追觅从创立开始,我们就励志于要去做一家根植于全球化的公 司,整个追觅是有愿景,包括有能力,然后可以通过这样的一个技术推动模式,就是从全球的产品的研发到落地,然后核核心技术突破,从而推动着前沿技术向前 发展。追梦里面有超过百分之七十实际上都是核心的研发人员,在一个家创业公司最重要的人才模型,其实他核心是说他要去把各个环节串起来,整个的方法论到总部 以核心技术带来的这个产品突破的整个的一个路径。在我们这一次的这个发布会组织过程中,我们有邀请到自动驾驶之后,再把 c i 去做一个分享。我没有跟他讲到说我们整个车的一些规划,包括自动驾驶我们会用激情的一些这个想法, 然后来去做自动驾驶这方面的一些技术上一些提升,他就非常非常认同,而且他认为这个就是为了追你 next, 就是 如何让下个时代他的实现路径越来越清楚, 我相信他一定是一个逐步确认的过程。有一点是非常确定的, ai 所带来的整个技术,到本身产品最终到生活的变化, 他一定是非常非常非常巨大。
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ai 会在每一个产品领域里边实现极大的产品性能,到产品的迭代速度的一些突破,让所有的用户按照自己的想法定义自己的生活。我们叫人车家全生态。 dream 在 消费产品领域里边最大的特点其实就是 n 加一的方法论, n 就是 当下最好的产品,加一就是 dream 要去做出来的对于边界突破的更好的最终产品的呈现。 我们的高速电机智能控制算法,再加上机器人应用的整个的一个技术体系,让我们在所有的核心技术上都做了极大的提升, 我们都是希望成为世界级的科技领域的领导者,我觉得能够实现用户需求的产品都是最好的产品。

很多人觉得我从做扫地机开始要去坐汽车火箭就很狂,可是你换个角度想,我是从坐汽车火箭开始,可为了落地,我选择从扫地机一步一个脚印的坐起来,这是务实。 二零一一年的时候,我已经在清华带着团队去坐汽车自动驾驶了。我那会写过电动汽车发展白皮书, 到现在为止,整个电动汽车发展始终没有离开那个报告。可是那会儿做电动汽车,就像某大佬说要投入至少两百个亿,我哪有两百个亿,我连两百亿万都可能容不到。 所以我就把它拆解成一步一步落地,从高速马达一件一件的把事情给做起来,走多远的路都不会忘了自己要最终去向哪里,管这个路多么的曲折和绕远。二零一一年,我已经在清华带领团队做电动汽车和无人驾驶汽车。二零应该是二零。 呃,一五年,我跟同大学合作做电动汽车的项目。二零二零年,当追觅稍稍站稳的时候,我们又组建了电动汽车的团队,就开始积累在电动汽车上的正式的技术和研发的方案。梦想往往要深埋在心中很多年。我那个时候看着外面他们可以坐车,我感觉到 好痛苦,他们可以做,可是理性告诉我不能,我得用理性限制我,我的资源还不够。其实拼搏和努力并不辛苦,可是你知道有一些问题,你需要用理性限制自己,不能为梦想、权力而冲刺,这样的人生才最痛苦的一个阶段。 所以预言我们坐车会成功或失败的人,你不知道我们的决心,你不知道为一次我们等了多久多久,如果你知道这一切,你不会轻易下这样的结论。再说设计,很多人觉得这不就是 ai 画一个图吗? no! 为了得到今天的设计方案,我们试过了上十万种方案,我们从二零二一年一直积累到现在。理解怎么做设计的,应该在中国, 主要就小米、华为,就是雷军、余承东和我,我们三个人,其他人应该对汽车的设计理解差了一大截。我来跟你说一下,为什么传统汽车它是通过发动机数来决定它的 车的价值,因此在传统汽车上,它的发动机的舱位越长,显得车越贵。在燃油车时代,发动机越多,车越贵, 那发动机不在前舱。一般的情况下说,一般情况下前舱越长,显得汽车越贵。可是在电动汽车时代,就不需要这样的前舱了。由于电动汽车不再需要一个前舱,所以呢, 电动车的前槽变得很短很短。一个问题,它会看起来像 mpv, 可是在我们的认知中, mpv 大 部分时间是卖的不贵的,因此电动汽车就会看的越来越廉价。 只有小米的雷总理解了这个问题。最早的小米汽车设计方案,像其他所有现代汽车一样,前面有长长的灯带,看着所谓有未来感,可是雷总坚持说前发动机盖要长,因为这看起来有价值感。只有雷总理解了这个审美, 因此,如果我要把车设计的更有价值感,只有一个方式,把前发动机盖变得更长。谁这么做的?法拉利的罗马和 suv。 因此我们有一系列设计方案是把发动机舱变得更长的 另一条路,把前发动机盖变得更短。很幸运,我们找到了这条路,因为在传统认识中,有一类跑车发动机后置的,它的前发动机盖很短,像法拉利的二九六,像布加迪,像兰博基尼大牛。因此我们最终找到了一条路,它使得它最符合呃,电动汽车,它本身的一个结构,前悬部件, 又在造型与上解决了怎么让车看起来更加有价值的问题。这条路我们思考了四年,可是跑车的空间是不够的,它虽然好看。 怎么解决这个问题?我们把跑车轴距又拉长了,所以它使得它看上去像一个跑车,实际上内部的空间跟任何一个家用的轿车比是丝毫不输的。最终,我们找到了这样的一个方向,使得它具备了像跑车一样的造型, 但是又兼顾了四门四座,可以兼顾家庭的日常的使用,因为车要需要广泛的受众才是。我们最终一旦确定了这样的一个方向,我们又在后面的两年时间里,前后参与了有几百个设计师,做了不下于十万份方案,从中又精选出了我们现在的方案。你要知道, 为了找到一个正确答案,有时候我们走过的路付出艰辛远超大家的想象,远远不是网友口中的 ai, 画个图就可以了。我们有无数的工程师还有设计师参与。另一位理解汽车怎么设计好看的是华为的余承东,因为在一般的车,轴距越长代表着汽车越贵, 因此华为问界的车普遍轴距就会更长一点点啊。于成东是了解的,所以你看啊,以对汽车造型的理解,小米、雷军还有华为、于成东还有我三个理解水平是最高的,远在其他的造车新势力或者传统车企之上, 最终是我们三个最理解。造型只是汽车的一个方面,但除此以外,还有啊,结构、电子底盘算法、重驾驶等等之类的, 我相信雷总、于成东还有我三个人的理解远在其他人之上。因此我大胆预言,在十年、二十年之后, 华为、小米和追觅一定是造车最强的三家,不取决于你现在有多少实力,而取决于一把手这件事情的理解。我相信追觅、华为、小米这三家的造车在二十年后一定是全球最强的造车企业, 因为这三家的一把手对这件事理解远超一般的 ceo 以及西方的 ceo。 你 说什么是内行,什么是外行?在二零一一年之间,我去过全球至少一百家汽车工厂,甚至包括日本的,印度的,当然也包括美国的,特斯拉等等之类的,我比很多汽车行业学习过的都多。

大家好,我是追觅科技的长兴伟,这是我们追觅星空计划的现场。追觅造车有一个基本原则,设计要服务于性能,性能要服务于体验。什么意思呢?就是每一处外观,每一个结构都要对实际驾驶有帮助,而不是为了好看而好看。举个例子, 大家看到这台车的外观线条、车身比例都非常好看,但包括我们选择的碳纤维材料,首先都不是为了漂亮,而是为了性。碳纤维车身强度高、重量轻,能大幅提升刚性和安全性,这是性能的基础。 有了这个基础,我们才能去谈一点八秒的零百加速。当然这个成绩不是靠某一个零件,而是一整套系统的配合自然的电机,全固态的整体调教, 共同把动力、重量、抓地力做到极致。我们全站自研了星空十二技术站,拿天巡智能底盘来说,后轮主动转向正负十二度,转弯半径小于五米,停车掉头都不再是难事。悬架的响应比行业快十倍,开起来更稳、更顺,也更安心。 电池用的是自研全固态电池,续航超过一千公里,两项全球首创的安全技术,杜绝起火泄露风险,自主创新是为了有底气定义未来,追觅会持续用技术说话。

清华学霸变狂人,追觅余浩的爆火逆袭,谁能想到,短短几个月,追觅科技创始人余浩从低调大佬变成全网热议的话题王。 这位清华航天系学霸,早年深耕无人机领域,二零一七年创立追觅,靠自研高速马达打破带森垄断,登顶国内清洁电器市场第一。 近半年他彻底出圈,高调官宣造车计划,未来要发送两百万颗卫星,他什么高科技产业都造,放话二十年后,追命要成为全球市值最强的企业。他硬刚苹果,直言苹果已经不创新了, 追命要超越他首思竞品两亿年薪抢人,甚至单日连发上百条动态, 言论犀利,引发全网热议,外界都骂他狂妄,质疑他跨界太狂,可没人能够否认。追觅营收暴涨、现金流充足,海外舰长布局全球,从清洁家电到汽车手机,不断的突破边界。 所谓狂人,不过是敢想敢干的实业家。于浩用航空级的技术落地雷声,以极致的创新打破行业天花板,这份野心终将成为中国制造的新高度。他是最接近马斯克的人,我们为这样的人点赞!

做企业选址这些年啊,我发现中国老板大多是低调务实、闷声发财的。但追觅的余浩这哥们直接把我的认知捅碎了。他有多疯? 一天怒发一百一十七条微博,四小时连发四十五条。网友说,老板,你歇会吧,你的视频统治了我的早中晚和半夜。 不光他自己发,他逼着全公司拍视频,每人每天十五分钟拍三条,粉丝破万奖一万,破五万奖五万,当场发现金二点二万。员工啊,这就是几万个账号铺满全网。 但别以为他只是个网红老板,他晃的话更炸,五年内当世界首富,要把追命做成人类第一个百万亿美金的公司。他还说,中国真正懂汽车的只有三个,雷军、余承东和他自己。 二十年后追觅华为、小米,将是全球最强的车企。有人骂他贾跃亭第二,说他刷屏骗投资。他直接回怼,我,有仇必报,十倍还击, 请珍惜,中国有这样的企业?好,那么问题来了,到底该不该鼓励这样张扬有个性的企业家?好,那么问题来了,到底该不该鼓励这样的实干家? 觉得他太张狂,丢格调。另一方面,中国老板太缺发声了,他这种活人感反而让全球年轻人看到,中国也有敢做梦想的科技类企业。 关键是人家真的有成绩。追觅八年年均增速百分之百,扫地机器人在二十二个国家占有率第一,二零二五年营收破四百亿。 他可能不是在吹牛,而是在用高调的豪赌倒逼自己和团队往世界顶端冲。我是做企业选址的,没有资格下结论,但我认为多元的企业家生态才是一个商业大国该有的样子。 中国不缺循规蹈矩的 ceo, 但或许真的缺一个敢说要么不做,要么世界第一的狂人。你怎么看?评论区开战,点赞关注,下期聊更多写字楼里的狂人!

笑不活了,追觅创始人余浩关心高管发量,趁你们还有头发,赶紧把追觅吹风机用起来,不要等到长兴伟这个状态追悔莫及。 长工立马用上了护发吹风机,成为发量王者。谁来救救我的头发?用追觅吹风机成为发量王者, 你也可以像我一样帅!

给大家带来一款我们现在的超级爆品,也是我们的这个净水器除夏净水器的新品,除夏净水器 u 零六这款产品最大的一个卖点实际上是完全是通过流体的设计,再加上说一千两百加仑的这样大的水泵的这样一个性能, 它实现了物理的冲刷,保证说整个的使用过程中它能够百分之九十以上的实现防堵, 同时它更好地去实现了说本身它的六年都可以去保证 l 膜的这样一个零更换,保证 l 膜的六年的长效使用, 然后所以也也请我们的后期小伙伴帮我们加一下我们的整个的流道的一些设计,让大家看一下我们是怎么做到的,好吧,欢迎大家来去选购。