的评论那我也都会看，今天就这样了，拜拜。
06:02查看AI文稿AI文稿这台是领跑的旗舰 suv， 领跑低幺九，我们已经把它的前后宝杠、底盘的护摆全部给拆了。 来吧，一个视频告诉你，在这些我们平时看不到的地方，领跑低幺九的用料结构到底够不够旗舰？我们先来看看它的前防撞梁，用的是铝合金的一个材质，优势呢，轻量会更好，新的效果也更好，缺点就是成本会略贵一点。 他的前防撞梁长度真的蛮长的，我量了一下，差不多一米六左右的样子，也就是说，他的车头的前防撞梁覆盖率差不多是在百分之八十， 那百分之八十的这个覆盖率，他相对来说算是非常优秀的水平。从侧面可以看到，他的前防撞梁是一个木字型的结构，而且边侧呢，给大灯的这个造型啊，是浪了点位置。 然后他的前防撞梁边侧的高度啊，是略高一点点的。除此之外，你可以看到他的前防撞梁厚度也是非常厚的， 这个一看啊，就是明显做了加厚啊，这个厚度有五毫米吧。此外呢，它的馈缩盒我看了一下，也非常长，刚才量了一下是二十多厘米，那更长的馈缩盒就意味着它有更好的一个吸能空间，它的馈缩效果也会更好。然后你们看它的这个馈缩盒啊，看颜色，你可能以为是钢材质，但是真的不是的，我吸是吸不住的。 所以你可以看到他的前防撞梁和馈缩盒是通过这个钢性进行一个连接的，那相比于那些同样的都是用的啊，铝合金材质，但这用的一体式的这种设计呢，一旦可能发生碰撞，要换的话 啊，那就是一整个都换了，但这种钢性连接呢啊，你换的时候可以进行单独的更换，他的售后维护成本会更低一些，也就是说用的铝合金材质的前防撞梁和这个馈缩盒同时又是钢性连接的， 算是一个比较黄金的组合。那这是后保杠拆完之后的状态啊，提一嘴后保杠，他拆完之后里面还有隔音棉啊。然后后保杠同样也是铝合金的材质，用的是一个日字型的结构，它的长度我刚才量了一下，差不多是一 点五米左右，差不多占整个后面的这个覆盖率是百分之七十左右。百分之七十以上呢，就已经算是比较优秀的水平了。它后面这个扩缩盒和防撞梁就做成一体式的了， 从这个防撞梁的用料结构不得不说啊，确实还是挺旗舰的。那底盘护板没拆之前呢，也是一马平川啊。拆完护板之后，你看前面发动机下面的护板，还有这个静音棉，它的前旋是一个双叉臂的结构，然后呢，用料贼猛，全部都是铝合金材质的， 而且呢，它的下叉臂是节五式的，所以它其实是带虚拟主销的一个双叉臂悬架。相比于传统的双叉臂呢，转向会更加轻盈，更加丝滑，开起来手感非常好。 那此外包括它的轮跳也会有所优化，以及它的整个轮胎的这种贴地性，相对来说也会更优一些。制动系统看起来也是很角色啊，它的制动盘非常大，而且前面用的一个是四国赛的定弦， 这台车非常的大，然后车重呢也不轻，那官方也表示有这样的制动系统，配上一个米其林皓月五的胎呢，它的百公里制动距离呢，是三十五米出头，一点点还可以哦。然后前面这个电机啊，你可能看起来觉得平平无奇，但其实里面的含金量非常高， 因为这是领跑跟财服一起合作的，非常有创新的一个驱动发电一体机，也就是说它其实是把增程的发电电机和前面的这个驱动电机合二为一整合在一起了， 所以它的体积和重量相比于传统的布置方案呢，都能减少不少。而且它的发电和驱动现在两种角色呢，也可以进行一个智能切换。那 d 幺九啊，非常厉害的一个点是它的增程动力给你整了一个八十点三千瓦时的一个大电池，这个电池不是说你想怼就能怼上去的， 因为你看啊，这个电池的容量甚至比很多纯电车都要大。然后你可以看到确实不简单，它可以给你提供五百公里的纯电续航，就是混动车里面这个纯电续航是最长的，它是怎么做到的呢？这里 cdc 两点零，底盘一体化技术绝对是功臣，因为底盘一体化的技术啊，它可以让电池的上壳体和整个底盘的护板合二为一，它的垂向空间可以释放不少， 一方面可以放更大容量的电池，那另外一方面可以让座舱里的垂向空间也能有一定的释放。而且最关键的是，你们可以看到这是一台增程车，它是有发动机的， 它的排气呢，是从边侧走的，也就是说从门槛量的边侧走，所以不得不说啊， ctc 这个底盘一体化技术啊，真的是背后的功臣。这个电池包的名牌上也能看到啊，是凌霄能源。那这家公司呢？其实是领跑的全资的子公司 公司，但是这个电池包里面的电芯用的是宁德时代的，等于说，呃，营销能源呢，它相当于是做这个 cdc 的 一个集成。然后我们也看到这么大一个电池，它其实也是支持八百伏的一个快充平台的，它从百分之三十充到百分之八十，只要十五分钟， 我也实测了 d 幺九的充电速度，从百分之三十到百分之八十，用了十六分钟多，对于一台增程车来说，确实还是挺快的。 那电池包后面呢，就是油箱，它的油箱不大啊，容积只有四十升。然后再看一下它的后旋，后旋结构是五连杆，这个连杆跟这个连杆是双层冲压的钢材质。那另外三个连杆呢，其实都是铝合金材质，而且还都挺粗壮的，包括它的阳角 也都是铝合金材质啊，就用料真的还挺猛。那后面这个电机呢，是铃声动力啊，铃声动力其实也是领跑的全资子公司， 后面这个电机是两百千瓦，前面是一百千瓦，所以这台增程车的动力呢，其实加起来它有三百千瓦的一个输出。再往后呢，就可以看到是它的空旋的气罐以及这个排气的消音器。那这台车的空旋呢，用的是孔辉的双枪臂式空旋，除了有空旋，它还带 cdc， 也带育苗。 所以这台车其实它的整个驾驶体验非常好，包括有了空旋，它可以衍生出像一键调屏啊、舒适上车啊等等一系列的功能 啊，不得不说啊，这台车起码我们能看得到的地方用料绝对是非常到位的。怎么样，看完我们拆完之后的领跑 d 幺九， 是不是觉得它的一些用料，它的结构，它的一些细节都是非常到位的，绝对是下料非常猛的九系旗舰 suv， 是 你的话，你会考虑这台领跑 d 幺九吗？
2051吉姆快开车
02:14查看AI文稿AI文稿你们知道领跑 d 幺九的车门用料怎么样呢？我把它拆了，这里面呢有一个面积还挺大的白色原生隔音棉锁边呢，还挺好，是两道锁边的， 整个的覆盖面积百分之七八十是有的。呃，它主要作用呢就是隔音嘛，外门关呢，看起来还是挺工整的。它是有气压传感器的，它的主要作用就是如果侧面发生撞击时呢，它可以监测到内外气压的变化，能够快速的让气帘气囊打开，能够提高安全性。 另外你看这个支架也是用铝合金的材料，所以这个细节做的还是挺到位啊，成本也会更高一些。他的防潮膜呢是黑色的，这种密度比较高的海绵通过不干胶是粘在这个外门框上面的。我把这个支架拆开， 把这个海绵给割开，可以看到里面的这个防撞梁。割开这个防撞梁可以看到里面这个防撞梁了啊，首先他这里面的防撞梁布局啊，也跟大部分车不一样的，一般来讲啊， 车门板的防撞梁就是从下方斜着往后面来，对吧？但是它不是它，首先它有一个主防撞梁，几乎是平行的， 在靠上的位置它是一个 w 型的，而靠下的位置呢，其实它还有一根也算是防撞梁，它是通过三块包钢板通过点焊的形式焊在一起的，你看里面这个是最厚的， 外面还有两层薄钢板，它也算一个防撞梁，也就是说这车完全可以看作它是有两个门板防撞梁，并且都还是挺宽的，下面这个也有十来厘米。一般像这种门板防撞梁呢，它的强度是很高的啊，是全车最高强度，跟 a 柱 b 柱差不多啊，都是两千兆帕的。 我刚也量了一下它的厚度啊，超过了一点九毫米。就上面这个 w 型防撞梁啊，做一个对比呢。我们之前也拆过几台车的门板防撞梁啊，在这个级别的 a 一个是问界 m 九，他也是两个门板防撞梁，我量了一下厚度啊，跟他基本上是一样的，一点九毫米多一点。还有一台呢，是吉利银河 m 九那个就比较的薄了，只有一点二几毫米啊，所以看得出你看他的门板防撞梁不管是尺寸还是厚度啊，都是相当可以。
898大东的车库
03:21查看AI文稿AI文稿开几个车看看啊。 l s 八，这是上下两层的防撞梁窥缩区，然后这边是双叉臂，都是铝的。 马牌的四活塞，然后副车架是钢的。应该是，副车架是钢的。底盘平整度还是不错的。 电池包，六十多度的，六十六度的电池，然后油箱后副车架，然后这是后座连杆， 也都是铝的，这块都是铝的，这块应该是钢的，然后空悬，这后方量，这个应该是钢的，这看着像钢的啊， 然后领跑 d 幺九，哎，人家这个就是铝的，这个是铝的，然后这边也是后座连杆，这个应该也都是铝件。 后后副车架，然后这个是最大的电池，这是八十一度的电池包，供应商是叫什么？零小能源科技。 哎，这挺有意思，这电池包在这有四个。这个，这螺丝不知道是，这应该是护板吧。哦，这个是拧在电池包下面，专门拧了一个护板，应该是， 然后这一块副车架也是刚的，但是这个车防撞梁，你看他是一层，但是他厚，而且这个车灯下面还加宽了一段， 这是把镜子所有都走出来了，也是双叉臂 不连杆，但是这个你看这些没有空旋了，而且这应该也都是钢的。悬架台，这应该都是钢的。然后后防撞梁溃缩区，应该是三个车里边最小的啊， 不过这个防撞梁凸出来的地倒是比这个后尾门要突出，但是你像这个车基本上其实就平了，一旦追尾的话，有可能稍微高一点，后尾板也得板进。这个车的话， 你看基本也是平的这么看基本也是平的，不过这个地加了个塑料的这个支架。 对，这个车还有后轮转向，你看看给大家看一下，这应该就是后轮转向电机，看到了吗？这是后轮转向电机，这个车两侧可以分别转十二度，在拐弯的时候帮助整个车身拐弯，所以这个车转弯半径是这刹车里最小的。
193不吃葱姜蒜的姜
01:45查看AI文稿AI文稿家人们，七万级热门纯电小车拆解来了！奇瑞全新 qq 三、吉利星越、领跑 a 幺零这三款车，看看在宝妈最关心的安全、健康好开方面，谁更用心？ 先看健康！拆开内饰版，三款车用料各有讲究，星愿用原生棉， a 幺零是再生棉，而全新 qq 三用环保水性胶，指正版加加厚 pu 发黄棉。全新 qq 三要更舍得用料 nice， 夏天暴晒也没异味。母婴级健康座舱，给孩子更安心的呼吸环境。再看安全车门防撞梁，全 q q 三采用的是 w 型 高强度钢，用料扎实，结构更强，电池更关键。全 q q 三配液冷温控电池，高温散热稳，六维电安全认证，领跑 a 幺零是风冷方案，夏季热管理压力更大。全 q q 三还有一千三百兆帕一体式热成型门环，百分之八十二高强度钢。 全新 qq 三在安全方面是更值得信任的，家用带娃舒服，不晕车更重要。我们来看底盘，领跑 a 幺零是前置前驱加扭力梁，全新 qq 三拥有后置 后驱加四轮独立悬架或减速带，震动过滤超到位。值得一提的是，全新 qq 三翼子板有降噪海绵，门板隔音棉更厚，一体式冲压门板关车门质感更厚重，也更有 安全感。还有七十升智能电动前备箱、三十八处储物空间、六点六千瓦外放电等优势，也是竞品难以匹敌的牛逼。 总结，三款车都是目前 a 零级纯电小车的主流选择。拆解对比之下，全新 qq 三在健康环保、安全防护、驾乘舒适等方面更贴合有娃家庭需求。
28午焰驾道
01:45查看AI文稿AI文稿二十二左右，二十一到二十二，嗯，这个新的盒的长度，嗯，到前面的房梁的长度，二十一点五吧。二十一点五。嗯，大家能看到这个长度吗？镜头一定要带到啊，要不然回头说，呃，没有做到。 好，我们还是很客观的。二十一点五就是二十一点五，二十一点五就是二十一点五，嗯， ok。 零号幺零了啊， 这边窄很多呀，十七。哎呦，看到没啊？看，就是这个十六点，其实到这里到这他就十六点五， 然后到这是十七，十六点六到十七啊，然后呢这个吸能核的话，其实它的主要作用啊，其实就是在激素的时候，它通过快缩去吸收能量， 然后呢这个吸能合做的越长，在低速碰撞的时候他会缩，吸收的能量就变得越大，因为你这个碰撞时候他能量其实没有凭空的消散掉，只是被吸收掉的，那这个位置的话就会做的明显会好很多啊，真的是明显好很多。然后呢快速的碰撞的话是通过后面的重量去吸收的， 然后大家都没自己看啊，这个这个我们是有里有据的直播间自己聊出来的，嗯，大家自己看。这个长度几厘米？兄弟们能看到幺零，大家把这个数字打在评论区里面，这个长度多多长， ok， 好 吧，这个长度来说的话就，嗯，确实比奇瑞的 qq 三的整个新能核的长度比另外两台都短一点， 哦，比零号 a 幺零都短，对啊，比另外两台都短，比零号 a 幺零都短。所以说呢，他前面这个新能核的长度会稍微短一点，然后的话愧疚的时候他的新能的行程会稍微的弱一点。嗯，这个方面的话其实我觉得就明显的会比， 只是比骑士弱一点我也可以理解。这他妈比领跑都弱呢。嗯，这就有点受不了了，用来其他地方了。主要是功夫用在其他地方了。
42号车会
00:28查看AI文稿AI文稿哈喽，车友们，今天把幺幺零升起来给大家看一下底盘的构造怎么样。首先我们可以看到的是电机，电机底部的话是有一个简单的塑料护板，前置采用的是麦佛逊独立悬挂。 接着我们可以看到中间这个是电池，它整体的包裹性还是不错的，搭载 ctc 二点零 plus 电池底盘一体化技术。来到后面我们可以看到他的后备箱是下沉式的，他是塑料的。最后我们可以看到他的后置扭力量是非独立悬挂的。后续想要了解幺幺零更多的话可以关注我们哦。
607小威的零跑A10/A05
03:30查看AI文稿AI文稿这台车可谓是撞的呲牙裂嘴，车已经卸好了，就这个商大哥，全网谁敢把这个事故的视频发出来，也就只有老弟这了吧。 来镜头往前靠，给大家讲解一下这台车具体的受伤部位，前嘴一套气囊干掉，这台车看着撞的严重，实际上他立下了很大的功劳，就这个防撞梁， 往这一掀一看，这个东西很重要，它就是因为它的作用没有受伤，就是水箱框架。往前这个就是防撞梁，看着严重，实际上伤不大，包括两个纵梁也是没有事的。大灯 坏了，还是同样的机盖覆盖件一换，这台车照样还是精品的状态。左面也是原版原漆，现在给大家通下电，看下公里数内饰啊， 可以看到美女一手是不是主副气囊烂了，后面后排包括这个车顶座椅什么都没事。现在给大家通电，看一下这台车 一共行驶了多少公里，可以看到啊，四万多公里，这台车就是大家一直想找的，十万块钱以内，极具性价比， 花小钱办大事，很便宜。这台车，这是车主的看清车证，二零二四年上牌，七月十一号上牌，一手车领跑的 c 幺幺，这还有个欠，还有还有十块钱，这个是啥 啊？望远镜，还有这个剃须刀，还有这是啥？番茄酱这里边呢？ 湿巾，这都是原车主的啊，灯，户外的灯，眼镜，眼镜还是眼镜，这个还有钥匙什么的，这都是美女一手车，里边放的东西很杂很杂，然后 十万块钱以内，车的状况就是前面一点，这右面没事，包括这个 后，后面也是没事，这左面也是原版原漆，整车看着伤严重，其实他一点都不严重，很好修。这车主给的饮料也不知道过期了没，到时候让兄弟们 干活了，天热了喝。内饰颜色也是这个非常经典的灰加这个，这个，这个是什么颜色？茶色吧，棕色。 就全网不说价格，不说任何其他的，不说我们能不能合作，哥，就这台车的车况，没有一个人敢放到网上去让大家看，我既然敢放出来，就不怕大家去对比，无论是车价还是车况， 买二手车更像我们买事故车，最重要的就是一个信任问题，你信任我，我信任你，大家才能成交。如果你对这台车感兴趣，哥抓紧问我要这台车的详细配置，各个方面 我会把所有的情况给你一一说明，抓紧后台私信。
01:23查看AI文稿AI文稿哇，那么今天在总装车间还看到了一个不属于他待的地方的一个车身，那我们一起来看一下，就是这台白色的车身。 为什么叫白色车身呢？其实他这个看到没有，他是没有经过涂装的，一个车就是能清晰的看到他这个焊点，看到没有？对，他也是把这个拿出来的， 然后简单的可以看一下，然后大家最关心的也就是这个防撞梁的问题，你这个防撞梁大家可以看到吗？啊？ 防撞梁啊，这是后防撞梁，大家看到没有？这个焊点根都很圆润，而且它是一体成型的，就 啊每个点都基本上离的都是很近，他这个点啊，对，然后继续带大家看一下这个白色车上还有哪些能给到大家看的地方。那还有我，我应该是，就是，呃，这个车身里面啊，车身里面啊， 这这些啊，深色的，他其实就是乐乐城型钢，对，是乐城型钢，对，来给大家能看到吧，这些这些焊点啊，他们的一个生产制造车间，对，然后。
2655挚爱车生活（自驾新疆中）
05:29查看AI文稿AI文稿群众的眼睛是雪亮的，我们呈现的内容是比较客观的拆解，大家能看得清楚后面的防撞谁更好，大家预测一下我们后面的防护，先看心愿吧。啊，行工字型的后防撞梁，然后兄弟们看细节啊，这个防撞梁的话是高强度钢，然后是铁的材料，然后厚度就跟大家不量了， 因为整个中国的车的这种碰撞法规是不要求后面的碰撞测试的。嗯，所以说后面的话，你像很多日系车刚进入国内，他不装防撞梁，对，也没事，有已经很好，有的话我就觉得可以了。嗯，然后呢，这个后面的防撞梁的结构呢？跟那个是差不多的。然后呢，这个呢，可能会把它的便捷面做的稍微大一点 啊，其他的话细节没有变化。然后呢，这个防撞梁的一个优点，还是说我刚刚给大家说的就是奇瑞的车型，他永远会考虑整个车辆的维修的这个经济性，然后呢，这个是螺栓连接的，嗯，然后后期不管说，碰撞之后换的时候会比较方便一点。嗯，大概这么个情况，型号的 a 幺零的，这个后面的防撞梁大概就是 这样的，就是这样，我中间一装的话直接就进这个槽，这个车的后面的个备胎坑巨大，我当时看这个车的数据的时候，他说他的后面的空间呢，有六百三十多升，嗯，然后那些两个车的话都是三百多升，我说这空间怎么这么大。嗯，原来呢，他这个后面的是个前置前驱的车型，他给你做个大的备胎坑， 这个备胎坑呢是一层什么？是一个塑料箱子，嗯，然后呢？通过螺栓看到没？嗯，直接给他装到了这一个后面的整个车里面，他这个后面的备胎坑里面没有铁皮， 正常来说你看我的这个很老的车都是铁皮的，后边的坑，这是个塑料箱子，下巴不中不中坠地上了。噗，这个后面这个位置的话，第一个呢就时间长了之后塑料会退化裂了裂了。第二个的话大家从这个位置看这个塑料箱啊 啊，你后面声音的时候声音嘎啦。什么东西？对，这个这个东西极其容易损坏啊，而且这个车的位置整个车后面碰撞的时候呢，其实他不是像前面的话，你可能会重创测试啊，分一个小面，这样的话都是大面，大面的碰， 你一个大面碰撞，正常来说后底板会作为承接撞击的一部分，这个呢这个位置他就没有啥力量，还是做那么好。嗯啊，这个东西真的是有点雷大普了啊。嗯，而且这个后面没有什么加强筋。你看你看 你拿，我跟你说，你现在拿个锤子过来，我一锤子就把这上面一个大洞，哎，不用不用不用， 很多很多，这种设计吧，就慢慢的变得就是如果你不拆车，你不懂车，你不看车的话， 那那你就不就不觉得他有什么差别，没事，买了就懂了，而且这个位置 n h 的 性能也会比钢板好差很多，因为钢板你首先呢会做的是整体胶，嗯，然后呢再做上一些各种的材料，你这个东西我做一个塑料， 我不用做他的电用，嗯，我不用做他这个镀锌，嗯，然后我不用上钢那个齿轮胶，对，然后什么就少了好多道工序啊，这么大一个面确实就省好多钱。确实，所以说你就知道这个车为什么可以这么便宜的造出来了。嗯，他一定是有原因的。嗯， 对不对？就是真的，你不拆你都不懂，是不是？再讲一个，讲一个小小细节的位置啊，我们只讲一点大家就知道了。嗯，这个车的位置的话装的是这一个大灯啊，你看灯是这样装进去的， 然后呢？这个灯的控制的这个调节位啊有两个，嗯，这两个位置的话是插在这里面的啊，然后呢我装上去之后的话，因为调节位不够会导致一个问题是这个灯原厂灯的这个间隙，你把车门打起来不均匀，哎，间隙不均匀 啊，我这我这装上之后这个车的间隙不均匀啊，这个上面缝大，上面缝小，那怎么办呢？就会给他上面加垫片，你看 这个位置的话，我以前是有设计缺陷，这个位置就是我装的时候我发现这个车这个门这个开模做的不均匀，我就给你削掉，原厂给你加垫片，加垫片， 然后这个拆解的时候呢，这个位置加了一圈垫片，然后呢加一圈垫片给它直接推上去，嗯，然后这个位置你拆一次这个垫片就坏了，或者慢慢慢慢垫片就掉了啊，就你开着开着这个工工艺就这样了，而且作为喷漆工艺来说的话，很多人不懂啊，车的喷漆工艺也非常的复杂。嗯， 然后呢，外面这个是表层漆，表层漆的话你正常来说我要喷，然后里面这个位置的话，你看到这个位置的话，我就这个啊，机器人，我喷到这位置你就不喷了，嗯，然后的话外面这个位置我喷色漆，这个位置的话你看多少色漆就不喷了，嗯，你看这个位置就是少很多，少两层，三层，少，少一点，你看可以看到这个颜色吧？这个是跟铁的颜色差不多，对，是不是？ 你看这个位置，嗯，你看大家能看出来吗？省漆省时间，然后你再去看一下这个，我们看一下 qq 啊， qq 这个大灯，你看明显会比他小一点，然后呢这个安装的孔位的话是有整整的，有三个，有四个，其实是四个，你看一二三，然后装进这个位置，还有一个螺丝的固定， 就是更小的灯的话给你更多的安装的固定位置，然后你这个上去之后的话就绝对是言言之合份的，嗯，然后我不需要再加各种的垫片去调节，然后呢这个东西，然后下面还有个承托，一个承托一二三四五，你看 这就是一个车企给你造的这个造车的差别，然后从喷漆的工艺来说的话，外面的色漆跟里面的这个位置色漆你看完全是喷满的，嗯，你可以，你看不到任何差别，对，大家看，你给你给镜头给他摇一下， 我用手擦一擦我的手，今天都还是手，本手本就是看不见，这位置的话，你看我这漆给你完全喷到了，对吧？是不是？你看这个车的位置， 你看这个位置的颜色，你看再看这，不喷就不喷，哎，对吧？我就不喷，哎，我能不喷就不喷了，嗯，是不是？嗯，是不是很有意思？你看，对，哈哈。
951带上阿布去旅行
00:22查看AI文稿AI文稿你们看啊，就这后防撞梁，来来来，镜头拉近，我一个人单手看，上下晃动。 现在的车企是真敢省啊，这哪是高强度钢，以前的老车拿大锤砸都砸不动，现在这玩意用手捏捏都变形。我就想问问这玩意装在后头到底是想防撞还是想表演变形金刚啊？
8911大飙车
03:16查看AI文稿AI文稿之前我一直觉得十万元以下的纯电小车在用料上都差不多了，因为这个 a 零纯电小车市场的竞争早已经是白热化的背景了，无非也就是选选哪家的外观更好看，然后哪家的内饰材质更环保一些。直到最近，有一家媒体，他把三款纯电热门小车， 全新奇瑞 qq 三，吉利星越还有领跑 a 幺零都拆了一遍，我发现区别其实还是挺大的， 从前防撞梁到车内的隔音棉，从底盘结构到指正版的材质，有些厂商才七万块钱，确实能做的比其他厂商能更有精致感，还有品质感。 既然是 a 零级的小车，不管是不是纯电，咱们先看前部的防撞结构，全新 qq 三用的是 w 型的加强结构，而且中间带强化架，这个是比领跑 qq 三直接做到二十厘米，这个比星苑还有领跑都多了三厘米， 就是这几厘米啊，在低速碰撞的时候，它就可以降低你的整体的维修成本。在吸能盒上，除了 q 三，其他两款车都是一体式， 那撞变形就要连这吸能盒一起换，这维修成本也就上去了。 qq 三是可拆卸的，它撞坏了哪个就换哪个， 在车险保费改革的背景下，即便你不出险，也等于每年可以交更低的车险费用。还有就是前备箱的承重， qq 三直接干到五十千克， 所以底下的承托结构啊，对于整体的用料来说就更加有考验了。还有就是拆开意思版全新 qq 三里边是带吸音棉的，那另外两款车是没有。 再看车内材质的环保和用料，其实不管买什么价位的车，这个部分大家都是很关注的，先看地毯，全新 qq 三用的就是环保的水性胶制砧板了，那这种材质就可以做到高温不化，低温不裂，而且它没有味。 再用手按压车底棉， qq 三用的是厚实的 pu 发泡棉，脚感更好，隔音更出色，而且同样环保，不挥发有害气体， 轻院厚度要薄一些，领跑 a 幺零用的是再生棉。再聊两个在 a 零级小车上本来不该奢望的细节，一个是车门密封条，还有一个是玻璃挡槽，全新 q 三在这两个部分都是有植绒的，所以呢，玻璃升降的声音，它质感会更好一些。 那这种看不见的地方啊，奇瑞还是挺舍得下本的。底盘和机械素质， qq 三也挺有诚意。首先电池标配液冷温控，那夏天直流快充，冬天需要电池预热的时候， qq 三那肯定是要比同级别的小车表现好。 还有 qq 三的后悬，它是独立悬架，还搭配了全框式副车架，所以底盘的整体感虽然我们在这个级别不追求，但它确实就是会好一点，因为用料更猛啊。 还有它底盘的隔音防锈喷涂面积更大，这个对于长期用车还是很有价值的，而且车门也是一体冲压的， 也是一种感官上价值，因为关门的声音，它也会更厚实。看完这三款车的拆解，我有了感受，就在这种竞争白热化的市场背景下，花七万块钱买小车，只要你挑对了，也能买到这种精致感，品质感，还有足够安全的精品小车，全能王。
2457漫谈EV
00:24查看AI文稿AI文稿大家看一下 c 幺零，这个撞成这个样子了之后啊，他这个防撞梁都没有变形，我从侧面才看到这个防撞梁原来这么厚，这 c 幺零啊。 大家看一下这台元辉的外观，这里面这些玩意怎么叫我也不懂，但是确实看着很粗壮啊，这质量还是不错的呀！
165成都零跑汽车大王
01:17查看AI文稿AI文稿a 零级小车真的没有好用料吗？都说小车在车身前后防护上偷工减料，拆完三车才懂奇瑞 qq 三的攀式车身有多实在，一起来看看奇瑞怎么把安全做到骨子里。首先， qq 三前后防撞梁均采用高强度冷轧钢板， 厚度达二点五毫米，搭配完整吸能和可缩结构，能有效缓冲碰撞冲击力。再加上百分之八十二高强度钢打造的五纵八横龙式车身， 百分之十六热成型钢加持幺三零零 mpa 一 体是热成型门环，强度是普通钢三倍多，全方位分散撞击力，给架成人双重防护。反观吉利星远前防撞梁仅一点二毫米，单层冲压钢板厚度不足 qq 三一半。后防撞梁不仅扁平单薄， 还省略了吸能和设计，碰撞时无法有效卸力，省成本痕迹突出。领跑 a 十虽配备前后防撞梁，但厚度仅一点八毫米，材质为普通钢板，无热成型钢加持，吸能结构也较为简单，防护等级远不及 qq 三炸式 看不见的前后防护，藏着对驾乘用户的极致用心。全新 qq 三用钢筋铁骨般的用料筑牢每一次出行底气。
211潜车之鉴
04:30查看AI文稿AI文稿现在有三台车，然后呢这个是领跑的幺幺零，然后呢后面这台的话是这一个奇瑞的 qq 三，那个呢是吉利的心愿领跑吧，这台领跑是吧？ 好吧，然后呢大家这种设计的话，其实说实话就没有好坏之分，就是我觉得就是安全性的，后期维修的时候比较麻烦，那么后面这个防撞的话，就跟这个重量是连接的，大家都有情况，那这种级别的车型的话，下面基本就是没有行人的这个防减弱梁了，这个位置呢是它的这个集风箱，这个呢就是整个 领跑的 a 幺零的前部的整个防撞。那么从一个细节地方来说的话，很多车呢我们会考虑到百分之二十五的偏置碰撞，这个车型的话，基本上就是把这个百分之二十五的偏置碰撞直接给它放弃掉了。应该从前面这个往后撞的时候，这一块侧面的碰撞的时候是没有的，而且侧面这个上面的位置其实呢就是大灯啊，这个位置的话装上这个位置就是 就是大灯，如果说你从前面往后撞的时候啊，大家尤其是最薄热的地方这个大灯的话，大概率可能会受伤害，所以说呢，这一块的这个位置的缺失呢，对后期来说的话，我觉得是埋上了一点点的。 好多人在评论区里面说这个焊接的防撞梁，这个修起来怎么修怎么不方便，大家就这么一个情况啊，大概就是所以人家防撞梁很薄，你知道成本很低，换一个可能跟他换一条成本一样的。有个人评论区都太牛逼了，说一次性用车啊，我们的这个直播下的话，我们就给大家讲一下奇瑞的 qq 三的前面的防撞梁了，兄弟们兄弟们细节地方，水箱框架，就刚刚给大家说的这个地方完整的话就是 看这个就是铁铁质的，对吧？你看这就好很多啊，你看这个水箱框架安装材料看的老一点，所以说呢就是看得见的地方用心做，看不见的地方用良心做，不拆下来的话大家都不知道。然后如果我呢是这一个领跑幺零，我们这个位置呢做成 abs 塑料材料，然后前备箱一取，然后这开发成了，这个开发的这些东西他都不要， 然后前面这个盖子这都不要，累身两千块吧。啊，那么从下面的位置再给大家看一下安全的方面啊，刚刚的话，我们刚刚吐槽了一下，这个领跑的维修性便利性会有点弱， 这个呢是有原因的，你看一下奇瑞的整个前面的防撞梁，用的是一个 w 型的钢板啊，中间的话做了一个折弯的工艺，而且这个位置做的很厚，是一个便捷面的设计，从前面发生碰撞的时候，这个高强度钢的话可以起到非常好的承托性的，同时它的整个前面的防撞梁跟它的吸能合之间的话，是通过螺栓连接的，大家可以看到没？嗯， 如果说我这边发了一个小偏执碰撞，我直接换了一个新的，和单独的零件我都可以换，对，然后呢我那边发的碰撞我换那边，而不是我这边发的碰撞，我一起全部换。然后呢你装这个的时候，你单独这个东西要装一次，这个要装一次，这个要装一次，那你的整个工序的流流水线呢？你会多一次的。这个人工，所以说呢，它成本很高，对车子来说成本高点，但对用户来说的话，我的维修经济性的话就大大下降，所以说这个车企设计的时候很多细节地方他考虑到了， 我这给点焊，这工厂点焊好，这装上去看多简单，所以这还是比较传统比较本分的地方，他没有说是 给你，对吧？放心啊，对，但是然后呢，这个呢？是奇瑞的，就大家要不要看一下这个新的河的话的长度？量一下吧，我们的有理有据，你拿数据说话。黄照良还有新的河的这个尺寸大家怎么样？再看一下， 二十二左右，二十一到二十二，嗯，就新的河的长度到前面的黄照良的长度二十一点五吧，二十一点五。嗯，大家能看到这个长度吗？镜头一定要带到啊，要不然回头说，呃，没有做到。 好，我们还是很客观的，二十一点五就是二十一点五，二十一点五就是二十一点五，嗯， ok。 民化幺零啊，这边窄很多呀，十七。哎呦，看到没啊？看，就是这个十六点，其实到这里到这就十六点五， 然后到这是十七，十六点六到十七啊，然后呢？这个吸能合的话，其实它的主要作用啊，其实就是在激素的时候，它通过褪缩去吸收能量， 然后这个吸能盒做的越长，在低速碰撞的时候它会缩，吸收的能量就变得越大，因为你这个碰撞时候它能量其实没有凭空的消散掉，只是被吸收掉了，那这个位置的话就会做的明显会好很多啊，真的是明显好很多，然后快速的碰撞的话是通过后面的重量去吸收的，然后大家都没情况。下面的设计看完了，那接下来看一下吉利的 新月，新月了，防撞的部分的话，其实上面的水箱框架包括这个细节的位置全部用的是钢制的材料，我再拿这个磁力棒给它吸一下。 这个位置的话，其实跟那个奇瑞的 qq 三来说的话，很多细节地方是有一些相似的，或者说它这个设计的话都是传统设计做的比较不错。然后下面的位置的话是前面的防撞梁，这个防撞梁的话做的话也是比较长的。把这个新的盒怎么砍？缺 这个新的合同，感觉更短了，更短了，比 a 幺零还短。我拿尺子吗？嗯，猜，嗯，我去拿尺子啊，这个尺子就在我兜里呢。这个量，这个量出去之后就成了吉利的巨大负面了。没事，你可以从五开始嘛，从五开始量不要从零开始，哈哈哈，谁入眼？先猜一下这个吉利心愿的场面有没有 qq 三的一半，哈哈哈，大家可以猜一下有没有 qq 三的一半，兄弟们自己看 现在谁的用料更好。几乎目前 qq 三摇了一些车头环境摇 qq 三的，哎，可以自己去关注或者去评论啊。说的好，车头前面我们只看到车头后面还有后面的啊，哎，都越抬越短了。那我给大家实际说一下多长啊？从五开始量呗。没有从五开始量，正常量 十就十多整，多多整啊，好记这个，其余的一个新的和他新月两个幺零幺零， 大家自己看啊，这个这个我们是有里有据的直播间自己聊出来的。嗯，大家自己看。这个长度几厘米？兄弟们，幺零幺零。对啊，比另外两台都短，比莲花幺零都短。所以说他前面这个吸能和的长度会稍微短一点，然后的话扩缩的时候他的吸能的形成会稍微的弱一点。这个方面的话其实我觉得就明显的会比其实弱一点，我也可以理解是说比零跑都弱呢。嗯，这有点受不了了。
610小虎吖🇨🇳
