吉利银河星耀7有激光雷达吗
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07:43查看AI文稿AI文稿霹雳和星耀七正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆级导购教程光速给大家安排上，我们快速的来看一下版本。和价格相比，预售阶段整体的降幅来到了一点三万元左右， 非常之大，并且下手更狠的是还增加了一个四驱的低配版车型，把四驱车型的门槛拉低到了十点六八万。只能说现在的中国新能源实在是太疯狂了， 昨天的小美一驱 gt 把一台千匹马力极速三百公里每小时的 suv 车价拉低到了三十八点九九万，那今天一台四驱后五连杆悬架破百，时间五点四秒的 b 级轿车只需要十点六八万就能带回家，真的是相当夸张 啊！这个价格有没有什么猫也怎么都得卖？咱们还得继续往下看，老规矩，快速过一下权益，六千元的超级置换金加四千元的保险补贴，加起来是一万块钱整，直接理解成现金优惠就行，并且已经直接体现在车价里边。咱们看到这个九点八八万到十二点九八万的价格，就是讲过这一万元优惠之后的价。 比较让人意外的是，在这个价格的技术上还有置换补贴，本品是四千，他品是三千，而且根据吉利系的老传统啊，置换补贴只需要走过户手续，不需要真实卖给四 s 店就能拿到。 当然这个仅仅是凭阿森之前的经验，大家以经销商实际为准，然后全系免费赠送价值四千元的自适应可变阻尼悬架，价值两千元的爆胎五零控制和价值两千元的纳米车机，这些咱们直接理解成标配就行，然后除了两个最低配的远航版之外，其他版本都赠送十六个扬声器的 flyman 音响， 顶配车型赠送二排的竖向包，也就二排座椅有通风加热按摩这些配置，那这个大家直接的一成标配也都 ok 好， 那然后全系车型能够以两千元的价格选装价值四千元的琉璃兰车漆，两个高配车型能够以五百九十九元的价格购买原价一千零九十九的 一把机器人，然后全系都赠送充电桩以及安装服务，还有全系赠送 tpe 的 原厂脚链，然后其他比较常规的就是质保、流量、金融等。 看图不再追书，那结合星耀七本身就相当激进的定价策略啊，这个权益有置换补贴和赠送充电桩，还是诚意非常足的 好。咱们先来看九点八八万的两驱远航版，车长四九五八，宽度幺九幺五，高度幺五五零，轴距是两米八四五，依然是咱们熟悉的雷神恩爱电混二点零的叉火系统，一点五自吸的发动机，单档的 d h t 系统，综合最大功率两百二十二千瓦，三百七十六牛米，破百时间七点八秒， 搭载一块二十八点三度的金砖，电池供应商是吉利自家的耀宁能源 clc 纯电续航里程是两百三十公里，百分之三十到百分之八十的快充时间是十五分钟，前麦克斯后四连杆的独立悬挂，二二五的开关，十八寸的轮毂。 功能输运配置方面，这个版本提前给大家打个预防针啊，这个版本就是拉力起售价的吉祥物配置确实是很低能讲的出口的有这个前格大的星环灯，六个长气的音响系统，十点二英寸的全液晶仪表，十四点六英寸的中控大屏，内置 flyme 奥拓二的车机系统， 五四零的全景影像，六完全气囊爆胎，稳型控制，那配置能说的出口就这么多，然后座椅是手动调节，没通风没加热，没有 l 级的加热辅助，内饰只能选择这个非常肃静的灰色，那这个版本啊，确实是太低了，那甚至短期之内能不能买到手呢？都是 两回事，所以咱们先不管这些，把车型看完，追加八千来到四驱，远航版增加了一个和领克幺零尖 p 同款的后电机啊，九十千瓦一百五十牛米，系统综合功率来到三百一十二千瓦五百二十六牛米，破百时间缩短到五点四秒，纯电续航里程缩短十公里为两百二十公里。 并且预售的时候咱们就知道星耀器上面四驱是和十九寸轮毂和后五连杆全家打包的，轮胎宽度由二二五升级到二三五， 所以同样名为远航版，那虽然动力底盘升级很大，配置方面依然是素面朝天，所以再加一万来到十一点六八万的四驱，领航版三电动力保持一致。工龄配置方面增加了主动进气格栅，水晶按键套装，外后视镜电动折叠，全景天窗，带有电动遮阳帘， 六个扬声器的弗莱尼桑的音响，自动雨刷，方向盘加热，前排座椅的电动调节通风加热，全套的 led 加热辅助，还有盲区监测和开门预警，五十瓦的手机风冷无线充电，行车记录仪，并且内饰可以选择更加好看的这个棕色内饰，所以很明显四驱领航版这一万加的是直击痛点，该有的配置，高频使用的配置全部都给补上了， 然后再加八千来到四驱的探索家版本，功能配置方面增加了前排的双层加胶隔音玻璃，空调升级成双涡轮驱的自动恒温空调，还增加了十六点六英寸的 h 六抬头显示，还升级了一整套千里豪华。 h 三的高阶辅助驾驶，支持了辅助驾驶的小蓝灯，然后有了高速的 n o a 以及相关联的高阶泊车功能以及哨兵模式， 并且还增加了 carplay 的 手机互联，中控屏的尺寸升级到十五点四英寸，分辨率也更高，并且车机芯片升级成夺命一号。然后再贵七星的顶配星耀版，首先轮胎品牌升级成马牌 e c 六，还增加了二百五十多色环抱式氛围灯，后排座椅的通风加热按摩，前排座椅升级了十四点式的按摩， 还升级了记忆和迎宾，还有电动后尾门，顶配车型还可以独享选择云锦白的内饰。好，那咱们就看完了新奥奇的全域车型，咱们先来说版本推荐，相信大家的答案跟阿森应该是讲的要差不多，首先最低配的两个版本可以直接忽略，配置确实太低了啊， 缺失的这些配置会直接影响到日常的加成体验，而且咱们就像前面说的吉利的老传统，这俩版本前期你可能基本上就买不到，那剩下的三个车型该怎么选择？你要论他们六千和七千的差价，对应的这些配置其实都很值，很容易陷入到这个加着加着这个加钱就加到顶配的怪圈了。 所以结合星耀期的售楼和定位，个人觉得性价比最高最值得购买的是探索家版本。一方面，相比起领航版，六千块钱的升级已经值回最起码一半的票价， 主动安全和泊车辅助这些升级，哪怕你不怎么跑高速，其实日常用也挺有用的。再加上车机这个高频使用点上更大更清晰的屏幕，以及更好用更长久的这个龙零一号芯片，你日常的体验也会更好。我经常说的一句话，大家真的不要忽略更好的智能化带来用车体验的提升， 那并且如果你用苹果手机，那这个版本增加的 carplay 也更值得你加钱，那至于剩下的台显，双侧角胶玻璃，包括双气自动空调，你就当附赠品也没毛病。 如果预算吃紧点，这个领航版也完全没啥问题，该有的配置一个也不落，空间也不小，动力也很强，开着很棒，十一点六八万买不了吃亏，买不了上当，那至于顶配版啊，其实七千块钱增加的这些配置啊，它的性价比完全不输我们最推荐的探索者。 你很难想象，一台不到十三万的四驱叉混车，前后排作为通风加热按摩都给到，尤其是他的前排座椅是十四点式的按摩，也就是他，他的坐垫都有按摩体验非常不错。他完全不是为了那种把配置表变得更好看的那种座椅。 所以如果预算不那么吃紧，其实顶配版本的推荐等级也非常高，那这个新奥奇值不值得买？其实讲到这啊，他的主销的价位区间是十一点五到十三万啊， 但是对应它的产品还是可以说给人了不小的震撼，除了非常直观的四驱带来的动力和主动安全性的提升之外， 底盘啊，它的行驶质感的升级也非常明显。那相比起之前吉利一些 g e a 平台的车，现在的星耀七是 g e a evo， 它的驾控感受卖了一个大台阶，这个点我多说无忌建议大家直接去试驾体验。那星耀七呢？阿森因为个人进行过比较深度的静态和动态体验，就 结合这个价格，咱摸着良心说，个人觉得除了车头非常丑的这个镀铬条，这个车真的没啥明显的印证。那其实大家经常半开玩笑的说，什么迪不拉吉布斯，我觉得不管怎么样， 最终受益的还是都是咱们消费者。那这次吉利可以说是主动出击，因为限阶段新能源，不管是叉红还是纯电，十五万以内这个价位段没有主流厂商去做四驱这个品类， 其实如果吉利愿意，他完全可以依靠这个四驱多搞个几千块钱的议价，消费者不会有太明显的感知，也不会有太大意见。所以这波定价还是能够看出来吉利豁出去的诚意啊，是想走一波料的。那包括在价格出来之后，那可能比较难受的就是之前吉利银河 a 系的老车主，包括阿森一个朋友，去年买完之后，刚刚看到价格直接就 这个这个。那当然这波也宣告了今年十到十五万级的叉混轿车的大战就正式拉开帷幕了，那吉利已经出手了，比亚迪这边的秦 max 既然在悬赏它会怎么定价呢？咱们拭目以待。 ok， 本期吉利新奥奇的保密导播教程就到这里。
1.1万懂车兄阿森
04:12查看AI文稿AI文稿雅阁还能扛多久？银河星耀七上市， b 级车市场变天了，家人们炸裂了！就在刚刚，号称终极变混家教新卷王的吉利银河星耀七正式上市了！你们猜猜起售价是多少？ 九点八八万，你没听错，比预售价直接最高怒降一点四万！而且注意了，这个价格给你什么四个版本，标配电四驱，还有路特斯调教底盘两升级的，油耗 五星级破百，这乃是卖车啊！这简直是来掀桌子的！很多老铁可能会说，这个价我买台雅阁当家要车的不香吗？来， 今天咱们就拉着 b 级合资老将本田雅阁跟星耀七掰掰手腕，看看谁才是这个时代的全能家教！ 第一看设计，雅阁是经典稳重，但星耀七玩的是科技豪华，同级罕见的豪车同款发光中网 晚上解锁，那仪式感直接拉满，就问雅阁他有没有？ 第二看座舱，雅阁车长四米九，轴距两米八三，空间是不错，但星耀七尺寸更大，后排翘二郎腿无压力。更要命的是它给了你 vip 电动行政座椅，带腿托， 通风加热按摩，还有后排折叠小桌板，接送孩子放个平板追剧，雅阁能比？ 第三看驾控，这是最颠覆的，雅阁一点五 t 加 cvt， 零百加速八秒多， 前驱车没激情。再看星耀七标配的电四驱，零百加速五秒级，比雅阁快三秒。更夸张的是麋鹿测试每小时八十三点六公里的成绩，再加上路测司团队调教的底盘 过弯，稳如老狗。油耗呢？亏电状态，百公里两升级，满油满电，综合续航超一千八百公里，你雅阁百公里七个油还没人家省，怎么比？ 第四看安全，日系皮薄，咱先不聊玄学，先要七敢说全场景爆胎稳行系统， 每小时一百二十公里的爆胎，车身不失控不跑偏，电池用的是神盾金砖电池，枪机火烧，海水浸泡都不怕，再加上十宫格的防撞结构，这安全不容比，雅阁至少领先一个时代。 第五看智能，雅阁的车机只能说够用，但星耀七直接上了千里浩瀚 h 三智能驾驶辅助系统，高速 nova 自动泊车，哎，遥控泊车全给你！座舱是 flyme auto two， 跟华为问界一个梯队，最可爱的是它还有一个车载 eva 机器人，能动能对话，能变表情，你家孩子上车第一个动作绝对是跟他玩雅阁行吗？ 所以老铁们，雅阁，雅阁是台好车，但它是上个时代的标杆！而星耀 七，他用九点八八万起的价格炸裂能给你全系电四驱五秒级性能两升级油耗路特斯调教 vip 座椅加小桌小桌板，什么叫全能？这就叫全能！ 既能带着家人舒服出行，又能自己开的爽快刺激。别犹豫了，这个价位星耀漆就是二零二六年中级电混家轿的唯一真神， 赶紧去试驾，晚了排产都排不上了！欢迎大家发表评论到评论区。
2841喜欢健身的汽车培训师
01:40查看AI文稿AI文稿星耀七，他的这个小机器人 e 网好不好用？呃，整体来说，呃，我觉得非常非常赞，而且这个车机系统进步很快啊。我们来先看一下它的车机版本来确认一下啊，在下面点击系统，这是最新的弗兰米摇头，二点三点零的版本。来 嗨 e 网，我在呢。关闭所有车窗，关闭座椅按摩，打开座椅通风，打开天幕遮阳帘，打开天窗，打开后备箱导航去洛阳龙门站， 语音还不能控制带功能，先手动试试吧。座椅按摩关了，座椅通风开了，遮阳离开了，天窗开了。要先确认我们空间是否足够哦。确认要打开后备箱吗？确认 打开了，好的，尾门打开中，小心别碰着了，选择一个目的地吧，选择第一个，我们走哪条路呢？第一条路 关闭所有车窗，整车车窗关了，我觉得他的这个进步真的太快了，朋友们刚才的这个连续语音指令，包括后续的这个指令他都在听，而且可以执行。刚才需要我们去确认一下打开后备箱的时候后备箱的空间是否足够。那我们现在把它给关掉啊，还有一把 在呢，关闭后备箱。好的，尾门正在关闭哦，小心别碰着了，看一下，正在关闭。星耀七，他这次的设计，这个这里，仪表屏这里，他是嵌入式的，他没有说那种悬浮屏的哎，他这个屏幕，这他是这个圆弧的，不是那种小方板， 并不是直接给你一个方块的那种雅迪屏，他这里还有一个这个，但是显示的内容可以看见吗？这个区间范围还是这个大概这么大的一个大小啊，这个是吉利和星耀七，大家感兴趣的话可以点关注。
934开电车的年轻人强强
07:15查看AI文稿AI文稿那对于十到十五万级的家用 混动轿车啊，我相信大家首先要求的就是它要节能，要空间大，当然如果配置能给的更高一些就更好了。但是这台吉利银河星耀七，他却说除了能满足上述要求以外，他还能带来更强的性能，更好的操控表现。那这台车到底开起来和那些同价位的竞品究竟有多么不一样？今天我们就来试一试吧。 好，那首先呢，我们来说一下这台车的动力的分布啊，他的顶配车型是标配这个 eawd 的 致电四驱的，而除了最入门版本以外呢，其实都是可以进行这个四驱的选装的，所以其实整个四驱覆盖的范围还是足够大的。 那有了四驱，首先就是带来一个更强的动力吗？这台车的四驱版本，他的零百加速官方给的是五点四秒，你在实际行驶中确实能感受到，就是一脚电门踩下去，确实他整体的爆发力，包括整 整个动力的持续性能，相比起同价位那些啊，两驱版本的电混轿车要强上很多啊，就是这种爆发力的这种呃，爽感还是很明显的。 那同时呢，这种电四驱相比起传统的机械四驱啊，因为它也没有传统轴离合器这些复杂的部件，它的另一个优点就在于响应非常的快啊，就这台车在你 整个电门全下去的时候，它的整个动力是一下全部来的啊，它并不会有说那种后续动力才介入，然后那种段落式的加速的感觉，那这点确实也会让整个动力那种畅快感有一个更好的表现。那也包括说啊，就是这台车在智能模式下，其实它整个动力的特性是 尤其初段是比较缓的，然后适应这种日常驾驶的需求，而在性能模式下，确实就明显更加跟脚也更加的激进一些，当然它同样是足够的限性的，依旧是很好控制的，而这种比较积极的动力反馈，确实会让这台车开起来足够有运动感。 那也包括说啊，就是有了四驱系统以后呢，除了说动力更强以外啊，其实这台车在这种啊比较低附着的湿滑的路面，它的在你动力输出时候，整体的这种车身的稳定性也会进一步的提升。也包括说啊，就是这台车在我们今天山路驾驶的时候，很明显的一个特点就是在你出弯的时候， 踩下电门，它的后桥是有明显力去推着你走的，这样的话就可以很明显的去抑制传统的前驱车啊，这种转向不足推头的状况。当然啊，其实如果你只是想要一个比较强的动力，那一个大功率的单电机也可以做到，但是四驱的好处就在于它整个前后桥的动力分配会让动力输出更加的稳定， 也就是说相比起那种大功率的后驱车，这台车在出弯的时候，因为有前桥的牵引力，它整个车身的姿态也会更加的平衡啊，不会有明显那种甩尾的状况出现，这点确实会让这台车整个在动力层面显得更为的可控，快的同时又很稳， 这些我觉得确实是一个电四驱很明显的优势所在。当然我相信对于传统这种家教的用户来讲，节能这点大家也是非常重视的，那首先呢，这个电四驱它的后桥驱动电机是可以进行完全的节藕的，也就说在不需要很强的动力，或者说这种行驶稳定性控制的时候， 它是完全可以变成一台前驱车的，后桥并不会额外的消耗能量或者提供阻力，那这台车官方的百公里的亏电油耗只有二点九八升啊，这对于一台电四驱的家用轿车来讲，确实还是很省的，那也包括说就是这台车它的纯电续航，因为它用上了新一代的这个神盾精神电池 两驱版的车型啊， c l t c 是 可以做到二百三十公里，而四驱版车型同样也能有二百二十公里啊，就是从这点也可以看出，它整体的这种四驱的节能性能做的是比较极致的，当然这台车它的这个综合续航官方说是可以超过一千八百公里的啊，我相信这些参数也是 符合目前主流的这些家庭用户所期待的。那说呢，整体在这些性能包括节能方面，我觉得这台车其实在操控方面的表现，同样对得起它这个更加偏向于操控的定位的。 那首先在转向这个层面呢，其实整个转向的条件还是非常家用车大，就是它的转向比也好，尤其在智能模式下，它的整个轻重也好，还是非常照顾传统用户的这种日常驾驶的体验的。 当然在性能模式下呢，它相对来说会更加的紧实，当然也并不会变得很硬核啊。那其实这个转向我觉得它整体给人最大特点就是非常的自然和跟手啊，无论说是它整体在转向过程中轻重的变化，还是随速增益的，这种变化 都是足够自然的，让人觉得很好上手，很好掌控，这点我觉得作为一台驾校车来讲，就已经足够好用了。而在整个悬架部分，其实它整个规格给的也足够的高啊，用的是增强型的后五连杆，包括也配备了这个自适应的可变阻尼减震器。其中这个自适应可变阻尼减震器，它的特点就在于它是根据 悬挂压缩的速度自动的去调整阻尼的。那在这种慢速压缩啊，比如说你这种过弯的侧倾，或者说这种起伏 速度的时候，它会增强阻尼，这样的话它整个侧向支撑更稳，同时整个车拉的也更加的平稳。而在这种快速压缩，也就是比如说一些勾坎，包括减速带的时候，它会相应的减少一些阻尼，这样的话就可以更好的吸收冲击。 总的来讲啊，我觉得这台车它整个悬架方面的特性还是比较紧致的，就是在各种路况下，你会觉得它的滤震 足够的干脆利落，包括遇到一些大的起伏的时候，整个车显得都很稳，尤其是山路驾驶中，我觉得他整个侧倾的控制在这种 家用轿车中啊，确实还是很足够的，尤其是这种比较紧致，比较强的阻尼感，会让你觉得这台车的悬架无论是压缩还是回弹，就是整个车身的动作是跟得上你的操控的，在这种反复的急弯中，整个悬架是跟得上你的动作的，这点确实会显著的提升你的驾驶信心。 所以综合来看啊，我觉得就是这台车在这种操控层面，虽然说不上多么的硬核，但确实是足够有驾驶乐趣，足够有驾驶信心的， 这点我觉得确实也会让这台车在整个家用轿车中有比较独到的竞争优势。最后呢，就是在整体的隔音方面，这台车也用上双层夹玻璃，包括我们这台车，它配备的是马牌的 e c 六 q 的 这么一套轮胎啊， 我觉得整体无论是胎噪的控制，还是环境噪音的这种抑制啊，都做的还是挺到位的。就是基于它的价位来讲啊，整个隔音做的还是很得体的哎，也包括说在辅助驾驶方面，这台车也会用上千里浩瀚 h 三的方案， 主要是实现这种高速的 n o a， 包括各种场景的泊车功能啊，就是这台车在它的操控包括性能足够突出的同时，其它方面表现也是符合大家对一台家用轿车的预期的，同时又有自己的特点。 那到这里呢，我觉得这台吉利银河星耀七，它的驾控表现尤其在这个价位啊，确实可以给到一个很高的评价了。与此同时，不要忘了这可是一台中型轿车啊，它的车长达到四米九五，轴距也有两米八五。 我觉得这台车其实要做的就是日常家用的时候，它的颜值足够的高，空间足够的大，包括弗兰特奥拓的这种智能座舱呢，也给到了足够的智能化体验，这些都是符合当下主流家庭用户的期待的。 与此同时，在你一个人开的时候想爽一把，想要过过瘾的时候，他又能提供相比起竞品更强的性能、更好的操控乐趣，就是同时兼顾该有的实用性和驾控表现，那我觉得这点就是这台车非常独到的竞争优势。
2798车扯
00:25查看AI文稿AI文稿吉利和星耀七刚刚已经正式上市了，那我现在就在发布的现场，接下来我一个一个给大家看一下星耀七这次发布的五个颜色，这个颜色叫琉璃蓝，也是这次星耀七的主配色。这个是定窑白， 这个是千段银，这个是黑色，叫奇运黑，最后这个颜色叫玄铁灰。这么多颜色大家最喜欢的是哪个呢？
1204星愿视角🚗
12:23查看AI文稿AI文稿二零二六年，我们中国品牌已经凭借新能源技术，已经把十万元以下的家轿市场，他的份额已经占了差不多了。尽管说轩逸、卡罗拉这样车型依旧卖的非常不错，但是可以看到无论是吉利、比亚迪还是说奇瑞，他无论是产品的体验还是说整体的销量的盘子还是非常不错的。那接下来他们要干的就是品牌继续的向上。那我身边这台 吉利银河全新的星耀七，那他就是冲着天籁、雅阁、凯美瑞这个级别的车型，然后去冲击的。 那我现在拍这台车的时间节点呢，它已经完成了预售，它的预售价格是十一点二八到十四点二八万元这个价格，这个价格可以说非常有竞争力， 而且正式上市的价格应该会比这个价格更低一些，所以说它比这个价位同等级的一些 b 级的日系的这个轿车可能价格会来的更低一些，但是它的这个配置是拉满的。 那我首先在整体的一个大框架下给大家说一下这台车的一个基本情况。首先这台车它的车长接近五米，轴距两千八百五十二毫米，这其实这是一个 b 级或者说 b 加级的一个轿车。 再一个呢，就是这台车的特点，那厂家有一二三四五这五个数字去总结出它这台车的一个特点。首先一，它是一个全新的 ga evo 架构的旗下的一个全新的产品， 这个架构它有个特点，第一是采用了全新的这个混动的架构，那第二个呢，就是它整个车身的这种动态底盘的调教啊，是做了非常极限的，这台车不光有大空间，而且它要把它这种驾驶和动态的属性在这个级别做成一个标杆性的产品。 二呢，就是这台车它的一个亏电油耗可以做到二点九八升低于三升。要想这台车是一个前后双电机的一个四驱车型， 它通过优化发动机的一个热效率，然后通过这个电控系统的一些啊集成，然后把这台车的一个能耗可以做到尽量的低。那第三点呢，就是它搭配了千里厚爱 h 三架构的一个啊驾驶辅助系统，可以让这台车也可以实现程序的 n o a 领航等等一些功能。 第四点呢，刚才说了它是一个四驱的轿车，它搭载了一个 e w d 的 一个全时四驱系统。那五呢，就是这台车它的这个破百时间是五点四秒，也让这台车在这个级别当中确实有一个非常出色的一个动力表现。 那吉利银河星耀系列如今它的设计风格呢，跟这个级别的很多家用车不一样，因为这个级别的大多数的家用车它都采用一个比较保守的设计方案，更加圆润或者说更加的这种没有攻击性，但是这条蛇可以看到它整个前脸，它的整个攻击性或者说它这种气势是非常强的， 那它采用了这种直铺式的隔山，但是它把一圈做成了一个正梯型，然后让这台车有一个更加低趴或者说更加有气势的一个车头，并且呢它把这个隔山也做了一个星环式的一个光圈的一个包裹，所以说在晚上的时候，这一圈灯亮起来之后，它的整个气势是非常强的， 不过你仔细一想，它是整个车的这种车头的姿态，包括车灯加上这个隔山的这个配置，像不像奔驰的 emg？ 那 其实新小七这台车还是非常清楚自己想要什么的，就比如说它整个车顶的这个线条，可以看到它是一个标准的 b 级车，传统的这种方式在 b 柱之后，它并没有向下溜的特别快，它并没有做一个溜背的造型， 所以说他非常清楚他想要的就是一个出色的后排的空间的乘坐的体验，所以说他的整个造型是为他的功能去服务的。而且这个车尾车尾箱也是一个标准的三厢式车型的车尾箱，可以保证他里边尽可能的一个大空间。再看这个尾灯像不像上一代的宝马七系的一个尾灯，所以说 开宝马坐奔驰在这台车上都已经实现了。 hi， eva， 我 在呢，打开座椅按摩，打开座椅通风，导航到萧山国际机场，然后再放一个张震岳的歌， 一起来听歌吧，座椅按摩开了，你可以调节按摩模式和强度哦，全都搞定了，可以看到啊，这台车的语音助手现在也叫 eva 了，我也不知道现在吉利集团是不是他把这个 eva 做成一个他们官方的一个语音助手的一个标志。 呃，其实作为一个即刻车主来说，我觉得叫伊瓦还是非常亲切的，而且他这次也加了一个伊瓦，一个小精灵。你坐在这个内饰里，首先感觉到他这台车的内饰的设计风格是我喜欢的一种样式，因为在一个十五万元中级车的这个级别当中，你不能做的太花里胡哨， 因为他的所面向的用户不仅仅是一些这种刚入门的家庭用户，同时呢他还有一些这种接待的需求，还有一些四五十岁的这种人群选择这台车作为一个啊日常的代步车，所以说他们接受起那种标新立异的设计可能并没有那么的 容易。所以说这台车整个设设计的风格是比较偏稳重的，但是它通过颜色和这种材质的搭配，把这种高级感能体现的还不错。就比如说你像这种腿手能碰着的区域，基本都采用这种皮子的这种包裹，在这个门板上方他也用打孔的这种真皮，而且这个把手这个位置全部都是皮子的， 这个门板的上方还有仪表台都是采用了糖醋的这种材质，我觉得在这个价位也无可厚非，而且可以看到它的座椅的这个质感真的非常好，可以看到这个这种横线的这种感觉，这种皮面的这种纹理，再加上这有个银河的小 logo 啊， 那这个椅子给人感觉就是高级感，还是不错的。那我们对于吉利的车型搭载 flyme auto 也比较熟悉了，那这套系统我觉得最好的一个地方就是非常的简洁，它整体在下部区域有你常用的一些功能，然后整体的这个 ui 的 这个设计是非常清晰的，而且这个自定义的这个模式也可以直接去设置， 然后功能也是做的模块非常的大，然后非常清晰易懂。而且最重要的是什么车手互联，就是这台车是可以支持 carplay， 华为的 high car， 以及这个跟 oppo、 vivo 去连的 i c c a 这个手机互联的功能了。所以说这个车机我觉得从功能性上我觉得也讲是没有任何问题的。再说一下配置啊，那刚才我也通过 evo 互换出我前排座椅是带有通风加热和按摩的啊，这这个可能这个价位也都有啊，但是它的这个按摩是带屁股按摩的， 那这个基本上是这个价位当中独一份，而且他的按摩的力道和手法确实给的很足。这台车他其实想的非常清楚，功能要有，但是功能一定要实用啊，我觉得这就是这台车整体的一个配置的表现。 好，我们现在来到后排，其实这个后排一坐进来，你首先给人的感觉就是他这个座椅的舒适度还是非常不错的，这个座椅他并不是一味的软，而是他表面的这个发泡层是比较软的。而且这台车他有一个好的特点，就是他把 后排座椅两边的位置，它的靠背呢，它是做了一个下线的处理。这其实在很多高级的这种中型车上，比如像皇冠啊，奥迪 a 六啊，都有这样的一个设计，它 会有个下线感，然后后排有一定的这种包裹感。再一个呢就是它坐垫，它整体的高度它是进行特意的加高了，因为现在有很多新能源车型啊，它的后排都做的比较低，所以说它把它的座椅的椅垫的高度降低， 然后以换来他设身上部了一个头部的空间。但这台车他并没有，因为他我刚才我在外面就说他整体的造型是照顾到后排的头部空间的，他这个天窗并不是一个全景天窗，他是一个小天窗，但是在后面是有一个掏空的，你可以看到我的头部，但是在这个位置并没有特别的顶 啊，所以说整体后排的一个乘坐的感受我觉得还是非常不错的。那再一个呢，就是它的配置，中间一个巨大的扶手打开，这个也是在 b 级车中不常见了，一般都是 c 级车才会有这么大一个扶手，然后可以看到座椅通风加热按摩全都有 啊，这是一个十五万不到的这么一个车型啊，通风加热按摩，四个座椅全部都配齐了，这个真的是太下本了，必须要点赞。还有啊，为了凸显他的这个右后排的一个尊贵感啊，这个位置 小桌板也是有的，而且在这个位置是可以直接去调节副驾座椅靠背的，前后的也是有个老板键的。还有一个细节啊，就是这是一个不到十五万元的车，但是他把这个 c 柱做了一个全面的皮质包裹，一般在这个价位这块全部都是塑料，但是他这块全部做了软性的包裹，这全都是成本，确实很细节。 那这次厂家把新奥奇的试驾放在安吉，安吉一是漂亮，再一个就是山多那弯多路极其实非常考验这台车的一个驾控的一个属性。那吉利银河的自信源于两个方面，第一个方面就是这台车整个的一个平台，它是源自于全新的 g e evo 这么一个架构的，它的整个硬件的条件还是非常好的， 后面是一个增强型五连杆的悬架，前面是个迈弗系悬架，并且带有 f s、 d， 所以 这台车整个底盘的硬件是给的很足的。那 这套底盘给我的感受就是首先他并不是一个非常软的这么一套避震的设定啊，反而这台车他的整个的这种支撑性是做的非常好。我们今天在山路上连续的这种行驶，其实他整个车身的侧倾是控制的非常好的，我没想到这么一台这个中型的一个轿车， 按理说他应该去强调他的一个舒适性的存在，所以说很多车会把这个出段调的没有那么足，但是这台车其实在整个的驾驶过程当中， 他的这个稳定感和这种支撑性是给的非常好的。你就像我现在在一个国道上行驶，你看现在路面小，这个颠簸是能够明显到传递到车内的，但是这个颠簸他并不是很碎或者说很散的一个颠簸，反而他是一个 比较偏高级偏柔韧的这么一个设定。其实对于这么一台十多万的车来说，我觉得这套底盘调调真的是非常的高级。 而且厂家说这台车它的标定是由路特斯来去做的，而且是在英国的银石赛道上去做了专门的这种动态化的标定。所以这台车无论是去跑山，甚至你拿着去跑赛道，但是不太现实啊，它的整个底盘的给你的回馈或者感受还确实是非常好的。 再一个呢，就是他整个车的动力的感受确实还非常不错。你想一下这台车前后双电机，前面一百二十千瓦，后面九十千瓦，再加上这个发动机的一个功率，它的整体的综合功率达到了三百一十二千瓦，它的最大的扭矩已经达到了五百二十六扭，所以这台四驱版的车型呢，他的这个百公里加速程只需要五点四秒， 十几万元的车啊，同学们，这就已经是五点多秒的一个加速了，而且这么大的一个体型，其实这个动力对于这台车来说已经是非常够用了。而且这台车因为它是采用了一个雷神 ai 的 一个第二代这个电火的架构， 第一好处就是这台车非常愿意用电去行驶，当你开到一个这个舒适模式，然后不用强制保电的模式之下，他大部分时间都是用电去行驶的，所以说整车的这种静谧和这种在 这个起步的时候，这种低扭的感觉是给的非常足的。那第二点呢，就是这台车当这个它的发动机启动的时候，开启强制保电，它的噪音控制的我觉得也是非常好， 那这台车它的整个的噪音的感受就是你在你开起来的时候，几乎感受不到发动机的存在，就它的这个发动机的这个噪音是一个呃比较中频的这么一个声音，基本上能跟这个路噪是保持一致的， 所以说你开起来之后，即便发动机介入了，但是你依然不会感受到发动机噪音或者说震动的一个存在。第三点呢就是发动机跟这个电机当你这个强力输入 切到运动模式之后，然后快速起步，它的这个匹配也是很好，它的衔接也没有任何的这种迟滞。所以说它这个整个第二代一升电，无论是它的能效还是说它是动力水平确实不错， 这台星耀七呢采用的是一个插环的架构，那其实这个电池给这台车已经带来了超过两百公里的一个纯电的续航，它的最大的一个续航里程可以超过一千八百公里， 所以说对于这台车来说，它的这个续航能力还是很强的，而且官方宣称它的这个亏电能耗也可以做到三升以下啊，这个我存疑啊。但是这个但是我今天看了一些拍摄，空调一直的开启，我们现在平均油耗只有只是三个多， 所以我觉得这个确实省油是没有任何问题的。那最后呢，我夸一下这台车的一个座椅，因为我们今天一直在这山路上行驶，所以说他后面的这个侧翼的包裹我觉得给的还是很足的。 再一个呢就是他整个填充物的软硬我觉得也很合适，再加上他的这个按摩真的非常的给力，他基本上小手去抓你的这个后背，而且他的这个坐垫的前面的这个长度也是给的足够的长，就厂家说特意去把这个前面的坐垫进行加高，来保证一个更好的乘坐性 啊。我觉得这手银行非常聪明了一点，他真的是站在用户的角度去想，他要一个什么样的中型车，他就把这样的车去造给你。
3167十三先生Studio
01:13查看AI文稿AI文稿兄弟们，我的银河星耀七大满配终于提到家了，看一下是不是特别帅，好，在这里给大家报一下我的星耀七的落地价，好，开票价呢是十二万七千八，因为有提前有个小店，所以是五百抵两千，会减两千， 然后保险呢，最终是三千九百八十四点一六，就是四千块钱吧。 后面呢就是会交购置税，因为是新的原车，交购置税会减半。那购置税怎么计算呢？就是咱们的开票价除以十一点三，再除以二，那购置税呢，约等于五千六百五十四点八七。好，上牌的话呢，我就自己去上牌了，不需要四 s 店去服务了， 因为手续都有，咱们自己去就可以了。然后上牌费的话，我会去河北上，河北的上牌费应该是一百二十块钱，很便宜，所以最终的落地价是十三万七千五百五十九点三，约等于十三万七千五百六十块钱， 这就是我的一个大顶配星耀七的落地价啊，供大家参考一下。然后大家有什么疑问呢，可以在评论区给我留言。
4554阿志的星耀7日记
02:35查看AI文稿AI文稿吉利银河星耀七全球上市，直接掀桌子了，九点八八万到十二点九八万的价格，以前这个价格你只能买到轩逸朗逸宝来， 他现在除了低配，其他版本全部都是四驱，五点四秒百公里加速，比老古董快了整整一倍啊，真香！先来看看车子的基础数据，这是什么概念，妥妥的 b 加级轿车，和凯美瑞亚洲龙雅阁差不多的大小， 一点五升自吸发动机，单挡 d h t 两驱和四驱，百公里加速分别为七点八秒和五点四秒，百公里两升油，二十八点三度的吉利神盾金砖电池， c l t c 二百二到二百三十公里的续航，前麦弗逊带 f s d 被动悬挂加后连杆。再来看一下分级配置， 最低配我是不推荐购买的，配置非常的低，没有特色，他没有四驱，没有十九寸轮毂，没有后五连杆，没通风，没加热，座椅调节都还是手动的，连轴距都只有两千八百四十五毫米，那我们加八千块钱再上一个版本，多了四驱五连杆，十九寸轮毂，轴距变成了两千八百五十二毫米， 缺少大部分的基础舒适性配置，连后视镜电动折叠都没有，和下一个版本差距实在有点大，所以我们选择再加一万买到四驱领航版，直接比次低配多了三十三项配置，我挑几个重点来讲， 就是主动进气，隔山水晶按键、方向盘加热，座椅电动调节，通风加热，没有按摩，十六个扬声器，全景天窗，遮阳帘，电动后视镜、无线充电、自适应巡航以及主动刹车、碰撞预警、盲区监测、内置行车记录仪，这个配置用料满满，尤其是该有的主动安全配置都给到了， 安全才是我们最大的豪华。再加六千块钱来到我最推荐的探索家版本，六千块钱又多了三十二项配置。 h 三的辅助驾驶，也就是高快领航加城区记忆，领航空气净化，双层夹胶玻璃， hud 的 抬头显示，中控也由十四点六英寸来到了十五点四英寸， 多了 carplay、 龙鹰一号车机芯片记忆薄、车载入辅助哨兵模式，造孽，这个版本补足了其他版本没有辅助驾驶和安全配置，配置全面，而且比顶配便宜了七千块。 再加七千块钱来到了顶配的星耀版，多了年轻人关心的氛围灯，多了电动后尾门、前排座椅记忆、全车座椅通风加热按摩、老板位小桌板和隐私玻璃，以及轮胎升级成了马牌轮胎。 主要还是这个版本可以选择最好看的白色内饰。这个版本是除了探索夹板我最推荐的一个版本了。 ok， 来排个序，探索夹板是我最推荐的，然后是星耀版，为什么领航版 是这三个版本里面推荐度最低的呢？主要还是在于辅助驾驶夹胶玻璃和车机芯片，六千块钱你本来不应该买到这些配置的。
15合肥星驿
02:53查看AI文稿AI文稿昨晚吉利银河星耀七全球上市，直接掀桌子了，九点九八万到十二点九八万的价格，以前这个价格你只能买到宝来朗逸轩逸，他现在除了低配 全部四驱，五点四秒百公里加速，比老古董快了整整一倍啊，真香。先看车子的基础数据，这是什么概念，妥妥的必加级轿车，和亚洲龙雅阁、凯美瑞差不多的大小，一点五升自吸发动机，单挡 dht， 两驱和四驱分别是七点八秒，五点四秒多百公里两升油，二十八点三度的吉利耀宁电池 cltc 二二零到二三零公里的续航实际跑个一百六左右吧。前麦福讯带 fsd 被动悬挂，加上后五连杆， 看分期配置，最低配我是不推荐购买的，配置非常的低，没有特色，它没有四驱，没有十九寸轮毂，没有后五连杆，座椅调节都还是手动的，没通风，没加热，连轴距都只有二八四五毫米，那我们将八千块钱再上一个版本，但是依旧不推荐购买，多了个四驱五连杆十九寸轮毂， 轴距变成了二八五二毫米，依旧是非常的朴素，缺少大部分的基础性舒适配置，连后视镜电动折叠都没有，和下一个版本差距实在是太大了，所以我们选择再加一万买到四驱领航版， 直接比次低配多了三十三项配置。挑几个重点的来讲，就是主动经济，隔山水晶按键，方向盘加热，座椅电动调节，通风加热，没有按摩，十六个扬声器，全景天窗遮阳帘，电动刹车，碰撞预警， 盲区监测，内置行车记录仪，这个配置用料满满，尤其是该有的主动安全配置都给了，安全才是我们最大的豪华。 再加六千块钱，来到我最推荐的探索家版本，六千块又多了三十二项配置。 h 三的辅助驾驶，也就是高快领航加城区记忆领航空气净化，双层角架玻璃，这是以前多少车主做梦都想要有的。 hud 抬头显示，中控也由十四点六英寸车机芯片记忆泊车 造孽载入辅助上坡模式。这个版本补足了其他版本没有的辅助驾驶和安全配置，配置全面，而且比顶配便宜了七千块，少了一些这个价位车主并不会关心的舒适配置，这个才是真正该买的啊！ 再加七千块钱，来到了顶配的新亚版，多了年轻人关心的氛围灯，还是见光不见得的慢反射款，多了电动后尾门，前排座椅记忆，全车座椅通风加热按摩，老板为小桌板和隐私玻璃，以及轮胎升级成了马牌轮胎。 主要还是这个版本可以选择最好看的白色内饰。这个版本是除了探索家版我最推荐的一个版本了， ok， 排过去 最低配两个版本我们直接不看了。探索加版是最推荐的，然后是星耀版，再来才是领航版。为什么领航版在我这是三个版本里面推荐度最低的呢？还是在于辅助驾驶夹胶玻璃和车机芯片，六千块钱你本来不应该能买到这些配置的。
5709kuku
00:54查看AI文稿AI文稿天空海阔，自由飞翔。今日主题，吉利银河星耀七带给我们四九五八的车长，二八四五的独具 飞檐虎似的大灯，再加会发光的灯带，相当带派，旭日东升，激光雷雕贯穿尾灯，辨识度也是相当高。正所谓人靠衣装马靠鞍，好看的车子就是不一般 黑外中内彰显尊贵。内饰一座全车棉花糖 s 帕座椅带通风带加热带按摩，全配齐千里浩瀚 a 四三再加小蓝灯，高速 a o a 全场景的泊车，又放心又安全。自适应可变阻尼悬挂，再加上全系爆胎稳定系统，对驾乘感受有非常大的帮助。 除了入门版车型，全系标配四驱，带来五秒性能，二升油耗，四驱一挂驰骋天下，哪有什么意难平，你开四驱你也行！想要了解落地价格，直接给我发福利！
01:11查看AI文稿AI文稿兄弟们，不夸张的说，就星耀七这款车，给他换成奔驰标，起码能卖你三十万。为啥这么说呢？首先看他的车身尺寸，接近五米的车长，两米的车宽，还有将近两米九的轴距， 尺寸已经达到 b 加级轿车的大小。其次，除了最低配的入门版，全系都标配四驱，零百加速只要五点四秒，综合油耗却只要两点几升，在动力性能和省油这两方面真正做到了既要又要。第三，纯电续航做到了二百二十公里，日常通勤一周充一次电就够用了，只要不出远门，平时根本不用加油。 第四，也是我觉得它最像奔驰的地方，就是它的内饰太豪华了，全车棉花糖 spa 座椅，全车座椅都在按摩加热和通风， 尤其是它的按摩，我试了一下，体验真的非常非常好。还有十六个弗莱米桑的音响，副驾座椅，后排还带一个承重十五公斤的小桌板，后排中央扶手还有能调节空调和座椅的面板，而且它的氛围灯也是这种慢反射的效果，不得不说，希望其这个内饰这些舒适性配置，完全能配得上豪华这两个字。 第五，搭载千里浩瀚 h 三的智能驾驶辅助方案，支持高速 n u v 领航和全场景自动泊车，就光这些啊，你很难想象它的售价才九点八八万到十二点九八万，不得不说咱国产车啊，真的还是太良心了。
84星愿视角🚗
03:45查看AI文稿AI文稿九万八千八起啊，那么吉利银河星耀七啊，那么终于是上市了，对吧？啊，从预售开始啊，到现在啊，也预售了好久了，对吧？热度马上就要过去了，那么这个价格一出来，很多朋友坐不住了，哎，价格好像挺有性价比的，那咱们本期视频啊，主要针对于啊，目前的这个五核配版本啊，做一个梳理， 那从性价比和这个家用实用性角度出发啊，看一看啊，这五个配置版本啊啊，怎么选才有性价比，才适合家用好，那么入门这个两百三十公里，这个两驱这个远航版，我个人认为这个版本其实看下来啊，性价比还是比较高的，因为这个版本啊，他在纯电续航方面啊，并没有锁水，对吧？ 两百三十公里加个 c l z 续航，那么实际大大者呢，也有是吧？一百大几十公里，其实是完全足公里，对吧？日常啊，家用代步的，但是这个版本的缺点就是动力层面，因为这个版本啊，是全系五个配置版本中啊，唯一的这个两驱这个版本， 所以说这个电机马力只有一百九十匹这个马力，那么这一点呢，可以说啊啊，这个动力还是蛮弱的，当你想要，对吧，上高速的时候 啊，操控车并格道相比就要从四 d 倍开始，这个双电机四驱这个三百多匹，这个马力啊，是要迅速很多，特别是一百码之后，当你想要操控车并格道的时候啊， 那么这个入门这个啊，两驱远航版，它的这个弱点就来了，确实是有点肉。好，那么我们看一下，比方这个高了一个配置版本，这个啊，四驱远航版啊，十万六千八的一个价格，相比之下是贵了八千块，这八千块其实就是啊多 这个双电机的一个四驱电机，马力直接给你干到了一个三百一十三匹，那么这个动力可以说啊，在十万级的这个中型的叉管轿中啊，他是非常具有竞争力的，因为你看啊， 像隔壁这个银河 a 七啦，这个海报，零六啦， q l 啦这些同级别的车型啊，动力啊都要稍微的这个迅速一些，所以我个人认为这八千块花的还是比较值的啊，特别是对于一些这个冬天雨雪天气比较多的地区来说的话，还有双电机四驱啊，安全性比较多的一个轮毂 啊，侧面看过去气场是要更足一些，那么相比较于四驱远航版啊，再高一个配置版本的这个四驱领航版相比之下又贵了一万啊，这个领航版其实他就多了 l 二级这个辅助驾驶，前排座椅，这个加热通风，那么这个到底要不要花这个一万块钱，我个人认为啊，如果说你高速场景特别多，那么其实啊这一万对你来说的话，才会有一定的价值， 因为这个 o 二级的辅助驾驶呢，对吧，包含对吧全速的自适应巡航，而且呢对于南北方兄弟们啊的这个座椅的加热通风呢，其实他也是一个舒适化配置的刚需，但是这里要特别提到一点啊， 这个 o 二级的辅助驾驶，他不是这个千里浩瀚 h 三的加个辅助驾驶能力啊，你要真想买到高级的这个辅助驾驶的话，你得看到再高一个配置，这个四驱探索加版，这个版本啊，这六千花就花在一个四驱探索加版，开高速的时候有高速领航 啊，砸到自动使出啦，使入啦，包括自动变道辅助啦，特别是还是一个龙眼一号的这个车机芯片啊，特别是在 ota 潜力方面啊，车机智能化方面，语音交互方面，后期啊，这个拓展性啊，那么这个时候看左夹板啊，这个龙眼一号芯片啊， 是要更加的这么丝滑一些啊，这个性能是要更强一些的，所以这个次顶配这个探索夹板，它就适合一些对于辅助驾驶的能力啊，是有一定的需求，动力也有需求，包括这个舒适化配置，这些都有一定的需求，而且是预算比较充足的群体。对于顶配这个新件版，我个人是不太推荐啊，因为呢，他相比较于这个探索夹板呢，还是在这个舒适化 这个配置方面啊，精益求精一些，对吧，像后排座椅的一个加热通风这些，但是你要知道这个版本的价格啊，就失去了，对吧？新小七啊，这样个性价比， 所以综合产品力以及性价比怎么样来看的话啊，那确实啊，这个四驱探索夹板呢，它是一个啊，结合产品力和这个性价比啊，相对来说更加均衡的版本，那大家也可以根据自己实际的一个应用场景的一个差异，和 这个购车预算的一个差异呢，再去匹配啊，以上说的对吧啊，各个配置版本的差异再去选择，我个人认为是更加理性一些。好了，以上就是本期节目说完了，如果说你还有其他疑问，也欢迎在评论区留言，我们下期再见，拜拜！
115阿羊说车
01:28查看AI文稿AI文稿最近吉林和星耀七 max 上市了，吉林和官方直接给出了五四三二一的五大顶尖实力加上五大豪华，今天咱们用大白话来给大家拆解一下。 首先来说硬实力啊，五代表五点四秒的零百加速，三百一十二千瓦的综合功率，五百二十六牛米的扭矩，高速超车、山路爬坡都不费劲。四是指 a w d 置电四驱，比传统机械四驱响应更快，控制更准，能耗更省 湿滑路面毫秒级调节扭矩。三是指千里豪迈 h 三的辅助驾驶，二十六个传感器加上主流的大蒜粒芯片，高速 n o v 领航全场景自动泊车都是支持。 二是指两升级的油耗，百分之四十七点二六的高热效率发动机，加上 ai 大 模型优化，四驱也能做到亏电，油耗二点九八升，既性能又节能。 一是指新一代豪华底盘，增强型五连杆加上 cdc 可变阻力悬架，路特斯团队调教麋鹿测试成绩做到了八十三点六公里每小时。再 看五大豪华设计上，银河星库格栅加上飞檐虎式大灯，水晶的按键加上二百五十六色的氛围灯，座舱是 c 级空间，棉花糖座椅带按摩十六扬声器加上双层夹胶玻璃，还有同级唯一的全场景爆胎稳行。系统 方面，弗莱米奥特二点零加上 eva 机器人，零点二九秒的唤醒，还带近百种表情。你觉得这一波吉利银河星耀七 max 产品力够不够？有诚意？评论区来说说你的看法。
14小张云测评
03:08查看AI文稿AI文稿这是一条打假视频哈，吉利银河星耀七，新车还没有上市，官方就宣称是两升级的，油耗我是不太相信哈，今天我们就来个实测，我们今天就测这台车哈，教练，你把那个油封给我来，充电口贴上封条， 加油口也贴上封条。老师，咱们那个所有的今天参加油耗挑战的车辆都是百分之十九才可才可以出发， ok， 为了公平起见，咱们所有的车都是一样的， ok， 百分之二十都不可以，一定要是百分之十九。好，那这次的测试非常严格哈， 起始电量必须是百分之十九才能够出发，来看一下哈，起始电量百分之十九，空调是二十四度内循环，然后自动的风量越级续航，开启关闭空调和强制纯电启动，驾驶模式是智能关闭保电， 动能回收是最高，然后车机导航完成设置，这是我们今天出发前的准备。吉利银河新小七，他首发搭载了伊瓦机器人，和未来的挪米很像哈，然后我们问一下伊瓦，嗨，伊瓦，你知道未来汽车的挪米吗？好嘞，我来找找。 你提到的可能是未来汽车的 n， 他 应该还不知道未来的挪米，但是我觉得哈，伊瓦和挪米未来将形成很强烈的竞争关系，你们觉得呢？现在电量达到百分之十九了，我们小计里程清零，好，出发。 说实话啊，我是不太相信这台车是能够跑到两升级的油耗的，因为你想啊，这是一台四米九五，车长两米八五的中型轿车，前面是一台一点五升的发动机，后面还有一个二十八点三度的电池包。重点是这是一台四驱车，它搭载了 a w 自电四驱，前后各一个电机，就这么多的部件加起来，让这台车的整倍质量达到了一点八六吨。此外，今天我们车上是三个成年人，我刚才算了一下哈，整车的重量已经超过了二点二吨， 这个重量如果放在一辆燃油车上，按照过往的经验哈，最低的油耗也要在四升或者是五升左右。然后我们今天出发的时候是百分之十九的电量，接近亏电的状态，就是在这么一个用车情况下，如果他最后的油耗还能够达到两升级，我真的要写一个大写的符。 现在还有一点三公里到达目的地，你们猜猜现在的油耗表显是多少？我自己都不敢相信。到达目的地， 到达目的地了，我真的也不敢相信哈，我竟然开出了百公里一点五升的平均油耗，平均时速是三十二公里，总的行驶里程是三十八点六公里， 竟然会有这么低的油耗，虽然是我自己亲自开的，但还是有点不太敢相信。对于新一二七的油耗表现，你是怎么看的呢？ 这次节油大赛的一等奖是价值五千元的华为手机，如果有比我开的更低的，我把奖品送给你。视频刚拍完，我们的第一就没了，还有一个百公里油耗一点四升的。
339车尚宇
02:33查看AI文稿AI文稿一个起步价都不到十万元的车，能好到什么程度呢？我说出来可能吓你一跳，别说你了，就连我自己都被吓到了。这辆车是全球设计大师设计的，从引擎盖到车身侧面轮圈、保险杠、车身肩线、车尾，处处都考虑了空气动力学设计， 前雷达直接给你隐藏在了 logo 里，非常的精致，中网还是能发光的。这辆车的内饰座椅采集了一万个中国人的身体样本，设计出来了最适合中国人乘坐的座椅。 重点来了，全系标配四驱，驱动形式是发动机加 p 一 加 p 三加 p 四加大电池的结构， 而之所以要设计的这么复杂，是解决了增程不能直驱，也解决了部分插混在发电的时候没有办法四驱的问题。性能很强，百公里加速五秒级别，二十八点三度电池，纯电续航二百二十公里。 还有 ai 云动力二点零雷神混动专用发动机，热效率百分之四十七点二六，是全球最省油的四驱车型，百公里的油耗两升级别。还有欧洲团队调教的底盘，麋鹿测试成绩同级第一。 ga evo 全球化的平台，后五连杆独立悬架，自适应可变阻尼减震器，前后五十比五十的轴荷比， 它还有全场景爆胎稳型系统，神盾金砖电池，充电速度同级最快的电芯，循环寿命四千五百次，如果两年五万公里之内电池容量低于百分之九十的话，电池免费给你换个新的。 还有同级最大的后排空间，同级最大的垂向空间，五百四十一升大后备箱，二百七十度头等舱大沙发，十六个扬声器的音响系统，还有后排小桌板，弗兰米欧托二智能座舱系统，首发 eva 车载机器人，还提供了多样化的生态配件。 试驾采用的是千里浩瀚 h 三辅助驾驶方案，高速高架 n o a 全场景泊车辅助全都能覆盖。三九九九的自适应阻尼减震器免费送，两千元的爆胎稳型控制免费送，八千。八百元的高级音响系统免费送， 六千元的二排座椅，通风加热按摩，小桌板，隐私玻璃，智慧中岛免费送，置换补贴六千，保险补贴四千。而如果你不想选四驱，选两驱也可以，那么车价直接再减八千块。 所以这样的车你觉得卖多少钱合适呢？说出来真的吓人一跳啊，起步价都不到十万块，九万八千八到十二万九千八。这辆车就是吉利银河星耀七 max。 所以 今年的汽车市场啊，真的是太卷太卷了，也难怪现在的合资燃油车是越来越不好卖了。
1361郑谊
02:24查看AI文稿AI文稿银河星耀七 max 正式上市，九点八八万起，四个版本的标配四驱，朋友们怎么样？四驱混动 b 级车给你干到这个价格，可变祖尼悬架，爆胎稳行透明底盘，两升多的这个油耗五秒多破百， 够厉害吧，最顶配呢，哎，也就十二点九八，前后排加热通风按摩都有了，老板键，小桌板， 千里浩瀚， h 三的辅助驾驶，各种泊车呢，哎，也都有，还不到十三万用卷呢，我觉得已经无法形容它了，这简直是在做慈善，你只要试过这车，谁还去选择那些两驱买菜车呢？配置挤牙膏的这个合资车星耀七 max 这次用百万豪车的配置单来降为打击， 只要试过这车，你觉得谁还会去买那些两驱的买菜车配置单来降为打 级的？首先它既有性能又省油，系统的最大功率三百一十二千瓦，五点四秒就破百，但它的亏电油耗哎，居然只要二点九八升。还有这个路特斯调教的增强型五连杆的底盘，以他家的其他车型来看，这操控呢，哎，大概也没得说，动力好 还省油，你就说这是不是我们一直想要的宝马七系同款的前格栅，迈巴赫同源的琉璃蓝高定车漆，车门一打开，二百五十六色的氛围灯配合 金钻按键，这放以前三四十万的车上，哎，才能看到吧。这车呢，它还搭载了神盾的金砖电 池，十五分钟就能从百分之三十充到百分之八十。最牛的是它全系都标配了全场景的爆胎稳行系统，在高速的时候一百六十码爆胎，哎，也能稳稳的控 控制住车身，这安全配置，全系都有，没有区别对待，你对比去看看，哎，这属于比较良心的了。至于配置怎么选，务实的话，哎，就看入门款核心的三大件他都在，而且现在呢，官方限时赠送这个可变阻尼的悬架和爆胎稳行系统， 妥妥的，哎，足够了。想要智能舒适，什么辅助驾驶，智能泊车、通风按摩，经常一两个人开的话，就选这个十二点二八的次顶配，后排经常坐人的，那就直接顶配，因为现在会赠送你这个二排的书享包。总的来说，这台银河星耀七 max， 只要你是这个预算十万出头，想要这个混动轿车，那你直接去看这台车，车也好，店里的服务态度也好，你看完了，哎，就知道这诚意有多大了。
5370小刘侃车
03:36查看AI文稿AI文稿哈喽，朋友们，欢迎回到本期视频啊，那么话说最近这个吉利星耀七啊，上市之后，对吧，这个价格确实引起了这个不小的一个关注，那么很多朋友们比较纠结啊，就是说啊，同样是吉利银河旗下啊，吉利银河星耀七和这个银河 a 七啊， 都是银河旗下吗？到底应该怎么选？那么我个人认为，这两款车其实在核心产品力方面啊，还是存在比较大的一个差异的啊，咱们本期视频呢，就来对比啊，看一看差异化啊，然后再用这个价格层面看一看啊，谁更值得买。 好，那么首先你需要知道的是，这两款车其实核心差异啊，它就是在动力层面可以看到啊，银河 a 七啊，全系都是单电机对吧啊，两百三十多匹马力的一个电机， 所以说这个动力水准啊，应付加肯定是没问题啊，百公里加速七秒多，但是你要知道啊，银河星耀七他 从次低一倍开始，他就是全系双电机四驱啊，这个马力三百多匹的一个马力，百公里加速也是五秒的一个水准，所以说啊，在动力层面，是啊，相当于啊，是领先这个银河 a 七啊，很多的啊，特别是在高速上面，他妈当一下超过这个冰河道这个时候啊，三百多匹马力的这个青鸟七， 确实是要更加畅快一些，而且它的四驱，那么对于这个冬天雨水天气比较多的这个北方来说，它的优势啊，也更大一些，这是其中一个核心产品内的一个啊。差异 第二大差异呢，其实我个人认为就是说从外观气上，包括内饰豪华度，那么从这个外观方面你会发现啊，银河 a 七啊，其实它啊，整体看起来啊，它其实更加，对吧，这个豪华手气没那么足，更加偏向于家用。而这个星耀七啊，你看前脸大面积这个镀铬，对吧？ amg 啊，确实有点奔驰那种感觉，就是说啊，这个镀铬饰条啊，包括啊，它的长宽高都比这个银河 a 七啊是要更加的大一些， 所以这个外观气场方面，我个人认为啊，从商务属性，豪华属性来说的话啊，也是要更高一些。那么内饰方面，你会发现，这个星耀七啊，它用上了这个银河 m 九这个新款的一个方向盘，包括整体这个内饰啊，这个座椅啊，这个做工啊，其实我个人认为呢，它整体来说的话啊，都 都要比这个银河 a 七啊像更加有这个豪华性一些。除此之外，你看像其他核心产品的啊，像这个空间方面，其实这两款车轴距啊，都在二八四零毫米左右，所以 在后半程跟腿部方面，你会发现啊，没有什么太大的差异。其次在辅助驾驶能力方面啊，那么这两款车型呢，都是千里浩瀚 h 三那个辅助驾驶能力啊，并没有做到，这个新小七啊有绝对的优势，所以我就发现，从核心差异方面来说的话，第一个在动力，第二个就是说外观和这个内饰这个豪华手性。那么最后啊，咱们从这个价格方面，咱们来聊一下 价格方面，其实银河 a 七目前来看的话，它性价比并没有太高了，为什么这么说呢？因为你看像这个两百三十五公里这个探索夹板，他也得要你个小十三万的一个价格了啊，但是你要知道啊，四驱版的这个银河星耀七啊，两百多公里这个探索夹板啊也是十二万多，那咱们客观来说，那么肯定是选 星耀七，买新不买旧，产品力也更强，所以综合产品力啊，以及性价比两个维度来看的话啊，银河星耀七我个人是更加推荐一些。当然银河 a 七啊，目前这个价格啊，确实性价比不高，如果说他能够在终端这个优惠上面啊， 以后怎么能够优惠到一到两万这个区间的话，那么其实啊，这个价差一旦拉开之后，从家用角度来说的话，银河 a 七啊，其实它这个产品力也并不弱，这个时候如果说你家用的话，其实买这个银河 a 七也是完全足够你家用了啊，所以啊，大家还是要根据啊自己，对吧，实际的一个应用场景的差异 和这个车预算的一个差异呢，再去匹配以上所有的两款车这个合金产品的一个差异啊，再去选择，我个人我是更加理性一些。好了，以上呢，就是本期节目的所有内容，如果说你还有其他疑问话在评论区留言，我们下期再见，拜拜！
338阿羊说车
