安第斯怎么样了
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14:02查看AI文稿AI文稿一架满载大学生的飞机坠入海拔四千米的雪峰。七十二天与世隔绝，零下三十度，没有物资，没有救援，官方在第八天就宣告了停止搜救。但在被世界遗忘了两个多月后，其中十六个人却爬出了这片白色的荒原。 这群年轻人究竟做出了怎样的决定才从绝境中逃脱呢？大家好，欢迎来到宇宙飞行。今天我们来讲安迪斯空难。 一九七二年的十月十三日星期五，乌拉圭空军五七幺号航班正准备飞于安地斯山脉。这架包机上主要坐着一只业余的橄榄球队，加上家属和机组成员呢，一共有四十五人， 他们正准备前往智利参加一场友谊赛。机舱里，年轻人们在过道里来回走动，有说有笑，甚至有人扔起了橄榄球。没有人把窗外恶劣的天气当回事，但驾驶舱里气氛却截然不同。 安第斯山脉是世界上最险峻的山脉之一，那一天，厚重的云层把下方的山峰挡得严严实实。由于看不见地标，副驾驶只能依靠仪表的估算来判断位置。下午三点二十一分，他看了一眼时间，做出了一个致命的判断。 他以为飞机已经飞出了群山，于是向控制塔汇报，请求下降高度。而实际上，他们正处于安第斯山脉的腹地，周围全是海拔四五千米的雪峰。 控制塔批准了下降，飞机一头扎进了浓密的云层。当飞机终于穿透云层时，机舱里原本还在说笑的年轻人们通过悬窗看到了让他们心脏骤停的一幕。 这里根本不是智力平坦的绿地，而是一堵巨大漆黑剃刀般锋利的岩壁。正在快速的靠近机舱里的警报声响起，飞行员拼命的拉起操纵杆，伴随着一声震耳欲聋的巨响，飞机的腹部重重的擦过山脊， 紧接着右翼撞上了岩壁被瞬间切断，巨大的惯性让机身向后猛甩，左翼也随即断裂。 一瞬间零下几十度的寒风如刀子一般灌进机舱，坐在后排的几名乘客连同座椅一起被瞬间吸出了舱外，直接坠入了万丈深渊。 失去了尾翼和机翼的飞机变成了一个巨大的铝制滑板，他以每小时三百五十公里的速度顺着陡峭的冰川向下滑行，金属扭曲发出的尖锐摩擦声、风的呼啸声以及人们的喊叫声混杂在一起，行李碎片在舱内乱飞。 在滑行了足足几公里后，机身重重的装上了一个巨大的积雪堆，终于停了下来。强大的反作用力让机舱内原本固定在地板上的座椅猛烈的向前挤压，坐在最前面的人当场迷失。世界突然安静了，只有安迪斯山脉的寒风在断裂的机身处屋檐， 幸存者们艰难的从金属废墟中爬出，然而眼前的景象更加让他们绝望，没有绿树，没有城市，周围只有一片苍白。 由于飞机的机身是白色的，在茫茫的雪原中完全隐形，天上的搜救机根本看不见。幸存者们翻找了所有女性乘客的行李，收集了几支口红，试图在机身的顶部写下巨大的 sos， 但最后因为口红的数量远远不够而被迫放弃。 下午的阳光很快消失在山峰之后，气温开始断崖式的下跌。零下十度，零下二十度，零下三十度。这些原本要去海滩度假的年轻人身上只穿了短袖衬衫、单薄的外套和薄底皮鞋， 他们站在其腰身的积雪里，呼出的水汽在眉毛上瞬间结成冰霜。机长已经当场离世，副机长被卡在变形的驾驶舱里，身受重伤的他痛苦的重复着那个致命的错误。我们已经飞过库里科了我们已经飞过库里科了。 夜幕降临，四十五人中有十二人在撞击中当场丧生或失踪，剩下的三十三人度过了他们人生中最漫长最寒冷的一个夜晚。 第一晚过后，包括副机长在内的五名伤员都没能挺过去，剩下的二十八人挤在那个只有半截，到处都是破洞的机身里。这个原本用来遮风挡雨的机舱现在变成了一个巨大的冰窖。 生存的第一步是急救与改造。受伤的人在雪地里痛苦的哀嚎，没有任何止痛药，没有足够的医疗设备，但队伍里有两名分别读大一和大二的医学生，他们利用飞机的残骸和废料制作出来的甲板和绷带，为那些腿部被座椅挤压的同伴固定伤口。 这群橄榄球队员展现出来了惊人的组织能力。队长马赛洛迅速指挥大家清理机舱，他把破碎的座椅拆下来，像堆积木一样堆在机尾那个巨大的缺口上，用来阻挡呼啸的寒风。 由于海拔高度接近四千米，空气稀薄的让人头晕目眩，更要命的是这里没有一滴水，虽然到处都是血，但直接吃血会迅速带走体温，导致休克。 二十四岁的阿道夫发现飞机残骸中有一些行李架的铝板，他把铝板拆下来，弯成带有微小的弧度，平铺在雪地上， 利用阳光积雪在铝板上慢慢融化，顺着边缘滴回到收来的空酒瓶里，完成了生命之泉的收集。此外，在海拔四千米的纯白雪原上，阳光的高强度紫外线反射会迅速的导致血盲症。 幼沙道夫急中生智，拆下了飞机驾驶舱里的防晒遮阳板，改装成了阻挡紫外线的护目镜。为了御寒，他们撕开了飞机的座椅套用针线把布料缝成了简陋的被子和大衣。甚至有人发现飞机的隔热层材料可以作为睡袋。 在这个没有任何多余物资的荒原上，这架破碎的飞机就是他们唯一的资源。然而，饥饿感比寒冷更折磨人。他们的全部补给，几块巧克力、几罐沙丁鱼、一瓶果酱和几瓶红酒。 二十八个人像分配黄金一样分配这些食物，每人每天只能分到一小块巧克力和一瓶盖的红酒。而在被困的第十一天，一个足以摧毁所有人意志的消息从罗伊找出了。那部满是杂音的小收音机里传了出来。 由于在这片白色荒原上搜救，一架白色的飞机像是大海捞针，智利、乌拉圭和阿根廷的三方救援队正式宣布搜救行动取消，预计将在春季积雪融化后再寻找遗体。 片刻的安静之后，有人放声大哭，有人跪在雪地里祈祷。在人类文明的版图上，他们已经被化成了使者。队长马赛洛看着这群陷入低谷的年轻人，咬着牙说了一句话， 兄弟们，这其实是个好消息，因为从这一刻起，我们不再需要任何人，我们只能靠自己。 但这句励志的话背后是一个残酷的现实，如果没有食物，他们最多只能再撑四天。在零下三十度的安第斯山脉深处，这群受过高等教育的年轻人即将面临一个违背人类所有文明准则却又是唯一生还机会的禁忌抉择。 如果你已经饿到了连指甲盖和皮带都想吞下去的地步，而身边只有白茫茫的雪和逝去的同伴，你会怎么做？ 在收音机传出搜救取消的那一刻，二十八个年轻人围坐在狭窄的机舱里。在死一般的寂静后，一个有些颤抖的声音打破了沉默。那是一学生卡内萨，他从生物学的角度说出了一个所有人都在想却没敢开口的话， 灵魂已去，身体只是维持生命的物质。有人反对，但最终集体同意了这个痛苦的生存方案，达成了一份悲壮的生存契约。 如果我倒下了，我授权你们使用我的身体作为你们活下去的燃料，请带着我的那份希望，翻过这道山梁，回到家乡。 没有逼迫，没有暴力，他们还定下了明确的底线，所有人不能触碰女性逝者，也不能在白天进行这种行为。卡内萨作为医学生，强忍着生理和心理的抗拒，率先拿起了那块破碎的飞机玻璃碎片。当第一口冰冷的能量滑入喉咙时，他放声大哭， 但这给了他们生存下去的最后一丝希望，他们开始有体力的搬更重的座椅，有体力修补机舱的破洞，甚至开始计划那场看似不可能的远征。 然而，命运似乎觉得这群年轻人的苦难还不够多。就在他们刚刚达成这个平衡，逐渐恢复了一丁点的体力时，十月二十九日的深夜，当二十八个人紧紧地依偎在机舱里沉睡时，一阵如同闷雷般的低沉声从山顶传来， 那是比坠机更可怕的雪崩。千吨积雪以排山倒海之势瞬间把半截机身埋进了几米深的雪底，机舱里瞬间灌满了冰冷的积雪，有人在睡梦中直接窒息，有人在黑暗中拼命的挖掘。 当他们终于在积雪中挖出了一个通往外界的呼吸孔时，幸存者的名单再次缩减。二十八人中又有八人被雪崩夺去了呼吸， 其余二十名幸存者被困在深埋于积雪下的积仓里整整三天三夜。他们最终挖开积雪爬出地表时，又有几名伤员因为伤口感染永远长眠。幸存者的名单迅速降到了十六人。 这十六个年轻人已经在海拔四千米的冰川上支撑了整整两个月。此时的他们肋骨根根分明，皮肤因为坏血病而渗血。按照生理学，他们早该倒下了， 但超越生物本能的意志继续支撑着他们。平时球队里最稳重、最可靠的南多站了出来，他在坠机中失去了母亲和妹妹，但他指着西边那座高耸入云、看起来根本无法逾越的雪峰说，如果我们留在这里，只有死路一条，我们要翻过去去治理。 十二月十二日，坠机后的第六十一天，帕拉多、卡内萨和维心妍三人带着积攒了许久的能量储备踏上了这场远征。他没有任何登山绳，没有冰镐，没有氧气罐，甚至连一双相应的登山靴都没有，唯一的装备是用飞机残骸里的电线做一套和防晒隔热层手工缝制的简陋睡袋。 这个睡袋是他们三个人在极寒的雪山里活过夜晚的唯一希望。第一天的攀登就给了他们当头一棒，坡度接近六十度，每走一步，脚就会陷进没过大腿的鸡血里。在高海拔缺氧的环境里，他们每走几分钟就必须停下来大口喘气。 到了第三天，维新岩因为体力透支被迫返回机舱，把剩下的补给留给了另外两个人。帕拉多和卡内萨继续向前， 他们以为翻过眼前这座山头就能看到智利的绿色平原。然而当他们经历万难终于爬到了海拔四千八百米的山巅时，眼前的景象让他们彻底的绝望。没有平原，没有城市，视线的尽头依然是无穷无尽连绵起伏的白色山脉。 那一刻，帕拉多回头看了一眼身后的卡内萨。换做普通人，此时大概率会选择坐下，静静等待生命的终点，但他只是平静的从怀里掏出了妹妹的遗物，他发誓，只要有一口气就要带她回家。他转过身对同伴说， 那里不是治理，但我们必须把它当做治理。走吧！接下来的十天是人类极限生存的奇迹。他们穿着薄底皮鞋，在没有任何保护的情况下，从近五千米的高峰顺着冰坡滑下。他们穿越了深不见底的冰川裂缝，躲过了致命的落石。 到了第七天，空气开始变得湿润。到了第九天，地面终于出现了一抹耀眼的绿色，那是苔藓。 第十天，他们听到了除风声之外的另一种声音，那是河水的奔流声。就在那一天的黄昏，当他们筋疲力竭的瘫倒在河岸边时，隔着湍急的河流，帕拉多看到了对岸一个骑马的身影。 由于水流声太大，帕拉多的呼喊毫无作用，于是他从衣服上撕下一块破布，用炭笔写下求救信息，紧紧裹在石头上，用力抛向了对岸。我来自那架吊带山里的飞机，我还有十四个朋友留在那里。我们已经走了十天，没有食物，请救救我们。 对岸的智利牧羊人塞尔吉奥捡起石头读完了信，脱下帽子，向他们深深鞠了一躬，然后策马奔向了最近的村庄。消失了七十二天后，被全世界判定遇难的他们，在这一刻正是向死神索回了他们的生命。 一九七二年的十二月二十二日，两架智利军用直升机顶着剧烈的气流降落在了那片白色的荒原上。当机组人员跳下舱门时，他们看到了这辈子都无法忘记的画面。 十四个形同枯稿、眼眶深陷的年轻人在其妖深的雪地里挥舞着破烂的衬衫，发出了嘶哑的喊叫。原本朝气蓬勃的大学生，如今体重平均下降了三十到四十公斤，骨瘦鳞臒。 当第一批幸存者被拉上直升机，离开了那个困了他们四十二天的冰窖时，南多最后一次回望了那座夺走他至亲的山脉。 在那里，在这场经历的一千七百二十八个小时的生存博弈中，二十九个人永远闭上了眼。消息传回了文明世界，整个南美洲陷入了震动。人们无法想象，在那个连大多数细菌都无法繁殖的环境，这群孩子到底靠什么撑过了两个月？ 最初，关于生存食物的秘密被媒体批露时，社会上确实出现了巨大的争议和道德审判。但当这些幸存者在发布会上流着泪读出那份生存契约，讲述他们如何取水，如何用电线缝补生命，如在血崩的活埋中互相挖掘时，所有的质疑都化为了沉默。 当初，当最后一个幸存者走出舱门时，医护人员发现他们中很多人依然紧紧握着那些失踪队友的遗物，他们不仅带回了自己的生命，也带回了所有人的尊严。 如今，在那个安迪斯山脉的坠机点，立着一个简陋的十字架，上面铭记着世界，纪念你们乌拉圭的兄弟。 在最深的绝望里，人类的意志不仅能砸开生存的路，更能重塑文明的边界。如果欢乐是你，在那个没有任何希望的雪山里，你会成为那个带头冲向雪峰的人吗？欢迎在评论区留下你的想法，这里是宇宙翻行，点个关注，我们下期见！
1504宇宙帆行🛰️
00:51查看AI文稿AI文稿邮轮上那个能人传人的病毒到底是个什么东西？他叫安迪斯病毒，是汉坦病毒家族成员当中的一个特殊成员。汉坦家族大部分是通过老鼠传给人，但是 安迪氏病毒，它是目前唯一已知能通过人传人的汉唐病毒。它主要分布在南美洲、阿根廷治理一带，自然宿主叫做长尾侥儒道士，是一种生活在安迪斯山脉的小老鼠。中国没有这种老鼠，也没有安迪斯病毒的自然依源地。安迪斯病毒主要攻击肺部，这个病毒到底有多凶？ 它致死率大概百分之三十八，高的能到百分之五十。但别慌，它很难传开。人传人需要长期密切接触， 比如同处一室、共同生活或者照顾病人等，不像新冠那样一传一大片。社会组织评估，对普通民众而言风险很低。知道他们是什么就不用害怕，转发给你关心的人，别让他们瞎操心。
07:31查看AI文稿AI文稿我们先来梳理一下目前汉坦病毒安蒂斯毒株疫情的影响范围。截至二零二六年五月九日，这一场由极地游轮引发的公共卫生事件，其影响链条已经从南美洲传向了 非洲、欧洲，形成了一个跨国界的病例追踪与医疗救助网络。首先是南美洲这个源头区，阿根廷乌斯怀亚被确定为最初的病毒暴露地。 调查显示，首例感染者在登船之前曾在当地野外进行了探险、观鸟等活动，极有可能是在此期间接触到了携带病毒的鼠类以及其排泄物。 目前，当地的卫生部门正在对相关的野外环境进行监测与采集。 其次是中途停靠点和病患收治点。由于邮轮在航行途中突然爆发疫情，重症患者们被分散开来跨国转运， 南非与瑞士分别收治了通过航空转运自主报告的确诊重症病例。 荷兰作为邮轮的注册国，已经接回了多名撤离密切人员，海岛中转站佛德角曾作为医疗补给并换撤离的中转节点。目前呢，当地已经全面启动密切接触者的追踪和排查。 再来看最新的动态受影响区域，西班牙。目前这艘游轮正驶向加纳利群岛，预计在五月十日正式靠岸。当地政府也已经提前建好了闭环接收管理机制。 监测国家，英国、加拿大、美国包含亚利桑那加州等六个州 已经对入境旅客相关接触者实施了医学观察和强制意见，其中美国直接把观察期设置到了四十二天。 从客观数据来看，虽然涉及的地区和国家数量很多，但目前所有的病例仍然高度集中在邮轮相关人群和密切接触者身上。 世界卫生组织 who 评估后认为，安蒂斯病毒本身的人际传播能力是非常有限的。对于没有任何公共暴露史的普通公众来讲，目前的全球公共卫生风险仍然处在一个非常低的水平。 汉坦病毒从来都不是凭空掉下来的，今天来跟大家先回溯一下它的过往历史。 它是猎齿类动物与生俱来的一个专属病毒。汗坦病毒大体分为两大派系，第一欧亚派，主攻人体的肾脏，引发肾综合症、出血热。 第二是美洲派，专攻肺部，会引发重症的汗坦肺综合症。这一次邮轮上爆发的呢，是安蒂斯病毒， 它是汉坦家族里一个不折不扣的异类。为什么这么说呢？因为它是目前已知唯一可以实现人际传播的汉坦病毒变种， 这也是为什么这一次疫情会牵动全球关注的原因。但是有一个好消息是，它的整体传播效率是非常低的，传染大多只发生在同吃同住零距离的极度亲密接触人群之间。 世卫组织发言人曾经举过一个非常直观的例子，一名和确诊患者长期接触的空乘人员，最后的检测结果仍然是阴性， 这足以说明他并没有大家想象中的那么异于传播容易扩散。病毒的潜伏期跨度极大，短至数天，最长可以达到一至六周。 感染初期只是普通发烧，浑身肌肉酸痛和重感冒的症状几乎一模一样，极其容易被人们忽略。可是一旦病情急速发作，会造成肺部的快速积液、呼吸衰竭， 其带来的窒息感以及呼吸困难的症状才是他重症风险较高的原因。 现在呢，多个国家已经紧急介入防控，重症病人被专机跨国运送就诊，涉事邮轮驶向的西班牙特里内费岛也进行了闭环隔离。所有操作的目标呢，只有一个， 死死切断这一条脆弱的病毒传播链。第三阶段，人类和室友的病毒传播链。第三阶段，人类和室友的病毒传播链。第三阶段，人类和汉滩江。 在上世纪一九五零年代朝鲜战争期间，三千多名士兵突然染上不明怪病，科学家们耗费了整整三十年时间，最终在小黑腺肌鼠的体内找到了这场怪病。真正的治病元凶， 汗毯。病毒在老鼠身上是完全不会治病，二者在大自然里安稳共存了千万年之久。老鼠就像是病毒在人间一个行走的移动硬盘， 只有当人类过度扩张边界，肆意踏入荒野领地，这一块隐藏多年的病毒硬盘才会被意外激活，从而向人类世界扩散。 这里呢，还有一段很少有人知道的冷门往事。在上世纪七十年代美苏冷战互相猜忌的时期，双方都一度怀疑汉坦病毒是对方研究出的生化武器。 当时美国科学家在白宫汇报时，曾经说过这样意味深长的一句话，这不是来自他国的武器，而是大自然派来的特工。 时间来到一九九三年的美国四角地区，当时呢，突然爆发不明原因的重症肺炎，大家都人心惶惶，很多人误以为遭遇了生化袭击， 但是事后的真相其实非常简单。那年的雨水异常充沛，野外的松子得到了大丰收， 充足的食物让当地的鼠类数量直接激增了十倍之多，隐藏在鼠群里的病毒就此突破了物种屏障，来到了人类身边。 这就是人类文明与野生病毒的万年博弈。每当我们肆意侵占自然，破坏生态，病毒会用最直接的方式提醒所有人类，生态自有边界，万物皆有平衡。 到这里，我们看到了汉坦病毒的凶险，也看到了它和人类之间长达万年的纠缠。 但他为什么进化的这么慢？我们又为什么会本能的对他感到恐惧？日常该做些怎样的防护？这些问题呢？我们放在下集和大家接着聊。
00:50查看AI文稿AI文稿报道，大帅荷兰邮轮爆发安第斯型汉坦病毒疫情，直接吓懵众人，要知道这可是汉坦家族唯一能去熔胶人传人的独处，还是和埃伯拉同级的生物安全四季病毒，全球每年就几十例，冷门到没人听过，结果离谱的来了，沃德纳五月八号直接官宣，早就和泽特里克堡的美居研究所提 前搞起了这款病毒的 m r m a 疫苗研究，还特意强调疫情爆发前就启动，这巧合度直接拉满，很难不让人多想啊！要知道美军研究汉坦病毒快七十年，早早就拿下相关专利，德克里克保的黑历史更是一抓一大把，实验室泄露安全事故频发，二零一九年官亭后紧接着就出现不明肺炎， 看美国在全球布下三百多个生物实验室，还死活拒绝国际喝茶，每次都是疫情没来，疫苗先行耀起，赚的盆满钵满， ceo 疯狂套现，虽说没有实锤，但这一连串的巧合，真的越品越细思极恐！
73小七看国际
07:13查看AI文稿AI文稿四十五人坠机，安第斯雪山，全世界都以为他们死了，搜救队找了八天没有结果，零下三十度的海拔四千米，没有食物，没有救援，没人相信有人能活下来。但七十二天后，十六个人活着走出了雪山，这简直是人类历史上最震撼的生存奇迹。 一千九百七十二年十月十三日，乌拉圭空军五百七十一号航班从智利圣地亚哥机上载着一只乌拉圭橄榄球队和他们的亲友， 总共四十五人。这是一架坚固的费尔柴尔德 f h 二二七 d 运输机，但安蒂斯山区的天气异常恶劣，飞行员不得不先降落在阿根廷蒙多萨，等待天气好转。第二天他们再次起飞。驾驶这种飞机穿越安蒂斯必须经过一个叫库里科的导航点， 就是在这里发生了致命的错误。由于遭遇强逆风，飞机的实际速度比仪器显示的慢很多，副驾驶误以为已经飞过了库里科，通知塔台可以开始向圣地亚哥下降，但实际上飞机还在安蒂斯山脉的最深处，四周全是几千米高的雪山。 当飞机穿过云层，飞行员才看到眼前的岩壁。但一切都太晚了，飞行员把油门推到最大，拼命想拉高飞机。 有那么一秒，飞机好像真的能越过山脊，但它飞的太低了，机头勉强擦过山顶，机尾却狠狠撞在了山峰上，瞬间和机身分离，机翼也被整个撕裂，剩下的半截机身像雪橇一样沿着冰川飞速下滑，最后狠狠撞在一个雪堆上停了下来。 四十五名乘客中，十二人当场死亡，或者在撞击后不久离世。剩下的二十八人还没来得及庆幸自己活着，就立刻开始了和死神的赛跑。这里海拔三千六百米，氧气极度稀薄， 也就是我们说的缺氧。心脏要跳的比平时快一倍，呼吸都变得困难，哪怕只是抬一下手，都要花掉全身的力气。没有暖气，破损的机身里温度很快降到了零下。他们只能用座椅套当毯子，用行李箱堵住机尾的大洞， 尽量留住一点体温。接下来是水的问题，直接吃血会快速降低体温，导致湿温死亡。他们想出了一个绝妙的办法，把座椅的金属底座拆下来，当镜子 反射阳光，融化积雪，再把水收集在空酒瓶里。这是他们打赢的第一场仗，但食物问题却无解，所有的食物加起来只有几块巧克力，一些饼干和几罐果酱，要分给二十八个人。 事故发生后的第十天，他们还在绝望的等待救援。他们甚至用行李里的口红在机身上写 sos 求救信号， 但口红太少了，写不出能让飞机看到的大字，而且白色的机身和雪地融为一体，从天上根本看不见。所有人心里都只有一个问题，他们还在找我们吗？答案在一个偶然的时刻到来了。有人在散落的行李里找到了一台小型晶体管收音机， 开始根本收不到信号。懂点电子的罗伊哈利用飞机残骸里的电线做了一根长长的临时天线，拉在雪地上。经过几个小时的调试，收音机终于发出了滋滋的声音。他们调到了一个智利电台，但听到的消息却把所有人打入了地狱。播音员说，对乌拉圭五百七十一号航班的搜救已经正式停止， 官方认为在那种条件下待了十天不可能有人生还。那一刻，所有人都沉默了，他们终于明白，在全世界眼里他们已经是死人了，没有人会来救他们，想要活下去只能靠自己。几天后，灾难再次降临， 一场雪崩毫无征兆的吞没了飞机残骸，几秒钟就把机身填满了雪，八个人当场窒息而死，剩下的人被活埋在雪下整整三天，挤在一个不到几平米的狭小空间里，才终于挖出一条通往外面的隧道。到了这个时候，食物已经彻底耗尽了， 人体在零下三十度的环境里需要两倍于平时的热量才能维持体温。没有植物，没有动物，这里只有血和岩石。两个月过去了，幸存者只剩下十六个人，他们都瘦的只剩下骨头， 如果再待在这里，等到溶血期到来，所有人都会死。南多帕拉多、罗伯托卡内萨和安东尼奥维辛廷 做出了一个大胆的决定，他们要离开机身，徒步穿越安第斯山脉去寻找人类文明。他们准备了整整三个星期，把飞机的隔热材料缝在一起，做成了一个简易睡袋，这是他们在户外过夜不被冻死的唯一希望。 十二月十二日，三个人出发了，他们以为翻过眼前的山顶就能看到智利的绿色山谷，但经过三天精疲力竭的攀登，他们终于到达了海拔四千六百米的山顶。眼前的景象却让他们彻底绝望，没有绿色，没有村庄，目之所及全是连绵不绝的雪山， 他们还在安第斯山脉的正中央。就在所有人都想放弃的时候，帕拉多做出了一个决定，他不回头，就算死，也要死在前进的路上。但三个人一起走会消耗太多食物，于是维新婷决定返回机身，把自己剩下的口粮全部留给帕拉多和卡内萨，让他们继续前进。 从这一刻起，只有两个人在和死神赛跑。他们又走了整整十天，每一步都像踩在刀尖上，双脚冻得全是伤口， 皮肤被紫外线和寒风灼伤，喉咙干的冒烟，大脑因为饥饿和疲劳几乎停止运转。他们不知道还要走多久，也不知道能不能走到头，但他们没有停下脚步。 慢慢的，海拔开始降低，空气变得越来越容易呼吸，血开始变成岩石和溪流，他们终于看到了除了白色以外的颜色。第十天的下午，他们走到了一条河边，河水湍急，声音大到听不见彼此说话。就在这时，他们看到河对岸 有一个骑马的人，那不是幻觉，那是一个活生生的人，他叫塞尔吉奥卡塔隆，是当地的一个智利牧民。两个人拼命大喊，挥舞着手臂，但河水的声音太大了，塞尔吉奥根本听不见， 他只是看到两个瘦骨嶙峋的人在河对岸向他招手。于是他扔过来一块石头，上面绑着一张纸和一支铅笔。阿拉多颤抖着写下了那封改变所有人命运的信。我来自一架坠毁在山里的飞机，我是乌拉圭人， 我们已经走了十天，我身边还有一个朋友，飞机上还有十四个人，我们没有食物，我们走不动了，求求你救救我！当塞尔吉奥看到这封信的时候，他才反应过来，眼前这两个人就是两个多月前失踪的乌拉圭航班的幸存者。 他们还活着，而且山里还有十四个人等着被救。塞尔吉奥立刻骑马下山，通知了当局，中断了两个多月的救援行动终于重新启动。帕拉多登上了救援直升机，带着飞行员找到了坠机地点。一千九百七十二年十二月二十二日， 也就是坠机后的第七十二天，第一批直升机终于降落在了雪山之上。剩下的十四个幸存者一个接一个地被抬上了飞机， 离开了那个既是避难所，又是监狱，更是坟墓的地方。全世界都被这个消息震惊了，人们把它叫做安蒂斯奇迹，但这根本不是什么奇迹，这是十六个人用七十二天的地狱般的煎熬，用最艰难的选择，用永不放弃的勇气换来的生存。 他们不是超人，他们只是普通人，但当一切都被夺走的时候，他们依然选择了活下去，一天又一天，一步又一步，直到走出那片死亡之地。如果是你处在那样的绝境，你会做出怎样的选择？
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03:01查看AI文稿AI文稿白天他们要顶着刺骨的寒风，还要躲避随时可能发生的雪崩，晚上呢，只能在雪地上挖一个极其简易的雪洞，俩人挤在一起取暖，靠少量食物维持生命。就这样他们走了整整六天。 十二月十八号，他们终于看到远处山脚下有个身影在活动，他们瞬间来了精神，拼尽全力朝着那个身影跑过去。那是当地的一个牧民，正在山上放牧。看到牧民那一刻，南夺和罗贝托啊再也忍不住哭了出来，他们知道自己得救了。 牧民看到他们的时候呢，也非常的震惊，万万没想到在这片荒无人烟的雪山上竟然还有人能够幸存。南多和罗贝托用尽最后一丝力气向牧民说明了情况，请他赶紧报警派人来救援， 慕名的立刻跑下山向当地警方报了警。接到报警，警方立刻组织救援队伍乘直升机往南多和罗贝托所在的方向赶过去。当救援直升机出现在他们眼前的时候，南多和罗贝托知道这场持续七十多天的绝境求生终于要结束了。 十二月二十二号，救援直升机把两个人救上飞机，随后根据他们提供的坐标又赶到了飞机坠毁的地方，找到了留在原地的马赛洛和其他十三名幸存者。 当救援人员看到这些幸存者的时候，他们一个个虽然衣衫蓝缕，面黄肌瘦，浑身是伤，但他们的眼神充满了希望和坚定。十二月二十三号，幸存下来的十六个人全部被送到医院接受治疗，此时离飞机坠毁已经过去 整整的七十二天。七十二天啊，在零下三十多度的极寒雪山，没有食物，没有水源，没有救援，他们靠强大的意志力硬生生活了下来， 创造了人类生存史的奇迹。但当人们知道了他们是靠吃同伴遗体活下来的时候，舆论一片哗然。 有人说他们违背人性，亵渎生命，也有人说在绝境面前，为了活下去，他们做的没有问题。面对各种争议，这十六名幸存者没有辩解，他们只是平静的讲述了 在雪山上的经历，讲述了那些牺牲的同伴，讲述了他们为活下去做出的艰难抉择。他们说自己永远不会忘记牺牲的同伴，他们会带着同伴的希望好好的活下去，用自己的一生去纪念 那些逝去的人。接下来的几十年当中，这些幸存者们每年都会一起回到安第斯雪山，祭奠那些逝去的同伴。这段真实的故事后来拍成了电影天劫余生。很多人都说安第斯空难是场悲剧，也是个奇迹。 悲剧是二十九个人永远留在了安第斯雪山，奇迹是幸存的十六个人在那么恶劣的环境下硬生生的活了下来，创造了人类生存史上的传奇。
706有故事老王
03:50查看AI文稿AI文稿这不是科幻电影里的末日桥段。二零二六年四月，刚结束南极航程的荷兰籍红迪厄斯号游轮，在横跨大西洋的航线上，沦为了密闭的病毒孤岛。 截至五月上旬，本轮疫情已累计报告八例相关病例，其中三名游客不幸遇难。病毒随下船乘客扩散至瑞士、南非等多国， 全球多地紧急启动接触者追踪与入境，简易管控。很多人发出疑问，在孽齿类绝技、被称为地球最后净土的南极，为何会迁出致命的汉坦病毒疫情？想要看清这场危机的真相， 我们先要拆解这个以孽齿类为宿主、分工明确的病毒刺客家族。汉坦病毒家族在全球分为两大清晰的治病阵营。 在亚洲与欧洲流行的是旧大陆型汉坦病毒，代表毒株为汉滩病毒、汉城病毒。它们的核心攻击靶点是人体肾脏， 主要引发肾综合症出血热，患者会出现发热、出血、急性肾脏损伤，重症病历病死率最高可达百分之十五。而在美洲大陆，潜伏着致病力更凶险的新大陆型汉坦病毒，其中既有北美荒野中首次被发现的星诺布雷病毒， 也有南美安蒂斯山脉流行的安蒂斯病毒。他们的攻击靶点从肾脏转向了人体呼吸系统，引发致死性极强的汗毯病毒。肺综合症患者感染后，肺部会快速出现弥漫性水肿积液， 短时间内进展为呼吸衰竭，整体病死率高达百分之三十五到百分之五十，平均病死率约百分之四十。这次洪迪厄斯号疫情之所以让世卫组织与全球公共卫生机构如临大敌，核心原因正是这次疫情的元凶安蒂斯病毒。 在病毒学界，安蒂斯病毒是目前全球唯一被权威证实可发生有限人际传播的汉坦病毒亚型。绝大多数汉坦病毒的传播链始终锁定孽齿类宿主，人类的单向路径 仅通过携带病毒的鼠类、排泄物、分泌物形成的气溶胶或被污染的物品接触传播，无法在人与人之间形成有效传播。 但安蒂斯病毒突破了这一限制。在长时间无防护的密切接触场景下，它可通过飞沫、体液及密切接触在人际间完成传播。同时，它拥有最长可达四十五天以上的超长潜伏期， 普遍为一到八周，感染者在发病前无任何异常症状。这也让人员密集、空间密闭的邮轮成为了病毒隐蔽传播的温床。 需要明确的是，这场疫情与南极大陆本身并无关连，南极没有鲨齿类动物，不存在汗坦病毒的自然宿主与本土传播链。 本次疫情的感染源头经流行病学调查指向首发病例登船前在阿根廷智力的南美野地活动中接触了携带安蒂斯病毒的野生蔷齿类动物，随后在游轮密闭空间内发生了有限的人际传播。但这场危机依然给全人类敲响了警钟。 从南美安第斯山脉的无人荒野到极地航线的远洋游轮，人类旅游与活动的半径不断扩张，正在越来越频繁的触碰原本与人类社会隔绝的自然异源地，让原本只在野生动物中循环的病原体 获得了入侵人类社会的机会。当远洋航线能抵达地球的每一个角落，当人类的脚步踏入人迹罕至的荒野，这场二零二六年的邮轮疫情，到底是一次偶然的公共卫生事件，还是大自然给人类的又一次预警？
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01:57查看AI文稿AI文稿汉坦病毒能人传人？错，全球二十多种里只有一种例外。安蒂斯病毒，你是不是以为被老鼠咬一口才会感染？大错特错！百分之九十的感染来自看不见的气溶胶， 打扫仓库翻旧物时，一扬灰尘就可能吸入病毒。全球每年二十万类感染，每周病死率高达百分之五十，比新冠还凶。而在中国，每年仍有上万例肾综合症、出血热病例，很多人发烧三天才就医，直接进 icu。 汉坦病毒靠老鼠传播，但老鼠自己完全没事，是天然病毒快递员，他们的尿液、粪便干了之后变成微尘，你一呼吸就进肺里。如果是普通汉坦病毒，到你这就停了。但安蒂斯病毒不一样，它能通过唾液、飞沫在人与人之间传播， 尤其是密闭空间里，长时间密切接触。二零二六年四月一日，阿根廷出发的极地游轮红迪厄斯号上，六天后开始有人高烧、干咳、呼吸困难，最终八人确诊，三人死亡， 病源锁定为安蒂斯病毒。调查发现，首例患者曾在智利南部徒步时接触过当地肠胃鼠，那是该病毒的天然宿主。 更关键的是，后续感染者并未接触老鼠，而是和患者同舱共餐超过四十八小时。世卫组织确认，这是罕见的人传人验，但仅限于极近距离，长时间暴露 反常时来了。安蒂斯病毒虽然能人传人，但传播效率极低，他不像流感那样，一传时必须深度接触才可能感染，所以他永远不会引发全球大流行。真正危险的是，你低估了日常环境中的鼠患风险，哪怕家里没看见老鼠，角落的排泄物也可能藏毒。 你在清理老房子或车库时会戴口罩吗？评论区告诉我，记住三点，食物密封，清洁前先喷消毒水，高危地区接种出血热疫苗，别让看不见的病毒毁掉看得见的生活！
42图灵的余温
14:49查看AI文稿AI文稿这部电影在国外失火的一塌糊涂，拿下欧洲摄影协会年度最佳摄影大奖，同时入围爱美奖杰出成就奖、 mtv 电影奖最佳动作场面。 豆瓣评分一直稳在八点一分。全程实景原生态拍摄，用极致写实的镜头把空档崩塌、 雪崩吞蚀的震撼感，还有人性在绝境里的挣扎，刻画的淋漓尽致，堪称电影史上最硬核的真实生存题材神作。我在心里建设了八百遍才咬牙看完。 影片里没有花里胡哨的特效，也没有故意煽情赚眼泪，每一个镜头都在还原一九七二年阿丽丝空难的真实情况。 四十五个人坐上飞机，最后只活下来十六个，整整七十二天被困在冰天雪地的深山里，严寒雪崩，饿到无法形容。 但最让人难受的不是大自然的撕裂，而是把人逼到生死边上，不得不踩碎所有道德底线，做出生不如死的抉择。那种在绝境里的挣扎，每一处都戳心。 因此全网评论也是两边倒一句话来总结就是，比恐怖片还窒息，比纪录片还真实，这便是天劫余生的故事。 今天，我们就跟着真实幸存者的视角，拆解安迪斯雪山七十二天绝境求生的残酷真相。话不多说，正片马上开始。东林为了让队友们活着走出这座山，像往常一样平静地向队友们布置任务， you have my permission。 队友们陷入了片刻的脸上无神，眼神里全带着苦涩。 谁能想到，十二天前，他们还是一群朝气蓬勃的即将参与比赛的橄榄球队员。一九七二年十月十三号，空军五百七十一号 搭乘着四十五名人员从乌拉圭飞往智利圣地亚哥打比赛，途经阿丽丝山脉，就是这趟再普通不过的出行，直接把他们送进了人间炼狱。 那天阿丽丝山里天气突然变差了，乌云厚厚的，气流也乱的很。飞行员犯了个致命的错，他算错了航线，以为已经飞过了山湾，可以往下飞了，根本没看仪表盘上的真实数据。 那时候飞机还在山脊上空，离安全的航线还差好几十公里。等云层散开，一座座雪山突然撞进视线里，想再改已经来不及了。 mother of god！ no， oh， shit！ come on！ come on！ 飞机在四千多米的高空发生剧烈的晃动，机声一下下撞在山上的岩石里，先生一声巨响， 右边的记忆直接断了，连着后半截机尾瞬间被扯掉了，机舱里瞬间乱成一团，示众感裹着每个人，后排的人根本没反应过来，就被离心力甩出去， 直接掉进雪山沟里，连个影子都没了。还没等剩下的人缓过神，第二次撞击又来了，左边记忆也断了，镜头怼近的拍， 一个年轻队员晃的手都抖，想去扣安全带，手指刚碰到扣子，连人带椅子直接被掀出了机舱，消失在风雪里。这时候飞机早就散架了，就剩前面半截机身在雪坡上高速滑行，根本停不下来。 驾驶舱里的飞行员早就吓傻了，一点办法都没有，机舱里全是尖叫哭声，人挤着人，谁都躲不开。 最后半截机身狠狠撞在石头上，终于停了，可巨大的惯性把所有座椅都往前推，驾驶舱和前排的人直接被压扁，当场就没了呼吸。飞机坠毁之后，现场惨的没法看，雪地里全是碎行李， 破金属扔得到处都是的衣服，还有一动不动的人。四十五个人，当场就没了十二个， 剩下三十三个，多多少少都带伤，在零下几十度的雪地里慢慢醒来。这些活下来的人大多是二十岁上下的橄榄球运动员，身体看着壮，心里还是半大个孩子， 还有跟着来的家人。普通乘客没有一个人有高原求生的经验，谁能想到 一趟出门就被困在了这荒无人烟一个鸟都没有的深山里。逛了一阵子之后，大家强迫自己冷静下来。开始就受伤的人，他们把机舱里多余的椅子拆下来当担架用， 可整架飞机上懂一点医疗知识的只有一个叫罗伯的年轻人，他就上了半年的医学院，什么专业设备都没有，却成了所有人唯一的指望。这部电影全是在真的雪山上拍的，一点后期特效都没做， 冷色调镜头把雪山的荒凉和压抑拍的特别真实。镜头缓缓拉远，就剩半截破机舱孤零零待在山谷里，四周全是望不倒头的雪山， 没有草，没有动物，一点文明的影子都看不见，近的吓人。正乱的时候，一个小伙疼的大喊大火，围过去一看，一根铁条直接穿进了他肚子，伤口看着特别吓人，稍不注意就会大出血。 罗伯野慌，当他强壮镇定，一边轻声哄着伤员让他别紧张，趁他不注意，猛的一把把铁条拔了出来，还好没伤到要害，暂时保住了命。 可在这没药没纱布的地方，一点小伤口都可能要了人的命。雪山的天黑的特别快， 气温一下子就能降三四十度，晚上要是不做好保暖，一夜就能冻成冰雕。所有人方便飞机长河把能找到的厚衣服全找出来，分给每个人裹在身上。 有人大着胆子进了破驾驶舱，眼前的场景让人喘不过气，副机长已经没了气了。机长被卡在仪器中间，浑身骨头都断了，只剩一口气， 疼的浑身发抖。他求大家用飞机上的手枪给他个痛快，别让他再遭罪了。可都是活生生的人，谁都下不出手。这时候人心底的那点善良还没被绝技磨掉。 他们想修通讯设备往外求救，翻来翻去才发现飞机电路全毁了，一点电都没有，根本发不出信号。所有人心里明白，短时间内不会有人来救他们了。 这时候球队队长站了出来，成了大家的主心骨。他让所有人把座椅上的布套拆下来当被子盖。所有人挤在破气舱里，机尾的破洞漏着风，夹着雪粒子 睡在脸上跟刀割一样。大家紧紧缩在一起，浑身发抖，牙齿打颤，就这么熬着过了第一个要命的夜晚。后来有人想了个办法， 把洒落在地上的行李箱堆起来，堵住破洞，机舱里才稍微暖和一点。队里有个叫南渡的小伙子，坠机之后一直昏迷，气若游丝。两个队友没舍得放弃他，把他夹在中间，用自己的体温给他取暖， 就这么硬生生留住了他的命。第二天早上，风雪小了，天也亮了。大家忍着心头的痛，把遇纳的人搬到机舱外的雪地里， 排好队，一起低着头念经，送他们最后一程。没有墓碑，没有葬礼，就只有漫天的雪慢慢把他们盖住。队长数了数，还剩二十七个人活着。他把飞机上剩下的吃的全收起来，就一点巧克力，几瓶红酒，还有点零碎的干粮。 他知道在这地方吃的就是命，不能乱花。定下规矩，每个人每天就一小块巧克力，一小口红酒，多一点都没有。 电影里拍了好多小细节，皱巴巴的巧克力袋子，捡漏的玻璃杯、破酒瓶、旧座椅，这些平时不起眼的东西，在这绝境里全是宝贝。到了晚上，山里又刮起大风，下起暴雪，一夜就把遇难者的尸体全埋了。 机舱里，大家挤在一起取暖，每个人脸上都是绝望，眼睛里一点光都没有。天方晴的时候，他们想了个办法，把雪放在铁皮上晒化了当水喝， 总算解决了喝水的问题。昏迷了好几天的兰都醒了，可一睁眼就听到噩耗，妈妈当场没了，妹妹受了重伤，也快不行了。他心里痛的要死，可不敢放声哭，怕一哭，所有人的心理防线都垮了。 就在所有人快撑不下去的时候，天上突然传来飞机的声音。所有人一下子就疯了，冲出机舱，顶着风拼命挥手，扯着嗓子喊。这几天以来，他们第一次高兴大笑，就想让飞机看见他们。远处的飞机飞过来，记忆晃了一下， can they see us of course， hey， here， we are father， he did his wings， he did his wings yeah he did his wings the wings， they did the wings they did i saw。 所有人都觉得飞行员看到他们了， 救援马上就到，终于要离开这个鬼地方了。高兴过头，大家都昏了头，趁着队长睡着，把剩下的吃的喝的全分光了，提前趁住得救。他们天真的以为再多等一两天就有人来接他们，没必要再省着吃的。可现实比雪山还冷。 第二天，大家早早坐在雪地里等，从天亮等到天黑，连飞机的影子都没见着。 it's gonna be dark， soon， what is this？ 队长打开装食物的箱子，里面空空的，他当场就怒了，对着所有人吼，就算飞机看到我们了，走路路过来也要好几天，现在吃的没了，我们只能等死。 所有人都不说话，其实心里都清楚，那架飞机根本没看见他们记忆晃一下只是正常飞行动作，所谓的希望不过是自己偏自己。坠机第五天，有人在残盒里翻出一个旧收音机， 小心翼翼接了天线，调了半天，终于收到外面的消息。可传来的不是救援的消息，官方说停止搜救，认定飞机上的人全死了，最后一点活下去的希望彻底没了。有人不想等死，几个人组队往雪山深处走去，找掉下去的机尾， 想找备用电池修通讯设备，可暗地四山，地形太复杂，全是冰川，风跟刀子一样，没装备没吃的，每走一步都是在跟死神赌命。就在大家迷茫不知道该怎么办的时候，更大的灾难来了。 山里突然传来轰隆隆的响声，是雪崩，大雪从山顶往下冲向一头野兽，一下子就把整个山谷吞了。 导演用斧拍镜头，把雪崩的场面拍的特别震撼，速度太快，根本没地方躲半截，机舱瞬间被雪围住，大雪直接逛进机舱里， 睡着的人一下子被吓醒，哭的喊的，互相推的，机舱里乱作一团。天一下子黑了，雪把机舱全埋了，冷得刺骨，喘不上气。死亡的恐惧裹着每一个人。 这次雪崩又带走了八个本拿，二十七个又少了一半。在这冰天雪地里，死神从来不会手软。雪崩之后，剩下的人彻底走投无路了，吃的一点都没有，受伤的人一个个没了气， 天寒地冻，救援没指望，四周除了雪山什么都没有。摆在他们面前的只有两条路，要么守着道德，等着饿死冻死，要么放下所有规矩，靠遇难同伴的尸体活下去。这是最折磨人的人心拷问。都是一起打球的队友，一起出行的家人， 前几天还一起念经送别逝者，现在又做这样的选择，没人能轻易接受。有人坚决不同意，说死也不做这种事。有人崩溃大哭，在生存和良心之间来回挣扎。有人一句话不说，眼神里全是纠结，并也没刻意派冲突， 就安安静静拍每个人的表情，眼神就这么沉默的对峙，没有旁白，没有说教，却把人性的挣扎拍的让人喘不过气。最后，为了活下去，所有人默默达成了约定，失去的人成了活下去的人唯一的食物。 他们说好，不管谁先走了，身体就留给活着的人。于是就有了开头的一幕。冬里对大家说，要是自己死了，就用自己的身体让伙伴活下去。 就靠着这个残酷的约定，他们一天又一天熬着，还是有人不断死去，绝望也一直都在，可活下去的念头从来没断过。堆里的兰多不想一直困在这等死，他说服了几个同伴，组成小队，带着简单的东西，踏上了翻雪山找生路的路。 雪山的天气说变就变，路又陡又滑，全是冰川，没吃的，没帐篷，每走一步都可能丢了命。他们就靠着一股劲，互相扶着，在雪地里走了整整十天，终于走入了无人区， 看到了生命的绿色和水源。很快，救援直升机飞到了雪山，降落在破机舱旁边。救援人员看到那场景，全都心里发酸，特别震撼。 整整七十二天，从四十五个人到空难、严寒、雪崩、饿肚子，最后只有十六个人活着走出了安第寺山。 这不，天劫余生，从头到尾，没说谁对谁错，就安安静静把事情的经过拍出来，不美化，不批判，把最真实的绝境，最真实的人性摆在大家面前。我们平时过得安稳，总听说有守道德、讲底线，可真到了生死关头，人到底会怎么选， 谁都没法轻易评判，大自然从来不会心软。生死面前没有标准答案，活着就是唯一的念头。这些熬过来的人，熬过了不只是七十二天的绝境，更是一辈子都没法释怀的人心煎熬。 最后的尽头，里兰多高举着那只红色小童鞋的画面，成了生还奇迹的永恒缩影。这场关于爱丽丝雪山的求生真相，让我们明白，当生命被逼到绝路， 所有的文明和规矩都可能成为牺牲品，但唯有那份唯有活下去的火种，能穿透最后的积雪，照亮回家的路。今天的影片解说就到这里， 希望这场跨越生死的震撼也能给你带来面对困境、解决困难的勇气。
14幸运羊🐑观影
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00:37查看AI文稿AI文稿这是安迪斯空难的真实影像，遇难者为了在零下四十度的冰天雪地里生存下去，只能啃食十六名尸体，可要想彻底脱困，还得对外联系。两位幸存者决定根据副驾驶说的大概位置，步行到附近库里科求援。翻过山后，看到的不是库里科，而是更多山脉。另一边，救援队坚持工作，乘客们还用口红在机身上写 sos， 可口红不够， 飞机主体白色，在雪山上不显眼，搜救飞机飞过都没发现。连续八天没消息后，救援队宣布放弃，而遇难者们经历短暂绝望后开始继续求援。这次根据地图没找错方向，遇到好心牧羊人，不仅给食物，还联系了救援队。最终，十四名幸存者在第七十二天终于迎来救援。
31南锋
