奕境x9有5座吗
最近刷屏的易境 x 九终于曝光完整信息了，今天给大家一次性讲透。首先这车到底是谁跟华为合作的，记住了啊，华为乾坤和东风汽车联手打造 全新高端品牌易境 x 九，就是易境品牌首款旗舰大六座 suv， 发布时间已经敲定，二零二六年北京车展首发亮相，预计今年第三季度正式上市。价格也有了初步的预判，起步价大概是三十八万左右， 顶配能冲到五十万，直接瞄准高端家用 suv 市场，尺寸对标中大型旗舰 suv 二加二加二纯六座布局， 空间超级宽敞，全家出行完全够用。它的核心亮点全是硬货， d g x 九全系标配华为乾坤智驾 a d s 五点零及八百九十六线激光雷达，鸿蒙最新智能座舱， 外观气场拉满，内饰满配豪华配置，动力有增程，纯电双版本可选，续航性能都不用操心。对标理想 l 九、问界 m 九等九系车型，简单说就是 东风造车底子，加上华为全套智能六座大空间配置，拉满三十多万级的价位。今天想买高端旗舰 suv 逸境 x 九，真的可以重点关注一下。
粉丝595获赞1.3万
相关视频
01:49查看AI文稿AI文稿我们的首款旗舰车型凝聚了华为乾坤团队和东风团队的全部心血，是广大用户最值得期待的旗舰 suv 新王者，他就是逸境 x 九。 x 代表全站原生共创，激发无限可能。 九代表旗舰的定位与顶级实力，厉害！四月二十四日，易进品牌首款车型易进 x 九将于北京国际车展全球首秀，该车将于今年下半年上市。 用易进内部人士的话，该车就是九五至尊九系旗舰，五十万元左右的售价与问界 m 九类似， 但 m 九兼顾公商务用途， x 九为家庭旗舰。作为品牌旗舰，易竞 x 九的长宽高分别为五千三百零一二零一五、一千八百二十毫米，轴距达到三千一百二十毫米，超越大部分 mpv 的 空间，第三排也是头等舱。 x 九车身采用目前行业最强的两千四百兆帕超高强度钢，远超行业两千兆帕标准 高强钢和铝合金的占比超过百分之九十二。安全你可以相信，易境 x 九搭载华为 x m c 乾坤数字底盘引擎，精准感知路况，调整车身姿态，过减速带走烂路，如履平地。 结合百万级豪车才有的全铝底盘，欧洲大师团队底盘调教，将驾乘体验直接提升一个量级，完全不输超百万的旗舰 suv。 不仅如此，逸境 x 九搭载最新一代华为乾坤全站方案，包含华为乾坤智驾 a d s、 车控、车载、光车云及鸿蒙座舱。
521DearAuto
00:37查看AI文稿AI文稿华为乾坤，最新一代的黑科技，无需妥协，一步到位！最近，华为轮值董事长徐志军到访东方了，异境合作再升级！异境的每一台车都拥有最强的大脑和最强的体魄，铁骨东风 满血。华为异境 x 九作为华系大六座旗舰，和问界 m 九形成互补。问界 m 九主打高端商务，而异境 x 九精准填补家庭豪华市场空白， 完美补全华为高端产品版图意境。依靠华为顶尖制驾技术，加上东方硬核制造底蕴，是为家庭用户打造的梦想座驾，无需妥协，一步到位！好！
436叁·藏
01:42查看AI文稿AI文稿首车及品牌首发及旗舰，我们的首款车型易建 x 九即将在第三季度在全国上市。易建 x 九 将重新定义九系，重新定义旗舰标准，它将集旗舰安全、旗舰书享、旗舰驾享、旗舰美学于一生，必将成为年度九系旗舰的新王者。 旗舰就要有旗舰的安全，我们在旗舰安全新标准上面充分体现了 东风军车级的安全精髓。帝景 x 九车身关键部位采用了行业顶尖的两千四百兆帕超高强度的钢材， 旗舰更要有旗舰的书香。我们首发了全新一代鸿蒙座舱六一车十平三排平平悬。 旗舰还要有旗舰的驾享体验。我们在旗舰驾享树立了新的标准，就是用最强的大脑加最强的体魄。我们坚持 全系标配，一步到位。我们全系标配了华为乾坤 a d s 五的高阶智驾，全系标配八九六线激光雷达 翼捷 x 九充分体现了异剑在软硬件深度融合、技术创新与工艺制造上的顶级水准，它将以智能领先一代、 安全领先一代、架空越级一档的优势，必将成为年度最重磅的九系旗舰 suv。
12戏车人
01:02查看AI文稿AI文稿二零二六年北京车展期间官方公布的信息，东风与华为联手打造的高端大六座全尺寸 suv 意境 x 九的核心配置如下，车身尺寸，车长五千三百零一毫米，轴距三千一百二十毫米，定位大六座旗舰 suv。 智能驾驶，全系标配华为乾坤 x 五点零 智驾系统和八九六线激光雷达，具备 l 三级智能驾驶硬件领域。智能座舱、首发红门座舱、哈曼尼斯 k 四六配备前排双十七点二英寸碟雨双联屏、 ai hight 及后排吸顶油光屏等视频交互系统。安全性能，车身采用两千四百兆帕级超高强度钢， 并配备三层防弹级电池装甲，还有全铝合金真多连杆结构底盘，用料一点不含糊。百万级豪车同款五 c two b 车漆工艺、 百万像素的智慧投影、数字大灯、星河流光大灯、机尾灯更新更智能的 a i t 小 翼等等配置都分与华为的深度共创。上逸境 x 九不仅是一台旗舰 suv， 更是中国高端制造实力宣言。
03:11查看AI文稿AI文稿东风汽车最近有点忙啊，新车呢是层出不穷，我之前出过一期视频啊，讲 e 派零零八为什么卖不过领跑 c 幺六，点赞和评论还蛮多的啊，说明呢，大家对我说的这个 e 派零零八的产品定位和销售策略上面存在一定的问题，这个观点还是比较认同的 好。现在东风系更热闹了，北京车展同时发布了奕派 m 八和奕境 x 九，都是搭载华为乾坤智驾。很多人都迷糊了啊，东风这是在干啥呢？自己打自己吗？是要彻底抛弃零零八这款卖不动的累赘车吗？今天我们就来捋一捋这三款车。 首先我们来看看奕派零零八和 m 八，这两款车可以说是双胞胎兄弟，车身的尺寸一模一样，长度五米，轴距三米。外观上呢， m 八造型更时尚更犀利， 但他们主要的差异啊，就是 m 八搭载华为乾坤支架 a d s、 五点零八九六线的激光雷达以及鸿蒙座舱的全家桶，主打的是智能化体验。而零零八就是普通的 l 二级的辅助驾驶，主打的就是冰箱彩电、大沙发了。 当然在价格方面肯定也会有所区别啊，在五一期间呢，零零八的六座已经是限时一口价降到了十五点六六万起，五座呢是十五点二九万起，刨去这个补那个补呢，甚至有些地方可以做到十三万落地。 m 八目前还没有公布价格，但是呢，有媒体预估价格会在十八到二十二万之间，这个价格呢，很可能会跟刚刚上市的华进 s 形成有利的竞争，甚至还有领跑 d 幺九和深蓝 s 零九等等这些大六座车型啊，都是它的竞争对手。 我们再来比较异派 m 八和异径叉九，同样也是都搭载了华为乾坤支架，它们之间又有什么不同呢？ 首先是与华为的合作模式上面有所不同啊，我们说过多次了，车企呢，与华为的合作模式目前有四种，第一种是华为是纯供应商的模式，只提供硬件，不提供制驾系统。第二种呢，是 hi 模式，也就是华为 inside， 是 华为呢，提供全套的制驾方案和鸿蒙坐舱的技术，车企负责整车的研发与制造生产， 比如阿维塔、深蓝等等。第三种呢，是华为的自选模式，华为主导造车的全流程，甚至还会进入华为门店进行销售，这个最典型的就是五件。 第四种则是介于 hi 和自选模式之间，叫做 hi plus， 华为深度共创联合办公，但是呢，不负责销售渠道，近一系列就是属于这种模式啊，很显然， epi m 八就属于 hi 模式，除了自驾采用华为乾坤之外呢，其他的东西都是东风自己的，而逸境叉九就是 high plus 模式， 华为所有的好东西都塞到了里面。其次啊，在车身的尺寸上，翼派 m 八定位中大型的六座 suv， 更偏向家庭使用场景。而翼径叉九定位大型的旗舰 suv， 整体尺寸要大一圈，长度直接飙到了五点三米，轴距超过了三点一米， 这是标准的全尺寸 suv 了啊，更偏向高端商务和高端的家用市场。最后呢，在价格区间上，易境 x 九目前的定价预估将会是四十到五十万，是直接可以跟问界掰手腕的存在啊， 所以这么一说呢，大家可以搞清楚东风旗下这三款车的差异化了吧。 e 派零零八主打中低端， e 派 m 八主打中高端，而逸境叉九主打的是绝对的旗舰三款车，并不是左右互博，消费人群呢，也绝对不可能重合，买哪款车就看你的钱包有多厚了。
60姜太公与哪吒
05:12查看AI文稿AI文稿hello， 朋友们，欢迎来到本期我是兔兔，如果你刷到这期视频，那我身旁这台车刚刚在北京国际车展完成了它的全球首秀，它就是东风与华为乾坤三年磨一剑的结晶，逸境品牌的开山手作逸境 x 九。同时它也是华为乾坤首款旗舰 suv。 说实话，这两年市场上的大六座大型 suv 真不少，卷配置、卷尺寸、卷彩电、卷沙发。但当这台车停在我面前的时候，我才意识到，九系旗舰之争的标准真的要被改写了。 当前的市场其实非常矛盾，用户既渴望体验最前沿的智能科技，又非常想要回归造车的本质，就是安全与安心。 很多品牌的车型为了炫技在软件上狂飙，却忘了汽车终究是一台要承载全家人安全出行的钢铁堡垒。这台易经 x 九的出现就是给大家打了个样，告诉我们什么叫做用最好的硬件来匹配最好的软件。 易经 x 九是东风跟华为乾坤毫无保留的倾力制作，东风汽车五十七年造车底蕴，拥有六千四百万用户的信赖，可以说是中国汽车制造的硬件天花板了。 华为乾坤在中国汽车市场的新能源时代，也绝对算得上是智能解决方案的软件天花板，这不仅仅是简单的全站技术搭载，易境更是华为体系内合作等级规格最高的产品之一。 可以这么说，华为乾坤今年有非常多的重磅技术首发，而这些都毫无保留的给到了易境 xo。 东风为了匹配这些最好的软件，也是拿出了看家的百万级全铝底盘以及两千四百兆帕超强钢这些顶尖硬货，这就是用硬件打底，再用软件定义体验的旗舰路径。 接下来我们就具体来聊一聊这一台异境 x 九是如何打破九系旧标准，用三重顶格实力重新定义旗舰的。首先，旗舰架响我们往这看， 行业首批全系标配八九六线双光路图像级激光雷达的它，不是一个普普通通的感知硬件，而是首创了广角加长焦的设计，就算我们在黑夜的雨雾天气，也能看清楚一百二十米开外的那个小目标。 这台车也会是首批搭载华为乾坤 a 四五的车型，再配合上华为乾坤赤兔平台以及 xmotion 的 数字底盘引擎，毫秒级的路况扫描能让这台大六座的大家伙开起来又稳健又灵活， 就算我们在高速上遇到爆胎，也能稳得住不失控，守护全家的出行安全。这套组合拳打下来，易经 x 九的机械素质与智能体验得到了完美的融合，驾享随心。 第二点，旗舰级的座舱体验。虽然车内我们现在还无法跟大家展示，但从已知的配置信息来看呢，也是旗舰级的体验。前排首发叠与双联屏云吸柔光板，护眼不刺眼，还有后排的吸顶柔光屏，或者你也可以选择白天也能看得清的车载激光投影， 配合上全新一代鸿蒙座舱小翼智能体，用软件定义体验，把夜景 x 九的硬件潜能发挥到极致。 最后，我们回归到造车的本质，旗舰安全 e g x 九在这个维度上真正做到了人无我有，人有我优。它搭载了六维防碰撞系统， cos 五点零，做到了全方向、全时速的主动守护。 在被动安全方面，东风这次真的是把家底都掏出来了，车身用上了两千四百兆帕的超强钢，远超行业目前两千兆帕的标准， 更不用说还有行业首创的营救安全四重守护体系，从碰撞过后的语音引导自救到自动上传生命体征求救，真正是把安全这件事情做到了最后一公里与最后一秒钟， 这就是易经 x 九不仅有九系旗舰的大气场，更有守护家人的硬底气，在安全、座舱、驾校等维度都很下本。尤其是全系搭载了最新一代华为乾坤全站智能解决方案， 凭借央企的硬核制造实力以及华为的顶尖科技加持，有望成为今年最具竞争力的旗舰车型。 e x 九的出现不是偶然，它是东风最好的资源、团队技术毫无保留的注入，也是华为乾坤最新最顶尖智能科技的权力加持。如果你也想要找一台能够安心享受智能出行的旗舰 suv， 那 这一台异境 x 九，异境开山手作异境 x 九， 华为乾坤首款旗舰 suv。 好， 我们本期 vivo 到这里就结束了，我是兔兔，我们下期再见！
01:30查看AI文稿AI文稿华为在商务豪华市场有问界 m 九，在行政商务市场上有智界 v 九，在家庭豪华市场上把最好最新的技术都给了易境。 x 九 五米三的车长，三米一的轴距，是目前大六座 suv 中市场上为二超过五米三的车型，绝对的旗舰，体量更大更舒适。 这架全系标配乾坤 a 大 四五点零加八九六线双光路激光雷达，具备 l 三级的荣誉能力，首发鸿蒙座舱六，搭配车载激光投影，十屏联动交互超流畅。 底盘标配双腔空气悬架加 cdc 加后轮转向，华为数字底盘的加持，转弯半径仅五点八米。安全 怎么样？这个安全感绝对拉满异径叉九还有非常强大的后盾，一万六千吨压住又大又轻又安全的制造基石，也是东风制造的核心护城河，这可是目前民用量产车型里面的吨位天花板。 简单来说，小吨位拼拼凑凑造车，大吨位整体一块造车，异径的一万六千吨可以一次压出整个超大的电池箱，加完整的底盘，大底板 把车身做薄，还够结实，更安全，更安静，更扎实，续航抗噪。这么看来已经 x 九，华为最新最好的技术，全系标配，一步到位，非常值得期待的一款重磅九系旗舰产品，我们拭目以待。
383敏哥（等风来）
01:08查看AI文稿AI文稿ok， 兄弟们没有问题！徐志军乘坐易境叉九到场参观华为、东风为易境全面升级战略合作打下了坚实的基础， 家人们六口之家的出行痛点终于被我们的易境叉九解决了。看这台华为和东风联手打造的旗舰大六座 suv， 光是五三零幺毫米的车长，三幺二零毫米的超长轴距，就给全家铺开了一栋大平层啊！二加二加二的独立六座布局，每一排都是我们的头等舱待遇， 前排叠以双联屏搭配鸿蒙座舱，孩子能在激光投影上看动画。长辈的座椅自带十八点式按摩，就连第三排也告别了我们的小板凳，成年人坐的舒展也自在，小孩子安心也开心。 易经叉九为每一个大家庭开启了痊愈之盛的幸福新境，我们期待它！
03:33查看AI文稿AI文稿西双你力哥今天拍个车，各位车主和准车主们大家好啊，都说二零二五年是大六座 suv 的 元年，那么今年市场在卷什么呢？那一定是大五座 suv， 那 么在今年这个时间节点推出一款大六座旗舰级的 suv， 是 不是相当于一九四九年加入了国军呢？那力哥不这么认为啊，有一句话说得好，叫好饭不怕晚，今天啊，力哥就带大家去吃一碗 来的晚但是不怕晚的好饭，那我现在呢，就在二零二六北京国际车展的现场，带大家来打卡异境展台。 异境的首款旗舰大六座 suv 异境 x 九，这款车啊，一拖于华为的全站技术赋能，从设计到品质都展现出了旗舰级的实力。那看车先看脸啊！我们先来看一下整体的一个外观，异境 x 九呢，采用的是经纬流光设计美学， 气场沉稳又不失优雅，车身比例严格遵循零点六一八黄金头高比，搭配贯穿车身的纯平水切线，侧面线条舒展流畅，整体的视觉重心恰到好处， 既有旗舰 suv 的 大气感，又兼顾精致高级感，不管是家用还是商用都很有格调。那车漆采用百万级豪车同款工艺，五 c 二 b 的 喷涂工艺，经过多道工序的打磨， 漆面光泽细腻，在灯光下呈现出非常高级的温润质感，耐用性与美观度双双在线，细节之处呢，也尽显对高级品质的 追求。那本次拍摄的重点啊，是要带大家看一看它的灯光系统绝对是北京车展的亮点，前脸啊，搭配的是华为 xp 百万级像素的智能大灯，搭载自定义灯语与音乐联动，仪式感与科技感拉满 大灯，不仅是照明效果非常出色，还具备了智能交互能力，是智能出行的重要的体现。前灯采用的是四百一十二颗双色 s d 交互灯珠的集成，它搭配一点八三米行业最长无断点一体化贯穿灯带，点亮之后呢，非常的均匀通透，没有颗粒感， 辨识度非常高。这个车尾啊，也同样采用了星河流光的设计语言，由一千一百七十二颗灯珠组成， 这个灯珠呢，是目前行业最小的灯珠，三点五乘以八点五毫米，那点亮之后呢，如星河般的璀璨， 前后灯语交相呼应，形成独特的车灯语言，让人过目不忘。那作为华为乾坤深度赋能的车型啊，这车全系标配八九六线双光路图像级激光雷达和华为乾坤智驾 a d s 五，同时呢搭载了华为 x m 乾坤数字底盘引擎， 让整车啊表现出优异通过性和舒适感。那逸境 x 九呢，定位的是家庭旗舰大六座 suv， 车身尺寸呢，非常的宽敞，外观设计兼顾了大气和精致，灯光科技车漆工艺等细节都是拉满的状态， 完全契合了高端用户对于高品质全场景出行的需求。那本次只展示逸境 x 九外观的部分，整体设计非常的简约，但是很高级，每一处的细节都经过了精心的打磨， 尽显旗舰风范。那易境 x 九呢，作为华为乾坤技术实力与易境品牌理念深度融合的成果，为高端智能出行赛道带来新的选择。力哥就问你 外观大不大气，科技拉没拉满，智能够不够用？这是不是一碗好饭？好饭是不是不怕晚？你说呢？
11水滴汽车
03:02查看AI文稿AI文稿工薪家庭大六座 suv， 买华境 s 还是等逸境 x 九？华境 s 不 用多说啊，目前市面上五点二米级的旗舰 suv 里最便宜的 十四点九九起步，而且有华为乾坤智驾，驾驶尺寸大，价格低，智驾牛，有四驱，是工薪家庭大六座 suv 的 必看车型，性价比超高。逸境 x 九很多人不知道这个车，它今年北京车展的时候亮相，是华为和东风 联合打造的一款九系的旗舰 suv， 预计七到九月份会上市。那看逸境 x 九的外观啊，就是特别有问界的那个感觉，视觉气场是非常的强。 那这个车有几个大的亮点，一、华为乾坤之驾，而且呢是最先进的 a d s， 五八百九十六线的激光雷达，配鸿蒙座舱，六和问界 m 九是一个级别的。 二、华为 xmc 乾坤数字底盘，赤兔平台，全铝的底盘，前双叉 b， 后多连杆的悬架， 三五点三米的超大尺寸，三千一百二十毫米的轴距，分后驱和四驱，增程纯电全都有，一点五 t 的 增程器，锂酸铁锂的电池， 这些配置啊，不说拉华镜 s 一 条街，那也得有半条街。之前媒体预测说，呃，易经 x 九是三十八到五十二万，但他肯定不会卖那么贵。 几个方面，一、命名，但凡是个华为沾边的车啊，高级的都是什么介字辈的，那问介呀，上届质介尊介想介 镜子辈的就是华境 s 啊，异境不太可能会对标问价。二、东风这几年的乘用车的表现啊，很拉 e 派零零八，猛士八幺七就是一千多辆，异境上来以后就定个四十万级很难。 三、就是配置， x 九的增程版是一点五 t 的 增程器，只有九十五千瓦的功率，电池还分宁德时代和中创新行，那纯电续航呢？二百二十九公里，这是工信部申报的， 那这几个信息叠加在一块，这个车不会超过三十万，很有可能就是二十五左右起步。当然了，他肯定是比华镜 s 要贵，所以他俩哪个更适合工薪家庭？ 华靖 s 价格便宜，十五到二十万，不会对你家造成巨大的经济负担，同时呢，还能够拥有六个座的超大空间，还能够体验华为的乾坤支架， 彩电冰箱沙发也都不缺。高端配置确实是不足，但是它会让你后期的保养和维护 节省巨大的成本。就工薪家庭啊，车不会开三五年就换，可能要开十年就空悬。那个玩意一旦坏了，你就修吧，一修一个不吱声。如果是你买车，你会怎么选？
965说车老王
02:02查看AI文稿AI文稿朋友们，最近九系旗舰 suv 真的 是太热闹了，前几天的理想 l 九和 l 九莉莉丝刚刚上市，高端家庭用户的选择越来越多，细想一下也挺合理的，尤其是家里有小孩，偶尔要带老人出行，甚至是还要兼顾一些商务出行的这种场景， 那第二排舒服了，第三排更不能将就，所以呢，大家对空间和品质的要求一下子就上来了，那市面上中型的 suv 呢，每个月的销量都有几十万台，但是你看高端家用的大六座呢，数来数去好像就那么几款。上个月呢，我刚在北京车展就看到了逸境的 x 九， 其实对这款车也是比较期待的，它是东风和华为乾坤共创的首款旗舰 suv， 气场呢很强，车长是超过了五点三米，轴距呢是三幺二零，它比理想 l 九和问界的 m 九呢都还要长出一截，这也说明了这台大六座的空间是能够做到坐坐坐平全的。而且呢，大家现在比较关心的智能化方面的 a d s 九也是全系标配了华为乾坤的 a d s 五的双光路的激光雷达，直接呢是配到了 l 三级的硬件领域， 而且呢还有红木座舱的加持，那前排是双十七点二英寸的大连屏，后排还配了激光的投影，家里的老人小孩都能够在车上找到自己喜欢的娱乐方式，那长途旅行呢，也会变得更加轻松和惬意。再来看看硬件的配置啊，那这台大车呢，应该还是挺好开的，华为 x c 的 乾坤数字底盘引擎，搭配以前百万级豪车才有的全铝底盘，可以说它不仅拥有东风五十七年的造车底蕴，更拥有华为系产品中最高的含金量，连华为乾坤的 ceo 竟玉质呢也亲口认证易经 x 九是技术最新、最全无保留的落地载体，华为乾坤最新一代的黑科技， 为家庭用户打造的梦想座驾，无需妥协，一步到位。当然了，最终的体验还得看这台车实际的驾驶体感如何。不过就目前的信息来看呢，易经 x 九的底子确实是在标准水平之上啊，把这么多满血配置呢都给佩奇的易经 x 九是不是您心里的年度九系旗舰评论区？聊聊你的看法。
7你好三更
01:16查看AI文稿AI文稿最近五十万级的大六座真的是在扎堆上市啊，像理想 l 九、 levis 还有世界 v 九，然后再就是我们刚刚亮相的逸景 x 九，今天就有一个老车主的身份跟大家客观的聊一聊这几台车里面，为什么我更看好这个逸 景九？第一点的话，逸景 x 九是这几台车里面唯一全系标配的八九六线激光雷达，不用加钱去选装，直接就能用上华为前锋 a d s 五点零。 第二点就是空间方面，他有五米三长的越野车长，第三排坐成年人的话也是完全不 拥挤，全家六口出行的话是毫无压力的。第三点就是他拥有百万级豪车同款的 a 二 b 四七十连，耐候性，抗拾击、耐刮擦，家用非常省心。第四点就是我们首发华为双十七点二英寸的银汞柔光双联叠雨屏，主副驾的话是互相不干扰，而且副驾屏居中观看不用添头， 鸿蒙座舱的话对于老人孩子都能轻松上手。对比下来，易经 x 九在核心配置的诚意上确实是更胜一筹，所以打算换大六座的朋友们真的可以重点关注一下这个车。
235满心欢喜7291
01:39查看AI文稿AI文稿你有没有被一台新车狠狠的惊艳到？因为听完几句话，最好的华为永远在东风！看完实车，直接刷新了我对国产旗舰大六座的认知啊！今天我们不谈参数的堆砌，就聊聊这台逸境 x 九到底凭什么敢叫年度九系旗舰。 先看气场啊，这个五 c 二 b 的 旗舰车漆加上超协调的车身比例，真的有一种越级的豪华质感，站在旁边，旗舰的气场一下子就上来了。再说说大家非常关心的硬实力，现在五十万级的大六座旗舰是越来越多， 像理想 l 九、日界 v 九、混界 m 九等这些热门车型，大家其实都非常熟悉了，市面上华系车九系旗舰更是百花齐放，但易经 x 九不一样的地方是它背后华为和东风十五年的深度沉淀， 不是简单的技术联名，是真正全站原生共创打磨出来的产品。华为乾坤刚刚发布的智驾 a d s、 五点零、鸿蒙座舱六等硬核黑科技， 几乎毫无保留的全部下放，真真切切的把这些旗舰配置给到了逸境 x 九这台车上。逛完一圈五界两境的华系旗舰，我才真正明白，什么才是真正不凑数，有硬底气、有真技术的年度旗舰九系 不卷花里胡哨的噱头，只把用户真正需要的豪华、安全、智能、舒适等配置拉满。如果你近期也在看大六座旗舰 suv， 纠结九系车型怎么选，真的建议等一等逸境 x 九。
332奕铭（电车生活）
00:44查看AI文稿AI文稿最近华为徐志军又去了东风易近，加上之前高管短时间立即到访，同一个品牌不太常见。我猜原因有两个，第一，合作模式不一样。华为跟易近搞的是联创联合开发、联合营销深度绑定，这种模式华为只给了极少数伙伴。第二， 易近首款车 x 九是九系大六座旗舰，主打家庭市场，华为明显想通过易近把高端家庭用户这块吃透。 从徐志军亲自试驾还办了内部金牌来看，华为在挑真正能造好车的伙伴深度扶持。接下来双方合作进入二点零时代，毕竟应该能优先拿到华为更先进的技术。当然，这只是我自己的观察。
53老岩在路上
02:56查看AI文稿AI文稿今天咱们不绕弯子，直接聊透一件事，在华为九系旗舰这盘大棋里，异境 x 九到底是个什么角色，他又凭什么能站稳脚跟？ 现在高端 suv 市场，大家都在抢九系这块蛋糕，说白了，本质是高端用户对出行安全、智能配置、豪华体验的要求越来越高，需求也更加多元。 华为显然早就看透了这一点，所以它不是做一款车，而是在下一盘大棋，用九系作为旗舰标签，把不同场景、不同需求的高端用户全都进来。当下在华为九系矩阵里，有三台车最关键 自介 v 九主攻行政商务 mpv， 对 接企业，接待高端出行。问界 m 九主打商务豪华 suv， 面向老板精英人群而异径 x 九是唯一明确 哪位家庭豪华的大六座旗舰。这就是我想说的第一个核心观点，他不是来跟问界 m 九抢饭碗的，而是来补短板闭环的。商务市场有了，行政市场有了，但高端家庭这一块，之前一直没一个满血华为一步到位的大六座 suv， 毕竟 x 九就是来填补这一空缺的。 第二个关键点，它是华为乾坤技术的极大成色，而且是全摘原声，不是简单的拼凑。很多车都说自己有华为技术，但易境 x 九不一样，易境 x 九全系标配八百九十六线激光雷达， a d s 五鸿蒙座舱，六 乾坤吃土平台。华为乾坤最新一代的黑科技，是为家庭用户打造的梦想座驾，无需妥协，一步到位，这已经不是合作那么简单，是亲儿子级别的战略倾斜。第三点也是最贴近咱们普通人，他所有设计都围绕全包家庭出行这个核心， 五千三百零一毫米的超长车身，搭配大六座布局，空间宽敞通透，即便老人小孩在第三排乘坐也不压抑。 鸿蒙座舱 ai 多模态感知系统，可实现主动防夹、危险预警、儿童移流提醒。全新小翼智能体交互，自然语音，轻松控车，家庭用车省心又便捷。对比一下就更清楚。问件 m 九偏面子异径 x 九，偏理智 问界 m 九重商务社交异界 x 九重家庭日常。一个是豪华商务，一个是全能家庭，两者技术同源，场景区隔互相补位。再加上自界 v 九，华为直接把行政 mpv、 高端商务 suv、 家庭旗舰 suv 三大赛道全占了，形成九 系铁三角。所以总结一句话，异界 x 九在华为九系布局里，就是那个家庭豪华、守门员加技术落地标杆。 它的到来，标志着华为从单点技术输出升级成全场景、全维度、全品类的高端生态布局。对我们消费者来说，终于有一台车不用在在智能、舒适、安全之间做取胜一线。 x 九满血华为一步到位！
7壹车讯
02:06查看AI文稿AI文稿九系旗舰 suv 这个池子越来越挤，各家品牌对配置拼价格、玩营销，恨不得把所有能想到的卖点都往车上塞。但对于真正的高端家庭用户来说， 他们要的从来不是花里胡哨的堆砌，而是一步到位的安心。就在这时，东风与华为全站原生共创的 e 九 x 九横空出世，直接给整个九系市场上了一课。 这台车的出身本身就挺有意思，一边是东风五十七年造车攒下的底盘底蕴和品控火候，一边是华为乾坤 ceo 禁欲至亲口认证的技术最新最全无保留的落地载体。这些最新的黑科技的话，都会搭载在意境 x 九这款车上。 说白了，异境 x 九不是一个简单的合作款，而是华为竞系列的官方正统，天生就是来打烊的。这种国家队加科技巨头的全战共创，好处就是不用对着配置单来排列组合。异境 x 九全系标配八百九十六线激光雷达 a d s 五鸿蒙座舱。六、乾坤吃土平台。华为乾坤最新一代的黑科技是为家庭用户打造的梦想座驾， 无需妥协，一步到位。这种不搞差异化减配，不让用户做选择题的打法，在九系旗舰市场里简直是一股劲流。毕竟双方投入百亿资金，组建五千多人的联合团队，从产品定义、技术开发到生产制造，全程深度绑定。 这种合作模式既避免了传统供应商模式的技术割裂，又解决了科技公司造车不懂机械的痛点，真正做到了一加一 二。所以说回家庭豪华旗舰的定位，一九 x 九的逻辑很清晰，不跟你在冰箱彩电上卷参数，而是在智能底盘的主动安全、智驾系统的老司机感、座舱生态的无缝流转，这些底层体验上做到极致。 当这些技术全部满血标配一台车，既能稳妥护送全家，又能自己持续迭代成长，这种不用等、不纠结、不将有的样子，你觉得呢？
00:51查看AI文稿AI文稿最好的华为，永远在东风！昨天我们聊到了易经 x 九的多重安全硬核黑科技，今天我们聊聊外观，颜值，豪华座舱和超大空间。外观方面标配了百万豪车同款的五 c 二 b 车漆工艺，五层涂层两次烘烤，质感高级又耐看。 搭配悬浮车顶，双色车身，一共有六款配色可以选择，整车线条高级又质感，再加上星河流光尾灯，点亮之后辨识度拉满。 车内搭载了全新红木座舱，六点零小一，更聪明、更流畅，更懂你，也更安全。再配上华为百万像素智慧投影大灯，智能体验直接拉满。 车内采用了二加二加二的大六座布局，车长超五点三米，轴距超三点一二米，三排都能舒服的坐着，这就是华为乾坤首款旗舰 suv 逸景 x 九，重新定义豪华旗舰新标杆。
334小鲁猪的问界M8
01:52查看AI文稿AI文稿从华为禁欲制到余承东，再到轮值董事长徐直军，华为一众高管频频到访一镜，可见一镜在华为国际化、高端化的战略布局中有着举足轻重的地位。 华系车里，借字辈可是公认的六边形战士，在高端市场一顿乱杀，战绩斐然。镜是盾手，封住高端市场大门。 华为在借助易境全面布局九系市场，也可以说易境就是华为的豪华布局。咱们接下来看看易境 logo 的 视觉密码，发现没有，它跟借字辈完全是两个物种。如果说问借，想借这些，借字辈是全能 无死角的六边形战士，在三十万到五十万的高端市场里疯狂乱杀，那这个带着盾牌的劲，就是华为专门派来守门的顶级盾手。为什么华为要搞个盾手出来？因为戒子被虽然把高端市场打穿了，但传统豪华品牌的大门还没有彻底关死。 异境的出现，就是要用这个盾牌死死封住九系大六座 suv 赛道。东风五十七年央企国家队经验，整车集成、底盘调教，安全智控行业顶尖。从三电核心零部件到产能布局、供应链成熟、成本可控， 军工级安全一体化压住硬实力很扎实。还有国际化渠道叠加，华为顶尖的智能技术全面赋能，精准，助力华为布局高端化、全球化市场。这或许就是华为选择意境打高端局的原因。 全站原生共创模式，深度协调、深度研发，是华为名副其实的底细力作。东风负责造好车、稳交付、打基础，华为负责强智能、提体验、定标准， 软硬互补，全战共创，这就是易经最大的底气。
435敏哥（等风来）
