小米的车一旦出了一些事故之后，整车的话就被保司做全损了，你知道为什么吗？因为小米的电池包真的实在太难修了，无论你是拆解还是维修还是检测，对这个维修来说都十分的不友好。 最近两年啊，小米的车还是比较火的，无论是苏七还是预期发布一款火一款，我为雷总点赞！济公呢，原来是做手机电池的，二零一三年的时候，我做的第一款的自主的手机电池的开发就是小米的红米 note 三，现在已经过去十三年了啊， 这就是遥遥领先的宝石。米的电池其实设计的还是非常规整的，但是如果里边是电芯或者是液冷有问题的时候，怎么维修呢？来看根本没办法下手拿不出来，这样的话极大的增加维修的难度。 但是我们爱思腾就给他无损的拆出来了小米的汽车，他的底盘做的就是比较低的，所以在日常使用当中的话极容易出现脱底，那么这辆车就是因为脱底造成的， 这两颗电机已经因为脱底完全已经损坏了啊。上一家修理厂因为脱底，然后他电池拆不出来，所以没办法进行维修，只是在下边的液冷已经进入到电池包的内部， 因为红吸的效应吸到了这边，然后整个电池包出现了一个绝缘，最后是没办法上电行驶不了，拖到了我们店里边，然后我们看一下它的箱体，因为托底这边已经鼓起来了，密封性 是不合格的。针对于小米的福迪电池包，现在市面上的维修方案还是五花八门，有的修理厂他是直接把下面的液冷板给它落下来，修完了之后再把这个液冷板给焊上，大家觉得这个可靠吗？ 其实是完全不靠谱的，因为液冷板和箱体是一个整体，如果你你给他切开了之后再焊上去，他的平整度，他的密封性，他的可高性都是变差的，而且他的热管理的能力的话也是不如之前的， 所以这种方法是完全不可行的。所以针对于短刀电池，直接把电芯做到这个箱里边，旁边是边梁，没有操作空间的这种电池包的结构形式，爱吃腾帅哥研发出了一种可靠的高效的拆解方案，那么 季老师呢，也是沿用这种方案，把这个模组的话完全无损的给他拆下来了。接下来维修方案就比较简单了，这两颗电芯做了一个更换，然后箱体液冷板做好修复之后，把模组 再给它装到里边，就可以完美的复原了。所以针对于小米这款的伏地电池包，无论是你的采集有问题，还是你的电芯有问题，还是你的液冷板有托底的问题， h 腾都能给你 完美的修复。动力电池维修的一哥和一哥们，就看你能不能无损的修理好小米的电池包，无论你的小米电池包在哪里，如果有问题后台私信我联系济公，我一定能帮你解决。新能源用车维修小技巧，请持续关注爱驰腾济公。
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02:17查看AI文稿AI文稿小米开始落电池包了啊，看看上面，从上面拆卸电池包，下边几乎看不见螺丝，都是在上面，来，你们看看啊， 马上都落下来了啊，上面还几个电，还几个螺丝啊，好嘞，落，这人直接从上面下来了啊，要想电车跑得远就找小巷电满满， ok， 哈哈， ok， ok， 小 米预期这个电池包跟开飞机一样的。电池包从上面拆螺丝，来，我们看看，看到车厢了啊，这个是，哎呦我去，是帅啊，这个电池也帅啊，好，拿出来吧， 我们家视频开头拍好了，看电池，啥电池，伏地的，伏地的，小米的电池，台州伏地，然后这不是八百伏的，六百一十八伏的电压，九十六度电， 然后是锂酸贴里的啊，锂离子动力电池，锂酸贴里的，这就是小迷的电池包，小迷预期，让我们看看电池包是不小啊， 这个电池是因为底盘磕碰，来看看那个地方，然后磕透了，电池磕穿电池了，漏液了， 我们要拆下来进行维修。比亚迪的电池，这一款是比亚迪的电池啊，来，我们看看拆完之后这个车架，来，我们看看车架，这真正的航空，这一个座舱啊，来看看这种感觉，太空舱一样，这就是小米的电池落下来之后啊， 再再等上一个车架子和四个轮子，这是前轮，这是后驱的啊，这是后驱车，我们看看后驱的多连杆也一般的啊，就一个铝，铝制的杆，铝制架，然后这个支撑架也是贴的，就这一般吧。 拆个电视包大家看看啊，拆下来多少配件，这些东西都要拆下来，下来了，看小伙伴们累的满头大汗，好了，无敌的。
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01:47查看AI文稿AI文稿小米苏七的动力电池包磕底了，到底能不能维修？我直接告诉大家答案，能修。来，大家一起随我的镜头看一下我身后这台 小米苏七，这个就是他的动力电池包，你看一下这位车主呢，并没有非常爱惜啊，电池底盘磕的位置比较多，但是最严重的就是这一个地方，电池的一个前端位置，这个铁护板跟这个外壳直接顶进去了，导致这个车辆提 了系统的故障。那么像这种问题呢？我们之前维修了上千的一个动力电池案例，那这种呢？我们也可以直接对他进行一个维修，不需要对他更换整包，那下一步我们就对他一个整车进行一个拆装，并记录所有的维修过程。
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