奕派m8智驾功能
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06:14查看AI文稿AI文稿兄弟们，你们天天要吵着看的一派 m 八，今天他来了， 都说东风是造车大佬，宁德时代是电池大拿，华为是智能专家，一派 m 八全部搞里头。首先咱们看前脸，一点八三米的无断点式的贯穿灯带，是不是很像一个笑脸？ 来，兄弟们往上看，你以为这是 g 网雷达，那你可就错了，这是 智享小蓝灯。咱们 e 派 m 八带来的是舱内华为 memory 全固态激光雷达，不怕雨雪、沙尘、鸟粪等，搭配 a d s 五 pro 高阶支架，支持城区 o a、 高速 o a 以及全场景的智能泊车。来到侧面， 车长五零二零，轴距三零二五，车高一七三三，车宽一九七五。兄弟们来看这个大饼轮毂，确认过眼神，一看就是我买不起的车 悬浮标啊！六六六，来，兄弟们看车尾，整个一个贯穿式的一个灯带和我们前面相互合影，一气呵成。这次异派 m 八总共有五种颜色供大家选择，来，总裁该回家了， 坐进咱们的车内，整个世界都安静了。来，兄弟们，咱们东风翼派也是好起来了啊！这次搭载了鸿蒙座舱之后，整个内饰的精致感、豪华感瞬间拉满。我靠，兄弟们来看这里， 五十英寸的 a r h u d 啊，像我们开车啊，根本就不需要低头，所有的路况信息在前面车窗玻璃上一览无余啊，新手直接秒变老司机！ 兄弟们，圆形方向盘咱们也是用上了啊，这个滚轮好丝滑呀，哈哈哈，大面积的皮质包裹，这全都是紧皮的材质，美妆镜，主副驾全都有， 五十瓦的手机无线快充啊，特别有意思的包括这里，这是一个扩展物啊，这个螺帽取掉之后，我们可以放一下我们的支架，它是可以支持接电的啊， 他是有触点的，安装我们的无线开窗支架都是非常的方便。这个手套箱，大家看这个空间是不是 very very big？ 这里还有一个摄像头啊，他是考虑到我们人如果说有驾驶疲劳对不对，他会时刻的提醒我们开车的时候注意安全，集中注意力。座椅一二排通风加热、按摩全部都有啊， 双零重力座椅，这个零重力座椅这边还有一个零重力座椅，咱们躺着这看一下电视，大概有多惬意啊，航空级的小桌板安排上这个冰箱啊，零下六度到五十度啊，双开门冰箱，这里可以开启 双开门啊，这个是啥东西啊？你们有知道的吗？大家买六座车肯定最关心的就是第三排的空间对不对，来给大家展示一下。中间的过道非常的宽敞啊， 进去非常的方便。来到咱们第三排啊，整个空间也是非常的宽敞对不对？然后这还特别有意思啊，摸一下开对吧， 摸一下关啊，左右都有空调出风口，全部都有，而且这边还有音箱，这个杯架，还有充电口， type c 的 充电口，前面坐姿舒适的情况下，咱们的腿部空间还有两拳左右的距离啊，给你们看一个宝贝来往下看 啊，二百二十伏的电源插座在这里，整个车搭载的是华为上的二十一扬声器啊，坐在车里面无论是看电影还是听歌，都会让你有一种身临其境的感觉。 这个头枕音响它也是支持导航播报啊，听音乐可以各听各的，互不打扰。半隐藏式的机械门把手，然后大家来看 整个玻璃啊，采用的是双层夹胶的隔音玻璃，包括我们还有隐私遮阳帘，看这个网状还是非常的密啊， 然后我们内部也是这种机械开门啊，这个车窗升降器还蛮有质感的。电动尾门的后备箱啊，咱们的后备箱放几个行李箱应该是没有问题的，因为咱们这个后排也可以直接这样放倒，整个储物空间还是非常的大的啊， 包括两个 led 的 照明灯，而且这里有一个十二伏的一个转接头， 包括左右两边都有一个三公里的挂钩。咱们这个车的内饰一共有三种颜色可以选择，白、橙、棕你更喜欢哪种呢？大家买车最关心的就是动能和补能， e 派 m 八有增程和纯电两种版本可以选择。纯电版本 啊，两百三十千瓦的一个电机功率，然后八百伏的架构平台啊，用的是宁德时代的高比伦定芯，首次搭载了我们东风一派金盾电池， 一万六千吨的大压柱，一体成型的啊电池包壳，它的整个刚性强度更高啊，无论是我们走非铺装路面，颠簸路段， 沙石路面啊，都可以很有效的保护咱们的电池包。车身安全方面，咱们 e 牌 m 八搭载的是笼式结构的车身，高强度的热成型钢 可以保护咱们驾驶员的安全健康。安全方面， e 牌 m 八搭载的是母婴级的一个软包材料，太阳暴晒四个小时后，车内的空气安全依然优于国标，并且整车即三件终身质保。 你们觉得这台车定价多少可以卖爆？关注我，厂家员工带您看车、聊车，揭秘更多消息！
3530小陆在工厂
01:28查看AI文稿AI文稿翼派 m 八、华为乾坤智驾，你想知道的都在这里。嗨，各位朋友大家早上好，今天早上我准备的一期视频是给大家讲解我们东风翼派 m 八搭载了全球首发的 ads 五点零 pro， 那 具体它有什么功能？它能够给我们实现怎么样一个智驾的条件？那这期视频我们就来说一说。 首先翼派 m 八搭载的是 ads 五点零 pro 的 增强版，围绕增强版这个系统，我们有二十七个感知硬件，有一个舱内激光雷达，三个四 d 毫米波雷达， 十一个高清摄像头，十二个超声波雷达，一排 m 八可实现城市 nca 高速、 nca 园区智驾和我们的代客泊车辅助 avp。 这一系列都属于高阶智驾， 几乎能够满足我们百分之九十九以上的人群对于自驾的需求，而且在增值服务当中还有例如哨兵模式、遥控泊车等等。 如果你对 a d s 五点零 pro 的 支架有什么不清楚想问的，欢迎来到源哥的直播间或者是在评论区留言，我会第一时间回复你。关注源哥异派 m 八，所有的信息尽在掌握，我们下期再见！
01:44查看AI文稿AI文稿家人们刚从东风一派 m 八全球首秀的活动现场回来，今天咱们不聊枯燥的参数，只聊我亲手摸过、做过实打实体验下来的真实感受。先说说第一眼看到它的感觉，前脸真的特别舒展，完全没有那种中大型 suv 的 笨重感。 再绕到侧面，车身线条流畅又高级。重点看这个二十一寸的风镜，轮毂中间的悬浮式 logo， 不 管车轮怎么转动，始终保持正向，这种细节质感真的拉满。坐进车内的第一感受就是舒服，这套座椅真的绝了，出座呢是软糯又贴合的包裹管， 久坐呢就能感觉到扎实的支撑。并且两个座椅呢都有按摩、通风加热功能。作为东风一派和华为乾坤深度合作的产品，直接配起了华为全套智能的黄金标准六件套。我现在手上的这套呢，就是鸿蒙座舱五点二， 不管是响应速度呢还是里面的功能都十分的优秀。作为一台华系大六座行业首批搭载华为乾坤支架 a d s 五 pro， 再配上八百伏高压快充平台宁德时代电池，不管是智能辅助驾驶还是续航补能，效率都一步到位。 让人惊喜的是，它还配备了同级唯一的华为 sound 二十一扬声器。其实呢，我更想聊的是车内的一些细节，车内保留了机械式开门拉手，跟以前的油车是一样，更加安全。第三排双侧呢都有 type c 的 充电口，后备箱两侧都带照明灯，还有小挂钩和点烟器，日常超实用。 副驾驶手套箱呢，比零零八更深，车载冰箱前后排都可以取放，还有五十瓦的无线快充，重点夸夸副驾驶的这个柔光放大镜，可以看到亮度十分的足。说实话，一拍 m 八真的不是在盲目的对料，而是精准拿捏了当下大家真实的用车场景，把高频刚需的配置全部给到恰到好处。 这台及其华为全套黑科技，又把家用细节做到极致的东风一拍 m 八，我真心觉得值得大家狠狠期待一波。
271开奕派的打啵凯
05:04查看AI文稿AI文稿哈喽，朋友们，大空间真舒适，双动力啊，高阶智家中大型智能大六座 suv。 没错啊，八字辈又迎来了一辆新车啊，那是东风一派 m 八，今天在这里首秀亮相了，那这台车你一定不能错过，我们赶紧进去一起看一看吧。 来，朋友们，我们来到车前啊，那先说一下，他有纯电和增程两个版本啊，外观一模一样啊，都是走简约大气的这个路子啊。那先看外观，前脸采用的就是横向的贯穿式的这个隔山，而且呢，他有一米八三的这个一体式的，这个 贯穿的日行灯连在一起啊，再加上这个分体式大灯啊，光影感还有层次感，可以说是张弛有度的，那车身侧面他的水切线从后视镜起比啊，一气呵成，他的这个 半隐藏式的门把手也给到你了，满足最新的国宝要求啊。然后它车顶的小蓝灯也是给你的智能感满满的啊，包括两边的镜子也有小蓝灯啊，而且呢，它有一个轮毂样式可以选啊，有三个样式，这个是带它的这个悬浮 logo 的。 那说到这啊，那外观颜色呢，一共是五款那，呃， 内饰颜色呢，也是三款，也是随心搭配。那车尾呢，采用的也是贯穿式的尾灯，长度是一米八七，比前车灯还要长啊，那 整个车身尺寸空间这块非常能打，车长来到了五千零二十毫米的，轴距来到了三千零二十五毫米，比他们家自家的 e 派零零八还要大啊，那同级最大的百分之六十点三的轴长比空间特别舒展啊，别看他车大，转弯半径才五点六米，那市区开着一点都不笨的 动力分为两款啊，按照你的需求来选就行了。纯电版是二百三十千瓦的马赫，有冷电机啊，八百伏的平台，搭配宁德 时代锂离子电池， c l t c 的 纯电续航来到了六百公里啊，那支持的四 c 的 快充，奔驰版的二百一十五千瓦的这个马赫电池，加九十五千瓦的一个一点五 t 的 增生气，四百伏的充电平台，纯电能跑三百多公 啊那呃，日常通勤你直接用纯电，然后呢，里程也没有焦虑。这两款都是前排后多电感的一个悬架，兼顾家用舒适和日常的行驶稳定性，包括它的一个滤震，非常柔和，高速行驶呢，车身沉稳也不发飘，那全家的长途出行它也是能保持 安稳舒适的。接下来我们去内饰看一下啊，它的内饰的豪华质感是不是也给到你了，来坐进车内啊，扑面而来的就是沉浸式的一种松弛氛围啊，我觉得这个座舱的这个前方呢，线条非常的利落，而且呢层次比较分明，不杂乱。 那多功能方向盘呢，确实握感非常不错。那悬浮式的这个中控屏啊，还有这个一体化的这种设计啊，内外呼应的，而且呢，它这种 圆形的这种镀铬啊，包括这边圆形的这个镀铬饰条的细节也是非常的棒，再加上它的整个柔光设计的这种慢反射的灯光， 确实一点都不刺眼啊，而且呢，它的氛围感确实拉满了，并不会干扰你晚上的这个驾驶视线。它顶配搭载的是十六点一英寸的三 k 的 华为的智慧中控屏啊，那一台 m 八最大的华为乾坤生态智能驾驶，那作为 全球首批的这个搭载华为乾坤支架 a d s 五 pro 的 车型啊，那整车集齐了华为乾坤支架呀，鸿蒙五点二的座舱呀， 呃，乾坤的车控呀，乾坤的车云呐，包括它的一些通讯系统啊，还搭载了同其唯一的华， 它为桑纳二十一阳，我们现在就在啊，放背景音乐了，那我觉得这个确实是能给你非常好的一个体验，那车内的大面积采用了软肤的一个材料包裹，而且呢座椅更是这个整个车内饰的一个大亮点啊，那座椅表面非常的细腻，包括它的一些缝线呀，还有这个打孔工艺啊， 夏天不闷汗，冬天不冰凉啊，兼顾了舒适的体感和轻奢的这种高级的格调。车内采用的是二加二加二真六座的一个布局啊，确实是实打实的全家出行的友好座舱，再加上这个三千零二十五毫米的超长轴距加饰啊，每一排都有足够的一个舒展空间啊，乘坐空间确实不错 啊，头部空间和腿部空间，而且呢，也不会出现第三排很激烈或者很压抑的问题啊，那储物的容积 呃，加加上他的下沉空间确实很大啊，系胶的出行啊，完全是够用了，那将后排座椅完全放倒之后，他最大容积可以达到一千七百九十四升，搬家运物啊，包括他的露营啊，婴儿大件啊，全家的行李啊，都能轻松的装下，那家用的实用钱确实给你拉满了。那总的来说呢，这台车空间大， 舒服，冰箱彩电大沙发都给你了啊，双动力可选，智能配置又给你拉满了，是台非常适合家用的旗舰 suv。 那 呃，预计呢，它的售价可能会比现在的 帝派的零零八还要高出一些来啊。呃，我们非常期待它的预售价格到底是多少，那么我们敬请期待吧！
17真会玩车的小7
15:48查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好啊，今天来拍一台异派的新车，异派的 m 八。 那每次拍异派的车呢？我都会有句话挂在嘴边，就是我认为真正的一个科技企业要学会给消费者做科技评权， 不管是之前的零零八还是零零七一派都在做这件事情，而到了一派 m 八以后呢，我觉得这件事情会不会放大？那么我们通常讲要做科技培训员需要做到几点，第一个 就是你本身的智能化体验，不管是智能座舱还是智能驾驶，这个体系一定要足够好。 第二个是你不应该把智能化的体验作为溢价放在车本身，这样的话会让很多消费者是触摸不到的。因此在目前这个阶段，我们会发现很多的智能化，不管是智能座舱的体验， 还是智能驾驶的体验。其实从过去两到三年的时间里面，大家更多的关注在是整体的产品溢价上，而变成了一台智能化的新能源车的入门的一个门槛。 那今天我们就来说一下这台 m 八，因为大家应该看到了这周身的小蓝灯，然后注意一个细节，车头这个地方， 左右大灯下方这是两颗小蓝灯，所以前面有四个，然后头顶上面一个，大家可能以为那激光雷达，它实际上的激光跟视觉的传感器是集成在车内的， 然后周身一共是九个小蓝灯，所以说明这台车目前是具备相当的智能驾驶的能力的这一个。第二个就是关于整个的车身尺寸， 这是一个很标准的六座的中大型 suv， 然后轴距呢三零二零，车长呢五米，出头多一点，车宽一米九多，那这一点我要强调一点，就是之前我不管是在做理想的时候也好，还是在聊问界的时候也好， 一直在说的是整体的车身尺寸，目前各个厂家应该学会去克制，原因很简单，就是车位只有那么大， 不管是一线城市还是新一线城市还是二线城市，大家现在停车都是比较费劲的。那么做好一个家用车的最核心是 第一个，严格控制好，克制你想把车做大的那个心。虽然我们知道中国下面都很喜欢大车，但是尽量克制一点，同时尽最大的努力把车内空间给掘取出来，这条路是比较对的。 那除此之外呢，在整个侧面这个方有一个地方是我很喜欢的，就是门把手。实际上在去年的时候我们就已经知道，今年开始电控的隐藏式门把手会被强制性的被国标摁掉，所以一排其实很早就用的是一个纯机械的，而且这个门也是个机械。 第二个呢，就是他的整体的后备箱的装载量，由于是一个三排车嘛，所以整体的在第三排竖起来以后的装载量，我给大家演示一下啊， 大概就是可以坐下去一个我，然后头呢会出溜上来一点，而实际上他的第三排的座椅的靠背是可以往下倒的，因此整体的拓展的空间表现也是不错的。 然后这台车呢，有几个杀手锏，第一个杀手锏是东风五十多年造车的机械能力和它的底盘属性。 第二个杀手锏呢是宁德时代的电池，这台车用的是一个宁德时代的锂酸铁锂的电池，不管是大家看到的增程版本还是纯电版本， 第三个刹车点就是目前我管它叫华为乾坤的全家桶，全部在这台车上，所以这台车是很有料的。邓总，纯电是一个八百伏的平台架构，然后增程这边是一个四百伏的架构，那么需要注意的是，纯电版本车型的 c l t c 功况下的续航是六百公里， 然后增程版本的纯电续航是三百公里。总的来说，目前这套动总在当下这个市场以及意派即将要去到这个市场是非常有竞争力的。我同时要强调一点是他的四百伏的增程这个架构， 整体来讲在当下的用车环境中是完全足够大家使用的。如果想让更多的消费者接触智能，接触科技， 第一个方面是要做好，你不要把智能化属性的东西作为一家，同时要做到一点是你要学会控制成本，有舍才有得，如果什么东西都堆上去，那一定是一个三十五到四十五以上的玩意，但是有些东西该放就得放，你比如说 这样一个电控门，其实做成机械的是完全可以满足需求的。再来就是比如说四百伏的增程架构能不能够满足大家日常的需求，不管是续航里程还是能耗水平都是 ok 的， 这就足够。 第二个杀手锏呢，就是目前我坐的整个座舱里边，第一个他用的是鸿蒙的座舱，鸿蒙的五点零，但是到上市以后一定会是一个五点二的版本， 那么既然上了鸿蒙的座舱以后，它的整体的体验就跟目前大家看到的问界也好啊，包括同东风旗下的蓝图也好，都是一个界面啊，很熟悉很熟悉的界面，特别是对于我这种老车主来说，林冲的座椅在这里， 然后座椅的舒适空间全部在这，同时由于搭载了鸿蒙的五点二的座舱以后呢，它有五个 agent， 那 分别就是第一个 车控的 agent， 那 么支持远程遥控，远程的多功能的控车都是支持的，然后语音的 agent， 然后导航的 agent， 一 共融合了五个 agent， 在 整个这套智能助产体系里面，这是其一。其二 第二个智能方向就是我刚才在车外说的这台车的驾驶辅助。那首先我一言以蔽之是这台车的驾驶辅助在功能层面已经支持高快的 n o a， 城区的 nyu 以及很多人喜欢的，比如说遥控泊车呀，离车泊入啊，寻迹泊车等等，这些泊车的场景也都是满足的，其中它能够满足离车泊入这件事情，我真的觉得，呃是一个很好的价值给到了各位关注这台车的人。 为什么呢？啊，我作为用华为乾坤智驾时间比较久的一个媒体人，其实大概有这小半年的时间吧，甚至小一年的时间，我基本上每次停车的时候都是让他离车泊入，我自己已经不到车了，所以 以前在三四十万甚至四五十万车上才有的一些功能，那么现在也在异派的 m 八上面出现了。 然后它的整体的智驾的硬件这个部分还是不错的，首先在我头顶上方就是 limo 的 极光与视觉的感知系统， 再匹配上这辆车周边的雷达和相关的摄像头组成了这台车 a d s 五 pro 的 硬件感知层。而在整体的模型架构上面，这台车用的是 vivo 两点零的架构 啊。我在之前未来方向盘的节目里多次说过 vivo 其实这个架构是一个世界模型架构，那么世界模型架构就主要是靠车辆自己去感知周遭的世界，然后进行推理，然后进行决策，再来进行执行。而 vivo 架构呢，有三个优势，第一个优势就是它目前的云端的算力是 顶流级的最强级别的，同时有十亿公里以上的行驶里程，所以它的数据采集跟它的推理以及整个这个模型的成熟度是有保证的。再加上本身 vivo 架构也使用在了各个使用华为乾坤智驾系统的品牌里面， 所以融合度也在这摆着，因此这样一套驾驶辅助和智能座舱的组合，是完全能够满足大家对异派 m 八关于智能化方向的一些需求的。 而且在屏幕层面呢，这块中控屏是个十六点一寸的三 k 屏幕，而我即将给大家展示的这块吸顶的二排娱乐屏是一个十七点三寸的三 k 的 屏幕，所以屏幕的整体质感也 ok。 中控屏的右上方这里大家注意啊这个通信的信号， 那这台车目前是一个双卡的五 g 的 通信信号，理论上大家在国内跑的话，应该都不会担心这台车会丢失信号了，同时你也可以用热点来分享他的流量，不管是小孩在车上玩也好，还是你自己用手机也好，都非常方便。 空间层面，第一个要强调的就是这台车的座舱地板是全屏的，这件事情真的非常重要，直接影响到各位的乘坐感受。第二件事情就是座椅的功能，非常欣喜的告诉大家，左边跟右边都是零重力座椅， 刚才我已经躺过了，我已经打开左侧这个零重力座椅，躺在上面，看着这块十七点三寸的三 k 的 屏幕，我就能想象大家开着这台车出去玩的时候， 哎，不管是夫妻二人呢还是孩子啊，躺在第二排看电视，这个感觉是非常好的，而且重点是他是两张零钟的座椅，不好意思，现在很多三四十万的 啊，六座的 suv， 甚至是全尺寸的都没有做到，他是两张零钟的座椅，这个地方给一排点赞。第三个就是关于材质，材质相当长，我头顶这一块啊，这个区域 官方给的数据是，这是有四平米的天鹅绒，所以基本上你头顶的区域全是软的，甚至于 b 柱跟 a 柱还有 c 柱这块区域也是天鹅绒，所以手感非常好，跟这种厚黑丝的感觉非常像。同时除了天鹅绒以外，整个这台车包括梯形台、中央通道、门板等等这些位置全部都是软性包裹， 官方给的数据是软性包裹的软皮材质达到了二十八平米，呃，我所见即所得的发现他们非常凶残的连这个区域来，大家看这 这个华为音响，华为上的周围这个区域，按照道理来讲啊，很多人都会用糖素或者硬塑料的材质，但是他们用的是软皮包裹，所以材质这一块也做的非常强了。再来就是大家注意的是冰箱采暖大沙发，那冰箱在这个区域 制冷呢？从零下六度到零上十度，制热呢？从零上三十五度到五十度，座椅呢，支持通风加热和按摩，支持十点的按摩， 通风面积也比较大。实际的乘坐空间方面呢，我身高是一米七四点五，大家都知道啊，那目前是我觉得做的比较拘束的，同时能够照顾第三排的位置，我先把它拉到最大，你们可以看得直观一点， 为什么说地板全平好，你们看我的脚是不是可以很好的放在主架下面，所以你的大腿跟整个坐垫的承托就做的特别好，你就会做的比较舒服，这是比较嚣张的做法了，那 翘个二郎腿非常的轻松，那你长途坐也没什么问题，我现在收一点，咱们实际一进到底，看一看第三排的表现啊，好好，差不多这样，我现在走到第三排去， 第三排整体来说，你的腿只要能够放到二排的座椅下方，那你的坐姿也还是 ok 的。 而且这个第三排呢，我觉得长途大家坐个一个小时两个小时还是比较 ok 的。 并且呢，第三排的靠背也是可以支持调节的， 手动调节一拉一放就行了，哎， ok， 把它挺立一点，然后 你也可以倒的比较多。那这样的感觉的话，我觉得第三排的乘坐的感知也还是不错的。现在呢，对于整体的体验，音响非常重要，他用的是华为 song 的 二十一扬声器的音响系统，七点一点四声道，我特地这次带了录音设备， 咱们按照老规矩两首歌给大家自己品品一下。 去年呢，我在讲意派零零八的时候我就分享过一个观点，就是说其实意派在做享受平权跟体验平权这件事情上面，他们是非常认真的，然后那个时候你们就会发现它的五座的空间 就是那个非常大的贵妃躺椅，对吧？我说了那个椅子恨不得可以睡两到三个人，所以在这个方面他们一直是孜孜不倦的。 而我们今年看到的一排 m 八，它增加了两个刹车减，第一个就是整个智能化体验，包括在智能驾驶把 a、 d、 s 五 pro 引入进来了，然后同时把鸿蒙的智能座舱也融入进来了，那么这台车整体的价值就很高， 我们买一台车买的是品质，买的是它的体验，但是更多的买的是它价值本身。那目前一排 m 八这台车以一个五米多一点的车长，一个三排六座车的一个布局，以及东风这么多年 在造车领域深根所积累下来的机械能力和底盘能力。就像我开头讲的，他的三个杀手锏，几乎囊括了目前在新能源大车这个领域，或者讲新能源品牌这个领域所需要积累的基本功，智能和三电 全部一次提供给大家，因此我觉得这台车的竞争力还是很强的。
2920扬哥YOUNGER
06:26查看AI文稿AI文稿华为全家桶基本上都是配齐了， 顺带还做了一个理疗，除了它本身有外放电功能之外呢，它的三百还有二百二十伏的电源， 虽然它是一个中大型 suv， 日常在城区里开着不会感觉压力特别大。哈喽大家好，我是浩南，今天呢是东风翼派和华为乾坤联手打造的大六座 suv 翼派 m 八。 那既然有华为乾坤的加持呢，我们就来先聊一下它的智能方面。首先辅助驾驶，它用的是乾坤智驾 a d s 五普 pro 这一套呢，它是舱内激光视觉传感器的方案。然后同样的这个辅助驾驶，我之前在其他车型上也有试到过 这一套辅助驾驶，显然来说呢，就是它是支取端到端的这么一个导航辅助驾驶的，那么从高速到城区，再到园区，包括停车场的内部道路，再到最后的泊车入位， 这一整套他都是可以支持的。然后必不可少的还有鸿蒙座舱，这一套大家应该都是比较熟悉了，除此之外呢，他的通信，车控，车云还有音响，没错，他的音响呢，也是华为上的二十一扬声器，七点一点四声道。 总之在这台车上，华为全家桶基本上都是配齐了， 那对一台主打家用的 suv 来说呢，空间还是非常非常非常重要的。所以第二点我们先来呃，看一下它的空间怎么样。先调一下我的正常驾驶坐姿， 这个是二排座椅调到最前啊，差不多就是一拳距离这样，而他二排座椅这个滑轨还是蛮长的，调到最后看一下， 这样你基本上二郎腿自由是没什么问题了，前面就是一个拳头加上一个小臂的距离，二排的这两个座椅呢，还是非常厚实的，就坐上去还是比较舒服的，而且呢，这两个他都是零重力座椅，然后日常的时候这个腿托他也是可以调的， 前面一二三四这四个座椅通风加热按摩都有，而且他这个按摩是十点位的，并且他这个分布还是按照人类背部的那个穴位的分布图来布置的，所以说他叫理疗按摩，就是你在平时放松的时候，哎，顺带还做了一个理疗。 还有一点呢，就一排 m 八，他的二排座椅都是给配了双扶手，因为现在很多大六座 suv 为了更多的让出中间通道的空间吧，就一般只会给配一个扶手，然后左边一般就需要你倚在这个门板上了， 不过他还是给配了两个扶手的，可能是因为啊，就是他在零重力座椅的时候，他的座椅是会横移的，就往中间会移一点点，那这个时候 就是你配两个扶手就会更舒服一些。除此之外呢，它还有一个十七点三英寸的后排的大电视，然后后排的这个双开门的一个冰箱，还有这个右后这边它是有一个小桌板的。总之呢，目前主流的大部分大六座有的配置他也都是有的， 现在我的二排呢，调成了一个就是正常乘坐的这么一个姿势，前面大概还有个两拳半的一个腿部空间，然后现在我们去三排看一下， 就这种情况下的话，我的腿部空间还有个一拳两指左右头部是一拳多一点，然后三排的话，包括空调出风口啊，还有阅读灯以及杯架，还有 type c 的 接口，这些它都是有的。另外三排这个座椅其实还是挺宽大的，就还比较舒服， 它整个车内的储物空间其实做的挺不错的，就除了一些比较常规的之外，它也有很多自己的小心思，比如说在这， 哎，你看它有一个小挂钩，就这个呢，你就平时买奶茶呀，或者是买一些汤汤水水的东西，就可以直接挂在这，就不用担心泼洒了。另外呢在主副驾它还各有一个螺纹接口， 这个主驾这边这个还是带电的，就你可以在官方商城自己买一些配件自己来 diy。 这个地方呢你可以放一个无线充电或者是运动相机的点位都是可以的。 然后车里面呢还放了七个磁吸点位，你就可以根据自己的需求把它变成眼镜盒呀，或者是遮阳帘这些配件都是可以的。还有除了它本身有外放电功能之外呢，它的三排还有二百二十伏的电源，这样你开它去露营的话， 说自己想接一个咖啡机啊，或者电烤炉这些，那像取电用电这些也非常便捷。然后我们今天拍的是一个纯电版，就如果说你买到的是个纯电版的话，他前面还会有一个三十七升的前备箱，在后备箱呢，加上他的下沉空间的话， 这样常规容积是三百六十九升，如果你觉得不够的话，把这个三排座椅放倒，就能拓展到一千七百九十四升的容积。 那最后动力方面呢，它是双动力的配置，就纯电和增程都是有的，这个也是目前市面上比较主流的这么一个配置啊，然后纯电版的这个续航的话是六百多公里， 然后增程版呢，它也是大电池版本，就纯电续航也有三百多公里，而且像八百伏的充电这些都是有的。作为一台五点零二米的车，它的转弯半径是五点六米，所以说虽然它是一个中大型 suv， 但是你日常在城区里开着，包括停车的时候， 也不会感觉压力特别大。还有在底盘方面啊，像铝合金的 h b 后悬架，智慧悬架、爆胎稳行二点零系统，智能防滑系统等等，这些对于日常开车乘坐的舒适性，城区里的灵活性，还有雨雪天这种低附着路面下的情况，稳定性都是有比较大的加持的。 那总的来说呢，我觉得 e 派 m 八它整个的产品定位都非常的清晰啊，作为一台六座的中大型 suv， 从空间，智能配置，包括双动力的选择这些方面来说，它没有什么明显的短板，而且呢，华为加持的各项科技配置也是它的一个大亮点， 那最近在看中大型六座的 suv 的 朋友可以关注一下。
1929若楠不加糖
06:09查看AI文稿AI文稿都说东风是造车大佬，宁德时代是电池大拿，华为是智能专家，一派 m 八全部搞里头。首先咱们看前脸，一点八三米的无断点式的贯穿灯带，是不是很像一个笑脸？ 来，兄弟们往上看，你以为这是继往雷达，那你可就错了，这是 智享小蓝灯。咱们异派 m 八带来的是舱内华为 memory 全固态激光雷达，不怕雨雪、沙尘、鸟粪等，搭配 a d s 五 pro 高阶支架，支持城区 o a、 高速 o a 以及全场景的智能泊车。来到侧面， 车长五零二零，轴距三零二五，车高一七三三，车宽一九七五。兄弟们来看这个大饼轮毂，确认过眼神，一看就是我买不起的车 悬浮标啊！六六六，来，兄弟们看车尾，整个一个贯穿式的一个灯带和我们前面相互合影，一气呵成。这次异派 m 八总共有五种颜色供大家选择，来，总裁该回家了， 坐进咱们的车内，整个世界都安静了。来，兄弟们，咱们东风翼派也是好起来了啊！这次搭载了鸿蒙座舱之后，整个内饰的精致感、豪华感瞬间拉满。我靠，兄弟们来看这里，五十英寸的 a r h u d 啊，像我们开车啊，根本就不需要低头，所有的路况信息在前面车窗玻璃上一览无余啊，新手直接秒变老司机！兄弟们， 圆形方向盘咱们也是用上了啊，这个滚轮好丝滑呀，大面积的皮质包裹，这全都是紧皮的材质，美妆镜，主副驾全都有， 五十瓦的手机无线快充啊，特别有意思的包括这里，这是一个扩展物啊，这个螺帽取掉之后，我们可以放一下我们的支架，它是可以支持接电的啊，它是有触点的，安装我们的无线快充支架都是非常的方便。这个手套箱大家看 这个空间是不是 very very big， 这里还有一个摄像头啊，他是考虑到我们人如果说有驾驶疲劳对不对，他会时刻的提醒我们开车的时候注意安全，集中注意力。座椅一二排通风加热按摩全部都有啊， 双零重力座椅，这个零重力座椅这边还有一个零重力座椅，咱们躺着这看一下电视，大概有多惬意啊，航空级的小桌板安排上这个冰箱啊，零下六度到五十度啊，双开门冰箱，这里可以开启 双开门啊，这个是啥东西啊？你们有知道的吗？大家买六座车肯定最关心的就是第三排的空间对不对，来给大家展示一下。中间的过道非常的宽敞啊， 进去非常的方便。来到咱们第三排啊，整个空间也是非常的宽敞对不对？然后这还特别有意思啊，摸一下开对吧，摸一下关啊，左右都有空调出风口，全部都有， 而且这边还有音箱，这个杯架，还有充电口， type c 的 充电口，前面坐姿舒适的情况下，咱们的腿部空间还有两拳左右的距离啊，给你们看一个宝贝来往下看 啊，二百二十伏的电源插座在这里，整个车搭载的是华为上的二十一扬声器啊，坐在车里面无论是看电影还是听歌， 都会让你有一种身临其境的感觉。这个头枕音响它也是支持导航播报啊，听音乐可以各听各的，互不打扰。半隐藏式的机械门把手，然后大家来看 整个玻璃啊，采用的是双层夹胶的隔音玻璃，包括我们还有隐私遮阳帘， 看这个网状还是非常的密啊，然后我们内部也是这种机械开门啊，这个车窗升降器还蛮有质感的。电动尾门的后备箱啊，咱们的后备箱放几个行李箱应该是没有问题的，因为咱们这个后排也可以直接这样放倒 啊，整个储物空间还是非常的大的啊，包括两个 led 的 照明灯，而且这里有一个 十二伏的一个转接头，包括左右两边都有一个三公里的挂钩。咱们这个车的内饰一共有三种颜色可以选择，白、橙、棕你更喜欢哪种呢？大家买车最关心的就是动能和补能，一派 m 八有增程和纯电两种版本可以选择，纯电版本 啊，两百三十千瓦的一个电机功率，然后八百伏的架构平台啊， 用的是宁德时代的高比人定心，首次搭载了我们东风一派金盾电池， 一万六千吨的大压柱，一体成型的啊电池包壳，它的整个刚性强度更高啊，无论是我们走非铺装路面，颠簸路段， 沙石路面啊，都可以很有效的保护咱们的电池包。车身安全方面，咱们 e 牌 m 八搭载的是笼式结构的车身，高强度的热成型钢 可以保护咱们驾驶员的安全健康。安全方面， e 牌 m 八搭载的是母婴级的一个软包材料，太阳暴晒四个小时后，车内的空气安全依然优于国标，并且整车即三件终身质保。 你们觉得这台车定价多少？可以卖爆？关注我，厂家员工带您看车、聊车，揭秘更多消息，兄弟们，你们天。
14:21查看AI文稿AI文稿哈喽，大家好，我是辛巴，今天我们回到工作室啊，为大家带来的是东风翼派 m 八的八一八，我们频道只会对第一个我们没有摸过的，第二个是对于我们频道来说，我觉得比较重要的车型，我们才会八一八，那 八一八意味着我们这辆车不了解，但是呢，又了解一部分，我让大部分的观众也不了解，所以我觉得还是很有意义的。那我们来说一下东风翼派 m 八到底是个什么车，首先搞明白第二个它定位是什么，第三个它特性是什么，这就是我们本期节目要告诉你的。那首先 来跟大家讲一下它的外观啊，整体的外观跟我们尊贵的异派零零八哎，我自己是车主，讲的非常非常相似，当然有些许的改变，但本质上我觉得这两个车 应该是有关系的吧，我也不敢说他完全有关系，对吧？怕厂家要给我搞一个，但是看起来差不多。那我觉得异派零零八本质上在我们频道一直是一个较好 轿坐嘛，虽然说不上，但是呢，轿好是真的好，这辆车我自己车主，而且我知道大部分的媒体老师可能买一辆车可能不是真的自己开，但我们是正儿八经自己开，我们开了一万公里了，就我们前段时间刚刚发了一个我们一万公里的详细的吐槽跟分享吧，那我们对他评价还是非常高的， 当然在二零二六年实话实说太卷了整个市场，而且 e 派零零八也有一些我认为的明显的短板，比如说它的智驾，我认为在整个行业来说是，对吧？是有短板的，我觉得是不够强的，至少是不够强吧。所以这次 e 派 m 八你可以理解，就是说它加上了现在最强的呃智驾系统，就是华为的 a d s， 当然是 a d s pro， 其实我就是 认为现阶段普罗大众能接触到的我觉得最实用、最好用的副驾驶，我们之前在呃华金 s 那 边已经做过非常详细的测评了，大家可以去看一下夜间也好，然后 聊完这个大前提，我们来看一下它产品，五零二零乘幺九七，五乘幺七三三，轴距四三零二五。这个车我想说一下他是最典型的，比如说是五乘三 乘二的一个布局，就是五米的车长，三米的轴距，两米的车宽，所以这个车本质上是非常大的。 我们之前一直说过，为什么我当初会有我们说你要买个真正的大六座，都一定要是五米的长度呢？因为 e 派零零八就是标准的五米的车长，他正儿八经能坐六个成年人。我说实话，你一辆车如果说他的整体的车长是五米以内的，那我觉得坐六座确实是有点 几。但是一排零零八，我们工作室里面每个都成年人，我们正儿八经做六个是没有问题的。而且我们拿这个车也跑过长途，就是每个人都很舒服。 然后另外一个 m 八有一点就是它风阻是说是零点二八，其实这个也是跟一排零零八差不多的，一排零零八整体的风阻表现我觉得是很 很优秀的。这个我想说一下，这种大 suv 其实能耗都是很大的，你可以去看一下我朋友的，比如说 l 九，就很多大部分的这种大 suv 吧，能耗是很大，但一百零零八是里面， 我认为能耗表现比较优秀，我们正常代步就十八左右，你要想到十八是完完全全就所有的能耗都在里面。我这个车是会拿来睡午觉的，就是经常睡午觉开空调，你想夏天开空调一直都都算在里面的，它能耗是全部算尽的。然后 他一万公里我们正常跑高速，我不说 m 八哦，只是说下我的零零八跑高速正正常开，也就我们说二十左右，二十以内就是一百到一百二之间，就是这个左右的能好，我认为是很很低了，因为这么大的一个撞红面积， 所以他风阻系数 m 八，特地聊到他们风速是零点二八，这个表现在同级别里面的六座 suv 里面其实真的很低。 然后另外一个是三电，这也是这次我觉得非常非常非常大的进步啊。就是说我们之前一直在说一排零零八有一个非常好的点，就在于它的电池真的很大，就是同级别内你买不到比它更大电池，可能就 这个价格内吧。以一排零八来说六百二十公里，但是呢，那个电池很好，但是充电速度有点慢，他不是那种超快充，现在他也上了八百伏的四 c， 快 充这个还是非常重要的， 你自己家里面充电，我觉得是不是八百伏其实压力不大，但是如果说你经常跑长途，八百伏还是有明显的感受的。然后电池组具体容量我们还不知道，但是据说是六百公里续航的，这个是在这里的六百公里续航的， 那具体是网上传的七十三点四八度的宁德斯代四 c 还是八十二度的宁德斯代四 c 我 们都不知道，但是 据说续航是六百公里，然后用的是锂酸铁锂电池，这个我认为还是一个六百公里非常甜点味，就是我觉得七百公里更更不更好，更好，八百公里肯定更棒，但是六百公里已经能够覆盖绝大部分的出行了，以我们自己使用来说，我们的是六百二， 就是我们的零零八，是六百二十公里，我已经能够覆盖到我们从宁波一路开到宣城，还有电， 就是我们整个开到江浙沪周边的城市省份都是够的，中间是不需要充电的，就是我们到目的地还能开一百多公里，就是晚上放在酒店里面插着就好了， 这个还是一个非常非常棒的一个感受。然后是一个二百三十千瓦的一个电机，那比我之前的一百零八也是要更大，因为我们一百零八应该是两百千瓦电机啊。那我说实话，其实两百千瓦电机能够推动这台五三二的车日常代步，你觉得有没有限制？我就没有， 其实这样车的电机的扭力输出还是非常快的，我正常无论是跑高速还是城区加速，我觉得这个两百千瓦电机都是够用的。现在更大，我觉得二百三十千瓦可能跑高速上面可能还会有帮助，但是日常我觉区别不是不会特别大，因为两百千瓦已经足足够了。实话实说，你 城里面开永远可以是第一个，而且它的扭矩我觉得推动零零八来说，我觉都是够用的了， 那他马现在动力上面也增加了二百三十千瓦，然后是增程，增程据说这次也有提升啊，到了三百公里的 c l t c， 一个据说是三十五度的一个大电池，用的增程器也是一点五 t 波的马赫动力，然后九十五千瓦啊，磷酸铁锂 二百一十五千瓦电机电机会相对我们说的呃，纯电版本会有点降低，但是本质上区别也不是很大。其实我觉得本质上为什么电机会有区别，我个人猜测是这两个的动力水平其实是一样的，因为更大的电池导致车重更大了，所以它需要 啊，我们说的电机更大一点，本质上应该区别不会特别大啊。这两个版本我都是觉得够用的，你实际去看一下零零八就好了。如果 m 八你现在试不到，你可以看一下零零八，零零八动力是够用的。 然后是底盘，其实一派零零八有一个我们特别喜欢的点，就是我自己特别喜欢的点，就在于它底盘特别好。我觉得异派是一个非常 让大家意外的，至少大部分的人如果没有试驾过他的车，一定不会觉得东风翼派是一个非常运动的车。但是实际上无论是零零七还是零零八，我觉得你只要试驾过这两个车，底盘都是在同级别内， 无论是零零七加在我们说的四驱的轿车里面，还是零零八这种大六座里面，它的底盘是真的好，就你可以去试一下，试一下你就能感受到了。然后这次据说还有加强，就是 悬挂形式应该是一样的，前麦弗逊后多连杆，就是带 h b 的 多连杆，然后全铝的，据说还有加强啊，所以实际表现怎么样，估计要试过才知道。如果说他完全不变，完全是零零八那套，我都能够接受我因为我觉得哪怕是放在二零二六年，现在六月份，他都是一套 很棒的底盘。我我我，不开玩笑，去试一下就知道了。你开过他，再开过友商的大六座，你会发现就是同样价位的，比如说十五到二十万区间，非常非常能打，这个车我能聊非常多，因为本质上我认为他跟零零八 厂家肯定不想听到，但是我认为这个车跟零零八就是有血缘关系的，所以我们才会聊那么多，因为我确实对零零八够了解。然后 这个车接下来还会上 i c c d 啊，就这个名字是不知道是不是个，反正就 c d c 了，你可以理解成就是带育苗的 c d c 的 这套主动悬挂，那这一点我觉得可能是要实际 驾驶过，实际感受过才能知道。我觉得带育苗的其实大家普通人都能够接触到的应该是比亚迪的，我们说的云眼 c 那 套我觉得其实就表现很好。带育苗其实我们前段时间拍元 plus 的 时候其实就聊过这个事情， 我觉得如果说你买元 plus， 我 一定建议你上云眼 c 是 你能够感知到的，差距就是有没有云眼 c 你 是能够开出来的。很多人觉得 操控啊这种东西都是很虚幻的，很很假的，但其实不是的，你正儿八经，你两个车放在一起对比，你是能开出来的。然后讲完这些基础的，我们来讲它重点，重点就是 ads 五 pro， 据说它一上就会上 ads 五五五 pro， 这个我想说一下啊，就是你别管它怎么说，它就是 a d s 的 pro， 只五代表它是最新版本，接下来所有的 a d s， 你 不要看它作为宣传上面怎么讲，但是 a d s 整个系列 所有厂都是同步进步的，所有的 pro， 所有的 max 它都是同时进步的。然后呢，鸿蒙座舱的五点二它也是搭载了的，它整的一个含华量是比我们之前说的华靖 s 还要再高一点的，包括它的音响 二十一扬声器的一千瓦的七点一点二的，他们自己说是剧院级的华为音响，它也是带的。这里我想说一下， 如果一定要拿来对标，就是像我们说的世界的 r 七、 s 七都是两千瓦的，七点一点二的这么一个二十一洋的配置，但是它是两千瓦的，它是一千瓦的，这一想起来你觉得，哎，好像 r 七 s 七更牛，对不对？但是我可以这么跟你讲，比如说像 问界的 m 七，它是一七点一点零，就是七点一，它没有两个天空音箱，然后也是一千瓦的。就是如果是跟问界 m 七去对比，这个异派 m 八的音响配置是比问界 m 七更高的， 比智捷 rs 七，我认为一千瓦跟两千瓦的功率差距可能没有那么大。这里我也想说一下，就是我自己感知下来，我觉得音响功率超过一千瓦差距就没有那么的夸张了啊，我觉得你可能一千瓦以下差距很大，但是一千瓦以上 我直观感受啊，别，别管他们说几千万，就是差距没有那么大的。然后另外一个点是他有乾坤的车控，乾坤的车云，包括荆棘通信，你别管他，就是全套华为，除了车架子 就是所有的里面就都全是华为，你就可以这么理解吧，应该是华为含量，至少他如果是卖二十万以内，他应该就是含华量最高的车之一了。然后呢？是 里面二百二十伏，这个我真的要说一下，就是他是在车内的二百二十五，这个很多人在意啊，就是很多人想买来当床车，就非常在意有没有内置的二百二十伏 他是带的，这一点是重点，要挎的。我也是我正儿八经跟我们说的，华靖去反馈的，我觉得应该加一个纯铝，二百二十伏他是带的，然后带一个四 c， 然后纯电六百公里都是他的比较优势的地方。我不知道卖多少钱啊？ 我觉得它跟我们熟悉的，我们觉得性价比爆炸的华金 s 最大区别就在于它有纯电，它有内二百二十伏，然后尺寸稍微小一点，这就是它的核心的区别，像吧？然后含华量更高，但是我不知道它到底要卖多少钱啊？这个车我还是非常非常期待的，我希望它给一个好价格， 然后其实其实其实我更希望的，因为我们频道扒一扒嘛，本期节目东风一派没有给我们一分钱，你放心，我们实话实说，不然也不会有后面的话。我真的建议东风出了 m 八以后不要把零零八砍掉， 然后呢？我认为零零八可以减少配置，然后把零零八做一个没有华为的，然后对吧？其他硬件都保留， 呃，就是有些人他不需要置家，就好比我现在开我的零零八，我觉得就很棒了，你只要调整价格，价格稍微下来一点，保留着纯电，真诚可以不要留着纯电，减少 sku。 然后比如说你现在的配置卖个十五万，就是我现在顶配是满中，满配十九万，你现在除了 m 八，对吧？高配卖 m 八价格，然后低配你就是给我零零八，然后给个十五万，那我现在这个车一定是很能打的，我觉得是能打的，哪怕没有华为， 就是其他的配置还是保留啊，就是没有华为，依旧保持现在零零八，我认为还是非常值得买的。如果他卖十五万的话， 因为我们了解到还是有很多人在意一些舒适的配置，但是确实是不需要支架的，不需要那么高的含华量的 啊，这是我一点点的小的想法，但是人微言轻嘛，如果大家也觉得我说的有道理的话，记得帮我们点赞、评论、转发，都会对我们节目有特别大的帮助。我是辛巴，大家想看看他的详细测评吗？记得关注我们频道。
359新八闲唠
00:56查看AI文稿AI文稿还在为停车入库、高速跟车手忙搅乱？今天带你体验一个让开车变傻瓜模式的狠货！这里是东风一派 m 八的智驾体验区，氛围已经拉满，看到他第一眼，这个百万级豪车同款的大顶轮毂， 气场直接拿捏，但真正的硬核在这里面。他首批搭载了华为乾坤智驾 a d s 五 pro， 简单说就是拥有一个老司机大脑，这带来的是颠覆性的体验革新，轴距占比超百分之六十点三，高速稳如轨道车， 宁德时代电池加持，续航扎实不焦虑。而华为乾坤智驾负责把通勤路上的疲惫和紧张全部接管。科技的意义 不就是把复杂留给自己，把简单留给用户吗？ e 派 m 八正在重新定义简单出行，你对这样的智驾体验怎么看？
01:17查看AI文稿AI文稿又一台国产八系狠角色来了，兄弟们，就是它，东风一派刚推出的 m 八，它是东风一派与华为乾坤首款合作车型，搭载了最新华为乾坤智能汽车解决方案，包括华为乾坤旗下 a d s 五点零 pro 和红木籽糖等等。先看尺寸，这台车定位中大型六座 suv， 车长超过五米，轴距超过三米，第一眼看上去气场是真的足。车头这块贯穿式日行灯 加分体大灯光影层次张弛有度，侧面腰线流畅加宽体比例，怎么说呢，就有一种你不说话我就知道你很厉害的感觉。这边半隐藏式门把手，颜值在线不说，关键还满足最新国标要求。车尾贯穿式尾灯和车头互映上了，简洁而不简单，然后车顶上还有个小蓝灯设计，一眼就知道有点智能科技在身上。轮毂是封闭式的大饼造型，沉稳大气， 当然你也可以选择其他的样式。走，我们现在去看看内饰来，尊贵的异派 m 八，车主们请进！说实话，这个车长，这个布局，有这个空间真的不错，尤其是你第三排不坐人的情况下，第二排是非常舒服的。重点来了，这个车搭载了华为乾坤的整套智能方案，智驾座舱、语音、车控通讯全齐了，而且会 全球首批用上华为乾坤智驾 a d s 五点零 pro， 说白了，科技体验这一块直接领先一步。动力也不让你纠结，增程加纯电双选择， 增程版用马赫动力发动机，拿过三届中国新十佳，峰值功率两百一十五千瓦，纯电能跑三百公里。纯电版是八百伏高压平台加四 c 快 充，峰值两百三千瓦，续航有六百公里。你们等我一下啊，我现在去给你们打听一下它的预售价，记得关注再走哦。
8车鸣社
01:22查看AI文稿AI文稿你可能已经看过很多大六座 suv 了，但今天这台车绝对会让你重新思考什么才是家用的黄金标准。 那没错，就是刚刚全球首秀的东风翼派 m 八，号称华派黄金标准大六座！最炸裂的是，它首批搭载了华为乾坤试驾 a d s 五 pro， 还有鸿蒙座舱、华为 sound 二十一扬声器，华为乾坤技术直接满配了智能六件套， 是不是有点东西？但别急，它不止智能，同级唯一双头等舱座椅，带二十项电动调节，同级唯一纯电加增程双动力 增程纯电续航三百公里。纯电版呢？还有八百伏高压平台，轴长比高达百分之六十点三，真正做到做做都是 vip！ 那 更绝的是黄金软装六件套， 十六点一英寸三 k 中控屏，十七点三英寸后排电吸屏，双门智能冷暖箱、五十英寸 a r h u d， 连空气滤芯都是诺贝尔奖级别的全车高频接触区，百分百软包。坐进去呢，就像把架搬进了车里， 安全也不含糊。金盾电池权威防撞， c s 五点零终身质保，东风加华为加宁德时代联手打造！那这事啊，到底值不值得等？五月二十九日粤港澳大湾区车展上，还有更多细节揭晓！
3智电车讯
00:23查看AI文稿AI文稿所有人都在告诉他，你见识到外面社会的厉害了吧？他说我见识到我自己的厉害了。
2奶茶
03:52查看AI文稿AI文稿熟悉我们的知道啊，我们去年买了一派零零八这款车型，我告诉你整个公司人都非常喜欢，他有几个特点就是车身尺寸非常的大，空间大，颜值高，最重要的就是一个操控非常的好， 我告诉你，这是得到了我们公司上上下下所有人的赞同啊。相对来说的话呢，易派的所有的车型之前在驾驶辅助系统上面稍稍有些欠缺，但是在今年的北京车展上了最新的易派 m 八 这款车是补齐了他一个智能驾驶辅助以及他的座舱方面啊，那这款车到底什么魅力？我们今天来看一看。 这款车的尺寸是真的不小，它是超过了五米的，车长是来到了五零二零啊，然后它的轴距是超过了三米，来到了三零二五，采用的是一个二加二加二的一个六座的布局， 现场看到了一个高贵的紫色，还有一个非常有科技感的蓝色，这两个颜色应该是它的一个主打色。既然有了智驾，怎么会没有小蓝灯呢啊，它的小蓝灯真的是变得非常多啊，你看前面两千个保险杠 头顶有一个小蓝灯，这个在行业里面应该算是首次吧，既然头顶是小蓝灯，但是他有没有激光雷达？有的，这个激光雷达就在里面，因为它采用的是 a d s 五点零 pro 这么一个版本， 那这样有一个什么样好处呢？就是这个激光雷达是不怕任何的风雨，能够照到前面任何的时候都非常的清晰啊，但是他对于玻璃是不怕任何的风雨，能够照到前面任何的时候都非常的清晰， 我们可以看一下前面前脸采用一个新款的 led 灯带啊，看起来呢相对来说是比较儒雅的那种啊，也是符合当下的很多用户的一个审美观点。 我们来到尾部可以看一下，它依然采用了一个贯穿式的尾灯，而且这个尾灯的结构和整个滴柱的话，跟之前的 e 派零零八有一点点相似，没错，好的设计必须传承下来，因为它是一家的。 来到侧身有两个特点，一个采用了一个大扁的轮毂啊，非常的大气，采用的是一个马牌的二六五四五 l 二幺的一个尺寸，还有就是它采用了一个半隐藏式的，带有机械功能门把手，这个符合当下国家的强制规定， 人气实在太旺了，我现在挤不进去。我们说一下内部的一个情况， icu 的 抬头显示系统是有的，冰箱彩电大沙发是有的，中间这个娱乐屏是有的啊，而且里面的冰箱是可以从扶手的上面和后面直接伸进去拿啊，而且空间还是不小啊。 另外这个中控台的前面这个位置还有那种星星点点，像那个银河的那种扔袋啊，哇，非常的有科技感， 而且我们可以看到车里面的任何的位置都采用了非常厚重和高品质的软包的一个材料，把整个车的豪华和科技感是提升上来了。 看一下这个细节啊，整个二排座椅采用是一个电动可以调节的，按下这个按钮以后的话呢，座椅就开启了一键零重力座椅的模式，它会向后移，然后再向中间移，那这个位置就开出来了，非常舒服。 在动力方面他有两个版本，一个是纯电版本， c l t c 的 纯电续航距离大概在六百公里左右，还有一个就是增程的版本啊， c l t c 的 纯电行驶距离大概在三百公里左右，而且他用的是一点五 t 的 一个发动机，采用是东风集团当家的一个马赫。动力 亮相会已经拍完了啊，这款车一共有五个颜色，而且它的内饰也是非常的多啊，比如说我喜欢的那种橙色，还有这种灰色啊等等。另外这款车还有 二十一扬声器的华为上，所以他在视频享受方面也是足足的。那关于这款车的更多的信息将在粤港澳大湾区进行发布，我们拭目以待吧。
75向哥聊车
00:23查看AI文稿AI文稿所有人都在告诉他，你见识到外面社会的厉害了吧？他说我见识到我自己的厉害了。
5江上月
01:15查看AI文稿AI文稿在武汉首秀的东风翼派 m 八，直接把国家队家用旗舰的标准讲透了，核心呢就是它的华派六六六黄金标准，满配华为乾坤六件套 就是 e 派 m 八的智能黄金标准，配合着乾坤车云、乾坤车控、惊奇通信和华为上，这就是 e 派 m 八的六座黄金标准。我们 e 派 m 八专门搭载了东风 e 派和宁德时代一起首发的金盾电池， 这就是 e 派 m 八的动力黄金标准选择东风 e 派 m 八就是六六六。在智能上，华为乾坤六件套全都给 a 大 智驾红木座舱这些都配齐，在舒适上呢，黄金软装六件套，把座椅、新风阳光房都搬到我车里，这都是家用高频的实用配置。在动力上呢，也是同级唯一的双动力选择，纯电呢，八百伏平排增程呢，也有三百公里的续航， 这两种路线呢，也都非常的有底气，看起来啊， e 牌 m 八这一次真的是把我们用户关心的点和配置呢都给解决掉了。关于这台车更多的细节呢，我们可以在粤港澳车展上再来看一看它还能不能带给我们惊喜。
2小麦说
02:18查看AI文稿AI文稿开始同样都是大六座，东风一派 m 八空间到底怎么样？昨天东风一派 m 八终于上市了，配置非常的顶啊，但是呢，空间被大家吐槽了， 那我们今天用一派零零八给大家看一下东风一派 m 八的空间到底怎么样，因为这两款车基本上是同尺寸的，大家可以看一下主播的身高是一米八， 这款车是一米七三的高度，那一米八的人去测试一下前中后三排一进到底，给大家看明白。好，首先我们来前排可以看一下啊， 大家可以看一下，主播的腿其实是非常长的，但是坐在这里呢，正常的开车坐直， 不用调任何座椅，胳膊还目前手腕够不到，其实还可以稍微往前面去，一点都没问题，对吧？坐这还有一个拳头的距离，开车也是非常的一个轻松舒适的一个座位坐直啊，好，我们不调座椅去后排。 好，第二排大家可以看一下啊，我坐在第二排，前面还有三个拳头的距离啊，正常坐，如果说三排坐人的话，肯定不能留这么富裕的空间啊，我们就调到还有一个拳头的距离的位置啊，大家可以看一下啊， 一个多拳头的距离，然后我们现在一定到你去第三排，跟着这个过道有一百八十公分，非常轻松啊，成年人都可以。好，没事你可以把镜头挪到这边看 啊，主播坐在第三排，这个靠背它是可以调角度的啊，调完角度以后躺着就非常舒适了，头枕还能往上调， 那一米八的个子坐在后排基本上还有接近一个拳头的距离，然后如果说你想更舒适一点，这个右边这个腿是可以放到过道中间的，基本上是可以躺着， 前中后三排空间都是非常的富裕啊，并且还搭载华为 a d s 五点零的版本，并且中间两个座椅啊，昨天公布的是带零重力座椅的整体啊，配置非常高，空间也足够用啊！五米车长，三米轴距，大家一起期待东风一百 m 八上市吧！
16小白会开车
