自己 l s 六增程版全系官方限时降价三点五到四万,现在还都是现车,现时一口价。 看过我之前视频的朋友知道啊,我说 l s 六优惠四万,现在好了,官方也直接降四万了,不需要去找车商了。这次官方降价呢,直接给五十二度电增程干到了十八点九九万,六十六度电增程呢,干到了二十点九九万,而且很多地方呢,现在置换补贴还没有结束, 所以趁这个机会呢,再薅个置换补贴,最低配差不多二十以内就落地了,有不少朋友呢,让推荐二十以内能落地的还不错的新能源 suv, 这不 l s 六就来了吗? 这个车的特点呢,就是底盘不错,但是我说不错是开起来不错,一般开起来不错的车呢,会带来一个问题,就是坐着可能没那么舒服, 一个是支撑偏硬啊,坐起来可能感觉有点颠,另一个呢就是底盘的细碎震动啊,可能会更多的传到车厢里面,所以如果你想要好开的,可以去试一试, 如果你想坐起来舒服, n v h 很 好的那种,那就不是那么推荐了。那有兴趣的朋友呢,可以联系销售看看还有没有你想要的颜色和配置的。现车价格是已经比较到位了,如果大家喜欢这种优惠消息的视频呢,也可以多多互动,有新的消息呢,我会第一时间通知大家,那我们下次见。
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智捷 l s 六新出的限定版更新升级了哪些配置?到底值不值得入手?一条视频给你讲清楚。首先电池是全部把中创新行改成了宁德时代,在原有八百伏三 c 超充的基础上,升级为了五 c 超快充,充电速度就更快了。 辅助驾驶呢,依然是蒙曼塔 t 零级别满血版的,但是升级成了五百二十线超视距激光雷达,外加英伟达所有芯片, 还送了十一升冷暖箱以及全车座椅的通风加热,还有八点四八级的按摩,这些配置全部给你配齐了,目前在老款二十万一千九的基础上只加了一万块钱,而且你像我们门店目前还有曲补差价其实几乎是可以忽略不计了。那这次的升级款我觉得还是很值得入手的,你们觉得呢?

最近车圈大事件,绝对是上汽集团的第一亿台整车正式下线,那为了纪念这独一无二的里程碑时刻,上汽也是直接拿出最大的诚意, 推出自己 l s 六一亿台限定版,咱们直接看硬核配置升级,对比普通版优势一目了然。首先是智能硬件升级,标配五百二十线激光雷达加欧英伟达芯片,这套组合啊,比常规版本算力翻倍, 高阶智驾在这套硬件价值下呢,响应更快,感知更精准,同时呢还支持长期 ota 携带。其次呢,还新增了二排座椅通风加按摩以及冰箱,这回后排的舒适性呢,直接就给你拉满了。 更重要的还有双向十八度的后轮转向,单说这几箱配置啊,要单独选装的话价格都不便宜, 而现在里程碑纪念版直接全额赠送,当然最核心的还得是它的绝版稀缺价值,限量五千台,普通车型年年有,但是纪念版呢,属于独一份的收藏级车型, 关键价格还不贵,七十六度限定版权益价二十一万九千九,一百零三度限定版二十三万一千九。那你想入手二十万级纯电 suv 的 老板们,这波的时机啊,真是可遇不可求,赶紧行动吧!

前两天呢,我们刚说完,不到十九万就能入手一辆中大型 suv 的 知己 l s 六,那与此同时呢,上汽集团低一亿台整车正式下线,那作为这次纪念的主角,知己 l s 六直接推出的一亿台的限定版,诚意是直接拉满了,错过可真的要再等 一亿台了啊!不过这是开玩笑,那这次呢,它的限定版也是不玩虚的,原本需要花钱选装的四大配置,现在限时免费标配,相当于是白给了一大波福, 性价比是直接拉满了,就比如说七十六 max 限定权益价是只需要二十一点一九万一百零三 max 限定版权益价二十三点一九万,那这个价格性价比可以说是非常高了。 那最重要的就是它的硬件真的很顶,比如说它搭载了五百二十线的激光雷达, l 三级的硬件是直接拉满,用的是蒙曼塔的智能辅助驾驶架。控方面啊,就比如说它的灵犀数字底盘二点零,搭配双向十八度智慧四轮转向, 转弯半径是仅需四点七九米,停车掉头都是很轻松没有压力的,市区代步也是很灵活的。那电池呢,大家也可以放心,因为它全系标配的是宁德时代的电池,它品质和续航都是有保障的, 不管是智能科技、操控体验,还是用料品质,知己 l 四六一夜限定版都是值得期待的。那想换车想购车的小伙伴啊,千万不要错过这次绝版的机会!

自己严选的满血摩温特 r 六终于要来了啊,相信这几天你们应该都已经听说了,我也说过了,二十号开始会就开启推送啊,整个周期大概会持续两到三周的时间,因为它是分批推送的啊,你们懂的。 然后相信大部分小伙伴会在五一前能够收到这个推送啊,然后有一些可能晚一点的呢,可能会就到呃,五一假期这个段时间才能收到推送, 然后虽然确实拖了很久啊,但确实我之前也说过。嗯,因为自己这个准出标准也不同,而且整个体验上确实跟就未经打磨的 r 六十完全不一样的啊,整个就安心感,还有整体表现方面确实会更加 安全的同时更加出色。那反正大家等待推送就行了啊。另外这次其实我也问了一下,就是 官方的小伙伴,他们也神神秘秘的,可能啊,还会有一些另外的惊喜会关于呃,座舱车机的一些啊,具体我也不知道,因为他们口风还挺严的,没告诉我就跟我说是等待推送啊,反正等着吧大家啊,马上就能轮到了。

哈喽,所有的智己车主们大家好,全网智己车主们最近最关心的话题,那必须是 ota 的 推送升级。今天呢,跟大家聊一聊八二九五 p 的 二六款智己 s 六、智己 s 九以及二五款 l 六的更新信息。新一代 ls 六迎来功能的大更新, 支持手车互联, carplay 卡力嗨卡。大家期待已久的无麦 k 歌正式上线,车里面秒变 ktv, 这种感觉太爽了,以及音响的优化,语音的优化, ar 音乐随心搜以及玩具箱搞怪功能的上新,微信小程序的上车,支持更多应用。 ls 九呢,上市的一些新功能,冰箱制冷温度可以低至零下六度,新风系统的温度可以调节,功能优化与 bug 的 修复,以及锁耳模型算法的升级。那么下面我们来聊聊二五款二六的更新, ar 音乐随心搜以及自定义 ar 解闭锁音效,可以自己制作喜欢的声音呢? 关于这次 r 六大模型是否更新,由于质价部分审核很严格,那么我们在年前的这一波版本,它是没有 r 六大模型的推送的,我们要等到一季度迎来下一次的 ota 版本,当中会给你带来 质价版本的 r 六大模型。小伙伴们还有哪些问题可以在评论区里面打出来,让我来为你解答,一起来聊一聊,再见!

哦,前边,前边,有意思了,有意思了。前面有一个道路施工,他识别到了, 然后现在在自己往这边走,我们看他自己怎么开啊。自己的 r 六大模型从五一前更新到现在已经差不多半个月了, 然后今天晚上就跟大家做一个夜间的支架的测评吧。呃,我选择去从浦东开到浦西,然后是去比较一个热闹的地方,然后中途会途经 高架,然后上桥,然后地道,然后城区的一些相对人员密集的街道,我们整体的来看他表现怎么样吧。左转 好了,剩下的就交给辅助驾驶了,我们来看一下他的表现如何。航,开始了, 前面的这个右转路口人还是有点多的,看他 没什么问题。 好的,前边我们就要上高架了,然后也会有一个过江的大桥 开领航辅助的时候我们还是要时刻保持专注,然后手是不能离开方向盘的 好。前面这个是并线,他刹了一下车, 这个地方他识别到前车有点慢,然后他就自己的主动超车了, 这个还是比较激进的,尤其是这种弯道过弯的情况下, 他识别到前面有一个大车,所以说他减了一些速。 ok, 汇入没有问题, 这个大 g 我 看拐的也没有什么问题。 从桥上下来了,然后现在要汇入到高架的路段了, 现在是下高架到岔路。 好的,前面是要右转的,看他的表现, 这还是稍微有点堵的。 ok, 继续行驶,即将变道, 前面就会到一个比较热闹的地方,到武康路了,看看他的表现怎么样。 嗯,这边有行人,左转的时候有行人,他识别到了,然后会主动的减速让行三百米后在第二个红绿灯左转,前方红绿灯请直行, 过红绿灯后在下个红绿灯左转。 这边的道路就相对偏窄一些了,然后路边也有各种各样的。哎。他识别到前面的一个车了,然后现在他绕行左转。 哦,前面又有一个大车,然后还有电动车,我们看他绕行避让。好的,没问题 哦。前边前边。有意思了,有意思了。前面有一个道路施工即将绕行避让,他识别到了,然后现在在自己往这边走,我们看他自己怎么开啊。这个是临时的变数, 即将变道。哎,看这个他怎么处理啊。现在在左转的道, 他要往左边变,看他怎么处理。这应该是要您正在控制车速主动变过去了。好的, 左转,随后八十米右侧变道前方在红绿灯路口,建议手动变道。哎,他识别到现在有一些复杂了,他建议我手动接管,但是我如果不干预他的话,我看他的表现怎么样啊。 没问题,即将变道三百米后,在第二路即将变道 前面又要上高架了,看一下他的表现。这个地方因为是各种电动车会来抢道,他也会主动的避让一下 右转,随后在分叉口走中间岔路上高架,往高架路外滩方向直行,通过前方红绿灯后立即直行。走中间岔路上高架直行,走中间岔路上高架三百五十米处有限速六十拍照当前车速六十。 好的,汇入高架了。 嗯,这个车要并进。前方有行人,请注意路况。刚才有一个摩托交警的摩托停在那,他识别出来是有行人, 前方有行人,请注意路况,他识别到这个摩托车,就以为是那种骑电动车的行人,所以说他会提示这个变道就有点无意义了,感觉他先变到左边,然后现在才变到右边, 向右前方下高架,往延安东路隧道外滩方向,最后两百五十米靠右行驶。好的,现在终于下高架了,然后前边下去之后要拐一个大的右转弯, 要靠右行驶,靠右下坡,哎,不对,还在下坡,我们看一下他怎么处理。两百米后进入隧道。好的,现在进入到隧道了, 其实隧道环境测不出来什么,因为拥堵他跟车就会保持一个安全距离,这个一般的私家车都能够完成。 向右前方行驶,往陆家嘴方向,随后两百米右转。好的,我们现在要出这个隧道了, 前边马上就要到我们的终点了,他应该一会就要提示自动驾驶就要退出了,然后提示我们接管 领航即将退出,领航即将退出,好,这可能就要我们自己开了, 领航即将结束,请注意操控车辆右转,随后到达目的地附近, 一会右转了之后会下到地库,然后到时候跟大家展示一下自己的那个记忆泊车,就是所谓的代客泊车辅助。这个我觉得还是挺好用,挺解放双手的。 那我们要下地库, 过完炸机以后应该就会跳这个代客泊车的提示了。 下坡拨杆可激活记忆泊车辅助。好的,这个系统已经开始提示我们了。好的,我们到这儿 就可以直接下坡拨杆记忆泊车辅助开始了,现在就是完全解放双手的一个状态,他就自己开到你的即将经过路口,请注意周围环境,前方左转。 坡道行驶中请注意周围环境, 前方即将左转。他这个我觉得做还挺好的,他每下一个坡他都会减速,然后打一下双闪提示一下,万一这个坡到下边有来往的车辆会主动提醒一下。 前方即将右转, 前方即将左转,即将抵达记忆泊车辅助终点,请注意操控车辆。好的,我们现在到我的车位了,正在泊入你的车位, 记忆泊车辅助已完成。好的,今天的自驾测评就到这里结束了,还是挺完美的,过程中全程都是他自己开的,我也没有主动人工的介入。 对于这个阿六大模型的提升,我觉得比之前还是有一个很不错的效果的,或许如果有时间的话,我也会在白天再测一次他的支架。

之前发了个视频,说上汽第一亿台车即将交付,让大家猜一下会是交付什么车型,交付给谁。我现在可以告诉你们,肯定交付的是智己,但是交付什么车型我现在还不能说,评论区也确实有猜对的,你们可以翻一下。 我之前一直给向我咨询购车的粉丝讲,这个智己有大厂背书,有国企背景,让大家可以放心买。在交付一亿台这个重大时刻,上汽选择了交付智己,其实就是一个最有力的证明。 至今也在这个时候推出了一亿台的限定版车型,也就是两个纯电版的新配置,在以前 max 版和 pro max 版的基础上做了升级, 全系标配了五百二十寸激光雷达,英伟达索尔芯片,后排的通风加热按摩还有冰箱,等于是把配置给你拉满了。同时 l s 六全系车型也迎来了官降,增程降的比较多,纯电降的比较少, 因为纯电主要还是推这个新的两个限量版车型,这些我就不细说了,自己 l s 六竞争力本来就不差,这回降价之后,我觉得竞争力更强了。 之前其实主要是被自家的 l s 八压得有些难受,尤其你是女生的话,你如果觉得 l s 八虽然性价比很高,但是太大的话,你现在去看看 l s 六其实很合适。 官降意味着什么呢?意味着快出新款了,之前网上新款 l s 六和新 l 六的申报图其实早就报了出来,这里我要夸一下知己了,知己这次直接提前官宣了新款的换代时间, l s 六和 l 六都将在三季度迎来换代。我觉得其实这样挺好,你坦诚一些,总比以前那种经销商偷着降价好,你让消费者自己选,你要实惠的话你就选现款,你要新款的话,你就看你自己能不能等,还有能不能接受高出来的价格, 因为新款上市的话,大概率会维持现款降价之前的价格。那肯定又有人要问了,新款会升级些什么?我是等新款好呢还是买现款好呢?说实话,我真的不知道会升级什么,但我可以猜一下啊,我估计这个新款的三大件,包括底盘的硬件配置,跟现款应该不会有太大区别, 更多的升级应该是在这个安全性跟舒适性配置上。像这个 bo 音响呢,我估计大概率不会标配,可能会在高配才有,或者是一个选装的形式。新 l 六呢,变化最大的肯定就是这个内饰了,内饰肯定会参考今年新款车型的一个屏幕布局,就是一个小连屏加上一个大的副驾屏这么一个布局, 其他方面的升级应该会跟刚才 l s 六说的情况大同小异。对了,今年所有的新款车型都没有了 i s a 尾灯,但是现在在售的车型,包括这个新出的一台限定版车型,都有这个 i s a 彩色智慧尾灯,所以怎么选你们心里有数了吗?我个人觉得现款还是挺香的。

兄弟们,近期在二十万预算看增程 suv 的 这条视频,认真看完啊,可能会帮你省下好几万,还能避免买错车。因为新款的智捷 l s 六啊,已经申报了,而现款的智捷 l s 六五十二度 max 啊, 现在出了一个新政策,直接给到十八点九九万的限时一口价啊,上汽一亿台销量的特惠啊,这个价格就是在给市场送福利,现在基本上就是你超级的好时机啊, 你错过了,你得等到下一个一亿台活动。这个价格呢,很多人会拿它和别克 e 七对比 啊,这也是一台不错的车,他的综合续航能到一千六百公里,你长途跑的多确实会更省心,然后配置也给的很足,你家用是完全够用的,就是别克一七这台车。但从实际的体验出发, l s 六会好不少,因为它用的是八百伏平台加五十二度的大电池,纯电续航三百七十公里。别克是四百伏平台,三十二点六度电池纯电续航才两百三十公里,这差了整整一百四十公里, 就是什么概念呢?就是你每天通勤大概三四十公里, ls 六一周充一次电都用不完,日常开约等于纯电车根本不烧油,而且一期呢,你基本上隔三差五就得充电,要么就得烧油跑,一年下来,他的油费差出一台新手机啊,真的没开玩笑,真的有这么多。 底盘方面, ls 六它全系标配了后轮转向,四点七九米的转弯半径,你跟那个小 polo 差不多,灵活接近五米的车,就是特别是你开在老小区掉头啊,地库停车都非常非常的灵活,前双叉臂后五连杆的这个悬架开起来更稳一些。 然后是智驾,硬件上, l s 六配了英伟达奥润 x 芯片和一百九十二星的激光雷达,未来 o t a 的 升级空间非常非常大啊。一期的智驾基础功能也有,只是硬件规格稍低一点,如果你在意智能化体验,自己还是要比别克强很多。 价格上呢, ls 六还比一期便宜五千块钱。嗯,其实买车呢,就是看自己的核心需求,如果在意日常通勤的纯电体验和驾驶灵活性,再加上一系列的智能化, 现在这个价格的 ls 六质价比确实很能打,后面就不一定有这个价格了,该抄底的时候你别犹豫。

上汽一亿台的里程碑新闻不知道大家看到没有,五月二十二日,上汽集团官宣,五月底将完成全球第一亿辆整车交付,成为中国汽车史上首家累积产销突破一亿辆的集团。 一台不只是一个数字,更是品牌几十年努力建立起来,包含方方面面的护城河,这也是我为什么最终选择了致己重要的原因。为此,致己作为上汽的一号工程,狂砸一个亿的限定版。 l s 六作为至级品牌的销量中间,产品力本身就是二十万级别 suv 非常能打的存在。这一次一台限定版直接将索尔芯片、五百二十兆激光雷达以及十一升的冷暖箱和后排的通风按摩,这些豪华配置通通标配, 用 l 三级别的支架硬件赋能 l 二,再搭配上蒙曼塔方案的 r 六满血飞轮大模型,那真是妥妥的降维打击。这次 l s 六以一台限定版分为七十六度 max 和一百零三度 max, 售价分别为二十一点一九万元和二十三点一九万。 除了上述我说的这些豪华配置标配外,它们的区别只有电池大小和种类的不同,七十六度是碳酸铁锂,一百零三度是三元锂,但它们都是宁德时代的电池。如果你预算充足的话,我建议你直接上一百零三的 max。 其实仔细看看这两款,一台限定车型是现款 max 和 pro max 升级来的,价格都比现款贵一万元,但多出的配置远不值这点钱,尤其是现在存储大涨,居然给标配索尔芯片,关键是智驾软件还终身免费,诚意直接拉满。 如果你最近有想换车的打算,可以找我聊聊,我将为你分析和对比车型,不会让你买错,而且还能叠加我的达人邀购专属福利,更不会让你买亏,记得点赞关注哦!

下雨天自己开车,觉得车窗玻璃上看不清楚太模糊的,可以来试一下智 g l s 六的雨夜模式。 a 柱的盲区画面直接以数字补盲的形式放在了车机屏幕里,长按右滚轮两秒钟,还可以把后视镜画面放在车机屏幕里哦! 智 g l s 六让我们坐在车里就可以实现眼观六路,耳听八方。想 get 同款的朋友们快来私信婷婷吧!


这个来体验了一下我朋友的这个智己 l s 六啊,买了一个增程的啊,我不太理解啊,他这个内饰的设计什么意思这是啊,硬生生的往这里怼了一个大派的。 咋的家里边就这么缺钱,能买起二十多万的这个国产新能源,买不起 pad 吗?这一点这个审美都不追求吗?这这什么呀?这是啊,还有他这个,你看啊,他,他这个中间的这个这个扶手的按钮看,哎,按开, 哎哎,祖尼不一样,一边先开一边后开,这是什么个想法?这是啊,这就是致己啊 rs 六啊。