智胜,怎么没人擦一板啊?老师,这题我们都不会哎,行啊,今天最后一遍了啊,来一起看一下,就是一道普通月考题,对吧?一艘船从长江进入东海,这艘船受到的浮力如何变化? a 变大, b 变小, c 不 变 d 无法确定。 福利之所以难,就是因为他求福利方法非常多,我们一共有四大最核心的方法,第一个是上下表面压力差,第二个是阿基米德原理。第三,通过受力分析,对于漂浮和悬浮的物体,它的浮力等于重力。 四就是更多我们展开的内容。那这道题很明显,仔细看,一艘船从长江进入东海,他干嘛去了?他送东西去了,对吧?那你出港之后进入到东海,你拉多少货?没变化,对吧?又没经过港口,也没卸货,所以最重要的为什么不变?他们自身质量是不变的, 质量 m 不 变,那他在长江里面,重力等于自身浮力飘着嘛,对吧?咱开的是货船,不是 t, 进入东海,浮力还是重力? 所以由于质量不变,可这艘船的重力不变,那重力不变,依然漂浮,浮力保持不变,对不对?由此,不管它在长江、东海、黑海、马里亚那海沟,大家得飘着啊,它都是什么? c 选项不变,怎么样?今天你悟了吗?
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一个问题,轮船什么在水上漂在水上,那么漂浮在水上的物体,它向上受,向下受浮力和重力大小, 所以你的船无论是在河水里还是在海水,它都什么浮啊?漂浮,所以它的浮力一直的人就知道重力,你看啊,我买了一艘大轮船, 我办了二百斤那个铁棍山药,我要去马六甲把这山药卖了,我会在路上走着走着就把我的货物扔到海里吗?不会吧,所以我的轮船在行驶的过程中,我的重力看作是 变还是不变,所以你的船在行驶过程中,浮力其实是不变的。为什么不变?因为自身的重力啊,不变。好,然后我们开始船走到马中间了啊,把这铁木山是不是要卸下来了?我把货物往下卸的过程中,什么变小了? 重力变小了,所以浮力就会跟着变小。能理解啊,好,来看啊,不管是在海水中还是在河水中,轮船始终处于一个什么状态?静止状态,所以它的浮力, 什么与重力等于重力,所以只要船的重力不变,那么它的浮力就不会变,可以吧?那怎么着就浮力先跟着变呢?卸货了,你把货拿走了,拿下去了,那重力是不是就跟着变小了?那浮力也就跟着变小了。船再来轮船,轮船什么做的? 铁做的?你这样啊,你用手拿一个铁皮咵吸到水里,他会沉到海底。那为什么轮船能漂呢?因为轮船做成了一个 碗状的,碗的中间这块其实是空心的,它是利用空心的那个方法使它排开液体的体积大于自身的体积,那它就可以漂浮了,可以吧?所以选择题,人家问你啊,那个轮船是怎么漂在水面上的?我们说要利用空心的办法,好找到你的轮船。问题稍微记这么几个点,第一个, 这船等于 f, 只要船的重力不变,那 f 就 不变。那如果这船的重力变小了呢?卸货了, 那福利就变小了。反过来,你靠在码头上,你都到马丁家了,对吧?你不能空手扶着吧?你想说我再带点马丁家的特产吧,我装上二百斤那个生蚝 往船上搬。生蚝,那你往上搬东西的过程重力变大,那浮力也变大,理解哈,有个东西叫做湿水线,还有叫做排水量,这个东西干嘛用的呢?比方说你,你今天买了个大船,你是一个黑心商人,你都想了,我去一趟马六甲,对吧?我去卖东西,你是想多装货还是少装货? 多装,但是你要想了,我们要经过一片大的海洋,风可能很大,所以很容易把这个船吹翻了,对吧?人家国际上就规定了,你这个船呀,不能装太多,所以怎么知道船超没超重? 就看他的这个水位线,把船放到水里,你越沉,这个水位线就越高。哎,所以我们就在这画了一根线,你只要水没有过这个线,就不算超重,可以吧?那如果过了这个线就算超重。

轮船满载着货物,正在平静的河面上航行,此时船受到的重力向下,浮力向上。因为船是漂浮的,所以浮力等于重力。 现在轮船即将驶入大海,海水中含有盐分,密度比河水大。当船进入海水时,虽然环境变了,但船的重量没变,所以受到的浮力依然不变。根据阿基米德原理, 浮力等于液体,密度乘以排开,体积乘以 g。 由于海水的密度变大,为了保持同样的浮力,船只需要排开更少体积的水,因此排开水的体积减小,船身就会略微上浮。

轮船从河里驶入海里,浮力怎么变不变?浮力一直等于轮船所受的重力。功和功率的单位是什么?焦耳和瓦特,一杯水和一盆水的比热熔谁大? 一样大?比热绒是物质自己的特性,跟质量、吸放热还有温度的变化都无关。零摄氏度的冰和零摄氏度的水冷热程度相同吗?相同,但是你知道摸冰的话会更冷,这是为什么呢?

一艘轮船从河里驶向大海的时候,浮力会怎么变化?是不是?那你大家说这浮力怎么变化呀?变大了,变大了,是不是?哎,谁让你能变大了, 你们没刷着这这道题吗?老网上老火了是不是?我看在评论区搁那一顿瞎选,我寻思对我们班学生不是小 case 吗?你们说变大了没给你们讲过呀?哎呀妈,我还想给大家展示一下子,你们说变大了,哈哈哈,来福利院咋的? 是不变小?谁告诉你变小了?来,站起来。无论在河还是在海,他的状态都是什么状态?漂浮, 漂浮,那我们满足什么特点?是不是沉浮条件?求福利。漂浮说明啥?福利和自身的重力咋的相等? 无论在河里还在海里,他们受到的浮力都是自身的重力。 f 是 不是都等于 g? 但是从河到海密度变啥了?变大了?我说了,密度越大他往哪去?往上,所以说他应该 上浮一些,是不是应该变这样?比如说之前他排了多少水? 剩不这么老些,现在这排排的水数变少了。为啥呀?为什么?我们说一下,无论在海里还是在河里,我们都说了所受的福利都等于自身的重力,对不对?也是说他们受的福利是不是相 等,也是说在河里受的福利等于在海里受的福利。来,给我展开 f 等于啥了?肉液剂 v 排,这是 v 排,等于肉海接 v 排一撇对不对?那好了,那我们看一下这俩弧率是不是相等,然后你看一下这小 d 是 不一样,咋的?约掉了? 河的密度小,海的密度大,那小城谁啊?小城大,所以说他的 b 一 排是不是大?那在这的 b 一 排应该小,小城大等于大城小,所以说在河里排开的水是比较 大。那在海里呢?比较小,那 b 一 排变小了,它是往上去还是往下呀?往上,如果要是往下的话,它排开液体体积更 多了,所以说就和这个不符了,能不能理解?所以说无论是从河里啊,驶向海里,还驶向哪,对不对?他浮力始终是不变的,因为他始终都是什么状态?漂浮, 漂浮,浮力和自身重力相等。那他是往上浮还是往下沉呢?往上浮,因为密度变大了,密度越大越往上去,能不能理解?

万吨巨轮从长江驶入大海,浮力和吃水深度会不会变呢? 浮力和吃水深度到底怎么变化?听我分析。比如说这是长江, 长江的江面这边是海洋,海洋的海面,轮船本来是在长江里边啊,装完货物之后要驶向大海,驶向海洋, 那从长江驶入海洋的过程中,他的浮力到底有没有变化呢?我们通过我们学过的浮沉关系来分析一下。首先在长江中,船是漂浮的,是一个平衡状态,受重力和浮力的作用, 重力等于浮力,等它驶到海洋的时候,它也是个漂浮状态啊,不可能说船沉没啊,所以这个时候浮力也是等于它的重力的。船从长江驶入海洋的时候,重力啊,重力是不变的, 也就是重力相等,根据等量代换。所以在长江中的浮力 f 负一,等于在海洋中的浮力 f 负二。哎,浮力是不变的,那吃水深度到底变不变呢?吃水深度就代表这个船底到这个水面或者海洋面的这个数值距离啊,这个啊,这个深度到底变不变呢?我们分析一下啊,对于轮船,在长江中, 根据阿基米的原理,它的负一等于肉水 g v 排一啊, 说一下这个长江啊,它是淡水,它的密度接近于水的密度,海洋它的密度可以看成是盐水的密度啊,盐水的密度是大于大于水的密度的。好,这是在长江中, 它驶入大海,驶入海洋的时候,浮力二等于溶盐水,乘以 g 乘以 v 排二。 那我们分析分析这两种情况排开液体的体积的大小关系,就知道这个池水深度会不会变化,怎样变化?对于这个公式,这个 v 排一等于 f 浮一, 除一个柔水小计,同理,这个公式转换一下, v 排二等于 f 负二柔盐水小计。 我们看这两个柿子啊,这两个柿子分子中都是浮力啊,浮力刚才分析了,是相等的,分子相等那分母中啊,在长江中,分母中这个液体的密度是水的密度,海洋中是盐水的密度,盐水的密度大 在分母上啊,分母越大的,这个分数值是越小,所以 v 排一是大于 v 排二的。我们这个排开液体的体积就是他进入液体的这个部分啊,这个体积,既然 v 排一,就是在长江中,这个排水量大,所以这个吃水深度要深一点,哎,吃水深度 h 一 要大于 h 二,也就是说轮船从长江驶入海洋的过程中,船的吃水深度 是变小的啊,就是这个船会稍微比在长江中要上浮一点,你听明白了吗?

一艘船从黄浦江开进东海,他的福利怎么变化来?各位爱图,一变小,二不变三变大,如果这个问题一秒内出不了答案,那么你的受力分析就应该好好重修一下了。 各位爱图,此时我们正站在上海的黄浦江边,今天给大家讲一期非常应景的内容,中高考最后一次模拟失利,如何快速调整心态。为什么讲应景?因为我站在长江入海口,而各位站在人生入海口。 这个问题就是我们入海前的最后一道弯,这个弯只要开过去,只要快速调过来,接下来开进大海,从此海阔天空。好吧,那么首先讲这个问题对我们状态的破坏力极大, 因为我们没有办法再通过一次考试的胜利来挽回心态,那么很有可能就会带着这样一个低迷的情绪走进中高考考场,我不会允许这样的事情发生在你们身上,所以咱们用最快的速度把心态调过来。 那么对于这种情况,我们讲四个字叫非常普遍,他甚至可以说是我们迈进中高考考场里面必经的一关。 为什么?总结三个原因啊,包括当年我的中考,高考也踩过这个坑,我的三模考的都非常烂啊。你们都知道三模应该是最简单的,想想三模考砸了之后,那是一种什么样的崩溃的心情,可以吧,第一个原因啊,叫心理饱和。 最后一个月基本天天都在考试,一天一小考,两天一大考,人是不是已经考麻了,考麻了,我们的心里已经严重的饱和,那么即便面对强度再大的考试,是不是也很难把状态拉起来啊, 拉不起状态,我们带着一种非常低迷,非常疲劳的心态参加着最后一次模考,那考不出来也是情理之中。 那有些灯宝担心会不会延续到中高考的考场里?不会啊,后面,后面把它讲清楚。那第二个, 今年的学期非常短,非常短,就会导致很多地区没有那场三模考试,没有三模,只有一场难度最大的二模。二模。我们都知道是为了给我们敲警钟的吧,是为了拉起我们的警惕心理,增加我们对中高考的重视了,所以 题目难,并且偏刻意的去给我们设置强度,考不出来非常正常。好,第三个叫压力顶峰啊, 想想我们在面对最后一次系统的综合检测的时候,是不是都想拿到一个特别好的结果啊?即便是我们在前面已经处在考试的完全饱和状态下了,我们身心已经很疲劳了,但是情绪上 是不是特别想好啊?因为他好了,很大程度上就会让我们认为我们的中高考也会好。但是反而就是带着这样一个太过想要拿到结果的心态,我们往往拿不到 你对一件事情抱的期望过大的时候,但是你的身体和心理考试题目的难度完全不允许,那你自然没有办法拿到想要的结果,能理解吗? 好,那有些灯泡听完之后觉得,那既然这样,我这一次模考考砸了,那中考高考一定也会延续这三个情况,我的结果一定也会一样的惨。会这样吗?完全不会啊,还记得在体育中考那期里面跟你们说过什么吗?我们的肾上腺素会告诉我们答案。 今年中考的经历过体育中考应该都知道,我们的发挥一定比平时好得多,体育是这个道理,文化课也是一模一样的道理啊。这个叫我们的应急状态, 我们平时到达了心理饱和,我们平时压力到了顶峰,但是只要我们踏进中高考的考场里面,我们的肾上腺素就会爆棚,相当于我们的备用电源就会被紧急召起,在那种情况下,这些通通不存在。 并且,如果你这次模考考砸,是因为他的题目太难上了考场,你会有种什么感觉啊?没想到中高考也不过如此嘛,这个题做起来反而得心应手, 知道吗?当你有这样的心态的时候,你的自信一下就会被点起来。有了自信加上额外的精力 buff 斩下,中高考易如反掌啊,各位。所以现在不要再陷入到这种模考等与中高考的这种负面情绪,或者叫负面自我暗示里,他们没有任何的关系,特别是今年这个学期特别短,那他的参考意义更不大。可以吧, 今天我们看着黄浦江,让我想到了一个事啊,叫什么呀?叫水的特性, 水有一个成语叫水到渠成啊。水到渠成什么意思啊?只要我们按部就班的做好自己现在该做的每一件事情,拿结果那是自然而然的。 这四个字,只有有过一定经历的人才能够对他有非常深刻的感受。有些东西强求不得,有些东西着急也没有用,反而是当我们足够的平静,将我们身后黄浦江上的水面一样波澜不惊, 是不是自然而然的就开进了大海里啊?不需要着急着去赶路吧,也不需要着急着来回转吧。说到转,想了一个什么呀?是不是漩涡啊? 我们考试失利,我们的负面情绪就像是被漩涡搅起来的泥沙一样,那些泥沙怎么样才能把它甩干净?是在那转吗?像洗衣机一样,像河里面的漩涡一样,只会越搅越多,怎么办? 往前走啊,是不是?往前走?这个过程中,水里的泥沙,我们的负面情绪自然而然就沉降下去了, 他的速度跟不上我们前进的速度,那自然就被我们甩在了身后,我们的情绪,我们的心态自然就平静下来了,可以吧,这里啊, 此时此刻,你是想选择水到渠成,还是要选择功败垂成?在长江入海口,在你人生的入海口,这最后一道弯,你是在那里像一个漩涡一样在那搅,还是平静的继续按部就班的前进,最终决定这两个完全不同的结果,可以吗?各位, 我们看着这条河,这条河是我们眼前的河,也是我们心里的河,那么在这个即将入海的时刻,你准备怎么选? 模拟考试失地了,正常来说,一场考试失败之后,我们应该怎么做?干我的老兵都知道吧,就两个字,复盘。那这一次应该怎么做? 在这种压力极大的决战之前,你还能够稳得住心态,像平时一样心平气和的做好手上每一件事情,那么最终的胜利一定是属于你的。好,各位,最后让我们再欣赏一下这条美丽的黄浦江,他正在有条不稳,按部就班的汇入大海,那么此时此刻你决定怎么做? 你有没有停下来?因为那某一个情绪的漩涡,还是继续前进。好吧,记住,每一天都是独立的,每一场考试都是独立的,你要做的就是抓住现在,现在马上行动起来。好,我们下课。

九岁精通物理第一集,浮力码头上停着许多轮船,仔细一看,这些轮船都是用钢铁制成的,小胖子感到很疑惑, 最古老的船是用木头做的,能够漂浮在水面上,但是现在的船是用铁做的,要是把铁块丢到水里,端一下就沉下去了,这可怎么浮起来呀?为了解释这个现象,我们可以拿橡皮泥演示一下,有一坨橡皮泥如果直接丢到水里就会沉下去, 但如果把它捏成一个碗的形状,再丢到水里,就能够漂浮在水面上。这两种情况下,橡皮泥都是那么多,它的重力并没有发生变化。 第一次下沉,橡皮泥所排开的水是这一部分,就是整个橡皮泥的体积,对应的浮力是这么多,它小于重力。第二次漂浮,橡皮泥排开的水是这一部分,比原来多了一些,所以浮力变大了一些,和重力相等。 这和轮船漂浮的原理是一样的,也就是利用空心的办法,增加了可利用的排水体积。 技术发展到今天,轮船越凿越大,那么它的大小是怎么衡量的呢?其实衡量标准就是排水量的多少。 排水量是指轮船满载货物的时候所排开水的质量。将右边这艘轮船排开的水是这一部分,排水量越大,能够装载的货物就越多。现代的轮船排水量能够达到万吨以上, 比如这艘轮船的排水量是十万吨,说明船满载货物时,货物和船上的总质量就是十万吨。 现在我们已经知道,轮船能够浮在水面上,靠的是水的浮力。那来看这样一个问题,轮船从河里行驶到海中,浮力会怎么变化呢?轮船从河入海,两种情况下都是漂浮状态,漂浮时浮力等于重力, 轮船的重力并没有发生改变,浮力大小也没有改变。那么轮船进入海中有什么变化呢?浮力的公式是 f 等于肉叶 g b 牌 两种情况都用这个公式计算。河水是淡水,海水是浅水,柔河小于柔海,浮力没变,所以微河大于微海。也就是说,轮船进入海中的体积变小,轮船会浮起来一点。 总结一下,轮船浮在水面上,这是漂浮,浮力等于重力,它的原理是利用空心的办法增加了可利用的排水体积。你学会了吗?

海里的船沉得快还是河里的船沉得快?很多人肯定都以为是海里的,其实恰恰相反,因为海水含盐量高,密度更大,浮力更强,会延缓船体下沉速度。河水是淡水,密度更小,浮力更弱,相同船体下沉更快。

轮船航行和潜水艇问题啊,是八项物理浮力这个章节里面常考的一类经典易错题目啊,很多孩子总搞不清楚,对吧?这里面到底什么东西发生了变化?哎?是肉液呢?还是 v 排呢?还是船或者潜水艇的重力呢?那这个视频啊,罗老师结合这道题给你一次性讲清楚啊, 学会之后,再把罗老师专门整理的浮力计算七道模型技巧拿去给孩子练一遍啊,把这些计算技巧都学会了,那孩子浮力计算绝对上一个台阶。 你首先看嘛,潜水艇它的特点就是始终在水下的,对吧?好,那这里有一个先决条件啊,他说高密度海水区驶向低密度海水区,那就是溶液变小了, 然后呢,会出现一个急剧下降的过程,叫做吊身,因为潜水艇自己的重力没变,你溶液变了,对吧?那你浮力会变,所以他说从 a 处驶向低密度海水区,吊身到 b 点,和 a 处相比啊,潜水艇在 b 处怎么样呢? 浮力怎么变?那你看 v 排不变,对吧? v 排不变,那浮力等于肉液即 v 排,肉液即 v 排,顾名思义,你的液体密度是不是变小了,所以你的浮力肯定是变小的,这是对的。好, 那 b 错了,那 v 排不变,因为潜水艇自身的体积在水下,就是你的 v 排,对吧?所以这个是不变。而且我们顺便复习一下,潜水艇和鱼不一样的点在于,潜水艇它的体积变不了, 所以他在水下的时候呢,如果是同密度的水,他的 v 排不变,浮力不变,他是通过吸水和排水来改变重力,实现上浮下沉的啊,那 d 选项,你的浮力变小了,排开液体的质量当然是变小,所以选择 a 选项啊,但我们可以拓展一下啊,这是潜水艇的问题, 我们之前也遇到过,考试的时候有考轮船的行船问题,对吧?比如说他说,哎,同一艘轮船啊,他在什么?哎,这个江水,淡水当中,驶向海水当中, 从淡水当中,对吧?驶向了这个海水当中,他问这个轮船的浮力怎么变? 那很多孩子乍一看,哎,淡水,海水,海水密度更大,直接啊, u 液计微排, u 液变大了,所以他认为浮力变大了,那这就错了,对吧?他和潜水艇不一样,轮船他始终是一个漂浮状态, 所以只不管你的液体的密度怎么变,只要这个轮船他不沉下去,他始终都是漂浮的。我们直接是用什么漂浮状态下计船,对吧?等于 f 浮,这个公式对不对?浮力等于重力啊。 所以其实从淡水驶向海水的话,这个轮船的浮力是不变的,他变得是什么?他变得叫做吃水深度, 因为轮船从抛面图来讲,他的吃水深度指的是这样一个,他的最低点到水面的高度,其实代表的就是你的 v 排,对吧?所以你看,根据 f 浮等于 u 液记, v 排他不变,恰恰是从淡水驶向海水, u 液变大了,所以导致他的 v 排会变小, 它的 v 排变小,那么它的吃水深度就会变得更小,这是轮船和潜水艇的特点和区别,你学会了吗?

十秒钟解决到八项物理福利板块的常考应用问题啊,这也是期末考当中的经典题型,像什么潜水艇啊,船啊,哎,密度计啊,浮艇啊,这些都是易错的模型啊,而且是生活中常见的。 那学会这道题之后呢,一定要把罗老师整理的福利板块的经典题型练习拿去给孩子做一遍。期末考啊,福利板块是非常重要的知识点,把这些经典题型拿下了,期末就多抢二十分 来。浮艇啊,他其实就是什么,你把大气想象成水的话,也是一样的,这个物体能够往上,那就是在水当中的浮力大于重力,对吧?那在大气也是啊,如空气乘以 g v 排嘛。 好,那看图啊,他说上升过程中,需要通过调整气囊中的气压来保持外形不变。哎,注意啊,题目中说保持外形不变的好, v 排是不变的, 那么你如何实现上浮呀?那肯定是你的浮力一开始要大于重力的,对吧?那么浮力等于 ro, 大 气乘以 g 乘以 v 排。好,那上升过程中我们就慢慢想了,你的高度越来越高,外界的空气越来越稀薄, 对不对?它的气压其实是在减小的啊,所以呢,外界的气压减小,气体密度在降低,对吧?所以呢,它的这个浮力其实应该是变小的啊。好,然后呢,排开空气的体积?那题目中说了, v 排是不变的,所以这个错了, 好,上升过程中外界大气压不变吗?是在变小,那空气的密度也在变小,对吧?好,那 d 浮空艇受到的这个浮力等于排开空气的重力,哎,这个对不对?那这就是计牌, 对吧?就是计牌啊,所以浮力等于计牌,你把大气想象成液体一样就可以理解了。那这道题学会了吗?