本地车友到店改装张雪五百短尾,拆下原厂牌照尾巴的四颗螺丝,将原厂牌照尾巴取下,注意里面的线数。将线数插头拔下,用内鹿角扳手拆开原厂尾巴上的四颗螺丝, 然后将其打开盖子,再用扳手将两边转向灯的固定螺母拆下, 另一侧转向灯模模也要拆除。将三根线的插头全部拔开, 然后取下两个转向灯, 用炮筒扳手拆下原厂的牌照灯。 打开牌照架的包装箱,里面有附带的配件包,将牌照架在箱子中,拿出是这样的包装,撕开牌照架包装袋的密封胶 备件包中附带三个减震棉、两个大垫片和两个小垫片,以及两个塑料小垫片,还有一管螺丝胶。另外把这个塑料包牌照防盗螺丝用剪刀剪开螺丝胶,把螺丝胶挤进原厂牌照的螺丝孔内。 将原厂的牌照都装在改装短尾上。将两个红色的两个塑料便片装上,还有两个小铁便片也给我装上。再把两个原装的牌照固定螺丝装上, 用炮筒掰作固定体型, 再将两个原厂的转向灯装回,用最后剩下的两个大电片和原厂的电片固定。装回螺母,用扳手上紧, 调整好转向灯方向,另一侧的转向灯也别忘记装回。和之前一样装上两个电片和螺母固定, 一定要把螺母上紧时,以免转向灯掉落。整理好线束,用固定的扎带固定线束, 将三根线束在橡胶套中,穿过线束插头,直接颜色对插就可以了。插回后座底部的线束插头,将线塞进后座就行。 用开头拆下的四颗牌照螺丝装上改装短尾,用炮筒扳手将其固定紧实,再贴上附赠的三个防震胶圈,像视频中一样贴好就行, 再拿出附赠的防盗螺丝装回牌照就好了,这样张雪子百二二的改装短尾就改好了。
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哈喽,张雪机车的准车主们,你们好,今天是一起改装分享,今天阳光明媚,跨上五百二,准备去给他加点心机灵动吧,风在耳边呼呼的吹,感觉自己拥抱了风,想到爱车改装后的样子,美滋滋的在头盔哈哈大笑。 其实买这个车之前我是铁了心要买,接车路上正好经过张雪机车门店,想着热度这么高,要不去看看吧,就这么一试就他了,我和他的缘分就这么开始了。 我提前买了我想要改的配件,打算把外观稍微改的更酷,师傅开始动手了,对于新手来说,护杠真的必须要装,安全不怕倒车,想要炫一点,换一个加高黑色挡风罩,还有白色工艺纸贴,不用担心倒车。还有手把推重把, 又改了个短尾,露出五百 r 的 大屁股,两边都加了护杠,还有无线充电,手机支架和钥匙金属外壳 等改装完成,我再次骑上它,感觉完全不一样,回头率超高,以后啊,我还要骑着它去更多的地方,感受更多的自由,下次再见啦!

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大家好,这里是轮上玩家,您的爱车私人定制管家。如果你刚把二六款张雪五零零 r r r 骑回家,是不是一边被电子油门的丝滑和双向快牌的爽感征服,一边又发现出厂满配不等于骑行毕业?是不是感觉原厂那套为了耐用妥协的链条高转时依然在演奏重金属交响乐? 是不是发现虽然换了电子油门,但原厂刹车皮配三百二十毫米大碟重刹时还是有点虚,不够撞墙?是不是觉得虽然 tcs 和弯道 abs 固体,但原厂轮胎在湿地或地库环氧地坪上依然有溜冰的隐患?是不是?虽然震动抑制好了百分之四十七,但高转时候试镜依然有点自带模糊滤镜?是不是虽然烤腿问题缓解了,但夏天等红灯右腿依然能感受到四缸机的热情? 别慌,这不是二六款升级了个寂寞,而是性能底子上来了,骑行质感就成了新的瓶颈。今天我们就来用最实用的课后作业,把这台卷王从好奇升级到人车合一。 揪出痛点二,六款的电控满配与机械质感之争痛点一,刹车硬件底手感软症状二六款虽然升级了三百二十毫米前浮动盘和直推上蹦硬件规格拉满,但原厂刹车皮摩擦系数偏保守,且橡胶油管在高强度驾驶时能有膨胀感。对于一台八十五匹的轻量化四缸车,刹车信心是底线,原厂状态总觉得差一口气?痛点二,转动电控镜机械槽 症状这是五零零 r 的 祖传保留节目,虽然二六款优化了发动机内部,但为了控制成本和耐用性,原厂依然配的是非油封链条,高转式链条哗啦啦的噪音严重拉低了电子油门带来的高级感,且拉长速度依然快。痛点三,轮胎电控就抓地线 症状二,六款标配了 tcs 和弯道 abs, 电控系统很强大,但原厂配的 cst 轮胎 s 五二零一依然是干地上可湿地心慌。电控能旧车,但不能突破物理抓地极限,原厂胎依然是这台车最大的安全短板。痛点四,舒适震动减热量纯。症状二,六款虽然优化了手法,震动负百分之四十七, 但四缸机的高频特性依然存在,高钻石后视镜模糊问题虽有改善但未根除。同时,四缸机的热量是物理特性,夏天烤腿问题依然需要物理防御。 二,对症下药,轮上玩家的二十六款专属实用升级方案,针对这台电控卷王,我们不动发动机主体电子油门逻辑复杂勿乱刷,只换掉拖后腿的耗材和安全键。一、针对刹车软激活三百二十毫米大碟的潜力 方案,保留原厂顶级的卡钳和上泵,更换高性能刹车片,如 e b c h h 或 ferod 竞技片,并更换钢喉刹车油管效果,这是花小钱办大事的典范。钢喉能彻底消除虚位,高性能刹车片能让制动力随叫随到,彻底释放三百二十毫米浮动盘的硬件潜力, 让你在享受电子油门顺滑的同时,刹车也能做到指哪打哪。二、针对链条上换套静音长寿的链方案,这是必改向将原厂链条更换为 r k g b 五二零 g x 级别的油封链条,不仅噪音极小,耐磨性也大幅提升, 转动效率更高。这是提升骑行高级感最立竿见影的一招,让你听清电子油门带来的绵密声浪,而不是链条的哗啦声。三、针对轮胎滑,换双抓地的鞋方案,换掉原厂胎,升级为米其林 power 五倍耐力恶魔式或普利斯通 s r 二级别的半热熔轮胎效果,这是安全边际提升最大的投资。 新轮胎在湿地和白线上的抓地力是质的飞跃,配合二十六款强大的 t c s 和弯道 abs, 能让你在安全范围内更早开油、更晚刹车,这是保命的升级。四、 针对舒适度物理防御补完方案,加装发动机隔热板缓解烤腿、更换加宽后视镜或后视镜减震块解决模糊,以及加装防摔球护工,保护昂贵的单摇臂和车身效果。这些几十到几百块的小玩意,能大幅提升日常骑行的舒适度和安全感, 让你更专注于享受二十六款带来的电控便利。轮上玩家二十六款五零零 r r 使用升级路线图如果你刚提二十六款,按这个顺序来把钱花在刀刃上。第一 优先级,保命与核心体验,换轮胎保命大于换链条,提升质感大于加防摔球保钱包。第二优先级,性能释放,换刹车皮加肛喉激活硬件,大于加隔热板,提升舒适。第三优先级,细节优化,换后视镜看清后方,大于加挡泥板,减少甩泥。 特别提醒,二六款搭载了电子油门和复杂的电控系统 pcs、 弯道 a b s, 千万不要去刷非官方的野鸡 ecu 程序,极易导致电控逻辑混乱,甚至发动机损坏。它的玩法是优化传统、提升安全、改善舒适。这里是轮上玩家,专注解决你的真实痛点。你的二十六款五零零 r r 二二还遇到了什么新问题?评论区聊聊,我们一起想办法。

二六款张雪五百啊啊,一样啊,原厂尾段直通的搞去骨套件。这个就是二六款张雪五百的啊,原厂排气啊,头中啊是连接在一起的。 ok, 原厂头段装车啊,这个就是我们的去骨套件了啊,二六款的优势就是尾段了,比二五款太好听了啊,听个响吧 来。 ok, 怎么样兄弟们?

ok 啊兄弟们,这个张雪五百啊,纯原厂的状态来更换一个单尾段,我们的大神款是一个什么样的效果,我们来看一下啊。 接下来登场的是我们的大神款啊,你看这个做工漂不漂亮,我们来看一下对比,原厂是啥样咱就是啥样,但是呢,凑近一看还是能看的出来,我们里面是 这么大的一个口径,原厂里面是带纤维隔板的。 ok, 话不多说,上车 收纳环节 大了四分贝左右。 嗡嗡嗡嗡嗡嗡。

看一下张雪的这个短尾,他可以折进去,折叠款的折叠进去是这样的, 也可以放出来,放出来是这样的,每个部位都可以调节的,你喜欢什么角度就把它调到什么角度,而且锁死了之后他是掰不动的,这样就不用担心扣分了。 这掰不动的锁死的,因为它这个连接线上面有齿牙,看到了吧?调节的话只需要一个内六角的扳手把它松开就可以了,松开调到自己喜欢的角度,然后紧上它就是掰不动的。 下面给大家拍一下安装教程,把牌照灯还有转向灯拆出来之后,咱们先 come on。

这是一款 rs, nbc 出品的张学武零零二二的专用短尾牌照架, 可以搭配原厂的尾灯和后托风使用,也可以搭配副厂的托风使用,而且这款牌照架也是是配于八二零二二,因为它的安装孔位都是一样的,所以如果你想买一个短尾牌照架又不想换车的话,那么就选它吧, 而且我们还有自己的专属 logo, 喜欢的朋友们赶紧去看看吧! 这款多尾拍照架不仅外观好看,而且还非常的实用,它可以有效的保护你的爱车的尾部,防止被刮花或者损坏,真的是太棒了!还在等什么?赶快点击下方链接购买吧!数量有限,先到先得啊!

用梅花 t 十内六角拆下风挡上面的四颗螺丝, 用梅花 t 二十五内六角拆下后视镜螺丝, 前脸后面这个螺丝也是用梅花 t 二五内六角拆下。 螺丝都拆下后,一手扶着前脸下面,一手顶一下前脸两侧,将前脸拆下。首先检查一下配件包是否跟视频一样。把四颗黑胶螺母塞进风挡的孔位, 然后拿包装袋放在地上垫一下,不要刮花头罩,头罩反过来组装风挡螺丝,组装的时候记得加上小垫片, 手握住黑胶螺母,螺丝拧紧,让黑胶螺母撑开固定住。 再来组装支架,把配送的垫片塞进去,夹住夹片,有螺纹的朝下,不要装反了。 然后拧一下螺丝,试试看孔位有没有歪。 支架长的孔位朝外面,短的朝里面。拧上螺丝 头罩盖上去,把两边后视镜的线拉出来, 用配送的螺丝拧圆长两侧的孔位, 最后把后视镜安装回去就可以。用配送的最长螺丝来固定后视 镜的插头,对,插回去线记得塞进去,不要压到, 拧紧螺丝就可以。 另一边也是一样的操作, 如果还是有条缝,你站远一点,如果这里的缝有点大的话,你用手这样拍拍一张卡扣卡上去就可以了,贴合的,然后这里也是拍这,这里也是很贴合的, 然后你再拍个侧面。

二六款的车子啊?原厂这个尾段他就是直通的,然后这个前中段是换了直通的,原厂的尾段是直通的,然后这个二六款车子他本来就带一个启动咆哮, 呃,启动那一下声音会特别大,这个声音就是改完之后打火, 这个就是这台车,这台车子的声音啊?不是,那个什么说我用的宝马的,不是啊,不是。

兄弟们,最近张学老师是非常的火哈,拿下了双冠军,今天我们也给你们带来一台张学老师的张学五百二六年二月份上户个人一手仅仅行驶六百公里, 原车主的话也是给你们改装了个短尾,还改装了一个排气,所有的原厂件都在成色,车况的话是非常的精品,价格也是非常的合适,有喜欢的兄弟直接来聊。

这是张雪五百双原厂定风衣,看久了感觉千篇一律。今天装一个更夸张的禁忌 下唇。先来看一下下唇固定好的样子,很有个性,看起来会更饱满一些。这是第一骑行视角看上去的样子。这是第三视角看上去的样子。这是骑行 中路人看到时的样子。下面用四颗螺丝固定下唇两边,在侧板恰好位置以后用纳米胶粘贴按紧就可以。下唇固定好以后很稳,跑高速也不用担心掉落。改完以后整体 风格会比原厂更饱满,更战斗。喜欢这个竞技下唇的五百双二车主,左下角可以安排上了。

摩克的张学五零零二改了短尾之后呢,它这个原厂的这个牌照架啊,就装不了了,怎么办呢?只能自己买一个短尾专用的牌照架给它安装上去, 这样子的话就可以把车牌给装上了。这是装好后的效果,是不是比原来好看多了呀? 链接我放在左下角小黄车里面了,有需要的可以看一下哦。

来,兄弟们,春风五百 s 啊,二六款,三六百,原厂阀门现在已经做好了啊,历时一个月, 那么为什么会做到一个月这么久呢?这一期就来简单聊一下这个五百 s 啊,其实我们最开始做的是前中段阀门啊,尾段继续使用它原厂的,这个时候呢,我们就发现一个问题, 无论怎么样去优化这个前中段的结构,那么它出来的声音始终是非常的炸, 发尖,炸到你耳朵疼的那种,甚至说是破音的感觉,后来我们找到原因啊,就是出自在这个尾段上,这个原厂的尾段呢,它的口径实在是太小了啊,和我手指差不多, 和我大拇指差不多,那么就导致呢,他所有出来的声音都会被憋在这个排气筒里面啊,直到我们开模设计了一个优化之后的原厂外观尾段呢,这个问题得到了解决,并且我认为啊,这个效果还是相当之惊艳的。 那么现在呢,就是说全段阀门啊,他开阀之后呢,声音是非常非常的响,并且呢也是非常之浑厚的啊。那么简单看一下,这个中鼓 也是采用的隐藏式阀门的设计,并且这个中鼓的造型呢,还是仿造原厂的造型啊,进行了一个设计,这个车上的是样品哈,后期给你们发的时候会喷上这个原厂的高温漆, ok, 话不多说,现在给他上马力机,给他拉一下声浪, wow wow wow wow wow wow wow wow wow 呜呜呜呜呜呜。

兄弟们,今天给大家拿下这一台张雪五百双 r 啊,一手户单摇臂的版本,二五款的,然后车主升级了前脸的,一个前脸,这个什么火轮车头,然后 这个是什么油箱灶,其他的还有个排气啊,就这么简单升级,然后价格就是三万出。点头来给大家听一下,这个改了一个,这个什么报不知名的,一个短尾的,一个排气啊啊,镜头可以挪到这里来听一下, 然后还有个心脏灯啊,一个短尾铁牌还没到啊,就这么简单的升级,没别的了,价格就三万出头。

曾经不知名的少年,现在的五冠王,今天给兄弟们推荐台雪尔五百顶配版, ok, 兄弟们,我面前这台是一个二五年出厂上牌的一台张雪五百双耳顶配版啊,目前整车安全行驶五千公里啊,原车一手付的状态,保险的话到年底哈到手可以说无投资。然后在车子的改装 建的话前方美容一个经济风挡,然后钛合金的一个螺丝,后房的话加装一个梦幻性的一个尾段,排气还就是个短尾哈。这台车子全款售价仅需要准备个二万九千八百块钱,粉丝到店再少一千啊,同样这个价格也是给你包过户, 预算不够分期来凑首付,只需要准备个八十万的预算到店有驾驶证,不看车性,不看年龄,有喜欢老表后台私信。