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车辆的驾驶模式到底怎么用才算正确呢?今天一条视频教会你。先说经济模式,为了省油,系统会延迟换挡,降低喷油量,动力会比较肉,容易产生积碳, 所以道路拥堵时使用是比较适合的,不推荐长期使用。而标准模式是厂家经过专门调教的驾驶模式,同时兼顾性能和耐用性,所以是老司机常用的驾驶模式。 运动模式动力强劲,但是会家具发动机磨损,增加油耗,所以上坡超车体验动力乐趣时可以偶尔用用。 最后是智能模式,系统会根据驾驶习惯和路况自动的调节模式,是适合懒人的日常通勤模式,但是稳定性不如标准模式。 那怎么切换驾驶模式呢?我们可以按方向盘上的按键切换,也可以直接语音指令切换。小安你好,来了,驾驶模式调成标准模式,标准模式已打开,你学会了吗?记得关注我!

切换一个运动模式,再感受一下来,现在是运动模式啊,它的仪表也变了,一脚油门下去,嗯,还是比较轻快,因为它用的是七 d c t 的 一个十四双离合变速箱。评论区说试驾第四代 cs 五五 plus let's go, 这台就是第四代 cs 五五 plus, 它的这个外观我觉得比那个 cs 七五 plus 还要好看,它是这种类似于机甲风的这种设计啊,感觉还是挺有质感的,非常的不错,这条视频一定要记得点赞啊。冒雨拍摄的,定位的话是一台紧凑型 suv, 车长只有四米五五的一个车长。给大家看一下它的一个内部空间, 我觉得国产的这种紧凑型 suv 的 话,它的空间都不算很小,赶得上很多合资车的中型 suv 了。看一下它这个腿部空间,我身高的话是幺七五,最少的话还有两拳的一个距离, 这个空间是完全够用的。给大家看一下它的内饰,它的这个内饰的话是这种双联屏的一个设计,十四点六英寸的一个中控屏,加上这一个小的液晶仪表,这个看着比那个七五 plus 的 那个三联屏要顺眼很多啊,因为它尺寸没这么大,就显得它黑边比较小。还有一个评论区很多 人在问的那个百档的雨刮是怎么挂的啊?看这个位置,它外面这一圈有一个旋钮,它就是控制它的这个雨刮,包括前雨刮后雨刮都是在这里控制,后雨刮的话是这个位置打到这个 alt, 它是一个自动雨刮啊,它会根据你的雨量来调节它一个速度,还是比较方便使用的。下来我们开起来给大家感受一下, 雨刮开到一档走,它这个一点五 t 的 发动机有一百一十四千瓦的一个功率啊,它整个 起步还是比较轻快的,它用的是一个七档十四双离合的一个变速箱啊,一个七 d c t 的 变速箱,整体非常的轻快,再加上这个车它是一个紧凑型 suv, 车身的话没这么大,所以这台一点五 t 的 新南京发动机是完全够用的。待会我们去到大路上给大家测一下它的加速表现啊, 我们正常驾驶的话就非常轻快了,六七十的一个时速,一千七百转,一千八百转的一个转速,现在我们用的是标准模式,给大家踩一脚,看一下来走,现在是油门到底啊 啊,很轻松就能上到一百提速。相对来说在一点五 t 的 发动机里面,这个新蓝鲸发动机动力的输出还是比较轻快的,现在我们把它速度稳在一百到一百一嘛,看一下它的转速表现, 现在是百零八一百零七一千多的一个转速,还是比较可以切换一个运动模式。再感受一下来,现在是运动模式啊,它的仪表也变了,一脚油门下去, 嗯,还是比较轻快,因为它用的是七 d c t 的 一个湿式双离合变速箱,它的这一个变速箱的话,换挡逻辑还是比较清晰的,一脚油门下去,降档升档都比较积极,相对来说是比较轻快。还有它的底盘悬挂各方面都比较不错啊,用的也是前马自达后多连杆的一个全, 这个悬架的话我们已经说了很多遍了,因为近期我们都是在测长安的车型吗?所以他的底盘,悬挂这些是没有问题的,像这些起伏路面几乎没有太大的一个感觉啊,包括他转向的这种侧倾,现在我们是 差不多快一百码的速度啊。转向的侧倾几乎是没有太大的一个感觉,包括他这种路面的这种起伏也不会有二次弹跳啊,整体是比较稳的,看一下 它这个转向的侧倾的支撑力是比较足的。这台车开起来我好像感觉比 cs 七五 plus 要更好开一点。这个车相对来说车身比较紧凑一点啊, 不管是它的转向灵活性,还是它侧倾的控制能力以及它动力的输出,我感觉这个反而比那个更好开啊。不是很在意空间的话,我觉得这个 cs 五五 plus 确实是非常不错的一台车,包括它内饰的这些做工也不差啊,它这里应该是那种有点类似于塑料,但是又有点软,应该是呃, 以前他们说的那种糖树啊,手感还是比较不错。这台车让我感到有点意外的是它的操控,它的操控确实不错,包括它动力的输出啊,像我们需要超车的时候,只需要点一点油门,动力的话就能上去, 还有它转向的一个灵活性,这个是比较不错的,它的这个悬挂过这种细碎的这种减速带啊,几乎没有太大的一个感觉,只是说胎噪有点大啊,这个价位的这种国产 suv 的 话都会存在这个问题,隔音都不会有多好,因为它的受风面积比较大啊。现在我们把速度给提上去给大家感受一下,我们就定在一 百吧,现在是一百零六一百零七的一个时速,给大家感受一下它的一个风噪和胎噪, 因为今天下着一点小雨,它那个雨点打在车身上的噪音也会有一定的影响,但是整体表现我觉得是能接受的, 因为我觉得它这个 a c c 在 高速上还是挺好用的啊,你只需要手轻轻扶着一点方向盘,脚踩在刹车上还是挺可以啊。这个 a c c 前面有车的话,它也会根据前车的一个速度去跑,一直保持一个安全距离啊,挺不错的。这个 a c c, 反正这台车各方面都比较不错啊,特别是它的操控,有时间大家真的可以去 感受体验一下。它的这个第四代 cs 五五 plus 非常不错。说实话,这台车之前的话我是没有太关注,关注这台车的评论区有人说去试驾,然后我才去看了一下,发现它 不管是外观还是动力都是比较不错的,因为它用的也是第四代的一点五 t 蓝鲸发动机,用这台发动机的车我觉得都不会有多差啊,因为它毕竟也是中国十家发动机,我觉得在这个价位里面它的优势还是比较明显,如果说不是很在意空间的话,这台车非常值得推荐啊, 下期大家想看什么车型都可以打在公屏上啊。今天我们的视频就先到这里,感谢大家的点赞,感谢关注,我们下期再见!

大家好,今天给大家带来一款第四代 cs 五 plus, 这款车型也是目前的一个畅销车型。主播这款呢是顶配的,带副驾驶腿托以及前排通风 加加热都有的,可以看它内饰一个双联屏的一个设计,双联屏是设计的是特别好看的,它不像说别的厂家做的曲面,这个是做的一个直直面的一个双联屏设计,多功能的一个方向盘, 包括说物理按键啊,不像说其他品牌连物理按键都没有了。 今天讲讲五五呢,主要是有很多客户啊,跟我反馈说 想要三代五五的一个电子档码,就是之前三代五五中间在这一个电子档码,现在改成了一个怀档。嗯,这个东西怎么说呢,个人感觉怀档一定要比电子档码要舒服很多,那怀档呢, 第一点是用起来更方便了啊,呃,在这块就直接可以挂挡啊,更便捷。再就是什么?再就是不会误触,因为很多人开车喜欢手扶着中间那个 靠着这块啊,很容易说误触,那个电子档把有可能挂到空挡了,一踩油门啊,怕尴尬。嗯,怀档呢就完美了解决了这个问题啊。 这款车呢搭载了一个一点五 t 的 蓝鲸发动机,七速四十双离合的一个变速箱,最大可以迸发出一百九十二匹的一个马力, 包括它的油耗啊,是一箱油能跑一千公里,油耗也是特别特别低的,和一公里有莫得钱一公里啊,目前按九二市区来说的话啊,主播是在长春那个城市,也是非常堵的一个城市, 这是个人的一个用车感受,包括他的悬架调节,特别适合家用,特别特别适合家用啊,给人的感觉就是偏软偏舒适一点的。 这是第四代五这款车型,包括说他的一个内饰设计啊,可以看到他的一个内饰设计啊,都是软包的一个设计, 用料做工肯定是没问题的,包括说这款车的一个屏幕,这个流畅度是特别好的,再就是这个音响效果给大家看一看 完,再就是很多人说你这面变成了怀档,那呲玻璃水什么的在哪呲啊,就变成这面变成按键式的了,完了,雨刮是可以调节成自动, 特别方便的一款车,目前呢国补已经落地,燃油车报废能补百分之十,置换能保补百分之六,目前五五的厂家呢,也是加大力度啊,置换补贴了,变成了长安,本品是八千, 非同品呢是七千,以咱最低配的为例,但低配我们家没有车啊,以领先版为例啊,目前现金优惠的话,全款优惠一万六啊,减去你的补贴啊,如果说咱有个国补,那落地的话大概在八万块钱左右 啊,如果说咱是有置换,那就是啊,八万多啊,不到八万五六,那样就全落地了啊,一个配置往上加七千块钱,这么算 最顶配和次顶配就差了三千块钱,看个人选择,目前呢,我家是白灰,两个颜色都有现车啊,有需要的可以联系主播。

兄弟们,今天给大家讲讲长安第四代 cs 七五 plus 方向盘的功能按键,这可能是全网最全最详细的讲解了,新手司机赶紧点赞关注吧! 先看方向盘左边的按键,在定速巡航开启以后,能通过这个银色按键轻松调整车速。往上拨就是增加巡航的车速,往下拨减少车速, 往右边拨可以调整与前车的跟车距离,一共是四个档位,可以切换。往左边拨是切换驾驶模式,运动模式可以感受速度与激情,经济模式可以省油,如果两者都要兼顾,就选智能模式就行了。 银色按键垂直按下去就能打开三六零全景影像。 disco 按键可以控制副驾女王屏的一键熄屏和亮屏。五角星这个是快捷键,目前系统设定的是一键静音,你可以改成其他的功能。 再看方向盘的右边银色键,往左或者往右是上一曲和下一曲,可以切换自己喜欢的音乐。往左长按或者往右长按是可以快进和快退,还可以用它来接听和挂断电话。 往上往下是声音加减键,长按可以一键静音。麦克风是语音交互系统的唤醒键,这是菜单键,可以切换仪表盘的显示信息, 通过银色的按键上下翻页,然后确认。比如我们想显示音乐,那就点 ok, 那 么音乐的界面就会显示在仪表盘上面了。掌握方向盘这些按键的功能,以后开四代 cs 七五 plus 的 体验感更加丝滑,赶紧试试吧!

大家好,今天给大家讲解一款第四代 cs 五五的一个最新政策以及车型的功能配置讲解。 主播这款呢是一个高配车型,可以看到它的内饰设计是一个双联屏的一个设计,前方的一个仪表以及转速啊,这边是中控的一个大屏, 前方呢是放手机的一个地方,一个手机槽保留了一个部分的一个按物理按键,风量大小以及 ac 内循环外循环温度的一个调节,中间的一个小背架, 多功能的一个方向盘,全系标配该有的功能配都有什么?三零零影像了,全系标配以及自动大灯自控调。 可以看看它的一个内饰的一个配色,它是一个黑灰的一个配色,除了这个颜色,还有一个神秘红的一个配色啊,内饰的话是偏红一点的, 车长呢四十四米五五零, 中控大屏的一个流畅度,给大家看一看 该有的软件一样不少,像酷狗音乐了,网易云音乐了,包括说微信互联以及它的一个 手机互联都是有的,像 carplay 了,华为的 hika 了,这些都是有的。目前这款车呢中配的领先版本,加上您购税加上保险,落地的话大概在九万三左右,全部都落地 啊,高配的车型再贵八千,低配的车型再便宜六千,这里面是没算置换的,如果说你有一个置换,那置换的话就是长补七千, 国补的话大概能领一个四千多钱,总共能再省个一万一千多。完了,你要是有一个报废车,报废车的话总共能领的话是领一个一万四千多,大概在一万五左右 啊,这些都是可以自己算一下啊,目前五五呢,这款车型的性价比也是特别特别高的,作为一个紧凑型的一个 suv, 它的车身高度也是特别高的啊,过个坑洼路面什么的都是一点问题没有的, 包括说它的一个辅助驾驶加什么式的,一个调节三种加什么式。

驾驶模式如何使用这个旋钮就是驾驶模式切换旋钮,车辆为我们提供了三种驾驶模式,我们旋转它就可以来回切换驾驶模式了。 首先是识破的运动模式,在这个模式下,油门的响应速度会变得更加灵敏,同时会自后升档,提前降档,从而带来更为畅快的驾驶体验。 第二个是 no 某标准模式,在这个模式下,车辆的各项数值处于比较稳定的状态,适用于我们在平时市区太部或者通行。 第三个一口经济模式,在这个模式下,油门的响应速度会变得更加的柔和,同时会提前升档来提高车辆的燃油经济性。该模式适合道路拥堵时去使用。那么如何设置默认驾驶模式呢?首先点击中控屏上的菜单键,找到 车辆中心,点击驾驶选项,将保存驾驶票功能打开,这样车辆每次启动后,驾驶模式就会默认为上一次熄火时的驾驶模式了。你学会了吗?关注我,每天学点汽车知识!

第四代 cs 五 plus 买回家后一定要开启的四个功能,第一,我们打开车辆中心,选择辅助驾驶,在行车辅助里打开辅助驾驶功能, 这样我们就可以正常使用车辆的辅助驾驶功能了。第二,找到泊车辅助,打开遥控进出功能,这样就可以使用车钥匙遥控车辆前进或者后退。 第三,我们选择车身,找到解闭锁,将进车自动解锁和离车自动闭锁打开,这样我们带着车钥匙就可以实现上车自动解锁,下车自动落锁了。 第四,我们找到安全维护,将智慧巡车功能打开,当车辆熄火之后,会自动拍摄周边照片并上传到手机上面,这样就方便我们找车了。你学会了吗?记得关注我。