安装起来几 个灯,石栏大灯接线直接对插,原车大灯取电线,电源线从 d c 取电 对插好,把数据线插好,把大灯对反还原。
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n 叉马拉松和 n 叉 t 的 前盖拆除方法差不多啊,一颗,两颗,三颗,四颗,五颗、六颗,这六颗螺丝扭掉啊,扭掉以后再把这一颗螺丝扭掉。 n 叉马拉松下面是没有螺丝的啊,下面是没有螺丝的,它和 n 叉 t 这里是有点不同的,扭完这些螺丝以后呢,我教你们怎么去拆一个手拉住这里,这样拍 这个地方呢,可能是有点卡住哈,找一个这种比较薄的东西,把它卡住里面敲两下哈, 换 dc 一定要把这个空开打掉,整车断电,现在没有电了,马拉松的 dc 它也是装在这个地方的,它的圆孔位是可以装的啊,如果你为了省事,你也可以用自动钉,也是可以的,看你怎么方便怎么来啊,也挺稳的。然后呢,这个是我们大灯的转换插头,怎么装呢? 你要记住带这个东西的就是我们车上的 dc 插头啊,这一端对接转换插头,然后另另外一端呢,插到这个 dc 的 插口上, 这样的话我们 d dc 就 会出来一个大灯的,一个供电的一个插头,看到没,这样就可以了,然后就把它插好。大哥额外升级了一个,你有标点亮标配是不包含这个的,很多兄弟都说来点灯光下面的实拍, 借这个机会满足一下大家。耀阳的一百二十瓦双光效果, 标配电调高低可调,日行灯脉冲爆闪大灯本地包安装,外地顺丰包邮。

本次拆解请务必备好电动螺丝刀或者手动螺丝刀、十毫升套筒以及卡口起子。第一次拆解啊,看一下时间,二点过四分,啥也没有,就带了个钥匙从这里撬边,然后给撬开,就看到两个螺丝,对吧, 然后你把它拽上来,对吧?然后这里一扣,这里 一颗和这里一颗,一共三颗啊,同理啊,转的时候啊,你不要转到底了,你看你如果没充电的话,那他转不回来啊。 拿上钥匙从这里撬开 看,这里有一根线,你得把它拔了,然后我把后面,这里还有两个,这里有一个,好吧,这根线你得把它拔了啊, 用这个手指头扣一下,顶一下,看到没?顶一下打出来 来,拆下来了啊,很简单。看到啊,这里有一颗,这里有一颗,两颗螺丝把它拆下来, 这地方有个卡扣啊,你往外撬一下, 往上面掰一下啊,掰完之后啊,这里有一颗,这里有一颗,有两颗啊,啊,这个就好使了, 这个位置,嗯,这就出来了啊,来啊,拿这个三号啊,三号, 这个位置用你的手往上抵一下,那边再拔一下, 这个位置往下压,一定要买卡扣起子压, 然后用钥匙撬开, 就这里一颗,看到吧,两颗,三颗红米啊,一二, 他们又没说啊,这个是 abs 版本的,这个位置还有个捡捡镇边上这个位置还有个,这两个螺丝,记得拆下来啊,看啊,记得啊,这里有一颗螺丝,还没捡到,看这里啊,有这个位置啊, 兄弟,我这道口已经烂了,就无所谓了,你们注意一下啊,记得买对应车型的 dc, 至少二十安,然后把它按下来,这一头插到这个 dc 的 上面的, 这个插到门上, 卡维格,这个其实小一点啊,卡在这个位置,把这种螺丝啊固定一下啊, 看这样就固定了,接完 dc 以后啊,记得试一下这个喇叭。 都试一下啊,是正极,这个是负极。 好,再来看未来之眼啊,未来之眼它有四根线啊,这根白色的线听他们的意思是远车同步线,这个红色的具体是啥,我也是看说明书说红色的这一根啊是正极,黑色的这一根是负极, 然后还有一根这里会显了,那根是 acc 的 线对吧? acc 的 线和白色的线以及红色的线都接在正极,只有黑色的线接在负极。好吧,接完以后咱们来看一下效果啊, 接完以后啊,又亮了,看吧,又亮了,远光,近光,远近同光, 然后按一下四代半式,按一下就关了,长按就是 pos。 总 结一下,如果你是想动手体验一下或者本地手工费要大几百的,可以选择自己拆解,不然动手小白和手工费百八十的就让别人拆吧,拆烂了你还能找人赔不是?

目前部分车型 dc 转换器位于坐桶舱内,需要搭配 dc 延长线使用。下面以小牛 n x 为例,为大家详细介绍如何安装石栏大灯。首先我们先拧掉坐桶的六颗螺丝,车型不同,螺丝位置不同,根据自己的车型把坐桶的螺丝卸下即可。然后把车座拆走, 座桶这个充电头的四颗螺丝也一并拧下,将充电插头的白色插头拔掉,然后座桶舱就拆走,即可找到电动车电源总开关,然后关掉 原车 d c。 在 座桶舱侧边,我们把它拆下来,一共是上下两颗螺丝固定,拧下来即可 拔掉 dc 转换器插头即可将其拆下,然后换上十兰三十安 dc 安装在这个位置固定,用安装扎带把它固定住。 将 dc 白色插头与原车 dc 插头对插, dc 安装完成,接下来拆卸前盖,为后续穿线做好准备。这里有三颗螺丝固定,把它拧掉,拧掉螺丝后,将大灯的连接线拔掉, 再拔掉面盖 logo 灯的连接线, 即可将大灯整体取出进行更换。 更换大灯时,在下方垫一块软布或泡沫,避免拆装过程中刮花大灯。接下来我们拧下固定原车大灯的四颗螺丝, 拧掉四颗螺丝后,取下原车灯,换上石栏大灯。 拧紧四颗固定螺丝,固定好石栏大灯后,接下来再将车前罩拆下,车头这里四颗螺丝拆卸掉,踏板这四颗也拧掉, 然后我们拆走这个保护盖,拧掉两颗固定螺丝,底部也有两颗固定螺丝。 把这两颗螺丝拧下来, 车头这两颗螺丝也拆卸掉, 然后把外壳拆下来,然后拿出 dc 延长线, 用一条穿线辅助工具,建议穿线工具用绝缘材质将 dc 延长线用胶带固定在穿线辅助工具上,然后用穿线辅助工具从电动车侧板的位置穿过去坐桶舱到 dc 的 位置 穿过去之后,红色延长线接 dc 正极, 蓝色线接 dc 的 负极, 接上正负极后,检查线路连接牢固,延长线就接线完成了。 接下来接上喇叭爆闪延长线,这条蓝色爆闪延长线是石栏大灯标配配件,可根据需求选择接或不接,不接也不会影响灯光正常照明。拔掉原车喇叭插头,将喇叭爆闪延长线对接在该插头位置即可。 最后将喇叭插头插回原位并固定牢固。下一步,将原车前盖复位安装好。 拿出石蓝大灯,红线接 dc 正极,黑色线接 dc 的 负极, 大灯的蓝色线接喇叭爆闪延长线。 最后将石蓝大灯插头与原车大灯插头直接对插, 插回面盖 logo 灯的连接线,最后固定好所有线路后,确认走线规整,盖回大灯面板,复位安装。 打开电源总开关,测试灯光是否正常亮起 石栏大灯安装完成。

小牛大灯是第二次换了,我决定自己换一个,顺便把 dc 换了。大灯是八十五瓦免 dc 的, 一看就是虚标,不推荐。 dc 的 话是用的华金三十安的,在我自己橱窗买的。 ok, 关机,然后把空开关了一个这样的机子就可以把这个拆开啊。现在去试下这个大灯,把这个新大灯接上,再把空开打开, 再开机,看下灯亮不亮。哎,亮的亮的爽歪歪。 这边这个大灯少的,然后就可以关机,关空开换 dc。 这里面这样的。这个不知道什么东西。这里一个这里一个,应该这个小的就是 dc 了。 拆这个,先把这个线拔掉。嗯,拔掉一个线,记下这个, 把这个拔掉。这个不好拔呀,我先把 d c 搞下来吧,不好弄就把 d c 先搞下来。唉。 卧槽,这是不是 d c 啊,也没写啊。哦, d c, 你 那是这个是这个上面好像没有数据,就说多少安的没有。 哎呦卧槽,好痛啊。拿上我的华金的直咬吧,比一下差这么多。我发现一个问题,原装的有个这个 固定的孔位,华金的没有,里面是这样的, 原装的本来可以锁在这里,滑金的话就锁不了,只能固定在位置上面。我看了一下,好像只能搞在这里。绑在这里的话就有问题,这个线会压着它,我不知道会不会发烫。 安装前测试下这个 dc 啊,插上去,这个也插上,然后再插上大灯的。 ok, 空开,打开,开机。咦,可以看到没有看到没有。 可以啊,关机,关空开。组装安装 d c, 再绑个到中间,然后插上。还有根线呢。这里 还有这几根线,暂时用不到啊,到时候再加别的设备的话可以再加,就把这个原装大灯拆下来安装,这个 大灯就安装好了,插上 耳塞塞进去, 整体就搞完了,试一下打开空开开机。

小牛 nt dc 安装 npl 也是这样装的, dc 直接自攻钉固定在这个板上面,它是不影响的四颗自攻钉。然后这些线路的话,如果是装双透要整理一下,四透也是一样的,四透要整理一下,这些地方要整理一下,把这个全部靠边,把这个往上提啊,双透就简单一点,四透就那个困难一点。 然后有一个点就是我们这个挡泥板啊,如果我们换了这个所谓的 gp 挡泥板以后,我们这个水它会从这里飞到上面去,看到没有飞到上面去,它那个波盘会很容易坏,包括这个地方可能全都是泥水,这样的话对对我们这个波盘伤害很大,对线路其实也是有损伤的,容易造成进水啊。 解决方法也非常简单,弄个这种延长的,网上面有卖的啊,延长的这个后挡尼盖延长五公分,非常实用,分享给你们,水的话就不会飞到最上面去了。然后对我们这个拨盘,我们拨盘可以用的很久,如果你经常进水的拨盘,大概是三个月左右就要换一次,如果你是换了这个以后,我目前我这台车的拨盘一年多了还没有出现任何问题。 还有对里面的线路啊,防水啊都会比较好,大灯后面也不会有很多泥水。小牛双透安装方法就是大灯插头对插这两根 dc 供电线正负极啊,接到我们的 dc 快 接口,蓝色负极红,这个橙色是正极啊,接好以后就可以整理好这边的线路,整理好线路就可以装进去了。 装进去的时候有一个小技巧,我们要先盖中控这一边的扣子啊,先这样子斜着盖进去,盖进去了现在这里,然后呢再盖这一边的扣子, 盖进去以后把它按下去就行了,就搞定了。这个就是装好以后的效果了,颜色合缝非常容易的哈,有些小技巧啊,都给你们讲解了啊。剩下的就是装完以后就 ok 了,先试灯,试完灯以后再装这个啊,免得拆拆装装的太麻烦了。

倒过去奥迪 c 走走线啊,这些异响啊,呢度就可以剪咗佢,呢度就冇乜用 这些所有异响啊,还有这些螺丝啊,它有些是放松了的啊,打开的时候自己去扭一下啊,看到没有 啊?看到没有?是有些放松的啊,这个地方它会打到的,全部给它扎起来。嗯,你看这地方以为它是紧的,其实看到没有啊, and the house doesn't have。

我拆面板的时候就把一二三四五六颗螺丝卸掉,它就可以拆面板了。好拆啊,我们第一次拆的时候用手把住这里,然后拍这个位置拍松它,只要这里开了,这边也是拍松它, 然后要一个这个撬棍,从这里撬出来,撬松它就 ok 了。撬开的话就看到整个车的这些线路了。晚上看了好久,很多人推荐这个华金的 dc, 你 看这么大一个,我用的三十 a 的, 我后期换尾灯啊,加记录仪都用到这个。 这个安装非常简单,直接对这个位置线路对插就 ok 了, 直接拔出来就 ok 了,然后这个也是直接拔出来, 原厂的非常的小啊,功率不够大。那对比一下。

小牛电动车怎么安装?华精三十安 dc 转换器?翔哥手把手教你,安装之前先关机,然后把空开关掉,先把这个磁吸面板拿下来, 前壳子上面有三个螺丝,一二三,用这个三毫米的那六角扳手把螺丝拧下来。拧这个螺丝的时候一定要用大拇指把工具压紧啊,然后逆时针给他拧, 用铲刀塞到壳子的边上,把这个壳子给它撬开。 n 叉风速,原厂的 dc 啊,就在侧面这一块,很多人说这个 dc 啊,它不好拆卸,我教你个办法啊,轻松把上面这个插头给它拔下来,你看好了,它旁边这一块有一个螺丝,看见了吧?然后你用这个十字螺丝刀看好了啊, 斜着啊,你看刚好就可以把这个螺丝拧下来,接下来呢,用十号套筒把这个螺丝也给它拧下来, 这个时候呢,你就会发现这个 dc 啊,它非常的松,知道吧?把这个壳子,然后你往外一拉, 这个 dc 的 线,你看见没有? dc 的 线,它不就到这一块了吗?对不对?你看,现在你能看见 dc 插头了呀,肯定就好拔了。这个白色插头拔下来非常简单,你只需要用一个平口螺丝刀就可以把这个平口螺丝刀直接给它塞到卡扣这一块啊,塞进去 你看,然后轻轻往外一拉,看见没有,轻松不轻松,没有伤害你的 dc 啊,一点都没有伤害,你看我轻,很轻松就能把它拿下来。翔哥教给你们的办法绝对都是非常用心的。接下来把这个螺丝给它复原啊, 把这个螺丝给它拧上去。原车的这个 dc 的 话,你就不用再动了啊,不用,不用去动它,这个 dc 我 觉得放到这个里面是最好的,但是我们不拆壳子,所以我们就怎么简单怎么来。哦,看好了,我是这样塞的啊,屁股朝那边斜着给它塞进去,看见没有? 服不服啊?你祥哥给你教的这个办法怎么样?你看这样一推他不就进去了吗?对吧?推进去以后呢?下面这里一个螺丝,这里这里有一个螺丝,你用十号套筒给他拧下来,然后把这个插头看好了啊, 插头还有这个线,对吧?从这里给他拉下来吗?对不对?线拉下来以后,原车的这个白色插头和华京的这个黑色插头对插,然后他就更换完成了,接下来用商家送的这三个扎带,对吧?你想办法嘛,从这里给他 塞进去,对吧?把这个 dc 再稍微给它固定一下,你比如说这一块它左右它有两个洞吗?对吧?这个洞也挺大的,你把这个扎带从洞里面给它穿出来吗?对不对?穿出来以后呢,你从拉出来,然后从这边给它塞下去, 直接把它一固定吗?用两个扎带不就行了吗?这样的话它它就固定死了,不会晃动。 n 叉风速装华精三十安, dc 就 安装完成了啊,这个 dc 的 话是在这一块上面的话固定用了两个扎带 啊,原厂的 dc 还是在原来的位置啊,这个 dc 的 话它不会松动,相当的 nice, 也不会影响你的壳子的安装啊,相当的 nice, perfect! 盖上磁吸面板, very good! 接下来把空开打开,把屏幕打开,屏幕打开以后按喇叭,假如喇叭能响,代表一切正常,相当的 nice。

年纪大的人呢,修不了九号集合小牛,这是狗屁,一般老一点的师傅呢,他的修车的经历,经验啊,还有阅历都比我们丰富,并不是这些老师傅他们修车技术不行, 就像我今天给大家演示这个安装 dc 的 方法呢,也是借鉴于他们大部分呢同行啊,他们给顾客安装 dc 的 时候,基本上都是用这个扎带,有些追求的哥们呢,还会买一个那个 dc 的 固定支架,也不是 dc 的 固定支架呢,所有的型号他都有。那么呢今天我们这个方法呢, 是大部分啊,市面上百分之九十的 dc 都能安装,用到的工具呢也很少,基本上就是两粒自控螺丝,两粒卡, 每个 dc 呢后面都有这种固定的孔洞,我们发现呢,拿这个卡子啊,卡进去的时候呢,它会有点长了,螺丝呢有点错位了,我们就拿上我们的剪子,给这个卡扣呢,剪掉一小节,它就会更加贴合这个 dc 卡扣,我们再穿进去试一下整个孔洞的位置呢,还是比较服帖的, 我们呢对齐这个位置之后啊,稍微固定一下,标,做一下标记,拿枪背面呢,大概是这样子,我们来到正面,用固定啊,用这个枪固定一下这个自动螺丝,螺丝呢我们尽量选长一点,像我们这个螺丝就稍微有点短, 长一点的螺丝会避免啊后面的松动,如果你愿意动手呢,这个孔洞你也可以全部打上,但是呢两个孔洞对角打上去呢,也不会松动,相信很多屏幕前的兄弟们呢,他也还是会想到,哎,我买个固定支架不要多少钱,每个人呢他都有自己的选择, 但是呢,这种方法无非就是更简单更便捷啊,更加实惠的一种经济实惠的一种方法。如果呢,屏幕前的兄弟们有更好啊固定 d c 的 方法呢?可以在评论区留言一下。

我觉得 n 叉风速必改的项目就是大灯, n 叉风速这个车改大灯怎么拆?怎么装?今天一条视频给大家讲清楚。 摩斯拉给 n 叉做的有两个版本,一个一点五寸,一个一点七寸,我手上这个是一点五寸的,近光是八十五瓦,远近一体九十多。首先我们把这个面板拿掉, 然后把这三颗螺丝一颗,两颗,三颗螺丝拆掉,拆完之后改大灯,一定要记得改 dc, 我 dc 自己改好了, 然后这个怎么拆?先把这两个压头拿掉,然后这螺丝全卸掉,那边还卸掉,然后别忘记这下面还有两个螺丝,卸掉之后把 dc 装好,然后把这个大灯 一笔孔位给它装上去,插头也是直接对插的。 那我们来看看晚上的效果,对于不到六百价位的大灯来说,这个效果我是相当满意,那效果绝对是铺路级别的, 开机从天而降,日行灯光圈可调,大灯高低可调,这个远光效果是相当 ok。

小牛的车主们还在用卤素灯吗?今天给大家推荐一款火蛇小牛专用的无极变光大灯,相对于原车灯不仅升级了超高的亮度,像这里这里这里的灯光都是可以通过手机 app 设置成自己喜欢的颜色和灯光模式,让你的爱车瞬间变得炫酷无比。 最重要的是它是无损直上的,不用破坏原车线路,也不需要更换 dc 就 能安装完成。下面是安装教程。 首先我们先把前脸的磁吸面板拆下来,然后我们把前脸壳上的三颗螺丝松掉。把前脸壳拆下来,然后我们把小牛标志灯插头和大灯插头拔下来。 前脸壳拆下来之后,我们把大灯上的四颗螺丝松下来,把新的大灯装回去就可以了,非常简单。下面是安装后的效果,是不是非常的炫酷,关注我,下期继续改装。

最近老觉得我这 n x 风速的大灯差点一死,但又不想折腾网上那些手搓大灯,作为懒人,始终追求不是直上我不装的原则,所以它来了, n x 风速,真正的直上大灯来了!为什么我说是真正的直上?因为这款大灯不用换 dc, 车头盖板拿走,拆几个螺丝直接原车接口对插就好了。在安装之前我还发现它居然比原厂的大灯多了防水胶、 nice 蓝牙链接大灯后可以看到能调的范围也不少,光圈、 logo、 恶魔眼,甚至远近光灯的颜色都可以调。说那么多,不如直接来看看灯光效果。 灯光高度是我按自己合适去调的。夜晚路灯其实已经很亮了,但能够看到这个四十五瓦的灯光效果依旧很明显,灯光高度估计还得再调低一点。总之日常骑行这个亮度已经非常足够了。 总结一下,如果你不想换 dc, 不 想拆一堆外壳,不想装大灯,散热风扇,预算有限,动手能力有限,总之就是懒得折腾的话,选这个火舌就完事了。

耗时一天做一期,老表们想要要不到,要了嗷嗷叫的 n 叉风速升级视频他来了!首先是七二一百六宁德时代的麒麟幺五幺单体之上,以及莫斯拉一百一十瓦的上车效果, 加装计量模块是为了保留原厂的充电动画,然后把所有的线路全部扎紧。这里呢,老表给大家做一个视频,快进老表干活,大家尽可放心,必须给整的板板正正,展示手法。 接下来是重头戏。首先我们小心翼翼的把前维进行拆解,找到原厂 dc 进行大功率的 dc 更换,这里不用多说了,老表们应该都懂。 找好位置后进行固定,再把原车大灯取下来,把升级的大灯按孔位安装即可, 灯光的角度和色彩老表们可以进行自动调节。骑着这样骚包的车做最靓的仔,太好了,我的表!整期视频到这里就全部结束了,给老表点上关注,后续发布更多实用的分享!买车升级找老表,价格公道服务好!