零跑d19高速智驾靠左怎么办
你好，小玲，在呢，调节方向盘。好的，已为您打开方向盘页面， 我们就正式出发了啊，辅助驾驶已激活， 大家看一下这个 d 幺九支架的转弯向右变道，沿导航向右变道，连续变道啊， 沿导航向左变道， 向左变道，你看他这个判断逻辑的话呢，就是向左再向左啊，这个还是蛮人性化的，之前我测别的自驾的时候还是在右道行驶，我觉得就不是特别的理性。 沿导航向左变道左边的石墩子也是可以识别的啊， 感觉跟 i l 零的这一套圆融的自驾系统还是蛮像的。 嗯，触及一起来的话呢，很果断，而且这个变道的话呢，我觉得还是比较适合沿导航向右变道。 剩余一公里辅助驾驶即将结束。 刚才这个吉利银河准备超车啊，但是我们的支架没有让啊，看一下，它是掉头的。 剩余五百米沿导航向右变道 沿导航向右变道 剩余两沿导航向右变道 即将到达目的地，请控制车辆。 我还没有操控啊，它响了以后我也没有动。已降极致车道巡航， 请控，请立即控制车辆。辅助驾驶已退出，最后要往右拐，我也得介入了。看一下自动泊车啊， 请松开刹车及方向盘，泊车进行中，请注意周围安全。 泊车已完成。好，今天就给大家到这。
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04:08查看AI文稿AI文稿兄弟们，第二九的辅助驾驶给大家试一下啊，很稳啊，真的很稳，这么大的车，后排躺着了啊，行驶过程当中零重力座椅也能开，因为安全带集成在座椅上呢，爽不爽？爽。 来咱们看一下他的表现怎么样？左转进入光电大道，这刹车非常限行，非常丝滑，我没动他啊，他自己开始的，准备起步，这辅助驾驶，如果今天我能够给他打个八十分，说实话你们就大胆的去买 来。我们看一下前面左转这边 c n a p， 我 觉得很丝滑啊，这转弯， 可以可以可以，可以，看这个转弯喂，一点七公里有点意思啊，保持当前车速，然后我们看一下前面 这底盘滤镜滤的很，滤的很 ok 啊，所有车道都可通行， 看一下前面车，这个车想干嘛？来，我们看一下我们的刹车，大家可以看一下这个速度的变化，没有完全踩死，对，非常缓慢的结束，然后绿灯，然后没，还没有完全停下来，对，非常像老司机那种感觉， 咱们再往前走，手扶着方向盘，咱扶着啊，今天成都天气是真好，红绿灯直行，所有车道都可通行， 您已进入绿光路。这么大的车，说实话我做到这个姿态的话，我并不觉得这个车大，因为他其实车无非就是长了一些，但是车宽的话，其实也就两米的样子，一九九五对吧？差五毫米到两米， 所以其实你坐到车上面，你调一个比较高的一个姿态的话，因为这个隐形盖，他有带一点那种俯冲式的那种感觉，所以说没有那么大的视野盲区，然后这会前面有个洒水车，咱们看一下右边有车子，哎，他在，他在干嘛？ 但那个车我们开的是小蓝灯，对，那是个问界。咦，对，我们过来了，看一下变道非常丝滑，刚刚过来的， 咱们再往前走，这这这这黄灯，我去，老司机，果然老司机，这黄灯直接过来了，看一下前面七百米后在第二个红绿灯右转，前面有个公交车，公交车在下课，咱们看一下他怎么处理。 来，前面向左变道，向左变道，他这个位置给我来个变道，很激进啊，但我喜欢这种激进的， 刚刚这一段开过来完全没有接管，并且的话就很丝滑。准备起步，请直行， 来，我们看一下怎么走，前面刚刚那踩了一脚刹车，因为那个地方他可能判断会有个鬼探头， 就坐到主驾驶这个位置，你真不觉得这个车又特别大，这底盘真舒服啊。空悬的话我这会调的是一个舒适模式， 悬架的高度调的是中等，就标准的一个高度，一公里辅助驾驶即将结束。来，我们看一下这怎么去？右转右转，进入滨河路，看这边右转右转专用灯来，看他怎么反应， 旁边有个电瓶车转过来，这转过来的感觉我说实话比 a 幺零还要丝滑一些。
1228成都零跑汽车大王
03:16查看AI文稿AI文稿对于 d 幺九来说什么最重要？我相信什么空间啊，功能啊，动力总成，续航等等这一切。那么对于领跑来说什么最重要呢？在当前我觉得是高阶的智能驾驶辅助系统，当然这样的功能对于像 d 幺九这样的旗舰产品来讲呢，仍然也是直观重要的， 因为它不仅仅是能够给用户的日常的使用带来一些便利性，更重要的其实也是反映一家企业他目前的这种说技术和研发的水平。 那么怎么样呢？虽然说目前啊，我今天所试到的这辆领跑 d 幺九搭载的这个当前版本仍然不是最终版，但是我仍然可以很负责的告诉大家，目前他的表现我认为足以跷身当前行业第一梯队的水平， 至少以我今天所试的这些路况来说绝对没有问题。这主要体现在如下几个方面。首先是在封闭道路上，当前这辆车的质检版本对于这种跟车的节奏还是比较从容的， 尤其是在拥堵的路况，你会觉得他并不是那种特别突兀的加减速，会给你感觉比较的柔顺，很像人类驾驶这种风格，包括比如说对于一些，比如说超车啊，变线啊，车道选择上目前的博弈策略也比较从容。 呃，虽然还是偏保守，但是总体来讲我觉得至少可以给人带来比较强这种说安全的信心感。对于说像城市当中的开放道路也是别管说是过路口啊，或者说左转右转之类的， 目前我觉得啊，反正也是，无论是在效率和安全的这种说融合层面做的都还是挺好的。 呃，只不过呢，今天确实测试这些路况呢，并不能够说是含盖啊，百分之百所有的场景，但至少目前他所做的，我觉得这一切的处理达到了我认为当前吧，二零二六年上半年目前行业第一梯队的水平。 因为确实也是啊，我自己作为许多车辆的车主，像那些目前行业比较有口皆碑的那些产品，我们也都是日常是大量驾驶的，所以说对于说各家目前的制驾型的表现 还是比较的如数家珍的，因此我认为反正 d 幺九八当前制驾是称得起这样表现的，而且更重要的是，目前仍然他还不是最终版。 真正等到这辆车上市以后，据我了解啊，目前厂家内部仍然在快速迭代，可能还会刷新不止一个版本，我相信啊，很可能到那时他的表现会变得更好，更从容，可能给咱们大家带来更大的一种这种积极的惊喜吧。 当然智驾系统呢，不全是凌跑品牌最大的一个短板，除此以外呢，对于像 d 幺九这样的车型，他的优势并不能够仅仅体现智驾层面啊。如果说我们讨论个天花板思维的话，其实这辆车他在比如说像空间啊，动力总成啊，配置啊，豪华感这些层面， 我相信肯定还会有其他的不少的这些亮点，或者说是表现特性的。所以这一切呢，我觉得咱们大家不用急，我个人对这辆车也特别感兴趣， 所以在下一次我会把它带到北京去，给大家做一个真正的全方位的，比较专业深度的，全面的测评。咱们看一看它在我们更加严酷的多维的工况上面的表现究竟如何， 包括它的价格，大家觉得在你们心目当中希望这款旗舰版 d 幺九它究竟买多少钱呢？希望大家在评论区当中告诉我啊，我们会带着大家这样的预期，给大家带来下一次更加详细测试的，咱们敬请期待吧！
250538号车评中心
02:00查看AI文稿AI文稿领跑 d 幺九八十度电池真诚版，六座满油满电高速纯自驾，咱们看看他的一个纯电能跑多少公里，然后咱们的满油满电也跑多少公里，咱们现在的话是准备开始出发了，现在车辆准备去给他充满电，然后咱们小 g 里程已经恢复了，来，咱们 一起去看表现。各位车友们，领跑第幺九的满油满电续航已经跑出来了啊，现在是咱们早上的六点五十六分，我们已经跑了十几个小时了，咱们一起看看一晚上的战果如何，各位车友们给你们看一下啊， 咱们是看一下我们小计里程是归零的啊，我们是百分之九十五的电开始跑的，然后是满油，现在的话油已经跑空了，电量还剩百分之七十五啊， 咱们总共里程是行驶了八百六十二点九公里，行驶了十二个小时， 然后电耗是平均油耗是十七点十九点七，然后咱们的油耗就亏电以下的油耗啊，是六点四啊！各位兄弟们，这个你们觉得满意不？然后咱们还要再说一下，是咱们的一个 八十度电池五百续航的一个真诚版本，他的纯电跑到底是多少，我们昨天晚上也是测出来了， 就是我们全程都是顶着那个呃限速跑，然后也是开着自驾啊，两个人也开空调，然后也开了一整晚的阅读灯啊，然后总共是九十五电开始，然后到百分之八 到百分之八电量已经强行正常进行进入，总共是跑了三百四十公里，各位车们，这个状况你们觉得如何？ 满不满意？咱们的一个测评就到这里结束了啊，非常的累，咱们已经现在已经早上开始回去睡觉了，招不住了，给我上班。如果说你们喜欢的，点个关注跟我说完，拜拜。
1648小零的零跑D19
07:47查看AI文稿AI文稿领跑的 d 幺九啊，如果说能够在这台车当中把他的辅助驾驶的短板问题解决了，那我估计他真的又要成了。今天我们试驾的呢是一点五 t 的 增程版，是搭载了一个碳酸铁里的八十度的超大的电池啊，能够让这台车纯电续航做到 wtc 三百七十公里啊， 好像现阶段没有这么大的啊，他前桥是一个一百千瓦的电机，后桥呢是一个两百千瓦的电机，综合功率是三百千瓦，所以说这台车的整个的提速感是非常好的， 同时他提出了一个概念啊，前桥的这个驱动电机呢，它是一个驱动发电一体机的概念，也就是说它既可以发电又可以驱动，好处呢就是能够减轻前桥的重量，同时 增加这个前舱的一个利用空间。但是缺点呢，就是意味着他进入增程模式的时候呢，他只能够变成后驱，他不能实现四驱的状态了。 d 幺九这台车啊，整体看他的这个前舱的做工用料还是不错的，你看他的这个避震顶塔上面有一根这么粗的铝合金的 横梁，类似于像顶八的这个作用，估计啊，这台车的底盘调教还是不错的，引擎盖虽然是铁的啊，但是你看它这个隔音棉用的材料 还是很厚的。它的纯电版本呢，还有一个一百一十五度的电池啊，采用的是宁德时代的一个双核电池， 就是磷酸铁锂和三元锂的一个结合体啊，那么磷酸铁锂能够解决三元锂的那个稳定性的问题，而三元锂呢，又能够补充了磷酸铁锂的在低温状态下的一个问题啊，这种组合呢，能让他这台车的综合的 c l t c 续航达到七百二十公里， 买纯电才是买它的增程。前双叉 b 后五连杆 b 式的双腔空簧，再加上 c d c 的 连续可变阻尼的悬架的调整，它还支持带磨毯功能的预瞄。这个悬架呢，整体开起来的感觉是比较偏软舒适的那种感觉，整体来说还是非常不错的。悬架高度我们设置的是中间档啊， 我是标准的一米八零的个头啊，以这个身姿的话呢，我上下车还是有那么一点点不是很舒服的啊。今天我们试驾的所有的车型当中都没有搭载这个电动踏板，但是问了工作人员，他们会说增程器的后期可以选装固定式的踏板， 纯电的可以选装电动的踏板，为什么增程器的不能装电动的踏板啊？原因在这里，因为领跑的 d 幺九为了加装一个八十度的大电池啊，所以说这个排气管的 布局做了一个创新型的设计，他走的是驾驶员左侧的这个边梁的内侧，把它集成在了这个地方， 为大电池呢腾出了一个空间，这样的话就占用了这个侧边梁的位置。所以说增程版的这个车型啊，是没有办法在这个地方再去加装一个电动伸缩踏板的了，只有固定的了。但是这种设计啊，也有一个问题啊，就是你看他的这个刹车油管啊，就直接在这个边梁和排气管中间的这个地方 趴在这了，这就非常考验他侧面撞击的时候这个边梁的强度。但是领跑的 d 幺九呢，是采用了一个九横三纵四环的一个龙式车身结构，而且呢在车身的十六处呢，是大量的采用了一个两千兆帕的这个热成型缸，所以说它的缸性 还是非常强的。第二排的右侧啊，是有了一个零重力座椅，而且这个地方还给你留了一个手动的遮阳帘， 想要的基本上全部都有了。这台车呢，还有一个亮点啊，它是首台搭载了这个高通两颗八七九七芯片的，这个车型啊，综合算力达到了一千两百八十 top 四，头顶上这颗激光雷达是一百二十八线的。走，咱们出去试一下啊， 这个辅助驾驶的短板到底有没有补漆。我们现在回到了地下车库啊，来试一下他的倒凸道，我们专门自己设定了一条路线，避开了他们推荐的路线，这个如果说能跑好的话，那就他真的没问题了。走，现在出发啊，他选择从右边播出， 我们现在是在地下的负三层啊，要先从地下负三层开出去，你别说这个地下室啊，有点迷迷糊糊的，我都不知道该朝哪边转，他记得比我清楚。 哦哦哦哦哦，其实这个路线是有点风险的啊， 他应该是贴右边切才对，他现在见着左边切入了，如果说上面有车下来的话，是有一点点风险的。这个路线的选择决策上发现了一个小小的问题啊，看看他后面表现怎么样， 即将驶离园区，请注意来往车辆哦，他还提醒了我一下，驶离园区， ok， 前方要出岔道了，提前做的决策，哎，看看能不能变出去啊，我们现在在最左边车道，他马上应该还会在尝试。好，又又开始尝试了。好注意。后车又没有进去，因为堵车，车挨的比较紧， 还在往前走，再走就容易错过这个岔道口了。 完了，再不变好来机会了。快完了，实现了。哎，他还在尝试变道，大哥不死心，他要压实线变。压实，压实线变吗？ 哦，他必须要出去，我必须要出去。好，也有问题？压了实线好，出去了，出去了。 我的个妈呀，正常逻辑上他这个应该可以放弃，但是他没有放弃，他很执着。哈哈，这进入了一个相对比较窄。哦哦， 这个自行车和电瓶车哎，避让左边打了一点方向，这个判断的很好，很稳健，他让车内的人觉得很安心，不是那种很突兀的一脚刹车踹死他。这个预判还是比较准确的。还有逆行的行人朝左边打了下方向让了一下。好，右转 啊，这就是西湖景区了啊，你看这行人就很多。他的策略是什么？让 好我们的右侧加塞。我的妈呀，好极限。我还发现一个啊，就是他在这个加减速的过程当中啊，他的决策还是相对来说比较顺畅的，就是整个车不突兀哦，这个时候要避让右后的自行车。 哎，博弈了一下，他竟然让了对象的出租车，又动了一下。你，你这个太礼让了吧。又来了行人，他继续让。哎呦哎呦，我的妈呀，这是让我觉得出了一身冷汗的，应该让他走的再远一点，但是他也没犯错哦，这台车要倒车 绕行，他绕行可能会安全，距离会比较近一点。对，哎呦，已经很近了，已经很近了，我的个妈呀，贴着过的 好极限呐。这段路我觉得可以，右边全是违章停车。我去我去我去，小车电瓶车闯过去了。我去，除了刚才那两个极限状态我是有点紧张的，其他的我觉得整体的舒适度还是比较高的。好 准确的啊，进地下车库的车位 空间受限，泊车退出。最后怎么泊车退出了？怎么回事？停都快停好了。 别紧张啊，车头有点突出，再往后倒一点点就完美了，需要继续进步，但整体来说不错了。试驾完了之后啊，我觉得这台车的综合产品力真的非常强啊，之前的预售价格是二十五到三十，我觉得肯定是远远低于这个价格的，至少我觉得得下两到三万。因为 之前朱总讲过了，说他们的定价策略是以成本价订车价。那各位老铁你们在评论区给他留一个掀桌子的价格。
1.8万拜托了飞哥
00:57查看AI文稿AI文稿刚提领跑 d 幺九的车主们，咱们在 app 里面学习完了智能驾驶的教程之后，发现双击拨杆用不了，那是因为什么呢？那是因为咱们在 app 里面学习完了之后，还需要在车机里面去再开几个功能来跟着我镜头一起去学习怎么开。首先第一步咱们点击这个设置， 点击设置之后咱们找到这个辅助驾驶，辅助驾驶之后咱们找到这个行车辅助啊，首先需要把咱们这一个领航辅助给打开，打开之后这里是可以超车变道，咱们调制成敏捷以后，收费站的话就是看个人了啊。 然后这里车位到车位的话，咱们还是要需要打开的，打开，然后下面这些会默认打开，打开了之后就 ok 了，那这个时候咱们上路的时候双击拨杆就 ok， 就 可以去使用咱们的一个智能驾驶了。咱们前提是一定要在 地图上面啊，输入咱们的一个地址就 ok 可以 使用了。下期你们还想看啥用车小知识的，记得在咱们评论区里面扣出来，记得点关注购车吗？拜拜。
238小零的零跑D19
03:35查看AI文稿AI文稿自从上一期发布了领跑 a 幺零高阶自驾实测后，大家都在催更领跑旗舰 d 幺九的高阶智驾，今天领跑 d 幺九高阶自驾实测视频它来了。 为了让大家跟我的上一期高阶自驾测试进行对比，这次我们同样沿着之前的领跑 a 幺零测试的线路来， 这次我们新增了更加复杂的无线路段以及高架交互复杂路段废话不多说，我们沉浸式体验领跑 d 幺九的高阶自驾。首先红绿灯启停表现依旧流畅， 包括红绿灯等待区域也都能很好的识别到，做出了该有的进入待行区的等待动作。在整个测试下来的红绿灯路口的表现都是没有任何的问题，接下来大家可以注意一下，目前测试的路段是一个无线路段，领跑 d 幺九在无线路段也能很好的行驶， 该路段遇到来往的车辆都能有效的减速避让。环岛路段他又来了，这次环岛路依旧是通过两个出口在第三个出口使出，这次环岛路给我们上了一下难度， 遇到环岛路的红灯，领跑 d 幺九还是很好的识别到，做出该有的动作， 他感应到红灯了，他，嗯，他就停了。进入环岛走第三出口， 通过第二出口，然后在下一个出口驶出环岛，左边的车还是压着 d 幺九这边的车道靠过来鸣炮， d 幺九做出了向右减速避让，安全通过。环岛路在安全的条件下开始加速行驶， 整个环岛路安全通过，前方就有一个路段中间掉头转向区，领跑 d 幺九直接流畅丝滑的安全自动掉头， 下个路段遇到了上高架的交互复杂路段。 目前我们看到前方前侧的两轮电动车和四轮车还是比较多的，识别到后方的车辆做出了减速，后方来车做出了超速变道，领跑 d 幺九也能有效识别到，做出了轻微减速。 b 档 过弯道后右转往顺济新桥方向， 安全通过高架交互的复杂路段， 下个路段又遇到特别有意思的场景，前方有辆两轮电动车，领跑 d 幺九像一个老司机一样，直接往左侧靠拢，再超过两轮电动车，最后向原有的右侧行驶到行驶非常安全有效。丝滑的超车，遇到转向后的斑马线区域， 识别到自行车，你会感觉到领跑 d 幺九做出了轻微的点刹减速， 待自行车通过后才开始匀加速行驶，安全礼让通过整个路段。高阶自驾实测下来，总结一下，领跑 d 幺九给我的感觉就是更加的安全高效， 对于整个路段的行驶逻辑把控更加沉稳。这阶段测试了领跑 a 幺零与领跑 d 幺九。领跑今年的高阶自驾给我的感觉就是更加的务实，相信高阶之家第一梯队，今年必有领跑！
1.3万社交悍匪
01:15查看AI文稿AI文稿领跑提了车之后，这六大设置一定要知道，可以让你用车更加丝滑顺畅，今天免费分享给大家，觉得有用可以点个关注。第一，有时候我们正常开车， 突然车辆自己急刹了，吓我们一大跳，还可能会导致后车追尾，我们可以打开设置辅助驾驶，主动安全关闭紧急制动，这样就不会突然给我们刹车了。 第二，车道保持辅助，我们改成预警就可以了，因为周偏的话，只要我们不打灯，偏离车道都会抢方向盘，所以调成预警就可以了。第三，打开空调，然后点设置， 打开堵车和隧道自动内循环，这样就不会刺别人尾气了。第四，每次锁车后喇叭都会叫一下，有时候晚上回家怕吵到别人，那可以打开设置声音，把闭锁鸣笛关闭。第五，每次锁车后， 大灯都会一直亮着，特别浪费电，那可以在设置灯光这里关闭照明延时，如果是经常停在很黑的地方，也可以打开，可以照亮道路。这几项设置大家都可以去更改一下，关注我，了解更多领跑用车知识！
731西西的零跑D19
03:27查看AI文稿AI文稿湖南首台领跑第幺九给兄弟们提回来了，小康今天一敬到底，给大家看看我们的领跑第幺九有哪些亮点，哪些需要吐槽地方。首先呢我们看看我们的一个主驾驶位啊， 我感觉这个车吧，主驾驶啊，皮质这个位置啊，它是半苯胺的，坐起来还是比较舒服的，但唯一缺点是我们副驾驶少了一块副驾驶屏，这是我觉得是扣分的一个地方， 包括咱们是全系标配电吸门，这个大家都知道。然后我们后排的话是有一个零重力座椅的，但是我觉得有一有一个地方需要去吐槽，也就是为什么他不配备两个 零重力座椅呢？这样的话右边谁来坐，左边谁来坐？我们的后排这样连，我们的后面、左边右边都是配备有这样连的，包括我们的第三排也是有两个这样连，那为什么零重力座椅他不会给我们搭配两个呢？ 对不对？右边坐的舒服了，左边，哎，肯定是没有您坐的座椅，咱们坐的是没有这么舒服的。如果给我们加一个选装也可以啊，特别是我能吐槽一点就是我们这个车子他是带电吸门的对不对？那他为什么不去设计一个电动门呢？哪怕加一个选装，我们也可以选装， 才能体现到我们这大型旗舰 suv 的 一个豪华。但是 d 幺九的话也是有优点的，比如说我们选装的这个自营套装，我觉得是比较优秀的， 后面这个尾灯玩法是很多的，根据我们自己的自定义去玩，而且有一个特别好的功能，也就是我们手拿了很多东西不方便去打开我们后备箱的话，你看它就自动打开了，看到没一个手势我们的自动尾箱就已经打开了，而且 后面的空间其实我感觉也是比较够用的，如果你觉得这个空间还是不够用的话，可以把第三排打倒，这样的话你放的东西就更多是不是？而且最主要是我们的后面电机的话，它是有两个电机后备箱门啊。 然后我们底盘这个位置呢，虽然他的用料比较扎实，底盘前双叉臂，后五连杆，但是他有个缺点就是这个车子太高了，我们老人少，还有我们上下车太高了，根本就不好上，为什么不给我们标配一个全系标配踏板呢？还让我们自己去 选装，那我们自己去外面装对不对？而且我们的真层是没办法去装电动他们的，这个只有等后续那些做改装的再说。但是值得夸的一点就是这皮质啊，大部分都是软包的，摸着还是比较舒服的。冰箱、彩电大沙发都是有的，包括我们的前面这个 sod， 这个屏幕啊，大家看一下啊，我们打出来的都是非拍的，非常清晰，看到没摄像头之类的，还是一个六十英寸的，我觉得这个 sod 的 表现还是挺不错的。 我们来到后排，后排的话是有带冰箱的，然后这个冰箱的话它是可以制冷，可以制热的，它是有一个压缩机的，这个冰箱的表现我觉得还是比较 ok 的。 然后关的话都是电动的，我们不能去硬推啊，硬推肯定是不行的， 我们后面的话也是配备了一个二十一点四英寸的一个后排电视啊，这的话让我们出行的时候用起来更享受，然后后排的成员第三排，第二排我们都是可以放电视的，给小孩子看啊，或者是自己看都是可以的，对吧？而且这个是可以连接我们自己的爱奇艺会员，可以直接用的。 总结完之后就是我们这个车子预想其的外观颜值是没有什么问题的，就是内饰的一个做工可能说没有大家想象的这么豪华， 然后你们想要的三连屏，也就是副驾的屏幕他也是没有的，也不能选装，这个是比较失望的一点。总结满分十分，内饰情况打个八分，外观十分打九分，包括我们的 底盘用料的话也是挺不错的，这个车子性价比的话是没的说，也挺符合我们选择一款大型六座 suv 的 首选。
403小康的零跑D19
01:05查看AI文稿AI文稿趁着五一长假， up 主给大家测一下领跑地一九夜间使用辅助驾驶的效果。 现在是辅助驾驶从闸道进入到主闸道的一个状态，切入主闸道，自动打左转灯，左后方视角调出显示，直接一气呵成。进入到中间车道，继续向左变道，进入到高速主路，车道直接丝滑左转， 紧跟大巴车切入到主干道，继续提速向左变道，整个动作感觉还是很丝滑流畅的。继续向左变道， 直接变到最左车道，整体给我的感受是非常稳健流畅，车内也很平稳，全程包括上下高速岔道以及高速中行驶， 全程零接管， a、 二 h、 u d 抬头显眼，很清晰明了右侧车道并入左车道 d， 一 九直接自动减速，有防御性，驾驶那么点意思，整体下来还是很舒服很省心的。
314酷酷兜哥
00:31查看AI文稿AI文稿领跑新版 ota 后变道频繁如何解决？如果要是在很长的直线不希望它变道，跟车保持就可以的情况下，可以点 c n a p 和 l c c 切换，切换成 l c c， 它就只跟车不变道，这时有变道需求可以打灯变道 果看导航，一会有换道或拐弯需求，可以从 l c c 切换为 c n p。 每次更新都是有惊喜的，期待第三季度的车位到车位，希望领跑越做越好！还有什么问题欢迎评论区讨论呀！
26月亮跌入梦里🌙
04:25查看AI文稿AI文稿主驾驶以及这个已经激活了，手搭在上面就可以了，是由车机进行导航介入。 前方有障碍物，它是在会车的时候速度会降一下，而且现在是弯道，弯道它方向是有轻轻的倾斜的，这都是他自己打的。 会车之后他是检测到车后方是完全空余的侧侧过来的，非常非常的方便。 这个自驾系统相当于是上完班有一个专属的通勤司机了， 那现在设定的速度是七十码，然后是开启了自驾，而且外面还有那个自驾小蓝灯，看见没有自驾小蓝灯，然后后面有车辆快速靠近我们的话，它也有障碍物，靠近提醒会闪一个黄色的灯。 好，他马上要下下高架，他会减速，然后靠右行 驶。 前方是一个弯道，他现在已经把速度降下来，过岔道然后转弯， 当前车道前方是有障碍，他已经把速度降下来了，好，自己在打方向等待会车。 然后我们正前方是识别到是有两轮车的，他会把速度降下来，然后尝试着变道，现在不具备变道条件，因为后面有车过来了，他是把速度降下来了， 后面一直有车辆，所以不适合变道。 刚才是沿导航向左强行变过来了， 现在把速度调高一点，他这个码数的话是根据你当前介入的，然后也可以根据当前的道路识别出来， 大家不要看贴着墙太近了，其实可以看一下那个后视镜，离边上的话还有很长很安全的一个跟车距离的。 好，马上到目的地了， 沿导航向右变道。 好，右转，向右转弯，请控制车辆降级，您正在干预以及我们降级了加速踏板。
333乱世佳男
01:37查看AI文稿AI文稿你们提了领跑第二九之后啊，是不是连这几个隐藏功能都不会用啊？今天小康来分享给大家，在讲解之前呢，关注加收藏，转发给你亲朋好友，以免需要到手找不到喽。 第一步，我们按下我们的一个主驾驶座椅往前动，然后我们的显示屏的话就会出现四个快捷键，也就是坐姿、后置还有方向盘，这个是根据我们自己去调的坐姿有一共有三个，你可以自己用，还有咱们的呃，亲朋好友都可以设置啊，这个是根据你们自己的一个开车习惯，能给你保存到最舒适的一个坐姿。 第二步呢，我们这有个后视镜，这是我们快捷键啊，比如说我们可以按照我们的按键，是不是他是可以调整我们的后视镜，比如说我们可以看到没右左上 下，这是我们快捷的一个调，就不用去设置里面来来回回去点啊，这是我们快捷键，可以一键调节我们的后视镜。第三步呢，也就是我们的方向盘，我们方向盘的话也是快捷的，比如说你上车之后，你感觉我们这个坐姿不是很舒服，我们就可以往上往下 往里出，这个也是快捷键，根据咱们自己最舒适的一个方向盘自己去调节。 第四呢，也就是我们 hud， 我 们点去之后，这里会出现一个 hud 的 显示，然后上下然后调亮，调暗就是右边是调亮，左边是调暗，我们就可以自己去操作， 看到我们前方，我们这就是上，这就是下，然后往左边他就是慢慢的变暗，然后右边他就是变亮，知道吧？这个是根据你们自己这个就上下，这样的话我们 h o d 用起来是非常方便的，我们想 晚上时候你觉得看着不舒服，我们就可以给他调亮点，或者调调暗一点。车友们一定要点关注，小康每天都会更新咱们领跑 d 幺九的用车小知识。
390小康的零跑D19
01:07查看AI文稿AI文稿这个很重要啊，一定要调成敏捷哈，用智驾之前一定要先设置好哈，在我们的设置里面，然后找到辅助驾驶，然后这边领航，辅助，超车，变道，这些都是要搞成敏捷的好吧，然后这边车位到车位啊，车道局中不敢变道，这些都把它打开。 兄弟们，详细的智驾的视频我这一篇就不再过多的赘述了，大家可以看上一篇视频。然后这一篇呢，我们就聊一聊他的智驾过程当中的一个掉头的体验，以及自动泊车的体验。 那我个人最直观的最直白的体验就是整个掉头过程非常丝滑，侧倾意志非常之牛逼，然后转弯半径啊，不说转弯半径，掉头半径也是控制的非常好，也是得益于灵动掉头的这个功能，把全尺寸车辆的掉头半径也做的足够的小。 ok， 那 我们最后再来体验一下它整体的自动泊车的能力。对了，离车泊入的功能也是有的，那我们今天没有试，下次有机会我们再来试一下离车泊入的这个功能。
335加电小陈
03:34查看AI文稿AI文稿咱们领跑 d 幺九如何快速上手？接下来一条视频给大家讲清楚啊，尤其是我们刚提新车的车友，会有一点迷糊，跟我当初接触新能源的车子是一样的，接下来给大家讲清楚，记得点赞、关注、分享给你的亲朋好友。 首先我们从方向盘这块区域讲起啊，首先现在的这车子啊，都是带怀的啊，没有这个档把的，你这不是废话吗？首先左侧的怀档往下按，是这个打转向灯，他是有两个档位的，一个档位两 档位，嗯，打了二档转向灯他才会转，那如何归位呢？往下拨一下，哎就可以了。那这个按键呢，是我们的雨刮器 喷水啊，你按一下他也会喷水，然后雨刮器他会随时去刮，同时呢这个地方拧一下就是我们雨刮器啊，这个地方有都会有显示的，那这个我们一般的话可以把它打到凹凸的档位， 很好的档位，那这个就是当有雨水的时候，他就会给你刷雨刷，这个大家都应该能懂啊。然后这个左侧的方向盘按键的区域呢，这个小锁他是车门锁，我按一下他就会解锁，我再按一下他车门的锁，他就会收进去。 这边呢它是一个快剪辑啊，按一下就是我们的三六零全景像，这个我们要去要设置里面去设置啊，找到驾驶往下滑动屏幕，找到方向盘， 这里有单机和双机，看到没有？我们先设置单机往下滑动屏幕，找到你想要的功能，三六零环线，然后双击的话，这里大家可以根据你的需求去选择， 比如徒步拍照啊，徒步路上遇到一些车外的美景，你都可以双击就可以进行录像了，好吧，然后右侧的区域呢，这个是我们的，按一下它就会自动就会有那个语音出来跟你说话，然后这个的话就是我们仪表盘上面的字母切换模式切换 就可以进行切换了，这个就是我们播放音乐，按一下它就会播放音乐，再按一下哎，就会关闭音乐，左侧的话目前是没有什么反应的，如果有车友知道的话，可以在评论区讲一讲。 然后车机这一块我们下滑屏幕，可以进入到主题桌面壁纸桌面，你看这个壁纸还是蛮好看的，再滑动一下就可以找到实况桌面啊，就是我们的三 d 车况啊，俗称。那再往下滑动屏幕，这里有我们的能源模式优先存电啊，再点击极限存电， 燃油优先，动力优先啊，都可以切换的。然后这都是我们的屏幕亮度啊，大家可以去设置一下，然后我们再进入到设置里面， 找到驾驶模式，往上滑动屏幕，这里的能量回收的我们尽量选择弱一点啊，尤其是我们第一次接触新的原车的朋友，他有那个动能回收，如果动能回收强度设的最长的话，他会有拖带感，容易让我们坐在后排的朋友出现晕车恶心的 地方，我觉得他讲的有道理的，这个地方大家应该注意啊，还有就是我们的转向模式尽量选择舒适吧，这样我们打方向盘的时候，他这个方向盘会比较轻一点哦，要是选运动的话，方向盘就会比较。 然后我们再进入到驾驶模式里面，找到字母悬架，这个地方的上下车便利啊，我们把它给打开，这样我们呃下车以后啊，我这个车子是带空选，当你驻车以后，这个悬架呢就会慢慢的往下降他的高度，这样有利于我们上下车更加方便一点啊，包括我们这个后备箱取东西也是一样啊， 都把它给打开，一键调平，保持车身的稳定和舒适度啊，全部都把它打开就可以了。今天的分享呢，就讲这么多啊，大家有什么不懂的可以评论区留言，我是田少开领跑，我们下期不见不散！
143田少开零跑
02:38查看AI文稿AI文稿咱们领跑 d 幺九新车体会家这两个安全功能是一定要第一时间把它关闭或者打开的，否则会在关键时刻影响到我们的驾驶行车安全。记得点赞关注分享给你的亲朋好友。 我是田少开，领跑三年老酒驾车主，把所有的经验都分享给你。首先我们进入到领跑的车辆设置中心，点击小图标，进入以后，我们找到辅助驾驶，找到行车辅助，往下翻 这里的辅助驾驶指示灯，把它给打开，打开以后，我们每次开启辅助驾驶的时候，他就会有那个小蓝灯的指示灯去提醒别人 啊，我已经开启这个辅助驾驶了啊，其他的车辆注意安全啊。同时呢，我们再进入到主动安全设置中心往下滑 啊，这上面的话，前碰撞预警啊，我的建议是调到最高或者选择适中啊，也可以这个也把它给打开，前方交通穿插辅助线 啊，它会有这个预警加自动啊，这个把它给打开啊，有时你稍不留神的时候，它会帮你进行一个自动啊，踩刹车，然后紧急制动，低速都要把它给打开，然后这里是一个重重之重的地方，车道保持辅助这个地方啊，注意啊，我们不要去选择 预警加纠偏，如果我们没有开启辅助驾驶时，自己再去操控车辆，稍不留神，我们车辆的轮胎压到车的线的时候，他会突然帮你纠正方向盘，所以这个时候会比较危险。所以大家这个地方我建议选择 预警啊，他就会有那个声音的提示，或者你烦的话，你就把它给关闭掉啊，也都是可以的，然后这里面的紧急车道保持辅助，一定一定要把它给关闭掉，如果你不把它给关闭掉，当你这个车辆要变道的时候，后方突然来个车辆系统探测到你要去撞别人的话，他也会突然 把你这个方向盘啪的一下给你拧过来，这个也真的很危险啊，我都遇过好几次，真的把它给吓坏了，然后再往下翻啊，这些盲区监测，你就把它给打开就行了 啊，灯光、声音，这个就看你的一个自己的喜好，开门预警啊，也把给打开，后方紧急制动啊，这些都把它给打开。你比如说当我们倒车遇到危险的时候，他会帮你去踩刹车的啊，包括这个雾加速， 就是你有时候不小心把这个油门当刹车去踩了啊，这个也把它给打开啊。然后以上呢就是领跑，咱们刚提新车的安全设置功能，今天的分享就到这里啊，感谢大家的观看，有什么不懂的咱们评论区留言，我是田少，看领跑，我们下期不见不散！
629田少开零跑
00:38查看AI文稿AI文稿卧槽卧槽，他会卡着，哎，我受不了了，我受不了了。现在限速是一百，但是我们可以通过这个按钮区给它把这个速度再往上提一提，提到百分，提个百分之十，提到一百一，现在提到一百一。 然后呢？这个左右这个键的左右是可以设置咱们跟车的一个距离，但这个车子有一个啥问题啊？我就感觉特别害怕，你看，卧槽，卧槽卧槽，他会卡着，哎，我受不了了，我受不了了，他会卡着这个绿化带的边去跑，你知道吗？真的太难受了，我受不了，受不了。我应该跑在这个中间道，因为咱们兰州的这个半角是死车的，我们都会跑到中间去， 尤其是带一点这个弯度的时候，他就转弯会卡在这个最左边的，最左边的地方真的让人害怕，刚才镜头里面看到心脏受不了。
316宇宙藏进我心里
03:11查看AI文稿AI文稿我们领跑 d 幺九的车友们把车停下来之后，大家都不知道我们车的一个按键功能有哪些东西是可以用的。先从我们方向盘这些讲起吧，这个键的话大家都知道，我们按了这个键之后，我们的车门把手就可以关，可以伸， 是吧？你按一下，你看一下，按一下它就会收起来，然后你再按一下它就会弹出去，这样的话就是朋友上下车你就可以用这个功能。 我们方向盘左下侧的话，这里有个按钮，你可以设置三六零，这样我们按一下他三六零就会弹出，比如说我们过比较狭窄的路段，我们就可以用这个喽，然后我们还可以在设置然后行驶过程的驾驶吗？然后这个方向盘 这是单机，单机的话你可以设置啊，前除雾啊，三六零，然后还行车警示音啊这些你都可以自己自己去设置，这个具体话看根据你自己一个习惯去搞， 不卖 k 歌，这都是我的。然后双击也是一样的，双击的话比如说你可以自己用的，你可以设个儿童锁或者是油箱盖，是吧？都是可以的。电子后视镜啊，是不是快捷的这个距离看你自己设置。还有一个方向盘调节的话，这个就是根据我们的一个 方向盘调节，也就是我们这个电方向盘是电动的，你想往上推的话他就向上，你往左的话他就往往里面，往右的话就是往出来后视镜是不是如果我们看着不是很舒服，我们就可以点入这个后视镜调节，这里的话你点啊右侧，右侧的话你就用这边，你看一下，我们先用这边动一下啊，你看到没这个车就会动， 这个也是带记忆的，你可以自己给他设置好，然后倒车，你你挂个倒挡，然后去设置，你挂倒挡的时候，他这个后视镜就会往下朝，就会往下朝下， 如果你要调左侧，左侧的话你就滚顿这个，然后那个原理的话也是一样的。接下来的话就是这个位置吗？这个是我们语音助手，如果你有时候喊小铃的时候，他不硬，你就可以按下这个， 看到没这只小你他又出现了，你想关他就可以直接关掉。然后这个键的话就是查找我们的小仪表台一个数据，比如说你要看油耗公里数啊，公里数啊，你就在这看，然后你按一下他就会跳这个天气，然后再跳，这句话是这个就是你的一个导航目的地，然后这个话就是你的导航，他就有根据那个箭头的吗？ 还有一个话就是我们的全车的上下窗 去调节的，这上面的话就是这个，这个键是我们的小幕布，然后这个键就是我们后面的大幕布，你可以按一下他就会亮，然后这个的话就是双闪嘛，对不对？那以下功能，然后我已经给大家讲解完了，如果感觉有用的车友的话，一定要给主播关注加收藏，转发给你的亲朋友，主播每天都会给大家更新咱们更多的领跑用车小知识。 左侧的一个把手的话，反正是转向灯在这个大家都知道，然后这个是调我们后面的一个雨刷的，比如说你后面如果看不清了，你就可以把它往上调，然后后面的话就会喷水，他就会给你 刷，但让你看清。然后这个就是我们的一个雨刮器档，把你调的时候这里有水，你看到没？这个是，嗯，就这个是自动适应的这个间隙，然后这个是手动低速的，他就一直刷刷刷，然后这个就是高速的， 用起来还是比较简单的。然后这个的话挂挡，挡位大家就知道。然后 d 档啊、 n 档还有倒档，如果你朝下的话，挂挡了之后他会出现提示音，然后这个位置就是会显示，如果他显示 d 的 话就前进，显示 n， 他 就空挡，可能会溜车。显示那个 r 的 话就倒档， p 的 话就是我们驻车。
225小康的零跑D19
03:52查看AI文稿AI文稿领跑第一九试驾太火爆了！足足排队等了两个小时，这回终于轮到我了。这台试驾车是增程六座版本，拥有激光雷达、空气悬挂等功能，整车配置十分丰富，特别是这个二十一寸的天空之境轮毂， 是不是特别吸引眼球呢？今天重点要体验的是第十九的高阶辅助驾驶功能，让我们一起看看它的表现是否可以满足日常需求。话不多说，直接进入开启高阶辅助试驾路段。 出发出发，单杆连续向下拨动两次，开启高阶辅助功能，第一九根据导航路线开始迎接晚高峰复杂路段挑战。 前方有分叉路口，我们要往高架方向 辅助驾驶。稳稳正确识别车道， 车道前方出现一辆电瓶车，让我们一起看看 d 一 九如何应对。 检测左车道安全。开启左转向灯， 确认安全后开始丝滑变道， 再次变道超车 快到红绿灯路口，车流增多，路面也开始复杂了。根据导航路线再次向右边变道， 自动识别红绿灯与车道，像个老司机一样安全通过。 前方路面出现一把雨伞，看看第一九如何避让， 无需减速，轻转方向，完成避险动作，两个字，丝滑！ 由于第一九试驾太火爆了，后面还有很多人在等今天的试驾体验，只能先到这里了，改天有时间再试试。无划线窄路，还有自动泊车功能。
18Ledy
01:34查看AI文稿AI文稿耶耶耶耶耶，你好，小林。导航到大中原领跑交付中心开始导航走起，安全带挂起来，我们开启巡航模式，辅助驾驶已激活， 兄弟们一边喝咖啡一边开始，谁说车的支架不香了，有车辆就直接开始慢慢入住，这个时间喝起我的咖啡，你看前方信号灯了，来，左转向自动住在这里，看兄弟们是不是谁说支架不香，一样香的很， 这里边不耽搁我喝咖啡，耶耶耶耶耶耶耶。哎，自己变道来了，哈哈哈，可以丝滑的很，支架虽然很丝滑很舒适，但是他是一个辅助驾驶，安全还要自己放在自己手中。 那目前在这个城区道路我已经测试了大概有二十公里。那经过测试之后总结了两点，第一点就是地标上有地标线，清楚清晰的按着导航，它行驶起来很规范， 但是如果说是有修路路段，或者地标显示路段不够清晰，那这个时候他的制驾功能可能就不是那么灵敏，因为他没有参照物了。截止目前为止，已经制驾行驶了二十公里，现在已经进了这个汽车园区里面，所以他的提前一公里提示你制驾 结束。经过这次测试，市区的道路来测试，总结一下我的感受，智驾综合来说，如按评分来说，我可以打分到百分之九十，这次体验非常的漂亮， beautiful！
