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大家好,这期给大家带来的是本田 a d v 三五零的一个全套升级案例,先来到前轮部分,卡钳用的是布雷博水鸟卡钳,碟盘是凌云的三百 m m 直径的加大盘, 转接码用的是布雷博专用的一个转接码,当然少不了我们的全取代钢喉。大灯方面,大灯我们是用的是原厂的大灯去升级的,四透镜的,一个一个效果非常亮啊。 然后来到上蹦,这个上蹦是最近非常火的一个 r c b, 上蹦只需要十来张,手感还可以,推力还是蛮够的,这个直推上蹦 这个车机呢是奇迹的车机流畅度啊,清晰度是非常 ok 的, 用过的兄弟懂的都懂啊, 这台车膜都还没撕六百多公里,这个兄弟就骑过来找我们升级了。来来到后面后减震部分用的是 rcb 的 一个后减震,采用的是黑金色啊,据说这个还金色涂层 做了一个镀金的一个处理,他会比较丝滑。这个后挡泥板是咱们凌云家的全干碳挡泥板啊,这个不是水转印,也不是湿碳,是干碳全碳铅的。 后面卡钳呢也是采用了咱们的布雷博水,那个跟水鸟卡钳同色的一个螃蟹灰银色,后面一个加大盘,看这个摩擦痕迹就知道啊,是满盘满皮的一个状态, 也是非常居中的。来给大家看一下这整体的一个上车效果非常棒,搭配了这个多米诺的手把胶,手感还是很合适的, 这个手感 ok, 几十张就能包安装了,兄弟们喜欢吗?

给大家分享一下我这款 adv 三五零都加装了些什么东西。首先就是这块罗布的风挡,比之前原车的大了不少,颜值也高了不少。 然后就是这款 h f k 的 行车记录仪,前后都有这个护杠,是 g s adv 的 全包围护杠,加上 c a c 的 铝合金脚踏, 这么大一辆车连个品牌 logo 都没有。又贴了一个 logo 贴纸, 油箱周边贴了一圈橡胶材质的保护贴,防止上下车的时候会把这里刮伤。然后就是这款萝卜的后视镜,强烈大家把原厂的换掉,原厂的实在是太不好用了。 然后这个是凯威格的手机支架,屏幕上也贴了一块保护膜。 排气管这里我也装了一个斯当克斯的排气支架,这一款简单一点我觉得比较好看一点。挡泥板也换了一块加长的,之前原厂的那个太短太短了。 碳纤维纹理的牌照架,这是后面的摄像头,这个是 g s a d v 的 黑色四十六升的尾箱, 然后最后还有一个萝卜的加大脚撑。 另外给大家说一下这款行车记录仪怎么走线, 我装的这款 h f k 二零一的行车记录仪,本来是打算把它固定在风挡下面的,结果固定完之后发现和风挡有点打架,最后没有办法了,把它给固定到这个护杠上面了, 用三个扎带扎了一下,也比较稳固,基本上也不会掉。再给大家看一下后面的行车记录仪是怎么走线的,给大家做一个参考,这样走线看起来比较美观,也不乱。 后面摄像头是在这款挡板下面,我切了一个 u 型槽,把线给穿了过去,看起来比较美观,不然的话线不太好走。另外再给他大家看一下尾箱里面是怎么走线的, 这是那款行车记录仪的主机,我在这个车架号上面这个盖板这里钻了一个孔,线全部都从这里穿进去的。盖板盖上之后这里也非常的稳固,也不会晃动,后面拧了个螺丝固定的 比较美观,看起来也不凌乱。这个是充气泵和一个补胎工具包,日常骑行说不定能用上,再给大家看一下最后整体的效果, 感觉加装完之后比原车更好看,颜值又上了一个档次。

好了,书接上回给大家说一下我这个本田 a d v 三五零都加装了哪些东西,以避免大家踩坑。首先呢是这个行车记录仪看见没,摄像头前后摄像头, 大家开一下啊,开一下店,大家都看到了,看到了吧,这有个摄像头,然后这有个摄像头前后摄像头。另外呢,天飞式的风挡, 这个风挡我不是太满意,但是呢,凑合着用吧,跑到一百二的时候感觉到有点飘,但是我换回原装风挡它还是飘,所以说这个仁者见仁智者见智吧, 护手救了我好几次,去飞库装越野的时候被树枝划的,你看 胎压监测,二六二零二六款的话就不需要装这玩意了,不过很便宜,几十块钱,凯威格的手机支架带充电的。 然后呢,这个加装了个 这个还是比较比较不错的,防泥效果还可以,但是呢,你甩到这里的话会反弹到这个上面,但他不往你身上甩了。 还有这个小灯,这个小灯呢比较有争议,本来我是想让他照着牌照,这样摄像头的话可能不容易拍到你车牌,但是呢, 有一点暗了,这个光还是能拍到,大家别学我啊, 基本上就这些,像这些,这都是不用说了,必备这些装甲贴什么的,还有这玩意,还有这个贴膜。好了,基本上就这些车呢,是个好车。 嗯,就是说价格有点贵,再便宜个几千块钱就行了,对了,还有里面还装了个高低音喇叭,以及这个 射灯,还有这个保险杠。好了,就这样,有 adv 三五零,想了解这玩意的话都可以问我。还有这个玩意, usb 充电这玩意,还有这个手刹。嗯,好了,下期见,拜拜。

今天到店一台 a t v 三五零来升级刹车减震还有轮胎这些,那么一直按说的话, a t v 三五零速车的状态下是不需要怎么去改的,那么在什么情况下去是需要去改这些性能键呢?首先这个车友的话,它是有这个长途模拟的需求,经常是跑长途的,那么对刹车减震系统来说的话啊,去做一个大的提升, 具体升级哪一些东西啊,满满的一桌。那么首先的话就是这个刹车系统了,前十五后十四的,那么再配了两对油壶啊,卡钳的话也是 r c b 的, 这个 r r 三四的啊,里面的话看到没有啊,这个镀钛的工艺,而且有散热孔的,散热效果非常好,而且重量的话也是非常轻啊。后螃蟹的话是用到了一个啊,这个也是 r c b 的 啊,这个是转接码,然后再换了两个盘,这个是后盘啊,浮动盘,这个前面的话是三百的盘,那么 改了上半跟刹车,肯定油管也是需要去升级的啊,这个油管的话是干喉,那么会对他的刹车性能的话啊,来的更加的直接啊。呃,这个 rcb 的 后减震,原厂来说的话哈,他的减震是偏硬的, rcb 可以 说是在用了这么多款减震里面的话是最舒服的一款啊,舒适性非常好,而且他选的是钛金版本的啊, 新版本,呃,轮胎的话是米其林 cd 二的,他的车的话已经是开了这个八千多公里了,原厂的胎基本上也是磨的差不多了好,还有一个的话是坐垫降低了二点五公分啊,整体的外观颜值的话跟这个车也是非常的搭配, 呃,还有一些的话就是一些小件啊,这个后视镜也是阿瑞推荐的这个啊,碳纤维纹路的铝合金工艺啊,还有一个发动机的护罩, rcb 的 手把套,手把胶。这个的话是减震的啊?防减震,防止这个减震的话被砂石弹到的一个保护减震的一个罩子。

每天报个到,接个人试广告,俩吗?三五零 a 的 微啊,一个黑,一个特装加装。完事了,咱们先看这个吧,机位的风挡, 这个东西不一样啊,绝对是一分钱一分货,现在的高度是第二档,这个风挡好坏你得从这看,你这么看他不走形啊,那个便宜的风挡,你在这看云萝卜的后视镜, 奇迹的车机,萝卜的护杠,这萝卜的护杠,滴,看见了吗?滴, 这边这是斯达克斯的射灯,全一样,未来之眼的叉,八零 pro 都同步, 远光同步,转向同步,喇叭同步什么产的?嗯,同步,装了个靠背,落魄这个手艺支架我们说一下啊,这个减震 二十瓦的快充,这可以插线。这个装的时候一定要看自己的手机,如果是折叠屏或者是那种摄像头特别大的,得加这个 增高块,相当于一个延长块,延长出来摄像头不卡,这上面摄像头必须得出来才能使,要不然大手机折叠屏是使不了的,这东西也不贵,四十八块钱,你们喜欢哪个? 中午都加装完了,下雨哗哗下,下冒泡的都提不了车呀。还有都是想改装加装的, 尽量在店里边装,因为东西也不贵,这都是包安装,最关键的是售后有保障啊,售后。

二虎,哎,这个 a d v 三五零改的啥呀?给大家介绍一个。为了刹车和减震进行了一系列的升级。呃,刹车系统呢,采用了一个布雷博德 r c s 的 上泵,配的凌云的定制钢喉,原厂的走位。然后呢,卡钳, 布雷博的水鸟?凌云的这个半自动盘为什么要这么搭配?大家或许说都换这么好的减震了,前头用用 m 五零 s, 实际上单盘系统的话,水鸟我觉得可能会更实用一点,因为活塞直径够大,只有一个卡钳的瞬间,前段能给你提供的制动力会比较有信心, m 五零 s 更限行,但前段力量觉得略弱一点。然后采用零一大浮动盘的原因也是全浮动盘自由框量大就正常的颠簸呀,包括呢,用细声震动的情况下,可能会有一些让普通用户违法接受的印象,这套方案就非常的完美,这不存在。 然后后场前的一如既往跟前边要来一个搭配,前边用水鸟,后边用二代的螃蟹,两个风格会比较统一。然后来了一个二七五的加大的刹车盘,杠杆原理嘛,后边的这个整体的制动力也就更强了。很多人非现在非常迷信这个前卡钳后移,其实我个人认为必要性不大。 呃,后刹车为辅,前刹车为主,换螃蟹主要是把它的单向结构变成双向结构,它的这个制动力就更加精密,手感会更好啊。呃,减震系统呢,后边来了一个英本的最新款的后减震,主要相对老款提升了什么呢? 现在这个下压调节不用工具,直接拿手拧就行了,非常的方便。而且呢,内阻尼杆也带了镀层,抗磨性更好,更加丝滑。前减震呢,就是英本的金筷子倒置减震龙头,前后的配色和前后的刹车整体搭,不管从外观、刹车、避震的效果都会有一个比较全面的提升。 一套方案下来,大概也就是个呃,一点七点八左右的预算,效果就很出彩了, ok。

今天我们给一台全新的本田 a d v 三五零改装和加装,首先在座桶我们增加了内衬,能更好的保护头盔及物件, 然后在车头安装了专用的导航支架以及行车记录仪,车机同时还有 usb 充电线以及隐藏式的射灯。 同时改装了加高的风挡,风阻保护更好。另外在易刮碰磨损的位置增加了保护贴以及金属脚踏。

全车改装升级落地,所有配件以及升级项目今天给大家逐一讲解,很多小伙伴刚入手 a、 d、 v 车型都不知道怎么去进行改装,今天以我这台车全车改装给大家做一下视频讲解。车到手之后第一个必改件我觉得就是风挡, 我用的这款风挡是非赛达品牌的一款直线风挡,整体直线的设计既起到了风向的导流,也提升了车身外观,材质厚度方面都非常扎实, 而且上车之后颜值外观大大提升,让咱们的车前脸看起来更有战斗力。另一个必改件就是咱们原车的后视镜,改装了后视镜之后,它不只是提升了车身外观,整体的镜面的视野范围,防抖、防炫目,各种功能都做了很大的提升,可折叠的设计不止保证了道路的通过性,而且对于各位广大摩友 不同的身高比例或者个人骑行习惯去调整后视镜方位,我觉得这一点功能性做的是非常好的。再一个就是咱们原车护手, 相比于原厂护手的话,凯瑞格二代这款护手不只是颜值外观用料方面更是提升了很多,护工内里的连接处全部都是航空级的铝合金材质,用料非常扎实,而且对于后期咱们手把部位的保护也提升了不少。 还有很多兄弟们想了解我车把上做了怎样的改装,其实我车把上这些改装件大部分兄弟们都能用的到,首先最主要的就是手机支架,我用的这款是凯威格 m 三三,这款手机支架是可以支持无线充电和 usb 杠 c 接口两种不同的充电模式,左右和下方可以根据不同手机大小来进行调节, 后面搭配了四位的减震胶圈,起到了很好的防抖效果。然后在车把中间我安装了一套扩展横杆,因为原车两边这个位置他没办法去装东西,所以说你装了扩展横杆之后,就把这个空余的空间全部利用上。还有这个方方正正的小东西,这款是凯威格的双向充电, 它可以去监测咱们车当前的电瓦数,也可以在车辆亏电的时候去进行给电瓶充电。它有两种的充电模式,一个是 usb, 一个是 usb 杠 c, 两种不同的充电模式满足后期大家不同的使用需求。我还在车把上装了一个相机快拆支架,因为我个人喜欢拍摄进行记录,有喜欢拍摄的兄弟们大家可以去装一个油箱,上方安装的这款是油箱包的快拆底座,我身上装的这款是犀牛漫步的油箱包, 磁吸的设计上车也非常牢固,整体容量这款是六点五升的,而且它这款带有双层防盗拉链处,这里送了一个密码锁,而且底座下方也搭配了一个底座的防盗锁,大家就不用担心自己的包再被别人偷走了。油箱上粘贴着这款 g s e v 的 油箱贴,它这款用料材质方面都非常不错, 个人使用了一年的情况下,没有出现过任何翘边的迹象,而且面积非常广,对于后期咱们腿部和油箱连接处起到了很好的防刮蹭效果。 硬件方面必改的就是咱们护缸,我换的这款 g s u v 的 上下全包围护缸,它相比原厂的话不只是质量,而且整体扩展宽度也要比原厂的好得多。 另一个二五款的车型,它是只有上护杠没有下护杠的,所以说如果是新款车型的话,大家可以考虑把上护杠更换,因为二六款的已经升级了下护杠。另一个骑行途中咱们喝水肯定必不可少,怎么可能会少了水杯支架,我护杠两侧安装了不同品牌的水杯支架,但是我建议大家去选这种自适应的, 它可以根据不同水杯的大小容量去自动收紧。护杠两侧我也安装了 g s u v 的 护杠包,它这款护杠包容量是八升的,防水、防刮蹭效果都非常不错, 建议大家去选这种带有硬壳支撑的,这样的话保护效果要更好一些,对于后期咱们倒车摔车,对于护杠的保护也要提升不少。 再一个非常实用的就是这款边撑加大脚掌,因为无极的边撑很软,时间长了容易变形,清洁角度过大,所以说大家可以备一个这个东西非常实用。再一个就是咱们的刹车脚踏,原厂的脚踏很小,你改了这个之后,他不只是增加了防滑,而且面积更大,使用起来会更加方便。三厢,我用的是 gsu 的 三厢,因为当时我买车的时候没有选原厂三厢,我 个人觉得 g s 的 三厢整体容量要大一些,因为我个人喜欢跑长途,所以说大家如果没有选一辆三厢的话,可以去跟我选择一模一样的三厢,它这款容量方面要比原厂的更大,而且用料、材质方面我觉得都非常不错,这个三厢陪伴了我一年多,没有出过任何质量问题,所以说大家可以去跟我选择一样的 另一个最主要的配件,就咱们的车机,我车上这款是突破者 m 幺二 pro max, 它这款搭配的行车记录仪包括手机互联功能都非常不错,前后搭配的是索尼的高清行车记录仪,清晰度包括流畅度都非常不错, 像手机互联功能,苹果、华为、安卓都可以去进行一键互联,投屏、蓝牙音乐、 wifi 视频,突破者自带导航,这些功能他都有,前后轮的胎压监测,包括后方的盲区雷达监测,这些功能他都可以去进行选配。安装车技的话,要像我这样后方这里去安装一个车技的导航盖,因为你没有这个东西的话,你车技没有任何地方装。 想要提升车辆后方颜值的话,可以像我这样去装一对气盖,这款是高士达的一款双盖版,气盖搭配的气盖警示灯,各种闪烁模式可以去进行调节,大家喜欢的话回头可以去自己备一个。安装也非常简单,它的底座固定在咱们尾架下方,两颗螺丝直接固定气盖上。我还装了一款水杯支架,大家如果后期带人的话,也可以像我这样后方装一个水杯支架, 夹在咱们的机盖上。车头前面这个是自拍杆,我用的这款是凯威格的自拍杆,整体材质是铝合金的,而且可以进行伸缩,最长长度一米一,搭配的相机的快车底座,回头可以做到相机的随拿随取,包括稳定性也有很大提升。安装方式也非常简单,用大力夹夹住护杠,再夹住咱们的自拍杆就可以, 这个自拍杆的话,只要有护杠的车型都可以去进安装原车的喇叭,我替换了奥丹姆的蜗牛喇叭,相比原厂的话,这款响度提升方面非常好,安装也非常简单,直接替换原厂喇叭位置就可以了,而且我还连接了咱们的射灯喇叭爆闪,下面给大家听一下咱这个改后的喇叭声音。 前轮挡泥板这里装了一个金色的装饰条,提升车身外观,前挡泥板的后段也做了加长,这样的话会有效的防止泥水溅进发动机护板。 边箱两边都安装了边箱流水灯的警示灯条,这个的话不只是颜值外观,而且在夜间骑车的时候也会起到很好的警示效果,而且也增加了同步双闪以及刹车爆闪这两项功能。 而且我还给我的三厢安排了一套三厢版画,大家后期可以根据个人喜好选择一个喜欢的三厢版画,它这款三厢版画是根据不同三厢品牌容量去进行定制的。最后就是咱们最主要的射灯了,我车上这四组射灯分别是凯威格 k 七、吉派达 r 七、立明四零、九零以及凯威格的 k 十二。这四组射灯的话整体亮度方面都不错,但是我个人建议大家只选一组, 因为后期需要的话,其实一组已经完全满足了。再一个点,咱们原车的雾灯是可以进行替换的,大家可以去做个参考。以上讲解就是我这台车的全车改装流程, 大家如果买了车不知道怎么改的话,可以拿我这份清单做一下参考,总结一句话,改装没有标准,全靠个人预算和喜欢。最后大家如果需要全车改装清单的话,可以后台联系我,大家下期见。

今天来分享一下我的春风四五零 n t 前减震的改装,选用的改装配件是国产的 w p 越野摩托车减震形成三十的 克维斯的前轮毂, c m c 锻造的还有横建 z 三版二四款刹车,三星用的是八百 m d 叉的,首先给前轮居中做定位, 来对比一下两根减震的长度还有粗细,长这么多, 两个三星不一样,四五零的轴会短一点,所以要换过来跟这根轴,把它压进去,这里做了工具,所以把它拧出来了, 两根轴互换一下,前轮的衬套和轴都不合适,我们要加工一下才能用 减震。三星终于装好了,前轮装好了,弄一下刹车终于全部搞好了, 这道减震太舒服了,无论是它的性能还是性价比都是非常高的,大家还有什么好的减震改装可以推荐一下,还有后减震的改装方案可以评论区留言讨论一下,下期我们来测试一下它的性能。

一位河南新乡粉丝大哥,看了我们改装视频后被深深中毒,将自己喜提的全新黑色被誉为三五零用货,拉拉送到机车肚, 仅仅行驶了五十公里,全车隐形车翼安排到位,行车落地一步到位,改到完美。接下来我们来沉浸式欣赏施工全过程。首先我们先用保护膜照住车身,防止在施工中发生磕碰蹭掉车漆的情况。 接下来拆掉原厂风挡,拆掉外壳、 拆掉屏幕、 拆掉大灯、拆掉座头。 原车挡泥板太小了,所以升级了碳纤维加长挡泥板,下雨天也不怕泥沙溅到车身了。再升级一套斯当克斯排气管护杆,防摔防撞,缓冲减震,减少车损。 拆掉原车脚踏,升级加厚铝合金 cnc 脚踏,脚感更稳,长途更舒服。 升级的 g s 做不锈钢护栏,防摔防撞,保住整车核心部件。 安装未来之眼 x 八零射灯,研制与实用性并存,是业其长途与雾天的安全升级。核心键安装罗布双向充电,支持反向充电,解决电量焦虑,以此安装双向受益。完美走线是藏在细节里的用心, 所有的线路都布线完毕下来安装坐桶和外壳, 加装加大号靠背,提升后排乘坐安全感与舒适性。增加一个标准球头接口,用来安装凯威格手机支架。 后视镜升级为凯威格可任意折叠角度,后视镜带蓝光镜片,防炫目功能,贴上装甲保护贴,覆盖油箱盖、脚踏板等,防刮防蹭且易打理。 原车灯光不亮,我们就给车主升级一个四矩阵 led 大 灯,保障夜间安全与照明能力。加装电动风挡支架,为了更换 g s 度加高,黑色挡风玻璃可在任意角度停留,替代原车手动调节。 全车施工完毕,让我们一起来欣赏!整车升级完毕, 打开大灯,打开射灯, 再看看四矩阵大灯,充满整个路面效果。全车改装完毕,亲自上车固定 仔细,捆绑牢固,确保货拉拉运输一路安全稳妥!带上一份咱们洛阳本地特产,略表心意。最后衷心祝粉丝大哥用车愉快,一路平安,万里摩旅无坎坷!关注吉德路蛋蛋哥,玩车养车改车,少走冤枉路!

给广州大哥发走一套本田 adv 三五零改装布雷博刹车套件,一万七千多的预算,看他选的是什么。前轮搭配的是布雷博 m 零 s 刹车盘用的是摩博式的刹车盘,黑盘红丁。后轮搭配的是布雷博微红小螃蟹,摩博式的刹车盘前后搭配的颜色都是一致的, 还有小螃蟹总结嘛,三蹦依旧非常能打的,左十四右十五搭配的是国产 am 油壶,配备有三蹦的镜座,还有开关 膜波式的性能干红一套布雷波刹车油送的还有 p 牌手把胶,还有四套钛合金螺丝 后减震搭配的是伯芬德 x 系列红色,这一套整体偏红,喜欢的兄弟抓紧联系。