玉峰西街贯通时间
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06:49查看AI文稿AI文稿今天咱们要聊一聊红东玉峰西街下川铁路工程到底什么时候能够通车。对这个大家都很关注啊，那我们就开始吧，咱们先来聊第一趴啊，项目的基本情况，这个工程概括和投资规模到底是怎么样的？ 这个工程呢，它是西起滨河东路，然后东至剑桥北路，全长是六百二十八点七米，红线宽度呢是五十米，它是按照城市主干路来设计的双向六车道，设计时速呢是四十公里每小时。它的整个的横断面呢是，呃，五米的人行道， 加上五米的非机动车道，加上四米的绿化带，加上十一米的机动车道这样的一个布置。那它的 u 槽段和框架桥段呢？是有特别的调整。 对，听起来非常的细致啊，那他的建设内容呢？建设内容呢就非常多了啊，包括道路工程，还有就是矿构桥、优槽，呃，既有站的改造，还有就是雨水、污水、 电力、照明、交通设施、绿化，嗯，等等吧，反正就是一个非常综合新的一个大工程。对，这么大的一个工程总投资是多少呢？这个工程的总投资呢是三亿六千零四十四万零四百一十元。嗯，那他的资金来源呢？全部都是来自于现财政的筹措。 好，那他的其中呢？呃，铁路框构桥这一部分是一亿八千八百二十六万一千八百元，嗯，然后市政道路这一部分是一亿七千二百一十八万九千二百四十元。这么多钱啊？对， 那它的建设周期是多久呢？这个工程呢，它是计划是二零二五年的六月二十号开工，然后到二零二六年的六月十九号完工，嗯，总共是三百六十五天。嗯，但是其实它的这个铁路框构桥主体已经在二零二五年的十月就已经基本完成了。 那现在目前就是正在推进的是这个市政道路这一块的施工。嗯，对，整体的进度还是比较顺利的。这么大的一个工程，肯定有很多难点和关键点，对不对？对，没错，没错，没错。那这个工程呢，它是要下穿既有铁路的，所以它的这个施工的精度啊，然后包括安全防护啊，都是要求极高的。 再加上它的这个地下水位又高，又有软土地基，所以它的这个降水啊，基坑的稳定啊，都是非常难的。 对，还有就是他要在不影响铁路运营的情况下，进行这个车站的改造和线路的加固。对，所以这些都让这个工程的难度和风险都是 非常非常高的。对，所以他的这些所有的重点难点都是需要有非常专业的方案和措施来保障。咱们来聊第二部分啊，就是施工进展情况。对，那这个工程到现在为止已经完成了哪些重要的节点？ 这个项目呢？它其实是分几个部分来推进的啊？那其中最核心的就是这个铁路框构桥，那这个铁路框构桥呢？呃，到二零二五年的十月，主体结构已经全部完成了。嗯，对，然后它这个 u 槽段也已经完成了百分之九十以上。 对，就是已经完成了绝大部分的工作量，进展挺快的啊。对，那其他的配套工程呢？配套的这个站改工程呢，也已经完成了主要的部分。嗯，对，就是这个既有线的换铺啊，倒插的插入啊都已经完成了，然后呢，这个，呃信号和接触网的改造也都已经完成了，市政道路呢完成了大约三成， 雨水污水的管道也已经在同步的进行安装，就整体还是比较顺利的。就是说这个工程推进到现在这个时间点，咱们回头看 有没有哪些特别值得一提的标志性的成果。就是到二零二六年的一月啊，这个铁路、匡构桥和幽草全部都完成了。嗯，对，然后呢站改和铺轨也全部都完成了。 对，这个整个的进度就已经非常明确的摆在那了，就是后续的路面和附属工程也在逐步的推进。 嗯，对这位全线的贯通和最后的通车打下了一个决定性的基础。现在这个工程整体推进到什么程度了？就是这个通车时间大概是什么时候？能不能透露一下？现在这个工程呢，已经完成了将近一半的工作量。 嗯，对。然后呢这个框构桥和站改已经全部完成了，然后剩下的就是这个市政道路和一些附属设施的收尾工作。嗯，对，按照现在这个进度的话，嗯，预计是在二零二六年的六月可以实现全线的通车。 嗯，对，就可以比原计划提前打通这个交通瓶颈。咱们来聊第三部分啊，就是这个预计的通车时间。 那这个项目其实一开始的计划是什么时候开工，什么时候竣工？这个项目呢是计划是二零二五年的六月二十号正式开工。嗯，然后呢合同工期是三百六十五天，就应该是到二零二六年的六月十九号就要全部完工。 对，就这是最初的计划。哦，那这个时间还是挺紧的啊。对，那这个通车时间会受到哪些因素的影响呢？其实影响这个通车时间的因素啊，有很多，比如说像这种下川铁路的工程，他的这个施工工艺是特别复杂的。对，然后技术要求也很高。对，那如果说遇到一些比如说像地下的障碍物， 或者说恶劣的天气，或者说一些突发的情况，那可能就会耽误这个进度。那一般我们说的这个通车时间呢，就是这个工程全部完工并且验收合格之后的这个时间。对，所以他的这个具体的通车时间呢，还要看这个工程推进的实际情况和验收的这个安排。就是说现在 根据最新的这个进度，咱们能不能够比较准确的去预测一下这个工程大概什么时候能够通车？呃，现在的话，就是我们的这个铁路宽构桥和优槽已经全部完工了。嗯，然后站改和铺轨也全部完成了。嗯，那剩下的就是一些路面和一些附属设施的收尾工作。嗯， 那现在整体的进度已经完成了将近一半，那看来是进展还是挺顺利的啊。是的，是的，就是，呃，如果按照这个目前的这个推进的速度啊，然后各方面都顺利的情况下， 我们是预计在二零二六年的六月可以实现全线的通车。嗯，对，那就是比我们合同的工期是提前了一些的。嗯，对，但是具体的这个通车的时间呢，还是要以官方的公告为准。那如果说这个玉峰西街下川铁路这个工程顺利的通车了之后，会给这个地方带来哪些具体的变化？ 呃，首先就是他会直接打通这个玉峰西街的这个瓶颈嘛，那从滨河东路到剑桥北路就会非常的畅通啊，那这个无论是车辆还是行人都会方便很多，这对附近居民来说真是个好消息，没错没错。然后，呃，不光是方便出行啊，他还会带动 沿线的这个经济啊和城市的发展，对，也会成为这个洪洞县的一个新的交通的枢纽啊，对，这个整个区域的交通的格局和投资环境都会有很大的提升。对，说到最后啊，就是大家其实最关心的还是这个工程能够早日的通车， 能够让大家的出行变得更加的顺畅，也让这个城市焕发出新的活力。好了，那么今天的内容咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见，拜拜。
137洪洞同城
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00:47查看AI文稿AI文稿九月十五日，中国铁路太原局集团有限公司总经理陆勇在我县调研指导御风西街贯通工程。调研期间，陆勇实地了解了工程进展情况。 陆勇表示，将全力推动红铜御风西街贯通工程，加快办理铁路部门相关批复，对制约项目建设进展的问题加以研究、协调解决，确保项目建设施工安全有序进行。 御风西街贯通工程全长六百二十八点七米，建设内容包括路基、路面、游行槽、框架桥、泵站及照明、绿化等工程。目前，工程拆迁铁路、乙溪道路工程及夏川铁路试装已完成。
1125洪洞融媒（新闻）
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