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vivian, the relationship between australia and china is clearly strained at the moment, economically and politically does it surprise you that the relationship has taken this turn well first, i would say i'm not really in a position to advice australia, but what i would say share perhaps, a perspective from singapore our attitude to china has been to demonstrate relevance so for instance we've got three you know government to government projects the first one was in sucho, it's an industrial park bringing foreign companies bill manufacturing plans second was intension that was an eco city when this whole thing of sustainable development came about and our most recent project was in chongqing this corridor links western china true into southeast asia via singapore so it's been about relevance being about being useful but not being made use of so now this is a delicate balance which all of us need to find and we've been able to find that and i would say right now if you would ask me, i would have to say our relations are excellent and there is a relationship not based on symmetry you can't because we are so small, it's not based on complete congruence, it's not possible, but we find ways to work together and where there are differences we work through them so the point is that you have to treat the issues as they come up the die, the differences as part and parcel of a longer term relationship that has to be managed and you know it's like a game in which the same players are going to be at the table week after week, and even if you have differences work it out and understand that there's a much larger account and a much longer term right。

广西为国硬扛了四十年,这下终于迎来了属于自己的王炸!国际资本已经开始布局关键人物,访华不去北京,竟然直飞南宁,这个信号啊,极其强烈!这个憋屈了半个多世纪的省份,这一次真的要起飞了。五月十八号,李显龙到中国了, 所有人都以为他第一站是北京或者上海,但是结果呢?人啊,直接飞到了南宁,这不是外交惯例,这是国际资本在拿搅投票。李显龙落地之后,干了三件事, 看平陆运河的船闸,看北部湾港的泊位,看陆海新通道的跳渡系统。新加坡两大媒体同时跟进了这件事,联合早报和海峡时报都在报, 他在现场说了这么一段话,那原话我记下来了,中国西部那些省份,想要出海,走长江到上海太远了,不如走广西,从北部湾出去到东南亚。最近铁路连起来,港口扩起来,不光是重庆和广西受益,整个中国西部都会跟着受益。 听明白了吗?作为国际金融资本前哨站的新加坡,已经表达了对广西的认可,这已经几乎是明说,广西就是未来中国和东盟贸易的核心枢纽。广西老表们心里那听的是一个乐啊,为啥呢? 因为这下,每个广西仔的成人礼,终于不再是一张开往广东的车票了。讲真的,这话听着是真心酸, 广西啊,手里明明攥着一副王炸好牌,可是现实呢?现实就是,这个本该宏图大展的中国沿海省份,不但在最近几十年里活成了经济上的小透明,其他省份对广西的第一印象竟然是, 表哥我叔来了哦!而诸如此类的烂梗出圈,也直接导致了很多人对广西有了一种先入为主的刻板印象。 就像他们觉得广西穷就是因为懒,就是因为笨。但是今天我想说的是,广西的穷从来不是因为懒,更不是因为笨。原因非常简单, 因为哪怕是在军阀混战,民不聊生的上世纪三十年代,广西也能凭借着自己的努力,在工业、交通、金融、教育、军事等各个领域全方位的崛起,成为全国的模范省。当年的广西有多么强, 有钱有粮,有兵有枪,当时国际联盟派了个调查团来中国,团长叫做里顿,他看完广西之后,都忍不住的感叹, 假如中国能有两个省,像广西这样,日本就不敢侵略中国了。然而就是这样一个模范省,就是这样一个足以让当时全国各省集体仰望的广西,又为什么混成了今天这副模样呢?为什么?不是因为广西人懒,更不是因为笨, 而且他们整整为我们这个国家硬扛了四十多年,憋屈了四十多年时间,来到一九七九年,对越自卫反击战打响,作为紧邻越南的广西,在之后的十几年成为了全中国唯一的前线战区。什么叫战区? 就是全国都在搞经济建设,招商引资,轰轰烈烈的建工厂的时候,广西却不招不见。不是不想啊,是不能不允许,因为炮弹随时可能落下来,攒再多东西也可能变成废墟。 所以广西所有的工业布局、重大项目、基础设施全部被按了暂停键。然而,就在广西为了祖国挖战壕、种番薯、运弹药、守国门的同时,其他省份又在干什么?广东在腾飞,江浙在崛起,深圳正在从一个小渔村变成大都市。 当年,每一个中国省份都在霓虹灯的闪烁和 disco 的 动感中,感受着经济大发展的繁荣。但唯独广西,听到的只有炮声,入目的只有白帆。但时间好不容易挨到九十年代,仗终于打完了,总该发展了吧? 不行!因为广西头顶上还有一条红线,珠江上游,下游是谁?广东?广东是全国的经济引擎,为了保护广东的水源,为了大局保驾护航,广西的矿山能关则关,广西的重工业项目能停则停,能搬则搬, 污染治理、能源限制成为了当年广西发展的关键词。然后,一个本该诞生的汽车王国,南方钢铁基地,竟然被硬生生的给逼成了森林覆盖率全国第三,拥有七十八个国家级自然保护区的旅游大省,水果王国。 但是,就是在这样的情况下,广西还在为国硬抗。广西人总是自嘲,甘蔗砍的好,但其实你知道吗? 种植了全国六成以上的甘蔗,榨出了中国一半卖糖的广西。其实他们并没有多爱吃甜,他们疯狂种蔗砍蔗的原因只有一个,糖是占为物资,战争时期可以快速转化成酒精、燃料和推进剂。所以广西就把最好的土地全部种了甘蔗。 这些年的广西有多么憋屈,你呢?就把广西想象成家里的大哥,本来身强体壮,靠自己就能过得很好。但父亲说,你不准走,你得守在门口保护兄弟姐妹, 然后大哥一站就是几十年,眼看着弟弟妹妹们一个个赚了大钱,但是自己却是风吹雨打,默默忍受。但是就这,还要被一些没有良心的嫌穷嫌懒嫌笨。 当然,如果说上面这些牺牲还只能算得上是时代的无奈,那么从地理角度来看,就是老天爷也在跟广西开玩笑。你打开地图看一看,广西的江河好像集体迷路了。 明明自家大门北部湾就在南边,可西江、柳江、邙江,全部都是头也不回的往东奔,一头扎进珠江,最后乖乖去广东出海。从南宁到北部湾,直线一百五十公里,开车两小时,走水路呢,兜兜转转上千公里, 结果就是,广西的货要出广东的港,柳州的汽车要出口,必须先拉到广东的码头。百色的铝材要卖到国外,也得先运到广东转一手。这是做生意吗? 是用广西的资源给广东的 gdp 添砖加瓦。然而,所有所有这一切加在一起,结果又是什么?广西总人口五千万,但是常年在外打工的人就有七百多万, 这意味着,每七个广西人里,就有一个要常年背井离乡。每一个广西的成人里,都是一张去广东的车票,这句话有多么重?你去问任何一个广西人,他们笑着说完这句话,眼眶都是红的。每年春运,几十万广西老乡骑着摩托车返乡, 风里来雨里去,几百公里,就为了一家团聚,你管这叫懒吗?你管这叫笨吗?广西一个曾经的全国模范省, 为了祖国的南疆安定,为了全国的经济发展,扛了四十多年,忍了四十多年,苦了四十多年。他们把自己的儿女都送出去打工了,而为了全国的发展大局,他们没有种高楼,没有种大厦,他们种甘蔗,种砂糖橘,种各种各种我们都能买的起的水果。 但是广西都做到这一步了,却依然被一些端起碗吃饭,放下筷子骂娘的混账小可爱们各种黑,各种辱,你们凭什么?你们怎么敢? 但幸运的是,广西终于熬出头了。二零二六年平入运河,同行总投资七百二十七亿,全长一百三十四点二公里。 新中国成立以来第一条连通江海的大运河关键枢纽已经合拢,首批驳尾交工验收,通航时间官方已经敲定了。二零二六年。一条运河的能量有多么恐怖?你看一看苏伊士运河,看一看京杭大运河。 毫不夸张的讲,平路运河就是给广西甚至整个中国西南地区量身定制的超级外挂。可以预见的是,随着平路运河的开通,整个中国华南甚至西南地区的城市格局要彻底洗牌了。 南宁会成为又一个核心,北海、青州、防城港会连成一片闪亮的港口城市群,贵港、玉林这些内陆城市会变成运河经济带上的热门节点,一条河直接盘活了一个省。那么现在我们回到开头那个问题,李显龙为什么绕开北京第一站非南宁?因为国际资本从来不跟你讲情怀,他们只认利益。 新加坡是陆海新通道最早的合作伙伴,这条通道以重庆为起点,经广西北部湾港,通往东南亚和全世界。李显龙这一次来,就是要亲眼看着平陆运河到底能不能兑现。看完之后,他当场表态,项目很成功,北部湾港会继续壮大。 当然了,今天我说这些呢,不是为了卖惨,因为广西人骨子里流着狼兵的血,他们从来不需要同情。我只是想告诉那些戴着有色眼镜的人,收起你的偏见,你可以不了解,但是请你尊重,尊重这片曾经被炮火洗礼过的红土地,尊重这群为了国家的安宁牺牲了几十年发展机遇的老实人。 祝贺广西这一次啊,轮到你们站在聚光灯下,迎接属于自己的时代浪潮。