特殊加分订单是什么意思

什么是特殊加分订单？这就是一些被其他司机投诉过多的垃圾乘客。路禁钱少要求多，是这个订单前面取消太多，平台拍到你这里又不愿意给你实质性的补偿，所以给你加个破服务分，不让你取消。接到这种订单一定要注意保护好自己，按照平台规则办事。

上线上线，你们有没有接到过那种什么特殊加分订单？最近我好像捅了这个特殊加分的窝啊，是看我口碑值太低了吗还是咋的啊？一直派这种单子给我 接第一单的时候呢，我以为这种单子就是给那种老人啊或者行动不便的人群优先派的单，就希望司机看在这个特殊加分的情况下，给乘客一定的照顾和耐心。接了几单以后，我发现 人并不是这样的，他们都是四肢健全，年轻人居多啊，那我对这个东西产生了质疑以后呢？大数据厉害，我就在抖音上面刷到了类似的话题，我恍然大悟 啊，这个话题下面的评论区大家都在说，这种订单就是被司机拉黑的，被司机投诉过的乘客，他打不到车，或者说他在短时间内打不到车，平台就用这种叫什么双倍奖励的方式 让司机去接单，最好呢，在接驾后呢，不要取消，耐心等待。而且这类订单我接了当中，嗯，不夸张，五单当中有四单年轻女性去做 到了接驾点永远看不到人慢悠悠的过来，当然了，也有急呼呼的过来，但是总是要让你等那个两三分钟，难怪，难怪你要被拉黑，难怪大家都不愿意接你们，你们有没有自我反省一下呢？ 当然他们不会反省为什么，因为平台替他买了单，平台用双倍的积分来引诱司机去接单，不要取笑 我是不在乎分数啊，反正我口碑值也不高，但是一定会有司机去在意这个分数，特别是那种满分的啊，为了你这一单扣个一分两分，他抢预约单就会对吧？有差别， 对付这种人最好的方法就是要让他加价打车，你不要说加价你就原单打车，你不要给他优惠券 啊。说到优惠券我都感觉这一类人是不是经常会在后台投诉，投诉了以后平台给他券以后平台都认为他是难搞的乘客，所以后面他在打车就下发成双倍。叫什么啊？积分奖励， 你们说有没有这个可能性？一切皆有可能，所以我现在遇到这种订单，只要接驾距离不合我意，或者啊送的地方太堵了，我直接取消掉。 对于我们这种呃，叫什么中等生来讲，口碑值不高不低的，我不在乎你这扣几分，只要不是场站单， 我想取消我就取消，我想接我就接，不要说那种犹犹豫豫待会去接了以后还自己糟心的很，闹得自己心情不好，本来现在就不好跑，心情就不怎么好，还要遇到这种二五零更难受。 要取消就取消不接，不要让这些无谓的人来影响我们的心情，对吧？

本单位特殊加分订单，完成订单即可获得双倍服务费。最近都收到过这样的订单提示吧，你想过吗？为什么会特殊呢？为什么还要给双倍的服务分呢？ 这其实是平台隐晦的提醒，你听到这种提示的第一反应是不是想着尽快去接人，尽量不取消？ 其实这种特殊加分订单的乘客都是经常迟到，爱挑剔，要求多，经常投诉司机，又或者是被多位司机拉黑了，所以他们打车比较困难。 平台以加分的噱头，变相的限制司机取消订单，接到这种订单多数都会被司机取消，避免纠纷和遭无辜投诉。兄弟们，接到这种订单一定要多加注意，守护好自身权益，谨慎判断衣柜，合理取消订单！

什么是特殊加分订单？说白了就是被多位司机频繁投诉的低质量订单，普遍路程近，收益少，乘客要求还很多，大多是前面多位司机接连取消后流转过来的。平台不会给出实际现金补偿，只 可以用微博服务分当做加分噱头变向限制司机取消订单。大家接到这类订单呢，务必多加留意，全程严守平台规则，做好自身权益保护，稳妥出车，谨慎接单。

哈哈哈，我本来觉得这个特殊加分订单没啥啊啊这，嗯， 刚才这个滴滴播报了啊，说本单是特殊加分订单，咱们看一下的乘客上车了以后，哎，他有什么特殊的， 师傅从这边这道口走啊，我送孩子八七九八对， 请您按需开关接到尾号八七九八的乘客，平台建议乘客从北门走平台落座并系好安全带，现在去大连秀林服装有限公司送该乘客 右转，随后一百五十米左转， 就那个车的道口往里拐一下，您已偏航，一百五十米后这全是车右转，随后六十米右转，往哪拐？这这这，左手边左手往左拐？对， 哈哈哈哈，没道了，你就在这停，我给孩子送校车上，然后我就说掉头随后五十米，那蓝的是校车啊？对， 哈哈哈，我本来觉得这个特殊价位订单没啥啊啊这，嗯， 哎呀，掉头随后，但是就这样操作的话，司机会给拉黑吗？ 有的司机会给拉黑或者是觉得这样式的事多还是怎么事，这也算正常吧。送孩子上学上班出门，但是离开楼下不太远，真不太远， 来点音乐缓解一下尴尬哈哈哈哈哈哈。

不少网约车司机发现，平台里出现了一类额外加服务分的特殊订单。按理说，加分应该是好事，但很多老司机却表示，这种单子越加分越不敢接。有司机吐槽，这类订单经常伴随乘客迟到、频繁取消、容易投诉等情况， 有些订单刚到上车点就被取消，还有的乘客上车后要求特别多，稍不满意就给差评。时间久了，不少司机甚至形成了看到加分担心犹豫的习惯。当然，也有司机认为，并不是所有加分订单都有问题， 像无障碍出行、携带导航权等特殊需求，订单平台同样会给予额外服务分，很多司机也愿意主动提供帮助。有网友分享，自己同事因为长期爱给差评，后来在高峰期打车，明显更难接单。目前，平台并没有明确说明加分订单是否与乘客投诉记录有关。

最近好多兄弟们都在反应这个特殊加份订单，是什么订单啊？这个应该就是乘客乱下单，上车之后要，还要，我还要，然后下车就投诉要优惠券了啊，兄弟们接到这种订单要特别的注意啊。

这两天师傅们对这个双倍加分的订单意见很大，什么是双倍加分订单？可能师傅没有接到，就是系统提示你完成此单可以加双倍的服务分，就是一单由零点二五分变为零点五分，听的挺多，实际并不多， 他的风险之大是师傅们最不愿意接的原因。首先说这种订单本身不好，为什么要加双倍服务分，不是没有原因的，要么是就这乘客太懒，爱取消爱迟到， 要么就是订单本身的路程或者距离太烂，要么接人的那个地特别堵，一接就半个小时，或者街上人也出不来，要么就是这个订单从首都机场到周边不到十公里就类似啊， 要么就是人的事，要不就是烂单的事，你说谁愿意接大家出来是干嘛的？是养家糊口的哈不，平台本身啊，你推出这个就让人瞧不起，有些师傅就说你活不起了，这类的乘客哪个平台都不愿意要， 你非得服务他干嘛呀？现在都讲究服务叫做有价值，咱不说高价值，至少是有价值的客户。凡是那种特别挑剔的，爱找毛病的又迟到的， 你说你非得把他给拉过来干嘛？你拉过来本身你平台，你从这种乘客身上你能挣多少钱？本身你有他没他，对你平台的业务没有任何影响，不知道哪个大聪明哎，推出一个双倍加分， 这分加上对司机没有多大影响，但是一旦接到这个单被差评，那可是三分起步的，你加才加零点五分，一扣，扣三分，扣六分，扣十二分， 关键还生一肚子气啊。所以我觉得平台啊，你也多替司机想想这类的订单，你还给他一个双倍的出行分，鼓励司机接你，这意义何在啊？以后别干这事了，趁早把这种行为停止了吧。有人问啊，这个 包括哪些平台？这我就不在这提了。为什么呢？你悄悄的撤了，咱这事就黑不提白不提了。好，今天的视频就跟大家分享到这。

兄弟们，你们接到过那种额外加服务分的订单吗？最近网上吐槽这种订单的声音越来越多，网上流传这种订单就是不良乘客预警。接下来的乘客很可能被司机多次投诉，他们往往喜欢迟到， 没事找事，并且特别容易投诉司机。网上也有不少司机现身说法，有司机说，这种加分订单分两种情况，一种是经常被人取消，还有一种是经常被司机投诉，还有司机晒出了自己接这种订单的经历，要么都是堵车堵到怀疑人生，要么就是乘客素质极差， 下车就被投诉，以至于现在看到加分订单就会取消。大家都知道，乘客如果迟到的话，司机想取消订单，平台就会弹出提示，乘客离你很近，接着比订单有机会加服务分，通过加分去吸引司机不取消订单。但是也有老司机说，往往这种迟到的客户最难伺候，上车前磨磨蹭蹭， 上车后恨不得你开的是个飞机，爱挑毛病，素质略显一般。当有人说这个加分订单是不良乘客预警的时候，很多司机共鸣了，兄弟们，你们有没有接到过这种加分订单，把你的接单经历打在评论区。

少一双筷子赔付十五，你没有听错啊，淘宝闪购对于商家的赔付规则又新升级了，今天我用大白话给大家说一说，就是这个图，大家看一下，四十八小时内可以申诉啊，拒单，或者是说你东西卖完了，受信了， 然后我们退款加赔付小于等于三。第二个是我们私自取消订单，十分钟之内取消赔百分之五十， 超过十分钟之内赔百百，百分之百单笔上线是五十块钱啊。第三个就是发票问题，我们金额错赔了，然后补差价，信息错开了，无法无法开票的，我们赔百分之百，上线是两百啊。 如果第四点缺餐具，赔付小于等于十五元，就是我们少筷子啊，少勺子啊，我们尽量不需不要少啊，如果客人投诉了，应该要赔付的，现在 五产品少送，退款加赔付是小于等于五，就是我们少东西了，然后客户投诉了，然后我们就需要赔付包闪购这个新规太离谱了，商家赔付全部覆盖，什么拒单啊，取消啊，缺餐具啊，少餐啊，超时全要赔， 本来商家利润就薄，一点小失误就要高额赔款，全额赔付，这不是就纯纯压榨吗？霸王条款大家觉得是不是？

这个视频我分三段发吧，今天聊的太多了，说的太长了，我分三段发。 兄弟们，看到这个视频有耐心就看完，没耐心呃，就划走。无所谓啊，反正就是我自己个人的一些见解和建议。 兄弟们，近期有些粉丝哈，就是有跟我聊嘛，就是说想尝试下核心哈，然后呢？大部分人就是说他没有跑过核心，嗯， 也没有跑过，比如说一对一即送，或者说没有尝试过，或者说有的人有有跑过啊，那更多的话，他是跑的是那种就是进单的那种模式，你比如说呃乐跑啊，比如说重包啊，比如说呃畅跑，那就那些进单模式吗？ 然后这会我就想，呃，就做个视频吧，就是说以我的认知啊，就是目前我的认知啊，并不代表说一定准确哈，因为，呃可能比我跑的更好的人啊，更厉害的人他有他的见解，但是我现在就是以我的认知，我的见解啊，就跟大家讲一下，就是说你跑核心哈， 就是说你自己怎么说呢？你要能能接受的了他需要具备的一些东西吧。呃，因为之前我也出过视频啊，就车子肯定是硬性条件，这个是跑不掉的啊，我之前那个车很破，最多只能跑到五十多码啊，跑核心非常非常累 啊，我那时候刚开始跑核心的时候，呃，五十多码那个电动车，然后呢？每天反正就是说要跑够低效的情况下， 呃，反正打底十二个小时，而且你还不能跑那种特别远距离的单，你像那种什么什么十公里以上的单，你都不能跑太多， 你要跑太多，你今天这个低效你都跑不完啊，就这么个回事，因为怎么说呢，如果你一直在跑啊，我，我说，说白了你就一直在跑，一直有单跑的情况下，那是可以，但是他核心他并不是说。呃，并不是说像我们跑的一些，比如说进单模式，你是不停的， 他核心他不会说不停啊，除非说是比如说是有单的情况下啊。你你这，你这一趟可能还没送完 啊你，你立马就能抢到你想要的单，不然的话虽然你看到大厅是有单子，但是一般是不要的啊。大厅有很多单，有的时候啊，有的时候很多那些白单啊，什么跑腿的，那些是没人跑的，我们基本不可能去跑，除非说你今天想早下班，不然不可能去跑的啊。我们就讲说正常我们核心要的那些大炮， 我们大炮我不讲多嘛，就以我这个城市来讲，你比如说十五块钱以上的单子，是不是他没有那么多， 然后有的时候你单量没有那么多的话，你这一趟可能一单两单跑啊。那你车速慢了怎么行呢？呃，五十五十多码的车，你跟七十码啊，因为我现在我的车是七十多码。又不一样 啊，七十码的话我现在这个七十码的车速哈。以现在的这种行情，也不说他现在行情有多好，也不说有多差，就我目前来跑的话，我现在每天差不多十个小时到十二个小时之间 浮动哈，就平均算十一个小时吧，大概在三百五到四百二这个区间啊，大概就是这样的一个区间，目前哈目前的行情，目前的单量，目前的单价啊，我们不讲以前和以后啊。然后呢？你还要有一个条件是什么？ 身体啊，身体是硬伤。呃，我我我之前也每天一直在研究。我那个就是那个，那个仓箱嘛，我那个仓箱放在我后面靠着， 然后然后美团商城不是出了一个有靠枕的吗？然后那个靠枕其实也并不是那么的舒服，因为他是有弧度的，你底下腰部是空的。然后呢？我就因为你一整天都在骑车，所以腰会很痛，会非常的痛啊，因为核心他是这样的。 呃，你总共就每天你总共就跑三十单，意味着你取餐你就取三十个，送餐也就送三十个，那你下车的次数加起来就六十次，其他时间你全在车上，包括你抢单，包括你等单。你基本都在车上吗？ 也很少说。哎我，我现在要抢单，我到路边坐一下。很少的吗？是不是你基本都在车上啊？你，你不像说你跑其他的，你跑其他进单模式 对吧？你取餐加送餐就一百二十次，你还在商场里面走来走去逛来逛去，那核心他不会核心他取餐是也要走。那有可能你这一个商场你就取一单两单非常快。你不像说其他的模式哈，有的都要跑步往核心慢，慢慢走都来得及，因为你是一边走一边抢单。 你不可能说啊，一下子直接给你派满掉，你就赶紧发车赶紧跑啊，你也是一边走一边取一边抢，慢慢走都不用急，除非真的是今天是爆单，你才会很敢。那你才会跑才会怎么样啊？所以你的身体，你的腰能不能受得了？ 那紧接着是什么？你腰受得了，就像我现在这样，腰解决了，就像我现在这样，腰解决了会很痒的。

你有没有接过特殊加分的订单？说白了就是经常被司机啊取消的烂单，路程近钱少或者是难伺候的乘客，平时呢爱迟到爱取消，喜欢投诉的那平台又不想给钱，只给你少许的服务分， 其实就是变相的不让你取消。兄弟们，碰到这种订单啊，全程呢，要保护好自己，别被抓住把柄给投诉了。关注阿斌，跑车不跑路。