星耀7香薰放哪个位置
hello， 未来星耀七的车友们，等等，前阵子在车里发现了这有一个一个香氛的接口，然后买的这一个车载香氛已经到了，教一下大家怎么安装， 这里前面带有三个香薰棒，替换芯的朝上，这里一个复位键的朝下，然后把它塞进去，对准塞进去，塞到底， 然后我们打开车机四宫格这里往下拉，找到这个极加点进去这里我们是没有绑定的界面，点这里绑定，然后按照车机屏幕显示的，我们在这里按一下这个复位键， ok， 显示设备在连接中添加好了，这是已经添加上去的界面，点这里开，点这里开启香氛， 然后这里是有三个香调是可以切换的，喜欢哪个香调就切换哪个，不了解的话都可以试一下。然后这里是调浓度，这里是一个时间，大家看得到啊， 就是这样子安装这里这个界面，同时我们到时候那个 eva 机器人到了，也是在这里可以绑定的。 新车马上上市，大家可以点赞关注加收藏，需要用到的时候就可以点开来看一下。
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00:41查看AI文稿AI文稿星耀七底盘怎么样？一眼看去非常平整，前面是麦佛逊，悬架都是铁的，中间这块是电池，空调制冷，这个小的是排气管， 到油箱位置有隔热的。这是一台四轮驱动的车子，后面也有电机，后面是多连杆悬架，铝合金大阳角。
1291吉利银河维修师傅
02:53查看AI文稿AI文稿昨晚吉利银河星耀七全球上市，直接掀桌子了，九点九八万到十二点九八万的价格，以前这个价格你只能买到宝来朗逸轩逸，他现在除了低配 全部四驱，五点四秒百公里加速，比老古董快了整整一倍啊，真香。先看车子的基础数据，这是什么概念，妥妥的必加级轿车，和亚洲龙雅阁、凯美瑞差不多的大小，一点五升自吸发动机，单挡 dht， 两驱和四驱分别是七点八秒，五点四秒多百公里两升油，二十八点三度的吉利耀宁电池 cltc 二二零到二三零公里的续航实际跑个一百六左右吧。前麦福讯带 fsd 被动悬挂，加上后五连杆， 看分期配置，最低配我是不推荐购买的，配置非常的低，没有特色，它没有四驱，没有十九寸轮毂，没有后五连杆，座椅调节都还是手动的，没通风，没加热，连轴距都只有二八四五毫米，那我们将八千块钱再上一个版本，但是依旧不推荐购买，多了个四驱五连杆十九寸轮毂， 轴距变成了二八五二毫米，依旧是非常的朴素，缺少大部分的基础性舒适配置，连后视镜电动折叠都没有，和下一个版本差距实在是太大了，所以我们选择再加一万买到四驱领航版， 直接比次低配多了三十三项配置。挑几个重点的来讲，就是主动经济，隔山水晶按键，方向盘加热，座椅电动调节，通风加热，没有按摩，十六个扬声器，全景天窗遮阳帘，电动刹车，碰撞预警， 盲区监测，内置行车记录仪，这个配置用料满满，尤其是该有的主动安全配置都给了，安全才是我们最大的豪华。 再加六千块钱，来到我最推荐的探索家版本，六千块又多了三十二项配置。 h 三的辅助驾驶，也就是高快领航加城区记忆领航空气净化，双层角架玻璃，这是以前多少车主做梦都想要有的。 hud 抬头显示，中控也由十四点六英寸车机芯片记忆泊车 造孽载入辅助上坡模式。这个版本补足了其他版本没有的辅助驾驶和安全配置，配置全面，而且比顶配便宜了七千块，少了一些这个价位车主并不会关心的舒适配置，这个才是真正该买的啊！ 再加七千块钱，来到了顶配的新亚版，多了年轻人关心的氛围灯，还是见光不见得的慢反射款，多了电动后尾门，前排座椅记忆，全车座椅通风加热按摩，老板为小桌板和隐私玻璃，以及轮胎升级成了马牌轮胎。 主要还是这个版本可以选择最好看的白色内饰。这个版本是除了探索家版我最推荐的一个版本了， ok， 排过去 最低配两个版本我们直接不看了。探索加版是最推荐的，然后是星耀版，再来才是领航版。为什么领航版在我这是三个版本里面推荐度最低的呢？还是在于辅助驾驶夹胶玻璃和车机芯片，六千块钱你本来不应该能买到这些配置的。
5754kuku
01:07查看AI文稿AI文稿网上已经小店了很久的星耀七，今天可以提车了啊，现在出发终于来到这个四 s 店了啊，现在来进去看一下。 刚进到店内呢，就看到了这台星耀八，其实这个星耀八也是非常不错的哈，但是旁边这星耀六就不行了啊，销量就不好。接下来就是重点了哈，这台银河星耀七啊，但是这台不是我的，兄弟们，我的星耀七还没有准备好，还在这车库里面呢， 车看好了，没什问题，现在呢就给他签这些资料啊，资料签完了，现在在等啊，等他审核这些。 等的过程中来看一下这个星耀七啊，真的非常的不错，非常漂亮啊，包括内饰，真的越看越喜欢，尤其是个白色， ok， ok， 所有手续都已经搞定审核完毕了哈，现在我的车就是这一台了，银色的啊， 提车仪式少不了啊，这个礼花筒给他打起来，新车落地顺顺利利啊，带着我的星耀七回家了。
108小酷的银河星耀7改装
06:07查看AI文稿AI文稿吉利银河星耀七买哪个配置性价比最高？相比银河 a 七，星耀八有什么区别？应该怎么选？两分钟时间搞清楚。那先说一下基本情况啊，帮助大家更好的理解这个车到底是个什么定位。那首先车身长度四米九五八，轴距两米八四五，已经大幅超越了星锐，整体尺寸和空间表现直逼迈腾雅阁。动力方面，星耀七是上绿牌插电混动， 就是能加油能充电那种，用的是一点五升自然吸气发动机，一百一十二马力加九十二号汽油发动机，热效率是百分之四十七点二六。然后这个车呢，比较大的一个亮点就是它有四驱可选，六千到七千块钱选装四驱会同步升级后五连杆悬挂， 匹配前后双电机的动力组合，综合功率能达到三百一十二千马五百二十六牛米零百，加速五秒四，那不夸张的说啊，这个加速成绩真比迈腾三八零要强了，甚至是宝马的三三零。 总之，动力和四驱这两个点也是决定星耀七车型定位的主要因素，不管是在吉利内部还是横向拉出去跟其他车对比，都有很强的竞争力。现在直接用的二十八度电池，耀宁新能源 cltc 纯电续航两百二到两百三十公里，那就不再有一百公里以内的小电池版本了。 还有几个点就是星耀七全系都给到了自适应的可变阻尼悬挂，对行驶质感会有一定提升，那在同价位是比较少见的。为什么大家会觉得这个星耀七的预售价格好像突然间比银河 a 七甚至比星耀八还贵了十一万两千八到十四万两千八，就是因为加了电池，提升了性能，配置 它是能找到出处的。然后配置呢，主要分成了四个等级，远航、领航、探索家，还有个顶配四驱，星耀中间的两个版本呢，可以分别加七千六千去选装四驱。最低配远航版没有出现缺气囊缺音响那种盖板要素，常用功能也都不少。 十八寸轮圈，皮质方向盘，座椅有前镜影像，有后排出风口，车头的隔山星环灯也是标配的。它主要就是缺少主动安全系统，没有前后雷达，没有天窗。 配置其实还可以，问题就是刚才说的那些什么四驱啊，双电机啊，包括赠送的音响，你都享受不到，会损失掉一部分买这个车的价值。那所以这个版本呢，到时候正式上市，不管他卖不卖，其实推荐值都不是特别高。 我们往上看，领航版多花九千块钱，把刚才的三个短板补齐，主动刹车加 u 二雷达，还有天窗是带电动遮阳帘的，然后升级方向盘加热，手机无线充电，前排座椅通风加热，以及赠送的十六个扬声器，还有各种灯光后视镜功能。 领航版呢，就可以加七千去升级四驱了，升级前后双电机，五点四秒的零百加速，后两杆悬挂加一套十九吨轮圈。其实它这个四驱咱凭良心说啊，七千块钱卖的真不贵。 它做成这种选装形式呢，一个是比较自由，你可以根据需求自己去选，再一个就是定价看起来没有那么贵，反正我个人觉得是划算的，这一套你随便放在哪个合资车上，敢要你一万五甚至两万，领航加四驱是可以下手的， 然后再往上探索加价格增加七千，它本身是自带一个十九吨轮圈的，所以它的四驱选装价格是六千，其实就是做成这种阶梯式的去引导你往上买。如果领航和探索都选装四驱的话，差价就是六千块钱吧，那么六千能得到什么呢？千里豪华 h 三辅助驾驶，带小蓝灯，支持高速的导航，辅助 自动泊车， hud 抬头显示，龙鹰一号折叠车机芯片，更大的中控屏，目前排的双层隔音玻璃以及双居隔音玻璃以及那个车机芯片。 这个车机呢还跟一个小东西挂钩，就是你可以加装即刻同款的实体一把机器人，摇头晃脑的能显示表情，还给了一个五百块钱的优惠券，增加一点情绪价值， 好一点的车镜片也能保证用的时间更长，不卡顿。总体来说这个探索家的四驱版本推荐值要更高一些。最后就剩下一个四驱，星耀版，如果探索家加上四驱的话，跟星耀版的差价就是八千多。一套马牌轮胎，氛围灯，前排的座椅按摩，还有一个电动后备箱，如果你实力雄厚啊，顶配星耀还有一个收纳包，可以选 升级后排的座椅通风加热按摩，这个顶配呢？还有选装包的必要性其实就不是那么强了。那总体来说，星耀七重点关注中间这两个版本，领航和探索家的四驱版本就行了， 按当前的预售价就是十二万八千八以及十三万四千八，在这两个中间去做选择，就看到时候正式上市还能降多少，如果能降一万，再加上三千的超级置换，起售价达到九九八，那这个星耀七我觉得月销卖个一万加肯定是不成问题的。然后再说一下同级别怎么选啊？品牌内部来说， 青耀七跟银河 a 七几乎是同级别的，有点像双车战略，它是严格来说它其实比银河 a 七要高半头，就是动力和四驱这两个点， 而它入门是二十八度电池，两百三十公里充电续航。银河 a 七那边呢？长续航目前是十一万六千八，青耀七领航选上四驱以后，价格是十二万八千八，那到时候正式上市价格再降一降，差距一缩小就能看出结论了，就是长续航可以重点考虑青耀七 能得到更强的动力，更好的底盘，还有四驱。星耀七为什么预售价定成现在这样，就是因为有银河 a 七的小电池版本在下边给他托底覆盖，七到十万级别， 再往下还有星耀六往上十三到十五，星耀八整体的这种上下布局还是比较精密的，严丝合缝。那么总结一下啊，预算在八到九万，直接考虑银河 a 七主打性价比，比星耀七的两驱版本动力还要稍微强一点。如果预算在十到十二万想买长续航，那 你关注星耀七的领航或者探索家的四驱版本，它性价比较更高。那最后再简单说一下我自己的几个感受啊，因为今天特地跑了两家店，把星耀六七八、银河 a 七同时都试了一遍，试下来的感受呢？一个是星耀八 虽然轴距更长，车更大，但是它实际的后排空间其实并不会比星耀七，而且它头顶上是一个全景天幕，没有遮阳帘。星耀八贵到哪了呢？更多的是在外观颜值，五框车门以及车里边内饰的一些小细节带来的综合情绪价值的提升， 你甚至可以把它直接当成一个运动版。那如果追求空间，追求实用性，还是星耀七更亲民，适合大多数人啊。再一个就是银河 a 七， 那银河 a 七呢？它确实就像刚才说的，定位还是比星耀七稍微低半级。你坐到车里边，内饰的细节处理，整体的感受跟星耀七也是不一样的，塑料感包括装配工艺明显稍微差一点，包括座椅的软硬度，银河 a 七它坐上去也不硬，但是明显能感觉直接就坐到底了。 而星耀七呢，我一百二十斤的体重，坐上去就会感觉再往下还有一段弹性支撑，不会直接到底。肉眼去看呢，两个座椅它的厚度就是不一样的，星耀七明显要更厚重。所以综合各方面来说， 星耀七哪怕稍微贵一点，它贵的也是有道理的。但是这是我个人感受啊，大家买车之前还是尽量把这几个车都试一遍，以你的感受为准。好吧，那么以上就是吉利银河星耀七的配置情况，还有哪些车配置不知道怎么选的，留在评论区，我来帮你搞定啊，觉得有用的话，关注点赞就行！
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02:30查看AI文稿AI文稿银河七二七这款车，他的乘坐空间是不错的，不管是前排、二排都能给到较好的感受。今天这个视频我们来看一下他的储物空间，看一下他储物空间设计的多不多，大不大来看一下。首先是他的手套箱，手套箱这款车他的手套箱设计的是挺长的，深度一般可以放一些长条状的文件， 再往中间走，中间呢这款车他这边设计的一个手机无线充电，一个手机凹槽，这边呢一个杯架不大，两个， 这边扶手箱是一个纯纯的扶手箱，这个设计挺深的，里面可以放的下三四包纸巾。再就是门板这个位置，下方呢可以放的下三四瓶矿泉水。 再就是新练车型，一般中到下方这一块都利用起来了，我们充电的时候直接可以把手机放置在这一块里面，集成的充电接口，整个的储物空间和他的同级车型设计储物空间差不多，大同小异。我们再来看一下他 第二排的一些储物空间的设计，第二排呢，门板这位置他是有储物空间的，下方呢，他这边设计的储物空间大概可以放得下两瓶矿泉水这样一个储物空间。再就是我们看一下他右边这位置 设计那个小桌板，日常可以用一下他这个小桌板看起来是比较精致的。再来看一下他的中间这个位置，中间这个位置扶手打开之后，这边有隐藏的两个杯架，他这个杯架就比较大了，也是采用了隐藏的设计。关上 我们再来看一下他的尾箱部分，尾箱的装载能力怎么样？我们来看一下这款车尾箱部分， 来看一下打开尾门，首先看到它的开口，这一块在轿车当中确实做的足够大，日常取放东西较为的省力，进深也是挺深的，包括两边的宽度啊都还可以，这边能利用起来的空间都把它利用起来了，这一块利用起来了。 再就是在细节方面呢，我们看一下这个盖板，打开之后，下方还有一点点储空间，储空间不多了，还是可以放一些小的东西。 尾箱呢，它的容积还是比较大的，放一个大的箱子，再放一些小的箱子是可以的，整个它的储物空间，前排、二排和同级车型的一些储物空间设计差不多。尾箱在这个级别当中， 它的尾箱的容积是较大的，放一一些箱子没问题，包括这款车在一些细节的设计，它的开口挺大，取放东西较为方便，日常用一下它的储物空间够用了。
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06:21查看AI文稿AI文稿懂车帝上有吉利银河星耀七最新最全面的新车信息，里面准备了大量的实拍图片、新车资讯、参数、配置信息和同级车全方位对比，能帮你了解到更全面的银河星耀七。 请吩咐，打开遮阳帘，搞定，我把遮阳帘打开了， hey， eva 在 听空调温度调到二十三度，风力调到一档，打开座椅通风，打开座椅加热，打开座椅按摩，打开全车窗户， 主驾空调为你调到二十三度了，空调风速为你到一档了，座椅按摩开了，你可以调节按摩模式和强度哦。整车车窗开了，太为难我了，这两个功能不能同时操作哦 喂！好的好的，在修改了，马上！
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00:58查看AI文稿AI文稿吉利银河星耀七满油满电综合续航真实测试中。昨天我们去提这个星耀七的时候，我们主页粉丝群里面很多车友都说这个车帮我们测一下续航，今天我们应大家的要求，给大家测一个满油满电的综合续航真实的一个公里数。 我们现在把它的油箱给它加满，油箱口的封条给它封上，保证过程中没有另外加油，电池也已经给它充满电了。同样呢把这个充电口的封条给它封上， 现在呢这个表显示油和电都是满油满电的状态下。然后呢，我们现在把之前开的这几公里的里程把它重置掉，清零掉啊， 现在一个数据就是一个全部都是零的啊，现在开始准备测试，然后空调度数呢，我们是在二十到二十三左右，这样子啊，它风度呢就在三档到四档，因为现在天气实在太热了，现在正在直播测试中，出发。
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01:51查看AI文稿AI文稿ok， 我 们打开天窗说亮话，今天教一下大家怎么使用这个天窗，除了最低配的一个版本，其他三个版本的不可开启的一个全景天窗。我们在这个板块，这个阅读灯的话是触摸式， 然后这个是双闪指示灯，左边这一个呢是我们开启天幕的一个按键，我们往外拨一下，一整个打开，如果说想要到想要的位置暂停呢，再摁一下， ok， 比如说我们只要打开一半，那么到我们想要的位置的话，摁一下它是可以暂停的，有些朋友喜欢长按的话也可以松手，长按松手也是会暂停的。 然后旁边的这个按键的话呢，是我们可以开启的一个全景天窗，是可以打开的这一个部分，我们按一下，按一下的话呢，它是只打开一条缝，大概三厘米左右， 再按一下，按一下的话呢，它就整个打开暂停，暂停也是按一下 天窗的话呢，它虽然很激烈，但是它还有一个作用，桌子 假如掉到水里的话呢，那车门玻璃打不开的情况下，我们可以打开打开天窗，打开天窗进行一个逃生，当然了这个功能的话，希望大家都不会用到。
53等等的星耀7
03:54查看AI文稿AI文稿十多年前燃油车的黄金年代，说起来十几万的平民性能车，那个时候真的是数不胜数，大众高尔夫、马自达、三斯巴鲁、翼豹，个个都是当年玩车人心目当中的操控神车，花小钱就能够拥有驾驶乐趣，但是换到如今的新能源时代，大家仔细想想， 十几万价位主打运动性能的车型居然是屈指可数，而今天这台吉利银河星耀七直接填补了市场空白， 十万级唯一的电四驱轿车，兼顾硬核性能跟豪华质感，这就是新能源时代的平民座驾。 今天咱们不谈配置，不谈外观内饰，好好来感受一下这台车极致的操控和驾控乐趣，看看能不能把平民性能车的快乐在新能源时代找回来。 首先啊，在市区里面智能模式的状态之下呢，能够感受到的是他在努力的给你更好的隔音降噪， 更高级别的驾驶质感和悬架的滤震，绝对不是那种嘣嘣硬的性能小钢炮的感觉哈。舒适的调教是放在首位的，包括 油门的出段也是非常的平顺线性，不窜不突物， f s d 自适应悬架加五连杆，面对起步刹车加减速的时候，能够保证一个很稳健的车身姿态，不用担心晕车的问题。 而当进了山之后呢，切换到性能模式，这台车的性格就完全变了，油门随踩随有，尤其是中后段的动力爆发非常的明显，底盘悬架也会跟着紧绷起来，看 油给油，动力的响应非常的及时，那这种持续饱满的推背感会让你在山路上面想要超车，二次加速的时候也很有信心，悬架撑得住也拉得住，不会有那么多的重心的摆动，四驱让四个车轮稳稳的咬住地面，没有一丝的打滑， 但是呢，他也依然不是那种嘣嘣硬的感觉，而是在努力的兼顾到舒适性，更多的给我的是稳健的感受。现在 减速到入弯的速度，你看车身姿态很平稳，不点头制动是很跟脚的，踩多少有多少，刹车力度的释放很均匀，也是能够给你到足够的信心。方向盘的指向性几乎是没有虚位的，在连续的过弯里， 车尾的跟随性很利落，加上这台车五点三米的转弯半径，在山里跑起来我觉得它很灵巧。 还是想多说两句，这台车的底盘的部分啊，官方呢，管它叫做新一代豪华底盘， 就是从豪华两个字你就会发现它并不是那种性能车里边的那种很颠的感受，而是有韧性有质感，撑得住的基础之上，尽可能多的让车过滤掉路面上的颠簸，在努力的平衡舒适性和操控。 总的来说吧，在这条山路上开这台车，乐趣是一方面，更多的我觉得是溢价好开，操控和舒适的平衡，给你一个在这个价位里越级的精致的驾驶感。 一趟跑山下来，让我觉得十万内唯一电四驱的轿车这件事真的不是噱头。同级来说呢，这台车也真的没有竞品，同时家用空间有了， 超低，油耗有了，看看上市之后的价格是不是也足够的有诚意呢？这是一个在十多万的价位里主打细分市场的一款精品车，也欢迎大家来聊聊这个价格如何。
1099186车试场
02:52查看AI文稿AI文稿来试驾体验吉利银河星耀七这款琉璃蓝的配色很高级，后排配备了隐私玻璃，外面看效果很明显。 上车后主驾迎宾座椅自动调整好位置很方便，而且关上车门后瞬间感觉安静了下来。中高配采用的是双层夹胶玻璃，隔音效果确实不错。 星耀七全系标配的可变阻力悬架，所以整体的底盘质感非常高级，细小的颠簸都能过滤掉，但也保留了应有的路感。而且试驾车的这个版本是四驱的，驾驶的感受会更上一层， 这个价位能买到四驱的车型还是很有竞争力的。 再来展厅里看一下内饰的设计，方向盘加热是整圈的，用料很良心。这款米白色的内饰看起来很干净， 座椅上有一个刺绣的 logo， 挺好看的。星耀七全系标配的棉花糖 spa 座椅填充物很厚实，大家可以来实地体验一下。 后排座椅也是一样的设计，一体性很强， 来后排感受一下空间， 后排的空间很宽敞，腿部的空间绰绰有余，可以看到前排是正常的坐姿，这个空间表现还是很跃级的。 座椅支撑性很足，而且坐垫的厚度也很不错。 后排中间的扶手上居然还带有触摸屏，可以调节一些座椅的功能， 让我有点意外，这原来都是豪车才有的配置。你好，银河，来体验一下银河这次推出的 eva 机器人， 整体反应还是很灵敏的，能和语音联动，平时会有一些自己的动画特效，还挺可爱的， 但需要自费购买，家里有小朋友的可以考虑一下。
877AW
03:29查看AI文稿AI文稿好在我身边的啊，就是这台吉利银河小七，前一阵可以说是非常的火热啊，而且这个静态的评测呢，大家已经看的非常多了，无论是外观内饰，我相信你已经非常的了解了，那今天呢，我们就去动态试驾一下这台车，看这台车的动态表现是不是真的如大家所说一样，是一台非常能打的终极混动家用轿车。 我们现在开起来在山谷来聊聊这台车。首先这台车呢是一个路特斯调调的一个底盘，大家都知道啊，吉利集团啊，无论是领克啊，然后路特斯啊吉利其实整个加速器，这个车的底盘操控可以说在整个中国品牌里边是出类拔萃的，然后这回的路特斯的加持呢，让这台车的底盘更进一步。 这台车的悬架呢，采用了一个前麦弗逊后增强型五连杆，这个增强型五连杆要比常规的五连杆整体的支撑性，舒适性还有操控性要变得更强。 除此之外，可变阻尼的一个自适应的一个悬架，让这台车在碎路的时候可以让你乘坐更加舒适，过弯跟加速的时候，这台车的整体悬架会变硬，让你有很强的一个支撑性。另外五十比五十的这个黄金折扣表， 不推头不甩尾，然后转向精准，让你这个在山路上可以说是如鱼得水。整体方向盘这个转向的手感可以说是柔中带钢，非常有韧性。可能很多人会说这台车一个将近五米的车在城市里没法开，绝对没有 这台车五米三的转弯半径让这台车在掉头啊，还有城市里小道穿梭的时候，根本就没有大车的那种窘迫感，咱 们来说一下这台车的一个动力表现啊，首先这台车的一个综合的功率可以达到三百一十二千瓦，然后最大扭矩呢是五百二十六扭米，然后这台车的百公里加速呢只需要五点四秒。 这台车搭配的呢是一个 e a w d 的 一个智电四驱，然后这个智电四驱呢我之前也感受过，然后它就算是你在这个交叉轴的时候，它也可以轻松地脱困。 然后所以这台车不管是你想要一个驾驶的一个动力的一个极致的推背感，还是说你想要说在雨雪天气，然后能够给你提供更多的一个安全的一个保障，这台车其实都没有任何问题。然后刚才也试了一下啊，这个车的电门可以说是反应非常灵敏，整体的这个加速可以说是随踩随有，然后非常的限行，并且不突 如此之外。这台车我特别喜欢的一个功能就是这个防爆胎的这么一个功能，这台车如果说在高速上遇到了爆胎， 这个 awd 可以 让你把这个动力分配到其他车轮，然后能够让你在爆胎的时候不至于失控，能够安安全全平稳的让这台车停下来，保证你的人身安全。最后再来说一下这台车这个续航表现啊，有可能很多人会说这台车续航是不是 比较一般或者比较费电，真的没有，这台车的百公里的油耗只需要二点九八，然后这台车的油电加持的情况下，公里数轻轻松松就能突破一千三百公里，所以甭管您是千里的这个回家呀，还是说出去玩都没有任何问题。 那简单来说，这台车就是如果你带着一家人开这台车出门，他能够给你你想要的安心与舒适，如果是你一个人开这台车，他能够给你提供男人想要的任何快乐。 好做，我们来简单的总结一下啊，首先这台车的这个外形可以说是优雅大气，但是又不失时尚感，然后这个车的内饰呢，同样是非常的温馨，然后宜商宜家，而且空间呀，座椅舒适度，配置方面可以说是出乎了意料啊，提速快，刹车限行，操控有支撑，这台车可以说是中 级轿车的一个操控，有支撑，这台车可以说是中级轿车的一个操控，有支撑，这台车可以说是中级轿车，在合适不过了，你觉得呢？
34朱视角
