菌菌越野环搭比赛属于什么
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00:18查看AI文稿AI文稿他从烟雾中冲出来了，兄弟们，二百九十五号基因越野加油！
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03:43查看AI文稿AI文稿兄弟们，环塔拉力赛这几天就要开赛了，那很多兄弟们都在问我，环塔到底是什么比赛？看不懂组别，看不懂规则，也不知道具体应该看些什么？今天呢，用这条视频一次性带你讲清楚，那看完这条视频，你也能看懂环塔，看看谁更厉害？那各个冠军之间到底有怎样的区别？第一部分， 环塔到底是什么？首先说简单点，环塔就是环塔格拉玛干沙漠国际汽车摩托车拉力赛，也是咱们国内级别最高、线路最硬核、路况最狠的越野长距离拉力赛， 全程几千公里，大部分都在新疆的沙漠戈壁、盐碱地、沙石路里跑，不是场地绕圈赛，是连续十几天的长途越野耐力大赛， 拼车、拼技术、拼意志、拼团队后勤。第二部分，环塔比赛到底比的是什么？很多新手搞不懂，我一句话给你讲明白， 环塔就是分两种路段，第一种特殊赛段， s s 段，这是真正的比赛路段，封闭赛道，单独计时，谁跑得快谁拿成绩，每天的排名赛段冠军全靠这个赛段跑出来。 第二种行驶路段， l s 段，就是从这个地点开到下一个比赛起点，不拼速度，只要求按照规定时间内抵达，不能超速，不能迟到，违规就得扣分甚至罚队。 整体规则就是十几天，所有特殊赛段加起来总用是最少的，就是总冠军。第三部分，环塔各个组别怎么分？冠军有什么区别？那看懂环塔呢？先看懂组别，每个冠军含金量完全不一样。一 t e 专业改装组， 这是全场最高组别，车子是专业定制爆杆赛车，专门为拉力赛打造，车架动力防护全是专业级，整个环塔的全场总冠军都是从第一组出来的，含金量最高，属于职业顶尖高手对决。二， t 二，量产原厂改装组就是我们市面上能够买到的硬派越野车，比如普拉多坦克这一类，只做安全必要改装，不改壳芯结构。这个组别的冠军代表民用量产硬派越野的真实实力， 最接地气，也是普通车友最有代入感的一组。三 t 三 t 四 u t v 全地形车组，就是我们常说的小北极星 t v 全地形车组就是我们常说的小北极星 t v。 这种小型越野战车，车身小，过弯冲杀特别猛， 单独组别单独排名，拼的是操控胆量和沙漠经验。四，摩托车组卡车组摩托车是单人孤军奋战，极限耐力，极度考验个人能力。重型卡车组就是大吨位后勤赛车，拉装备同时参赛，属于越野里的巨无霸对接。 那总结呢，就是一句话， t 一 看职业王者， t 二看民用硬派实力， u t v 看灵活冲杀，摩托和卡车都是各自领域的极限挑战。 第四部分，新手看环岛应该重点看什么？那给新手三个最简单的观赛思路，第一，盯紧第一组总积分榜每天呢看总用时变化，谁稳居前列，谁就是夺冠大热门。 第二，重点看长距离魔鬼塞段，沙漠高温无人区路段，能完整跑下来，不限车不坏车，本身就是实力， 一旦失误直接丢掉总冠军。第三，多看大赢花絮，车队修车，车手复盘，后勤保障，拉力赛一半是开车，一半是团队后勤，其实环塔不只是比谁车快，更是一场沙漠里面的越野马拉松。 不懂规则的看完这条视频就完全入门了。今年环塔全程我会持续给大家解读赛事解析组别，盘点热门车手，喜欢越野关注环塔的点个关注，我带你零基础看懂每一届环塔拉力赛！
78威路阿壮聊越野
00:30查看AI文稿AI文稿恭喜 d 零零幺。你要跟他说好 您来自哪个国家？我是叙利亚的啊。叙利亚对我们踢面镇的这个这个赛道。今天的感觉怎么样？非常美丽，然后虽然天气有点热啊，感觉风景也挺好看。路上你们你最满意的是哪一点呢？ 最满意到上面看那个风景。你会给你的朋友家人推荐我们来踢面吧。好的好的。
65王子山麓
00:49查看AI文稿AI文稿前面一公里靠左上边跟道走了，这块没啥提示，就一个上坡 一点五公里啊？沿路一点五公里， 一百米后弯的时候。
96阮阮很硬派.
03:47查看AI文稿AI文稿昨天看见一个评论特别有意思，那哥们说实在是不知道这个拉力赛的难度在哪，而且后边还有好多人点赞。那么好，我现在既然在环塔拉力赛现场，我告诉你的难在哪？这个环塔拉力赛环的是哪？环的是塔克拉玛干沙漠。 这塔克拉玛干沙漠它不光是沙漠，还有戈壁、盐碱地、河床、碎石路、糖土路、水冲沟、断崖以及胡杨干，这是我能想到的那些。这个比赛的距离有多长？今年的赛道全长七千五百公里，光特殊赛段就三千四百公里。 特殊赛段是什么意思？就是刚才我说的那些地形，这些赛车手就在那里边比赛，剩下的那四千一百公里，也需要选手自己开车 从每一个比赛的终点出来，回到大营，再从大营到下一个比赛的起点。这个比赛的时间一共是十七天，就是包括两天的休息日，还有一天的营地转一日，选手每天平均还要开四百多公里，咱就是自驾开上七千多公里也挺累的吧。 刚刚结束了 s s 五鹦鹉死当路段，那真的太难了，发了一百多辆赛车，有四十三辆都没出来，你觉得他不难吗？ 而且比赛全部是在新疆，现在是五月底了，南疆什么温度？沙漠里五十多度甚至六十多度，好多参赛的小排量车，他们连空调都不开， 就为了尽可能的保持最大的动力输出，赛车手跟领航员脱水中暑的风险非常大。还有就是这个南疆梅普的天气，沙尘暴说来就来，漫天的黄沙能见度相当差，别说他们看不见赛道里的危险点，有时候甚至连赛道都找不着， 而且这绝对不是说简单的赛车手跟领航员之间的战斗，这是一整个团队，整个后勤保障，回到营地就是检查，就是维修，就是继续调整车辆状态，每天都得保证这个车以一个最好的状态出现在第二天的发车点， 修理工的技师一干就是一宿，一干就干到天亮，这对整个团队都是巨大的考验，所有人的身心都非常疲惫，在这种高压下，没有一天是轻松的，而且最早的时候凌晨四五点就发作，正常人都睡觉了， 赛车手呢，已经在赛道里开始厮杀了，这对赛车手还有领航员精力、体力、耐力都是相当大的考验，要我说这是一个魔鬼越野拉力赛更贴切。 所以这个环塔国际拉力赛，他为什么能是国赛？为什么吸引着这么多人来每年挑战自己，不断的突破自己，在赛道里面遭罪花着钱，为什么？这不就是越野精神的全释吗？ 最后再说一下长城车队的战况，截止到昨天 s s 六的成绩单出来以后， t 二点一这个组别二五一号和二五二号两台坦克七百开服， t 仍然是拿到了这个赛段的冠亚军，总成绩依然是二五一号尼古拉斯位居榜首。 t 二点一的赛段冠军仍然是开飞流火炮的尼塞，而且 s s 一 到 s s 六的赛道总排名也是尼塞位居榜首。 t 二点三组别 ss 六赛季小兵哥与冠军势之交比，但是亚军和季军都被长城车队拿下， 不过这并不影响小兵哥在 t 二点三 ss 一 到 ss 六的总排名仍然是第一，小兵哥曾经也是我的 t 三队友，所以我相信到最后这个 t 二点三组队的冠军一定是你的，加油小兵哥！
1057大伟玩越野
01:47查看AI文稿AI文稿我所看到的比赛没有那种谁看不起谁，也没有谁拉踩谁，我看到的都是十足的越野精神，互相施救，互相帮助，网上风起云涌，但是实际大家都是一团和气。环塔赛程过半，聊一下观赛感受，包括对于车型的解读，以及对于最终比赛的预期。 ss 五和 ss 六两个魔鬼赛段已经结束，首先聊新能源组， 目前杰欧四驱和非杰欧四驱的差距是非常明显的，短程赛段杰欧四驱发挥还是很优秀，但是长时间或者长赛段来看的话，非杰欧四驱的传统轴呢，优势非常明显，既不会出现掉四驱的情况，也能保持整段比赛持续的高强度发挥。长城的海佛 t 作为新能源越野车的目前仅有的非杰欧四驱成绩呢也是有目共睹的。 油车的 t 二组呢，也就是 t 二点一和 t 二点三，印象深刻的还是火炮车型，无论是三点零 t 还是二点零 t， 进入比赛以后感觉好像是龙回大海，如鱼得水，尤其是尼桑驾驶的三点零 t 火炮，目前真的很有冠军性，而且今年的环塔很有可能是尼桑迈向国际赛事的第一步。 五组的 d max 确实让人眼前一亮。全新四勾勾三在解除了需要配合环保法规的限制以后，成绩也是相当不错，依然延续了四勾系列发动机的强势输出。二幺二车型本次滑塔的战术看得出来呢，就是稳扎稳打， 完赛和数据采集为主，这套战术在这两个魔鬼赛段上呢，也是取得了奇效，目前为止呢，排名也是稳固上升。卡车组卡马斯也是遭遇了滑铁卢 s s 五赛段两台赛车当中，其中一台遭遇了非常严重的现车困扰，也是没能延续前几个赛段的强力表现。现在呢，高难度赛段过 后，后面的比赛对于排名靠前的车手来说，需要保持现有排名的同时，还要保证赛车能顺利完赛，而对于落后的车手来说，也存在着一定的机会来提升排名， 可能更需要放手一搏。接下来呢，就是我自己的冠军预测， t 二点一组呢，应该是三点零 t 的 火炮 t 二点一组，目前来看，坦克七百 h f t 的 二百五十一号赛车应该是比较有机会， 但是我们还是不要半场开箱变，还是希望大家都可以顺利的完赛，也不要去盲目的黑，谁能站到这片赛场上就已经都是赢家了，对于任何一家车企来说都不只是进步，更是一个非常宝贵的经验。
276玩车黑胡子
02:08查看AI文稿AI文稿百分之八十的人都不懂一场拉力赛的含金量，别的车企卷价格，卷新车的速度，恨不得一年出八款新车。但长城这次啊，玩了一波完全不一样的。 就刚在北京车展办完赛车文化日，转头呢，七台环塔站车就整整齐齐准备参加环塔拉力赛。咱们先来聊明白啊，环塔拉力赛它到底是什么？ 它呢？被称为东方的打卡，全称的是环塔克拉玛干汽车、摩托车越野拉力赛，是国际汽联 fia 官方认证的国际 a 类越野赛事，也是亚洲规模最大、线路最长、难度最高的长距离越野拉力赛。 今年呢，更是史上难度能排到前几的一届，全程近八千公里，光纯比赛的特殊路段就有四千两百公里，百分之六十以上全是沙漠，剩下呢，不是戈壁就是雅丹这种越野路面，基本上看不到正儿八经的公路。 而难点啊也很多，白天地表温度啊，能达到五六十度的高温，随时还可能现车爆胎。还有连续两天的 超长马拉松赛段，晚上回营地只能自己修车，这玩意不光拼那车的实力，更拼人和团队的极限，能跑完全程他就算成功了。长城这次出征的七台战车，全是咱们熟悉的坦克系列量产车升级来的， 除了赛事强制要求，比如说防滚架、防爆油箱，核心的三大件底盘底子和咱们能四 s 店买到的量产车几乎是一模一样的。这个就是用真实赛场来检验车的真实实力嘛， 连装车这些细节都拉满了。全车全方位的安检备件，精细化规整，专业加固固定，每一个细节都是跑环塔的底气。 之前魏建军就说过，长城玩赛车不是一个人在跑，长城打通了造赛车研发改装、见赛事认证、普及赛车文化这一整套东西，带着全行业一起玩，不蹭短期的热度，玩的呢，就是长期注意。 从车展的生态布局定调，到现在战车的正式出征，一步一个脚印，不是搞一波热度就完事了，是真的想把中国汽车运动啊踏踏实实做下去。最后一句啊，你们觉得长城这次跑环塔能拿下什么样成绩呢？评论区啊，咱们可以聊聊，跟着小丁解锁更多玩车姿势，我们下期节目再见！
1942小丁的大摩托
04:20查看AI文稿AI文稿啊哎呀你来了你不说一声。你来了你也没说呀。我也不知道你来呀你你比赛那老多的哈哈哈。啊你比赛少了都一样。彼此彼此哈哈哈越野去野去玩去。哈哈哈啥都没背啥都没拿。七公里没必要。 哈哈。有补给点吗？没有七公里要什么补给点。连孩子都不要。你要我还是个孩子。哎呦我的妈。哈哈哈一个小小七公里的小溜达然后搞的这么正式，这你受得了吗？ 开跑之前不得补点吗？呃，官方给的。你这次来啥补给也没带呗。 洞里带什么玩意。那得亏官方给你点小坚果让你能跑动吗。你真有意思。我带了带了半根蛋白棒。半根就半根就够了我多一点都是有点那什么。哈哈哈可以了半根还有我还有 这个是俺们麦圣于总给的啊。这个最近可火了，我还没喝过呢。我拿两个。我就知道你没喝过。我准备了两个。 我给你一个尝尝。我看看打开这什么味。低脂味我都给你热乎好了在身上。妈呀还是好热乎的。哈哈哈这是我对你三十六度五的爱。哈哈哈怎么那么肉麻我的天呐。好嘞干杯。 对再来一遍。喊齐一点 大雷哇狗狗嗨哎。哈喽哇人不少呢。快快让让让往前跑来。哎，走累呀。 终于跑起来越野。我觉得还是黄泥川这边的赛道比较好玩。 嗨，关注瑞涵不迷路。哈哈，但是你得跟得住。哈哈，挺押韵的。瑞涵你的新口号来了。新口号记住了啊。哎嘿，但是有一个是。 哇哦，挺帅啊。慢点 ok， 一 会上坡你可举不了了。上坡举不了哪。嘿嘿 嘿这景色不绝了吗？野生路线来了。 哇哇， 嗨，跑动呢。这么野生咱也有礼物啊啊。哎呦。哇，这么多啊。哎呦 ok， 好，下次把袋子我得告诉老板。把袋子放前面是不是。对对，谢谢宝贝谢谢看瓜。哈哈哈，感谢陪跑。哈哈，辛苦费，快走。 不是说玩吗，怎么一二三还有奖？可以啊，今年比赛的直通名额。哇哦，太帅了。 干嘛，舍不得我吗。就问你后没后悔。后没后悔前面没快点跑，下次还是要认真跑一下，咱俩别玩了行吗？认真一点，十月份的还皇还皇殿，二零二六年的还皇，非常值得期待。我们还皇殿。
447我是芮含
01:05
00:31查看AI文稿AI文稿今年的环塔拉力赛总里程七千五百公里，特殊赛段三千四百公里，堪称史上最长、最难。塞塔维沙漠、戈壁、雅丹峡谷、河床，很多地方都是无人区，常规通信完全失效，天行探索就发挥了关键的作用。一拖中国未通， 中兴二十六实现全程不断连赛，车手们在赛道奋力冲刺，媒体老师第一时间传递震撼画面，传播环塔拉力赛的越野文化和拼搏精神。现场媒体朋友，如果你们没有喜欢的话，可以来找我，我们这个设备可以坐拥很多人的。
82乌拉妮妮（进藏）
02:55查看AI文稿AI文稿今年二六年的环塔拉力赛呢，五月十六号就在新疆的乌鲁木齐开始了，就是我们作为一些喜欢玩越野车的人呢，我们觉得还是有必要关注一下这个比赛啊，当然就是有会有很多那种专业的车手啊，或者专业的这种媒体呢，他会去 解读这个比赛，我们作为一个偏越野车改装的一个媒体呢，我们就可能给大家把这些简单的基础的知识给大家讲一下。环塔拉利赛呢，它这个名字就是环塔克拉玛干拉利赛，所以它就是绕着塔克拉玛干沙漠跑一圈，为什么在这个地方呢， 就是因为这个地方的路况复杂，而且呢它这个烂路啊，也会比较多沙漠呀，然后各种各样的地形都有，所以呢 就环塔拉力赛就会在这个地方去举办，他举办的时间呢大概也就是在每年的五月份左右，这个具体看每年的情况啊，那么以前的环塔拉力赛呢，更多的是集中在塔克拉玛干沙漠的西南方向，就他并没有完整的绕塔克拉玛干走一圈，但今年不一样，今年是 就是随着咱们国内的这些厂商啊，能力越来越强，随着我们的这个组委会的信心越来越强，大家还是希望说把他难度去往全球最顶级的卡哈尔亚一赛去靠近，那么所以呢，他今年的赛道不管是难度还是长度都会比往年增加的非常的多 快环塔克拉玛干跑一圈了，那么他起始的时候呢，就在东边的新疆的乌鲁木齐，乌鲁木齐交通方便，对吧？然后呢就往塔克拉玛干往西南方向走， 从库尔勒到最后走到啊南疆，最后最后走到这个，你像往喀什啊，往那个方向走， 这个就是这个赛程的一个特点嘛，他每次呢跑个两三天就会换一个这个赛道，换一个地方， 所以呢，这中间呢，他会有赛道日啊，或者休息日，把你的后勤团队啊，然后所有相关的营地啊都挪到下一站，基本上挪个几站之后呢？ 然后到跑到最后这个比赛结束，这是他比赛的一个我们讲地理位置的一个特点啊，从他这个赛事组别上来说，哈越野车、 u t v 卡车这三个大组别， t 一 组叫专业的越野车，你就像那种各种飞飞跳跳那种大巴哈啊，大四驱啊这种的，就在 t 一 组里。然后 t 二组呢，就是以量产的越野车为主，你比如说 t 二点一，它就是普通量产越野车，那 t 二点 e 就 代表了新能源越野车，因为 e 嘛，新能源越野车， 然后 t 三 t 四是 utv 嘛， t 三就是改装的 utv， t 四就是量产型的 utv， t 五也一样， t 五点一就是改装的越野卡车，然后 t 五点二就是量产的越野卡车，它基本上就是这么分配的。
354四驱星球
