煤矿机器人变成必选项了吗
这两天满屏都是宽案的消息，很多人就疑惑了，技术不断在进步，煤矿为啥不普及？机器人作业？ 其实并非研发不出设备，而是多重现实的问题难以跨越。一来，机器人造价昂贵，日常维护开销远超人工成本。 二呢，警下环境复杂，分案复杂作业场景，机器美化精准应对。更关键的是大规模替换设备，大批旷工就会面临失业，后续救援安置也是棘手的难题。 多重因素叠加之下，机器人暂时没法彻底取代人工。你觉得未来煤矿行业能全面实现无人开采吗？
粉丝2258获赞4.8万
相关视频
01:28查看AI文稿AI文稿现在人形机器人呢，很火，各大公司都在展示走路的、跑步的、跳舞的、搬箱子的，市场关注度很高，舆论讨论的热烈。但你想啊，一个机器人在展厅里给领导表演翻跟头，和在矿井深处检测瓦斯泄露，哪个价值更大呢？ 技术的道德分量，取决于他替人承担了不少风险。那台凌晨三点下井的机器人，如果能从应急救灾变成日常值守，从事后补救变成事前预防，那才是科技向善的正解啊！未来不远，远程遥控越来越精准，自主决策越来越可靠。 机器人当物理替身，人在安全区当大脑，这个模式会越来越成熟。到那个时候啊，患难新闻里出现的不该是救援有多艰难，而是机器人提前预警，人员全部撤离塔防现场。 不该是救援队冒死挖掘，而是机器狗先进去探明结构，输送物资，让机器承担生死考验，让人得以平安谋生。这不该只是愿景，该是行业标准，是政策导向，是技术研发的考核指标。 山西这场悲剧，不该只换来追责和道歉，更该换来对技术落地的解剖感。科技的最高价值，是让人更强大，也让人更安全，强大到可以远离危险，安全到不必再用命赌。明天点个小心心，我们下期聊！
123燕梳楼
02:26查看AI文稿AI文稿人工智能背景下，未来煤矿工人会不会被取代？当下机器人和人工智能等概念非常火，假如有一天，煤矿井下不会再有工人，取而代之的是机器人和智能化开采，你敢想吗？有人说，煤矿工人未来也有可能被取代而失业。 国家能源局数据显示，十四五以来，我国持续推进新一代信息技术与煤炭产业深度融合，煤矿智能化建设实现跨越式的发展，成功实现减人、增安、提效三重效应。 十四五以来，全国煤矿智能化建设完成投资一千零七十一亿元。截至二零二五年底，全国已建成智能化煤矿一千零六十六处，智能化才能占比超过百分之六十五。 煤矿智能化建设向纵深发展，五 g 人工智能、工业互联网、智能装备等与煤炭开发技术深度融合， 煤矿减人增安提效效果显著。截至二零二五年底，全国已建成的智能化矿井采煤决定工作面单班平均减人比例均超过百分之二十。 煤矿智能化不是要不要的问题，而是必须走的生存之道，主要是受安全与成本的压力推动，井下环境危险，安全事故威胁大。同时，企业还面临招工难和用工成本不断攀升的问题。 智能化替代在山西的一些先进煤矿已经完成，过去采煤工需要追着设备手动操作，现在可以在疾控中心一键遥控一个中彩班的人数从十三人减长到了七人。 支架工过去需要在支架间手动搬动十几十个手柄，现在用遥控器就能远程完成，而且目前技术还在飞速进化， ai 大 模型正在让机器会思考，比如山东能源集团应用的矿山大模型，可以像经验丰富的老师傅一样进行安全监控和工艺优化。 我认为在未来的方向是人机系统机器人负责危险重复的劳动，而工人则在远程进行监控、决策和程序维护。 总而言之呢，人工智能在深度改造煤炭这个传统行业，未来煤矿工人的岗位会被大量替代，但不会完全消失。 未来的煤矿需要的不再是黑领劳动力，而是懂技术、能操作的白领工程师。对于煤炭行业从业者来说，主动拥抱技术、提升技能，才是将挑战转化为机遇的关键。好了，今日话题就聊到这，关注我，查看更多煤教资讯。
113温哥话煤焦
02:59查看AI文稿AI文稿八十二条人命换来的罚款，购买几个骨灰盒，这么危险的工作，为什么不让机器人代替？带着这两个问题，我们聊聊。山西沁源刘神玉煤矿，五月二十二号晚上七点半，一声巨响，两百四十七个人下井，八十二个没上来，二个至今找不到，一百二十八个躺在医院里。 新闻发布会上，长治市长说了四个字，即为痛心，然后补了一句更有用的，那就是涉事煤矿企业有重大违法行为。注意，不是网友扒出来的，而是官方盖了章的。换句话说，这不是意外，是蓄谋已久的犯罪。 而讽刺的是，这家煤矿二零二五年刚被山西省自然资源厅纳入了绿色矿山创建名录，绿色的牌子挂的锃亮。 翻开他的案底，你会发现，这绿色怕是矿井废水染出来的。过去五年，这家矿被罚了多少次呢？四次，二零二五年十二月，侯车急停，保护拉线被压失效，顶板破碎，无补墙之户仅罚二万元。二零二五年七月，部分工人未穿反光标识工作服，仅罚三万元。 二零二二年，真空表未检，无证上岗罚六万元。二零二一年，消防问题罚六千元。一个资产百亿的煤胶集团，五次罚款加起来十几万。咱说句不好听的，这够人家老总吃一顿饭的吗？ 就这？在事发之后，还有人说这是突发意外，我说你拉倒吧。二零二四年四月，国家矿山安全检查局就发过名单，通州集团旗下四座煤矿全部在列，灾害类型明明白白写的是高瓦斯。 瓦斯是煤矿安全的头号杀手，关于他的规矩更是称得上严苛，因为通风、抽采、监测哪个环节没做到位，都可能会要了命。但规矩是死的，执行是活的。在刘神玉这里，是半死不活的。当极品保护能被电缆压住，当工人连上岗证都能省了。你觉得瓦斯浓度监测系统会有人盯着吗？ 事故发生后，搜救现场放了一台巡检机器人下去，带着传感器和摄像头帮救援队探路。看到这，我真是绷不住了，请问早干嘛去了？你想想，如果这台机器人不是出事后才下井，而是出事前就三百六十五天蹲在井下巡检，瓦斯溢超线，立刻拉警报断电，这场爆炸还会发生吗？ 有人说，机器人技术不成熟，成本太高。行，咱算笔账，全球首款矿用防爆六关节机械臂已经搞出来了，能在井下替人干喷浆、搬运这些高危活。首钢矿业四十三台无人矿卡，跑了一年多，直接减了一百五十个岗位人员，一年省了四千两百万人工成本。 国家矿山安全检查局刚联合工信部发了试点通知，七大类矿山机器人排着队等着下井。截至二零二五年底，全国已经有一千零六十六处智能化煤矿高危岗位，替代数量超过一点六万个。 技术有了，政策有了，路也跑通了，可为什么刘神玉的井下还是用两百四十七条人命在扛？说白了，不是机器贵，是命便宜。一个矿工死了赔几十万，企业认了，而一套智能机器人系统几百万，企业嫌贵？心疼啊！ 事发之后，涉事方对此次矿难表达了歉意，但人命永远不差，道歉差的是把危险留给机器，把安全还给矿工。既然煤矿智能化已是国策，那对于刘神玉这类高瓦斯矿井是不是该来点硬的？别光鼓励，该强制了。
444苹果枣
04:51查看AI文稿AI文稿为什么矿山换料一干就是十几个小时？又脏又累又危险的矿山工人不能再等了？一场事故和一个政策给出了一个答案。 五月二十二号，两条消息几乎是同时出来。第山西的一个煤矿发生了瓦斯爆炸事故， 涉事的矿井属于高瓦斯矿井，二零二四年就被列入过全国灾害严重发生的生产煤矿名单。新华社当天就发了视频标题，标题六个字， 安全不容失守。第二条，国家矿山安全检查局和工信部联合发文，矿山机器人应用验证试点正式启动， 便是井下最残酷的现实，一边便是政策层最明确的回应。一个问号就摆在了台面上，为什么矿山需要机器人？为什么是现在？今天我们就把这个赛道从头理一遍。 先看乘车到底说了什么。通知的核心就是一句话，聚焦掘进、采矿、运输、选矿、补助、作业、安控、应急救援七个场景， 让机器人在真实的矿山环境里面跑过六到九个月。重点验证安全性、稳定性、复杂环境适应性和协调作业能力。最关键的申报条件，必须是以联合体形式申报，矿山企业牵头，机器人研发企业、高校、科研院共同参与。 每个联合体至少要部署两种不少于四台机器人。为什么要联合体？因为矿山机器人这件事不是某一个工厂，是不是某一个设备厂就可以独立完成。矿山企业有真实的场景，比较复杂，机器人企业有技术，科研院有研发支撑， 三方必须绑定在一起。同有一句很关键的话，建立应用验证、效果反馈改善环境，再应用验证的闭环机制，说白了就是先把它跑起来，边跑边改，跑通了再推广。这四点 本质上不是选优，是练兵。那为什么是矿山？为什么是现在有几个数字你感受一下。目前国内矿山行业人为操作失误引发的安全事故占比超过百分之六十。而这背后还有一个更深层的问题，年轻人根本就不愿意下矿，下井 招工越来越难，一线的矿工平均年龄已经超过了四十五岁。井下的环境高温、高湿、高粉尘、暗光、有毒有害气体，人在里面待了八小时就是极限。机器人可以二十四小时连轴转，既安全又高效。 讲一个具体的事例，淮南有一家公司叫做中港特玛斯派克，专门做矿山智能换神机器的。过去矿山历井提升系统的钢丝绳更换技术长期被德国的企业垄断，装备价格极其昂贵。他们的团队回淮南创业之后， 埋头攻关，做了一套完全自主知识产权的换神机器人。效果怎么样呢？作业人员减少了六成，效率提高了三倍，钢丝绳使用寿命延长了百分之三十。这就是机器换人最有价值的直观表现。 二零二四年七部委联合发的智能化建设指导意见，目标就是二零，目标就是二零二六年，煤矿危害防重钢位及其的替代率不低于百分之三十。三年的窗口期，今年就是交卷的一年，政策踩油门是必然的。这个赛道，产业链要怎么来拆分？ 矿山机器人是一条完整的产业链，分为三层，上游核心零部件、控制器、四伏电机、减速器、传感器、防爆壳体、特种电缆。目前最薄弱的环节在上游， 核心零部件和关键的算法国，国产化率仅仅只有百分之三十，控制器和传感器对进口的依赖依然严重，中游机器人整机制造、分流分离要泼一盆冷水。 今年两会上面中信重工的人大代表说的非常失败，产业虽然实现了部分技术突破，但核心的零部件、关键算法仍然依赖出口，国产转化率仅为百分之三十。产业的协调部署标准体系之后，产产业规模仍然处于起步的阶段。 这一次两部委的试点恰恰打的就是这个痛点，通过真实场景的规模化验证，把技术再到产品，再到标准，再到推广，这条路给躺出来。 最后五月二十二号这两条消息，一条让人痛心，一条让人看到了防撞机器人这个事情，他服务的不是科技巨头，是煤矿工人、掘进工人、运输工人的安全，他替代的不是成本项，是风险项。 两步为四点，第一步从实验室能跑到矿井，下面能跑，从单点示范到规模化，父子路还很长，但方向是明确的， 那这些最危险、最脏最累的工作，以后都要交给机器。还有一个点可以提到，海外都是矿山，那他们也是有市场需求的。以上仅个人观点，不能构成任何投资建议，我们下期见。
89招财小黑新
03:31查看AI文稿AI文稿家人们，国家出手了，矿山的高危脏累活要加速交给机器人了。五月二十二号刚出的重磅政策，国家矿山安监局和工信部 联合搞了矿山机器人的应用验证试点，聚焦掘进、采矿、运输、应急救援这七大核心场景。而且国家直接给了强制目标，到二零二六年底，煤矿的危险繁重岗位机器人替代率要不低于百分之三十， 非煤矿山要不低于百分之二十，全国矿山的井下人员要减少百分之十以上，这可不是闹着玩的，以后那些高危脏累的活都要加速交给机器人来干了。 我也给大家整理了公开的产业链，相关企业都是公开可查的，首先是已经有成熟产品已经批量落地的企业，他们是跟着政策直接受益最大的。中信重工行业里做的最大了，市场份额快百分之二十了。 旗下开城智能的防爆巡检机器人，试战率百分之二十二点八，行业第一，全形态的产品矩阵覆盖所有场景，二十五年机器人相关营收就涨了百分之三十二。 天马智控，中国梅科旗下的智能开采领域做的领先的液压支架电也控，试战率超百分之六十，全国百分之八十的智能矿井都用它的技术 工作面，巡检机器人已经批量落地了。还有中创智领，就是原来的郑梅基，全球梅基的灯塔工厂首创的智能支付机器人，四月份刚交付了全球首批二十八台， 已经在十三座矿井用了。还有天地科技、徐工机械也都已经实现了规模化的产品交付。然后是细分领域做的不错的企业，这次试点里他们也会重点受益。铁匠重工，把隧道的技术延伸到矿山，矿用巡检机器人，试战率百分之六十二。 北交所的科达自控智慧矿山领域的企业，巡检机器人已经量产了，还在搞矿用的多足巨深机器人，还有华容电光做防爆部件的，国内防爆电器领域做的最大的 试战率超百分之三十。这次试点对安全性要求高，他们直接受益。北路智控，给机器人做通信导航的还是这次试点的技术支撑单位，还有产业链的配套相关企业。梅安森在搞防爆四足机器人，有洛卡做辅助运输机器人， 还有会穿绿的斜坡双环传送，这些给机器人做核心零部件的都能跟着受益。而且这个领域核心逻辑太硬了。首先是政策的强制驱动，国家给了明确的替代率目标， 这次试点就是要加速规模化推广，形成试点标准强制推广的闭环。然后是刚需，矿山行业现在招工难、用工贵，安全风险高，这三大痛点，机器人替代是唯一的解决方案，整个市场空间超千亿， 还有技术也成熟了， ai 大 模型具身智能的突破，解决了矿山复杂环境下自主作业的难题，产品现在真的能用了，而且我们的产业链已经完整了，从零部件到整机，国产配套率超百分之八十五，完全能跟上这波替代的节奏。以上这些都是公开可查的行业信息， 所有内容都只是行业资讯的整理，没有任何投资建议。当然也要提醒大家，要是试点的推进不及预期，或者行业的落地节奏慢了，都会影响这个领域的景气度，这些都是要注意的。觉得这个信息够硬核的点个关注，下次给你们吧！更多前沿领域的产业信息，感谢大家的观看，再见！
63Mr.A
00:31查看AI文稿AI文稿国家出手，各类高危重体力工作交给机器人完成。五月二十二日，国家矿山安监局、工信部联合发文，矿山机器人应用试点正式启动。聚焦井下七大核心场景，掘进、采矿、运输、巡检全覆盖，依靠 ai 聚深智能，高温、高湿、高粉尘环境自主作业， 明确硬指标。二零二六年底，煤矿危险岗位替代率大于等于百分之三十，真正实现机械化换人、自动化减人，彻底规避安全风险，矿山智能化改革全面提速。
2.5万深度应用AI研究院
00:33查看AI文稿AI文稿煤矿上的不少岗位将来真的很有可能会被高科技和 ai 技术所取代。最近 ces 二零二六的英伟达 ai 机器人相信大家也都看到了，我们国内其实有一些先进煤矿已经通过智能装备实现了无人根基，缩减了单班人数，同时还提高了产量，这一定是一个大的趋势， 我们以后的一些精准巡检和高危的工作很有可能就会被这样的 ai 机器人逐步所取代。我相信将来的煤矿将会到处都是高科技和 ai 技术，你是怎么看的呢？欢迎和大家一起来讨论一下。
45毛毛（挖煤版）
00:33查看AI文稿AI文稿这个数量就大了，刚刚山西通州集团流神谷煤矿爆炸，九十人死亡，九十人死亡这种数字你有多久没听到过了？所以说机器人最应该优先应用的地方，接下来就是高风险工作， 什么煤矿石油啊，什么勘探啊，各种这种事情就应该机器人先来替代。九十人死亡，属于重大到不能再重大的事件了。所以呢，估计下周一的时候，相关的机器人方向又会被大家讨论起来。关注不迷路，看不迷路，创业巨变，有点惨！
50趋势侦探：买菜君
00:49查看AI文稿AI文稿这一次，人类心甘情愿的被机器人抢走了饭碗。就在最近，国家矿山安全检查局和工信部联手官宣，矿山机器人试点正式启动以后，井下采矿、巷道、掘进、险前救援，这些高危活 全面交给机器人干。以前矿工兄弟们下井那是拿命在编，粉尘、塌方、瓦斯，每一秒都在赌运气。但现在不一样了，搭载了 ai 聚深智能的矿山机器人直接冲进这些鬼门关，沉迷慢，他不怕， 八方风险他顶上瓦斯环境他全天候硬扛。矿工从最危险的一线撤下来了，不用再拿肉体和死神掰手腕了，这不光是技术升级，更是对生命的最高尊重。 而且机器人干活还不喊累，不用休息，精准又高效，安全上去了，产量也稳了，这才是教科书式的双赢。不少网友也表示，这才是机器人真正该做的工作，而不是在普通岗位和人类抢饭碗。不管怎么说，新政策都值得点赞，也为所有矿工兄弟们终于能少一份危险，多一份安心感到由衷的高兴。
210机器人情报
01:10查看AI文稿AI文稿终于知道研发机器人的价值从不是为了取代人类，而是降低人的劳动压力，减少高危职业带来的伤亡。这次是真的官宣了，矿山采矿高危反重工作开始 交给机器人来做。聚焦矿山作业七大场景，掘进、采矿、运输、选矿、辅助作业、安全监控以及应急救援，全面覆盖矿山所有险、 累、苦、脏的一线岗位。问大家一个扎心问题，明知矿山井下作业环境恶劣，常年充斥粉尘、高温闷热，还伴随塌方、有害气体泄露等诸多安全隐患，你会让人先充，还是机器人先上？ 用机器人从不是炫耀技术，以往需要人工深入井下完成的高危作业，全部可以交给机器人负责。井下瓦斯抽采、钻孔机器人、救援侦测机器人、选矿机器人、掘进机器人，关键是他们不惧恶劣环境，无需休息，能稳定完成各类重体力、高风险工作。这次试点不是简单的设备适用， 核心目的是打磨出一套成熟靠谱、可复制、可大范围推广的智能化作业方案。以机器换人，筑牢矿山安全防线，用科技规避高危作业风险，这才是智能机器人的意义，让科技真正为民所用，守护民生。
66科技圈
09:53查看AI文稿AI文稿每次矿山一出事，就会有人说，机器人现在都这么先进了，为什么不能让机器人去替矿工下井呢？这个才是机器人该干的事。 道理是这么个道理，但是不是这么回事啊，虽然说这个想法既有情绪又有情怀，但是他其实把一个复杂的问题给简化了， 就好像说是我只有把机器人给搬下井，然后才能解决矿山的安全问题。因为我以前毕业那会也在黑龙江的矿上工作过几个月，所以这期我讲一下聚深智能在煤炭行业短期能落的是哪些地方，哪些场景它落不了，以及更合理的眼近路径，它到底是啥？ 首先我们得把煤炭的场景去拆一下，因为如果说我不拆这个场景，那其实这个结论他其实就是错的。咱们先按照矿上的作业环境以及对机器人的友好程度，先粗粗的分成四档， 第一档地面场景选煤场、装车站、场区、道路这块属于四足和轮式机器人的部署天地。第二就是露天矿场景穿孔产装运输，比如说无人驾驶矿卡，虽然说这个不一定算在居深的范畴， 但是这种专用的自动化设备成熟度已经非常高了。第三就是可控的区域，比如说主巷道、辅助巷道、泵房变电视。第四就是最危险的区域，比如说采煤的工作面掘进头防突区域，这四的环境的差异非常的大，对防爆的要求，粉尘 水、空间、通信条件、维护难度都是不一样的。那说到这，我再去解释一个很多人都搞混的问题，就是井下的防爆，它不是说一刀切的去限制功率，而是说要根据设备类型去走不同的防爆路线。 比如说煤矿井下它常见的防爆形式，其主要有三种。第一种是隔爆型，就是原理它不是去限制能量，而是 他允许内部打火，但是他要靠几厘米厚的这种铸钢外壳把这个爆炸给扛住。不是说让火焰传到外面，然后采煤机啊或者是掘进机 啊，刮板运输机这些大型的重型设备，他走的就是这条路，因为他们动不动几百几千千瓦的这个电机，他根本就不受这个低功率的限制。第二种叫本质安全型，这个才是真正限制能量的路线，从电路设计上就把回路里面的电能压到不足以去点燃一个瓦斯或者是 尘埃的这种极限，这样的话呢，正常状态和故障状态都不会产生危险的电火花或者是热效应。比如说传感器、仪表、通信模块这种 低功率的设备，他走的就是这条路。第三种是增安型，就是通过绝缘等级和加工精度去降低产生电火花的概率，这个就一般用于接线盒呀或者是灯具。所以大的这种掘进机大设备，他走的是隔爆路线，靠的是物理风度去解决防爆的问题。 那人形和四足机器人能不能也走格爆？从技术上其实是可以，但是它代价很大，比如电机、电池、关节、驱动器，每一个它都要做格爆封装，然后整机的重量它就会加大，然后格爆的枪体它的密封和散热性是非常差的，电机会持续的积累这个热， 他只能是大幅的去降功率去运行，然后再加上关节频繁的运动产生的这些震动，那井下一旦外壳出现轻微的损伤，他其实就必须得停用或者重新检测。而且机器人的核心优势恰恰就是轻量和高动态， 然后隔爆封装，他就会把这两个优势全部都给打掉，这个本身就是一个技术的矛盾点。还有一个问题，为什么呢？轮式啊、履带啊这些都可以下井了，那为什么人行和四足就不能下井？ 其实也不是，就是井下用什么设备，靠的是产品认证，不是靠形态的许可。如果说轨道式或者轮式的巡检机器人他能下井，或者他能进入一些区域，是因为他有没安认证符合矿用的防爆标准，但是四足和人形的机器人相关配套的细则应该还没有出台。 所以假设一家机器人公司，他拿到了地面的二类防爆认证，距离他近况用一类的防爆其实差的还很远， 它需要重新走一套完整的这个梅安认证。这个对于大多数的机器人创意公司，本身它就是一道很难的门槛。我举个例子，就不是说沃尔沃它可以上路，特斯拉它就上不了路，而是说特斯拉它还没有通过这个地区的道路形式认证。而且 机器人行业现在真正需要的机器，他也并不是人形的，人形他也干不了，因为井下很多狭窄低矮的空间他都需要去钻，他根本就没有一米二那么高，而且他还来回变。那根据国家矿山安全检查局发布的矿山智能机器人重点研发目录 里面把矿山智能机器人分成了七大类，五十六种，并且非常强调的是统一的操作系统，标准的通信协议、多机协同异常、自停机、人员接近防护这些系统的能力。然后我注意到它这个目录里面的关键词并不是说人形或者是四足， 它的关键词是掘进、采煤、运输、通风除尘、巡检救援这些具体的工序。比如说采煤工作面智能机器人群，他描述的是采煤机、刮板、输送机、 液压支架啊、转载机、超前支架这种装备的协调联动。那这就带出来一个很重要的判断，就是煤炭行业的机器化或者是设备化、机器人化、自动化， 它的核心是用专用的装备和煤机系统的智能化升级。聚深智能只是其中的一个能力模块，不是说你先去定义一个具体的形态，那我说完这些大家其实就明白，现在 通用聚深直接下井这个当矿工，这基本上就是不可能的，所以限阶段井工煤矿最难的点它是不能去再去制造新的危险源。这个前面我已经说清楚了，就是防爆体系，它不是一种方案， 他是多种形式并行，比如说传感器仪表走本安型，重型设备走格爆啊，然后人型和四足这种机器人，他处在一个 两头都比较难的位置，他的功耗超出了本安型的这个能力极限，做格爆封装又会把他清量和高动态的这个优势全部打掉，那这里面就出现了一个非常 真实的工程矛盾，你就越难满足现在在严苛的这种警 顶下防爆和煤安的要求，那可能大家要说，那你改一改不就得了呢？这个其实他不是说上嘴唇一碰下嘴唇，说改一改就行，因为你要改就是大改，比如说电池系统、驱动系统、热管理材料和封装维护方式认证的路径，你全都要重做。所以说不是说聚深它不能进煤炭，是 巨深要进煤炭必须先服从煤矿的安全体系和认证逻辑，而且要从边界比较清晰的这种任务开始做。那大家肯定又该问了，说那现在到底巨深智能在煤炭里面，那到底他有哪些环节有价值？他到底能干啥呀？ 那我们就又得说回安全和减员的目标，巨深智能现在最现实的落脚点其实就三块，第一块巡检和盲区，补充 固定的传感器网络，可以做连续的监测，然后移动机器人，无论你是轮式的、轨道的、履带的，还是四足的，你负责去覆盖盲区，到了点位复合，然后在复杂的巷道里面去移动的采集数据。 第二块就是做灾后的探测和救援辅助，事故发生以后，先让机器人进去做环境评估、生命探测、路径标定，减少救援人员二次暴露的风险。这个在前面我提到的目录里面其实也有一个明确的名称叫， 呃，救援智能机器人方向。第三块就是一定要把闭环接起来，这一点非常非常的关键， 就是在煤矿里面机器人最大的价值，不是说我去拍一个照片，然后我踩个数就完了，你要进入安全的闭环， 他这个流程是你发现了异常，你要去自动的报警、告警，然后联动通风断电、撤人调度， 然后再去留痕记录和复盘，你要做到让远程监控那个人马上去响应你，所以如果你做不到安全的闭环，机器人他在里面走，其实他就跟一个移动的摄像头没有什么本质的区别，有啥用呢？那如果你把以上全部都拼起来，那我认为煤炭行业的具身应用， 其实现在就是一个比较渐进的路线，就是先把监测和连锁先做扎实传感，网络超限报警、强制联动处置，然后再把关键的专用设备智能化，比如采煤、掘进、支护、运输这种系统的自动化和系统化， 这个都是替代高危工序的一些主干路线。然后你在可控区域的规模化部署移动的巡检机器人，比如说主航道、泵房、变电室，然后最后最后你再去谈更复杂的具身作业。 我反复说机器人他未来很大的一个主题就是硬件标准化，随着电池的形态、材料、散热、防爆，还有刚才说的标准体系逐渐的成熟， 就会把自身的能力逐步的扩展到一些更艰难的任务，但是他也是有边界有约束的这种方式，这条路虽然说节奏会有点慢，认证的周期也会有点长，但是这个路径他是更接近 煤炭行业的工程现实的一个路径。所以我们再回到我开头说的那句，机器人到底能不能替矿工下井？ 我的回答是能代替一部分人进入危险区域的工作，但是方式绝对不是说把人形直接塞到这个采煤面上去干活，而是说用专用的设备的智能化，用巡检和救援的机器人，用连锁闭环把人从危险的暴露里面逐渐撤出来。 聚生智能在煤炭行业一定会发生，而且已经在发生，但是他发生的形态更多的是这个能力进入整个的煤炭系统，不是说他某一种形态，因为形态他本身根本就不重要，任务加约束加安全，这个才是最重要的。 我是少女心的老阿姨，九九圈的首席搞机头子。如果说你关注机器人在各个领域的应用，欢迎关注我的视频。我说的也不一定都对，但是我抽时间就会录，我们下期见。
5620机友圈儿
00:33查看AI文稿AI文稿为什么煤矿不用机器人？很多人以为是技术不行，其实根本不是。第一，太贵，一台防爆机器人二百到五百万，够雇几十个矿工干一年，后期维护还烧钱，中小煤矿根本扛不住。第二，井下环境太恶劣，高粉尘、高湿度，巷道窄，煤层厚薄不均，机器人传感器容易失灵，导航不准， 复杂情况应变远不如人工。第三，不划算，机器人续航短，故障率高，坏了维修又慢又贵，影响生产。所以现在只有少数大矿用得起，中小矿还是靠人工。你觉得以后机器人能完全替代矿工吗？
19老黑班长
01:35查看AI文稿AI文稿不是都说现在机器人是无所不能吗？那下井挖煤、制作烟花爆竹，这些拿性命打拼的高危工种，为啥不用机器人来替代呢？其实核心答案只有一个，归根到底就是成本问题。 这是一笔残忍的现实账目呀！一台普通的矿用巡检机器人，起步就是几十万，性能优良的嘞，动辄上百万呀。但反观一名矿工，一年薪资也就五六万，资历深的嘞，最多也不过十几万。 再看看伤亡赔付标准，旷工工亡补助是一百一十三万，这笔费用来不用企业一次性支付，全部由保险兜底理赔。站在经营者的角度考量利弊得失是一目了然呀。 雇植一台机器人的开销，足够养活整个班组的工人长期工作，一旦发生安全事故，人员伤亡有保险赔付，可机器人一旦出现损坏故障，所有损失都得矿主自己承担，这笔账谁都能算的清清楚楚呀！ 在当下的规则与赔付体系里，雇用人工干活远比投入机器人作业更加划算呀！越是生死攸关危险的作业现场，反而不用机器人防护，说到底了，还是人命的代价太廉价了呀！ 冰冷的利益账本被反复的权衡算计，本该是被科技守护的普通人，却只能凭着自己血肉之躯直面重重险境，实在是可悲又令人心酸呀！
81雅雅爱吃猕猴桃
01:25查看AI文稿AI文稿机器人到底能不能代替矿工下井作业？这次山西庆元煤矿事故已经造成了九十人死亡，那么以现有的机器人技术，到底有没有能力代替这些高危行业？ 比如井下作业、矿区作业，如果真的遇到透水、爆炸、坍塌，都会瞬间夺走一个鲜活的生命。机器人完全可以冲在最前面，生活中 ai 却在帮我们写文案、做设计，而这些最该被代替的场景， 还用人命在硬扛。就比如说井下水仓、变电所，每天都要有专人看着，很多人不理解，为什么不弄成全自动的呢？但大家都没有想 过真的让它全自动运行，那么多矿上上班的工人接下来怎么生活？煤矿，尤其是国有煤矿，它不仅仅是一个企业，它还肩负着解决当地就业，给地方政府缴税的任务。如果智能化普及了，很可能上万个家庭就没了生计， 这也是我们需要面对的现实。技术已经准备好了，但是很多人还没有准备好接纳，企业也面临着两难的选择。使用机器人的成本确实比人工高，加上技术数据也不完善，所以现在还没有大规模的应用，只是部分矿区的场景使用了无人智能运输。如果机器人完全替代矿工，矿工和他的家庭怎么办？ 但如果不替代每一场事故，那几十条上百条的人命，后面的家庭又该怎么办？要不要机器人代替人工完成危险的作业呢？作为支撑社会运转的基础能源，煤炭点亮了万家灯火，保障了工业运转，但这份温暖与便利的背后，不该裹挟着普通人的生命代价。
230@李嘉淋