华镜s智驾解锁条件
前两天刚提了一台华境 s， 这是顶配的，然后呢，我们想体验一下它的这个智驾系统，对吧？但是在这个车里边，它的高阶智驾，高阶智驾是需要购，购买的车架是不含的，这高阶智驾包含什么呢？你看基础包里边是主能安全 a b 全景环视，还有自适应巡航 acc， 然后进阶包里有停车缴费，然后主动安全增强带高速的 nca 了，就高速上可以使用驾驶辅助，然后城市有一个车道巡航辅助，然后遥控泊车，但是还是没有城市智驾，想要开通城市智驾必须购买高阶包，高阶包含了城市领航辅助，然后这个 这是我们刚买的啊，买了一个一个月的体验期增值服务，然后这个包如果想买可以看到正常是新车，在刚提车的一个月之内是六千块钱，可以终身享受这个服务，然后限时推广是二四九包月，年卡二四九九， 就如果大，对于大多数消费者来说，可能，呃只会选择这个，一次性购买六千块钱，而且只有在新车的时候才能享受这个折扣。但是呢， 我们是想体验一下，所以我们买了一个什么，我们买了一个一个月的订单，可以看到这个在这连续包月，我们买了一个二百四十九的一个月的订单，但假如我这一个月体验结束以后，我觉得这项服务是不错的，我想续费，那如果我要这续费的话，我必须只能买这个， 要么是连续包月，要么是终身的一次性，但是这会一次性还是六千块钱，并不会，因为我已经用了一个月二四九， 然后就给我优惠出这二百四十九，所以我觉得这点应该，嗯，虽然很少可能会有人去这么购买啊，但我觉得既然我已经买了你一个月了，这是一个终身的服务，那我是不是在买终身服务的时候，可以把这二百四十九优惠给减去啊？我觉得这是一个更合理的这么一个 收费措施啊，因为它并不是说这是续日期，它是终身的。那我既然我已经用了一个月了，花了二百四十九，我觉得服务不错，那你这六千块钱是不是该给我减掉这二百四十九呢？
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01:21查看AI文稿AI文稿大家好，华金 s 的 车友朋友们，然后大家比较关心的一个华金 s 它那个六千米的高阶智驾包， 这个智驾到底施不施法？老不老？司机，那个现在我这边呢就先购买这个智驾包，然后给大家测试一下，看看它的一个智驾到底怎样子。 这个在辅助座椅驾驶点开，然后点入助理之后就有个高借包，点开之后这个就是城市领航辅助跟那个城市车道 这个一次性购买，还有联系包月还有年卡这些，一般推荐大家都是购买这个一次性的，他这买了之后他就是永久性的了，不用再购买，有点同意，然后就可以直接支付了。 呃，购买成功了，然后晚上我这边给大家测试一下他的一个智驾，城市智驾到底是不是法。晚上八点钟锁定我的直播间。
147东友的华境S改装升级
03:39查看AI文稿AI文稿朋友们，我花了一周的时间把这台市面上目前最憨的华靖 s 彻底玩明白了， 我结合了自己的用车习惯，总结出了四条真实的感受，看我让你比销售更懂这台车。第一点，在外观方面，这台车它是真的大，超过五米二的一个车长，而且是大六座的布局，没有那些张扬的切割棱角， 反而是更加温柔儒雅。而空间方面，对于我这种喜欢到户外露营的人真的非常友好，标配了电动的后尾门，甚至这一块还做了一个下沉式的设计，两边各自还拓展了储物格， 我可以很从容的把露营设备、滑板车，甚至把整台露营车都塞进去。 在后备箱满载的情况下，我这一米八的大个子坐在第二排的时候都还能拥有一个舒服的坐姿。 第二点，在内饰方面，用的是皮质加上木纹饰板，我个人感觉挺耐看的，在设计上也都是用了小巧丝，像这个双拼色的方向盘比较耐脏，还有副驾驶的小挂钩，零食奶茶什么的都可以直接挂在上面。 水杯架呢也是可伸缩式的设计，中控台下面有一大块的储物位置，可以用来放包包。 而这台车后排标配的两个小桌板真的深得我心，出差的时候把电脑往上面一放，随时随地就可以开启办公模式，累了的话打开后排的娱乐屏可以看看电视啥的。 而想要午休的时候，还可以让小易直接打开舒坦座椅，整个人放松的躺平，开着空调跟座椅按摩，舒服的睡上一觉。 第三点，在自驾方面，这台车标配了华为前光 a d s pro 增强版，而且搭载的是舱内激光雷达，脑门上不用再顶着个大包了，视觉上看起来协调了许多。 而且目前的华为自驾是国内的第一梯队，所以这台车的自驾表现让我一个用不习惯自驾的人，在经历完这一天的驾驶之后，重新对自驾产生了改观， 在市区里面的超车变道，甚至载入会车，真的完完全全像一个老司机在开车。再聊聊这台车的鸿门座舱以及是整个车机的丝滑程度，我们来感受一下小艺，小艺 播放音乐，同时导航到最近的肯德基，并且帮我打开座椅的按摩，好的为你搞定了， 选择第几个呢？你可以说下一页，这就是专业，对于我这种追求效率的我真的很讨厌那种墨迹的车机系统，对于它的评价就有一个，能用，好用，爱用。 第四点，在续航方面，我这一天都是用纯电在开，两百三十五公里的纯电续航一整天的出行完全没问题，每天到家呢插上充电桩，第二天又是满状态出行，一点油都用不到， 必要的时候还可以直接快充，真的非常香。而且如果要跑长途的话，这台华健 s 是 插电混动电，跑完之后直接用油就行。下一期更新，各位期待的城区自驾。
6189黑不溜秋黑武士
07:28查看AI文稿AI文稿宝骏的华骏 s 正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆的老教程光速给大家安排上，一共是四个配置版型，十四点九八万的起售价，再次刷新了五米二大六座 suv 价格的新低， 再加上全系标配华为乾坤智驾和鸿蒙座舱的加持，猛一看华骏 s 这波吸引力那可是有点无人能敌。正式开讲之前，咱们先明确一个点，就是华骏 s 它还是属于宝骏旗下的一款车，属于是华为嗨模式的合作，跟华为乾坤和广汽东风深度赋能的起经有本质区别。 说人话，他的含华量相对来说没你想的那么高，在这点上很多人是有一定误区的，那当然，这并不意味着华金 s 不是 一台好车或者不值得买。那到底怎么样？咱们继续往下看。我们先来看一下权益部分啊，超级置换补贴一万块钱，你直接理解成现金优惠就行，并且已经直接体现在车价上 海报上这个十四点九八万到十九点三八万的价格，就是减完这一万超级置换补贴之后的价格，然后赠送价值三千六百元的加充装，赠送价值五千元的太阳膜。另外价值六千元的 a d s 高阶功能包补贴， 这个展开说一下，就只要搭载华为舱内金光绿蓝的车型都能够开通程序 n c a， 但是都是需要额外付费的，价格是一万二，你用完六千元的高阶包补贴之后呢？再付六千块钱 就能开通。这个政策不但适用于华境 s， 包括截图啊，包括问 j m 七以及新款的神来 s 零七同样适用于这个逻辑，然后剩下的金融、质保、流量政策都非常常规，自行看图，不再展开部署。 我们先来看十四点九八万的两百公里乾坤悦享版，车长五二三五，宽度幺九九九，高度一米八，轴距是三千一百零五毫米，全系车型都是二加二加二的六个座椅布 局，那动力系统方面，搭载一套单档的串变连叉混发动机部分，一点五 t 的 涡轮增压发动机啊，最大功率是一百零五千瓦，两百二十牛米，电机呢是两百七十二马力，三百一十牛米破百时间八点三秒，搭载一块三十一度的瑞普赛克锂离子电池， c t c 纯电循环里程是十八分钟， 然后支持三点三千瓦的移动外放电，前上大臂，后多连杆的独立悬挂，那一般没说五连杆的多连杆，你基本上都可以理解成是四连杆就行了，目测这个后摆臂拖着简单看黄的像是一个异形四连杆。 轮胎宽度二零五，轮毂尺寸二十一寸，然后功能配置方面，标配六安全气囊，电动记忆尾门，主动进气隔栅，全景天幕，带有电动遮阳帘，全车的双层加胶隔音玻璃，鸿蒙五的座舱，十五点六英寸二 k 的 中控大屏，八点八英寸的全景仪表， 五十瓦的手机风的无线充电，前两排座椅的电动调节，十五个扬声器的音响系统，以及搭载华为的乾坤之家 a d s pro， 一 颗舱内的激光雷达，三个毫米波雷达，能够实现全场景的 n c a 和相关联的高切泊车以及主动安全装备。 那作为入门级车型啊，尽管这么大的车十四万九千八的价格不到十五万，那看起来确实是很香，但是槽点是有点多的啊。电池呢，不是一线品牌，并且两百公里的续航呢，稍稍呢是有点儿多的啊。电池呢，不是一线品牌，并且两百公里的续航呢，确实有点儿明显的， 所以这大概率啊，就是一个拉低起售价的吉祥物。为啥这么说呢，咱们继续往下看就知道了。再追加一点六万元，来到了十六点五八万的二五五，乾坤真祥版电池包容量升级到四十一点九度，并且电芯呢升级成了宁德时代，然后全电续航里程从两百公里升级到两百五十五。 那之前呢，上汽通用五菱的车爱用这个瑞普赛克，被人吐槽砸趴。但是毕竟啊，之前的车价格摆在那其实没啥可说的。但是毕竟啊，之前的车价格摆在那其实没啥可说的啊。华俊 s 这一次终于是风风光光的用上宁德时代， 充电频率升级到三点五 c， 百分之十到百分之七十的快充时间来到了十四点五分钟那功能配置方面，主驾驶座椅升级成了十向的电动调节，副驾驶呢增加了一个老板键，同时前两排座椅都增加了座椅的通风和加热，二排还增加了磁吸接口，主驾驶座椅还额外增加了记忆和迎宾，并且音响品牌升级成燕飞利舍， 增加了车内的氛围灯，外后视镜呢支持了记忆和倒车自动下翻，还增加了二排的侧气囊和前排的远端气囊，以及还升级了 cdc 连续可变组织减震，这一点六万元让续航、配置、安全和底盘都进行了升级，直击痛点。所以显然啊，比入门级的悦享版要值得选择很多。 然后再追加一万，来到了尊享版，轮胎升级成米其林的静音轮胎，还增加了主驾驶的主动预警器型，以及二排十五点六寸的屏幕，还增加了三排座椅的靠背角度电动调节，以及还增加了二排的小桌板， 前两排座椅都增加按摩，并且第三排有了靠背角度电动调节之后呢，支持了一键的电动收起，那另外二排座椅还增加了一个电动腿托，支持了舒坦模式。另外还增加了车内的冷暖箱啊，支持零到五十度的制冷制热，还增加了车内的香氛和空气质量净化。 顶配的四驱尊享版非常容易理解，车价贵出一点八万元，在尊享版的基础上增加了一个一百八十六千瓦三百一十九米的后电机，后摆时间从八点六秒缩减到五点二秒，然后车厢巡航里程从两百五十五缩减到两百三十五，那配置上还增加了一个道路救援，其他的方面和两驱尊享完全保持一致。 ok， 那 咱们就看完了华骏 s 的 全新车型，那先来说车系列的版本，推荐答案非常直观，主力走量的。最值得购买的车型是中配的两款车型， 入门一车型虽然价格便宜，但是续航和电池包品牌略有遗憾，功能舒适，配置方面确实明显，那顶配四驱车型就多了一个后电机，价格直接贵出来将近两万对吧，再加上这么大的尺寸，八秒多的加速也够了啊。所以这个版本的推荐等级并不高，有点拉高定位的意思。但 但是如果说是雨雪天气比较多的地区，那其实对于四驱还是有比较高的需求的。我个人觉得这个四驱版的差价你贵个一万或者贵个一万以内八千是比较合理的，你将近两万的差价实在有点劝退，建议厂家重新衡量一下四驱版本的价格，不要因为这个四驱去劝退一批潜在用户。 那至于中配的尊享和尊享该怎么选，我觉得你既然都买大六座， suv 的 舒适配置肯定是多多益善，再加上第三排座椅有了靠背角度电动调节之后呢，它这个空间的灵活性和舒适度还能再提升一点，所以这一万的差价我觉得是挺值得。相对来说，我们更推荐尊享，那如果你觉得后排的屏幕没有必要，或者说预算吃紧点啊，那你买尊享也没啥问题。 好，那至于华骏 s 这车咋样？值不值得买，说句实在话，现在的市场竞争非常激烈，各家都很卷，所以不要说什么十几万的车媲美二三十万甚至更高级别的车根本不太现实。 回归了产品本身，华骏 s 在 这个价格之下给到了足够宽敞，能够容纳下六个人的尺寸和空间功能输赢，配置方面一个不落，还有不少惊喜， 再加上华为全套智能化的加持以及安全性方面也没偷工减料。百分之八十五的高强度钢，前铝合金的防撞梁，三排座椅靠背的钢板，十宫格的铝合金门槛大梁，就产品本身，结合这个价格绝对是很香，值得购买的， 而且这就是不加任何定语，能够买到最便宜的五米二大六座。那很多兄弟们会说啊，银河 m 九低配车型优惠完也能到他这个价格区间。但是咱们之前讲过，银河 m 九低配车型第一个是续航短的，第二个配置非常低，真正值得买的二三零探索 他的指导价在二十二万左右，就算优惠完还是比华帝 s 我 们推荐的中配车型要更贵的。那当然，客观来说，论底盘素质和车内的用料之管，华帝 s 跟那些二十多万的对手还是有差距的。那当然了，在这个价格上，其实华帝 s 先做到了从无到有这个事本身就已经很有诚意了， 也让更多对于大六座有刚需的家庭这个顾客的门槛儿降了。阿森前两天刚刚体验过这个深蓝 s 零七这套方案， 现阶段呢，已经能够实现了。城区 nca 实际的体验还算不错，相比起一百九十二线的 a d s 四点一，它能够覆盖城区内的所有场景，什么掉头啊，无保护的左转离让行人，这些都没问题，但是整体的反应速度呢，还是要稍微迟钝一点。阿森体验了半天，说不上很深度，这个场景的覆盖不是很完全，所以大家如果要买的话，还是建议自己去试驾体验一下， 看看他的实际表现能不能符合你的预期。但是呢，有一点可以确定，就是这套舱内镜光雷达方案，他完全能够满足很多人对于高阶辅助驾驶的一个需求，就是城区内我对他没有啥太高期望，但是高层 ce 要好用，能够让人放心减轻我跑长途的疲劳。如果你是这种预期的话，他非常称职合格， 相关的泊车也非常好。所以你可以理解成相比于华为满血的高阶支架带来的额外的溢价或者是高溢价，它达成了一种更加容易接受的平衡。哎，放在十几万的价位里面我觉得还是非常不错的。 ok， 那 本期华骏 s 保姆级的奥道场就到这里。
9281懂车兄阿森
02:22查看AI文稿AI文稿华靖 s 是 啥车呀？我听都没听过。最近这华靖 s 一 出来哦，大家都在问这是啥车呀？没见过呀。那今天就简单聊一下。华靖 s 是 上汽通用五菱与华为乾坤合作的第一款车型，它的定位呢？是大型 suv， 车长五二三五，车宽幺九九九， 车高幺八零零，轴距三幺零五。第一个问题，质价六零零零是啥意思？像高速领航、泊车辅助等等一些功能，是你拿到车之后就可以开始使用，但是城区领航需要单独掏腰包，原本是幺二零零零， 现在是六零零零。这个车是叉混还是增程？平时加几号的汽油？这个车它是叉混车，平时加九十二号的汽油。这个车有五座或者七座吗？目前是没有的，只有六座版本没有天窗吗？这个叫天幕，是没有办法打 开的，而且它全系的前段和后段都有电动遮阳帘。冰箱和后排电视都不能选装吗？是的，没有办法选装，只有乾坤尊享版和四驱乾坤尊享版有冰箱和后排的娱乐屏。中配是没有腿托的吗？是的，没有， 只有乾坤尊享版和四驱乾坤尊享版有腿托。有没有后排隐私玻璃？这个是没有的，全系都没有。第三排的感受，我觉得空间还是可以的。 这个具体还是要你自己去后排亲自去坐去感受一下。每个版本的第三排靠背都可以电动调节吗？不是，只有乾坤尊享版和四驱乾坤尊享版可以。这个车后期保养怎么样呀？ 首先这个车的保养周期是一年或者八千公里，哪个先到以哪个为准，即使他做一次基础保养的费用大概是在四百块钱左右。华境 s 这个车出来之后，一直也是争议不断，有人就说怎么没有空悬呀， 太没诚意了，反正各种吐槽的声音就没停过。那我也分享一下我自己的观点。首先，他本来就不是一辆完美的车，做不到面面俱到，关键得看你的需求跟他能不能对得上。有人就是冲他的智驾去的，又刚好削一台六座车，价格也在预算之内，那自然而然就会选择。其次， 我认为这个车解决的是从无到有，而不是从有到优。就比如说吃饭，你得先吃饱，再看你的食材够不够好，摆盘够不够精致。最后呢，永远记住，一分钱一分货，你花多少钱，那你买到的就是那个档次的车。
897原莱很爱车
04:50查看AI文稿AI文稿哈喽，家人们，今天咱们试驾的这台车绝对是二十万级家用 suv 的 黑马当当华进 s， 五米二的车长，三米一的轴距，妥妥的中大型六座 suv， 气场太强了。关键是啊，全系标配了华为乾坤支架加鸿蒙座舱， 这个配置啊，在同价位里面真的是找不到对手。今天呢，我就要好好感受一下这台华为赋能的大六座到底有多香。 老规矩，现在看整车的外观完全是长在了家用车消费者的审美上，整体的造型大气沉稳又不失科技感。 而且呢，它的前脸呢，采用了大尺寸无边界格栅，搭配了 led 贯穿式灯带，整个来说是非常的简约又高级。车身侧面线条流畅舒展，硬朗的腰线贯穿设为搭配了大尺寸 suv 的 稳重感，拿捏的恰到好处。 它没有多余的花哨设计，不管你是家用商务都不掉价，年轻人还是家庭用户啊，看一眼就会心动的程度。再来看看它的内饰，鸿蒙座舱，五点零四英区语音，多设备互联，反应超级快，它的车机啊，比手机还要流畅， 缤玉纹缝线，竹韵雕饰，质感高级，没有一点廉价感。同时呢，它还配备了小桌板香氛系统，一千六百万环保氛围色，当然它的隔音效果啊，也是杠杠的。而且呢，它还有一个特别方便的功能，就是把咱们的手机 n f c 功能打开， 直接这样感应就可以把我们的导航无缝流转在上面。 ok， 现在咱们把它开起来，准备出发。已经选好了路线啊， 这个车给我的第一感觉就是轻方向盘特别轻，而且油门呢轻轻点一下就走了， 在市区里面穿梭掉头了是完全没有任何笨重感的。他用的是灵犀动力三点零的插混系统，四驱版，综合功率三百八十六千瓦，扭距六百二十六米，百公里加速啊，只要五点二秒，超车提速都特别轻快。 重头戏来了，华为乾坤 a d s pro 支架，咱们直接打开程序 s a 试试，拨两下，导航辅助已激活， ok， 现在支架已经开启了，现在呢是一个早高峰期，你看前面的红绿灯，行人、电动车他呢都能够精准的识别，而且呢，自动跟车启停转弯都特别丝滑，跟老司机开的一样稳。 最重要的是啊，它是舱内激光雷达，没有外露的鼓包和外观是完美融合，颜值更在线，对小目标夜间雨天的识别能力啊也很强。早高峰堵车我基本上是不用去踩踏板的，解放双脚通勤啊，真的是很方便， 但是也要提醒一下各位，虽然支架很方便，咱们也要把手放在方向盘上应对各种情况哦。红灯了，可以看到他现在稳稳的停在了斑马线面前，等一个绿灯马上就要变绿了，可以看一下他操作啊， 灯一变绿，自动起步很丝滑，完全不用害怕后车滴滴，我这个车不仅开着稳坐着啊更爽！二加二加二真六座布局，纯平地台，二三排过道一百九十毫米，老人孩子进出第三排特别方便。 第二排呢是航空座椅，通风加热、按摩，腿坐全都有。第三排也不是小板凳，一米七五的人坐进去腿部一拳，头部啊也很宽。长途是完全能坐，而且坐着很舒服的。后备箱六座满员还有四百二十三升能放七个登机箱， 放倒后呢是一千二百六十八升，露营带娃装备随便装，安全方面就更不用愁了。车身高强钢占比啊，超百分之八十五，两千兆发，潜艇级防撞梁 九个气囊，十四枪体， c n c a p 五型，还通过了八十公里侧坡加十五米翻滚测试，成员舱完整，车门能够正常开， 全家出行超级安心。续航也很给力，纯电最长是一百七十五公里，日常通勤用电不花钱，满油满电超一千二百公里，长途不用慌。 总结一下，人民需要什么，五菱就造什么。华金 s 真的 是二十万级家用 suv 的 全能选手，外观大气有质感，大六座真空间，华为智驾全标配，动力强还省油，安全拉满， 坐等豪华。如果你想买一台家用为主，要颜值、要空间、要智能、要安全的 suv， 华金 s 闭眼充都不亏。
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00:48查看AI文稿AI文稿我们现在马上到一个收费站的出口，大家可以看一下提前接管并注意导航路线，四百米的时候即将到达收费站，他就提醒我们到收费站，提醒我们要接管。那所以大家关注的过收费站的时候能不能过 etc， 那 这边的话呢，就看他选择的车道。我们先看一下他即将到收费站的时候他是怎么处理的。 好，现在速度已经降到三十以内了，请注意导航路线已降至车道巡航。好，现在他降到车道巡航，如果有 etc 的 情况下，实际上他是可以经过的啊，是有机会能经过的，因为我这边没有 etc， 所以 现在到这边的话呢，停下来交费了啊， 在过高速口的时候会降至 lcc 车道保持，如果他正好转到了 etc 车道是可以过的，那转到人工过道呢？那这个就过不了了。
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1420于美美没长嘴
01:30查看AI文稿AI文稿今天受邀参加华境 s 上市品鉴会，沉浸式感受上汽通用五菱 与华为联合打造的旗舰大六座智能 suv 的 实力。活动现场仪式感十足，签到就能领取专属伴手礼， 主持人、开场歌手现场演奏热场瞬间点燃了现场氛围。紧接着专业内训师带来了详细的车型介绍， 期间的媒体有奖问答互动更是让大家在趣味中加深了对华建 s 车型的认知。目光聚焦主角华建 s 颜值与实力双在线外观大气稳重，全尺寸 suv 车身三千一百零五毫米超长轴距，真六座布局，二三排不拥挤， 不管是家庭出行还是商务接待都尽显从容大气。全系华为乾坤智驾 a d s pro 增强版加鸿蒙五点零座舱智能辅助驾驶超稳，新手也能轻松开大车。第三排座椅放倒后能拓展出一千二百六十八升平整空间。二排自带吸顶娱乐大屏， 大融级冷暖车载冰箱，独立小桌板，妥妥的移动大屏层，一点五 t 插混系统，动力充沛，满油满电，续航超一千一百公里，告别续航焦虑。 兼顾颜值、空间、智能油耗的全能家用 suv， 不 管是家庭日常代步，还是周末自驾出游，华境 s 都能完美适配。
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04:38查看AI文稿AI文稿最近在直播间问了非常多的一台车，华信 s， 我 一直想不通这台车为什么有那么多的人问，所以今天进到店内啊，来替大家深度的来感受一下华信 s 这台车型到底能不能卖？它到底有哪些亮点？那什么样的人群才适合去选择 华进 s 这款车？华进 s 的 这台车型它主要抓的就是十五到二十万元级别，要真六座，要华为智能，要安全舒适，又不香又高溢价，而且它是五米二真六座的大空间加叉四的长续航，再加全系拉满的配置，这就是华进 s 的 一个影响力。 华进 s 的 第二排当中，大家可以看一下我的腿部空间，两拳的一个距离，那现在我们一定到底去一下它的第三排，看 坐着挤不挤。一个成年人坐的非常的舒服。首先坐进内饰，最直观的就是它是二加二加二布局的大六座，三排啊都是正经的成年人，座椅，不拥挤不憋屈，老人小孩啊长途坐着都很舒服。第二排的这个 两张独立座椅也能很好的保持了二排乘客的一个舒适度。而最值得买的版本呢，就我认为就是十六万五千八和十七万五千八的两个版本，性价比最高。 d s 的 这台车的话，它的车长有五米二三五，它确实放在你面前真的很大， 全系标配了华为的乾坤支架，鸿蒙座舱，还有高速自动变道，城区跟车，自动泊车入门级，我觉得它的座椅的包裹性以及方向盘的握感都 特别的舒服的。可能这台车给你的最大的感受就是它的性价比极高，用十几万的价格去得到一个三十多万车的享受。而中高配的车型的话，华进的 s 搭载了宁德时代的神链，三点零的电池是用到的宁德时代的电芯，实现了零自然、零扩散、零泄露、零进水、零入侵的五菱，安全 通过十倍于新国标的底部撞击测试，获得了中汽新能源零零一号的高品质电池的认证，七百六十六亿公里零自燃的实测记录。而且它的车身采用了两千兆帕的前倾式的高强轮光，成功通过了 八十公里每小时的侧碰和十五米翻滚的极限测试，再加上全车九气囊和二点六米的超强侧气来覆盖了 全部的三排，这个车的安全也是非常到位的。还有一个点就是它并没有因为它的售价便宜而去缩减某些方面的配置。我们可以看到啊，我此时此刻坐到了第二排，它的第二排的玻璃都是双层隔音加胶玻璃， 同时呢，这台车还搭载了 cdc 可盐祖尼整车的升学包，以及一二排的通风加热，燕飞立式的十五个扬声器的音响。同时冰箱也给你配了 啊，冷暖两用的一个影响，该有的配置基本没有缺失。所以家人们啊，我觉得我现在乘坐的这台华强 s 价格就是他最大的杀招，价格也是他最大的 核心竞争力。而且家人们啊，杨哥刚才帮大家打探了一下啊，他的两个中配的版本，算上现在的国补之后，还有他官方的超级置换补贴，他的落地价格可能也就是十六万多，十七万多，以及鸿蒙的座舱以及二百多公里的充电续航，那在这个价格当中，你觉得他的性价比 二排的话，腿托也有，二排的腿托在这里也有，所以也就是说呢，我们去选车，或者说大家去选车的时候的话，现在大家真的是越来越聪明了，我们不仅看车的价格，同时还会关注这台车，那这台车有没有因为便宜而缺失了很多，比方说安全性啊，舒适性啊，包括它的诚意 到底够不够，是真的性价比满满，还是只是降价营销的一个套路？那二排座椅这里啊，都有一个 type c 的 手机的充电口啊，对于二排乘坐的话，考虑也是非常的周到的，那同时呢，二排的这两张座椅啊，我说实话柔软度，包裹性都不错，如果我选的话，我可能会选这种浅颜色的内饰，别跟我说浅颜色的内饰不耐脏， 但是我就是觉得浅颜色的位置好看，它的成本是通过这个按键打开的，当然在这个位置呢，还保留了一个应急的拉手，大家能不能看得到？然后二排呢，小桌板也是配备在小桌板这里呢，还有一个背托，这是二排的座椅调节，然后腿托 第三排的一个完全打开之后的话，他的后备箱的这个空间，我觉得放几个二十寸的登机箱是完全没有任何问题的，打开之后，他的下方居然还有这么下身的一个空间，那再也不用担心六座车 展开第三排之后，后备箱的装载能力不够，这个下沉空间够了吧？而此时此刻呢，其实我是坐在了车里啊，我给大家听一下这个全车的隔音做的是多么的优秀，我坐在车内是听不到外面任何的声音，但是我如果此时此刻把车门打开呢？ 大家能不能感受到外面的所有的这些声音呢？那这个时候我再把车门关上，哇，真的全车很安静，很高级。
2425博洋说车
03:01查看AI文稿AI文稿人民的大六座是什么样子？华靖 s 给出了这个答案，首先贯穿式的 led 灯带两边各有一个 z 字的造型，个性感和辨识度拉满。支架方面呢，这次华靖 s 采用的是一个舱内激光雷达，华为的 a d s pro 增强版，那这套支架方案呢，目前也已经很成熟了，它足以应对目前市面上 百分之九十以上的复杂路况。就这点话，如果你自己就是想长途驾驶的时候使用一下，或者在市区堵车的时候用一下，这套方案完完全全可以放心使用。 作为一个大尺寸家用 suv， 那 么空间表现就不能太差，那现在是华京 s 的 后备箱表现，首先它的第三排座椅呢，是支持五五放倒，放倒之后呢会近乎纯平的一个状态，然后整体的空间看起来还可以，但是镜头拉近一点，哎， 他这个后备箱下面，哈哈，来看一下，有一个巨大的下沉式的储物箱，在这个级别对一辆叉轮车来说的话是有点出乎意料的，具体他的容积有多大，你把隔板拿开之后，他这里是可以放七个二十寸的行李箱。 车长五米二三，轴距三米一。空间表现，上车一起来看看。前排呢，是一个我的正常驾驶坐姿，现在我来到了二排，膝盖距离前排座椅靠背的距离大概还有两拳，作为参考，我的身高一米八五，体重两百斤，这样的空间表现我觉得很可以。而且呢作为一款二六年的家用的大 suv， 彩电 冰箱，哎，小桌板都给到了啊，并且一个小细节，小桌板上它是有杯槽的，这个其实在很多三十万以上的车上都不见得有整体的，你行车途中，你的水杯放在这里，它的牢靠性会更好。第三排的座椅空间呢，我来实测一下，那现在呢，是一个我的正常驾驶坐姿，膝盖呢距离前排大概还有四指， 然后头顶的空间你们来看一下，毕竟我的身高体重在这里摆着啊，大家参考一下。但是有一些小细节比较好的，就第三排哎，他这里 做了一个大角度的这种电动的靠背的调节，这个我觉得长途的时候，你会很容易找到一个适合你自己的一个舒适的坐姿。其次呢，这里有一个杯架，然后还有 c 口的充电口，整体来说这种细节可以满足你的日常使用需求。乘坐舒适性方面呢，这次华静 s 的 它的座椅 不管是第一排，第二排还是第三排，他的整个座椅的那种厚实程度，那种坐垫的长短宽度，我觉得都是恰到好处了，很适合一些个子比较高的用户。其次呢，他的一些跃级的表现，还有在一些门板上的细节，比如说这种大量的仿木纹的材质，然后金属的镀铬条，关键是这个音响哈 燕飞立世有点意思啊。座舱方面呢，这次采用的是华为的鸿蒙座舱五，整体的流畅性完全没有担心，而且整个车机互联应用的丰富程度都是比同级别要好上不少的。动力系统方面，这是一辆叉混的车型，然后它的纯电的 c l t 大 概有两百多公里，综合续航呢会在一千两百公里左右， 比如说你长途驾驶，节假日出去旅游的时候，丝毫不会有任何的里程焦虑，那么最后我们来简单总结一下华金 s 这辆车，它的不管是硬件、空间、舒适度等等方面都是在同级别一个比较出众的水平，那么这辆车你们觉得卖多少钱合适？
1047玩车小金
03:39查看AI文稿AI文稿我记得前两年有句口号喊得非常响，叫全民自驾，但是当时的真实情况是， 全民啊，肯定是有的，但是自驾有不有了，那是一个大大的问号。但是今天 全民自驾这个口号我觉得可以再一次被喊起来了，但是这一次喊这个口号的不是某迪，那是五菱的宝骏 啊。今天的直播我相信大家也看了，也非常多的朋友想看这个华靖 s 的 这个辅助驾驶的直播，今天这个表现猛不猛？ 当初啊，这个 a d s 普洱出来的时候，耗子都觉得这可能就是一个低配的版本，性能会很弱啊，跟带舱外激光雷达的差异会非常的大，也可能他是不支持城区的辅助驾驶的， 但是耗子体验过之后，真的是颠覆了我的认知，他目前具有的整体的能力啊，跟这个窗外的激光雷达相比， 起码保证有百分之九十五以上的能力，那高阶一点，可能在更极限的这些工况下，他的能力肯定是要更强一点的。 但是今天这个 a d s pro 的 这个能力啊，跟国内的所谓的那些什么 dt 队打啊，都跟打小孩一样， 这，这还有道理吗？这还有王法吗？之前大家都在说华为的辅助驾驶太贵了，二十多万以上的才能买得到，能不能有二十万以下的， 现在这不就出来了吗？啊？当华为玩起了这个性价比的时候，还有那些真性价比公司什么事儿啊？ 十万级别的辅助驾驶的守门员，那就是华为的 a d s pro， 这个华靖 s， 那 现在我觉得 综合实力真的太强了，你们真的可以去看一看今天这个直播，三个小时，华信 s 总体的问题啊，就有几个压线，还有人机供架，还有另一台车 六七个安全接管，还有严重安全接管，你们就可以看一看华信 s 还要更便宜点，它的辅助驾驶做的是怎么样？ 华为出了这个 a d s pro， 真的 在十几万级别的这个辅助驾驶的市场，真的是我觉得是变天了，因为它这个能力跟二十万以上的这个高阶的差异真的不是特别大，有喜欢这个辅助驾驶的你们真的可以去试一下， 而且耗子跟你们说就是目前比如说带舱外激光雷达的这个 a d s pro， 它的软件更新基本上是同步的，它们之间的软件架构也几乎是一样的，有可能只是 mdc 的 算力稍微低一点，但是 整体的性能没有太大的差异。哎，真的变天了，真的变天了，今天这个华金 s， 你 看在所有的道路，还有你看在一个成都三环上，就跟疯了一样疯狂 max 空车空的太好了，你们有可能啊，哎，不说了不说了，不能透露太多了啊。
8694耗子发威
05:54查看AI文稿AI文稿小艺小艺晚上好。 你好，打开椒盐，我暂时还无法帮你打开，请手动操作试试吧。打开椒盐热门视频都在这了，想看第几个呢？ 小艺小艺你好。空调温度调到二十三度，风力调为二档。打开座椅通风，打开座椅按摩。好的，被你搞定了，当前主驾空调风量已经是二档了。 我是佩奇，这是我的弟弟乔治，这是我的妈妈。关闭座椅通风。收到右后座椅通风关闭了。
1.7万大虾试车真香
06:15查看AI文稿AI文稿这个空间表现真的是太离谱了，你看我这跷个二郎腿非常的轻松，妹妹甚至可以在后排打个地铺。 十五万级能买到什么？在二零二六年的中国车市，要么是一台没有灵魂的代步工具，要么是一台全系标配华为乾坤智能全家桶的全尺寸大六座 suv。 今天我们就来看一下华为和五菱深度合作的首款旗舰 suv 华建 s。 先说说价格，华骏 s 共四款配置可选，超级震撼价十四点九八万到十九点三八万元。全系标配华为乾坤智能全家桶，包含了搭载舱内激光雷达视觉技术的乾坤智驾、 a d s pro、 鸿蒙坐舱、乾坤车云这些别人选装才有的，是它从入门版就给到的全系标配。 来到车内，我们先聊聊大家最关注的安全问题。华建 s 行业首次成功挑战八十公里时速侧碰和十五米翻滚坠落，加上华为 cs 四点零全向防碰撞和二十三项主动安全能力，被动够硬，主动够聪明。一家人的安全从来不是配置表里的加分项，而是底线。 这个空间表现真的是非常离谱，甚至可以非常优雅的翘一个二郎腿，是不是因为你的腿太短？ 哎，好像我也可以。除了最低配一二排四个座椅都带加热通风，次顶配起还带按摩和后排双小桌板，你看这 非常非常的方便。全尺寸车身和越级轴距无疑会带来非常宽敞的车内空间。我们来看看啊！前面是幺八八乔治的驾驶位，我的身高是幺六五，我先是把座椅调到最靠后，我的腿前还有一二三四五五拳的距离， 头顶有一二三四四圈的距离，所以这个空间表现真的非常非常的优秀。并且两个座椅间的过道距离有十九厘米，在保证了座椅间有很好的独立性和边界感的同时，也能更方便进出第三排。二排和三排的地板是纯平的， 加上别墅上的这个把手，尤其是对老年人来说，这个含金量实在是太高。等孩子兴趣班或狗狗美容时，我们就能开着按摩，舒服的在这小躺一会， 而且他的这个腿托也足够长，厚度也很好，所以坐在这是非常舒服的。睡醒后再在冷暖箱里拿出一瓶快乐水，再打开娱乐屏追会剧，是不是想想都很美？ 或者我们偶尔需要在这里办公呀，吃个简餐也都是没问题的。我现在把座椅调到腿前三圈的距离，再一起去看看三排的空间表现。来到三排，我的腿前有一二两拳多， 头顶还有一拳多，所以整个的空间表现非常的夸张，非常宽敞。并且值得一提的是，这个座椅的靠背角度能垫调，角度还很大， 我觉得这个对于三排的舒适性来说非常的重要，而且啊，可以看到它有独立的杯托，独立的充电口，调节按键，阅读灯，整个空间的采光也很好。不仅仅是我，连乔治坐在这也完全没有问题，所以长途或短途出行，一家人出游，谁坐这都不憋屈。 来到外观，我们先给几个关键词啊，华为乾坤智能，林德时代电芯，巴斯夫车漆，还有米其林轮胎，这些顶级的供应链造就了国民旗舰的底气。华建 s 有 四种车漆颜色可以选择，高级耐看，日常家用，既大气又温馨。那最值得一提的就是他的体格了啊， 五三二的全尺寸车身，已经完全达到了九系的旗舰尺寸级别，比奥迪 q 七还要大一圈，放在那里，你会觉得他是一台十五万级别的车吗？ 它还有个双层的下沉式后备箱，即使车里坐满六个人，还可以放下七个二寸行李箱，那放到第三排之后呢，无论是搬家还是露营都是小 case 了。 ok， 我 们来到车内，那坐进车内的第一感受呢？就和外观一样，整个车非常的大气，内饰空间也相当的充裕， 但大家不要被它全尺寸的外观给迷惑了，以为它只是一个大块头的保姆，其实完全不然，这台车除了有面子之外呢，里子也很强。我们这台四驱乾坤增压版是可以输出三百八十六千瓦的功率，还有六百二十 m 的 扭矩， 百公里加速可以做到五点二秒，这个动力已经很不错了，路上大部分的燃油 suv 看到了都得叫声哥，那前双叉臂后多连杆的结构呢？虽然这台车的车身比较大，但是它快速过弯或者转弯的时候，整个侧倾还是抑制的很不错的 一个车。它的尺寸可以大，但转弯半径一定不能。华健 s 五点六五米的转弯半径呢，即使在同级别里面也是达到了出色的水平，在城市里面灵活好开。 那还有一点啊，就这辆车过桥面接缝或者比较小的沟坎的时候，传递到车内的震动是比较 q 弹的，所以舒适性也是做到了不错的。状态好，那么重点来了，华健 s 是 全系标配了，来自华为乾坤的 a d s pro 的 增强版，那城区领航、高速领航、泊车辅助全都安排，这对我来说可太实用了， 出门再也不用带乔治了。昨天我们在市区里面小小的体验了一下，它整体表现可以说是非常出色，还有一些小细节都可圈可点啊，比如说我们前方出现大车的时候，它的方向盘就会往反方向稍微偏移一点，安全驾驶。还有它的油门和刹车也是很限性的， 就从这些小细节都可以看得出来，它的辅助驾驶功底是非常的深厚。续航方面呢，这台车的时候它只有七十公里的电，完全没有油， 但是我三十公里开回来之后呢，我发现他居然还有三十多公里的续航，逐渐他的纯电续航是非常的扎实的，而且他纯电是可以跑两百多公里的， 就这一个续航，我觉得平时城市里面一周充一次，当纯电车用完全足够，那城市用电，高速用油续航不能完全不焦虑，并且呢，他只用加九十二号汽油就够了，自驾比拉满，这才是会过日子的国民豪车。 华健 s 延续了五菱人民需要什么，五菱就造什么的务实基因，一家六口出行不用牺牲任何一个人的舒适性，也不用纠结行李放哪，更不用为了智能多付十几万。 这次华为和五菱的双向奔赴，真正把高端选配变成国民标配，体面和务实从来不是二选一，十五万级是时候多一种选择。
3450乔治贝贝兜兜风
00:48查看AI文稿AI文稿前几天跟大家聊的这个，说我这车呀，我说不会掉头，现在我设置好了掉头路线了。然后呢？我已经学够了一百公里了， 咱们现在马上到路口啊，马上到路口，然后我开始让他自己开，看他会不会掉头。现在这是掉头路线啊， 拨两下开启了车道巡航，已激活，看它会不会掉啊， 请接管。车道巡航暂不支持转弯。看见了吧，还是不行，请立即接管！请立即接管。
348人可三日
02:32查看AI文稿AI文稿get get get get get get get。 谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱的光，也 曾经很累，却不知道为什么要坚持残酷的 想。
1746耗子发威
