领克10ev组装过程
呃，还有一些观众关心它的这个行车记录仪清晰度啊，那我也来实测一下啊，这一个行车记录仪有没有做调整啊？哎，这个叉这里没有反应的吗？ 啊，很多人会说这个领克幺零 ev 的 底盘是不是改成了一零 e m p 的 底盘啊？那这肯定是不是的哈，这次领克幺零 ev 不 光用了他们之前的 se 架构底盘，你看这些用料全铝的对不对？一处是老款没有的，就是它的后部加了一根这个加强的一个横向的连接感，这样的领车的一个动态表现， 你看这底盘底部，这铝合金摆臂，然后副车架还有这个加强感的一个真实状态，整个路况的一个就是给你的驾驶信心会非常的足啊。 好，来测试下这个领克幺零的行车记录仪啊，注意是插在右边这个接口啊， u 盘也插入，它是一个，你看有一个前向的一个行车，呃，侧向的一个录制，然后 左后门右后门清晰度目前来看还是可以的，我待会回去上电脑看下他的一个实际的一个信息，你看是有车辆的一个就是 obd 事件， 然后前面的隔山，我们可以看这样的一个隔山的一个斜格纹，但是他其实内部他还是一个，就是主动式可调的一个定期隔山，也可以有效的防止一些，就是树叶的一些进去啊，依旧是这边的一个 容积。我拿个东西比较一下啊，这是我的一个摄影包， 它是一个六十六升那个前备箱啊，你看像我这样一个摄影包一个，两个，三个，现在可以放下四个，然后我们来看一下后备箱啊，后备箱大家知道拍啥吗？就是拍它哎，下面的铁皮，你看这次是包上的，然后这下面还有一个储物空间， 然后最拉风的就是这个大尾翼了，碳纤维，这是包炭还是真炭？来听一下。 然后主驾改了什么呢？以前的一四幺零，这是整条都是会亮的 黄色的，这样一个就是同意，然后他们都叫这个，说这个叫停机屏，但我不知道为什么这是停机屏啊，谁能给我解释一下这边的这个应急叉把手啊，都换成黄色的按钮会更加的醒目啊。以前的 c 幺零这边是没有电调的，现在这边是可以电动调节他的一个 后排的角度。然后这个也改了啊，以前这边是个墨镜，大家记不记得？然后这边是反光镜，后边是没有这光感光源键的啊，也就是一个集成式的。 那最后一点就是这个底盘的问题啊，一幺零 e m p， 它的后面是多连杆，是那个铁旋，但是这个领克的幺零 ev， 它依然是这个 s e 耗材架构，开起来一个后桥的刚性变化，让你的操控更加有游刃有余啊。
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06:14查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天带你们试驾领克幺零八幺六长续航版本，话不多说，我们直接出发， 现在开的是舒适模式，但是这个方向盘感觉还是有一点点的重， 稍微重一点就是感觉到操控手上的这种触感会好一点。这个 h u d 也比较大，右边能显示这个地图，左边显示这个车速， 现在这个舒适模式下的加速我感觉已经挺猛的了，待会咱们试一下运动模式，找一个稍微偏僻一点的 地方，他转向灯分为两个阻尼，一个阻尼是闪三下，一个阻尼是一直闪，直到你把方向盘回正。我们先是舒适模式，然后待会再试运动模式， 依旧稳的一批。好吧，这领克的运动基因还是非常强大， 上边能够显示盲区检测啊，如果右边有车的话， h v d 能显示它会发那种黄色的光，大家可以刚刚回看一下，这领克集市地图上都能显示红绿灯，等待 几乎是没有延迟的， 待会给它换成车道级显示。 整体来说的话，这个八幺六长续航版本啊，它这个底盘是不输于 z 幺零的除了 o 超版本之外的版本啊，因为毕竟那个七零二 o 超它是带空悬和那个 叫啥来着四驱的，但是其实开起来如果说你不下赛道，或者说你不开多快的车是感觉不出来的， 但是比以前那个版本会舒服很多，因为它有 c c d， 它能够软硬调节，它能够给你监测这个路况， 如果说前面的路特别烂的话，它会给你调成稍微软一点的模式。现在是没开窗户的状态啊，其实这个噪音是非常小的，因为它现在升级的这种双层夹胶玻璃，那么肯定是比单层的要强。 hud 是 做了升级的，保持直行，它的这个大小，包括显示的这种内容的丰富性是 很强的。而且这个车虽然说前方红绿灯直行，五米长，三米的轴距，但是实际开起来感觉非常灵活，用一句话怎么说呢，就叫灵活的胖子，胖子不是说他浮肿啊，是他说车大，空间大， 运动家用二合一，没的说，进入右转专用道右这个头枕音箱非常方便，如果说你不想说整车都听到这个声音的话， 他只会在主驾驶播放这个导航。他有 ccd 的 感觉是不同于没有 ccd 的， 这个 ccd 加的非常合适， 他能够识别前面的路况，然后能能明显的感觉，如果说前面的路稍微烂了一点，他直接就给你调成那种比较软的模式，让你的乘客啊，包括驾驶员坐的没那么硬，开着没那么不舒服。这车给人一种感觉是什么呢？ 就是你开到八十，你以为自己还在五十就这么稳，刚刚八十变了一下道，感觉真的和别的车开五十差不多， 上面能够显示那个时间，这边也能显示它，其实就是一个浓缩版，给你做到这个 hud 上边，智能程度没得说。 这样有一个好处是什么呢？就是你不用一直盯着这个驾驶屏看，你直接看这个 hud 就 行，看吧，下面就有显示我右转刚刚是直走啊， 注意红绿灯，你就不用看这上面包括红绿灯的时间啊，一些限速啊，还有这个危险路段啊，都能给你提示，还有这种 ar 级的，他的一个箭头往这么往中间怼， 还有这个哪个道是往左转右转直行，都给你标的特别清楚，当然有不同的设置啊，你要设设置的话就在这上面 hud 向右前方行驶，这不盲也特别大，能看到后边所有盲区。这个功能在什么时候使用呢？ 在这个雨天的时候，后视镜被冲的看不见的时候，就是特别大的雨。后视镜啊，一开转向灯就有，不管你是长阻尼或者是短阻尼都能开七十，跟真的跟没感觉一样，可能七十虽然也不快啊。上面的东西显得显示的非常仔细， 包括红绿灯，这边亮了，这边没亮，黄灯都能显示很清晰很智能。这种低速的时候就是这种。 呃，这种三六零的，如果说你是高速的话，超于三十的话就给你设置成那种补盲的状态。 ok， 那 么我们现在就到了一个半封闭的一个路上啊，待会给大家测一下零百以及 摇摆。 ok， 我 们先到这暂停一下，到前面吧，这边有一点坡，找一个平路，我们从那边过来吧，车会少一点， 先在这给他调节一下。
2587小尹的Lynk&Co日记
06:16查看AI文稿AI文稿没车我们试一下啊， 我们这个驾驶里边啊有四个模式可以选择，一个是节能，一个是舒适，一个运动，我们来测试一下，运动，他运动他会有那种声音在，然后这个悬架也有软硬调节啊，这个硬一点，这软一点，然后摩擦悬架 给你智能识别前面的路况信息，然后自动来调节，我们先给他关掉，然后呢？里边还有那个，呃，模拟声浪，我们来听一下，先用这个吧， ok？ 哼，我没敢用力踩，因为我说实话我的驾驶技能不是特别好，大家看个乐啊，小小的体验一下，我对开车是有敬畏之心的， 没车我们试一下啊， 一百，我开的比较慢，我没把，没敢把这个油门给他伸踩到底， 但是开起来的感觉就是给你一种很稳的，就是那种领克与生俱来的稳，然后现在七十码的摇摆，你每一每一个就现在，比如说现在六十码，你每这么稍微打一下，你都能精准的感觉， 如果说你用力摆也没问题， 很稳很稳，他不会像说你在船上一样你，你这么晃，这么晃，就会是这样，然后这个声浪，哈哈，有感觉没？兄弟们， 他是有一个音响在这个弄的啊，我们再掉头回去再给大家试一下， 很快很快，我不敢开快了，不是我对车没信心啊，我对自己没信心， 然后这个其实还有这个回回火的声音，是这个 我没调出来，可能是我没踩到位吧， 很快很爽，很稳，就这三个字，而且这还是一个八幺六长续航版本啊，他不是顶配啊， 所以说可想而知，这个幺零加他更轻更运动，还是四驱电机马力更大是吧？不敢想象是个什么感觉。但是我们现在没车啊，给大家试不了，可能让我来试我也试不出那种感觉吧，不是说我试不出来，是 我没办法去发挥那台车的极限。 ok， 咱们找个地方听一下哈曼卡顿怎么样？ 六活塞就是不一样，有种感觉你只要轻轻一搭上他能就能给你很满满的安全感。大家有时间一定要自己来试一下这台车，特别是热爱驾驶的人， 你就能很轻松的感受到。什么是操控啊，听首什么歌呢？嗯，听一首逼利剑吧。嗨，领克无价，你说播放逼利剑？好的，放一首 michael jackson 的 逼利剑 放在这个音响的中间。我已经是就是说感，感觉到 现在音量在中间啊，这音量特别大，完全开完的话我偶尔都是受不了的， 它支持调节。我们看一下 兄弟们这音量，哈马卡顿，那还说啥了是吧？ ok， 那 我们先撤吧。好吧，因为 感觉试的差不多了，我也试不出来个啥，下次让咱们的试驾专员给大家拍。还是三个评价。好吧，很快，很稳，很很好开，哈哈哈，很有操控， 就这么跟你们说吧。呃，不会低于 z 幺零的操控，就这个后续版本啊， 就继承了那种 z 幺零的本身的那种刚性的感觉，但是现在给你升级有一种比较柔的感觉，就是两者兼备，相当于是做了个升级嘛。那肯定是一代强于一代，对不对？
1269小尹的Lynk&Co日记
04:46查看AI文稿AI文稿领克幺零啊，总裁预约了改灯是吗？对，我预约够了，我跟你说，我这个车我也对比过了，然后产品呢？什么品牌效果啊？我都对比过了，我还是觉得，哦， 像这种眯眯眼还是要跟谁装。嗯，谁装的好，谁装的不沾光，谁装出来效果。然后呢？我对比这么多，我感觉就是你们家还行。 ok， 我 弄好一点，我今天就要拿车。 ok， 可以 的，没问题， 你的到来都带来 so high， 我 都 不舍得做个不会长大的孩子。有人 类也不知道为什么要坚持残酷的 地步，是在崩溃的边缘，恐惧着，习惯 肆意的奔跑，在黑暗中追寻微弱的光，也曾经历过失望，也曾被 烂，有人提篮，有人依靠，不会有太多心事。 有人类也不知道为什么要坚持残酷的 手 o o o get in， ok， 装车，调灯， 一一个半， ok， 封灯， 捡漏， ok， 装车， ok， 开始。
118柳州鸣创车灯
01:17查看AI文稿AI文稿兄弟们再次补充一下子，绝版幺零 e n p 啊，为什么说绝版啊，不是因为它是蓝牌啊！我们来看前铲，这是单独加的，有个电动的尾翼，看到了吧，这是单独加的，他没有加二十一寸轮毂的包， 发现了吧，但是我们看整体的感觉还是不错的啊，二十没有二十一寸轮毂，十九寸轮毂，这个花瓣的加上套件之后很帅，所以说更建议伙伴们 看看有没有这个套件可以选装，即使你是十九寸的轮毂，配上套件，整体的感觉也是没有问题的啊，而且选择白色，选择黑内，个人感觉真的不是很喜欢啊，但是啊，这个浅色内饰真好看啊，只要不是穿牛仔裤，基本上不用害怕掉色 干净，那不挺好吗？你像这小车小冰箱都选上了之后，后排一看这大扶手就看出来了吧， 哎，通风加热、按摩全部都安排上了。必须的啊，靠背都是电动调节的，都电动调节的 叫电尾，等碳纤维一直了八翘的不行，科技感你必须得整上，够帅了啊，绝对够帅了！
4领克一哥
01:36查看AI文稿AI文稿有粉丝朋友私信我说啊，咱们这个幺零的运动套件包含哪些东西，今天来给大家说一下。那么首先就是咱们这个轮毂轮胎以及四活塞的卡钳，这是一个马牌的轮胎，这是一个二十一寸的光纤轮毂，以及咱们的一个四活塞的布雷博卡钳。那么接着就是咱们的运动套件了啊， 首先是有这样一个前铲，从这个地方一直到那边，然后呢是一个侧裙， 接着就是一个这样的一个压尾式的小尾翼，最后呢就是咱们这个主动式的升降尾翼，你可以单独控制开启关闭或者是自动模式。 还有一个五千块钱的选装呢，就是后排 spa 的 尊享和咱们一个车载冰箱，车载冰箱的话就在这个扶手处， 下边有一个能制冷的一个冰箱啊，这是其中一个配置。那么后排 spa 尊享包呢？首先包括是后排两个座椅的通风加热以及按摩，接着就是一个巨大无比的一个扶手，从这里拉开， 上面能控制座椅加热按摩以及通风的啊。再就是一个小桌板，这是在副驾后边，这个小桌板能承重最大十五公斤，也就是三十斤的重量。 再就是副驾旁边的一个老板键，能在后排直接调节副驾驶的座椅，整个运动套件的话是八千块，咱们后排梳箱包以及车载冰箱的话是五千块，那么五月二十九号正式上市，让我们期待一下它的价格吧。
1202小尹的Lynk&Co日记
01:35查看AI文稿AI文稿开走百分之七十九的电啊。嗯，给它调最硬了吗？左转驾驶员，因为有 cdc 嘛。嗯， cdc 可以 调的，它可以再更硬一点。对，运动运动。 嗯，然后转向助力也运动啊，不用这个，这个舒适。这个我习惯了。 a few moments later 有 点蹿啊，给它改，改成节能， 舒服不？不节能，这。是啊，不是这些运动，总体运动硬，即将绿灯。没事， 不能看起来头晕，坐着不也不舒服吗？我主要是想感受一下底盘那个 ccd。 我我感觉不出来 c c d 啊，他现在这种路况他会偏软，右转后右侧公交车道，你能看出来的？我那个车不是没有 c c d 吗？他一直是硬的。嗯，我能明显感出来你像我开的那么慢。刚那个路啊，他这会比较晃一点，但他据说他开快了之后他会变得很硬。 对啊，这底盘啊，自己的车开开久了之后有别的人的车，你一上车就知道哪里变了啊。集市怎么关集市？集市它关不了啊， 是为啥？哈哈哈，这里清晰，清晰了好多。你总是这样，遇到难回答的问题就不说话。怎么碰到难回答的问题就不说话了？
255快到你的碗里来
02:45查看AI文稿AI文稿依旧是咱们熟悉的弗兰米 auto 二点零系统，搭配的是枭龙八二九五的车机芯片，和这个领克幺零一验 p 是 同样的一套啊，整体的动画什么的 都非常的流畅，没有问题啊。然后辅助驾驶芯片的话，有两个 h 五和 h 七两个版本，一个是英伟达 om y， 一个是英伟达索尔 u， 咱们这辆是千里浩瀚 h 七，也就是七百 top 速腾力的英伟达索尔 u， 如果你不加这一万块钱， 嗯，就是 h 五的版本，那就是英伟达的 orrainy， 就是 差不多两百 tops 啊，整体动画性上都不会有什么问题啊，都非常的流畅。同样它的所有动画，包括这个小蓝灯啊，都会同步到你的桌面的 模型壁纸上，还是很好看的，它的灯光啊，小蓝灯这些都是联动的，然后可以看见哎 flyme link 依旧是支持的，也就是可以实现一个魅族 和咱们车机不管是网络还是硬件算力的一个共享。然后领克这边一直有做很好的研究，它不光支持 ok 美足这个和极具集团深度绑定的手机品牌，它还支持华为的 hika， 小 米、 oppo， vivo 它们在这个 i c o a 联盟的 carlink 也是支持的，以及 iphone 的 苹果 carplay。 同时呢，它也支持那个常规的无线投屏啊，就是音视频的一个投屏，这个的话需要大家借助啊软件或者是就等于连接你这个车机的一个热点啊，才能够实现。然后有线投屏的话也是支持的就可以，比如说像 switch 啊这样的游戏机，咱们需要连接一个采集卡，然后连接到咱们 哎扶手箱下方的这个六十瓦的同时也支持数据传输的一个 c 口，同样的三六零界面可以切换三 d 以及轮毂视角。四个轮毂都是有的，常规就是一个前轮后轮可以进行切换，显示两个侧轮以及一个车头视角啊，同时也可以切换到车尾，车头车尾可以进行切换，前轮后轮可以进行切换 四个视角这边的话就是一个鸟。看图点击设置啊，可以一个透透明底盘， 轮毂防刮蹭啊，这个功能现在就已经有了，你也可以选择是悬浮小窗的形式实现监测，还是说全屏显示，就是把这个画面是全屏还是小窗的形式来显示。马路牙子停车有一个这个功能也特别方便，前后轮咱们可以直接看。 ok， 到了目的地这边有个健康充电，打开之后他就有点像咱们手机上有些会有一个健康充电的功能，他就会前期你在快充期间的时候他给你尽快充，然后在最后的那百分之二十可能就采用一个类似于手机的叫捐流充电的方式，让你的充电慢慢充啊，有利于保护你的一个电池的健康度。 这功能的话，特别是有加速装的车友，我建议可以考虑打开咱们全系啊，领克幺零全系都是采用那个锂酸铁离子，那超级续航的话就会限制一部分的动力啊，包括一些灯光啊功能之类的来实现一个最大续航化。
177熊猫长得像钢琴📸
00:25查看AI文稿AI文稿平时总有朋友们问我领克的质感、用料和安全性，没事这把我们直接玩波大的。五月二十七号，小五将沉浸式带大家探秘领克工厂，从钢板冲压到环保涂装、整车组装，带大家从零见证一台领克汽车诞生的全过程。 点击下方和小五一起在二十七号解锁领克汽车的底气吧！记得点赞关注哦！
01:30查看AI文稿AI文稿咱们可以看见啊，在现在领克幺零 eva， 它的这个语音界面已经变成了 汽车超拟人智能体 eva， 由新瑞 ai 大 模型融合啊，也就是阶月星辰啊。然后呢，这里面的功能也变得更加丰富了，语音唤醒下面还有一个主动关怀，相当于一个情感觉醒，包括可以看见它多了一些其他的，你看唤醒词，它也是支持一个 hi eva 的， 然后支持一个声纹的识别，以及有个用户记忆啊，现在领克这道车机，它更像是把它作为一个 agent 来打造，有点像车载版的豆包。说到这个车载版的豆包啊，我这次在机场哎，刚好看到了一个宣传海报，这个车载火山引擎，没想到领克也在他的合作场上之中啊，挺有意思的。然后下面还有一些功能暂时还没有开放啊，可以看这有个什么情感日 记，记录伊娃的陪伴你的每一天。我之前呢在这个玩小龙虾， openclor， 还有那个 md 的 日记啊，那这个有点像车载 agent 的 感觉了，挺有意思的，包括什么棉花型啊这些之前就有的东西，就是一直都有的。所以呢，可以看见领克终于要在车机智能语音这块开始发力了。 那至于很多车友一直问的这个什么 eva 机器人，我刚看了这后面，包括呃，看他其他地方是没有这种 供电的接口的，也不知道这个机器人是不是说领克这边的车型暂时没有考虑搭载。杰克那边的话，嗯，是会有这个 eva 机器人的，但是可以很明显的感觉到吉利系的这个语音的这套系统以后都是会接入这个 eva 的。
122熊猫长得像钢琴📸
06:04查看AI文稿AI文稿现在呢，我们背后有几乎所有目前已经曝光的颜色的领克幺零系列，包括幺零加，我们一起来每个颜色逐条过一过。 首先是这个塞银蓝，这个颜色确实调的很好看， 珠光的质感是拉满了的，而搭配的就是另一个非常骚气的黄色座椅，这属于一个赛道同椅啊，这个配置的话是幺零家专属，但这个颜色的话，据我所知它并不是幺零家专属啊，但这个同椅颜色是幺零家的专属， 可以看见这是一个好像是两段式可调的固定式碳纤维大尾翼 down force 下一列套件熏黑的一个尾标， 领克幺零加，这台黑色也是一个幺零加，可以看见这个黄色的大卡钳，但是他没用那个要加六万多的那套赛皮啊。然后依旧是黄色的带刺绣的铜椅， 这个阿根察尔的翻毛皮材质，摸着特别舒服。整车的这个座椅呢，在动态下的包裹下肯定会更好。之前幺零验 p 上我就说这个领克的离光子这个颜色早就应该出来特别好看，那现在在幺零上也有这一套离光子的颜色，可以看见这是一个幺零，通 过尾标我们可以判断出来，同时还有他这个尾翼，可以看见他依然是自带一个这个小鸭尾，然后这边应该是一个电动的可升降式的尾翼， 这边还有一个，然后我们可以看一下这个颜色之后，哎，是一辆幺零，他同样也是这个赛引蓝的配色，所以呢，赛引蓝这个颜色他并不是领克幺零家的专属，就是普通款和加款都可以选择。这个赛引蓝内饰特别好看，这一款白色 就是浅色到底了，可以看见里面也是一个白色的内饰。 之前呢，就有很多人担心这种白色内饰会非常难打理啊，其实我个人觉得，如果你平时爱干净一点啊，然后买一个清洗剂之类的，偶尔擦一擦打理一下，也并不会太成问题啊，白色会让整体的一个开阳感更好，就感觉好像空间更大一点一样啊，依旧是这个全景的天幕， 而这个黑色配的是一套类似于流光金一样的内饰，我们可以看见它也是采用了比较大量的一个翻毛皮，然后呢是一个哈哈黄色的安全带，打开车门可以看一下，大面积的采用了一个黑色和黄色的拼接，一个黄色的缝线， 然后相比于完全的纯黑啊，它也不会那么的沉闷，但是呢，可以看见，因为它这边是一个翻毛皮，所以这边的一个座椅的刺绣好像就没办法坐上去了，我们可以看下另一款黑色的内饰，同样啊，另一套这个黑色的内饰， 它的这个不是翻毛皮材质，它就是一个应该是个 nappa 的 真皮，它就可以做一个刺绣上去，所以的话这个就看个人选择了。但是 因为他没有大面积的采用一个各种材质的拼接啊，所以可能这种黑色你整体看起来了之后，他可能会稍微略显单调一点，那我的话，个人是不太喜欢这种完全纯黑的内饰的，当然这种完全纯黑的内饰他也比较难做，他只能去采用一些缝线，然后一些这种层次的 设计。而这款黑色内饰搭配的是一个白色的车身，哎，这个设计熊猫拼还挺有意思。然后同样的领克一贯的是一个熏黑顶，我觉得这个纯白白色永远经典，白色永远好看，也很漂亮。而这一套白色的它搭配的是一个红色内饰，我们可以一起看一下 红色内饰。从零七这一套开始，零七的新款激光雷达版，它就是用那个暗影红的内饰，我觉得这一套颜色就非常的战斗，会整体让你的这个车辆更有运动气息，还是挺好看的一个颜色， 可以看一下后排，如果你喜欢那种像之前那宝马的红色对不对？我感觉他会比那个颜色反而更好看一点，他不会那么的深沉，整体会更浅一点， 还是很漂亮的，特别是侧面一个红黑，然后银色的一个音响照，好看的。这个是白色车身，拼接一个红色的内饰， 我觉得红色好像在幺零这一套上还是特别合适的。 ok， 那 我们最后一起迅速的过一遍白色， 黑色， 三影蓝、灰色 以及这个离光紫。不知道看完视频的车友们，你们觉得哪一套车漆颜色和内饰颜色最好看，最搭配呢？欢迎在评论区留言讨论。打头的两个颜色都很好看啊，如果你不是喜欢那种非常传统的颜色，三影蓝真不会错，可斩男也可斩女。离光紫 就喜欢传统的白色，好看的灰色和黑色我觉得也不赖。好吧，黑武士配一个黄色的卡钳很帅。这个是领克幺零，他的前备箱，嗯，空间的话不算特别大，但是他好在长度还不错， 可以放一个小背包吧，净胜差不多够了，这边还会有一个小彩蛋， 歌德堡歌德堡的设计中心和宁波应该是它的生产地，两个经纬度 ok， 那 么以上呢，就是本期外观内饰篇的一个概况总览，那下一期呢？以及后续熊猫将持续为您带来关于幺零 ev 系列的更多精彩内容，关于他的动态驾驶感受、辅助驾驶 以及车机等等，更为详尽的测评请点波关注。如果喜欢本期内容对你有所帮助，还忘点赞、评论、收藏，最重要的是再加一波关注，这就是熊猫，那我们下次再见！
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02:39查看AI文稿AI文稿好，我认为这个领克一零一 v 有 问题啊，大家跟我来看，哪里的问题啊？首先这个领克一零一 v 他 三个配置，后驱版小电池加一个电机是两千一百四十八公斤， 大电池加一个电机是一三百两千三百一十七公斤，也就是说他的电池加了大概一百，加了一百七十公斤， 他其实应该是两个电机再加一个电池，反而比这个后驱长驱版本要轻，这是为什么呢？ 只有一个可能性，这个四驱版用的不是长续航的同款电池啊。但是为什么领克会对顶配的这个零一 v 做了一个减重的处理？他的一个前世和今生啊，你看像极客零一，他的顶配一零三后驱是二三五零， 然后领克 z 幺零的前世两千四百六十八公斤啊，比他现在这个四驱他其实足足减重了将近两百公斤，他为什么要做这样一个操作呢？就我认为跟领克一零一 v 的 这个定位调整有关系啊， 因为可能你看你之前的你又想要行政，又想要运动，又想要舒适，但这台一零一 v 我 都对他的判断来说就是他真的是想往赛道滑的方面去走的。你对领克对这样一个四驱牺牲的续航，但是要保证性能，那一个就是取向，你觉得可以打几分啊？我觉得这真的非常领克，这才是领克该干的事啊。 nice， 来看一零一 v 二八七什么水平？零零七的这个四驱是二二九零的一个，它有着这个更好更高一样的 p v e 的 底盘用料， 同时它的重量又达到了零零七四驱版的一个重量，同时顶配的一零加，其实它还有这个大尾翼，可以提供更多的下压力，保证你的车贷这种 高速弯的情况下保住你的抓地力啊。我认为今年一零一一绝对是有很多的抓赛道的需求，我也同步对比过罗凯罗老师，他的一个这赛的一个车载四幺零前半前半程丝毫不逊色于他的这个竞品，但是后半程他的轮胎真的吃不消了。如果说再去刷相同的赛道， 确实是有比较足的把握用这样一个车重加上更高性能的电机去抓出一个比较亮眼的成绩。而且我认为后续吉利可能是把这种刷赛道的这样一个任务可能就会放在一零一 v 上。 你对这台一零一 v 这样一个四驱顶配的一个分析，您有没有什么想法，也可以在评论区，在评论区。首先这绝对不是减配的啊，这是真的，你骑着减重减电时，反而是对这种电车做了个加配。我对一零一 v 今年这个赛道表现确实是非常期待，希望能有机会去白嫖领克的试驾机会，去试一下一零一 v 啊。 其实领克的底盘确实不一定需要空拳，你就给 suv 去给空拳吧。我是杨三国说车啊，这台也是我瞎分析的嘛。大家如果觉得有点道理或说你哪里说的不对的话，在评论区留言啊，我们下期视频再见！ see you。
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00:23查看AI文稿AI文稿淮安的家人们想看领克幺零的诞生全过程吗？这次带大家直闯宁波工厂，探秘直播神盾金砖电池超充实测白车身安全结构、零部件拆解，还有工程师在线答疑。 五月二十七号到二十八号，锁定淮安达发领克直播间，可心带你一起解锁领克幺零 ev 的 品质密码，买领克来达发！
01:58查看AI文稿AI文稿在我的身后是两台不一样的领克幺零，那它区别在哪里？让我带你一探究竟。在我的左手边呢，这一台是幺零的 e m p， 这一台呢只是幺零的 evo， 我 们从前脸来开始它的区别，可以看到 e m p 的 前脸呢，几乎是封闭的，特别是这一块只是黑色的点缀。 来到一部这边呢，它是采用了一个全新的设计，里面有菱形的点缀，不过这一块它是完全封闭的，然后两侧的导流口都是有的。再看一下中网， e m p 这边的中网呢，就比较平平无奇了。 一部这边呢，也是采用了一个全新的设计，有菱形的点缀，而且里面呢是有主动的进气隔山，当温度过高的时候，它就会自动打开散热。前脸的其他部分呢，没有其他太大的区别了，包括像这个前铲， 两台车的选装包都是一样的，所以说它的前场也都是一样的。不过幺零一 v 呢，因为它的前脸做了更多的一个造型，所以说它的线条也会更多，看起来呢会更加的立体。轮毂部分呢，这是幺零一 m p 的 二十一寸风耀轮毂， 这是幺零一 v 的 二十一寸风火轮轮，轮毂里面呢还是 bruno 的 四活塞卡钳，那这两个轮毂大家更喜欢哪一个呢？ 来到尾部呢，这两台车几乎是一模一样的，升降的电动尾翼，选装包里面都有的，不过幺零 e v 呢，它的后保险杠它也有一些菱形的点缀，就呼应了前脸。这个是幺零 e n p 的， 可以说几乎没有太大的一个区别。以上呢就是幺零一 v 和幺零一 m p 的 外观区别，后续呢，我还会持续分享它的内饰智驾操控感受。如果你对幺零一 v 同样感兴趣的话，点个关注点个赞，我们下期见！
524林的Story
01:23查看AI文稿AI文稿下来时间我带大家一起走进我们的电芯和电池产线，一起来看一下我们这次这么优秀的一个金砖电池是怎么制造出来的，我们的电池安全呢，贯穿我们电池的整个生命周期，嗯，从电芯到派克的制作， 我们有多重的技术管控，这里呢是我们的正极徒步工艺，正极徒步就是把我们的正极材料均匀的徒步到正极的薄材上， 然后这个徒步的过程呢一致性越好，我们在整车的使用过程中呢就会更加的稳定，这样就能保证我们整个使用周期里的安全，可以看到我们设备里有很多这样的发光面，这就是我们常说的 c c d， 也就是工业相机，在我们整个电信产线呢有大约七百五十套这样的设备， 然后通过 c c d 呢，我们就可以精确的检测电芯的尺寸，还有一过程加工的一些瑕疵，我们不会放过每一个缺陷。这里就是绝缘测试环节，这个电芯正负极施加远超正常工作的电压，把安全隐患的电芯全部筛掉。 我们整个电芯制造过程中有四次绝缘检测，属于行业内最高水平。首先我们的电解液是选用了低粘度的电解液，同时呢我们研发人员开发了流系添加剂， 通过流气添加剂呢，我们可以抑制电芯过程中的产气，这就充分的保证我们这个电芯在整车使用过程中的安全性。这里就是我们最后一道工序分选，我们通过机械手把我们合格的电芯放到合格托盘里，这也是我们工厂自动化的一个缩影。
02:00查看AI文稿AI文稿兄弟们，幺零 e v 已经到店了，咱这是一个幺零加，看跟之前的幺零 e m p 基本上是一样的，呃，只要一些细节上的一些改变，前面这块呢，多了一个像那种赛道式的 封格子，那个那个那个，感觉满满的赛道感啊。这个的话可以往这前面看一下，这次的话这个前面多了一个储物格，六十六升的一个储物空间，然后这个的话是一个多了一个黄色一个卡钳，黄色一个卡钳啊，激光雷达照样有。 再往后面走的话，原来是隐藏式的门把手，这次的话是半隐藏式的门把手啊。再往这边看这个的话，原来这个物理开门键的话在这一块，现在变到这一块的话就是更好操作一些。再往里面看的话，呃，这次这个是幺零加，是满满的一个赛道感，一个它是一个赛道车 啊，这个座椅的话是这种，嗯，一体式的，一体式的包裹性比较好一些，而且这边的话有两个这个出风口啊， 透气孔。再往里面坐的话跟之前的话基本上是一样的，系统用的还是之前那个弗兰猫腿，一个车机系统还是比较丝滑的，你可以看一下啊，滑起来还是比较 ok 的。 行，那咱再看一下这个后排空间，后排空间的话也是一样的啊，可以看一下啊，从这开过来，在这打开门子坐进去啊， 空间的话还是比较 ok 的， 当然的话第二排也是带这个座椅调节的啊，带座椅调节的，再往后面这块的话看，有脉冲，有快充，有慢充，有快充， 然后这个的话是带了一个大尾翼，碳纤维的一个大尾翼啊，碳纤维的一个大尾翼。看幺零加 看一下这个后备箱。后备箱的话还是比较大的啊，可以看一下啊，毕竟车长超过五米了，轴距超过三米了啊。行，那这次就先分享到这块，再有啥好的咱再继续分享。
11麻经理买车
02:57查看AI文稿AI文稿好，今天我们来试这台这个领克幺零 ev 啊，大家在四 s 店试驾到的也也会是这一款领克幺零，很慌张，担心后驱甩尾打滑的感觉，停停停停，撞了 人会说没有了空拳的车是不是低人一等啊？那今天我们就来上山试一下这台领克幺零啊，选装了光切运动套件包，轮毂是二十一寸的，然后配了马牌轮胎，四活塞卡钳和通风刹车盘。 这台幺零它只有 c c d 没有空气悬挂啊，我们看一下它的整个一个操控表现如何啊？ ready go！ 我 试下的这一台是这个八幺六超长续航版的那台领克幺零，这台车啊，它是一个九百伏的架构啊，也就是九十五度电池的那台领克幺零，它这个充电速度是可以达到这个一秒钟可以充两公里的电啊。 像这种路，我们可以看一下它的一个侧边那个支撑性，虽然它没有空气悬挂，但整个路面的支撑感啊， 以及这个滤震感还是不错的，空穴会更偏舒适一些。而这个的这个运动调教，真的是给我一种肌肉猛男的感觉。 我们还有一个大弯，他这个 c c d 的 一个阻尼啊，非常有力的给我撑住了，左边一边阻尼加强，一边阻尼减弱，这样保证一个侧倾的一个意志。领克的调教一直都是以运动和操控为主， 看看过刚才过了一个减速带啊，他的表现其实我觉得蛮舒服的，前面一台一零，然后正前方就是一台赛引蓝的这个领克幺零加，那台幺零加的配置是一台前三幺零千瓦后三七零千瓦的一个双电机配置 好，接下来道路我们再继续给大家试一下他的这个 n v h 表现啊，他这次前车使用的是这个双层夹胶玻璃， 在我看是八十五到八十八左右啊，差不多是十个 db 左右，这样一个双层夹角玻璃的表现，你觉得如何？可以打几分啊？ 刚才有没有听到孩子爸爸一一眼就认出我们是领克哈，虽然他是一台后驱车，他给你的整个的一个就是驾驶感受，并没有就是让你很慌张，担心后驱甩尾打滑的感觉。真的建议如果说再看这台车，一定要去试一下它这个驾驶感受， 让我们看一下刚才这一路行驶的电耗啊，我们看下这个行驶里程，目前这车一共是六百九十公里，然后是十六点六的一个电耗啊，它的里程越长近五十公里，它这个是一个十六点九的一个电耗。有没有数学好的大佬来算一下，这样的一个电耗能达成多少公里的一个续 航顺带一体，如果是十九寸轮毂的版本，它的电耗会更低啊。先试驾的是这台领克幺零一八幺六的版本，它的电耗会更低啊。先试驾的是一下，我们上山做了一个跑山的一个动作， 单靠 c c d， 他的车头指向侧倾意志以及这样一个路感反馈，不太空悬的这个领克幺零他，其实他的反馈会更加的一个干脆，也会给这个驾驶者更加清晰的一个就是路感这个指引，我觉得可以这么说，就是他是一台更加纯粹的驾驶者之车。 关于领克幺零和幺零家的更多体验啊，我后续也会在视频中更新，记得点点关注我们下期视频，再见啊。
1305141不会说车
00:19查看AI文稿AI文稿平时都有老板问我领克的用料很安全，这把我们直接玩过大的。五月二十七号，主播与将带大家沉浸去探秘领克工厂，从钢板冲压到环保涂装、整车组装，带大家丛林见证一台领克汽车诞生的全过程。快快快，老板们快关注我，二十七号我们不见不散！
