mzmix怎么加强车架
大家好，我是拖鞋哥，今天为大家带来的是九号的 m j 经典车型，然后这台车的车主是一个特殊的人士，他是聋哑人士，然后他这台车是一年前从我这里购入的， 然后他那个时候说一一年后我来找你改装，他们是很守诚信的，现在他这台车改了什么呢？前面看着很素很原装，后面后面也是看着很原装，是不是除了卡钳， 其实这台车重点升级是里面整台车拆空，然后我们是做了车架的加固的，因为车主就跟我说了一句话，未来可能都没有这种车了，他还想再开个四五年。 然后我们看一下前面，我们这台 mj 是 用了一三百 p 的， 前面一套三百 p 的 减震，三百 p 的 挡雨板，三百 p 的 刹车盘，轮毂， 轮胎的话我们用到的是米其林，然后这个车主跟我说一定要布雷博，一定要布雷博，我们看一下后面， 后面的话是两百 p 的 平差做了黑化的，然后电机我们月老板的三千瓦片， 然后电机码给他安排上后减震用的是 d s f 的 定制款，做了定重的，很舒服， 卡钳部分前面不勒脖，后面也要不勒脖， 这台车已经全部搞好，可以交付了啊，这个就叫专业， 大家可以看到啊，场地已经不一样了，最近在忙着搬场地，所以都没怎么更新视频。
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01:34查看AI文稿AI文稿兄弟们，今天直接把九号 m z 两套改装方案给你们讲明白！爬山跑山怎么改，日常代步怎么配？乱改有什么风险？一次性说透，还在瞎改！ m z 的 注意了， 只改速度不改刹车，上山没劲还烧控制器，随便加电池，容易发热短路，甚至有自然风险， 下坡下不住直接摔车，你真敢这么骑吗？很多车友都踩过坑想让车友进，结果越改越难骑，钱花了不少，车反而越改越散，骑起来又飘又颠，安全完全没保障。别再信什么减限速，拉功率加大，电池就厉害，那根本不叫改装，叫毁车！ 原厂匹配全被破坏，速度上去了，刹车顶不住。续航续航，电机过热趴窝出事保险拒赔，质保直接作废。真正实用的升级 就分两套来，爬山跑山版优先抓地和稳定，换半热熔轮胎，加强可调厚减震，升级陶瓷刹车片，优化扭矩输出， t c s 保持开启爬坡有劲不打滑，常下坡不热摔，骑得猛，更要骑得稳。日常通勤版主打舒服和续航，换加厚软坐垫，装低滚阻，耐磨胎，加前后护杠挡泥板，手机支架升级高亮大灯，续航更实，骑得舒服，带步接娃都合适。 最后再提醒一遍，乱改电路，劣质电池，只提速不升级刹车都是拿自己安全开玩笑！ mc 改装看场景，安全第一，实用为王！改对了，比乱改十样都强！
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02:10查看AI文稿AI文稿给大家介绍一下，就是这个池兔，这个四八幺二零，这个电池使用感受啊，不能算是测评，只能算是一个初上手体验。这个是一个前天从铅酸换成的这个 大单体的锂电，这一个三元锂的锂电车价呢，是九号的 mc mix 啊，这是一个二五年的一个款式。 呃，确实，铅酸起一年之后他这衰减很大，反前百分之五十还是不错的，但是后百分之五十差不多二百米就能掉百分之一就很恐怖，而且你拧满了把了，他这速度还不如普通自行车快呢，真的就巨慢 啊，所以就实在受不了了，就换了这块。这块，呃，昨天我跑了一百零二点五公里，然后出发的时候是满电出发的啊，从这个跑了大概第一个旅，第一个旅程大概是二十多公里，然后是四十多公里，然后是差不多将近四十公里，加一起一百零二公里 啊，耗电量大概是百分之三十二吧，百分之三十二，百分之三十四，我忘了，就总体来说是非常满非常满意的啊。然后他的这个， 呃，平均车速呢，在前那个百分之二十基本上是满把，然后那个后来那个四十公里和将近四十公里呢，因为都是在北京市区里边起，他红绿灯比较多，所以平均时速肯定是不高的，但是这个走走停停起停啊，比较多， 所以，呃，就就这么大概是这么一个参考吧，大家去参考一下，反正我觉得这个续航对我之前那个铅酸来说都不能算是脱胎换骨了，简直是这个就是胯带的碾压。 所以总体来说这个电池完全符合我的需求，完全没有问题，但是问题就是他这个当时厂家发的时候，他那个通讯线给我给我发错了，九号的发成集合了， 等会我现在还得自己把这个通讯线我再装上啊，然后两个上门给我弄电池的，这个老哥也是很专业的，到时候我也按下在下边，好吧？就是这样跟大家简单说一下吧。
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01:21查看AI文稿AI文稿你们期待的九号二六款全新的电子大包车 m z 一 三零终于来了，三九九的价格再向这辆车的一点点潜力你们觉得可以给到好吗？ m c 的 家族式外观，这个大小感觉跟机械式一有些相似，这个大踏板放个四十五升的箱子问题不大，新国标的好处就是没有脚蹬子，踏板不用收窄了。悄悄告诉你，第三方 车仓支持六块的大土豆试驾，这辆车是四八幺二的铅酸电池， l 五零的电控，前后三点零杠十的轮胎，九号定制电机，低扭不错，上地库问题不大，因为重量限制，车子看着是略小，但骑行起来是挺稳的。整车采用的是汽车级的工艺的钣金车架，整车的车架要比当年的 nz mix 提升不少， 前三十一星八十毫米的行程，后五 g 可调的后避震，找了一段路面感觉日常够用。前后双碟刹， a l c 全景门也下放到了 m z 一 上， 支持坡道驻车，陡坡缓降、玩家模式，音效商城自定义的壁纸。 m z 一 这辆车基本上是搭载了九号目前大部分的智能配置，四点三寸的智能屏，显示的内容也更丰富了，关键是更容易看清了车机显示的内容，还可以进行自定义的切换，非常方便。像车机导航这些也都有，相比组合屏就更实用了。 视频的最后也和大家说一下我的观点，这辆车不是老 m z mix 的 迭代，更像是 n z mix 或者是 f z mix 的 升级，并套用了车友们喜欢的机械式的外观，不知道这辆九号的大包车电子能否打动你呢？
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01:11查看AI文稿AI文稿年都没过完，车主就等不及升级绝版 mc， 原本提升姿态续航根本不够完，要求后面一套也给他升级了，那应该怎么搭配性价比才能拉满？那第一步自然是先拆车，后面一套相信大家看了那么多期视频， 多少都知道怎么拆了。接着我们开始组装后面一套，选择五神式平差螺丝胶，一颗都不能少，在确定好平差平行中轴数据后， 给他车上一体轴套电机居中。而轮胎的预算千万不要省这个钱。刹车盘如果你想安静的话，你就选斜孔的最好 轮胎胎压一般打二点三 g 左右，组上后确定两边间距是否一致。最后明哲赛道螃蟹卡钳上车居中，效果所见即所得。在上车的时候注意中轴黄油要抹足，以防自咬焊保留一体座最合适的减震狂热者 k 二号减的横气瓶， 主角打嗝的根源预塞回弹下压调节更方便，但记得两边调节要一致。这颗四五零上车自学习后，你再来感受这三千瓦的效果，制动性也完全够用。最后升级摩丝拉大灯，经常晚上出车，他带来的体验感你无法想象。所以如果是你，会为此去买单吗？
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01:37查看AI文稿AI文稿今天年初五我们就搞定了一台这台 nj max 版本的九号，这台车呢就简单的升级了后面的一整套，平常我们用的是一个五神式的七零七五，它这个数据是一个三六零长度， 我们就给他保留了一个原厂的减震，后面电机就用到了一个是全顺的两千瓦片挡泥板，这是都是标配的了。看到这一边自动方面我们是选了一款明哲的赛道钛合金活塞 盘的话就用个中斯的盘。 abs 我 们也是直接给他保留出来的，他这个车子 abs 一 捏跟原厂的 abs 的 线线是一模一样的， 这台车呢就已经升级完成了，轮胎忘了给大家介绍，用的是一条米其林的幺二零杠七零杠幺二的轮胎，目前这台车就已经升级出来了，待会我们给兄弟们测试一下他这个 abs 的 灵敏度， 现在这个 abs 呢，我们也是直接给他 触发到原厂的状态，稍微捏死 abs 就 立马触发出来，这个呢我们也是调教了一个多小时，他的 abs 为了达到保留原厂的效果啊，直接就给它完美交车， ok。
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01:25查看AI文稿AI文稿ok， ok， 最新到货一台可以放歌的看导航的一台机械师啊，为什么呢？因为他更换了这一个 m z 的 一个系统啊，然后啊，车架已经是也是有加强的了，然后这一个是 侦探的一个挡板，北京过来物流的过来的一台精品的机械师啊，全车的一个斯坦螺丝啊，还有这些手把镜啊， 车牌是北京的 r t 的 一个 r s 六的一个减震啊，然后这电机已经是打了这一个四八伏四百瓦的一个电机号来的啊， 电池也是有这一个二维码的，前后是正品的这一个车厘乌的一个卡钳啊，也是带这个泰螺丝的吧，也是带这个车厘乌的正品的 l s 可调的还有大透镜，这是 md 的 一个系统 m s s 的 一个正品的一个坐包，加上这个尾架也不便宜的哇，这轮毂也是很帅。
02:15查看AI文稿AI文稿哈喽，欢迎回来，本期节目就跟着我的镜头一起看一下这台车的动态表现吧。上车？开玩笑啊，来跟着我镜头一起上车了。 好，咱们聊聊。这车最大的特点就是汽车级加注的这个车架设计，在我实际的驾驶过程中，它的整体的一个刚性还是非常足的， 强度有很大的一个荣誉，这个可以参考老款的 mc， 而且在急刹车的时候没有产生任何的形变，前后减震的话，他的支撑性给的也很足，像我一百九十斤的体重，在上下用力的这么下压，也没有产生打 底的这种现象，而且在过细小路段的时候也能很好的去做一个滤震，在过一些大的坎的时候，前后减震也能起到很好的支撑和缓冲的作用。很多网友给我留言啊，怀疑这个新国标的车爬坡比较困难，所以我就特意去演示了一下上下计架通道的这种感觉， 可以看出来他的陡坡缓降功能正在启动中啊， 哎，我没有碰刹车呦，包括前面还有一个上坡，咱们试一下他的一个上坡的效果， 还是非常的有劲啊，而且他的这个速度也没有掉下来好，这个是一个空旷的路线啊，咱们去给大家测试一下他的刹车系统哦，很快就刹停了，前后碟刹呦， 这可比之前的 n a max 的 配置要高不少，而且这台车是支持投屏导航的，它用的那盒是百度的地图，整体几乎没有延迟， 非常的顺畅。很多网友问我说是买新款还是买老款，我说一下我个人的一些建议啊，就是首先老款已经买不到了，即使你买到它也是有一些溢价的 新款呢，它的一个最大的好处是一个全彩的一个屏幕，包括它一个全新的一个车架的设计，而且它不会有什么溢价啊，也是 一个官方的指导价，所以大家伙可以根据自己的需求综合的去评判一下。做这个视频的时候，这台车的售价还没有公布啊，但是我个人觉得它的价格会有惊喜的，我也会持续对这台车进行测评，大家有什么问题可以来群里讨论。好啦，今天的分享就到这里了，拜拜，朋友们记得点赞关注哦！
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