2026mxgp比赛时间

今天是五月二十一日，距离 mxgp 时隔四个周末重新开赛也就只剩两天了。那么本期视频我们就来聊一聊二零二六赛季的 mxgp 法国大奖赛究竟是怎么一回事，以及着想赛事到底有哪些值得我们关注的地方。 二零二六年的 m x gp 法国战即将在本周六和周日，五月二十三日到二十四日在拉卡佩勒马里瓦勒的乔治飞勇赛道举行，这是法国时隔五年之后再次把 m x gp 带回这条赛道。上一次半赛还是二零二一年， 那年的比赛被已经推到了十月，赫林斯和汤姆维亚勒分别在 m x gp 和 mx 二两个组别拿下冠军，而这次 赛事回到了正常的五月下旬档期，也正好卡在本赛季一个相当微妙的节点上。先是四月中旬特伦蒂诺战，之后整整四个周末没有比赛，然后从法国战开始，紧接着是德国拉脱维亚，一口气就是三连背靠背。换句话说，法国战不只是重启，它，还是一段高强度赛程的起点。 赛制方面， mxgp 和 f 一 的区别其实比很多车迷想象的还要大。首先，每个分站赛的正式比赛包含两轮，每轮三十分钟加两圈，两轮积分相加决定本站的总排名，而排位赛也直接计入积分。周六的排位赛前十名是有分的，这部分赛制跟 f 一 的排位赛完全不是一个逻辑， 它更像是在把整个周末的每一分钟都变成真正的竞赛。还有一点容易被忽略的细节是， mxgp 设有分站数量不固定的冲刺赛，部分分站会有冲刺赛，周末部分则没有，法国站正好是没有冲刺赛的常规周末，所以赛程相对紧凑。 周六下午 mxr 和 mxgp 各一轮排位赛，周日下午两轮正赛依次进行。我个人对法国站第一个真正感兴趣的地方 其实不在场上，而在于谁能在四个周末的休赛期之后最先甩掉休机。别小看这一点，长达一个月的赛事空窗对于越野摩托这种高度依赖手感和身体反应的赛事来说，影响远比 f 一 要大。你没法在模拟器上练习你弟的抓地里变化，也没法在健身房模拟全场比赛对前臂的负荷。 所以周六排位赛的看点不只是起跑位置，而是看谁在进入正赛节奏之前已经提前找回了比赛状态。关于这一点，我们下期接着聊。

二零二六 mxgp 法国大奖赛的参赛阵容堪称全明星级别， mxgp 主别汇集了红牛 ktm、 本田 hrc、 雅马哈、川崎四大顶级工厂车队，以及多位实力强劲的私人车队车手， 其中红牛 ktm 与本田 hrc 的 冠军之争贯穿赛季。雅马哈与川崎则依靠本土车手优势，试图在法国站打破垄断，四大豪门的博弈，成为本站最大看点之一。 红牛 ktm 工厂车队无疑是本赛季的最大热门车队，旗下坐拥两大冠军级车手，五届世界冠军杰弗里克林斯与比利时天才卢卡斯特嫩。 克林斯绰号子弹，是 mxgp 历史上最成功的车手之一，职业生涯曾八次在法国本土夺冠。二零二一年拉卡佩勒马里瓦尔赛道首届比赛冠军正式 他。三十一岁的赫林斯虽年龄偏大，但经验丰富，技术全面，尤其擅长在恶劣路况下比赛，法国站的尼尼赛道对他而言反而可能是优势。二十一岁的柯嫩则是新生带领军人物， 本赛季表现惊艳，截至法国站前以四分优势领跑积分榜。柯嫩速度极快，爆发力强，擅长排位赛与正赛起步，二零二四年曾在法国站夺冠，是赫林斯的最强竞争对手。 本田 hrc 车队本赛季状态回升，成为红牛 ktm 的 主要挑战者，核心车手为蒂莫盖瑟与杰里米希维尔。 盖瑟是斯洛文尼亚名将，二零二零年世界冠军，技术细腻，稳定性极强，擅长长距离比赛，正赛后期的体能优势明显。希维尔则是瑞士车手，二零二五年瑞士站冠军，本赛季多次登上领奖台，目前积分榜位列第三，仅落后科涅二十一分。 本田赛车在中低速弯道表现出色，拉卡佩勒马里瓦尔赛道的密集技术弯正好契合本田赛车的调校特点，两位车手有望在法国站给 ktm 制造麻烦。雅马哈车队本赛季主打本土车手牌，核心是法国名将马克西姆雷诺。 雷诺是二零二一年 m x 两世界冠军，深入 m x gp 组别后进步神速，本赛季稳定几升积分榜前六，主场作战的他士气高涨。雅马哈赛车以操控灵活、可能性高著称，适合多弯赛道。雷诺对本土赛道的熟悉度远超外国车手， 这是他的最大优势。此外，车队另一位车手卡尔文弗兰德斯实力不俗，曾多次在欧洲分站登上领奖台，可辅助雷诺冲击高分。川崎车队的核心则是法国本土一哥罗曼福布。 福布是二零一五年 mxgp 世界冠军，职业生涯多次在法国站夺冠，是法国车迷心中的英雄。 本赛季腹部状态起伏较大，但主场作战的他往往能激发超强斗志。二零二五年法国战，他曾在排位赛中击败赫林斯获得港位。川崎赛车爆发力强，适合高速路段，腹部若能在拉卡佩勒马里瓦尔赛道的高速跳台路段发挥优势，有望冲击领奖台。 mx 二主别同样看点十足，红牛 ktm 的 利亚姆艾弗雷特、本田的米切尔埃文斯、雅马哈的哈维尔扎拉格萨，实力接近 积分榜前三名，积分差距仅三分，法国站的每一场比赛都可能改变排名格局。此外，多位法国本土年轻车手将参加 mx 二组别比赛，他们的表现也值得关注，或许会成为本站的黑马。 四大豪门的争霸，本土双新的捍卫，新生代车手的冲击，让二零二六 mxgp 法国大奖赛的阵容极具看点。接下来我们将结合赛道特点、车手状态，以积分形式分析本站的五大核心看点，带你预判比赛走向。

二零二六 msgp 法国大奖赛开赛赛季结合赛道特点、车手状态与赛季积分格局，本站五大核心看点值得重点关注，既有冠军之争的白热化对决，也有本土车手捍卫荣耀的关键之战，每一个看点都直接影响比赛走势与年度格局。看点一， 科嫩 vs 赫林斯四分差距定乾坤本赛季截至法国站前，红牛 ktm 车队的科嫩与赫林斯包揽积分榜前两位，两人仅差四分，法国站将是两人的直接对话。 科嫩速度更快，擅长起步与短距离冲刺，排位赛优势明显。赫林斯经验更丰富，长距离比赛稳定性更强，尤其擅长应对泥泞赛道。 拉卡佩勒、马里瓦尔赛道后期抓地力下降，比赛大概率会进入迷逆模式，这对赫林斯有利。但柯嫩年轻体能充沛，也能适应高强度对抗。两人的竞争不仅是分站冠军的争夺，更可能决定年度总冠军的归属，任何一方在本站拉开差距，都将占据绝对主动。 看点二，本土双星夫布雷诺能否主场夺冠作为越野强国，法国车迷最大的期待就是本土车手主场夺冠，而夫布与雷诺无疑是最大希望。 夫布是二零一五年世界冠军，职业生涯八次在法国站登上领奖台，对本土赛道最为熟悉。二零二五年法国站排位赛曾击败赫林斯获得港位。 雷诺则是新生代本土领军人物，本赛季稳定跻升积分榜前六。雅马哈赛车适配赛道多万特点， 他有望在正赛中实现突破。两人的优势在于对赛道的熟悉度和主场氛围的加持，劣势则是压力过大，容易出现失误。历史上法国车手曾多次在主场夺冠，二零二六年能否再次圆梦值得期待。 看点三，本田 hrc 能否终结 ktm， 猛断红牛 ktm 本赛季统治力极强，截至法国站前包揽了全部六战分战冠军。 本田 h r c 车队的盖瑟与希维尔是最有可能打破垄断的组合。盖瑟稳定性极强，正赛后期体能优势明显，适合长距离比赛。 希维尔速度与稳定性兼备，本赛季多次登上领奖台。本田赛车在中低速弯道表现出色，拉卡佩勒麻利瓦尔赛道的密集技术弯正好契合本田车队，能在排位赛中获得靠前发车位置，避免被 k t m 车手阻挡， 有望在正赛中凭借策略和稳定性冲击分站冠军，终结 ktm 的 连胜纪录。看点四，赛道泥泞化谁能掌控节奏？ 拉卡佩勒马里瓦尔赛道的最大变数是天气与赛道状况。五月下旬法国西南部多雨，比赛期间大概率会遭遇降雨，赛道将变得泥泞不堪，抓地力急剧下降。这种情况下，车手的选择事关重要，是采用激进驾驶争取领先，还是保守驾驶避免失误？ 克林斯盖瑟等老将更擅长应对泥泞赛道，经验丰富，能精准判断赛道抓地力变化，合理控制节奏。而科伦雷诺等年轻车手则可能急于求成，出现摔车失误。赛道泥泞化将彻底打乱比赛格局，也让比赛充满不确定性，任何车手都有可能脱颖而出。看点五， mx 二组别三强争霸三分差距定冠军 mx 二组别本赛季竞争最为焦灼，红牛 ktm 的 埃弗雷特、本田的埃文斯、雅马哈的扎拉格萨，积分法前三名积分差距仅三分，法国战将是三人的终极对决。 埃弗雷特擅长排位赛，起步速度快，埃文斯稳定性强，正赛表现出色。扎拉格萨则适应多弯赛道，擅长技术型路线， 三人实力接近，没有明显短板。法国战的两场正赛，任何一场的失误都可能导致错失年度冠军。 mx 二主别的对决激烈程度丝毫不亚于 mxgp 主别，同样值得重点关注。 综上，二零二六 m x p 法国大奖赛不仅是一场越野盛宴，更是冠军之争、本土荣耀、格局颠覆的关键之战。柯嫩与赫林斯的巅峰对决、夫妇与雷诺的主场捍卫本田，能否终结 k t m 垄断尼尼赛道的节奏，掌控 m x 二主别的三强争霸？五大看点环环相扣， 注定让这场比赛充满悬念与精彩。五月二十三到二十四日，让我们共同期待这场属于越野摩托的巅峰对决。

如果说 mxgp 组的争冠格局已经开始显现出清晰的轮廓，那 mx 二组的情况在我看来反而更值得花时间去讲，因为有些事情不等到法国占这样的分水岭出现，是很难被真正看清的。 目前 mx 二积分榜的榜首是西蒙朗根费尔德，两百四十四分，俩人只差三分。第三名吉列姆法雷斯两百零四分，第四名利亚姆艾夫茨，两百零二分，四个人基本上在同一个积分包里， 这种密集程度在 m x g p 历史上也是极为罕见的。上一战特伦蒂诺的比赛就很能说明问题，朗根费尔德本赛季第一次没能登上领奖台，而萨沙克男抓住了这个机会，直接拿下了奋战冠军。从心理层面来看，朗根费尔德在法国战的压力恐怕比积分榜上看起来的三分优势要沉重得多。 而法国站真正的变量其实不完全在这两个人身上，而是来自一个我之前没怎么提到过的名字，马蒂斯瓦林。法国本土车手 k r t。 川崎场对 m x 两阵营， 特伦蒂诺站，他站上了领奖台。对法国观众来说，这是一个信号，一个本土车手在 m x 二也已经具备争冠实力的信号。考虑到拉卡佩勒、马里瓦勒的赛道特新硬底草皮多线路高速节奏，瓦林如果能在排位赛里的竞争力，绝对不只是拿个第四第五的水平。 所以这周我在 mx 二组别真正关注的不只是榜首之争，而是第三方的介入会不会把争冠节奏彻底打乱。瓦林如果在法国站登上领奖台，甚至拿到分站冠军， 那 mx 二组的积分结构就会产生连锁反应，不只是朗根费尔德和克南之间的三分差距，而是整个前五名的分差都会被重新洗牌。就我个人来说， mx 二组的法国战很可能比 mxgp 组更有故事。

今天我们不聊积分榜，来专门讲一下拉卡佩勒、马里瓦勒这条赛道本身。因为在目前围场的讨论里，关于这条赛道的信息其实比较分散，很多车迷对他的了解只停留在二零二一年办过一次这个层面，但实际上他背后的一些细节对理解本周末的比赛是有直接帮助的。 乔治飞勇赛道位于法国西南部，距离吐鲁兹大概两小时车程。赛道本身其实是嵌入在当地足球俱乐部的一块场地之内的。二零二一年是这条赛道唯一一次承办 m x g p 那 一年的情况比较特殊，因为疫情原因被推迟到十月赛后，赛道方面沉淀了整整五年， 今年才再次回归赛历。也就是说，现役车手里，真正在这条赛道上有比赛经验的，其实只有二零二一年参赛的那些人。而这部分车手在五年之后的状态、作家甚至所在的组别都已经完全不同了。 从赛道特性来看，这条赛道是法式硬底草皮的经典代表，海拔变化不大，但有大量的连续高速弯和技术段，路面以草地硬底为主，干燥条件下抓地力相对稳定，但一旦有降雨就会变得非常滑。 同时，它的另一大特点是多线路，很多弯道的出弯点有两条甚至三条不同的走线，这在越野摩托赛道上并不常见， 意味着车手之间的超车概率远高于一般的硬地赛道。还有一个容易被忽视的数据点，二零二一年在这条赛道上，赫林斯在 mxgp 组别凭借二减一的成绩拿下了他职业生涯的第九十五个分站冠军， 而当时在 mx 二组别拿下双胜的法国车手汤姆维雅勒，如今已经在 mxgp 组别效力本田 hrc。 同一个场地，两个当年的赢家，五年后以完全不同的身份回到同一个赛场。这种故事线在摩托越野赛事里其实不算特别常见。 我个人觉得，当周六的排位赛开始之后，这条赛道五年沉淀下来的所有变数，会比我们想象中更多地反映在圈速上。

哈喽，大家好，相信很多网友们这段时间一直有在关注张学机车在 w s b k 的 比赛哈，今天呢，我整理了后续八个分站的赛道图分享给大家，希望为大家持续关注比赛提供一个参考。 嗯，很遗憾啊，在昨天晚上匈牙利战正赛第二回合中，张雪机车五十三号车手德比斯因为车辆发生故障而无奈退赛，错失了争夺领奖台的机会。 不管是经销商还是参赛车手，还是一直以来关注比赛的国内观众，都会感到失落，但是呢，我们都应该客观的看待比赛，坦然接受这样的结果。正所谓胜败兵家事不期嘛，在赛场上呢，其实也是一样的， 比赛的成绩呢，取决于车辆、车手、赛道等等多方面的因素，比赛局势也是瞬息万变的，比赛的结果呢，也常常会出乎人的意料，你看在赛场上，朱卡迪他还有爆缸的那亚马哈，也有摔车的。 张雪机车作为初登国际顶级赛事的摩托车品牌，在前面四个分站的比赛中呢，已经夺得了三次的分站冠军， 不管是葡萄牙战的两天双冠，还是匈牙利战的呃，正赛第一回合的再度夺冠都是难能可贵的，甚至可以说是一鸣惊人。 目前呢，张雪机车车队积分和五十三号车手德比斯的个人积分仍然是位列第三的， 本年度的十二站比赛才完成四站啊，也就是说这个进度条呢，才到三分之一。在后续的八站比赛中呢，还是有很多机会的， 也有很大的空间留给我们张雪机车和张雪汽车车队的车手去进行一个发挥，那么我们也希望张雪机车车队和车手能够再接再厉，再创佳绩，让我们一起为张雪机车加油。

在法国站即将开赛之前，我想把视角稍微拉远一点，聊一聊一个可能被很多新车迷忽略的问题，为什么法国在整个越野摩托世界里占据着一个不可替代的位置？先从数据讲起，法国历史上总共诞生了八位世界越野摩托冠军， 科技拿下十三个世界冠军头衔。从一九八六年捷径为梦成为第一个夺得世界冠军的法国车手，到让米歇尔贝勒在一九八八和一九八九两年连续拿下幺二五 c c 和二五零 c c 双料冠军，再到塞巴斯蒂安托特里在一九九六年以十六岁岁的年纪 横空出世，拿下幺二五 c c 世界冠军。法国越野摩托的传承几乎没断过线，之后的弗雷德里克伯利米卡埃尔皮熊、马尔文穆斯坦若尔迪蒂克西耶，再到二零一五年罗曼费福尔拿下 m x gp 级别世界冠军， 以及汤姆维亚勒、马克西姆勒诺分别在二二零二零到二零二二年间在 m x 二夺冠。这条血脉拉的足够长，足够深。还有一个被很多人忽略的数据，法国在国家队的层面同样强势。 法国在越野摩托国家被 motocross of nations 上拿过六次冠军，而且这六次夺冠的分布非常密集，二零零一年、二零一四年到二零一八年，五年内拿了五次。 去年二零二五年的国家被也在法国鄂尔内举办，而二零二六年的国家被决赛又回到了鄂尔内。今年十月两日到四日，埃克森将再次在法国本土举行。某种程度上，二零二六年就是法国越野摩托的一个大年，这就让本周末的法国大奖赛多了一层背景意义。 在国家杯决赛之前，这可能是法国车手在本土最后一次以大满贯姿态亮相的机会。费福尔维亚、勒勒诺瓦林这几位现役法国车手，每个人都在不同的积分位置，每个人的赛季目标也不一样，但在这个周末，他们共享同一个身份，在家门口代表法国， 这其实是我在法国站最有感触的一点。积分表上，本周末的拉卡佩勒、马里瓦勒应该就是这样的一场比赛。

嘟嘟嘟。

二零二六年法网正赛赛程公布，中国选手正亲吻首秀时间确定为北京时间五月二十五日十七点，在七号球场对阵波兰资格赛选手贺婉琳斯卡。去年他闯入法网八强，今年以非种子身份出战，签表相对有利。 比赛时间黄金时段央视将直播，球迷无需熬夜观赛。点个赞，点个关注，我们将持续报道热点消息。