如果说选一个最影响骑行感受的配件,那我觉得就是压力轴承了,它虽然不大,但是拆装起来非常麻烦,要把整个前面一套都拆下来,如果安装不到位或者轴承不适配,那你的骑行就会非常难受,刹车抖动或者高速骑行时龙头的晃动都是它引起的。 今天跟我一起给这台小牛 n 叉风速更换一下压力轴承。首先我们把整个前面板拆除下来,用内六角把三颗固定的螺丝拆掉,像有一些只想更换大灯的朋友,也可以按照我的步骤把大灯直接更换就可以了。 感觉小牛的钳壳会比九号要难拆一点。接下来就要拆除卡钳了,拆下两颗螺丝之后,如果发现不太好取的话,我们的碟盘螺丝也稍微松一点下来,那我们这个卡钳就可以比较轻松的拿出来了。方向把螺丝前后都是十四号的 螺丝,一定要留好,不要弄丢了,取下之后最好把它们放在一起。接着把整个车把手翻下来,就可以开始拆压力轴承了。下碗有专门的拆卸工具,没有工具的话也可以用长形的一字起去把它给敲下来。接下来就安装新轴承了, 这次我使用的还是上下双锥形的轴承,可能市面上还有上锥下圆或者下双圆的一个轴承,但是我锥形用习惯了,就还用锥形吧。 继续使用安装工具,把上下碗固定好,再把安装好新轴承的前轮一套固定好,那整个压力轴承的更换就完成了。安装好之后大家记得给前轮稍微补补气, 有的时候前轮的胎压也影响我们的转向,手感好的,其帅不其快,我是小张,拜了个拜。
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今天给兄弟们更新一期小牛 n 叉风速版,更换七六八零锂电池详细的拆装视频过程,全新车膜都还没撕, 话不多说,直接开搞 拧钥匙这里就能开,直接卸下来 支架,接下来我们要把这个包围给卸了,这个卸了的话就可以把电池塞进去了,很简单, 这里面有个隐藏螺丝,摆一下就可以拆了。 隐藏螺丝这个边条也要把它开, 这里开始了,一刮就开了,这里面也是隐藏螺丝,把它卸了。这边也是一样的步骤,先把这个螺丝给打了, 然后用力把它掰出来就行了,能把它掰开了,这里有根两个线拔下就可以, 这样就拆出来这个踏板,等会要提起来的这几颗螺丝也要 现在就是我们拆完的效果,等会这里一提电池就可以下去了, 装配我们的八爪, 现在我们全新未激活的 n 叉风速双 u 已经接好线了,开机 成功,开机把它装回去, ok, n 叉小牛风速版安装内存完毕,一切正常, 咱们下期视频再见!

呃,轴承敲完了,但是你如果一不小心用力过头,那导致会轮轴承卡的有点紧, 这种情况只要你轴承没有卡死卡死的话,你只需要把另外一侧轴承敲到 跟这个轴套脱离开轴套,在里面晃动,再重新敲位置。如果说你只是感觉有点紧,那这个办法的话可以用这个轴套穿到 第一次。我们是以碟盘面这个轴承敲到底,这样的话它这个轴承边框跟轮框 轮框的凹槽是接触的,这是一个完整面,但是这一个轴承他不一定边框和轴轮毂是接触的,他可能是轴套跟轴承中间是接触的, 那这个情况的话用十二的轴,这个轴承孔是十二的,十二的轴在这里面这样敲几下, 那它整个背面这个轴承当时是敲这个轴承下去,最后有点紧的,那这个轴承会被它中间这个轴套顶到外面去,这样的话就松了。它原理就是 敲中间这个轴,它通过顶管顶到另外一个轴的内侧,这样把它整个往外移, 这样转就非常丝滑了。现在,然后用手转一下,看看这边转,这边轴承内孔应该也是跟着一起转,那就没问题。如果你转没有跟转,或者 两只手转是松的,那也不是最理想状态,现在转起来非常丝滑, 也没有异响,里面也没有卡顿。好,今天更换轴承的细节就讲到这边。

大家买了小牛 n 叉马拉松,如果说最新搭载的灵犀 os 系统不会用的话,大家可以看过来啊,我今天给大家出一期灵犀 os 系统的教学,大家可以看一下。 首先这是开机动画,大家可以欣赏一下,这是我们开机后的页面,然后解 p 档的方式的话也很简单,按着刹车,然后按这个开机键就可以解除 p 档。然后大家好奇这四个小组间的话怎么自定义啊?就是长按我们的魔术轮, 然后看到会有一层白色的光圈,然后大家想调整哪个的话,就可以旋转魔术轮,它就会调整和返回,比如说我们调的话是调这个,然后我们确认好的话按一下魔术轮, 然后就是滑动我们的魔术轮,就可以选择我们对应想调的组建,然后调完之后的话,我们可以按返回, 然后另外三个的话同理啊,然后还可以进行更深度的车辆操作,就是我们可以长按, 就是我们可以就是旋转魔术轮,然后就可以调设置灯光、安防和系统啊,大家可以看一下,比如说我们现在准备调个驾驶模式, 然后我们确定调这个,它有操控个性化可以选,比如说我们调这个个性化和智慧启停啊,大家可以看一下,比如说我们调这个操控, 然后就是上下旋转,就是调到对应的地方, 调整完之后就是按这个键就可以返回,这有个返回键大家可以看一下,然后调完之后继续返回, 然后的话右手边这个是双闪啊,整个车的双闪,大家可以看一下。 呃,左手边的按键的话,这个是定速巡航, 然后旁边那个按键的话是蓝牙,可以控制音音乐的开与关和双击的话可以切换下一首,还有按三下的话可以就是 呃切换上一首,然后我们长按的话可以跟小宠物互动一次啊,大家可以看一下,也是挺好玩的一个功能吧。 然后左手边的话灯光,呃,这是灯光的关闭,然后现在是灯光的开启,然后这就是日常近光,灯常亮, 然后这个键的话是超车灯,大家可以看一下,就是远光 向外推的话就是远光常亮,大家可以看一下。以下就是小牛最新搭载的灵犀 us 系统的教学啊,感兴趣的话可以给主播点个关注,祝大家用车愉快,记得点赞关注哦,记得点赞关注哦!

全国第一台小牛 n 叉马拉松。嗯,但是我这人嘛,就有个好毛病,就是新东西来了就总喜欢研究一下子,我发现这个灯特别亮啊,然后我就觉得,哎哎,对不对?哈哈哈,等会开播啊兄弟们。

今天给大家带来一款一叉的压力轴承,很多车友收到货之前他不知道怎么安装,今天呢也是会给大家出一期安装教程。这个是下钢网,这是滚珠,这是下面钢网的配套,这是上面的钢网,这个是最新的滚珠, 这是防松的垫片,这是锁紧的螺母,这个是防尘盖。 接下来我们用小牛 n 叉专用的压力轴承给大家教一下如何安装上车。 e x 的 i x 风速款轴承暂时缺货,视频教程可参考工具,我把锁上面的压力轴承给卸了,来拿我们的专用工具拆一下钢网 锁进,然后上有油封的,这个是下面的,它上面有螺纹的,是属于上面的。我们先装上面,这个是上面的上钢网,这个已经装好了, 这一块大的钢碗有四体的朝上,有斜口的朝下,再套上去,像这样的敲回去,因为工具有限,大家不要用尖锐的工具敲击四面的,给它敲住,会影响轴承寿命,这个装在下面,然后轴承放进去。呃,压力轴承装好了,然后抹点黄油, 上面也要抹,上下都要抹, 这块也要打, 打个饱满一点,宁愿打头不要打太长。电瓶放进去,锣鼓要旋紧, 锁紧哈,打上我的牛力,这个锣鼓旋到位的时候,好,我们从下面往上面摇一下,我们换气,左右摇一下会不会很紧?装一叉压力轴承,让骑行更稳。

这期的视频呢,就把这台 n 叉风速把它全车拆一遍,然后看一下它的车架到底怎么样,好不好,有没有他们说的那么好,是不是虚了? a few moments later 这 n 叉风速的车架拆完了啊,我们就看一下它的车架 有什么好处啊。我们首先看一下他的龙头的直径,他的直径四十八啊,颈部这边应该这也是最粗的了,直径是五十四。那我们接下来看一下他的电池仓, 电池上长度是六十七啊,六十七的长度,它宽度是有两种,上面的是二十八点五的,下面这个位置这里下面这里是二十四啊,最高高度是十九, 然后还是建议高度做到十七,就差不多就可以了,总体的规格可以用到是七十二伏,然后是两百一十安是没问题的,但是这个电池太重了,我还是不建议做那么重的电池 啊,做太重的时候可能会影响他的操控性。我们再看一下他的前面整体的线路啊,都做的比较清晰一点,比如说一下他的整体的车架,就是有的地方这也是加了一个,加了固定架, 然后他电池仓这里了啊,还另外加了一个锁,然后到控制器这个位置这里,你看空间也很大 可能你们加什么呃,四五零啊啊,五三零之类的,这种也可以是没问题的,然后加一个什么暴力风扇啊,这个位置刚刚好是可以装的下,然后呢有个地方很特别的,就是他减震这个位置,这里有没有看到, 要是你们要改一些好看的带漆屏的,你可以把这个东西拆下来,就不用你们自己在手动去割这个啊,塑料件了是吧? 呃,我这边做个总结嘛,就是小牛啊,对这个车啊,对客户的需求啊啊,都要都有每一步的改进啊,这个是可以给他点个赞。外面来看呢,是经典的风格是吧?由里面看都是 细节,还有各种的升级。这车就拆完了啊,如果是有什么问题评论区告诉我,我个人呢比较推荐这台车,因为这台车的价格才是四二九九。

本次拆解请务必备好电动螺丝刀或者手动螺丝刀、十毫升套筒以及卡口起子。第一次拆解啊,看一下时间,二点过四分,啥也没有,就带了个钥匙从这里撬边,然后给撬开,就看到两个螺丝,对吧, 然后你把它拽上来,对吧?然后这里一扣,这里 一颗和这里一颗,一共三颗啊,同理啊,转的时候啊,你不要转到底了,你看你如果没充电的话,那他转不回来啊。 拿上钥匙从这里撬开 看,这里有一根线,你得把它拔了,然后我把后面,这里还有两个,这里有一个,好吧,这根线你得把它拔了啊, 用这个手指头扣一下,顶一下,看到没?顶一下打出来 来,拆下来了啊,很简单。看到啊,这里有一颗,这里有一颗,两颗螺丝把它拆下来, 这地方有个卡扣啊,你往外撬一下, 往上面掰一下啊,掰完之后啊,这里有一颗,这里有一颗,有两颗啊,啊,这个就好使了, 这个位置,嗯,这就出来了啊,来啊,拿这个三号啊,三号, 这个位置用你的手往上抵一下,那边再拔一下, 这个位置往下压,一定要买卡扣起子压, 然后用钥匙撬开, 就这里一颗,看到吧,两颗,三颗红米啊,一二, 他们又没说啊,这个是 abs 版本的,这个位置还有个捡捡镇边上这个位置还有个,这两个螺丝,记得拆下来啊,看啊,记得啊,这里有一颗螺丝,还没捡到,看这里啊,有这个位置啊, 兄弟,我这道口已经烂了,就无所谓了,你们注意一下啊,记得买对应车型的 dc, 至少二十安,然后把它按下来,这一头插到这个 dc 的 上面的, 这个插到门上, 卡维格,这个其实小一点啊,卡在这个位置,把这种螺丝啊固定一下啊, 看这样就固定了,接完 dc 以后啊,记得试一下这个喇叭。 都试一下啊,是正极,这个是负极。 好,再来看未来之眼啊,未来之眼它有四根线啊,这根白色的线听他们的意思是远车同步线,这个红色的具体是啥,我也是看说明书说红色的这一根啊是正极,黑色的这一根是负极, 然后还有一根这里会显了,那根是 acc 的 线对吧? acc 的 线和白色的线以及红色的线都接在正极,只有黑色的线接在负极。好吧,接完以后咱们来看一下效果啊, 接完以后啊,又亮了,看吧,又亮了,远光,近光,远近同光, 然后按一下四代半式,按一下就关了,长按就是 pos。 总 结一下,如果你是想动手体验一下或者本地手工费要大几百的,可以选择自己拆解,不然动手小白和手工费百八十的就让别人拆吧,拆烂了你还能找人赔不是?

今天遇到的是一台小牛龙头转向问题,小牛 gt 四百 t 好 像都有这个通病,这个车骑着骑着就方向把,就有卡顿现象。今天我就来教大家如何解决这个问题。 先把前面板拆卸下来,再把龙头拆卸下来,再把龙头把手往上一提即可。拆卸下来拆卸压力轴承小套筒,三十二号就专门拆卸安装压力轴承,拆卸下来清洗干净压力轴承 或者更换,很多时候就是压力轴承进水生锈导致,我们必须清理干净以后再涂上黄油。 如果粉丝有钱的即可更换整套压力轴承,不要问我为什么,只因为人傻钱多罢了。拆卸安装压力轴承可别忘记这套工具哦!工具我已经放在左下角链接里,有需要同款压力轴承套筒的师傅左下角就有。现在再把轮胎、前刹、刹车全部安装回去, 再把螺丝用手拧两颗螺丝,并用扳手拧紧。安装好前轮以后把前面板安装回去。安装面板前一定要注意大灯线别忘记插了,再把面板螺丝一个个用电动扳手安装回去,到这一步,基本这台车龙头转向困难就解决了。 我每天分享各种维修视频,各种维修工具,上点关注下点赞,感谢大家的支持鼓励!


小牛车主反映平差轴承松动,这款是阿发三代平差安排更换进口轴承, 旧轴承已经敲不出来,用专用工具尝试,这种都是考验师傅,经验一下就出来了,在家自己也能更换, 再把新轴承安装回去,简简单单又得一台,不会像前面那么晃了。

帅哥,这怎么了?后轮异响啊,后轮异响啊。上下检查一下,这 第一刀抽出来不平的有点严重。电机不平。 第二刀啊,第二刀下去基本上平了, 最后再精车一刀把它修平,第三刀精修结束。丝滑。 帅哥,现在弄好了,你去试一下。 一小解决了吗?没有了,没有了吧?好了好了,好,没有就好。

n 叉马拉松和 n 叉 t 的 前盖拆除方法差不多啊,一颗,两颗,三颗,四颗,五颗、六颗,这六颗螺丝扭掉啊,扭掉以后再把这一颗螺丝扭掉。 n 叉马拉松下面是没有螺丝的啊,下面是没有螺丝的,它和 n 叉 t 这里是有点不同的,扭完这些螺丝以后呢,我教你们怎么去拆一个手拉住这里,这样拍 这个地方呢,可能是有点卡住哈,找一个这种比较薄的东西,把它卡住里面敲两下哈, 换 dc 一定要把这个空开打掉,整车断电,现在没有电了,马拉松的 dc 它也是装在这个地方的,它的圆孔位是可以装的啊,如果你为了省事,你也可以用自动钉,也是可以的,看你怎么方便怎么来啊,也挺稳的。然后呢,这个是我们大灯的转换插头,怎么装呢? 你要记住带这个东西的就是我们车上的 dc 插头啊,这一端对接转换插头,然后另另外一端呢,插到这个 dc 的 插口上, 这样的话我们 d dc 就 会出来一个大灯的,一个供电的一个插头,看到没,这样就可以了,然后就把它插好。大哥额外升级了一个,你有标点亮标配是不包含这个的,很多兄弟都说来点灯光下面的实拍, 借这个机会满足一下大家。耀阳的一百二十瓦双光效果, 标配电调高低可调,日行灯脉冲爆闪大灯本地包安装,外地顺丰包邮。

给大家说一下这个马拉松啊,这个意向很多兄弟们都有这个问题,跟大家说一下啊。首先买瓶它 实测比 wds 类还要好用一点啊,不,不是黑啊,首先你要喷哪里? 这是这个地方,对吧?喷,然后在这里这个地方喷,这个地方喷完以后最重要的是什么?我这个车它最重要的就是这平擦,平擦呢是在这个地面,在这个地方,那可能说你壳子不好拆,那你从哪里把这个车车身给它打开,这里正好可以喷到螺丝的地方, 然后或者说你从这里伸进去,这里伸进去也可以,然后两边全部喷,然后喷完以后这边 这边呢也是一样,把这个打开,从这里伸进去喷,找到螺丝的地方就要拿手印横照着,然后还是以拉压的这个地方往里面喷,喷完以后记住减震喷,然后打成喷,包括这个地方全喷,喷完以后,然后 多骑,多骑两圈,你试试看吧,如果说还有啊,就只能到店里面去拆了。

n 叉这台车呢,我已经拆完了,拆车过程中就想到一些细节,就是发觉上是有不断的整改的,比如 n 叉风速这台车拆车拆的时间就快很多,大概就是二十分钟就可以拆完这台车了,有整体的螺丝啊,还有都是比较少的,好拆很多跟以往的那些车呢, 可能差一台车可能要三四十分钟一台,在这台就二十分钟就可以拆完了,说明这台车呢都已经很成熟了,然后我可以推荐大家可以买这台车,是不错的选择。然后呢我还发现了还有几个整改的地方,还有一些可玩性挺高的地方,我跟你们说一下, 有看到这个孔吗?知道是有什么用吗?这个是给你们加一个 abs, 他 孔已经弄好,直接加装上去就可以 也用了,后面 abs 的 位置是在这里的,在这里可以加装,然后还发现他把这个边撑的弹簧做增强了,做了一个双弹簧的,然后 打上来力度也很好。还有他另外有个地方,这里之前是没有一个挡片的,他现在加个挡片有什么用呢?有时候打上去的时候,这不是会碰到这铁吗?会发出异响的声音, 那就不会了,有一个挡片在这里,之前呢双秤,他这个位置是做了一个齿轮的嘛,现在也是做了一个整改了,改成一次挡片了,因为之前齿轮的话很多都会发出异响的声音,那就不会了。还有在 双层这边呢,他也是用了一个双弹簧的,然后到后面这里有个支架,这个支架有什么用啊?都是托住他后面车牌这个位置这里的,有了这个支架之后,后面的车牌支架就不会那么容易断了,在这做了一个升级也是不错的。原来那些车都没有加这些胶的垫片的,现在都加装了很多 小的垫片。这里也有啊,这里也有,这台车才四千二百九十九,做了很多整改,不知道小牛二六年他们出的那些新车有没有什么突发的创新的答案出来, 我觉得更用心了,有不断的变化了,你们推荐用多大的电池指标?好了在评论区说一下。