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02:22查看AI文稿AI文稿星舰 v 三首飞圆满成功，人类航天迈入全副用新时代， a 股这些板块直接引爆家人们，刚刚全球见证历史性时刻！ spacex 星舰 v 三首次试飞圆满成功，全程飞行稳定，关键动作全部顺利完成， 完全可重复使用技术全面落地验证，人类正式进入低成本、大运力、高频次的太空新时代。这次成功到底有多重磅？全球最大推力火箭三十三台猛禽三、发动机起飞推力超八千一百吨， 近地轨道运力突破一百吨，运力接近上一代三倍。全流程可回收助推器，海上精准回收，上面即完成任务，发射成本大幅下降，未来单次成本有望降至传统火箭百分之一。 完成载轨关键验证，顺利释放模拟卫星测试燃料转移，为登月深空探测打通技术关键， 直接引爆行业预期，为商业航天赛道带来极强信心。全球太空产业迎来新行情， a 股直接立好五大核心主线。一、 商业航天逻辑，可回收火箭落地大运力发射普及，国内商业航天产业链迎来估值重估。方向，火箭制造、卫星研制、发射服务、测控通信。二、航天发动机与高温特种材料逻辑， 液氧甲氨发动机耐高温隔热密封结构需求。爆发方向，航天发动机高温合金热防护材料，特种陶瓷。三、卫星互联网产业链逻辑， 低轨卫星加速组网终端天线射频卫星载荷需求放量方向，卫星组建通信终端射频芯片，测碰天线深空探测大推力火箭高精度导航同步受益 方向，航空结构件、军工电子智导导航、精密元气件。五、太空经济长期赛道逻辑，发射成本大幅降低，带动载轨制造、月球开发等万亿级新需求方向，航天电子，高端精密制造。 一句话总结，星舰 v 三成功直接确认商业航天主声浪，优先布局商业航天卫星互联网、航天材料三大核心方向。以上内容仅做科普，不构成投资建议。我是胖哥，下期再见！
178胖哥聊财经
04:30查看AI文稿AI文稿这是我第一次跟火箭面对面，把真实的火箭也搬到大家的面前来感受一下， 当然大家可能会觉得这枚火箭也太小了吧，这次的飞行意义非凡。这枚火箭呢，是由中山大学航空航天学院他们自主来进行 研制，商户进行的，是火箭的二子级的回收试验，验证低空飞行。现在咱们国内的这些商业航天公司一般都做一子级嘛，我们高校是代表中山大学 是在二子级就是前沿的一个方向。大家看到现在这个他不是有整流罩吗？上面啊，上面整流罩，然后这有发动机嘛，哦，正常来说，如果是真正入轨的这个火箭，它下面从这里 还会再串一个舰艇哦，啊，串的时候，到时候下面飞完之后就抛这个再往上继续飞哦，所以这个叫二子级，对这块难度是最大的 哦，啊，因为他的速度回收要求更高。阳江凭借着绝佳的地理位置，多次圆满完成了海上火箭发射任务，一次次刷新着中国商业航天的新纪录，阳江也成为全国瞩目的海上航天发射热土。 这次来到阳江海林岛进行发射试验的是中山大学十多位师生组成的科研队伍，带着一千三号面对称重复使用运载火箭样机来了 这块，主要是根据阳江的这个地理位置，像海林岛这边就是绵面临这个山海山面这环海的嘛，嗯，所以说他的发射空域啊，发射的方位啊，都是非常好的。然后面呢，也是知道啊，咱们阳江这边也是要预计建立这个商业航天发射场， 对于这个海林岛来说，也是咱们阳江本地以及陆地上啊，第一发火箭啊，然后第一发就是重复使用火箭了，跟以往高校常规的固体火箭不同，他们专攻可重复使用的液体火箭， 采用液氧乙醇环保燃料，攻克面对称运载器的核心技术。那这块的设计呢，是基于我们中山大学航空航天学院啊，这个科研创新训练课程啊，一个课程里面衍生出来 开展这个总体设计论证。咱们学院在吴正刚教授的带领下啊，带着我们做这块的一个设计的时间呢，也大概就一年多时间啊，就完成了从最开始的三位建模到加工制造，以及到今天这个最终的自由飞行啊，所以说这个时间也是算比较快的， 四三二一点火点火。 你可能会跟我一样纳闷，怎么就飞这么短的时间就飞这么高呢？这次不追求高空入轨， 只为攻克航天顶尖回收技术，实现垂直起飞，空中悬停，精准垂直着陆。后面呢，你看这个火箭上面插前面，后面都是有有两片垛的， 所以他不同于以往的火箭是直着下来的。我们这个后续想要验证的就是这个躺着下来就平躺着，然后靠前面和后面两片垛啊，这个压芯的调节，再靠近地面大概一到两公里时候，再把它立起来，再回收着陆这样一个技术。 这个呢，只有美国 spacex 的 新建火箭实现过了啊，其他国家其他商业航天公司都还没有实现。我们的设计是在广东，然后制造也是在广东，飞行也是在广东，所以打造了一个完全广东造的一个火箭， 没有惊天动地的升空盛况，却写下了中国高校航天科研的历史。从三十秒到未来更广阔的舱球，从高校实验室到地方产业高地，一千三号的这一小步， 正是中国商业航天自主创新、多元突破、协同发展的一大步。
102我是姜鲜声
04:10查看AI文稿AI文稿千算万算，马斯克的封神神话最终还是在印度洋上空彻底化为了炮岭。伴随着那声震耳欲聋的轰鸣，巨大的钢铁躯壳在海面上翻倒撕裂，然后化为一片没有生机的火海。 此时此刻，很多人看到这个画面心里也是一凉，觉得万众瞩目的星舰 v 三到底还是布了前几次的后尘。但是如果今天你也跟着这么认为，那你就真的掉进了这场人类航天史上最大的视觉陷阱里了。 这场被一些天天吹嘘我们又赢麻了的跟风媒体解读为失败的爆炸，其实不仅不是失败，反而是一场早就写在 spacex 内部剧本里的堪称完美的太空加冕礼。 大家在屏幕里看到的那个让我自己第一眼看直播时也稍微蒙了一下，以为失控了的坠海画面，在人家的工程日记里其实是一次丝毫不差的正常安排的建落流程。 大家好，我是小林。今天咱们就放下那些跟风媒体的杂音，把时钟倒拨回发射前，看看这场把传统航天打回原始人时代的史诗级是非。让我们把目光投向全新启用的 pad 二发射台， 在发射前半小时，升级后的推进剂农场就已经展现出了恐怖的重工业效率，数千吨的液氧甲氨仅仅用了五十分钟就完成了极速加入，这在传统航天领域是完全不可想象的。 紧接着替零点火三十三台化繁为简的猛禽三代发动机全功率轰鸣，在海边爆发出高达九千两百四十吨的恐怖推力，这个数字整整是之前号称人类最强火箭 s l s 的 两倍， 因为推重比高得变态，这尊五千多吨的钢铁巨兽离塔后的加速度快得惊人，仅仅到了第四十五秒，他就硬生生撞碎了最大洞压区，把以往的所有记录全部甩在了身后。但真正的神迹发生在两分钟后的太空边缘。 在两分二十二秒，两级火箭进行热分离，就在超重助推器干净利落的甩掉飞船的同时，意外发生了。由于极端的物理环境，助推器和飞船的上升段各有一台发动机意外提前熄火。 要是换做传统的航天火箭，这会可能已经当场放了烟花。但星舰 v 三的自主控制算法表现的太聪明了， 底层的计算机在微秒内做出反应，自动延长了其余发动机的燃烧时间，硬生生把这个推力缺口给补了回来，稳稳的把飞船送入了预定轨迹。 而当飞船进入滑行阶段，人类历史上最暴力也最让人叹为观止的太空卸货秀正式开演。 飞船顶部的舱门打开，速度比以前快了几倍，把下一代 starlink 卫星像发扑克牌一样成批地甩向轨道。这次首飞，它成功模拟部署了二十多颗卫星，而这仅仅只解封了它三分之一的实力， 一旦未来完全满载，这头怪兽一次就能塞进整整六十颗 v 三卫星，每一颗都能提供高达一 t b p s。 的 变态网络容量。说实话，能见证这次 flag 十二的加冕礼，确实是咱们科技粉的一件幸事。 为了纪念这次首飞，我特意筛选了这件星舰 v 三限定 t 恤作为频道福利，衣服背面印的是最硬核的 v 三火箭重工业图纸， 而且每件衣服都会附赠一张带有唯一编号的火星船票纪念卡，连包装袋都是 optimus 帮你叠衣服的定制图案。下方购物车我留了少量现货，懂的兄弟可以直接带进马斯克。这一手等同于给全球的天基网络直接注满了六十 tbps 的 总能量， 这个数字是目前猎鹰九号的二十多倍。只要这套网络铺开，未来无论你是在荒凉的撒哈拉沙漠，还是在冰封的南极，手机掏出来就是满格的高。在宽直连卫星信号这种打破传统通讯限制的工程，除了新建 地表上几乎没有第二家能做的。最后关头，飞船在印度洋上空精准启动了两台发动机，完成了受控舰落。他确实翻倒了，也确实爆炸，但那是在他完成了所有的数据收集，验证了所有的物理极限之后，按照既定的正常流程，在无人海域做出的谢幕。
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02:37查看AI文稿AI文稿就在下周，人类史上最强大的火箭 spacex 星舰 v 三将迎来它的首次飞行，发射窗口锁定在四月五日到十一日，代号 f 十二。今天帮你梳理最关键的七大看点。第一，它到底有多大？ 星舰 v 三高一百二十四米，直径九米，加满燃料整整五千吨，就是一栋立在海边的钢铁摩天大楼。 底部三十三台猛禽三发动机总推力超过九千吨，当年把人类送上月球的土星五号，推力只有他的一半。第二，这是人类历史上第一枚真正完全可重复使用的火箭，以前的火箭顶多回收第一级 星舰 v 三，无论是超重助推器还是上面的飞船，两部分都要全回收，这是航天史上的首个，没有任何前辈。 第三，运载能力直接翻三倍。上一代星舰 v 二送入低轨只有三十五吨， v 三直接干到一百吨以上，发动机推力提升百分之二十二，结构减重百分之十五，整体脱胎换骨。第四，这次首飞还将搭载星链 v 三卫星， 而且这批卫星不一般，每颗卫星下行速度高达 e t b p s， 是 上一代的十倍。关键是星上直接集成了 gpu 芯片，把 ai 算力搬到了轨道上，马斯克要在你头顶造一个太空数据中心。 第五，回收方式彻底改变。 v 三取消海上平台回收，改用陆地机械臂直接夹住火箭，目标是每次发射费用砍到传统火箭的十分之一。太空运输从精密手工走向工业量产。第六， 这次首飞也是 spacex 冲击上市前最重要的一次肌肉秀。 spacex 计划以约一点七五万亿美元估值进行 ipo， 募资高达七百五十亿美元， 如果成型，将超越二零一九年沙特阿美的两百九十四亿美元记录，成为人类史上最大的 ipo。 而 v 三首飞，就是给潜在投资人最直接的一份答卷，技术跑通了，钱才会跟来。第七， 马斯克的终极目标从未变过，一旦 v 三技术跑通，就是批量飞火星的开始。机器人先去开荒，人类紧随其后。他说的不是十年后，而是两到四年内， 人类第一枚完全可附用重型火箭，下周见分晓。你觉得这次首飞能成功吗？评论区聊聊。
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01:18查看AI文稿AI文稿当新建的烈焰划破天际， spacex 猛禽三发动机的每一次轰鸣，都在撕碎传统航天的极限，把不可能撼成人类迈向火星的阶梯。这不是普通引擎，是一部改写规则的工业奇迹， 是 spacex 颠覆航天式的终极杀器。很多人第一次看到猛禽三，都会感到一种物理学上的震撼。传统引擎挂满杂乱管线，猛禽三却借助三 d 打印，把所有血管和神经吞进仅 一点五吨的金属锯巧，简洁到像科幻电影里的道具。想拥有二百八十吨推力，就得敲开全流量分级燃烧的地狱之门，燃烧时温度飙到三千五百摄氏度， 足以气化多数金属。莽禽三用自研 s x 五百超合金像冰冷囚笼，将微缩太阳封印在内，榨干液压甲氨。每一丝极限。更让传统巨头脊背发凉的是成本屠刀。 五年推力暴涨百分之五十一，造价却从两百五十万惨烈血洗至二十五万美元，量产成本降百分之九十。造火箭发动机硬生生被逼成了造汽车的流水线。从德州发射台腾空到星际穿越的征途， 三十三台引擎同步轰鸣，每一次点火，都是人类工业文明的巅峰绽放。它不仅是发动机，更是文明跃迁和火星之名，把人类从地球文明推向星际文明。
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01:36查看AI文稿AI文稿高校直接搞出可回收液体火箭，翼先三号一飞冲天，还能精准落回！五月十五日，中山大学传来重磅喜讯，翼先三号面对称可回收液体火箭在广东阳江圆满完成飞行试验。 这是国内首枚高校主导研制的可回收液体火箭，直接填补高校在该领域的空白。这款高校造火箭到底有多硬核？我给你讲透！独特面对称布局，高四点五米，起飞质量约一吨。 和传统圆筒火箭不一样，面对称设计让它飞行更稳、回收更顺，大气层内减速效果更强。 v t v l 核心技术拉满，全程实现垂直起飞，空中悬停精准降落，着陆偏差不到零点五米，像直升机一样稳稳落回靶心。高效自主空间 中，大师生团队历时十六个月，攻克自适应控制、精准导航等关键技术，全流程自主研发，这是中国航天产学研融合的里程碑，更是高校科研实力的硬核，证明 他打破了商业航天企业的技术垄断，证明高校也能啃下可回收火箭的硬骨头，为航天人才培养提供实战平台， 实现技术创新加人才培养双丰收，助力商业航天低成本、规模化发展，更彰显中国航天创新活力。从国家队到高校团队，全员发力，探索太空航天强国根基越筑越牢， 青春逐梦星河。高校硬核出圈！你觉得这款高校造的可回收火箭，未来能在商业航天发射、航天教学试验哪个领域大放异彩？评论区聊聊！
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02:53查看AI文稿AI文稿嘿，朋友们，历史刚刚被改写了啊！ spacex 星舰 v 三首飞大获成功， 三十三台猛禽，三发动机，九千两百四十吨的推力，一百二十四米人类最强的火箭，但是直接把一栋楼推上去，穿越了大气层，这可不是一次普通的发射，这是人类从地球文明迈向星际文明的真正起点。 今天我就用最直白的话告诉你，星舰 v 三成了！对我们每个人，对全人类到底意味着什么？首先，登月将提速， 月球基地真的要来了！星舰 v 三是 nasa 二 k 米斯指定的登月载具，大载荷可付用，低成本， 以后送人、送基地，送设备上月球，就像坐飞机一样的简单，人类要常驻月球不再是梦了。 二、火星移民，从狂想到进入时间表，星舰 v 三就是为登陆火星等深空探测量身定做的超大运力加载轨，加注加完整的回收，这是人类唯一能把大批人送上火星的飞船， 这一次试飞的成功，等于为火星移民按下了加速键。三、太空商业将彻底的爆发，商业航天的黄金时代正式开启！以前啊，上天贵到了离谱， 新建 v 三一出来，入轨成本直接砍到了原来的百分之一，百分之一啊！老铁们，低成本加大运力加可负用，未来卫星、太空旅游，太空工厂、太空能源， 所有商业航天的闭环都将被打通，小企业也能上天，万亿级的太空市场正式的开门了！四、人类文明终于有了第二家园的保险， 地球只有一个风险一直都在。新建 v 三的成功，意味着人类真正具备了多行星跨越的能力，我们不再把所有的文明的赌注压在一颗星球上。五、 重新定义谁将主导未来的太空规则，就看这两点，运力等于话语权，成本等于主导权。兴建 v 三的成功再次证明，谁能低成本、大批量、高频次的上天，谁就能定义未来太空的规则。 这不仅仅是科技竞赛，更是未来人类文明赛道的卡位战。我们中国的航天还有很长的路要走，不是走啊，是跑才行，加油中国航天 朋友们，星舰 v 三首飞成功，标志着人类开始走出摇篮，航天不再是国家专属，而是商业可做，未来可期，人人可及。 这一天，我们亲眼见证人类的文明即将迈入星际时代。好嘞，点赞加关注，我们一起探索宇宙的奥秘！
02:47查看AI文稿AI文稿二零二六年五月二十六日， spacex 星舰 v 三完成历史性首飞，其九千两百四十吨推力、一百吨加进的运力，让人类史上最强火箭正式开启百吨级太空运输新时代。 这是人类航天史上的里程碑，也是太空商业化、工业化、知名化的起点。 星舰 v 三硬核参数惊人，高一百二十四点四米，相当于四十层楼，为人类最高火箭。 配备三十三台猛禽三发动机，总推力九千两百四十吨，是土星五号的二点七倍，全球所有火箭推力总和都不及它。近地轨道运力达一百吨加，相当于一次发射六十辆轿车，是目前最强火箭的三倍， 还实现了消灭黑障区、太空加油、全程四 k 直播、精准舰落等多项全球首创技术。五月二十三日六点三十分新建第三从德州发射台升空，全程四十七分钟，每一分钟都在创造历史。 四十五秒破 max， 穿越最大气动压力区且结构稳定。史上最强火箭首飞零事故两分三十三秒，助推器与飞船精准分离，全球首次完成大型火箭热分离技术验证。 飞船入轨后成功部署二十二颗模拟卫星，验证百吨级载客部署能力，载入大气层时消灭黑障区，全程四 k 直播不中断，解决困扰人类航天几十年的问题。 最终飞船精准建落印度洋，完成人类首次百吨级航天器受控载入，非助推器返回时姿态失控解体，但核心目标全部达成。 新建 b 三带来诸多颠覆，太空运输成本暴跌，传统火箭发射成本每公斤一点二万美元，新建 b 三完全附用后降至每公斤一百美元以下，使太空、旅游等成为现实， 助力月球火星梦想从 ppt 变为施工图，可运送物资建月球基地，直达火星，助人类登陆，引发太空算力革命，可批量部署太空太阳算力中心。 兴建飞三的成功，给中国航天带来压力与机遇。差距在于，中国最强火箭长征九号，推力约五千八百吨，运力一百五十吨，规划中尚未首飞。兴建第三，领先至少五年。 机遇是中国可聚焦载人、登月等差异化赛道加速，可赋用火箭，研发太空探索是人类共同梦想。兴建第三成功是人类走向星辰大海的起点。
68寰宇科技洞察
02:51查看AI文稿AI文稿你是马斯克，你要造出一艘巨型可回收太空移民飞船。新舰你直接选定不锈钢作为舰体材料，以一点八米高、九米直径的标准环段堆叠建造，舰体全高五十点三米，总重一千三百吨。 为扛住高速载入大气层的高温，你在健体迎风面铺满超过一万八千块六边形隔热瓦，形状统一，完美适配重复使用。你为他量身打造动力系统全流量分级燃烧循环的猛禽液氧甲氨发动机，新建标配三台海平面型加三台真空型猛禽 六台，总推力一千二百五十吨，起降控资太空航行双满足，要把巨无霸送入太空轨道。也打造了超重型助推器，七十一米高，底部安装三十三台猛禽发动机，成三环布局，起飞推力达到七千一百吨。 在助推器回收时，你用四片三格座控姿乘一百二十度 x 型布局，你设计了发射塔，机械臂夹住火箭三格座下方的受力点进行回收。首飞时部分发动机出现了失效，导致火箭失控发生爆炸。 第二次飞行时，你将一二级改为热分离模式，缩短一二级发动机启动间隔，使得飞行效率更高。为了避免二级发动机尾焰的烧蚀，你在一级顶部加装了热分离环。 第四次飞行，新舰二级载入返回时出现严重烧蚀，但是成功溅落海面。第五次飞行，你成功实现了超重型助推器的回收。在第七次飞行时，你推出了二代新舰，舰体加高一点八米，缩短，载客舱扩容，燃料舱 推进剂提升了百分之二十五，运力从十五吨提升至三十五吨，并且你将前进一改小，靠近背风侧，彻底解决初代载入时的烧蚀问题。 不过这一代的运载能力还是比较有限，为了进一步提升火箭的整体运力，也重新优化了超重型助推器，并推出了第三代新舰。发动机全面换装猛禽三，采用金属三 d 打印，省去了复杂外露管线，外观极简。 一级三十三台发动机并列，总推力高达八千二百四十吨。气动控制方面，你弃用了四片 x 型山格剁，改用了三片乘九十度布局，并且加大了尺寸，取消了位于背封面的低效部分，控制效率更高。 此外还取消了独立分离环，将分离功能集成在一级顶部，并加装热防护板。燃料布局方面，你加粗了连接甲氨柱箱和底部发动机的甲氨降液管，同时将甲氨降液管兼作为着陆时的甲氨柱箱，并且还配备了独立的液氧柱箱，更安全灵活。 此外，你还为新键设计了燃料对接系统，恭喜你最终发明了三代新键。 这里是赛博航天基地，关注我，下期我们来了解更多的航天飞行器。
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01:14查看AI文稿AI文稿家人们炸场了！今早六点三十分，美国 spacex 星舰 v 三直接冲天！人类史上最高推力最强的火箭，没有之一！画面切舰体全景， 一百二十四米，四十层楼那么高！三十三台猛禽三发动机同时怒吼，九千两百四十吨恐怖推力直接碾压所有现役火箭， 近地轨道能拉一百吨登月火星任务全靠它！画面切发射烈焰加发动机特写，这不是科幻，这是现实，可重复用成本大砍，太空门槛直接拉低！ 今天首飞，全程验证登月关键技术，人类离重返月球登陆火星又近了一大步！结尾镜头拉远定格，火箭升空，太震撼了！为中国航天加油，也为人类探索点赞！ 喜欢这条视频的赶紧点个赞，留句评论推一波热度，咱们评论区聊聊，你更看好星舰还是中国重型火箭？
74小草聊能源基建
06:53查看AI文稿AI文稿一箱三号，首先说这款火箭他是能够连一级二级全部回收的，就比一下猎鹰九号的情况下，他是只能回收一级，其实二级火箭的时候吧，啊，那些高价值的东西更多，里边有各种新品， 电呀，路啊，还有什么那些东西，其实这个价格是更贵的。一箱三号目前的他属于个第一次做试验的这么一颗那火箭，而且关键是什么他能够垂直悬停一些东左右的一个大概就是，而且他那缸体的是变频状态， 就面对称的，他不是那种轴对称的什么以一个圆柱体的状态存在的，而这个什么嘞，而咱们这个以前三号嘞是中科大 农中中大这一块研究出来的一款这块，而且他现在目前是实现成功了，就他飞起来大概是十公里左右垂直降落 这个视频吧，这看的很震撼，一吨重的东西，其实和咱们比咱小汽车的要稍微轻一点， 这是一个下一个目标吧，能就说返工啊，他这个这成功，就现在这个就是开始这起步阶段，如果后期全部做成的情况下吧，一箱三号他能达到什么？就在目前 猎鹰三号这个成本上吧，他还能更便宜，比猎鹰三号还能便宜百分之六七十， 他连火箭的二级推进部分的就全部回收回来了，这个就这样说的，这款这个家里目前在全球范围内以前有过研究，但是后来嘞全部给停下了，目前是咱们唯一一款 以前三号在做的感觉，而且做到现在这种程度了，他肯定是目前最好的一种火箭发射 降低成本的一种方式呀，聊到这一千三号，他其实到后期的时候主要就是降低这个我这样的发射成本的，所以这个就要感到可能会聊到个什么， 聊到个关于这个卫星发射这个本本这一块。目前为什么说是星链这一块啊？龙马是个星链这块嘞，他能大规模发射卫星和他这个本低廉关系其实特别大。呃，他这个本星链目前吧发射了一万多颗卫星，大概一点一万颗左右， 他的服务用户啊什么的呀，其实也包括现在的有部分盈利，但是心量这一块吧，有个什么问题呢？他是被严重夸大的一个，其实心量吧和五 g 基站完全不是一个概念，他其实就是一个补充的这么一个概念。你看啊，全球有八十亿用户， 不是八十亿人口，八十亿人口大概就成三万的这个人口啊，大概在六十亿左右， 六十亿左右压剩下的有十到十五到二十亿左右这个人口嘞。那没有办法上网了，就他这个地方吧，没有建立什么这些网站。什么二，龙马说的他是服务这部分人。呃，人口，高端人群能够付费的， 但是吧，尽量就全部建成，把四点二万颗卫星全部发射成功，他实际能服务的人口是多少嘞？大概是一， 嗯，一亿左右，一亿到一，一点六亿左右的这个量，也就是剩下的吧，只能服务就没有晚的百分之十的人人口， 另外的百嗯，百分之九十人口他还是没办法。所以说这从这个点上来是吧，他的高，而且到目前为止他盈利的主要的高端用用户吧，也不全是老百姓， 比如他服务机构啊，财市啊，政府啊，其实这些人才是他盈利的大头。目前订单就是这么个订单，你想同时你比如说打个比方，咱们晚上嘛，就是晚上高峰的时候啊，同时支持三到四亿人口 同时上网，同时啊是个什么概念？如果放到流量这一块吧，需要发射多少颗卫星才能满足三到四亿人同时在线，而且网速体验都不差，他大发射一百万颗卫星， 一百万可卫星和他这个四万可卫星吧，所以说完全不是一个概念，以前的就觉得星链就可以付，觉得就大家有一个错觉，就是什么的，觉得星链发完以后吧，全球用户就可以全部用星链了，其实完全不是这个概念，他服务只能服务很少很少的一部分， 而且吧，一百万个卫星，像地球外太空就是这块卫星，这块总共大概有多少？能发多少卫星呢？大概五十万颗左右。如果说是按他就达到咱们这种体验，比如说刷视频，打游戏， 嗯，听歌、文字聊天，就全部加起来的情况下，其实目前只有这面积占五 g， 而且咱们这个六 g 的 目前已经开始进入部分地区的这种饲养阶段，六 g 的 延迟啊，会更优秀，就他整个的表现吧，能 会更优秀。所以说嘞，在这种情况下就会出现个什么嘞精量，他被严重夸大了，其实啊，连个什么，他连个网络补充这块都算不上，但是他服务的人群 目前就大概一万多克的手这个状态了，他服务的户数的大概在一千万到了点，一千九百，上个月的数据是九百万，现在可能就是个一千来万人来一千来万户口就千来万户， 大概就是这么个状态，所以说这今年确实是被前期被锤的神话的太厉害了。所以说给人造成的印象吧，能够服务全球八十亿用户， 实际上他就四万颗发完满载能服务的户数吧，不会超过一点六亿人口。 而且如果说是你一个，比如说一个中等城市，就是咱们一个地级市，地级市大概就是三四百万人口，如果说是一个地级市，这三四百万人口同时使用型量的情况下，那么型量就有可能就直接就崩了，你知道吧？ 直接就崩溃了，就可能能连接上去啊，可能打电话都费劲，你就不用说你刷视频啊那些东西了，那些就需要更大流量的了， 你说这个意向三号吧，你说是那这个意向三号吧，我发这成本完了以后嘞，其实咱们现在设计的是千帆和过往星座两块的东西好不好？ 马上就完了，整个两块的东西，国网和枪法总共大概发射的是两万个卫星，为什么咱们现在就这块能感觉说不是特别着急，就不是特别大，关键地方吧，也在这就有些东西吧，不是说是特别急需的。
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02:34查看AI文稿AI文稿five four three ignition 五月二十三日六十三日晚， spacex 星舰完成第十二次飞行测试， 这是 v 三构型星舰的首次全系统试飞，也是猛禽三发动机的首次太空验证任务，全程约六十五分钟，助推器在墨西哥湾受控，舰落飞船 s 三九完成载入测试后，与印度洋预定海域舰落 无空中爆炸、无解体，核心目标全部达成。此次成功标志着星舰 v 三构型和猛禽三发动机的合体从试验品迈向实用化。重型运载火箭为载人登月和火星探测砥砺坚实基础。 本次是非是星舰项目的关键转折点，核心意义体现在三方面，一是 v 三构型全系统验证成功， 后续轨道级飞行与回收任务铺路。二是为 nasa 登月与深空计划提供支撑。本次数据直接服务于阿尔特米斯三号载人登月着陆器研发，同时为二零二六年底火星无人发射窗口提供关键技术背书。 三是重塑商业航天格局。星舰 v 三总推力超七千五百吨，近地轨道运力达两百五十吨，是全球运力最强火箭，具备大规模卫星部署能力，推动太空商业化与低轨互联网建设。 本次新建全面换装猛禽三发动机，相较猛禽二实现质的飞跃，海平面推力从两百三十吨提升至两百八十吨，增幅百分之二十二，真空推力达三百零六吨，燃烧室压力从三十兆帕升至三十五兆帕，推重比突破一百八十。 三十。三台猛禽三助推器加六台真空，猛禽三总推力较猛禽二提升超百分之十五，运力增加四十吨 猛禽三的成熟与星舰 v 三构型的成功将深刻改变航天格局。一是深空探测能力质变，更强推力与更高效率加持，使星舰可执行载人登月、火星直陨、小行星采矿等任务， 将人类深空探索从科幻变为现实。二是推动航天技术革命，全流量分级燃烧、极简集成设计和低成本制造等技术突破，为全球火箭研发提供新范式， 倒闭传统航天机构加速创新。三是助力太空经济爆发，低成本、大运力的兴建将大幅降低太空进入门槛，推动卫星互联网、太空旅游、载轨制造等产业发展，开启万亿级太空经济时代。
29绝地藏经阁
02:04查看AI文稿AI文稿马斯克的第三代星舰终于测试成功了！即使第一代星舰还被别人申请了专利，马斯克也根本没当回事，因为抄袭永远追不上迭代。 如今九千两百四十吨的恐怖推力，直接创下人类火箭新巅峰。四月十五日， space x 第三代星舰 s 三十九完成了六十秒满功率静态点火。四月十六日，超重型助推器 b 十九在全新二号发射台上火力全开， 三十三台最新猛禽第三代发动机同时点燃了五秒，总推力瞬间飙到九千两百四十吨，再多点燃一秒，火箭就起飞了， 硬是把史上最强推力火箭记录甩在身后。这场史诗级测试由刚刚建成的第二座星舰发射台全权负责，地面系统首次大考就完美协调，滴水不漏，直接把新发射台的可信验证的清清楚楚。 第十二次轨道飞行测试的最后一道坎被彻底扫平，兴建基地，从此发射能力直接翻倍，高频发射时代真正拉开帷幕。 当年全世界航天专家集体抗衰，马斯克不锈钢火箭就是厨房级玩具，流水线生产纯属天方夜谭。 火箭回收复用永远赚不到钱。现在呢，零九号单枚火箭已经复用了三十四次星链，一万多颗卫星把地球轨道彻底占满，而第三代星箭更是直接起飞。 这背后是第三代猛禽发动机的极致进化，减重提效，加注速度暴增，结构强度拉满，热防护大幅简化，每一步都贯彻马斯克的第一性原理， 不迷信传统，只问本质，疯狂迭代。当别人还在抄袭第一代星舰设计的时候，马斯克已经把第三代星舰变成了工业级标配，等你在研究第三代星舰时，第四代和第五代又在后面排队了。 从猎鹰回收到星舰覆盖，再到如今第三代星舰横空出世，马斯克用一次次不可能把航天界搅得的天翻地覆，真是太疯狂了。
6542火星说科技
01:15查看AI文稿AI文稿谁能想到，人类史上最强火箭首飞，居然是带着故障一战封神！北京时间五月二十三日，星舰 v 三第十二次试飞三十三台猛禽三发动机同时点火，总推力超一千八百万磅。 谁知道刚起飞没多久，助推器就出现发动机异常，飞到高空，星舰上级又损失了一台发动机，换别的火箭这时候早就炸成烟花了。可马斯克的火箭偏不带着故障，继续冲热分离，再可部署，再入大气层，全部成功进入太空，滑行后，舱门打开，立刻像发扑克牌一样，将二十颗模拟星链加了两颗测试卫星成功释放其 中两颗，还反手给星舰拍了照。什么意思？今后火箭出问题，在太空就能先自检，不用地面盲猜。接着星舰扎回大气层，受控舰落印度洋后，翻身炸成一团火球。你先别急着嘲笑马斯克，造它 可不是为了一次发射成功，而是要把火箭变成飞机，一样能重复使用、高频起飞，带着人类往返月球和火星的星际列车。所以，星舰 v 三这次的任务不是交出一张满分试卷，更不是为了把火箭完整回收。他要验证的是， 新飞船、新助推器、新发射台，能不能在真实天空里跑通，关键链路问题暴露了数据，拿到了下一版就能改得更狠。这种带着故障完成任务的能力，才 是 spacex 最可怕的地方。它证明的不是一次完美飞行，而是一套可以快速试错、快速迭代，最终逼近完全负用的航天打法。至此，马斯克的万亿 i p o 再也不是空中楼阁。你觉得有生之年，咱们能搭上星箭去火星吗？
130科技Lab
05:04查看AI文稿AI文稿马斯克，你真的是疯了，这种高清五码的星舰发动机特写，连螺丝钉都看的一清二楚，就这么直接扔给全世界看了？就在北京时间二零二六年五月十日， spacex 官宣全新一代星舰 v 三正式完成堆叠。马斯克反手就是一组四 k 高清五码大图， 连发动机喷口的每个螺丝都给你看的明明白白，这要是换做隔壁的印度，这种照片至少也要保密个十年吧。在堆叠之前， spacex 已经完成了最关键的前置测试，就在前几天，超重型助推器 b 十九也已经成功点燃了全部三十三台猛禽。三代发动机完成了静态点火测试。这次测试中，所有发动机同时轰鸣，产生了大约有九千两百四十吨的恐怖推力，验证了整个动力系统的可能性。只有通过了这道地狱级考验， spacex 才敢正式开始对点，毕竟谁也不想把价值数亿美元的飞船发射后才发现发动机有问题。从这些高清照片我们可以看到星舰 v 三的几个颠覆性特征，最显眼的就是这荧光闪闪的不锈钢舰体。 没错，你没看错，不是传统航天那种昂贵的碳纤维复合材料，而是成本只要每公斤三美元的不锈钢。 spacex 甚至研发了专有的三十 x 不 锈钢合金，在极端温度和耐用性之间找到了完美平衡。这种反传统的材料选择，让航天级火箭的制造成本直线下降， 也让曾经神秘的航天材料走下神坛。星舰 v 三相比前代有了全面升级，它比 v 二版本高出大约有一点五米， 结构也进行了强化，能够承受更重的载荷。这次试飞的主要目标是验证 v 三版本的整体性能，包括更大的燃料箱、更长的燃烧时间和更强的运载能力。类似堆叠还有一个关键细节， 它是在全新的二号发射台上完成的。这个发射台作为 spacex 在 兴建基地建设的第二个轨道级发射台，它在今年正式投入使用。这可不是简单的多了一个发射位那么简单，这意味着 spacex 的 兴建发射能力直接翻倍。想象一下这个画面， 两座发射塔同时伸出机械臂，一边夹住返回的助推器，一边夹住下落的星舰上级，这画面会是多壮观？这种双塔齐发的壮观场景，很快就会成为星舰基地的日常。而如此疯狂的发射节奏背后有着多重目标。其中最直接也最让人期待的， 就是以惊人的速度部署星舰 v 三，这次试飞很有可能携带星舰 v 三模拟器。虽然官方还没有确认具体载荷，但按照 spacex 的 惯例， 星舰 v 三首飞很可能会测试星链 v 三卫星的部署能力。说到星链，现在的 vr mini 卫星就已经能提供大约两百五十兆比特每秒的下载速度，标准版甚至能达到四百多兆比特每秒， 这是什么概念呢？也就是说，你下载一部两 gb 的 高清电影只需要四十秒，泡面还没泡好就下完了，这个速度甚至已经超过了全球百分之八十的家庭有线宽带。更疯狂的是，在万米高空的飞机上，星链的速度往往比地面还要快，因为高空视野开阔，信号几乎没有建筑物或树木遮挡， 链路质量反而更稳定。目前，像夏威夷航空、卡塔尔航空、美联航等几十家航空公司都已经接入了星链。你在天上刷四 k 直播、打在线游戏， 体验可能比家里的网络还要丝滑。如果星恋 v 三批量部署，那将是怎样一种疯狂的场景？根据 spacex 公布的数据，单颗 v 三卫星的下载宽带直接飙升至伊泰比特每秒，也就是一千级比特每秒，比 v 二版本快了整整十倍以上。伊泰比特每秒是什么概念？ 换算下来，它一秒钟就能吞下一百二十五 gb 的 数据，相当于六十部高清电影瞬间传输完毕。这个宽带甚至足够支撑一个三四百户的小区所有家庭同时满速上网，将比现在 v 二 mini 下载电影需要四十秒， v 三只需要零点零一六秒， 快到你的大脑甚至都反应不过来，下载这个过程就已经结束了。不仅如此，安科 v 三卫星的重量达到了两千公斤， 是 vr mini 的 三倍多，但性能提升却是指数级的。 spacex 计划每次用星舰发射部署六十颗 v 三卫星， 整个星座的总下行容量将突破六十泰比特每秒。这意味着，未来的星链用户将在全球任何角落，无论是远洋货轮、极地科考站，还是沙漠腹地，都能享受到真正的千兆级卫星互联网 延迟更低、覆盖更广。而这一切，都压铸在这次星舰 v 三是非上。为什么这么说？因为 spacex 正在筹备史上最大规模的 i p o， 估值可能高达一点五万亿美元。星舰 v 三的成功，不仅是 技术上的里程碑，更是 spacex 向资本市场展示实力的最佳舞台。如果 v 三试飞成功， spacex 就 能开启星链 v 三的大规模部署，彻底改变全球卫星互联网格局，如果失败， ipo 进程可能会受到影响。所以马斯克这次是真的把底牌都亮出来了。从三十三台发动机的暴力测试， 到高清五码的技术细节公开，再到即将进行的 v 三首飞，每一步都在向世界宣告， spacex 已经准备好了，准备好迎接人类航天史上最快的发射节奏， 准备好体验千兆级的卫星互联网，准备好见证一家估值一点五万亿美元的航天巨头上市，距离首飞只剩几天时间，让我们一起见证历史！
1.4万芝士情报局
![5月14日下午，由中山大学航空航天学院吴志刚教授团队研制的“逸仙-3号”面对称可重复使用火箭，在广东省阳江市成功完成了低空飞行试验。火箭在发射至预定高度后，完成悬停、机动调整，平稳垂直降落至目标区域，试验取得圆满成功。这是国内首枚高校主导研制的面对称可回收液体火箭。
（[原创]记者：王倩；通讯员：李建平；编辑：潘俊华；审签：郑紫薇）](https://p3-pc-sign.douyinpic.com/image-cut-tos-priv/2d3cfe7788faf0a513880477f1f049d5~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2098558800&x-signature=Bf0z%2B2KgnSEwbQtEUfG1zcQqZzs%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=202607050548014BFCA88F36A156BFE9D8)
