小米gt音效有版权吗
小米预期 gt 的 专属锁车音效我已经提取出来了，让咱们所有小米车主都可以用上。先看效果， 接下来教大家如何设置，记不住的，那建议收藏备用。我们打开应用中心，点击超级玩具箱，然后点击个性化音效， 首先我们需要把这个音效送到咱们小米车机上，然后呢，我们选择这个音效就设置好了。那关注我，带你解锁更多的小米用车小技巧！
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00:36查看AI文稿AI文稿给大家听一下小米预期 gtr 专属的锁车音效，那我已经把这个音效提取出来了，让所有小米车主都可以用上， 这次给大家带来预期 gtr 同款的锁车音效 非常的酷炫啊，特别是在车外听的时候，没想到啊，小米 e c g t 有 专属的车机画面以及车机 ui 啊，结果还有专属的锁车音效啊，那这是我专门给大家整上了，如果想要文件的话，直接点我主页群，我会发在群里面的。
2337小黑真不黑
00:44查看AI文稿AI文稿优化后的 gt 锁车音效来了， 昨天超多的车友啊，喜欢这款 gt 同款的锁车音效，但是很多人建议我这个噪音有点大，然后这个音量有点小，今天给大家分享了一个优化的版本啊，我们先听下对比啊，这是昨天的， 这是今天的，音量是大了，但噪音它虽然说变大了，但在实际车外上是听不到的。然后大家可以看一下，选择一下， 如果想要 gt 同款锁车音效或者说其他的音效，可以点我主页群，后续还会分享更多好玩的音效。
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03:20查看AI文稿AI文稿兄弟们，具体同款的锁车音效加主题我已经研究出来了，给你们手把手教程，先给你们看一下这个音效，然后再给你们看一下主题的效果，小爱同学具体模式我在， 现在我来手把手教你们具体的锁车音效已经发在群里面了，你进我主页车友群群收藏里面就可以看到。接着我们车机上面打开抖音，然后找到我们的群聊，这里是群聊，我这边发在这里了，我就直接通过这里来给你们演示。 然后这个视频的话，在群的收藏还是相册里面应该都有，然后我们点击自己对应的型号，找到之后呢，右上角有一个保存，保存之后呢，我们就可以在我们的影像记录里面， 这里有一个影像记录，下面有个相册，然后点击我们刚才下载的视频，就在这里面。点进去之后呢，我们不是全屏模式，我教你们点一下中间屏幕，他就进入全屏模式，然后我们呼叫小爱同学返回主页，小爱同学返回主页， 这样就返回主页了。返回主页之后呢，我们来开始设置天际屏，我们在天际屏页面单独给一个只有仪表盘的自定义组合，就是这个样子， 一定要是数据仪表切换为运动模式，或者说运动加模式，它就会有对应的这种专属的样式， 两边就让他黑屏就行了，这样更帅一点。然后呢我们点击完成保存这个，然后这里输入了我的分享码之后呢，就可以点击保存，他这里会提示异常，我教你们怎么操作啊？ 首先我们有两种执行方式，一种是达到某种条件，一种是语音执行，语音执行的话就很简单，你这里名字设置成什么，我们就叫小爱同学，说出对应的名字，他就会自动执行，然后这个发生条件执行的话，就是比如说我们运动模式下，或者说系上安全带， 主驾上车，你可以自己设置成自己喜欢的。接着我们来看一下这个天际屏的组合，这里要设置三个，第一个的话呢就是我们刚才说的，前面是有一个仪表，两边是黑屏，这里就设置成我们一开始说的，然后第二个的话我们就会设置成双仓组合， 然后呢第三个的话我们就可以设置成我们平常开车是什么样的仪表，就设置成什么仪表，我平常开车也是双仓，就设置成双仓，然后我们就可以保存了，保存之后呢给你们展示一下 好了，就是这么样一个效果。最后呢这里的话我添加了两个生气的表情，因为我这里有仪表，你可以把这两个生气的表情删除，如果你没有这种双表盘的话， 这期视频到此就结束了，如果你还有不懂的话，可以在群里面问我，如果这期视频对你有帮助的话，可以点个关注，后续我继续分享更多有意思的玩法。
746不宇
01:19查看AI文稿AI文稿以前车企选性能选设计，现在居然开始选车载 b g m 了？小米，你的实力简直不容小觑！这次杜比实验室联合共创，给预期 g t 量身定制的六首杜比全景声定制歌曲，直接把豪华具体的仪式感拉满了！ 别以为是随便凑几首歌，创作阵容含金量十足，跨界请来了哪吒之魔童闹海声音指导王充电子音乐型 rap 全能从零元创打造，每一首都是电影级品质。 awakening 觉醒 oscillation 振荡 resonance 共战，光看歌名就有那味了！大 杜比全景声技术，立体声场体验瞬间拉满！当别家车机还在仅支持蓝牙外界歌单，小米逆袭 g t， 这会直接上顶配专属 bgm， 从根本上往高端。以前玩车越重越改排气听声浪，咱就是说现在的高阶玩家都沉浸式体验杜比全景声浪了？不敢相信要是在车上听到得有多爽！ 日常下班路上贴 g t 模式，专属音乐一响收藏直接变私人音乐厅！小米，你也太用心了吧，连车载音乐都这么用心，说白了你真不 是在养死士吗？最关键的是，现在打开 qq 音乐，直接搜杜比全景声，直打 g t！ 小 米六手全景声歌单都已经冲到飙升榜第二了，可想而知，预期 g t 豪华运动 g t 的 定位真不是说说而已。小米汽车在高通化这步走的真的是越来越稳了！
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00:38查看AI文稿AI文稿来，所有昨天看完发布会把歌单调到 gt 同款的兄弟们，一定一定要要把这个音效改成杜比全景声，改完之后完全是另一首歌，只有开了这个杜比全景声的才有 gt 的 动感的效果，那种空间感 一定一定要换。当然如果你没选装二十五扬声器的话，那就不用了啊，那是一样的，只有选二十五扬的才有杜比全景声。好吧，一定要改啊，这个真完全不一样。完 好补充一点啊，就是除了这个 awakening 以外，它其实还有五首，就是不只是这一首，然后所有想要其他歌单的在评论区打个 g t 我 给你们发出来好吧。
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00:23查看AI文稿AI文稿原版 g t 锁车音效来了，没有噪音，音量很大，一比一还原原版，我们再来听一次。
386小黑真不黑
01:55查看AI文稿AI文稿小爱同学我来啦，打开 max 模式， 想得到跟刚才小米预期 gt 一 样的效果，非常的简单，让我们的小米所有预期车主啊都能够享受到，那设置教程如下啊，大家一一听讲解。首先第一个我们打开我们的软件啊，在抖音里面不需要用到其他软件，点开之后我们保存好我们刚才发在这个群里的个视频啊，保存到相册， 保存好之后，我们再点右上角有个摄像头，然后点开影像记录，然后点开我们的相册，这就是我们刚才保存好的视频。 还有一个问题啊，非常的明显，就是我们打开的时候，它会显示上面的状态来以及我们的进度条，非常不好看，而且因为刚才进行的效果是全屏的吗？这个时候非常简单，我们教给大家小技巧，小爱同学回到桌面， 小爱同学打开 max 模式，哎，怎么了？ 保存好相册这个视频之后，按照刚才的操作，然后我们输入我们的小米超级任务的分享码，即可实现这样的效果。然后超级码在这里啊，大家输入保存使用即可。 然后大家很多说我是 pro 或者标准版，可以把不同的视频保存进来就可以了，那切换到运动家模式啊，他也可以实现这样效果，或者运动模式啊，都可以，我觉得效果还是非常的哇塞的。如果说我们切换到运动模式或运动家模式啊，他同样会切换到我们刚才的这个效果， 如果你觉得我这个教程还不错，记得给我一键三连，后期我会分享更多好玩的小米超级任务。
363小黑真不黑
02:23查看AI文稿AI文稿驾驶模式切换成夜间模式了， 首先咱们在这个应用商城里边下载抖音，然后呢手机和车机登录同一个抖音，打开这个抖音之后呢， 在这个抖音聊天记录找到咱们这个 gt 的 这个动画，点击右上角这个下载给他下载下来，然后咱们打开这个影像记录，点击下面的相册，点击播放刚才这个动画，上面不有这个白边和下面这个进度条吗？咱们给他点一下，然后下一步这么操作，小爱同学 我来了，返回桌面， 接下来咱们开始设置，然后找到这个显示，下面有这个 hud 卡片编辑，选择这个速记组合， 给它打开之后呢，把这个仪表盘给它放到中间两边这个图标呢给它删掉， 然后点击下面的保存组合，然后自己确定一个名字，完之后再上滑，找到这个灯光， 然后呢给他找到这个氛围灯之后，点击打开，选择音乐这边设置颜色，自定义一个红色，然后在下拉找到这个智能设备，把左右两边这个石英氛围灯 都给他自定义成这个红色，点击保存，然后咱们打开这个超级任务， 完了之后呢，咱们可以参考我的这个分享码，大家可以保存一下。完以后呢点进去把第一个这个天气屏组合给它设置成我刚才咱们保存的那个天气屏，下面的话，设计成这个双仓组合， 然后点击保存，这样就设置好了。需要注意的是，我把这个出发条件设置成了运动家模式，这个速度太快太危险了，所以说大家一定要后期给他设置回原来的这个舒适模式了，或者是经济模式什么的，然后咱们来再看一下他的一个效果，驾驶模式切换成运动间模式。
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01:56查看AI文稿AI文稿谁说只有 gt 版才配拥有炫酷的专属动画？今天手把手教你，让你的小米标准版也能白嫖 gt 车主的快乐！ 步骤稍微有点硬核，建议先点赞收藏。不过的事前说明，目前只能做到发发朋友圈装一装，不能每次生效。 接下来直接上干货。首先输入主包的超级任务分享码后，你只需要再准备三步，第一步，提前将氛围灯设为红色。 第二步，创建一个只有一个仪表盘的天际屏。因为原版启动时天际屏是没内容的，咱们只能做到尽量细节还原， 添加好后在超级任务中设置关联上你添加的天际屏组合。最后一步就是最关键的准备动画视频文件，大家可以找主播获取原版高清七秒版视频素材，并且是做了一秒黑屏留白的版本，当然你还可以让 ai 生成。 接下来咱们通过抖音给好友发送视频素材，将其发给车机，记得发送原图。打开车机版抖音，点开视频后，点击右上角的保存按钮，保存至相册。接着进入影像记录，点击相册就能找到刚保存的视频。点开视频后，点击空白处就能实现视频一直循环播放。 等到视频播放完黑屏时，咱们从底部往上滑一下，随便点击其他应用实现退出。这样下次超级任务再打开影像记录时，就能实现全屏从开头播放了。等待视频播放完卡点切出视频后，咱们就能通过切换驾驶模式触发启动超级任务了。咱们来直接看看效果 是不是科技，敢直接拉满？关注我，带你解锁更多小米汽车隐藏黑科技！
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00:44查看AI文稿AI文稿朋友们，这两天 gt 的 启动音效特别的火啊，我已经把音效提出来做成我们的超级任务了，一起来看一下。这个超级任务非常简单啊，只需要我们主驾系上安全带的时候就能播放这首音乐了，来给大家去展示一下， 喜欢的朋友直接去复制这款分享码就有了，然后我还做了一段 gt 的 一个锁声音效，大家来听一下， 大家喜欢的话记得关注我，私信找我要音频哦！
179易百万
02:07查看AI文稿AI文稿今天给大家带来小米一曲同款的动画以及音频的教程， 虽然我不是全网最早发的博主，但是我一定是讲的最详细的博主，大家看了之后有手就会。 首先我们在车机系统里面找到抖音，去抖音里面把那个视频给他下载下来，保存到本地。 这个视频在哪呢？我的主页群里面也有发，大家可以自行去获取一下。下载好了之后，这个视频在影像记录里面，我们打开就可以看到有两个视频，对不对？那么接下来关键的地方来了， 我们直接去播放，它是有白边的，那么怎么样把这个白边给它不显示呢？接下来这个操作大家认真的听好，小爱同学怎么了？返回桌面， 通过小爱同学返回桌面就可以了，那么紧接着已经在桌面首页了，输入我的这个分享码，就可以实现我们整个的一个操作了。 因为行驶的时候是不能够去播放视频的，所以这个超级任务的出发条件是档位在 p 档，驾驶模式调至运动才可以进行一个出发， 那么我们现在点保存好，我们现在呢一起试运行一下。当我把旋钮调整， grand tourist mode 模式准备就绪， ok， 看到这里大家学会了吗？学会了的记得关注我，我会继续给大家分享预期的好用好玩的功能和知识。
347主持人前航的米车日记
01:12查看AI文稿AI文稿这年头，车企做车载音乐不少见，但像小米这样患有声学强迫症的真没几个。 为了新车预期， g t 他 们联合杜比实验室，从零开始原创了六首杜比全景声定制歌曲。这种对细节的偏执，活该小米能把高端市场站稳。 普通车企送个音乐包，就是买几个经典老歌的版权。但小米请来的是哪吒之魔童闹海的声音指导王冲，配合 snap 闹厂牌， 把 resonance 共振和 echo 回声这种高难度全景声曲目，从乐器定位到音频渲染，全部为车内空间量身定制。配合预期 g t 顶配的二十五扬声器音响系统，声音的细节丰富到什么程度？闭上眼，你甚至能感觉吉他弦在你左耳边弹拨， 鼓点在头顶正上方敲击，简直就是耳朵的饕餮盛宴。这种用做电影的态度去做车载音乐的诚意，雷总，你真不是在扬死士吗？现在这套定制歌单已经在 qq 音乐飙升榜上冲到第二了，还没试过的，赶紧去搜杜比全景声直达 g t， 听听什么叫升学强迫症的终极魅力。
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01:37查看AI文稿AI文稿我花三十三万买了这台小米预期的 pro 版，但是我今天看到了预期 g t 版上市的消息，他们说买早了吧，新款有一千零三匹的马力，二点九五秒就能破百了， 有探头的刹车了，还有双阀 cdc 电子差速器了，你后悔了吧？你当冤种了吧？现在还新上了一个标准版，有的地方加补贴二十二万出，点头就能拿下了，说我们之前买的就都是大冤种了。首先你问我羡不羡慕现在这个新款，说实话我羡慕， 但是我也想替我们这些老车主们的支持，哪来的改款？ 如果没有我们这些老车主们的验证，哪来的新款？小米预期的口碑不是大家吹出来的，是我们这些老车主们一年一万公里也好，两万公里甚至五万公里是我们一点一点开出来的。我相信如果没有我们这些老车主的话，小米预期不可能在今天的纯电 suv 里边有这么高的一个地位。 这句话大家有同意的吗？这台车你要问我买了他后悔了吗？说实话，我不后悔，因为他带给我的远远要比你们现在给我说的这个新款要带给我的要早很多，我在半年前甚至在更长的时间，我就享受到了他带给我的很多情绪价值东西了。 这外观，这颜值，这回头率，我相信很多小米系的车主都跟我一样有过同样的感受。但是今天呢，我也想替我们所有的老车主跟雷总说句话，如果条件允许的话， 我们下一年那个无忧包送我们一个可不可以？毕竟现在这江山怎么着也应该有大家每个人的一席之地吧。
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02:44查看AI文稿AI文稿中午去试了，预期直接试了 gt 版，那个青春版其实就是原来的标准版减配的电池，其他没啥区别就不试了。那 gt 的 一些试驾体验和感想跟大家分享一下。 那预期刚上市的时候我就去试过，当时是略有失望的，因为这个车的外形配置宣发主打的都是运动风，但实际的调教是偏舒适的，有点不协调。 我自己本身是更喜欢运动硬朗的调教，那当时苏七尤其苏七 ultra 给我的印象就很深刻，那预期更像是一个妥协的方案，要运动的外观也要更舒适，更偏向家用的乘坐体验。那 这次 gt 就 不存在这个取舍的纠结了，就是运动风格，底盘非常硬朗，稍微激烈一点驾驶，整个车身姿态晃动控制的也很好。当然试驾车是限制了动力，不可能让你体验一千匹马力，但那股劲是有了。 那购买建议方面，新的标准版比原来的长续航两驱就便宜了两万，少了二十三度电池首销权益是送了可变悬挂调节，后排液晶电视、电动前备箱之类的，零重力座椅、冰箱这些是没法选装的。说实在的啊，我觉得性价比一般，新的标准版这个价格我觉得定的并不成功，要走量的话，你就痛痛快快给个超预期的价格。 如果纠结很多，那就不如直接在原来的几个版本上给优惠政策，免息啊，保险补贴之类的。这个青春版我觉得可能不会太火。 那至于 g t， 就是 给不差钱的朋友准备的大玩具，就咱们现在这个局面，能花四十多万买车的都是真的不差钱的精英，那对这些朋友来说，该买就买，直接上那个限时优惠的马配版本，不差钱就是图个开心嘛，该造就造。那最后说下这两个车上市对小米的影响，我总结下来就两个字，有限。 预期的产品热度，包括车型本身的吸引力，已经跟去年完全不一样了，尤其是经过中间小半年舆论战的影响，现在已经不太可能出现爆单的情况了。要指望预期重回销量巅峰是不现实的，还得看后面要发的御酒。 但今年各种酒系又扎了堆，竞争惨烈程度超乎想象。很多关心小米的朋友，尤其是被套出的，还想着御酒能够重现当时预期上市的辉煌，我认为是不太可能的。 预期那个奇迹般的数据是天时地利人和，各种龙珠圣衣盔甲凑齐了才出现的，是空前绝后的，不用说别的品牌，小米自己也不可能再做到了。 而且导致小米现在比较困难的原因不只是车，甚至主要不是因为车，而是因为内存芯片，还有其他各种原材料。涨价把基本盘的手机家电业务给拖住了，这是核心， 小米要走出低谷，必须内存涨价周期过去，加内需消费提振，加汽车出海实质性进展三重共振才行。还早呢。当然了，放到三五年这个周期，我始终认为小米是可以王者归来的。这个话题今天就不展开了，改天咱们单独聊。 那对小米预期有其他问题的，欢迎评论区交流，也可以进邓硕的粉丝群详聊，优惠价可以避坑点赞关注，下回分解。
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13:04查看AI文稿AI文稿哇哇，这就是原汁原味的纯血 gt 吗？这样的动力过剩是否是我真正所需要的？但是我依旧觉得介入的时间还是稍微晚了那么一点点。 在预期和预期 gt 之间，并不是苏七和苏七 out 的 关系。 gt 全称 gran turismo， 源自意大利语 gran turismo， 中文直译，伟大的旅行。从十七世纪贵族的豪华马车，到二十一世纪风驰电掣的电动超跑，横跨四个世纪， gt 的 定义随着汽车工业的发展不断被重新宣示， 在新能源市场 gt 车型百花齐放的当下，它可以赋予在一台轿跑猎装身上，当然，它也可以是一台高性能的 suv。 哎，或许我叫它 suv 会不会更加贴切啊？ 欧洲团队参与研发牛背抓圈超过一千马力 对比起友商对于 gt 的 重新定义，雷军对于小米预期 gt 它的定义是，这是一款原汁原味的纯血 gt。 那 到底怎么个原汁原味法？为什么叫 gt 不 叫 ultra？ 小 米叫它究竟是意在何为呢？来吧，小米预期 gt 全球动态手势，让我们 开始吧，我已经等不及了。 哇，这就是原汁原味的纯血精啤吗？朋友们，你们知道在一条海拔接近四千米的山路上开一台超过一千马力的纯电车是一种什么样的感受吗？就是你会明确的知道，你的身体所能达到的极限，要远远小于你所驾驶这台车他所能够达到的极限。 好了，一番激情之后呢，我们需要来好好的聊一聊这台原汁原味的小米预期 gt。 那 么其实说实话，这并不是我第一次开一台马力过千匹的纯电 suv， 因为一个月前我刚好在韩国的荣事赛道完成了保时捷纯电卡宴 turbo 的 试驾， 没错，就是那台，拥有一千一百五十六马力零百二点五秒，很多人号称它为地表最强的 suv。 那 之所以我会将这台车引出来和小米预期 gt 放在一块，是因为在开过这俩之后，我觉得从用户角度来说，我们真心的需要认知到写在 ppt 上的数据，它的宣传意义的确大过了实际价值。 因为你要明白的是，这些过千匹的动力，它极大概率只能在赛道工况里使劲扑使可能才会实现。而且像传电卡宴，它全部的动力释放还是有先决条件，并且只能够维持十秒。那回到这台预期机器上，其实也同样 最大一千零三马力的释放是在切换到运动增强模式后，按下一键 boost， 在 二十秒内完成全功率输出。 从带给人的体感上，那种轻触脚踏就能够给出比运动模式状态下更强的车头闯动，释放急不可耐向前厮杀的信号，反而让我心里面有那么些慌张。而且脑子里一直在过一句话，在问自己，这样的动力过剩是否是我真正所需要的？当然，我也会给到你明确的答案，我真用不上。 对于一台想要实现伟大旅行的 g t 车，那极致的性能更多是只能作为技术的验证。 而且你也会发现，我并没有过多去强调这台车最高三百公里每小时的极速，以及包含起步时间在内不到三秒的零百能力。因为对于一台家用车而言，安全永远比性能更为重要。 当然，令人欣慰的是，在像一只被封印的猛兽难以驾驭和像一个有深不可测底气的从容伴侣之间，与其 g t 显然是选择了后者。尤其是在舒适模式，双阀 c d c 减震器外加双枪空旋悬架阻尼的自适应调节，的确能够给你提供足够的道路隔绝并且过滤颠簸。 而且当我们调整到运动和运动增强模式之后呢，其实路面给你的回馈也显得不低，他是根据模式的一个增强再做一个阶梯状的逐步递增。另外就是关于各种模式下方向盘的操作手感，但我认为依旧保持了现在预期的风格。其实我自己呢，是更加希望在运动模式下打方向，前段的可变转向比能够更加紧致 一些，但这也可能是出于一台 suv 需要适配更多人易上手好开的需求去考虑。总之，预期 gt 把在现款预期上所体现出的那种车辆的行驶质感其实做了很多的保留，外加后桥更新，最高转速达到两万八千转的第二代 v 八 s， 一 部电机带上了苏七 out 同款的高性能制动套装，毫无疑问比预期有了更高的上 限。 至于欧洲团队的技术调教是否明显，其实我认为从体感上并不能够存在非常明确的感知，比如说你会说啊，他有着非常浓厚的德系底蕴，并不会 只是说呢，车辆在极致的运动状态下，底盘会反馈的更加整更韧，同时在面对山路弯道中的重心转移侧向支撑也符合我的预期， 增加到二九五的后轮大宽胎提供了更强的抓地力，把你牢牢的按在地面上，让你更有信心去激发他全部的性能潜力，但这势必会给玉溪 gt 带来更高的能量消耗，七百零五公里的续航是否能够支持你跑的更远？ 但还有一点我需要说的是，玉溪 gt 把我背后座椅这项主动侧翼支撑的功能调的更加的灵敏了，但是我依旧觉得介入的时间还是稍微晚了那么一点点，有些时候呢，会显得比较突兀，希望未来能够有所改进 来吧。回到小米预期 gt， 它的经典的外观设计，我觉得还是有很多地方值得我们去考究。首先最直观的就是广告车色车厘子红， 那相比起赤霞红带来的高饱和高亮度状态下的那种强视觉冲击力，车厘子红更像是新一代初期电视率上反映出来的那种深邃。而且呢，在太阳的直射下，你会发现又有一点马自达魂动红的那股风味，这个变化还是挺奇特的， 而当夕阳西下的场景下，你又会想起一位故人。没错，保时捷帕美经典的车厘子红。所以这又让我不得不去对小米提出一个疑问，小米预期 g t 它的色彩设计团队在参考颜色的色系的时候，有没有把保时捷经典的 cherry metallic 作为明确的参考目标呢？ 而且巧合的是，两台车的车色都用了近乎相同的名字命名。所以说，对这一点，小米是不是想告诉我们，曾经的那个心有灵犀的时代依然过去？面对品牌对标，我们有足够的信心，只不过萝卜青菜各有所爱，要想达到极致，我觉得纯黑的版本才能够激发出独属于 g t 车型的那份战斗欲望，你们觉得呢？ 再来说说和其他版本预期在外观硬件上都有哪些明显的区别。 首先第一个在玉溪 g t 车道下方呢，采取了一个大面积的黑色蜂窝网状的主动格栅，攻击感更强，同时呢能够更好的帮助散热，配合上前边大尺寸的黑色前铲，让整个车头的姿态显得更加的蓄势待发。这个确实挺帅的，但是也是很多家用车迈向性能车会做的第一步变化。 长度增加，高度降低，给了玉溪 g t 更加低趴的身形，在玉溪上都吐槽的前二六五后二九五的宽度，并且用上了新的二十一英寸多幅条龙骨， 你可以看到啊，在里边塞了大尺寸的探头打孔刹车盘，以及用上了阿基波罗前六后四活塞固定制动卡钳，怎么样，熟悉吗？苏七幺串同款的 制动系统，最短三十二点九米的百公里，这种距离一百八十公里到零个小时连续十次制动无热衰减。如此宣传，我很期待与其 gt 究竟会在赛道上拿出来什么样的表现。 绕到斜后四十五度以及接近正车尾的视角，你会发现更大的宽体造型外加轮眉的外扩，让整台车的尾部真的一点都不骨感，真的很丰满。下方两侧大尺寸立刀状的后扩散器，配合上灯组的上移，让整台车车尾的视野中心牢牢的锁定在了中心区域。 哦对了，如果你想让你朋友更加直接的知道这是一台预期的 gt， 我 教你两个小妙招，第一个，带他到转向灯的位置，这一次转向灯的设计变成了半括号的形状，所以说意味着你打转向，他会直接把整片区域都点亮。其次，我们来到尾部的下方， 这是什么主动的后果？叹气！两档可调，最高提供五点四千克的下压力，哦对了，这还是苏七 out 同款，又是苏七 out 同款，小米你老老实实告诉我，一开始是不是想做预期 out？ 说到预期 gt 在 内饰座舱氛围的营造方面，我就这次还是拉的非常满的，在整体布局没有任何变化情况下，你会找到很多的细节。第一个，方向盘握把的位置，门板、顶棚、 座椅等等区域用了大面积的阿根廷软发毛皮材质，而且其他部分也用软包进行了包裹。再其次，为了突出红拼撞色，前方倒台 门板以及说副驾后排的皮革拉手上都有红色的缝线。还有就是关于 gt 车型专属的标识，首先方向盘多个饰条里边有一个内嵌的专属标识，副驾的倒台上方座椅这块都用了 gt 的 刺绣。 再者就是前方的天际屏，这次针对预期 gt 做了一个专门的赛化表达，已经能看到车辆实时输出的功率，中间的转速甚至还给你做了一个秒表，像指真一样转动。当然这还不够，车机系统里边还有一个 g t 车型专属的页面， 点开以后所有的预热度就都变了，包括你去调节空调的风量，都像是在看转速表一样。要我说啊，玩情趣驾驶，小米真的是炉火纯青， 身高一米八，前排合影架坐姿坐第二排，头部空间一拳多一点，腿部空间大概是一拳三指的距离，整体的空间实用性上我觉得还是正常的家用水准。 ok， 在 这场伟大旅程行将结束之际，我们一起再把最初的三个问题抛给大家。首先，这台纯且 gt 它怎么个原汁原味法？ 其实呢，就好比之这个字偏旁里的三点水，假设他分别代表三种调料，那一种呢，代表着是曾经欧罗巴大陆的那种集体精神，第二种则是德系性能工程的基因。而第三种呢，就是一份独特的哎来自中国的佐料。他把性价比这三个字写进了 g t 的 字典， 这是今天在小米预期 g t 这锅汤中，我所尝出的三种味道，但这也并不代表这汤啊就一定好喝。 我觉得相比起苏七 ultra 那 会来的轰轰烈烈，预期 gt 给我的印象始终还是会稍有些许轻描淡写。当然，或许这是小米在更加直接的告诉你，告诉我，在预期和预期 gt 之间，并不是苏七和苏七 ultra 的 关系。 ok， 这也就衍生出了第二个话题，为什么不叫预期 ultra？ 其实很简单，因为 ultra 是 小米对于极限的回答，而 gt 是 对于日常的回答。你想想啊，叫预期 ultra， 那 势必意味着小米 要在这台车上打上极致性能的牌，但是消费者究竟需要多少台高性能的 suv， 这始终是个难逃的问题。我相信苏七 ultra 的 销量好坏大家也都有目共睹，所以与其把自己架在火上烤，不如用 gt 来的更加聪明。我可以走的是技术验证，但我不走量，我也不去模糊用户画像的边界。 小米预期为了冲击 model 外，拿出五个版型去打错位市场，把预期 gt 放在最上面那一档，其实也能够验证我以上这个说法。 那有人就会问了，既然都不走量小米，他为什么要造预期 gt？ 这也是咱们的最后一个问题，那我觉得可以用内外两个维度来回答。 首先对内苏七 ultras 销量起不来升，量逐渐走低，那小米就是需要及时的用一款高性能的 suv 来补这个品类的位，同时也要去补品牌热度的位置。未来如果资品牌巡天开始主攻增城 suv 的 家用市场，那预期 gt 就 更需要承担起把苏七 ultras 的 故事站在 suv 的 维度再讲一遍的任务。 而在对外上呢，预期 gt 在 欧洲的研发、调教和认证，那很大程度也是为了进入欧洲车辆认证体系进行本地化储备。 你要想想啊，欧洲的消费者他更不会看你在发布会上说的有多好听，那譬如牛北圈速或许才是更多人公认的硬通货。那网传说呢？小米近期欧洲市场的时间节点正好在二零二七年，而小米预期 gt 将可能成为他们面向世界的首款产品。 但我们必须要诚实的说，小米预期 gt 能否从较好变成较作？答案还选在办公中。 随着高性能预期 gt 的 正式发布和实现价格下探的预期标准版两位的加入，作为小米汽车首款 suv， 预期的家族阵列已经拓展到更加宽泛的价位区间，想要覆盖更多市场份额的野心足以见得。 那对于消费者而言，预期家族到底应该怎么选？多面手预期 pro 我 认为会是更加实诚的选择，而预期 gt。 或许我更愿意推荐给那些认为够用只是及格好玩才是生活且有能力为情绪价值而买单的性能来好转。好了，以上就是本期节目的全部内容，我们下期再见。
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00:54查看AI文稿AI文稿这两天， qq 音乐的飙升榜上出现了一个奇观，一个车企定制的歌单杜比全景声直达 tt 居然直接冲到了飙升榜第二名。 今天我们就来扒一扒小米预期 gt 联合杜比实验室搞的这个车载 bgm， 到底凭什么能火出车卷？原因很简单，第一是诚意， 小米没有用现成的口水歌糊弄用户，而是找来了电影哪吒之魔童闹海的声音指导王冲和知名电音厂牌 snap note， 实打实的从零原创了六首高品质全景声乐曲。第二是体验，在预期 g t 二十五扬声器的加持下，这些全景声曲目展现出了令人难以置信的立体感和空间感。 最厉害的是，小米这波是真正的科技平权，便你还没买预期 g t 用普通耳机在 qq 音乐上也能听，直接拉近了大家与豪华电车的距离，用无处不在的用心。也难怪粉丝都调侃雷总在讲此事了，高端化真的不是靠吹出来的，是靠这一步步扎扎实实的用户体验稳稳立住的。
544流云车评
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05:05查看AI文稿AI文稿sports five 的 那个轮胎它六百五的续航其实只有六百三。大家好我这里有一些关于七七 t 不 太一样的信息啊啊首先昨天八点二十一我立马说改配确认太牛了那个价格啊咱们就不说了 然后呢我选的是这个定制吗我说选龙丹子就没有办法弄碳纤维试板了吗。碳纤维试板就是这个东西他说这个东西就是没有因为这个是擦了银粉的那个试板是三千块钱碳纤维之前是要选配要五千。那我觉得我都选到就顶配了。那我就弄个碳纤维的不挺好吗这左边一边其实都有这这样的一块啊我就觉得特别不舒服他说就没办法 啊不能单独选啊我就说彼此强迫症啊我选顶配不选白大漠哎他说就他之前也去沟通过 我还跟他说建议呢啊有些无奈然后说来不来一个内饰套装就一万的一个套装我说我要的罗兰兰然后他说还有个这真皮的真皮的感觉给大家看一下就那个一万二和一万五的啊有什么区别。一万二的啊就是 pu 材质嘛啊不知道是不是 pu 反正就皮革材质。 这个是阿根达尔的我觉得阿根达尔这个感觉高高级的多啊最多三千块钱但是这个要好看很多啊。对我说这个有塑料的感觉啊这个有点塑料呃然后呃他说选到喜欢的配置就行呃然后他跟我说这个定制版和其他的不一样就你们选普通版这个预期 gt。 啊一到六周就可以提对吧 咱们这个是最快要等到九到十一月啊他说我这是第一批啊，啊，是这样子的，然后有个小问题，他们说有这个，有个一万元轮毂选装券吗？免费送的是吧？都送给大家看看。这二十一寸五福双层锻造，这个就是我想选那个轮毂，这个他是一万块钱，但是我在定制上面就是两万块钱，你说气不气人？ 这都是一样的，五福双层锻造啊，这都是一样五福双层锻造，他给我的解释是说我要坑你的钱啊。不是哦，因为这是碳黑，这是镜面银啊，但是你的这个定制呢，叫做琥珀金和月牙银， 这名字变了一点，确实，这就要贵一万块钱，哪怕这材质是一模一样的，但是这个颜色啊，一变，嗯， 你就要多花个一万块钱，但是我也能理解啊，因为确实是和这不一样，你要说和这一模一样那就算了。就是我还说呢，这镜面银和你这个月颜银那不不一个东西吗？那一个要两万，一个要一万，不是坑吗？他说不是的，这个是镜面银，给大家看一下镜面，他就是镜子那样的感觉，这个是月颜银啊，月颜的，然后是这样子的， 所以呢，这这两个会有差别，当然这个就是要多一万块钱了，我还觉得金色的啊挺好看的，反正我觉得独特就可以了。然后呢，我今天早上问啊，我说希望能够选那个前排座椅的靠背，他不是有个碳纤维背板吗？就是那个座椅的背后啊，他那个饰板啊，有的是碳纤维的， 必须要现车才有，他说是 g t m 不 给 g t m 是 什么？我忘记问了，只给现车就一千个，他就准备了一千个碳纤维的背板，应该是帮助去卖一个现车吧，因为大家也知道小米之前现车卖的是稍微困难困难一些啊，因为很多人他都喜欢去啊，定这个新车，那现车就卖不掉嘛，所以他为了把这现车卖掉，他就搞了一千个碳纤维背板， 所以你们选那个，其实多了这么一个属性，买现车这样来看真的很划算，因为这个东西值一万块钱，如果去选的话，价格是一万，但是现车直接就送了啊，这个还挺好的啊，他说我对碳纤维真很喜欢，之后也给我发一发，让我评价评价，我说没有用啊，你以后发，到时候我又选不上，还让我眼馋，没必要。 他说这次研发碳纤维您不一定喜欢，上次直接被我们四个顾问给驳回了啊，这个专属的就是四个顾问，大家也知道说要做彩碳，结果就给碳纤维一个最外层 亲戚上了色啊，本以为能搞些什么方轮纤维的，记不记得中心有些这个啊，就是方轮纤维啊，这个其实啊，他不是碳，但是他和碳也差不多啊，我觉得大大大家也认不出来啊，但是颜色是很不一样的，然后碳就碳黑，碳黑的嘛， 然后再看一下这边，他说小米的碳纤维是很高级的，一般啊，这个级别分为一 k 到十二 k， k 的 意思就是啊，他每一束就碳纤维丝一束里面有多少根，十二 k 就是 一万两千根，小米基本用的是三 k， 已经是价格很高的了。 还有一种是断碳，断碳是那个锻造的锻啊，一整块那种，奥迪比较常用，然后还有两个你们应该不知道的信息，首先定制的座椅是十八项调节，就是那个加一万那个赛道座椅啊，是十八项，零重力就是十六项。他说是因为把那个主驾座椅支撑算进去了啊，这个算两个调节， 有和没有啊？这就是两个调节啊，有支撑没有支撑呵，行也行啊。然后最后还有个问题啊，这个我觉得很多人也没有提及，就是七百零五的 clc 是 不是已经包括了把那个前电机断开来测的 啊？他说是包括的啊，毕竟多了个算法帮你省去省电。其实我觉得这个明显不是一个算法，它是调节一个机械装置，强制的变成了这个后驱才能测出这个七百零五。所以各位你们要注意的一点就说就是如果你正常开，你不太可能 经常想起来去把这个前电机给断了嘛，对吧？那你如果是正常情况下，它七百零五的其实只有六百八十五，如果说你选的是那个呃， sports five 的 那个轮胎，它六百五的续航其实 只有六百三，除非你刻意的只开一个后后续模式啊，但我觉得虽然咱也不下赛道啊，但是你买这个车你就是为了这个四驱，你就是为了，对吧？他只能操控操控， 那你搞个后驱的我觉得除非你跑高速啊，你可能会特别在意那二十公里，但但我觉得二十公里其实也不多啊，但是反正这个东西你们要注意选了，那个轮胎最低就是六百三的这个续航啊，这是很重要。哎，这以下就是我问到一些信息啊，供大家参考，谢谢。
118妄图改变世界
