满十五万级的国产混动旗舰轿车怎么选?今天啊,咱们就来聊聊这个市场里两款热门选手,刚刚上市的吉利银河星耀八御苑行家系列,还有已经上市一段时间的奇瑞丰源 a 九 l。 那 选车啊,咱们既要颜值在线,更要什么钱花的值, 我相信啊,你看完这个对比,心里就有谱了,第一眼啊,颜值面子。吉利银河星耀八御苑行家这次带来了全新的日照金、丹霞矿两大中国美学的专属车色,把大自然的美景融入车身, 开出去就是一道风景线,再加上啊无框车门,溜背造型,整个就是大美中国车的豪华范。那我们看风云 a 九 l 的 设计也很稳重,但是怎么说星耀八作为新系列新车型是吧,在颜值的新鲜感和原创路上,确实要更胜一筹。 第二步啊,看价格,星耀八远航家系列呢,上市限时限量价十二万九千八到十四万八千八,风云 a 九 l 呢,官方指导价是十四万九千九起步, 看着其实差不多啊,但是星耀八远航家系列这次主打入门级旗舰,它取消了之前那种等级森严的舒适配置的划分。什么意思呢?就是哪怕你买限时欣赏价十二万九千八的入门款 航海版,也能享受到二十三个扬声器的 flyme 上的无界之声音响,前排座椅的通风加热这些呢,以往高配才有的豪华舒适功能,它把每天我们都能用到的智能和舒适配置做到了价值平衡, 让你花的每一分钱啊,都能直接兑换成顶配的体验。我们再看风云 a 九 l, 它的高端配置呢,比如像二十三扬声器的博雅之音的音响, 更高级的行政座椅,一般呢是出现在他十八十九万甚至更高的车型上。所以我们说啊,这次呢,星耀八远航家是把配置的选择题变成了标配题,让你不用纠结啊,入门就能享受到旗舰体验。 除了颜值价格,对于咱们车主来说啊,我觉得好开省心也是非常重要的。这方面啊,星耀八远航家系列优势还是比较突出的。 首先它的中高配车型直接新升级了千里浩瀚辅助驾驶 h 五方案,标配激光雷达,能实现高速和程序的 n v 领航,全场景地图、地点到点通行, 还有三百多种场景的自动泊车,那这就意味着在更多复杂的路况下,系统能帮你分担驾驶压力。而丰源 a 九 l 呢,搭载的是猎鹰五百智驾系统,但是啊,它的城市定位这些功能并非全系标配高配车型才有 啊,要上到十九万往上了,还有啥安全?在十五万级别这个价位,兄弟们,星耀八远航加系列还带来了越级的主动安全保护,就是同级唯一的 b m x s 爆胎稳定控制, a e s 连续紧急避让,它能够做到车辆最高直线车速一百六十公里每小时,最高弯道车速一百二十公里每小时的情况下发生爆胎,依然能够保持稳定行驶。 同时呢, a e s 紧急避让辅助支持,最高车速一百三十公里每小时下进行避让,甚至还可以实现连续两次避让。兄弟们,我们说这种过去都是三十万以上才有的主动安全配置,现在把远航架系列同样拉到了十五万级,你就说是不是真的给我们满满的安全感。 最后呢,动力续航,星耀八远航加系列啊,两种选择,一种安心。他这次呢,把纯电续航从一百三十公里拉高到了二百二十五公里,一周充一次电,完全够用。而且啊,他给了你两套动力选择 图,省油的选 emm 版本,亏电油耗低至三点三二升,每百公里比风云 a 九 l 的 三点七升要省图性能的星河版可以选装药业套装, 包含 e m p 动力星格辉高级豪华内饰和耀夜套件,零百加速六点三五秒,动力随叫随到。那丰源 a 九 l 啊,只有一套动力形式,所以我们说啊,星耀八远航家系列这次把选择权交给了你,省钱省心。所以兄弟们,答案很简单了, 如果你家里人口多,对后排空间有极致要求,而且非常看重官方标称的更长传感巡航和更强的家庭参数 能源 a 九 l 呢,是一个不错的选择。但是啊,如果你更看重智能科技的便利性,豪华配置带来的日常性感,以及呢长期用车成本的经济性,那全面越级体验的星耀发医院行家系列 无疑是更聪明更超值的选择,它的换芯呢,真正做到了让高端科技和豪华体验平权普及,兄弟们你觉得呢?
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这台车呢是吉利银河星耀七,这台车呢将于今天晚上正式上市啊,我们今天来盘一下这台车都有哪些特点。 首先它的车长超过了四米九五,轴距超过了两米八五,整个一个块头还是挺大的,而且它的这个设计 其实还是挺有辨识度的,而且这个设计呢,让你看起来还是挺有这种豪华车的影子。我们再说一下,这台车在十万出头这样的一个价位当中, 能够给你智能电磁驱,而且它的最高功率可以达到三百一十二千瓦零百加速五秒级,同时呢也是有这种 两驱版本的存在,两驱版本的综合功率可以达到二百二十二千瓦,它的整体的动能表现也很强,同时纯电续航最长可以达到二百三十公里,可以试想一下,在目前整个十万出头的一个轿车市场上,能够给你这么多配置以及功能点的 还真是不多。同时这台车也拥有吉利系的千里豪华 h 三辅助驾驶,能够完成高速高架以及这种快速路的辅助驾驶的一个领航能力。 所以说啊,整体而言,我觉得这台车在十万出头这样的一个轿车价位当中以及市场当中性价比还是很高的,那么最终它的上市价格能够定在多少?现在跟我一起去发布会现场,二百二十公里四驱星耀版十三点九八万元。 二百二十公里四驱探索加版十三点二八万元。二百二十公里四驱领航版十二点六八万元。 二百二十公里四驱远航版十一点六八万元。 我们还为用户提供了换新礼、金融礼、无忧礼等多重上市大礼,吉利迎合星耀七,让美好生活不负期待,祝大家快乐人生!

兄弟们,我的银河星耀七大满配终于提到家了,看一下是不是特别帅,好,在这里给大家报一下我的星耀七的落地价,好,开票价呢是十二万七千八,因为有提前有个小店,所以是五百抵两千,会减两千, 然后保险呢,最终是三千九百八十四点一六,就是四千块钱吧。 后面呢就是会交购置税,因为是新的原车,交购置税会减半。那购置税怎么计算呢?就是咱们的开票价除以十一点三,再除以二,那购置税呢,约等于五千六百五十四点八七。好,上牌的话呢,我就自己去上牌了,不需要四 s 店去服务了, 因为手续都有,咱们自己去就可以了。然后上牌费的话,我会去河北上,河北的上牌费应该是一百二十块钱,很便宜,所以最终的落地价是十三万七千五百五十九点三,约等于十三万七千五百六十块钱, 这就是我的一个大顶配星耀七的落地价啊,供大家参考一下。然后大家有什么疑问呢,可以在评论区给我留言。

吉利银河星耀七 max 版上市九点八八万起,全系标配四驱,这是要卷哭同行!以前二十万都买不到的四驱豪华轿车,现在九万多就能开走,看了他的硬核实力,你可能就不想看别的车。首先,油耗反向虚标, 全球首款两升级四驱,油耗亏电才二点九八升,比摩托车还省,但零百加速只要五点四秒, 综合功率三百一十二千瓦,这才是真是吃的少跑得快。油车党看了沉默,电车党看了流泪。其次,配置不讲武德,限时免费送你全场景爆胎稳定系统, 自适应可变阻尼悬架,还有十六扬声器,弗兰密萨姆大师级音响,连方向盘加热小桌板都给你配齐了,这分明是一套移动的豪华精装房!第三,安全智能拉满中气中心,四项麋鹿测试全能王 甘地麋鹿测试八十三点六千米每小时,稳如老狗。还可以选装一个会卖萌的意外机器人,近一百种表情上车主动问好情绪价值直接拉满。还有全车座椅通风加热带按摩, 一百多个豪华细节。吉利这波豪华拼拳玩的真绝,二十万级的配置,九点九八万起,还能全系四驱!吉利银河星耀七 max 版告诉你, 以前没钱才看合资,现在合资看了都沉默。而且六月三十日前下单还送六千元的置换补贴,四千元的保险补贴,心动的朋友们抓紧去试驾吧!

吉利和星耀七刚刚已经正式上市了,那我现在就在发布的现场,接下来我一个一个给大家看一下星耀七这次发布的五个颜色,这个颜色叫琉璃蓝,也是这次星耀七的主配色。这个是定窑白, 这个是千段银,这个是黑色,叫奇运黑,最后这个颜色叫玄铁灰。这么多颜色大家最喜欢的是哪个呢?

十多年前燃油车的黄金年代,说起来十几万的平民性能车,那个时候真的是数不胜数,大众高尔夫、马自达、三斯巴鲁、翼豹,个个都是当年玩车人心目当中的操控神车,花小钱就能够拥有驾驶乐趣,但是换到如今的新能源时代,大家仔细想想, 十几万价位主打运动性能的车型居然是屈指可数,而今天这台吉利银河星耀七直接填补了市场空白, 十万级唯一的电四驱轿车,兼顾硬核性能跟豪华质感,这就是新能源时代的平民座驾。 今天咱们不谈配置,不谈外观内饰,好好来感受一下这台车极致的操控和驾控乐趣,看看能不能把平民性能车的快乐在新能源时代找回来。 首先啊,在市区里面智能模式的状态之下呢,能够感受到的是他在努力的给你更好的隔音降噪, 更高级别的驾驶质感和悬架的滤震,绝对不是那种嘣嘣硬的性能小钢炮的感觉哈。舒适的调教是放在首位的,包括 油门的出段也是非常的平顺线性,不窜不突物, f s d 自适应悬架加五连杆,面对起步刹车加减速的时候,能够保证一个很稳健的车身姿态,不用担心晕车的问题。 而当进了山之后呢,切换到性能模式,这台车的性格就完全变了,油门随踩随有,尤其是中后段的动力爆发非常的明显,底盘悬架也会跟着紧绷起来,看 油给油,动力的响应非常的及时,那这种持续饱满的推背感会让你在山路上面想要超车,二次加速的时候也很有信心,悬架撑得住也拉得住,不会有那么多的重心的摆动,四驱让四个车轮稳稳的咬住地面,没有一丝的打滑, 但是呢,他也依然不是那种嘣嘣硬的感觉,而是在努力的兼顾到舒适性,更多的给我的是稳健的感受。现在 减速到入弯的速度,你看车身姿态很平稳,不点头制动是很跟脚的,踩多少有多少,刹车力度的释放很均匀,也是能够给你到足够的信心。方向盘的指向性几乎是没有虚位的,在连续的过弯里, 车尾的跟随性很利落,加上这台车五点三米的转弯半径,在山里跑起来我觉得它很灵巧。 还是想多说两句,这台车的底盘的部分啊,官方呢,管它叫做新一代豪华底盘, 就是从豪华两个字你就会发现它并不是那种性能车里边的那种很颠的感受,而是有韧性有质感,撑得住的基础之上,尽可能多的让车过滤掉路面上的颠簸,在努力的平衡舒适性和操控。 总的来说吧,在这条山路上开这台车,乐趣是一方面,更多的我觉得是溢价好开,操控和舒适的平衡,给你一个在这个价位里越级的精致的驾驶感。 一趟跑山下来,让我觉得十万内唯一电四驱的轿车这件事真的不是噱头。同级来说呢,这台车也真的没有竞品,同时家用空间有了, 超低,油耗有了,看看上市之后的价格是不是也足够的有诚意呢?这是一个在十多万的价位里主打细分市场的一款精品车,也欢迎大家来聊聊这个价格如何。

一个起步价都不到十万元的车,能好到什么程度呢?我说出来可能吓你一跳,别说你了,就连我自己都被吓到了。这辆车是全球设计大师设计的,从引擎盖到车身侧面轮圈、保险杠、车身肩线、车尾,处处都考虑了空气动力学设计, 前雷达直接给你隐藏在了 logo 里,非常的精致,中网还是能发光的。这辆车的内饰座椅采集了一万个中国人的身体样本,设计出来了最适合中国人乘坐的座椅。 重点来了,全系标配四驱,驱动形式是发动机加 p 一 加 p 三加 p 四加大电池的结构, 而之所以要设计的这么复杂,是解决了增程不能直驱,也解决了部分插混在发电的时候没有办法四驱的问题。性能很强,百公里加速五秒级别,二十八点三度电池,纯电续航二百二十公里。 还有 ai 云动力二点零雷神混动专用发动机,热效率百分之四十七点二六,是全球最省油的四驱车型,百公里的油耗两升级别。还有欧洲团队调教的底盘,麋鹿测试成绩同级第一。 ga evo 全球化的平台,后五连杆独立悬架,自适应可变阻尼减震器,前后五十比五十的轴荷比, 它还有全场景爆胎稳型系统,神盾金砖电池,充电速度同级最快的电芯,循环寿命四千五百次,如果两年五万公里之内电池容量低于百分之九十的话,电池免费给你换个新的。 还有同级最大的后排空间,同级最大的垂向空间,五百四十一升大后备箱,二百七十度头等舱大沙发,十六个扬声器的音响系统,还有后排小桌板,弗兰米欧托二智能座舱系统,首发 eva 车载机器人,还提供了多样化的生态配件。 试驾采用的是千里浩瀚 h 三辅助驾驶方案,高速高架 n o a 全场景泊车辅助全都能覆盖。三九九九的自适应阻尼减震器免费送,两千元的爆胎稳型控制免费送,八千。八百元的高级音响系统免费送, 六千元的二排座椅,通风加热按摩,小桌板,隐私玻璃,智慧中岛免费送,置换补贴六千,保险补贴四千。而如果你不想选四驱,选两驱也可以,那么车价直接再减八千块。 所以这样的车你觉得卖多少钱合适呢?说出来真的吓人一跳啊,起步价都不到十万块,九万八千八到十二万九千八。这辆车就是吉利银河星耀七 max。 所以 今年的汽车市场啊,真的是太卷太卷了,也难怪现在的合资燃油车是越来越不好卖了。

五月二十二日上市的吉利银河星耀七 max, 真的 是把四驱豪华拉到了普通人都能够摸到的价位,各种权益补贴以后竟然只要九点九八万元起,重点是全系列都还标配了四驱。说实话啊,吉利这波操作真的太实 在了,接近五米的车身看着就非常的大气上档次,琉璃蓝的这个车漆啊,真的是质感超赞,这个配色啊,我本人甚是喜欢, 坐进车里以后更是惊喜,空间宽敞的像是一个奢侈车,软包覆盖也很足,十六扬声器音响 听歌氛围感直接拉满,全车座椅都带通风加热和按摩,长途坐车啊,也一点都不累。不仅如此,这辆车啊,它开起来的感觉也一点不含糊,五点四秒就能破百会电,油耗也才二点九八升,真的是没想到啊,一辆四驱车竟然也能这么省油,真的是太强了。 此外,它的底盘调教也很扎实,过弯稳,转向零,还能轻松通过严苛的麋鹿测试。安全配置方面也更是拉满,爆胎也能稳行,智能驾驶、 自动泊车也都有新手啊,也能够轻松驾驭。在我看来,这辆车啊,就是把高配才有的四驱豪华安全都给到了十万这个级别,真正做到了四驱平、全豪华平、全家用代步啊,真的太合适了。最近有换新车的小伙伴,这辆吉利的银河星耀七 max 记得关注起来。

哈喽,朋友们,欢迎回到本期视频啊,那么话说最近这个吉利星耀七啊,上市之后,对吧,这个价格确实引起了这个不小的一个关注,那么很多朋友们比较纠结啊,就是说啊,同样是吉利银河旗下啊,吉利银河星耀七和这个银河 a 七啊, 都是银河旗下吗?到底应该怎么选?那么我个人认为,这两款车其实在核心产品力方面啊,还是存在比较大的一个差异的啊,咱们本期视频呢,就来对比啊,看一看差异化啊,然后再用这个价格层面看一看啊,谁更值得买。 好,那么首先你需要知道的是,这两款车其实核心差异啊,它就是在动力层面可以看到啊,银河 a 七啊,全系都是单电机对吧啊,两百三十多匹马力的一个电机, 所以说这个动力水准啊,应付加肯定是没问题啊,百公里加速七秒多,但是你要知道啊,银河星耀七他 从次低一倍开始,他就是全系双电机四驱啊,这个马力三百多匹的一个马力,百公里加速也是五秒的一个水准,所以说啊,在动力层面,是啊,相当于啊,是领先这个银河 a 七啊,很多的啊,特别是在高速上面,他妈当一下超过这个冰河道这个时候啊,三百多匹马力的这个青鸟七, 确实是要更加畅快一些,而且它的四驱,那么对于这个冬天雨水天气比较多的这个北方来说,它的优势啊,也更大一些,这是其中一个核心产品内的一个啊。差异 第二大差异呢,其实我个人认为就是说从外观气上,包括内饰豪华度,那么从这个外观方面你会发现啊,银河 a 七啊,其实它啊,整体看起来啊,它其实更加,对吧,这个豪华手气没那么足,更加偏向于家用。而这个星耀七啊,你看前脸大面积这个镀铬,对吧? amg 啊,确实有点奔驰那种感觉,就是说啊,这个镀铬饰条啊,包括啊,它的长宽高都比这个银河 a 七啊是要更加的大一些, 所以这个外观气场方面,我个人认为啊,从商务属性,豪华属性来说的话啊,也是要更高一些。那么内饰方面,你会发现,这个星耀七啊,它用上了这个银河 m 九这个新款的一个方向盘,包括整体这个内饰啊,这个座椅啊,这个做工啊,其实我个人认为呢,它整体来说的话啊,都 都要比这个银河 a 七啊像更加有这个豪华性一些。除此之外,你看像其他核心产品的啊,像这个空间方面,其实这两款车轴距啊,都在二八四零毫米左右,所以 在后半程跟腿部方面,你会发现啊,没有什么太大的差异。其次在辅助驾驶能力方面啊,那么这两款车型呢,都是千里浩瀚 h 三那个辅助驾驶能力啊,并没有做到,这个新小七啊有绝对的优势,所以我就发现,从核心差异方面来说的话,第一个在动力,第二个就是说外观和这个内饰这个豪华手性。那么最后啊,咱们从这个价格方面,咱们来聊一下 价格方面,其实银河 a 七目前来看的话,它性价比并没有太高了,为什么这么说呢?因为你看像这个两百三十五公里这个探索夹板,他也得要你个小十三万的一个价格了啊,但是你要知道啊,四驱版的这个银河星耀七啊,两百多公里这个探索夹板啊也是十二万多,那咱们客观来说,那么肯定是选 星耀七,买新不买旧,产品力也更强,所以综合产品力啊,以及性价比两个维度来看的话啊,银河星耀七我个人是更加推荐一些。当然银河 a 七啊,目前这个价格啊,确实性价比不高,如果说他能够在终端这个优惠上面啊, 以后怎么能够优惠到一到两万这个区间的话,那么其实啊,这个价差一旦拉开之后,从家用角度来说的话,银河 a 七啊,其实它这个产品力也并不弱,这个时候如果说你家用的话,其实买这个银河 a 七也是完全足够你家用了啊,所以啊,大家还是要根据啊自己,对吧,实际的一个应用场景的差异 和这个车预算的一个差异呢,再去匹配以上所有的两款车这个合金产品的一个差异啊,再去选择,我个人我是更加理性一些。好了,以上呢,就是本期节目的所有内容,如果说你还有其他疑问话在评论区留言,我们下期再见,拜拜!

吉利银河星耀七买哪个配置性价比最高?相比银河 a 七,星耀八有什么区别?应该怎么选?两分钟时间搞清楚。那先说一下基本情况啊,帮助大家更好的理解这个车到底是个什么定位。那首先车身长度四米九五八,轴距两米八四五,已经大幅超越了星锐,整体尺寸和空间表现直逼迈腾雅阁。动力方面,星耀七是上绿牌插电混动, 就是能加油能充电那种,用的是一点五升自然吸气发动机,一百一十二马力加九十二号汽油发动机,热效率是百分之四十七点二六。然后这个车呢,比较大的一个亮点就是它有四驱可选,六千到七千块钱选装四驱会同步升级后五连杆悬挂, 匹配前后双电机的动力组合,综合功率能达到三百一十二千马五百二十六牛米零百,加速五秒四,那不夸张的说啊,这个加速成绩真比迈腾三八零要强了,甚至是宝马的三三零。 总之,动力和四驱这两个点也是决定星耀七车型定位的主要因素,不管是在吉利内部还是横向拉出去跟其他车对比,都有很强的竞争力。现在直接用的二十八度电池,耀宁新能源 cltc 纯电续航两百二到两百三十公里,那就不再有一百公里以内的小电池版本了。 还有几个点就是星耀七全系都给到了自适应的可变阻尼悬挂,对行驶质感会有一定提升,那在同价位是比较少见的。为什么大家会觉得这个星耀七的预售价格好像突然间比银河 a 七甚至比星耀八还贵了十一万两千八到十四万两千八,就是因为加了电池,提升了性能,配置 它是能找到出处的。然后配置呢,主要分成了四个等级,远航、领航、探索家,还有个顶配四驱,星耀中间的两个版本呢,可以分别加七千六千去选装四驱。最低配远航版没有出现缺气囊缺音响那种盖板要素,常用功能也都不少。 十八寸轮圈,皮质方向盘,座椅有前镜影像,有后排出风口,车头的隔山星环灯也是标配的。它主要就是缺少主动安全系统,没有前后雷达,没有天窗。 配置其实还可以,问题就是刚才说的那些什么四驱啊,双电机啊,包括赠送的音响,你都享受不到,会损失掉一部分买这个车的价值。那所以这个版本呢,到时候正式上市,不管他卖不卖,其实推荐值都不是特别高。 我们往上看,领航版多花九千块钱,把刚才的三个短板补齐,主动刹车加 u 二雷达,还有天窗是带电动遮阳帘的,然后升级方向盘加热,手机无线充电,前排座椅通风加热,以及赠送的十六个扬声器,还有各种灯光后视镜功能。 领航版呢,就可以加七千去升级四驱了,升级前后双电机,五点四秒的零百加速,后两杆悬挂加一套十九吨轮圈。其实它这个四驱咱凭良心说啊,七千块钱卖的真不贵。 它做成这种选装形式呢,一个是比较自由,你可以根据需求自己去选,再一个就是定价看起来没有那么贵,反正我个人觉得是划算的,这一套你随便放在哪个合资车上,敢要你一万五甚至两万,领航加四驱是可以下手的, 然后再往上探索加价格增加七千,它本身是自带一个十九吨轮圈的,所以它的四驱选装价格是六千,其实就是做成这种阶梯式的去引导你往上买。如果领航和探索都选装四驱的话,差价就是六千块钱吧,那么六千能得到什么呢?千里豪华 h 三辅助驾驶,带小蓝灯,支持高速的导航,辅助 自动泊车, hud 抬头显示,龙鹰一号折叠车机芯片,更大的中控屏,目前排的双层隔音玻璃以及双居隔音玻璃以及那个车机芯片。 这个车机呢还跟一个小东西挂钩,就是你可以加装即刻同款的实体一把机器人,摇头晃脑的能显示表情,还给了一个五百块钱的优惠券,增加一点情绪价值, 好一点的车镜片也能保证用的时间更长,不卡顿。总体来说这个探索家的四驱版本推荐值要更高一些。最后就剩下一个四驱,星耀版,如果探索家加上四驱的话,跟星耀版的差价就是八千多。一套马牌轮胎,氛围灯,前排的座椅按摩,还有一个电动后备箱,如果你实力雄厚啊,顶配星耀还有一个收纳包,可以选 升级后排的座椅通风加热按摩,这个顶配呢?还有选装包的必要性其实就不是那么强了。那总体来说,星耀七重点关注中间这两个版本,领航和探索家的四驱版本就行了, 按当前的预售价就是十二万八千八以及十三万四千八,在这两个中间去做选择,就看到时候正式上市还能降多少,如果能降一万,再加上三千的超级置换,起售价达到九九八,那这个星耀七我觉得月销卖个一万加肯定是不成问题的。然后再说一下同级别怎么选啊?品牌内部来说, 青耀七跟银河 a 七几乎是同级别的,有点像双车战略,它是严格来说它其实比银河 a 七要高半头,就是动力和四驱这两个点, 而它入门是二十八度电池,两百三十公里充电续航。银河 a 七那边呢?长续航目前是十一万六千八,青耀七领航选上四驱以后,价格是十二万八千八,那到时候正式上市价格再降一降,差距一缩小就能看出结论了,就是长续航可以重点考虑青耀七 能得到更强的动力,更好的底盘,还有四驱。星耀七为什么预售价定成现在这样,就是因为有银河 a 七的小电池版本在下边给他托底覆盖,七到十万级别, 再往下还有星耀六往上十三到十五,星耀八整体的这种上下布局还是比较精密的,严丝合缝。那么总结一下啊,预算在八到九万,直接考虑银河 a 七主打性价比,比星耀七的两驱版本动力还要稍微强一点。如果预算在十到十二万想买长续航,那 你关注星耀七的领航或者探索家的四驱版本,它性价比较更高。那最后再简单说一下我自己的几个感受啊,因为今天特地跑了两家店,把星耀六七八、银河 a 七同时都试了一遍,试下来的感受呢?一个是星耀八 虽然轴距更长,车更大,但是它实际的后排空间其实并不会比星耀七,而且它头顶上是一个全景天幕,没有遮阳帘。星耀八贵到哪了呢?更多的是在外观颜值,五框车门以及车里边内饰的一些小细节带来的综合情绪价值的提升, 你甚至可以把它直接当成一个运动版。那如果追求空间,追求实用性,还是星耀七更亲民,适合大多数人啊。再一个就是银河 a 七, 那银河 a 七呢?它确实就像刚才说的,定位还是比星耀七稍微低半级。你坐到车里边,内饰的细节处理,整体的感受跟星耀七也是不一样的,塑料感包括装配工艺明显稍微差一点,包括座椅的软硬度,银河 a 七它坐上去也不硬,但是明显能感觉直接就坐到底了。 而星耀七呢,我一百二十斤的体重,坐上去就会感觉再往下还有一段弹性支撑,不会直接到底。肉眼去看呢,两个座椅它的厚度就是不一样的,星耀七明显要更厚重。所以综合各方面来说, 星耀七哪怕稍微贵一点,它贵的也是有道理的。但是这是我个人感受啊,大家买车之前还是尽量把这几个车都试一遍,以你的感受为准。好吧,那么以上就是吉利银河星耀七的配置情况,还有哪些车配置不知道怎么选的,留在评论区,我来帮你搞定啊,觉得有用的话,关注点赞就行!

全系标配四驱九点八万元起,我就问问同级还有谁十点六八万的价格标配四驱,不要四驱还退你钱。之前我一直说新奥迪最大的问题就是两驱只给你了四连杆悬架,想要增强式五连杆,要么加四驱包,要么上顶配, 结果现在上市直接给你标配四驱,两百二十公里的大电池,增强式的五连杆,而且不到三升的油耗,还有自适应可变悬架和爆胎稳定系统,这价位啊,真的很难找到对手。 在乎支架直接上探索版,不在乎支架直接领航版,性价比无敌。那么你觉得这个标配四驱的国产奔驰能否站稳十万级轿车市场呢?评论区告诉我,点赞关注,咱们下期视频见!

宝子们,吉利银河星耀七 max 上市二十三小时大定就突破了一万台!看到这个数据啊,我直接惊呆了,原来是全系标配四驱啊,而且价格只需要九点八八万到十二点九八万,换做以前,这个价位能买到什么车? 就一台能凑合开的入门合资车而已,现在呢,零百加速五点四秒亏电,油耗只需要二点九八升,还带四驱版本可以选。并且啊,他还把豪华配置全都给你堆上了,十六扬声器的 flyme 上音响、全车座椅通风加热按摩、 后排小桌板、智慧中岛,还有会卖萌的伊瓦机器人,你说这个哪像十万级别的车啊,而且限时送全场景的爆胎稳定系统、自适应可变悬架,以前你想要这些配置啊,没有二十万绝对下不来! 所以,十万出头的终极轿车,星耀七 max 真正的做到了,什么都给了你,还只收你一半的钱!

别再看合资车了,十万出头直接拿下叉混 b 级车,这波直接卷疯了!吉利银河星耀七上市限时价九点八八万起, 最低配就带两百三十千米纯电续航,还有四驱版本可选,这个价位在 b 级叉混车里真的找不到对手。外观是轿跑溜背造型,线条流畅大气,直扑式格栅搭配犀利大灯,气场完全不输二三十万的车。琉璃蓝车漆质感拉满,家用商务都合适。 车身尺寸接近五米,轴距两千八百五十二毫米,后排坐三个人也不挤,家用代步偶尔跑长途都舒服。配置诚意拉满。雷神 ai 电混二点零系统, 可油可电,日常通勤纯电跑用车成本低到离谱,长途用油也不焦虑,百公里油耗不到两升。高配还有一 a w d 智能电,四 区零百加速仅五点四秒,动力响应快又稳。内饰配环抱式座舱,大尺寸中控屏,还有智能驾驶辅助和全场景泊车, 新手也能轻松驾驭这台九点八八万起的星耀七,你会把它列入备选吗?欢迎评论区留言讨论。

吉利银河星耀七终于上市,价格敲在屏幕上了,大家觉得怎么样? nice, 朋友们,现在国产车的卷法真的是让人意想不到啊!吉利银河星耀七上市,看这价格,再看它定位,全球首款两升五秒级四驱中型电混轿车。光听这几个标签啊,就知道不简单,下面咱们直接看车。 i choose my heart, you think i'm looking for her saying that i keep one she's in the past the band is no longer sad。 就 看这前脸的杜格格山,如果说我把这标捂住,说他是人民的 mg 不 过分吧? hahaha, 当然还有一个非常贴心的小细节啊,就是他的毫米波雷达呢,是藏在他 logo 里边的 logo 呢,用到的是镀银的一个材质,也不会影响雷达的一个工作,这设计巧思我觉得得给设计师加鸡腿,然后辅助驾驶的话,他用到的是千里浩浩 h 三方案,长途开车呢也更加轻松。 侧面线条丝滑流畅,有镀铬的一个装饰,多幅式的一个轮毂,并且呢,大家有没有觉得他的侧面还有点漆系的气场在 哦买噶传统式的门把手呢,也可以好评,毕竟对于普通车主来说啊,实用才是王道。这是他的后备箱,开口挺大的,并且进深也挺深的, 坐进车里边,说实话啊,我完全看不出来他内饰的一个设计,是这个价位的一个车 大量软性材质的一个包袱,你看还有这种针缝线的一个设计,这种就很细节,会增加它内饰的一个高级感,再加上这款有点偏爱马仕城的一个感觉啊,我觉得还是带了那么一丢丢豪华感的,而且它中间这个水晶旋钮啊,也是施华洛世奇的, 在不同角度下看,光线还是不一样的,比较精致。接着它的一个车机的话,使用的是 flymi auto, 但是是升级到了二点零的一个版本,你看 滑动起来还是非常顺畅的。其次像什么座椅的一个通风加热呢,前排你看都给到了,并且你看它的方向盘加热还是三档, 所以在舒适性方面的话,它给到的一个配置也是比较不错的,当然包括它还搭载到了十六扬声器的一个 flyme sound 的 音响,听歌的话也会更舒服一些。那现在很多朋友买车呢,都会去追求情趣价值这个东西,那这辆车呢,它也是支持选装 eva 的, 就类似于有点像未来的 nomi, 在这个位置可以加装到它可以和你互动,点头摇头,还有特有的表情控制情绪架,就可谓是直接拉满了。当然方向盘也用到了一个全新的一个样式啊,更加美观实用了,基本的物理按键在这在这也都得到了保留。 ok, 下面我调整一下前排座椅,咱们去后排感受一下。 坐到后排直接来看一下空间表现,你看翘个二郎腿完全不在话下, 腿部直接是我半个多手臂的距离,头部的话一拳多一点点。他的后排我觉得你坐三个人是完全没问题的,因为中间地台还是纯平的。最后聊聊大家最关心的动力和底盘,它搭载电四驱系统,综合功率三百一十二千瓦零百,加速才五秒四, 这动力堪比三点零 t 的 燃油车了,最主要的是官方说它的油耗啊,只有两个油的级别,也就是说动力和省油都能兼得,日常通勤代步也不用担心心疼油钱。另外它是基于 g e a evo 旗舰架构打造,底盘呢是前迈步驯 加厚增强型五连杆独立悬架,还配了 f s d 可变阻尼减震,所以它的一个动态体验的话,咱们也可以期待一下。讲真,这个价位啊,能拿下电四驱,还有那么多的配置,大家觉得它能卖爆吗?

静音模式第一视角体验吉利银河星耀七 尊敬,欢迎上车,准备出发了。 嗨,姨子,我在呢,晚上好。 晚上好呀,这么美好的夜晚,咱们是要去兜风还是找个地方吃好吃的呀? 您指尖下的这款水晶旋钮,历经十九道光刃镭雕工艺,雕琢出一百二十个褶皱鳞面,它不只是车内的控制器,更是一件触手可及的艺术品,为您带来温润手感与璀璨视觉的双重享受。 记得带好随身物品 huhh 啊 一二三。

星耀七上市后,真的应了那一句,人民的吉利十万级 b 级车,市区车型比兄弟车型的 a 七啊,车身尺寸, 内部空间都大了一圈,比较推荐哪个配置呢?我是比较推荐市区的领航版,指导价是十一万六千八的,那带有常规的 r 辅助驾驶系统,市区的 规定油耗也只要两升多,如果对自驾要求比较高呢,多花个六千块钱可以上咱们的探索家的一个版本,那纯电续航是两百二十公里, 那应付大部分的用车场景呢,都能覆盖座椅通风,包括就是咱们车内的十六个大师级的扬声器音响 也同样都配齐的了。 b 级车啊,空间必然不会小的,那作为一台具家用又可以实现四驱的这种有操控的感觉。星耀七呢,咱们现在现车供应,我这里可以做两年无息的,也可以做 三千八六千八直接提车,那每个月还呢,就在两千来块钱这台车,兄弟们你们觉得会不会大卖?

吉利说了不打价格战啊,结果是第一个掀桌子的,就像刚刚吉利和 c 幺七正式上市了啊,九点八八到十二点九八万元两驱的价格买四驱车, 这是你在十万到十三万这个区间啊,能买到为数不多有驾驶乐趣的车,为什么这么说?原因有三点,第一,百公里加速五点四秒,综合功率是三百一十二千瓦,五百二十六牛米的扭矩,这绝对是同价位啊,为数不多的双电机车型, 这个加速成绩啊,在二十万以内啊,都是非常有实力的存在。第二个,标配了四驱系统啊, c 幺七,它不同于同价位大部分车型啊, e m i 的 车型,它是 p 一 加 p 三加 p 四的组合, p 三前电机和 p 四后电机可以直接驱动车辆,简单理解啊,就是多了一个后电机,所以实现了一个四驱的效果,它不仅仅是通过性啊,附着力的提升,更是一个安全性的荣誉。 第三个,全系标配自适应可变阻尼悬挂,四驱版是标配了加强型五连杆,这个作用啊,用一句话来描述一下,可以提高乘坐的舒适性,也就是底盘热而不散,软而不硬。其次,五连杆的作用啊,就是提高操控的上限,底盘的稳定性。 最直观的表象啊,就是麋鹿测试成绩是八十三点六公里每小时,这个成绩简直非常非常变态,这不是秀肌肉啊,这是安全的荣誉。最后就是它的加风向啊,颜值有目共睹。然后四米九的车长,两米八五的轴距,这是妥妥的是一个中级车试错。然后弗莱明二十二的车机,伊瓦机器人能提供其价值啊, 简约耐看的内饰风格,标配的和实体按键,包括十六级扬声器的福莱蒙萨的音响,这都是锦上添花的配置,你能感受出来啊!吉利为了造好一辆又要便宜又要耐用,还要有动力,还要有安全的操控的车子,花了多少心思?

来试驾体验吉利银河星耀七这款琉璃蓝的配色很高级,后排配备了隐私玻璃,外面看效果很明显。 上车后主驾迎宾座椅自动调整好位置很方便,而且关上车门后瞬间感觉安静了下来。中高配采用的是双层夹胶玻璃,隔音效果确实不错。 星耀七全系标配的可变阻力悬架,所以整体的底盘质感非常高级,细小的颠簸都能过滤掉,但也保留了应有的路感。而且试驾车的这个版本是四驱的,驾驶的感受会更上一层, 这个价位能买到四驱的车型还是很有竞争力的。 再来展厅里看一下内饰的设计,方向盘加热是整圈的,用料很良心。这款米白色的内饰看起来很干净, 座椅上有一个刺绣的 logo, 挺好看的。星耀七全系标配的棉花糖 spa 座椅填充物很厚实,大家可以来实地体验一下。 后排座椅也是一样的设计,一体性很强, 来后排感受一下空间, 后排的空间很宽敞,腿部的空间绰绰有余,可以看到前排是正常的坐姿,这个空间表现还是很跃级的。 座椅支撑性很足,而且坐垫的厚度也很不错。 后排中间的扶手上居然还带有触摸屏,可以调节一些座椅的功能, 让我有点意外,这原来都是豪车才有的配置。你好,银河,来体验一下银河这次推出的 eva 机器人, 整体反应还是很灵敏的,能和语音联动,平时会有一些自己的动画特效,还挺可爱的, 但需要自费购买,家里有小朋友的可以考虑一下。

预算十一二万,以前只能买到 a 级车,现在能买到 b 级车,而吉利直接给你一辆准 c 级车,甚至尺寸碾压雅阁凯美瑞,这你受得了吗?选车不盲从,极速懂不同?今天咱们来聊聊这台性价比拉爆的国产插混家轿。吉利银河星耀七 在十万级插混家教这个杀疯了的赛道,星耀七的打法相当粗暴,他不跟你比品牌多硬,保有量多大,就是把 b 级车的尺寸,四驱的性能,高配的舒适,一股脑塞进十一万的价格区间,四米九五的车长,两米八五的轴距,二百三十公里的纯电续航,十几万直接给到双电机四驱高速? no! 还 还有同级少见的五连杆后悬架, c d c 减震直接下放,用一句话概括就是用十万的价格把越级体验直接拉爆,那它真正让人认可的点到底在哪?亮点方面,首先是降维打击的动力和四驱系统,四驱版综合功率三百一十二千瓦,峰值扭矩五百二十六牛 米零百,加速五点四秒,这个成绩要放几年前,没有二十大几万根本下不来。而且 e w 置电四驱响应做到了毫秒级, 湿滑路面脱困能力比前驱车强不少,市区红绿灯起步轻快,高速超车中后段底气十足,偶尔想激情一把也完全够用。 其次是日常通勤成本是真的低,二十八点三度神盾金砖电池纯电续航二百三十公里,市区通勤一周一充基本不用油,而且官标满油满电综合续航两千一百公里以上, 节假日跑长途,再也不用跟纯电车主抢充电桩,这份从容也是许多同级车型给不了的,再有是底盘用料和空间尺寸,二千八百五十二毫米轴距带来是跃级的空间表现,地台也几乎纯平, 满载时中间乘客也不会憋屈,哪怕是一米八的高个,在后排的腿部空间依然有两拳的余量。而且四驱版标配增强型五连杆后独立悬架,高速行驶稳定不发飘,底盘质感高级, 过弯侧倾控制到位,在同级里属于很能打的一档。除此之外,内饰质感也很到位,十五点四英寸二点五 k 超轻中控大屏,搭配银河 flyman auto 智能座舱,车机操作跟手流畅度也在线。中高配还给到座椅通风加热按摩、多色氛围灯等,家用舒适氛围感很足。 不过亮点虽多,短版也需要理性看待。比如新车配置分层比较明显,四驱、五连杆、高阶智驾这些硬核配置集中在中高配,虽说入门版落地会到十三个以上,预算还得提一提。 其次是部分博主反应,亏电状态下急加速时发动机噪音会相对突出,不过日常平稳行驶基本不受影响,这点建议亲自试驾感受更理性。另外,作为刚上市的全新车型, 品牌网点和长期保值率还需要一段时间市场验证。如果有已经试驾星耀期的朋友,可以在评论区说说你的试驾感受,给还在纠结的车友参考参考。 总结一下,吉利银河星耀七是一台把月级堆料刻进骨子里的车,它核心卖点是用 a 级车的价格给你高规格的月级体验,性价比非常高,不过在配置分层和品牌知名度上还有不少提升空间,那它适合什么人呢? 如果你预算十二三万左右,看重性能和纯电续航,想要低价高配月级大空间,那星耀七确实很香。但如果你对静密性、售后便利性和保值率有更高要求,建议多做对比再决定。 关于吉利银河星耀七就聊到这里。十一万预算选差混家教,你是选这台四驱性能越级、配置拉满的星耀七,还是选品牌更稳、售后更成熟的合资老将呢?咱们评论区聊聊吧,感谢您的点赞关注,咱们下期再见!