卡玛兹环塔拉力赛攻略
哇，卡马兹，卡马兹过来了。哇，太帅了。 卡马兹五零幺冲向终点。来了来了，第二台卡马兹发车了，五百零一号， 来了来了，第二台卡哇斯抱着黑眼圈过来了。哇哇，太有压迫感了哇。
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03:10查看AI文稿AI文稿现在 t 一 t 二 t 三都过去了啊，然后现在我们在这个位置就等最后的卡车组，我就想看看卡马兹车队在中国的环塔好不好使，另外的中国的两只卡车组能不能干过咱们的打卡尔冠军，期待一下。一会车过来了第一时间给大家报道，卡马兹来了啊， 果然卡车组第一名，卡马兹大师车队，卧槽哇卧槽，哎，刚才石头打我脸上了，哎，卡车组就是卡车组，这太他妈震撼了。 这是刚才过去第一辆啊，卡马兹总共有两辆车，然后俄罗斯的乌拉车队还有两辆车，应该接着就到了，等一下啊，好，先挂了吧。第三台乌拉车队的依然是这个橙色涂装的乌拉车队啊，刚才他的队友把我的麦克风都给我压了， 看一下这个过弯怎么样啊？ 哦呦哦呦， 我怎么感觉这个车用的不像不像科曼的减震器呢，不如那个卡玛兹车队减震器表现效果好，这个明显软。卡车组的中国车出现了，不一样，不一样， 中国，哎，这就是我们在大营里看的那个，这就是咱们在大营里看到那个踩油门啊，兄弟， 这卡车都没冒黑烟啊，一看动力不行啊，嗷嗷，干， 长春大冰锅啊，长春大冰锅卡车组 t 五点二的， 哎，我就想问中国这个卡车组的这个柴油机子咋不冒黑烟呢？这跑比赛也管排放吗？ 中国组的卡车长春大冰锅的啊，我们追一下他，看一下能不能追上来了， 给他当个拍摄车，看谁跑得快。卧槽！
1414一个中登
00:40查看AI文稿AI文稿卡马兹来了，兄弟们，看在这个位置飞跳的地方，他的姿态是什么样子？能不能飞起来？哇，飞过来了，这是二百五十一号坦克，七百， 这第五十二位发车的二百六十一号王慧君，王总的科， 科曼车队的坦克七百，装的是科曼的赛用级减震。经过两百多公里的奔袭，这里距离终点只有二十二公里左右，看看整个减震器自在，他是今天整个场子第二个冲刺终点的量产车。
00:42查看AI文稿AI文稿今天呢是二零二六年环塔拉力赛第七赛段，看一下两百八十多公里今天的战绩，今天第一个回来的卡马兹的阿玛司跟我们分享一下今天赛道的一些情况。 整个后背这里看到吗？到下面全是湿的， ok， thank you。
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01:55查看AI文稿AI文稿t 五的卡车主也是今年黄塔的大明星，大家都知道卡玛兹大师车队，呃，曾经参加了三十届的打卡拉力赛，拿到了十九次的全场总冠军，如今卡玛兹大师车队成为了科曼的战略合作伙伴，我们跟卡玛兹大师车队签约了 三十年的战略合作。今年参加华坦拉力赛的两台卡车呢，属于是 t 五点一组，也就是 t 五卡车队里面的改装组，他们的这个赛车的发动机的排量 是十五升的柴油发动机，通过发动机的排量就能够想象出这是一辆钢铁巨兽。我们 t 组赛车平均时速只能在一百左右的水毁路的赛段里面，他们跑出了差不多一百三十多的时速，那这个呢？其实是 整个的赛事组委会为了考虑到卡车赛员的安全，也考虑到其他的小型赛车的安全，对于卡车赛车是做了一个限速的赛道，限速是每小时一百三十五公里，组委会不对他限速的话，我想他能在这样的水口路跑到两百公里以上的时速都没有问题 啊。现在呢，我们一起来参观一下整个的服务是怎么做的。众多配件卡车当中的一台呃，配件车，然后我们从这个配件车里面可以看到，你看这边有很多的 小的零部件的，这个抽屉都标示着各种的零部件，里面还有我们科曼的减震器。这边呢，也是可整个卡马仕大修车的另外一台这个配件车零配件的摆放是非常非常的规范，现在我们看到的是卡马仕的一台餐厅卡车，我们可以看到这是他们的这个厨房， 都是自己买回来自己做，因为要保证到第一个在赛事期间的一个食品的卫生和安全。再还有一个就是每一个岗位工作的时间是不一样，他的用餐时间也是不一样的，他们要保证到二十四小时大家都可以吃饭。未来呢，卡马兹大师车队和科曼一起携手 会征战更多的全球顶级的越野拉力赛，然后到时候有更多的更好的信息一起跟大家分享。
216科曼赛特
02:18查看AI文稿AI文稿又来了又来了，这是辆卡马兹，这辆卡马兹是七点四十七发的车，到现在已经九个小时了，看看这台怪兽在断头路它是怎么下去的，哎呀，这下太有压迫感了，还得是性能猛兽啊。 环塔 s s 五赛段看点可是够多的啊，这个赛段可以说是一个分水岭赛段，首先呢，还是要恭喜一下猛士在 s s 四赛段拿到了分段赛的冠军，不过咱也不能高兴太早啊，因为 s s 五的御都秘境 难度增加了不少。首先呢，就是地形更丰富了，有沙漠，然后软沙戈壁，然后搓板路以及那种湿的泥泞地， 这种地形对于车辆的考验压力确实更大了，就比如 t 五这个组别啊，一路高歌猛进的卡马兹在这个赛段有可能就因为自身自重过大导致现车，反而呢，这个自重轻的 u t v 倒是有优势了，各队之间的时间差距会被拉短，还是再次增加，这个赛段可真是有的看了啊。我现在的这个位置呢， 就是距离终点比较近的一个大深沟车手把车从那个位置全速冲过来，然后到这个位置是一个断头，需要一脚重刹，然后下坡之后紧接着马上到，这就要冲坡了，来吧，咱就看看谁先从这冲过来。前二组的第一辆车已经来了，它是一辆紫色坦克，七百，看看是多少号？ 二百五十一号。要知道这辆车从八点十二出发到现在已经将近九个小时了，和二哥 ss 这个赛段难度还是非常大的。又来了又来了，这是辆卡马兹，这辆卡马兹是七点四十七发的车，到现在已经九个小时了，看看这台怪兽在断头路他是怎么下去的，哎呀，这下太有压迫感了，还得是性能猛兽啊！ 今天的 s s 五赛段剧情真的是反转太大了啊，从早上八点多发车一直到现在，给各位看一下时间啊， 十九点零九，将近十二个小时了，在这十二个小时里边，我就跟各位说说从我面前过去的 t 二点一组的前十名， 先是一辆坦克七百 h 八幺七，然后是一辆猛士八幺七，然后是纵横的 g 七百两辆，纵横的 f 七百三辆，坦克三百 h 两辆，然后最后过去的一辆是 坦克几百的 h 八 t， 一 共这十辆。所以说 ss 五这个魔鬼赛段，这个分水岭到底怎么分，咱们就具体看一下大家的成绩吧！
165极驾研习社
01:02查看AI文稿AI文稿哦吼吼， 直拔直 拔。 哎，左边左边哥，视频呢？我手机抢完苹果手机了。录点视频啊。拍了拍了，竖屏录竖屏录 啊啊。
3042博文游记（2026环塔拉力赛）
01:21查看AI文稿AI文稿达兹来了啊，太有气势了，太有气势了，我去哦， 哈喽，朋友们，我们现在在 ss 三赛段的现场啊，现在是七一赛车刚过，七百来了啊，七百来了， 看看的清，看不清楚，现在七百来了啊，也够早，可以了可以了，没有意外啊，连续第三个比赛日，这， 这个坦克七百还不如 t 来，今天又是前三了啊， t 二点一组的第一名了。呃，继续继续跟老古聊环塔啊，老古现在在戈壁深处啊，再去拍这些赛车啊。今天是 s s 三赛段啊，今天的赛段特别长，是四百多公里的。这种 以戈壁为主的路段啊，有几个特点，一个是肯定是烟尘大，特别容易出现第一天比赛日那个撞车的问题， 第二个是这种戈壁看着平，但实际上有很多的暗沟啊。呃，非常容易飞车或者蹲车，那么可能会伤害赛车的这个机械状态。 呃，同时呢，这个路段长对这个车辆的散热性能以及对驾驶员的这精力体力都是一种极大的考验啊。 呃，在连续两个比赛日都包揽这个 t 二点一量产新能源车组的这个前三名的坦克七百 hvt 和外机车手班，看看今天的这个 s s 三赛段他们的表现如何，是否能延续他们良好的发挥，最。
341越来越野的谷雨
02:57查看AI文稿AI文稿巨兽康马兹来看，刚才康马兹撞了一下，把这个护栏直接给撞倒了，这跑起来都几十吨了， 动能是真的强啊。这是 s s 七最后一个弯道，我们现在到终点就差不多一公里左右了，刚才康马兹在这 呵全油门过的时候，大家看到了非常的惊险啊，因为很多车啊，他如果对自己的底盘比较有信心的话，在这种 呃路数上应该就写一个左四或者左三的，一个弯道的话，他是不会松油的，可能会全油门通过。我们在这看了很多台车路过，确实有很多车是比较保守的，但也有很多车是冲的比较猛的，冲着飞沙走石的，我们就在这等一下，看今天量产组的前几台车都是谁吧。 好了，第一台量产的出现了，依然是稳如老狗的尼古拉斯二五幺号 坦克七百 f t， 依然保住了自己的第一。好了，经过十几分钟漫长的等待，第二台量产车意外的出现了，是一台卡曼的坦克七百 二六幺，车主今天发挥的很好啊，起码追了好几台车。第三台冲过终点线的量产车，尼森的 v 六火炮二五七，还是一样的稳呐。第四台量产车也是一台新能源组别的纵横 g 七百。 g 七百昨天的成绩也不错，今天看他最后的时间算出来能拿到第几名啊。 前四个量产车过去了，但是我们现在也等了很久了，第五台还没出现，说明这个赛道啊，这中间现车和这种遇到困难的情况还是很多的，包括昨天表现非常好的保拉保罗，今天也在四十多公里的时候现车了，看来这个赛道的难度也比我们想象的要难很多。 a few moments later， 第五台五十零量产的车，这个是燃油组，第六台量产车，二百七十一 m 八幺七猛士，第一个完赛的猛士，第七台量产车，纵横 g， 七百二百八十号， 海龙来了第八台量产车，马海龙的坦克三百 f t， 二百六十二号， 他比刚才那台捷途啊，只慢了两三分钟，但是他的发车顺序比他晚了五个车位，所以很有可能他会比刚才那台捷途的成绩好。 ok。 拍了前八台，大家可以看到第一台和第八台他时间差距还是挺大的，因为今天的赛程还是比较长，两百八十多公里，而且全是沙漠路段，真的是赛程一长啊，他出意外的概率就高。另外 前八的这个品牌组成依然是非常的复杂，这个赛段的压力以及竞争真的是越来越激烈了呀！
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01:03查看AI文稿AI文稿哇他他着我的喇叭了。哇，太快了吧。来了来了来了，万众瞩目的卡马兹大师车队太牛逼了，昨天的赛段直接干进了第十期 哎，要知道卡车组在环塔是有限速的啊。来来来，太牛了，万万没想到在环塔见到了打卡尔速度。哇哇卡哇斯 哇卡马兹，哇哇大卡车卡马兹卡马兹来了卡马 兹。
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03:25查看AI文稿AI文稿去了两年的打卡，一直没有看到这个卡马兹车队，但是今天我们在环塔上面看到了他，然后我们来看看卡马兹车队的车到底有什么不一样的地方。 ok， 走吧。 呃，我们先先看一下他的这个，我们先看一下他的这个减震， 呃，现在卡马兹车队用的所有的减震器全部都是科曼的，这是我们自己的品牌的减震器，也算是国内目前最大的这个减震器品牌。 在这个长城今年的车队上面，他们用的也都是科曼的减震，然后包括今年卡马兹的车队，他也是跟科曼同一个营地，然后除了他这个弹减之外，我们可以看后方他的 它还是保留了传统卡车的这个板簧悬挂，那这个悬挂是非常非常的，这个耐用的强度也是非常高，也是极其稳定，也就是说即使这个弹毡它失效的话，其实卡玛兹的这个车还是能正常来跑的。然后呢， 我们在这个位置还有一个非常大的一个惊喜，你看这是什么？这应该是它的这个车的备件的备用涡轮， 其实卡车主的这个整个卡车货箱里面，他是会带上他的几乎所有的全车的这个配件，也就是说他们在车内啊，在赛道内 啊，碰到任何问题他们都是要可以自己直接来维修的，包括我们卡车主的成员，他其实也是有三个人的，我们可以到前方看一下他的这个驾驶座位， 他们这个驾驶舱啊，左边是这个，呃，驾驶员就得赛车手，然后中间这个是机械师，然后右边是领航，所以当车坏了的时候，他们三个车主就是一次下来是直接来修车， 然后我们再看一下他的前桥前减震，整个前桥，呃，我们看他的前减震，他也是用的科曼的双减， 但是呢其实这个卡车呢，除了这个，呃，我们这样传统的这个减震器以外呢，它还是有其他的这个货箱减震的，也就说它整个货箱因为它要在赛道里面进行飞跳，所以它的这个货箱减震我们可以看一下，它这里用的也是纯机械结构的，它不是用这个，只在这个位置， 他不是纯粹的这个氨氨气这种传统那种弹簧减震，他用的也是这个纯机械的液压的，应该是一个液压减震。然后呃，可以看到下方啊，我们在整个前桥前桥的这个底部的这个位置在这里 啊，他这里还是用了这个，呃，左右两侧有一个转减，转向减震在他这个车头的这个位置， 这个呢他你看他是用的传统的这个弹簧减震，他其实这个减的部分也是应该是他的前车头的这个货箱就是不是车的，这因为这种都是非承载式的，这个车身货箱其实跟底盘是分离的，所以货箱他是需要独立减震的。 然后我们再看他这个整体啊，整个卡玛兹的这个卡车其实比我想象中的要稍微尺寸小一点，看着还是很灵巧的。然后这个经典的蓝色 啊，真的是在打卡上面已经是出现过了无数次，所以今年我们也非常期待卡马兹在我们的新疆他能跑出怎样的成绩。
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02:09查看AI文稿AI文稿见过卡车把直升机撞飞的离谱场面吗？达喀尔拉力赛上，这疯狂一幕的主角，正是来自战斗民族的卡车战神卡玛兹！更夸张的是， 这辆钢铁巨兽最后还拿下了冠军！毕竟在卡车赛事里，只要卡玛兹出场，其他车队只能乖乖挣亚军，知道他有多变态吗？沙漠飙车时速两百七十五公里，至今狂揽十八座达喀尔冠军奖杯！为什么这么强？ 这车骨子里留着军用血液，最初就是为运输军用大烟花设计的，配置也充满俄式暴力美学。十八点五升 v 八柴油机爆发出八百四十八匹马力，十六速变速箱配两千七百九十牛米扭矩，油箱直接干到一千升，加满一箱油，够普通人一个月工资，就问你想不想整一台？ 哦，牛逼啊！ 哦吼哇 啊！是关中王来！
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