vimoto v11x有什么用
这刚买了 v 十的会不会觉得自己像个冤种啊？要我说啊，还不一定。这话题我跟大家展开了聊聊。首先你得确认一下，你到底是不是一个不凑热闹就不出门的人，或者说你的对奖频率就是远高于听歌打电话。你如果是偶尔才和大集体共同出行的，那你买 v 十叉 也仍然不犯错呀。因为 v 十一的功能只要不是硬件上的，软件部分是能和你共享的，就尽量和你共享了。你出行的这一队人里，只要有一个 v 十一，你跟他的硬件对讲只要还没有断开， 那么他双路并发的对讲通信功能，你就默认白嫖了，哪怕你是 v 八 v 九，你都能生嫖。假如你们在路上捡了个妹子哈， v 十一没敢问人家要电话， 你 v 十就大胆的要就行了，放心的，妹子听得清。在通讯距离上， v 八 v 九的确是要吃点亏的啊。 v 八 v 九你就直接给挡板用用就挺好。 但 v 十这个距离可是不吃亏的，他的对讲距离可不比带麦式的差。你要知道，麦式功能他只是一个网状互联的协议而已，他只是一种互联方式，他并不能让你的对讲距离变远。那 v 十一是一个麦式协议，他咋跟 v 八 v 九连的呢？因为 v 十一啊， 他通吃，他把所有的协议都写进去了。的确，每开一个协议， v 十一都要多费一点电，但这是维迈通啊，他里边有合法应对别的品牌，这么搞肯定是要更费电的啊。但是他不嫌。所以啊， 你只要集体出行的频率没有那么高，你就捅咕你身边还没买耳机的时候，你上 v 十一就行了，你就声调它的功能， 那么如果你一出门就是前呼后拥一帮兄弟姐妹，那你就属于小部分那帮人啊，你该换就换吧。 v 十一这一代啊，的确是头盔耳机的一个新机缘，你要是没把握怕买坑了，你就看我后边的路测，我前面的你也能翻上去看。
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13:38查看AI文稿AI文稿维迈通 v 十一啊测评视频你们在网上找不到吧，我也找不到啊，兄弟们啊，网上面现在很多维迈通 v 十一的视频呢，都是针对于某一个功能 啊，比如音质啊，比如说某一个对讲啊去进行的讲解视频，但是呢，比较综合的视频啊，目前还没有看到过啊，有很多专业的视频，说实话，我感觉看完以后呢，对于这台机器其实没什么太多的了解，这讲了半天， 不知道这台机器到底该不该买它相比老款的 v 十啊或者 v 九有哪些提升啊，我也找不到这种视频，兄弟们，所以呢啊，我自己来做一期， 然后还有就是这台机器，因为收到了没多久啊，这个是样机呃，再加上呢，最近的天气一直在下雨啊，所以我这台机器大概是用了一个月不到的时间， 骑行里程数大概在三百到五百公里左右，然后根据这个骑行里程数还有这个使用时间给大家做一个简单的总结跟对比。 那个 vc 的 发布会我也看完了，发布会上面没讲配置有哪些提升呢，讲的全是人情世故的东西啊，那看了半天，还有网上面很多博主的视频，看半天看不懂看不明白。 维麦同威十是一个八人的同品牌蓝牙对讲功能，它叫 scc 三点零， 是一个串联的模式，跟那个蚂蚱一样，一连二，二连三，三连四，四连五啊这样子，然后它还有一个跨品牌的双人对讲，并且呢，不管是在多人对讲还是在双人对讲的情况下，对讲跟音乐都能同时开启啊，但是在同时开启的时候音质会受到一定的影响， 然后 v 十一在 v 十的基础之上多加了一个打开蓝牙热点分享网络的权限，可以把这个距离有 v 十的差不多点对点的三百到五百米左右，升级成为无线距离。 v 十有的所有对讲功能， v 十一全部都有，然后 v 十一除了有它的所有功能以外，它还有一个无线距离对讲，是通过手机的蓝牙热点分享网络，让这台机器实现上网的功能。 然后还有就这台机，它是一个十六人的 max 对 讲功能， max 呢就相当是一个蜂窝网状的结构啊，这个就不多说了啊啊， max 肯定要比蓝牙对讲要更稳定， 说话速度要更快，延迟要更低啊，不过是从理论上来说，你真实用的话，你大概率用不出来什么特别大的区别。这个是第一点啊，那么在第一点对讲功能的情况下，威胁的优点是什么？首先在一定的使用场景下，比如说你们三台车或者五台车一起出去骑行的时候， 对吧？当中有一个人他需要加油，如果说你用老款的 v 十，那你们五个人在不断连的情况下，你们剩下四个人需要到加油站去等去等那台车加完油以后， 然后呢再走。但是呢，如果说你用的是 v 十一的情况下，你们四个人可以直接走骑慢一点去加油站加油的那个人呢？你们的对讲是不会断的啊，或者说 加油，或者说啊当中有一个人走错路了，或者说当中有一个人啊需要去接别人，这种情况下你们五个人的网络对讲它是完全不会断的啊， 这个是无线距离对讲的好处。那这个无线距离对讲的缺点在哪里啊？就是 v 十一相比 v 十的对讲，缺点在哪里？就是 v 十一的前期学习成本会比较高一点，因为它的这个无线距离对讲需要你去适应一下，去学习一下啊，学习一下我麦通 app 怎么去使用 啊？ v 十这个就非常简单嘛，就是摁一下就直接对讲，但是对讲的距离比较短啊。 v 十一这个呢，我在 app 上面啊，一顿操作。那你肯定要学习一下这个操作啊，它会有一定的前期的学习成本啊，就是 比较麻烦一点啊，但是只是麻烦一点点，但是带来的好处是更多的。这首先是第一点对讲方面， 然后呢， v 十系列的对讲音质其实我感觉已经是完全够用的了。 v 十一的对讲音质在完全够用的基础之上，他的音量会更大， 呃，声音会更清晰一点。比如说你们在一起出去骑车的过程当中，你用的 v 十一，你朋友也用的 v 十，你们两个人互相听对方讲话都会声音很大很清楚，那这个时候如果说再来一台 v 十啊，你能明显感受出来， v 十的那个说话，他的音量也比较小，而且会有一点糊糊的感觉， 有对比才有伤害。 v 十一的通话要相比 v 十音量更大，要更清晰一点。那什么八 k 的 十六 k 的， 这个我就不说了，我就直接说 v 十一的通话，呃，体感的话，就是感受要更清晰一点。那什么 v 十是八 k 的， v 十一是十六 k 的 静置啊，这这这乱七八糟我就不知道了啊。然后接下来一点就是音质，音量啊， v 十 s 原厂，我在同等条件下测试的， v 十 s 原厂差不多能听到一百一十码左右啊，音效的话非常一般啊，时差的话差不多能听到一百二十五码左右 啊，音效相比十 s 稍微略好一点点啊，那十一叉的话呢，我测试的话，它的音质明显要比十 s 跟十叉明显要强很多，我测试下来差不多是在桥面上风比较大的情况下，一百四十码左右 啊，呃，依旧还是比较清晰的，而且 v 十一的音质呢，它的重音很足啊，人声这一块相比于 v 十肯定是好很多的。 接下来一点就是续航， v 十的电池是一千四百毫安， v 十一的电池也是一千四百毫安。 v 十一的续航我有去做记录啊，我们差不多是五台左右，文脉通对讲，有 v 十一也有 v 十，然后呢，使用情况下差不多是一个小时掉百分之五左右的电， 那这个掉电可能会跟大家的对讲人数，包括你听不听歌呀，很多功能你有没有开启有关系啊， 那你就算按一个小时掉电百分之五的情况下去测算，你充满电也这台机器也能用到二十个小时左右啊，这是最保守的估计。所以呢，这个续航不用多说啊， v 十或者 v 十一啊，或者瞎拖拉，这续航完全都够用啊，续航也不是你需要考虑的点。 呃，接下来就是外观， v 十一的外观质感相比于老款的 v 十明显要好得多的多，而且 v 十一的外壳是可以拆卸的啊，这边它是有一个 卡扣的，看到没有，外面大家可以装什么，红橙黄绿青蓝紫，还可以根据你的头盔去进行改装，有黄的黑的，红的蓝的，什么都有啊，这个壳子的话，买的话我估计也没多少钱，应该可能十几二十块钱吧，最多了啊， 对吧，这边直接扣下来就可以了，是无损更换的。所以呢，大家去买 v 十一的时候也不用挑什么颜色啊，它默认应该是蓝色的啊，你后期自己不喜欢，你自己把这把这壳子一扣就扣下来，直接换一个上去就好了。 这老款 v 十吐槽的人还挺多的啊，从二四年发布到现在啊，我每隔一段时间都能听到有人说他丑的，就是因为丑才没买 v 十的， 哎呀，这都停产了，你不能再说它丑了吧，兄弟们， v 十一确实好看，接下来就是底座， v 十一的底座它是像这样的一个透明的磁吸式底座， v 十一是直接吸上去就可以了 啊，它会自己吸上去，那你装在头上面，它会更方便一点，摘取都会更方便点。这个按钮往下一摁，然后整体的机器往前一推啊，就可以拿下来， 按钮往下让机器往前一推啊，就能够拿下来，也是比较方便的。那么 v 十的底座就是这种 老比较普通的卡扣式的底座，这种底座呢，它是这样子啊，把这个机器往上面一卡，然后往上面一滑， 他就可以装进去。那像 v 十这种底座，他就比较老款一点啊，没有磁吸那么方便啊。但是呢，带来的优势就是如果说你有第二个头盔的话，那这种啊，小小卡片的底座，他几他可能几块钱，十几块钱就能搞定。 如果说像 v 十一的这种磁吸底座呢，那你可能十几块钱就搞不定了啊，那我预估的话，这种磁吸底座的价格一般都在百元左右啊，就一百块钱就搞不定了啊，那我预估的话，这种磁吸底座的价格一般都在百元左右吧，喇叭单元是另算的，喇叭单元可能也要 一两百块钱才能买到啊，如果说你有第二个头盔的话，那这个使用成本会增加一点。还有一点呢，就是 v 十的喇叭单元是直接插在这个地方的啊，它里线会更方便一点。那 v 十一的喇叭单元是直接接在底座上面的啊， 啊，这个在你移动底座的时候，这个线可能在头盔里面安装的时候啊，藏的会比较麻烦一点，这个到时候我给你们出教程， v 十一的这个线怎样去藏在头盔里面的夹缝里面会更美观。那还有一点呢，就是按键操作， v 十的按键操作布局和 v 十一的按键操作布局几乎可以说是一模一样的， 这个呢，大家到手不会有什么太多的使用习惯方面的改变。 v 十的对讲键， v 十一的对讲键， v 十的配对键， v 十一的配对键，音量加音量减啊，这个都是一模一样的。唯一改变呢就是语音，语音助手的键啊，从这里改到了这里， 从这里改到了这里，从这里改到了这里啊，不过这个键一般也用不上啊。然后关于这个按键呢，还有一点就是 v 十的按键他会要更清脆一点，大家可以听一下这个 v 十系列的按键跟 v 九一样，他的按键反馈是比较清晰的， 大家能听到那 v 十一的这个按键阻尼啊，他就没有 v 十的这么清晰，我不知道是不是样机的原因啊。大家可以听一下， 就是 v 十的按键阻尼要更清晰一点啊， v 十一的话就你按了，不知道有没有按下去啊，就是大概是这么个情况，那如果说你冬天戴着手套，可能按下去的阻尼感没有那么明显 啊，这个改进的话都是啊，不过这个都是非常小的方面啊，这个厂家改进也是非常容易的。 接下来就是语音助手的功能， v 十的语音助手只能简单的切割上一曲下一曲，然后控制对讲模式。那 v 十一 v 十有的所有对讲功能， v 十一全部都有，因为 v 十一这台机它是连了网的，所以你可以理解为它里面有个豆包啊，但它不是豆包，它刻大讯飞的 啊。你可以问他今天是周几，今天天气怎么样，现在是几点钟啊？你也可以跟他聊天，比如说这个西湖醋鱼好不好吃啊，这些问题你都跟他去聊一聊，那目前的情况下呢，就是他的反应还是有点慢， 而且呢话有点啰嗦啊，但是绝对是好用的，比如说你问他周几或者现在几点钟，或者说等会天气怎么样啊，他都会告诉你这个是 v 十没有的功能，而且这个功能还是非常好用的啊。 还有一点呢，就是 v 十一它是有搜寻功能的，比如说 v 十我需要去打开交友模式，我才能去判断附近有没有人，他也打开了交友模式。那 v 十一这台机器我在日常听歌的时候 啊，它就会自动去搜寻附近有没有摩友，打开了交友模式，如果说它搜寻到了附近有人打开了交友模式，这台耳机里面它就会提示， 这个时候，哎，你听到了提示，你打开交友键，它就能找到附近的摩友啊，这个是正儿八经的搜寻野生摩友的功能，那其实 v 十是做不到这一点的，因为你在打开交友模式的时候，耳机里面会一直嘟嘟嘟，嘟嘟嘟， 所以呢，这个功能它不会是一直开着的，但是 v 十一它相当于是把这个交友模式一直是在打开的状态，但是呢，耳机里面不不会让有让人烦的声音啊，这一点的话还是非常不错的。 v 十一的话还多了一个捕获野生魔友的功能啊，这一点也非常好用。 还有一点呢，就是音乐分享啊， v 十在开启双人对讲的时候，是可以把这一台机器里面的导航的声音，音乐的声音啊，包括其他声音传到另一台微脉通里面去的啊，但是在 v 十一上面呢，就取消这个功能， 那不知道为什么取消啊，我觉得这个功能是一个比较渐渐的一个小功能啊，那取消就取消了吧。微脉通 v 十的发布时间是二零二四年九月五号， 维迈通 v 十一的发布时间是二零二六年三月三十一号，他们两个中间呢，是相隔五百七十四天才发布的 啊，我我怎么看？评论区好多人说，我我我昨天才买了 v 十，今天 v 十一就发布了，人家已经发布了，相隔了五百七十四天了，也就说靠近一年半的时间了啊，才更新了这么一台机器。哇，真不是被一次磨。有啊，隔了这么长时间了，不是隔了一个月，两个月，那隔了五百七十四天 对吧？那个我难道隔五百七十四年不应该推出新产品吗？应该推出新产品，而且 v 十一这台机器很早就有消息了，我记得没错的话应该是在 二五年的哪哪个模博会上面，那 v 十一的这个照片老早就出来了。总的来说呢，如果说你手上有老款的 v 十，那现在的 v 十一如果说你兜里预算够的情况下，你想换肯定有一个比较大的提升。如果说，呃，咱们是一个预算比较紧张的朋友， 那你要考虑你需不需要美迈腾 v 十一多余的这些功能，需要的话你就可以充 v 十一，不需要的话，老款的 v 十其实也是完完全全够用的。那 v 十呢，就是完全能够满足你一个基础的需求， v 十一呢，就是在满足你基基础的需求之上啊，多增加了很多有趣的小功能，那这个时候大家可以看自己的需求去进行选购。
1570土豆MOTO「测评」
09:29查看AI文稿AI文稿兄弟们，接下来依然是全网最全维迈通 v 幺幺，使用教程开机和关机大小键同时按 开机维迈通与您一路同行，电量百分之八十。好，接下来是关机关机电量百分之八十，期待与您再次同行。 美曼通这一次吸取了大家的建议，所以在关机的过程当中，它会提示你当前的电量。接下来是连接教程，准备了一台华为手机和一台苹果手机，接下来我们先看华为大的按键，长按按到红蓝灯交替上，并且语音有提示，请配对，请配对。 接下来打开我们的设置，找到我们的蓝牙，下面有 v 幺幺叉，进行到这一步之前，先不要连它，返回到我们的个人热点，个人热点首先是开启状态，然后一定要在这个位置把蓝牙共享网络打开，然后再在蓝牙里面去连接我们的 v 幺幺叉，接下来请听提示音， 配对成功，手机已连接好，接下来他会跳出来一个 cloud， 这个是蓝牙热点，这个也是我们要进行超远距离通话的一个最重要的连接。 蓝牙热点已连接，蓝牙热点连接上了之后，他后面还有一个云服务已连接，准备听云服务已连接。 ok， 只要我们在开机状态下第一遍连完了，听到三个手机已连接，蓝牙热点已连接，云服务已连接，就代表着我们这台手机是全功能满血状态好，接下来我们来连苹果手机，同样 大的按键长按按到红蓝灯交替上，耳麦提示，请配对，打开我们的设置。首先在个人热点里面把我们的个人热点一定要打开，然后找到我们的蓝牙 配对成功，手机一已连接，准备等它跳，提示， ok， 这个时候 cloud 点配对，蓝牙热点已连接，再等它还会有云服务已连接， 云服务已连接， ok， 满血全功能状态。接下来我们来做 app 的 连接展示，我们先连苹果的，首先 我们在点击配对设备，点击加号的情况下，我们一定要看这个位置，它只有出现 v 幺幺 x 这个连接方法的情况下，你才能去连得上 v 幺幺叉。 如果你打开 app 之后没有这个图标，看不到它的连接方法，去升级你的手机系统，然后再去升级你的软件，更新的你能看到这个图标了，再去连接好它，正在搜索的情况下，我们还是长按大的按键，请配对 配对成功。多多 app 已连接，你们在首次连接上 app 之后，固件版本这里会提示你更新，一定要点进去，在下面开始固件更新，一定要更新啊，不更新的话这个耳机用起来会有 bug。 这种状态下我们可以去调节 jbl， 音效等等一系列的设置，然后它这有一个发现附近摩友，你只要旁边有维迈通经过，它就会提示你发现摩友。如果要连接，请打开对讲按键，它会一直提示，然后在下面的自动接听和墨马重播，自己选择 开启或者关闭。然后它有一个有意思点，它在这个界面它会有一个简洁的一个菜单，这个菜单可以去调节 音乐电话，提示对讲的音量，包括音效，固件版本，你能看到的东西。然后在这里我是选择把小微语音助手关闭的，这三个我基本上不用，你们如果用的情况下把它点亮就 ok 了。接下来来展示我们华为的链接配对设备，然后点加号，然后长按大的按键，请配对华为手机会连的更快， 配对成功。多多 app 已连接，那接下来就到非常重要的一个地方，叫做交友白名单，我们两个手机都可以看到，它是来做无限距离对讲的。那怎么样去操作？首先要在我们多多 app 右下角点我的这块有一个我的好友，然后它这有一个添加抹油 输入，我输入我这个手机的手机号， ok， 搜到了胖子装备阿龙添加好，英雄铁已经发出，那这个时候我们在这个账号点右下角，我的点好友，这有一个添加摩友，好，我们接受，我们这个是五八零六六，对吧？好，那接下来我们怎么样去拉这个群组呢？还是点到这，它有一个创建交友白名单，把它 确认创建好。各位可以看到前面这几个都是我给客户去做测试的一个群组啊，这个是我的两台机器的群组，那它显示的是激活中，那我们拿过来这一台手机，我们点创建就不能点了啊？我们要点加入交友白名单， ok， 我 们看到了，对吧？那这个时候我们点一下头像，它显示激活中。显示激活中之后，各位现在看我操作 小的按键，只需要点一下将有模式对，将有模式二人对讲，二人，二人他直接是秒连的，那这种情况下的话，无线距离对讲就已经可以了。那如果说各位平时你是用不到这个无线距离对讲的，那我们就可以 把他头像这个点掉啊，取消激活，对吧？两个只要都取消激活，他就没有无线距离对讲了。那这个时候肯定会有很多朋友说，那我每次想用无线距离对讲，我都得打开 app， 要去激活吗？不需要，只需要像我这样操作一次，然后 把你的多多 app 已断开，把多多 app 关闭。 ok， 现在我们把它关闭，我们重新试一下对讲关闭。好，现在对讲关闭，我们重新连一下 交友模式，交友模式二对讲二对讲二人搞定，这个就是无线距离链接，你只需要开那么一次，激活一次就 ok 了。 接下来我们来进行它的按键操作，实际上它和 v 十 v 九按键操作都是一样的，各位可以先看一下它的外观，上下是音量加减键，这个是组队键，这个是大的功能键。然后他把原本后面的这个语音助手键换到了下面，你像苹果，他按一下召唤的就是 siri， 我 们可以展示一下。 好，各位，看到这块 siri 已经显示了，那语音助手实际上是可以帮我们去拨打电话，打开软件之类的功能。那接下来我们来看，比如说听歌的状态，打开我们的音乐软件，好，音乐拍最大 有一说一，它的音量做的是很大的，而且音质做的非常的好，大的按键按一下暂停。 好，我刚才把它按了一下，它就播放了，它控制音乐的播放暂停，上面这个调音量的就不用多说了，对吧？它可以调整音量。 ok， 这个加号长按一点五秒，它就可以切割到下一首歌， 这个剪辑长按一点五秒，返回到上一首歌。用过 v 九 v 十的这个机器你会很快的入手，然后这个大的按键还控制我们的电话接听和挂机，来，现在做展示，好，我们接下来给我这台苹果手机打电话啊， 这大的按键我们摁一下，好，接通了你就可以说话，当你说完话了之后，这个大的按键再摁一下，上面这个亮点掉了，对吧？挂机。那接下来我们来说麦式组网怎么组？首先我们要按一下我们的小的按键，交友模式， 交友模式对角二人，他提示交友模式之后我们长按它，开始麦式组网，人 好，他这块显示开始麦氏族网这边就变成一人了，对吧？开始麦氏族网，麦氏族网二人，麦氏族网二人。那麦氏的连接稳定性各位就不用我多说了，是吧？这个就是麦氏族网，他的麦氏族网包括蓝牙对讲是可以连十六个人的 啊，组队出行十六个人都没有问题，那当我们的耳机可能出现一些问题的时候，我们需要去把它恢复出厂设置怎么办？音量加键，同时按已恢复出厂设置，人 已恢复充电电量百分之七十，期待与您再次同行。 ok， 恢复出厂设置了之后，它会存在一个问题，原本我们连的这个蓝牙它就没有了，所以我们需要重新去做一个连接，先把这边给它取消配对，接下来我们大的按键长按， 请配对，还是进行我们第一步的操作，配对成功，手机一已连接，蓝牙热点已连接， 原服务已连接。 ok， 那 我们在骑行过程当中，如果想知道我的耳机还有多少电量，只需要点击这个， 当然是在耳机空闲的状态，是你没有听歌，或者说是干其他的事情，音量减键或者音量加键长按五秒钟，电量百分之七十。好，他就会报我们电池的电量还有多少。那接下来如果说我们在骑行过程当中需要用到自动接听这个功能，而你原本是关闭的， 我们怎么样不通过 app 直接操作呢？我们把音量的大小按键同时按自动接听，打开，自动接听，打开任何一个电话都不会漏接，他会自动接听。当你不需要自动接听这个功能的时候， 同样这两个自动接听关闭， ok， 把它关闭就 ok 了。好，那接下来我们可能在十个人或者说有不认识的朋友的这种群组里面，我们可能边对讲边听歌，然后偶尔想哼哼那么两句，又怕自己五音不全被别人听到，他笑话你， 我们怎么办呢？我们不需要退出对讲，我们既可以听着他们的谈话声，我们也可以关闭我们的麦克风。怎么样关闭呢？在对讲的状态下啊，先要满足你，在对讲的状态下，这个语音助手键长按， 麦克风已静音，麦克风已静音。那这个时候别人说话你都能听到，你就算在你头盔里面把死了都要按唱破八个度，他都没有人能听见你唱歌的声音。那我们需要讲话的时候，只需要把这个语音助手键长按， 麦克风已打开，麦克风已打开，搞定，那我们在片头说到的他有一个发现磨有功能，那你如果想打开的状态下，可以把这个小的对讲键和音量减键长按， 发现磨有功能已关闭。好，这个时候就关闭了，再摁发现磨有功能已打开， ok， 他 就打开了，那这个就是随时可以在耳机上去调整你需要的功能。那以上就是维迈通 v 幺幺 最全功能讲解，各位如果不知道还有什么功能可以使用，有什么咨询的可以直接评论区评论，感觉此视频对你有帮助的可以直接关注、点赞、收藏，咱们下次见。
4753胖子机车装备
02:18查看AI文稿AI文稿你骑车刚好读读，今天继续来聊维迈通的 v 幺幺叉。最近呢，我一直在高强度的使用 v 幺幺叉，然后这两天呢，我发现一个很有意思的功能，就是它的这个交友雷达功能，就是当我骑车的时候，如果附近有维迈通的车友出现，他就会提示你，哎，附近有车友是否要与他对讲 对讲的话请打开交友模式，这样呢，我只要摁一下交友模式的话，就可以直接加入，他们就是你们之间对讲，或者他们已经在交友模式对讲的这个群组里面，你就可以直接加入，而这里边会播报几人，如果是一人的话，你就是两人，如果人家是一个小团体的话，你加进去他就会增加一个人播报出来， 对方呢，是在毫不知情的情况下就被你加入进来了，只有你是知道是否要加入他们，你来选择是否加入。这个就有点像你玩游戏的时候，别人都是 npc， 只有你是来掌控这个游戏的人，很有点这么一个感觉啊。 啊，那是因为对方呢，他只要没有开好友模式，他只要打开交友模式去聊天的话，那我们的交友模式就能加进去，这个功能只有在 v 幺幺里面是可以去主动的开或者关的啊。然后这个功能我也试过几次啊，成功过好几次，然后呢，就是对方就会觉得很突然，我就跟他打个招呼，我就走了，对方就会觉得很突然。哎，怎么会有一个网友路过， 所以说这个其实是一个很新颖的一个玩法，特别适合年轻人，爱交朋友的城里边还好，如果你想想，如果是大家去摩旅的过程中，或者是一个人骑在国道省道上面相对比较无聊的这么一个路况，下面突然间提示你周围有摩友，是否要跟他聊天，是不会给人一种很亲切的感觉。如果说你们这条路上要骑很长时间，大家都很单调的话，那一块来聊聊， 聊聊自己的车，聊聊自己的耳机，聊聊啊，自己的行程规划，是不是也是很有趣的一件事情？其实这个功能最早是没有的，但是呢，九月份的模博会发布之后啊， vr 发布之后，有一个，记不记得有一个小靓仔给文脉通的刘总提了这么一个功能， 于是呢，刘总加急开发将它做出来，并且呢，就在量产机就全部实现功能，我敢说只有文脉通它能够推广起来，因为文脉通有着海量的摩友对吧？多多的注册用户有三百多万， 呃，日常的使用的用户大几大几十万上百万应该是不成问题的。所以说就算这个功能别的厂家能做出来，但是你在路上能够碰见对应的摩友的概率 肯定是远远低于维迈通的，所以说这个功能可玩性只有维迈通能做到，现在维迈通他做出来了，可以说已经是领先了其他厂家一大步。这个这个，这功能估计是没有厂家能够 啊，能够撼动维迈通在这个交友上面的地位了。对于维幺幺，你还想知道什么，了解什么？欢迎给我留言啊，我就抽时间来拍视频来跟大家分享讨论汽车干货，我们下一期接着聊。
558你很机车（专注头盔蓝牙）
02:18查看AI文稿AI文稿维迈通 v 十一的基础使用教程来了，刚拿到主机时候需要认识这两个按键，功能键和对讲键，同时按住三秒即可开机或者是关机。开机，维迈通与您一路同行， 开机状态下先按住功能键三秒，进入到匹配阶段，进入蓝牙，在设备列表中找到我们的维迈通 v 十一进行匹配， 弹出蓝牙匹配请求，点击匹配， 听到提示音后，此时手机已经连接了我们的耳机，蓝牙和我们的热点首次均为初次匹配操作，后续耳机使用将自动连接。以我们的小米手机为例，耳机匹配状态下，打开我们的手机设置，进入到我们的个人热点， 点开我们的蓝牙网络共享，返回到我们的设置当中，点击我们的蓝牙，在下方的可用设备中找到我们的维迈通 v 十一进行匹配，首次弹出匹配请求之后选择匹配 蓝牙连接之后等待几秒钟出现再次匹配请求，请再次选择匹配。 听到提示音之后就已经连接成功了，手机弹窗不同，大致相同。以上初为初次匹配，后续使用耳机将自动连接，想要知道耳机的电量，可以先按住我们的耳机的音量加键或者是简介，一秒钟 即可播报耳机电量，电量百分之百，电量低于百分之十五时候会自动提醒，低于百分之五会自动关闭，可以在我们的 app 中可以查看我们的耳机电量。在骑行的过程中，如果说有人给你打电话，需要接听的时候短按我们的功能键进行接听， 或者是用我们的语音控制接听电话，如果需要拒绝的时候，按住我们的功能键，一秒即可挂断，或者是用语音控制挂断电话。关注我，带你了解为迈通 v 十一的更多使用方法。
01:45查看AI文稿AI文稿这是我第一次感觉到测头盔耳机的难度，他竟然可以这么大。我们以前测头盔蓝牙耳机对讲距离的时候，都是只用想办法拍到这款头盔耳机，他能在多少米范围内对讲的人声最清晰，然后再计算一下超过了多少米，对讲信号就会断就行了。现在可好， 微脉冲 v 十一叉的拍摄难度蹭一下可上来了。 v 十一是非得人为的去干涉，才能让它的信号断，一般情况下，它的对讲信号都不断。我们测试的时候是靠关掉手机的蓝牙热点，强制破坏它的双路并发对讲机制，才能测到它的麦序对讲功能。 关键哈，还很意外，蓝牙热点架构下的麦式对讲，无论是点对点还是多对多硬件，对讲的距离反倒比以前还更远呢。从我的行业经验来讲哈，对讲距离能再远出来一点，和主芯片们的工作压力减小是有一定关系的。 之前我们用的头盔耳机都是为了让你的对讲距离显得能够再远一点，在信号已经不好的时候，蓝牙还会去硬连你的其他队友，导致你们的对讲虽然是还在连着呢，但你也听不清队友说了点啥了。 那么 v 十一叉呢？就是你和队友离得近的时候，默认是优先使用蓝牙麦式的信号，离得远了才切换成网络云对讲的声音。关键这两路信号它是同时在线的，声音的切换是没有间隙的。我们测试的时候听到的到底是哪一路信号发出的声音，我也不知道， 因为这俩信号的声音还会互补。假设你和队友是蓝牙麦式连着呢哈，但麦式信号又不太好的时候，我们说一串话中间一般都会丢一句或者丢几个字，这个常见吧， 可 v 十一的云队讲，这个时候如果还有信号，他就会悄悄的把我丢的那局给补上，所以这个效果就让我不知道该怎么用镜头去表达了。但是从用户的角度来讲，你除了爽爆了也就很难再有其他的焦虑了。那我就自己想想看后边咋拍吧。
178Damon躁物
05:39查看AI文稿AI文稿刘总啊，记得给设计师年终奖多发点啊，这外观确实不错，机车刚货多多啊，这么快就拿到了我今年最期待的耳机，没错，正是维迈通全新的旗舰机维迈通的 v 幺幺啊。首先来聊一聊这款机器的外观， 可以看到啊，这就是维迈通外观的引进之路，最早的 v 九外观其实是很经典的，但是呢，到了 v 十就饱受诟病啊，其实它的线条一直可以看作一直在做一个简单化的处理，这一代终于做出了 几乎所有人都满意的这么一个外观啊。同时呢， v 幺幺的这个外观相对于友商的机器来说也丝毫不逊色啊。审美大家各有各的千秋，但是好的设计语言是能够讲得通的对吧？简洁简洁的线条，包括流线型的设计，战斗一点的这个造型，对比其他友商来说，文莱通的外观也丝毫不逊色， 大家各有各的喜爱，反正这三款外形我个人都还挺喜欢的啊。造型来说，改变只是一部分啊，最主要的事情弄丢了，这样的 这样的磁吸的加持啊。嗯，量产版我看现在配的都是这样的，水晶底的。这个底座一开始我还不太明白，因为我在展会时候看到的是黑色的这一部分啊，我觉得单独看底座的话，黑色部分是 啊，会比较好看，至少做一个熏黑的处理，我觉得是会更好看一些。现在我终于是想通了啊，就是因为这样的造型，可以看到非常的战斗，非常的有力量感。但是呢，如果这一部分的底座做一个黑色的话，后边这一块的线条会显得非常的臃肿，就整个多出来一大坨的感觉，机器也会显得更大。总之这一代的外观我是觉得非常的不错啊， 除了今年主机有一个不错的外观，有一个重大提升，也就是刚刚演示过的这样的磁吸的设计啊， 没错，它的这个磁吸设计是跟啊 ricocardo 的 那种磁吸是吸附是有所区别的，但是呢，吸附的质感也丝毫不差啊，非常的顺滑，包括紧实度也非常的不错啊，完全不用担心使用过程中它会推出来，因为这样的机器，它在这里有一个固定的， 固定的一个锁扣，这里有一个槽位对应上的底座，这个锁扣卡在这里啊卡在这里，然后这个槽位是卡在前面的，这地方只要你吸附到位之后，这些东西都是没有问题的，非常的稳固。包括今年的固定方式，也有一个这样的夹子，包括一个粘贴背板跟底座组合起来去固定在头盔，是一种很成熟的一种 啊固定的方式啊。外观上还有个亮点，就是这个可更换式的外壳啊，如果你不太喜欢这种糖果色，更加的年轻时尚。 包括啊，这个外壳是除了更换之外，你也可以做一些个性化第三方定制，包括一些联名。就比如说啊 v 幺幺不是要跟 h f k 要做联名吗？我觉得就完全可以在这个外壳上面去做一些联名的设计元素放在上面啊，我们自己也可以将这外壳拆下来，比如说你喜欢自己独特的图案，可以去做定制，可以去喷漆改色，包括重新定制 喜欢的贴纸啊，所以个性化这一块是做的非常的棒的啊，可以有更多的选择，除了刚刚介绍过的外观啊，开机你就能听见最大的变化，开机为麦通与您一路同行，电量百分之九十， 是不是可以听到今年这个开机的声音巨大啊？就是因为很多人在 v 九 v 九 s 九叉上垢病的这个声音不够大的问题， v 十上面有一定的改变，今年呢，我幺幺也是彻底放飞了啊，就像这个声音做的巨大，反正你要是觉得这声音特别大的话，你可以自己在多多 app 里边去进行调节啊，反正它默认的是变得很大，包括它的音量， 就是不光是系统提示音的音量，以及你听歌时候的音量，对讲时候的这个音量都是默认的放大了，而且都是可以在 app 里边去做一些细节化的调整啊。我们再来看一下今年的这个喇叭单元啊，目测包括量下尺寸是跟 v 十 x 上面的那个这标，他们这标单元是一样的啊， 硬件没有做任何的变化，但是他有一个什么样变化，得益于主机整体啊，芯片架构的改变，所以说他这一代主机的推力是有所提升，就我说的推力啊，但这个是不专业的说法，就是他的主机的推动能力是更加的强的啊，同样的喇叭单元，你在 v 九叉上停，包括 v 叉上停啊，跟 在 v 幺幺零都是有一些区别的，尤其是厂家也给我介绍说今年的 v 幺幺叉，哈曼针对这款机器的硬件重新去做了这个这个这个 eq 的 一个调节啊，参数又重新改了，大家可以啊，第一时间去更新维美通多多的 app， 然后在里面去进行这个这标音质的筛选，选择最适合自己的音质。 它默认的是这个剧场模式啊，我初听的时候我就会感觉它这个啊剧场模式就会让整体声音的下潜做到会更足， 整体的空间感做的会更足，听起来的话就会更加的有立体感，更加有质感啊。当然这种他不是每个人都喜欢这样的调整的，因为据我的了解，很多的车友的反馈就是觉得他们听就是要听低音更足的，但这四他有四个选项可以选，里面有一个就是增强低音，有一个人声，有一个是均衡啊，所以说 这四个我觉得调的 eq 已经足够满足绝大多数人的日常使用了。单台下面去听，它的音质的细节是比 v 幺零叉会更加的丰富的啊，具体的话，它实际上路后的表现我在后面的路测里面我会去具体讲。这个底座呢，仍然是选用了一个 type c 的 接口，但是这个整体排线呢，不止是跟 v 幺零， v 九都有区别的， 好在这个地方啊，后期你可以将这个螺丝拧开，将这一部分排线拆出来啊喇叭整体去进行一个 diy， 就 如果你觉得原厂单元还不够你的需求的话，仍然是可以做个性化的啊， 这个也是我觉得 v 幺幺仍然保留了很好的这么一个设计，就是大家如果觉得原厂不够，可以根据自己的喜好去做第三方的调节，无论是这样的外观还是这样的喇叭单元，都可以去做第三方 diy。 维迈通的玩法一直都是很丰富的啊，这一点 依旧好评啊。关于 v 幺幺的静态体验就先到这里了，关于他的卖室的组队以及跟老款的互联，就是组队后的互联效果，我就会放在右侧的这部分视频去详细的去聊，最终还会有一个总结性的视频啊，大家可以点个关注，期待我的下一集。
1353你很机车（专注头盔蓝牙）
02:56查看AI文稿AI文稿应急车干货多多，今天继续来聊他，没错，就是全新的 v 幺幺叉啊啊，今天主要来聊聊他的音质这一部分呢，我之前静态的时候已经聊过一部分了，然后今天呢，我也是早上花了两个小时，什么事都没干啊，就在路上瞎溜达，就是以不同的车速，包括带着全亏的镜片以及掀开镜片之后 去路上就是溜达着听啊。首先说一下这个，我这个测试就是主要是在城市区域内啊，相对比较快的车速去测试，高速部分我就不测了，因为那部分 啊，确实没那个条件去测。主观的聊一聊我听他的这个感受吧。首先相对于啊 v 九 v 十来说，他这一代的音质确实是提升比较大， 我之前也说了，在室内的话是有一部分提升，但是没那么明显，但是到了路上之后呢， v 幺幺的这个音质，我个人感觉啊，就是提升还是非常明显的，我个人来说，最主要它是体现在什么？它是体现在，嗯，声音更加的纯净，因为尤其是 v 九 s 九叉的朋友都知道的 最早的机器呢，它听歌最大的两个问题，一个是声音比较小，偏小啊，就它原配的喇叭偏小。另一个呢，就是它的底噪比较大，就听起来会有一些滋滋声啊，电流声啊，不够纯净的感觉。那么这一代机器我可以负责任的说啊，它是所有的微麦筒的机器啊，历来这么多机器里面听歌最纯的这么一款机器 啊，它的这个调教我个人感觉也有点类似于哈曼对于塞纳的那个调教，它的细节保留的更多啊，之前呢，我也跟厂家的人关于这一代的产品 的音质部分，其实是之前有过一个前期的沟通的啊，他们告诉我们这一代的产品整体的架构都做了一个改变啊，专门又另请他们对于 v 幺幺进行了一个专门的一个独立的调教 啊，很多的参数都跟之前的不一样了，其实大家都知道，在你喇叭单元没有改变的情况下，继续沿用之前的一些东西是最省钱最经济的办法，对吧？但是 v 幺幺幺的机器重新去调整了，也是从一个侧面去证明什么，证明 v 幺幺 就要将 v 幺幺打成跨时代的标杆哈，就是从这一代开始，很多的东西我就是要跟之前车也不一样，让所有的人就能明显的感受到这种不一样，一起来说一说，我在路上四种模式我都进行了切换啊，人声的这个 eq 听起来会稍微的干瘪 啊，之外其他三款听起来都不错，而且全程在我音量开到百分之八十的情况下，音量是没有破音的情况，而且之前很多车友反馈的是百分之一千不会出现的，因为我我就感觉 声音已经很炸头的情况下，他也没有破音，而且听的是绝对是非常的清楚，包括音质尤其是低音部分的损失也跟之前相比是损失是比较小的，尤其是我掀开镜片去听，包括盖上镜片去听，他的这个差别都没有那么的突出，所以综合来说，这一代关于音质部分的调教， 我觉得是更上一层楼了，真是更上一层楼了啊。所以说以后的文脉通，大家就不要再说文脉通的这个不好，那个不好，那个是基于你对五六年前产品的一个判断， 我们之后讨论 mac 真的 必须要基于这一代全新的旗舰机去讨论，因为它各方面的短板都已经是不足了，真的是都已经不足了。行，那关于音质我们就简单聊这么多机车干货，我们下期继续啦。
03:19查看AI文稿AI文稿维迈通 vs 叉极限测评第一期，我们先从看得见的硬件着手，看看它到底都有哪些升级。首先， vs 叉主机的外观结构实际是比前几代更简洁了，但按键位置不变，这个外观也能适应更多的头盔风格。 我们测试机的颜色虽然只有三种可能会让你觉得有点难选，但实际这个外壳是可拆卸的，能和各种头盔板花更大的外壳和贴纸，第三方们应该是早有准备了。 然后就是这个极简的外观能大幅降低你操作面板上这两个主力按键的失误率。哪怕你是带着冬季的后手套，只用两根手指在面板上盲操作，中指唯一能碰到的有凸起的横杠，那就是对讲键。与此同时，食指向后探索，只要碰到竖杠阻挡，那就是功能键。顶部两个音量键也针对你戴后手套的盲操作又做了调整， 触感也更加明显了。底部的语音键使用频率较低，所以刻意给做了前置。不得不说，维迈通还是非常懂得让产品的操作行云流水，还是要比在设计上玩花拳绣腿更有价值的。 有些人可能会觉得维迈通 v 十一的尺寸是不是变大了？其实没有，他的主机尺寸还是常规的样子，只是他的底座大了一点，但大的这一点却能彻底改善我们之前装耳机时最苦恼的问题， 接头太多。这次威士忌的耳机底座和喇叭单元，你打开包装时会发现他们好像是一体的，只有麦克风有一个短接头，这是因为有些头盔得用硬麦。 那这耳机喇叭坏了该怎么办？他照样能换呢？只是威士忌这次把接头全部放进了耳机底座里，不再占据你头盔里的空间了。之前只是觉得这接头多挺烦人的，倒还真没注意这 谁带的头，把它放头盔里，这确实没啥意义。那少了喇叭上的接头，你装起来能有多方便？我给诸位演示一下，你听我的，你从另一个方向装起。 你只需要拆掉左右内衬，先装喇叭线最长的这只耳机，一路沿着头盔后脑勺的内衬一边装一边扣紧锁扣， 扣着扣着就到耳机底座这边了，这时候再装这边的喇叭单元，你就会发现剩余的凌乱线头也就不多了。然后底座的卡子我建议用这个金属的，尽量不用粘贴的，除非耳机底座的位置你有把握一次性定准。或者你的头盔底边实在是装不了卡子，你才能直接考虑粘贴底座。 最后再装麦克风，你不需要让他正对着嘴侧装即可。那剩下的这些线头该怎么捋呢？建议大家用这种撕掉不留胶、耐高温的醋酸绝缘胶布，它的材料看着很像是用布做的，可以直接用手撕。它没有长性，不会因为温度变化让线头随便移位。 切记，头盔里不要用电工胶带，注意，离耳机底座最近的线头要往夹缝中间塞一些进去，因为有些内衬卡扣不一定会给耳机线预留空间。 然后你把容易松动的线用胶带固定好后，你就会发现你唯一需要藏的接头只有这一个。麦克风上的它的尺寸是你可以随便塞一个地方都感觉不到的。你这样把线布好后，你哪怕是换内衬耳机线都不会凌乱， 然后你就可以安装内衬了，内部接头少，安装的过程就没有任何一个地方是会引起你的焦虑的。最后是耳机的摘取，微脉通 v 十一这次的耳机底座采用的也有磁吸结构，但它的主要作用只是为了在你装主机时辅助你对准后面的 type c 接口用的 五 g 的 锁指还是靠前面的扳机，但总感觉这个扳机好像没有多大劲。的确，这个扳机在你摘主机时你才会发现你仍然可以盲操作，并且不需要变换手腕就能够轻松取下。最 后是微十一上的一个小心思，当你取下耳机时，底座上的 type c 接口还有一个专属的防尘盖，其实你注意看，就维麦通玩的这个透明耳机底座估计会成为头盔耳机圈未来的潮流。 那么这就是微迈通 v 十一硬件方面的表现。顺便我还给大家说了一下安装方法，那下一期我就给大家展示一下它的重点功能，双路并发对讲模式。
2316撩車拍档-Damon
04:08查看AI文稿AI文稿维迈通 resto 到底哪个更好用？维迈通 resto 到底哪一个更好用？这个是维迈通现在最新出的 v 十一叉，现在官方价格到手大概是八百七左右，有些朋友有券可能会更便宜一点啊， 这个是 resto 的 六版本，现在官方价格也是八百九十九，为什么没有拿这个 resto 的 pro 版来对比呢？因为这两个的价格才是最接近的，可以说是相差无几， 所以说把他们两个今天拿来做一个比较，然后说一下我的使用感受，这就是两个耳机的主机部分，现在先来看一下维迈通的，它这个外观设计还是很有辨识度的，棱角分明，然后主体有五个按钮，上方是他们的音量调节键，音量加和减，然后这里是功能键和对讲键， 底下还有一个语音键，然后这一块就是我们的指示灯，它的充电口和传输口都在这个位置，搭配他们现在赠送的这个磁吸底座，确实非常的帅气啊，一放就可以充电了，包括它这个灯还可以调节自己喜欢的颜色， 确实非常的炫酷啊，颜值这方面还是没得说好。我们再来看一下瑞思耳机啊，它的整体造型就偏圆润一点，然后感觉上是简洁一点吧，我也非常的喜欢这个外观，然后整体只有三个按钮，上方是我们的主板键， 下方是蓝牙配对键，然后主体是开关键，再来就是我们的滚轮，可以调节音量，你可以说这个调节音量像卡顿，但是真的非常的好用啊，非常的方便。然后它的充电口在这个地方， 它跟底座连接呢，传输就是靠这个触点部分。再来对比一下这两个耳机的重量哈，维麦通六十五点三克，六十五点四克， restor 六十六点六克，两个的重量也是相差无几。现在给大家看一下它们的安装方式，这个是 restor， 这个是前面按住以后油前往后推就可以卡上了。再看一下维迈通的 v 十一，这个就非常的方便啊，他底部这一块是带磁吸的，我们只要放到这里，他就自动吸附上去了。好，再来给大家对比一下他们的音质，首先是 resto， 好， 我们现在再来看一下维迈通的表现怎么样， 现在来说一下两个耳机我的使用感受哈。首先就是 resto， resto 的 话我最喜欢它的地方就它这个滚轮调节音量非常的简单方便，安装的话也是比较简单的，然后音质也是不错，但是我感觉它比维麦通稍微差一点点。 然后就是维麦通，呃，它的音质呢，我感觉是比 resto 要好的，音质非常的不错。然后安装就是和这个底座的安装非常的简单，呃，但是音量调节方面呢，稍微比 resto 要麻烦一点，但是也还好咯， 当然这两个耳机我都只是简单体验了一下啊，没有深度的去使用，我也不是专业搞测评的。呃，大家如果有什么不一样的体验方式和不一样的声音，欢迎来评论区交流一下。
2413MOTO老杨
02:02
04:15查看AI文稿AI文稿维迈通的 v 十一 x 这款头盔蓝牙耳机我已经收到了，这头盔蓝牙耳机的质感啊，还是做的非常不错的，而且它这个耳机的主体它分量感非常的足，配件方面的话，该给你的配件都是给齐的，这个是耳机的磁吸充电底座，维迈通十五周年限量赠送的 经典版的一个充电底座，全亏用的软麦和四分之三亏用的硬麦，两个麦克风都给你配齐的，你可以装全亏，也可以装四分之三亏。耳机单元用的是 jbl 四十五毫米的耳机单元， 这边看这个刻度啊，这个游标卡是没有电了，数显不显示了，这边的刻度是四十五毫米，这个耳机单元是四十五毫米的耳机单元的这个外罩我给他拨开看一下啊，这是他的喇叭主体，就这样子的，我们现在把头壳蓝牙耳机开机， 开机，维迈通与您一路同行，电量百分之七十，然后这颗这个是功能键啊，长按 请配对，现在进入配对模式，然后我们打开维迈通的 app， 然后这里点击配对 v 十一叉点进去哦， v 十一叉配对成功，多多 app 已连接好，现在已经配对成功了， 配对成功，手机一已连接蓝牙热点已连接，蓝牙热点已断开，请确认手机蓝牙热点已打开。 这边如果你听到蓝牙热点已断开啊，我们可以去这个手机的设置选项里面个人热点 点进去，这里有一个蓝牙网络共享啊，给他打开，然后我们进入蓝牙，进入蓝牙找到这个维迈通 vs 一 x 这个 c l o u d 这个东西啊，我们点一下，给他重新配对一下， 那现在我们可以听到蓝牙热点已连接啊，网络服务已连接，我们连好以后，这里提示有一个新版本更新，今天我暂时先不去更新，我们把手机音量调到最大，然后来听一下维迈通他这个音质啊， 维迈通的 v 十一 x， 他 这个基本信息就是这个样子啊，同款连接在视频的左下角。维迈通的头盔蓝牙耳机，我是个人感觉啊，他的音质的话就比较普通， 它的硬件不是它的强项，它最主要就是 app， 它的 app 做的非常的好。它这个耳机的话说真的，呃，我个人感觉是它的质感做的很好，但是它的音效就比较一般，就是因为它的音效比较一般，所以市面上就出现了很多的主打独行侠的 以音质去对标为麦通的头盔蓝牙耳机，然后价格更便宜，去抢占为麦通的市场。但是为麦通的话，它的音质虽然比较普通，但它的对讲非常的强大，而且软件也是做的非常的好。 那像我现在一直这样用下来，以后啊，我不管用哪款头盔蓝牙耳机，首先考虑到的跟车友对讲就是用为麦通的 app， 所以对文脉通的 app 的 依赖是非常大的。那我现在又入手了文脉通，就是因为文脉通它的用户基数非常的大，你出去对讲的话少不了文脉通，因为大家都用文脉通，那你只能用文脉通去跟人家对讲是最匹配的。
109樟钱
02:32查看AI文稿AI文稿哎，兄弟们好，今天给大家做一期 v 十一叉的简评啊，因为我看最近网上这款耳机，它骂声居多，它都不能说是褒贬不一了，它是骂声居多，但是实际上我自己体验下来啊，这款耳机给我的感觉非常是非常棒。我上一台机子用的是 v 十叉 这款手机，首先它对比它上一代来说，它的音质和音量都提升非常非常大，而且它的功能就那个所谓的蓝牙， 蓝牙热点功能，我经过我和我朋友实测之后啊，把维迈通多多那个 app 关掉，我俩这个耳机同样在说话，他那边跑的速度大概是个一百五六，一百六七，声音照样清楚，非常非常清楚啊， 而且是他把脑袋伸出了风挡之外，他特别清楚，而且他这个质感啊，大家可以看一下，比上一代提升是非常大的。我是感觉换这个蛮划算的啊，因为我之前用过那个啊，那品牌我就不好说了，反正用过好几个品牌的耳机，给我的感觉都没有这么好。 你说他总共才卖八百多块钱啊，我这是我朋友的 v 十 x， 我 的 v 十 x 卖掉了我那个 v 十 x， 我 那还是 v 十 s 卖了五百五十块钱，这个耳机我花了七百多块钱买的，你说这个钱花了划值不值，划不划算吧， 反正我感觉是蛮划算的啊，千元内最值得入的耳机就这个啊，当然了，可以看一下他这个底座，质感是真不错啊，真心不错，我感觉质感是蛮好的，可能是我没用过什么好东西，反正我看网上骂他的博主挺多的啊，你们可以自行分辨一下。 呃，可能有的博主是收了钱了，有的博主是确确实实体感不好，但是我我的测评肯定是主观测评啊，我自己主观，我觉得这款耳机非常棒，不管是它的质量、续航哎，包括它质感和实际使用起来的感觉都是很不错的。 最后再给大家补充一点，维迈通的售后是非常非常好啊，真的非常好。呃，你有什么问题从公众号上跟他一说，一来信的客服他就给你补发了。我之前微十啊，他后面这个卡扣卡扣底座哎，坏掉了，人家直接给我补发， 我的那个 v 十 s 的 耳机没声音了，人家也直接就补发，而且那个没声音就是有一说一啊，有可能是因为我卡在耳机那个槽里面了，把它线卡断了，但是跟人家说了一下，人家还是给补发了，所以给文麦同售后一个大大的赞啊。
47英俊不骑车
05:02查看AI文稿AI文稿哈喽，本来是想跟大家分享一下我昨天路测 v 幺幺的感受啊，但是我发现我必须在跟你分享之前，我需要教你这 v 幺幺怎么样去跟 其他的 v 幺幺以及其他的微脉通去对讲，我不把这个东西给你说清楚，你估计也很难理解，包括我们昨天路测的时候也是这样啊。先我现在先跟大家梳理一下这个具体的操作啊，等你对这个东西有一个概念之后，我再一笔带过最后的使用感受。首先 v 幺幺幺呢，这一代我们都知道他有一个脉动功能对吧？然后有一个云中记， 并且呢他兼容 v 十、 v 九、 v 八等这些老款蓝牙的蓝牙协议。所以说啊，出行的话， v 幺幺就是维迈通未来群组里面的带路大哥，必须得由他来承担这个串联的主要工作。他平时的这个对讲模式有交友模式、好友模式以及群组模式。 简单来说，交友模式非常类似于其他带麦式功能耳机的硬麦式连接，也就是当我们 v 幺幺跟 v 幺幺去进入交友模式去连的时候，它就相当于是硬麦式啊。唯一不同的是，我们不需要去有一个人来收尾，只是大家进入交友模式之后，它就会麦式自动去作作昂，之后大家直接说话就可以， 这个是他的一个比较简单的一个模式啊。第二种情况是 v 幺幺跟 v 幺零 v 九的连接，就是跟老款如何把老款串起来这么一个连接方式 啊？这个是需要先进入有个联通多多的 app 里面，我们先开一个白名单啊，开了白名单之后，将所有用 v 幺幺的朋友拉进来，并且激活这个白名单一定要激活啊，这个步骤一定要操作。激活白名单之后呢， 我们再按一下小键，它提示你进入交友模式，然后其他的 v 十、 v 九这些老款机器也进入交友模式之后，它会自动匹配上，匹配上之后呢，这些老款的机器要注意一个点啊，老款的机器一定是要紧跟，紧跟谁呢？紧跟这个白名单的发起人， 明白吧？因为五幺幺之间它是无限距离的，但是我们跟发起人的对角它是有一个蓝牙距离，所以说我们要跟发起人跟紧一点， 这样就能保证这一个团队有一个较好的一个对讲题。第三种情况下呢，是 v 幺幺跟路人，因为这一代的 v 幺幺他有一个交友雷达的是没有功能，就当你骑车的时候，他会提示你，哎，附近有其他微卖同用户，你要跟他聊天吗？你要聊天的话， ok， 进入交友模式，这时候单点一下交友模式，在嘣嘣嘣自己就连了，这样你可以跟陌生摩友 路上可能大家一块在摩友，或者一块在骑车的路上无聊，大家一块寒喧几句都没问题是吧？这个是路人模式，也是 集成在了交友模式里面啊，所以说这个交友模式就显得格外的拥挤和复杂。第二种对讲模式是好友模式，可以理解为物理麦氏加五 g 网络，我们进入到一个麦氏的组队里面呢， 任意的人要随便一个人，他进行一个收尾操作，再最后按一下，他会迅速提醒你多少人已组网成功，对吧？组网成功之后，那我们开始配对之前呢，都会去开启蓝牙网络的共享，再进入到这个封闭的这一个群组对讲里面， 就形成了无限距离的中奖， ok， 还有一种它叫群组模式，这个我个人的理解，它就是过去的双人模式，就是可以跟 v 八 s 呀，或者是卡多瑞斯塞纳 vs max 这些其他品牌的耳机 简单的去连一下，一对一，比如说今天就两个人出去不同品牌，我们简单的蓝牙连一下，我复盘一下我昨天下午的对讲之路啊，就是我们两个都开了呃了麦式，然后也都开了这个云， 但是呢，没有组队的时候没有摁那一下，就导致我们两个还是会被拉断，实际上只是一个硬脉式的一个情况，只有在组队的时候先进入好友模式，对吧？去呃将这个队伍收紧之后，他才会无限距离，所以说这个大家日常操作中很有可能也会重复我们的这个错误。 另外一点呢，就是 v 九 v 十跟 v 幺幺连的时候，一定是要紧跟这个队伍的发起人，这一点大家也需要注意一下。 再来说一下我搞清楚这些之后，我们去测试的这个情况，他硬脉式的在城市里面相对比较多干扰的情况下，我们实测下来距离大概就在一公里左右。 但是我想说的是，这一代不再关注硬脉式的这个连接距离了，因为辅助与网络的话，大家这个连接距离都不会断啊。如果是开了这个蓝牙连接之后，整个的对讲是非常顺畅的，过程中有极个别的时候会有电流声， 可能是干扰的原因，有可能距离拉远了之后，他也有一点点电流声，包括可能完整的一句话之中有掉一两个字母的这种情况，但是整体的对讲体验来说是没有问题的，是非常丝滑的，非常顺畅的，并且硬麦是拉断跟网络云补的那一下好像我没有感受到，有很明显的 就是云接入的这个中间的延迟，没有感觉到，整体的对讲的品质也很不错啊，当然我们是基于在城市环境内啊，跑高速呀，包括在网络不好的情况下的体验，我没有办法去测了，我只能是在有限的条件下帮大家去体验了一下 这个不要要的强大之处，说白了是真的牛逼啊，这个国产品牌里面做到这个水平的话，并且能将维迈通各个年代的机器串在一起，还能够愉快的说话的，可能也只有维迈通自己能做到。 还要说一点啊，跟 v 十，呃， v 幺幺，跟 v 十组队的时候， v 十的体验确实是要更好一些，跟 v 九的话， v 九的机器传进来的风声，包括麦克风的声音， 嗯，就是相对来说品质稍微差一点，毕竟是四五年前的东西，咱们真的不能强求能够将这些老的机器跟新的麦式技术的机器穿在一起，还能较为愉快稳定的聊天，我觉得这台产品真的已经做的是很不错很不错的。
343你很机车（专注头盔蓝牙）
02:12查看AI文稿AI文稿上期不是聊一聊 vivo x 装机时遇到的几个情况吗？主要是金属式卡扣和华为手机鸿蒙系统配对维迈通多多的问题，很多兄弟姐妹也留言在问，今天品牌方给了非常明确的官方答复，我念一下，也说说我的理解。 第一个，关于金属式卡扣，官方说根据前期测试用户的反馈啊，标配改成粘贴式底座，主要是为了让主机和窥体贴的更紧，这个改动是从多数用户的使用体验出发的。 当然如果你就是喜欢或者需要那个金属卡子，前期可以免费提供，我已经申请了一批，放在店里大概三十个左右，附近的朋友可以来自取，需要邮寄的把地址给我，我帮你安排。 后期他会变成一个售价不到十块钱单独配件。第二个，华为鸿蒙系统暂时配对不上维迈通多多的问题，官方明确回复了，鸿蒙系统的工程师说这个月中旬就能解决，用华为手机的朋友可以稍微等一下，官方已经在处理了。 这两个回复我觉得都挺清晰的啊，特别是底座的变化，能看出品牌方在收集用户反馈并快速调整卡扣的获取方式，也算合理， 咱们有问题理性提出来。呃，品牌方有回应，积极去解决，这是一个挺健康的互动，希望 vr 叉能越来越好用。最后说个题外话啊， 以前维迈通网上宣发基本很弱，都是经销商朋友圈发一些，今年维迈通创始人雅奇大哥也做短视频了，开始收集大家的反馈和跟进处理网上车友的呼声，就像我昨天视频发了不到一天，第二天刚睡醒，品牌方区域负责人就给我回复了， 估计看到我发的视频了，还有我的粉丝也遇到了我视频中的情况，品牌方直接给处理好，粉丝对维码通的售后点了个大大的赞。还有以前北京区域的售后，有时候客户很着急用，都是区域负责人直接联系我，让客户上门找我做售后，或者直接发闪送，有问题的机器随后是由我给厂子发回去。 不得不说维迈通售后还是相当靠谱的，况且机器质保五年，别的品牌最多也就一到三年，这点确实挺牛的哈。好了，今天就和兄弟姐妹们同步这么多已经买了或者准备买 v 幺幺叉的兄弟，这两个信息希望对你有帮助，还有其他问题咱们随时沟通，拜了个拜。
37机车强
02:02查看AI文稿AI文稿之前很多兄弟姐妹反馈， v 幺幺叉和 v 九 v 十对讲有破音、电流声、延时，鸿蒙系统用不了， ai 小 v 不好使，还有对讲时不能语音切割， 嗯，等等等等，问题不少啊，我都记着呢。今天新版微卖通多多已经上线，新版固件也一并提示可以更新，我更新后也自己测试了一下，现在一个视频把所有的进展和解决方案给大家说一下。第一，对讲问题和 ai 小 v 负责人说了，新版固件已经发布， 专门解决破音、电流声和延时。而且大家吐槽的 ai 小 微新固件里，已经切换成直接唤起你手机的语音助手，比如 siri 呀，小爱同学呀，还有小易更实用。 现在大家先去更新一下那个维迈动多多手机 app 到最新版，然后通过 app 提示就能给耳机升级固件版本了。第二，鸿蒙系统 app 之前没有蓝牙热点共享开关的问题，还有很多连不上 v 幺幺叉的 朋友，现在基本都已经解决完了。大家更新后再测试一下不同版本的后门系统还会遇到什么问题， 如果还有什么其他问题的话，也可以在评论区告诉我啊。第三啊，是这个金属卡扣，北京的兄弟姐妹可以直接来我店里边取，有这么多外地的朋友，打开维迈通多多 app 点 服务，找到 v 幺幺夹式底座配件申领，线上填地址领取即可。第四，对讲时语音助手失效，这个我专门问了，不是故障，是专门设计的对讲或通话时麦克风被占用，语音助手就用不了了。如果想切歌，可以操作物理按键，比如长按音量键，上一首和下一首，这样就可以了。 所以目前大家最关心的几个核心问题，固件升级、卡扣领取、鸿蒙 app 更新都有明确的解决路径了，大家先更新手机维迈通多多 app， 再升级耳机固件体验一下改善。如果升级后还有别的问题或者发现新情况， 欢迎继续在评论区留言，我收集起来继续反馈品牌方负责人，优化好了就跟大家伙同步。这么多，大家快去更新吧，拜了个拜！
44机车强
