乐道l8是哪个旗下的
蔚来旗下的乐道品牌呢，再一次在新产品上没案场里出牌啊！还记得 l 九零那个超大的前辈箱吗？几乎改变了很多人对于一台 suv 前辈箱的理解和使用的习惯。而这次上了工信部备案的乐道 l 八零，又做出了一件非常神奇的事情，它跟 l 九零的尺寸据说一模一样。 如果这件事属实的话，那可能是世界汽车历史上第一次五座车型和六座七座车型一样的尺寸，但采取了不一样的命名， 这确实是一件很神奇的事情。因为过去啊，一台 suv， 如果它有两排座和三排座，大家一般会说两排座的叫五座版，三排座叫六座或者七座版，这件事就结束了。 万万没想到的是，期待已久的乐道 l 八零居然没有减尺寸，只是去掉了一排座椅。那作为一台大五座，肯定和三排座车型呢，在产品定位和思路上会有一些区别， 比如说外观做了小幅的调整，现在有了双色车身，轮毂的样式也更多了。另一个变化呢，就在 l 八零的头顶上增加了激光雷达。现在在售的 l 九零都是没有激光雷达的纯视觉方案， 而这次呢，工信部的备案中呢，乐道 l 九零也有了激光雷达的版本。乐道的沈飞说啊，这个不属于被次老车主，因为加了激光雷达之后，车价肯定会贵的。 那么纯视觉和激光雷达版本的车呢，它们都会一起销售，并不存在替代关系。所以这确实是一件不按常理出牌的事情。因为我们知道，过去啊，我们如果说一个品牌开始做 suv， 那 一般来讲呢，先从大的做，尤其这两年，比如说先出一个九系列， 如果卖的比较好，再出尺寸小一点的八系列、七系列、六系列，整个尺寸区间呢，可以横跨从五米一、五米二一直到四米八的这样一个范畴。这也让用户习惯了通过不同的数字来区分这个车到底是大车还是小车，到底价格会贵一些还是会便宜一些。 而像这种通过座椅布局做出了 l 九零和 l 八零这件事，确实之前是闻所未闻，但我个人觉得呢，这对乐道而言可能是件好事。你想想看， l 九零现在一个月卖四五千台，然后你说我再出一个比他短个十来公分，尺寸卡在五米左右， 你说这十几公分就这么大一点长度，但是我车子呢，要再卖便宜个三万块钱，甚至于是四万块钱，用户还能觉得，哎，这个价位是可以买单的。但实际上呢，整车厂又做不到这么好的一个成本控制。 你想想看，那其他的九系车，那可是当年从四十多万八七六五逐渐压到二十多万的价位上，那 l 九零一上来就是二十多万，再往下压，没地儿压了。 所以乐道按照这种方式推出一台五座版本的 l 八零，我觉得也能理解，毕竟这可能是在最低的成本投入下，能够兼顾到两排座和三排座大型 suv 市场了。 不要小瞧大五座 suv 的 市场，其实还是有很多人啊，愿意为一个舒适的第二排而不需要应急的第三排的这类大尺寸 suv 买单的，尤其是那些小家庭，或者平时出行就一两个人或者两人一狗的家庭， 这样的一台大车也是非常吸引人，所以按照这样来看呢，等乐道 l 八零上市的时候呢，这台车的价格呢，应该和 l 九零相差不会太大，可能有个万八千的差价，但两排座和三排座会在配置以及一些功能场景的应用上可能会有不同的打法， 我们也可以来期待一下，中国汽车历史上第一次三排座两排座同样一个尺寸造型的车，用不同的名字来命名，到时候的市场表现究竟怎么样？
粉丝7.7万获赞60.0万
相关视频
03:56查看AI文稿AI文稿最近想入手乐道了，一条视频告诉你什么样的人群适合买乐道，乐道的车优缺点非常明显，我说的是乐道这个品牌旗下所有的车，六零、九零，包括新出的八零，那么以防有人说我是广告啊。我先来说这个车的缺点，我觉得最大的缺点就是小毛病多。各位乐道车主可以说一下，是不是 我觉得我有发言权啊，我这一年跑了最少六次，售后最少啊，多的话我数不清了，各种小毛病。这小毛病多包括什么？包括就是 比如说我这个杯架，最开始有异响，后来售后给我修好了，然后这个车现在跑偏啊，直到目前为止还是跑偏，然后天窗斑马纹我现在没有修啊，包括九零车主反馈的什么电机消教啊，各种小问题，然后我的右后门把手有的时候下雨收回的时候会有异响，就各种小毛病，你说他， 呃，总体来说吧，这个车是不错的啊，用也不影响用，但这些小问题就是会很影响你整个用车体验，这时候有一部分群体就要谨慎下单了，就是预算不够，想买低价版未来的这群人。 如果你是这个心态，那我觉得还不如去买萤火虫，最起码萤火虫能和未来摆在一个展厅里。乐道走的是性价比路线，主打的是皮薄馅大，跟未来的高端精致根本不搭嘎，但也不是一点光没沾着。在有些设计方面还有细节方面我觉得还是不错的，比如说这个车辆的外观设计，还有这个系统的 u i 设计， 嗯，还有这个内饰的颜色搭配，漫反射氛围灯这些我觉得还是差远着呢， 所以想买低价版未来的这类人不建议去买乐道。有这个预算，你可以买一辆二手的未来，或者看看萤火虫，都比买乐道强。那什么人适合买乐道呢？我觉得有三类人非常合适。第一种就是有家庭的想买回来家用的，想买一个空间大，坐着舒服的车，那你买乐道准没毛病，六零八零九零，按预算按需求随便选就行。 那么第二种就是买车当工具，追求生产力，想要皮实耐造的，这点就正好和我们前面说的小毛病多，但大毛病没有呼应上了， 最起码不会给你抛在路上。乐道这个车用车成本低，后期的维护成本更低，二十万公里才保养一次，因为能换电，所以补能效率高，保值率也高， 所以特别适合买回来出差经常跑长途的这群人是你如果追求性价比，那么切记一定要买二手买断的，不管六零九零，买二手买断的。还有最后一种，就是我这种喜欢自驾游、船车露营，又想兼顾一点家用的人。长途自驾游需要很大的空间用来装行李，六零的后备箱已经很大了， 八零九零还有一个前备舱，用来装户外的行李再合适不过了。车内的空间也很大，前后排的座椅都能放倒，放倒之后用来当床车露营也非常不错，而且他还能换电，旅行的时候也没有不能焦虑了。还有很多小细节也非常适合床车自驾游。打个比方，就比如说这个车机热点 看，现在已经有三个设备在连接，就我的手机，我的三台手机还有平板都是在连着的，我出门在外基本上全程用的都是车机热点。为什么用车热点？用车热点，无限流量，七十九块九一年无限流量。哇，这点超级实用，我去云南一个月用三四百个 g， 他 都不我限速，我的所有手机平板和电脑都是用的车上的网络，这一点真的超级爽， 你也不用带什么移动 wifi 了，车机热点又便宜又好用，还不限速，七十九块九一年，还可以用积分抵扣。哇塞，我车买回来直接就兑换了两年，到现在还没用完呢。还有一些功能，就比如说这个后排出风口，乐道全系的都没有，在这个中间，是在这个 b 柱上，这个功能你平常可能感知不大，但是作为床车来说，它真的非常重要， 普通的出风口在这里，然后你把座椅放倒之后，床一铺，他就会把这个空调出风口挡严，相当于后排就没有出风了，只能通过前排的空调来给后排降温。像我这样怕闷怕热的人，冬天还好，夏天的话这个壁柱出风口真的非常重要，有个空调对着吹真的会舒服不少。有的人说睡车里比较闷，可能就是后排这个出风口被挡住了， 所以想睡车里的，一定要留意一下你的车有没有这个后排的闭住出风口，不然的话前后的温差会很大，前排很凉快，后排真的很闷很热，还有很多小功能小细节我就不一一缕举了。总的来说，你只要是我说的三类人中的一类，且能接受我说的所有的缺点，那你就可以无脑买这个车了，放心，买，没问题的。
1753张小帅日记
01:53查看AI文稿AI文稿新车邦迪行情播报，刚上市三天的乐道 l 八零就变相降价了，八千元，送了八千元的选配金。 表面上看，五月十五号刚刚官宣上市，定价二十四点二八万起步， boss 租店十五点六八万起步，结果三天终端直接放福利八千元选配金。很多人都蒙了，未来旗下的乐道 不是说不搞虚高定价再降价的套路吗？为啥 l 八零这么急？核心三点，句句扎心。第一，市场内卷倒逼，现在的新能源五座杀疯了，理想问界价格咬得死， 乐道 l 八零作为乐道的第三款车型，必须快速抢占份额，慢一步饭都没得吃。第二，成本压力下的精准引流电池芯片成本涨价大几千直接降价伤毛利， 不如发选配金，既保住了定价体面，又能让你免费选装，比如空气悬架、 a r h u d 这些高配精准拿捏占便宜的心理。第三，清库存加冲销量。 l 八零的本质就是乐道 l 五零的五座版，换壳减配快速走量才是王道，上市三天就让利，这就创造了限时简陋的紧迫感， 逼你赶紧下单。重点说，福利八千元的选配金没有套路，哪怕真皮 a、 h u d、 空气悬架随便选，不用多花一分钱，相当于二十四万多的车直接拉满四五十万的配置。 租店方案更狠，十五点六八万就能开回家，门槛直接打骨折。最后总结，不是车不行，是市场太卷， 乐到急着抢客户，迎合这波八千元的选配金让利，打算近期锁单的直接在评论区扣。 l 八零，我发你最新的帮提渠道，报价手慢无关注，我带你了解全品牌车辆价格，让你少花冤枉钱！
02:48查看AI文稿AI文稿想买乐道 l 八零的先别冲动，今天专门聊乐道 l 八零，保证本视频全程无废话，全是真心话，不盲目吹捧，也不刻意抹黑， 给你最真实的购车建议。纠结这车的人，你只要认真听完，你的心里一定就有了答案。本次分享将分为五个部分， 产品概览、核心亮点，价格权益配置选择和总结建议。首先需要说明的是，乐道 l 八零是未来旗下的子品牌，它的设计初衷是专为家庭用户打造。乐道 l 八零的核心卖点有三个，第一，创新的双层大五座设计。第二，未来的全站技术赋能。 第三，极致的性价比。乐道 l 八零的空间表现是其核心竞争力，车长超过五米一，轴距三米一一，第二排，空间宽敞，服务能力惊人。乐道 l 八零搭载未来九百伏高压平台，充电快，动力强， 后驱零百，加速五点七秒，四驱版四点五秒，更重要的是它支持未来的三分钟极速换电，这点解决补能焦虑。在此我也特别说明一下，未来以及乐道的换电技术在网上一直很有争议，有的人觉得换电补能快，效率好， 有的人觉得我刚买的新车，然后就换了一块别人用过的电池，从心里难以接受。这个就要看大家了，评论区可以留下你的观点。智驾方面呢， l 八零他提供两种方案， pro 版是纯视觉方案，满足基本需求， max 加和 alt 加版本则升级为激光雷达方案，制驾能力更强，能适应更复杂的路况。这个大家购车的时候呢，可以根据自己的情况来分别选择不同的配置。 l 八零 pro 版的配置就已经很厚道了， 标配了空气悬架、纳帕真皮座椅按摩以及 ar h u d 等，我觉得性价比还是很高的。那我们现在就来到了最重要的价格方面， l 八零的售价是二十四点二八万起，如果我们采用电池租用方案呢？购车门槛可以降至十五点六八万元，非常灵活。接下来就是它的购车权益， 在五月三十一日之前下单，可享受包括五年的置驾使用权啊、金融方案啊、露营套装等在内的多项首发权益，总价值还是不错的。配置选择上， pro 版是性价比最高的版本，它以最低的价格提供了 l 八零最核心的空间和豪华配置感体验，适合大多数家庭用户。 max 加版本适合对质价有较高要求的用户。它比 pro 版贵了一点七万，主要升级了激光雷达和后排娱乐屏，能显著提升长途驾驶的舒适性和安全性。 auto 加版本可谓是 l 八零的性能旗舰版，适合预算充足，追求极致体验的用户。 它升级为双电机，四驱零百，加速四点五秒，并标配电动踏板。总结一下， l 八零的优势在于内部空间很大， 配置越级可以换电，性能强劲，并且有未来的品牌背书。客观来说， l 八零的价格在同级别中不算低，智驾风格偏保守，且作为新车 长期可信，有待市场检验。最终我的购车建议是预算有限，选 pro 版，追求智驾体验，选 max 加版本，预算充足直接上 oppo 加，记得在五月三十一日前下单，记得在五月三十一号之前下单，以享受全部的权益。感谢观看，希望能帮助您选到心仪的爱车，我们下期再见！
112极速车研社
03:46查看AI文稿AI文稿乐道 l 八正式开启预售，未来旗下这台车主打家用大五座 suv。 说实话，我研究了一圈，觉得这台车挺有意思，它的优点和短板都很明显。先说它的三大杀手锏，第一就是换电，这是未来 体系独有的能力，目前未来在全国拥有超过两千五百座换电站，用户开车进去三分钟换一块，满电就出来了。注意，这个数字有两千五百座，比亚迪的唐逸威 做得到吗？小鹏居酒他做的到吗？理想 l 七做的到吗？都做不到，这是未来系独一份的护城河。现在未来把这个能力下放到更便宜的乐道 品牌，对用户来说，花更少的钱享受同等的换电网络，这是实打实的价值。第二，九百伏的平台，充电够快。乐道 l 八基于未来 n t 三点零平台打造九百伏高压架构，相比现在普通的四百伏平台，充电速度明显提升，即使 使用公共快充桩效率也比很多车高。配合神机 n x 九零三幺自研芯片和未来世界模型 n w m 智驾系统，高速 n o a 城市通行，这套智驾体系在行业里头是头部水平。第三空间 是真正的跃级，官方叫它双仓大五座，三千一百一十毫米的轴距，轴距长比超过百分之六十。光看数字 可能没有概念，说具体点就是后备箱常规的容积一千二百升，后排完全放倒之后是两千六百升的大平层， 场下两个人满帐篷的那种，全车五十三处储物空间，每个座位都有自己的收纳位。这里啊，我要多说一句，就很多人买七座 suv， 第三排基本不坐人，白白多花空间和购车的预算。乐道 l 八直接坐五座， 把这部分的成本和空间还给你，这才是真正的家用思维。再说他的三个短板，第一，纯电续航还没有公布，比亚迪唐一位最长已经做到九百五十公里，小鹏居酒最高 七百零二公里。乐道 l 八的 c、 l t c 续航数据目前还是空白，对于经常跑长途的用户来说，这是需要等官方数据的一个重要参数。第二，品牌认知度有待建立，乐道作为独立品牌， 成立的时间啊并不长，售后服务网点密度不如比亚迪，品牌的溢价能力和口碑积累还需要时间检验。今天啊，发布会上的价格出来了，二十四点五八万，整车十五点九八万， b a s， 比之前媒体预估低了五千块，这也算是一个小惊喜。第三个短码就是未来的换电站分 全部不均匀，未来的换电站主要集中在一二线城市，如果你在三四线城市或者经常跑长途走高速，换电站密度会明显下降，出了未来体系，它就是一台普通的纯电 suv。 最后，和竞品 比怎么选？乐道 l 八今天的预售价已经正式公布了，整车二十四点五八万起， b a s 租电方案 十五点九八万起，直接对标三台车。比亚迪唐因为起售价二十五万七座，布局不支持换电，但有一千伏的闪通和九百五十公里的续航，品牌成熟度高理想 l 七最便宜 三十一点九八万起，大五座增程没有里程焦虑，智能座舱体验出色，但价格高出一截。小鹏居酒价格相近，但质价能力因版本差异很大，低配版几乎就是残雪质价。一句话总结， 同价位要换电加大五座只有乐道 l 八要续航加七座比亚迪唐异味，不想有里程焦虑，预算充足看理想 l 七。
54阿毛说车
00:29查看AI文稿AI文稿乐道 l 八零限时购车领域倒计时三天啦！预售整车价格二十四万五千八元起，电池作用方案十五万九千八万元起， 五月十五日前完成预定，并在七月三十一日前完成锁单，就可享我们首发专属购车权益，一千抵三千，还有我们老车主专属复购礼，错过不再有！
01:54查看AI文稿AI文稿今天兄弟们容我给大家吹一辆车，摸着良心有理有据的给大家吹一台车，我可太喜欢它了，乐道幺八零， 为什么是幺八零呢？现在新能源集体涨价，而乐道先做了智能辅助驾驶，智能车机、智能悬架，这些已经是国内到顶的配置了，还有冰箱、彩电、沙发，二十五万全给你，你用的是六系的价格买到是九系的空间配。 乐道这个品牌一直讲的是阖家欢乐，持家有道，这跟 a w 的 品牌理念真的非常契合。来吧，看一下乐道幺八零的满配姿态， 真的我还挺满意的。作为一台五米一的大五座车，车内空间非常哇塞，搭配上官方的前辈箱厨房，这不是明摆着让你拿去户外吗？搭配上 a w 这套车顶装备之后，整个户外的感觉 下子就上来，当然不是为了改装而改装。我们先讲讲配置，这次我们搭载的是 a w 最新版本 m nex 生态，还有非常强大的两个系统，第一个先看发光系统， 行李架内提成光源，这个概念真的可以打动无数玩家。前面我们配置是两个五十瓦的射灯，三千八百流利，四百二十米的照射距离，还有爆闪模式，如果你在户外探险的话，真的会非常安心。剩下六个氛围灯呢，其实就是满血版的灵魂，用在晚上的时候超级轻便， 可以随意切光，可以调节，用蓝牙就能控制。再看一下我们这个侧爬梯，它的迎风面积，它比市面上传统这种侧挂梯迎风面积更小，风阻风噪表现更优秀。不仅如此，落地式的结构让磨损车漆、长期使用压坏钣金的问题不复存在。铝压柱一体化的结构可以承载三百斤，液压式的设计让操作变得非常轻松。 第二点，露营和防晒。现在谁自驾出行还不带一个天幕，这已经成了大家自驾出门的一个标配。打开的方式真的非常的简单，加了一个防脱手的设计，它可以在任何一个地方停下来，对女士也非常友好。收纳也非常简单，拉动这个回收环，三秒就能自动完成回收， ok 乐到 l 八零的玩家们带上 a w 更会玩！
01:18查看AI文稿AI文稿有娃家庭带娃出游，周末露营，最大的烦恼一定是东西太多，装不下。孩子的推车、帐篷、零食、玩具、宠物用品等等堆得满满当当，车内又挤又乱又糟心。但是他的出现，直接解锁家庭出行标准答案！这就是刚刚上市的乐道 l 八零，一辆你心目中移动的家， 不愧是未来旗下更懂中国家庭的乐道。汽车双舱超级大，五座 suv， 空间直接卷到天花板。二百四十升超大前备舱加一千两百升超大后备舱，整车总装载空间一千四百四十升，同级别真的是顶呱呱的存在！专属前备舱，单独收纳杂物录音 装备，车内干干净净不凌乱。二排座椅一键放倒，让后排空间秒变超大移动大床房，孩子玩累了随时平躺休息，长途出游不遭罪！自带车载冰柜和娱乐系统， 全家出行，带娃带宠，户外露营全适配。最省心的还有三分钟极速换电，不用漫长等待，满电随时出发，彻底告别续航焦虑。短途遛娃、长途自驾都自在。 现在恰逢乐道五幺五家庭欢乐周和品牌两周年，各种福利直接拉满一台！乐道 l 八零，装得下孩子的童趣，装得下全家的浪漫旅途，每一程陪伴皆是美好，每一程皆乐道！
4491果果爸爱遛娃
01:49查看AI文稿AI文稿二零二六年四月二十八日，蔚来旗下乐道品牌全新大五座大型纯电 suv 乐道 l 八零正式开启预售，新车提供整车购买与电池租用两种方案，预售价分别为二十四点五八万元起和十五点九八万元起，电池月租八百九十九元， 并计划于五月十五日上市。作为基于 nt 三点零平台打造的大型 suv， 乐道 l 八零最突出的特点是极致的空间利用率， 后备箱常规容积达一千两百升，放倒后排后可扩展至两千六百升，并首创了可容纳三辆自行车的专属装载平台。车内设计有五十三处储物空间，整车最大储物容积高达两千八百四十升， 精准契合多口之家与长途出行场景。车辆配备十七点二英寸中控屏、三十五英寸 a r h u d 及十七点三英寸吸顶屏，搭载二十三扬声器、音响与座椅加热、通风和按摩功能。 智能驾驶方面，提供机控雷达与纯视觉双版本选择。底盘采用前双叉臂后五连杆结构，并配备空气悬架与四 d 舒适领航系统，以提升驾乘质感。动力上，提供两驱三百四十千瓦和四驱四百四十千瓦版本， 均配备八十五千瓦是电池 cltc 续航分别为六百一十五千米和五百七十千米，支持换电。乐道 l 八零是一款定位清晰的产品， 其最大卖点在于将大空间、高实用性与乘除的换电体系相结合，电池租用方案显著降低了购车门槛。车型主要面向注重空间与实用性的家庭用户， 但在设计豪华感与城市通勤灵活性方面可能并非其侧重。总体而言，他为大五座纯电 suv 市场提供了一个极具竞争力的务实选择。
1EV出行
02:56查看AI文稿AI文稿l 八零整车购买预售价二十四点五八万元起。电池公用方式购买，预售价十五点九八，能铺两米大床，还能露营做饭，后备箱装得下三辆自行车。刷新十五万级的 l 八零这下是真要拼了，租 入门价只比 l 六零贵了约一万块，比 pro 版 l 九零便宜两万块，马上五月上市后，这价格得打到多少？就在刚刚，未来旗下乐道第三款全新产品乐道 l 八零正式开启预售。很多人看到这款车第一反应是，这不就是乐道 l 九零的五座版吗？实际上，平台附用并不稀 奇，但乐道选择的是用同一套底层核心技术，打两种截然不同的需求场景。 l 九零主打六座的多成员家庭出行场景，但对大多数普 家庭来说，第三排座椅使用率相对较低。乐道幺八零瞄准的正是这一痛点，砍掉了第三排专供大五座布局和 l 九零同品牌开发，尺寸也没缩水，空间更多是挪给后排乘坐和前后备舱储物。 为了展示大空间，李冰甚至在现场和秦立红也是了大床模式。不过啊，这意味着后备箱必须清空才能展开座椅或铺设床垫。 乐道 l 八零为用户留下了下沉空间，但如果这一空间已被利用，且还有更大体积的物品啊，依然存在操作负担。配置层面，乐道 l 八零搭载了未来神机芯片、九百伏架构、激光雷达、电机电池等，整套系统完全共享，未来主打一个将主品牌积累的技术成果全部附用到乐道身上。 更重要的是啊，乐大幺八零能共享未来全国超三千多座换电站。不过啊，从定价来看， l 八零的价格势必要与 l 六零有重叠了，都是五座布局，价格却十分接近，一定程度上也会对自家 l 六零造成冲击。不得不说啊，当前车市，新能源大六座已经卷到飞起， 但五座 suv 正在成为车企们错位收割订单的新筹码。按当前市场今日形势来看， l 八零所处的大型 suv 市场可以说是强者如林， 其中以理想 l 七、 l 八为代表的增程产品抢走了大量家庭用户，问 g m 七则抱紧华为大腿，高阶智驾和鸿蒙座舱是主要卖点。而纯电阵营里，乐道 l 八零将于领克九版蓝图、泰山 x 八 ev 的 大五座版本车型展开竞争， 今年上半年即将上市的比亚迪大唐 ev 也正蓄势待发。乐道作为未来规划中承担大众走量的关键角色，接下来的每一步都不容有失。今年以来，一月份，乐道品牌单月交付三十一，环比下降百分之六十一， 三月销量好不容易回升，但 l 九零车型销量从上市初期的月销过万已经回落到了三千多辆。就在北京车展前，二零二六款乐道 l 九零正式上市，电池租用方案十七点九八万元起。 此次 l 八零的出现，正是拉回乐道销量增长的关键。按理兵的话来说啊，大三排 suv 的 供应肯定是过剩的，乐道 l 八零面对的市场空间要比 l 九零多出三倍左右。不过啊，在电池芯片成本上涨的背景下，想要彻底破圈，稳拿可观的销量保证盈利，这对乐道来说啊，是不小的考验。 二零二六年以来，车市每一块吸分市场的厮杀都已经上升到白热化阶段，这一次乐道幺八零可以说直接用九系尺寸掀翻了八系价格体系。在你看来，乐道幺八零正式上市，价格会比零售价便宜多少呢？能成为乐道走量担当吗？
263懂车帝视线
02:54查看AI文稿AI文稿未来乐道萤火虫在二零二六年都会有什么新车？兵哥在昨天三个半小时的元宵节直播当中呢，透露了不少的消息。首先咱们看未来品牌 旗下全新的旗舰 suv 未来 es 九定档在四月九号的技术发布会上正式亮相，预计在五月底公布价格，六月一日起开始交付。这款车定位是一款大三排旗舰全尺寸 suv， 车长超过五米三， 轴距超过了三米二。在技术方面，这款车会使用这个天行底盘技术，包括了后轮转向、线控转向、主动悬架这些功能，这些技术呢和这个 e t 九基本是相同的，那么用在一款 suv 上会有一个怎样的表现呢？还是值得期待一下的。另外这款车还会使用五纳米的辅助站芯片， 动力方面使用一百零二度电池， crc 的 续航里程从五百八十公里到这个六百二十公里。其他车型方面，也就是五五六六 会在今年推出小改款，主要变化就是新增了辅助驾驶小蓝灯，那么 e s 六 e c 六还会增加驾驶席的零重力座椅选装。这次直播当中呢，并没有透露另外一款全新车型的消息，也就是全新的 e s 七了。 这款车呢会定位大五座的 suv， 那 么尺寸呢，可能与 e s 八比较接近，车长五米左右，轴距三米左右。你想要把 e s 八的第三排座椅去掉以后呢，它的车内的空间会十分的夸张，我也是比较期待未来全新 e s 七的一个表现， 预计这款车会在下半年正式发布。接下来是乐道品牌 l 九零会新增这个激光雷达版本，并与现在在售的这个纯视觉方案的车型呢，同时销售 价格呢预计会增长一些，还会推出一个双色车身版本，这两款车型呢都会在第二季度正式发布。还有就是一款全新的车型，就是乐道 l 八零，这款车呢，定位还是大五座的 suv， 可能就是 l 九零的五座版本，车身尺寸和 l 九零保持一致，但是呢 车内空间会有一个大幅提升，另外后备箱的储空间也会有一个比较大的惊喜。在售的乐道 r 六零和 r 九零还会在今年继续推出黑武士的版本，也就是全黑化的这车身设计，但是还没有公布具体的时间。 最后这是萤火虫的品牌，在今年主要是会推出一些特别版车型，不过今年最重要的变化就是可以换电了，预计在第二季度，未来第五代换电站落成以后呢，萤火虫的用户就可以实现换电的功能， 这对于车主来说绝对是一个大好的消息，不能网络方面呢，今年整个未来品牌会新增一千座换电站，也就说到二零二六年底呢， 整个全国的换电站能达到四千七百座，另外可以支持乐道品牌的换电站也能达到三千三百座，所以说对于未来乐道萤火虫的用户来说呢，二零二六年在整个的换电服务和体验上会有一个大幅的升级。那么本期的新车资讯分享就到这里，咱们下期再见，拜了拜。
250一九车生活
00:32查看AI文稿AI文稿这是我们未来旗下的乐道 l 八零五月十五号才上市的一个大五座车型，我们现在已经到店了，全车采用九百伏架构，带激光雷达，支持城市自驾、高速自驾， 充电快至十五分钟。如果你想买一个轴距达到三米，车身长度超过五米二的大五座车型，那么这款车将是你一个不错的选择，一手价格从十五万六千八起，具体情况可以点击下方评论区和我取得联系，记得点赞关注哦！
01:30查看AI文稿AI文稿五月十五日，乐道汽车旗下全新的车型乐道 l 八零正式上市，新车定位是大型纯电动 suv， 共推出了三款车型，售价区间二十四点二八到二十七点九八万元。如果采用 bose 电池租用方式购买，乐道 l 八零售价区间降低至十五点六八到十九点三八万元。 对于这个价格，可能有一些订车的用户会有些失望。有小道消息透露，乐道 l 八零正式上市后，采用 bose 电池租用方案购买价格可能会低至十五万元以内，不过正式上市后只是比之前官方公布的预售价便宜了三千元，落差还是比较大的。 不过对此，未来汽车总裁秦立红也已经做出了回应，他表示，前期抛出一个特别虚高的价格正式发布，降价好几万，玩这样的游戏没有意义。其实作为一台车长超过五点一米， 轴距三点一一米的大型纯电 suv， 乐道 l 八零的二十四点二八万元起售价确实很亲民，如果不买电池的话，不到十六万就可以拿下。 按照这个价格来算的话，乐道 l 八零目前应该是国内市场你能买到最便宜的大型新能源 suv， 没有之一。表面看，乐道 l 八零是全新的车型，也是乐道汽车旗下的第三款车型，但实际上你也可以把乐道 l 八零看作是五座版的乐道 l 九零， 因为这两台车除了座椅布局外，无论是内外式的设计还是车身尺寸也都完全一样。那最后你觉得把大型新能源 suv 价格进一步下探至十五万以内的乐道 l 八零，能不能成为继全新蔚来 es 八之后，蔚来汽车的又一爆款车型？评论区留言互动一下？
3车快评
06:26查看AI文稿AI文稿喂，我哥，你在干嘛呢？你不是刚练完乐道操要减肥吗？因为我为了乐道两周年的生日快乐以及我们乐道首批幺八零的交付仪式哦，就是一口一口 乐道交付专员小凡乐道幺八零的首交日记。哈喽，好朋友们，大家好，我是乐道最没有网感的去负责人，我有凡鸿银。 那今天的话，我们再次客串一把交付专员小凡的一天。昨天的话，乐道幺八零正式上市了，真正把九系硬实力带入了二十万到三十万级别的大五座 suv 市场， 受到了非常多用户好朋友们的选择和认可。上市即交付，今天我们乐道幺八零正式交付啦， 我所在的位置的话是我们浙江首座综合体育公园，首座拱墅运河体育公园， 今天的话也是我们乐道欢乐周的嘉年华的日子，现场的好朋友们相当的多，也非常的热闹，我已经迫不及待的想要把这一台台迄今五座的乐道幺八零交付到我们首批的用户手中。那跟随威尔的镜头一起来看看今天的交付过程吧！ let's go！ 圣诞快乐哦， 送给太太大有幸庆，恭喜提车 大有新进，提车快乐 当当当当啊，我们的乐道首批 l 八零车主的话，今天交付仪式告一段落，那也非常荣幸啊，我们抓到我们今天新刚提车的乐道 l 八零的车主杨总，杨总先跟大家打个招呼吧！ 哎，大家好，我们的话也特别想要采访一下杨总，您作为这个之前的油车车主，应该是第一次买新能源吗？哎，是的， ok， 可以 方便问一下上一台车是什么车型？是德系车，哈哈哈， ok， 然后你觉得你最看重乐道幺八零的话，哪一点？ 上周我去试驾了一下啊，我原先是开油车嘛，试驾之后呢，开电车呢，就感觉很出乎意料，驾驶的习惯没什么区别，我选择这个 l 八零呢，我是主要基于两点，首先驾驶体验比较好。 第二个的话呢，是它的这个配置啊，特别是 l 八零新出的这个系列的话呢，是诚意满满的，该有的配置都有了，加上这个猪店的这个价格啊，相当想相当想，最终我就当场试驾完之后呢，毫不犹豫就定了这个车。 那非常感谢杨总的青睐哈，可以看出杨总对于驾控品质的话要求是非常高的。然后另外第二个就是杨总特别看重我们的一个前备舱，对对对对，你有想过这个前备舱将来可能会装点什么样的东西吗？应该来讲有无限可能， 每一程皆乐道，祝您生意兴隆，生活愉快。感谢感谢，我们也希望那个乐道越来越好，提车快乐。哎，好的，那我们采访到我们这次乐道幺八零上市的第二位车主啊，刘先生， 那方便刘总的话给咱们用户朋友们介绍一下自己，我叫刘浩，平常就是做快递方面的生意，上一台车是 es 六，时间开的也长了，然后现在呢，换了一台更大的，这个空间比较宽敞， 然后我们也经常出去露营，下一步打算开这个车去舟山，去海边看一下，看看日出。我知道您是一个双孩家庭，一家四口的话，就开着乐道幺八零，然后如果再加个顶账，在舟山看日出完全没问题。然后也想问一下你的第一台 es 六，你说你开了很久？开了几年？多少万公里啊？ 开了六年半，二十三万公里吧。六年半，二十三万公里，电池换了好多次电了。对对对，经常出去玩吗？没有，没有衰竭，没有衰竭，没有衰竭。所以其实这次换乐道幺八零的话，一方面是因为空间需要，然后另外的话就是因为换电嘛。 嗯，就是比如说你那台车开了二十几万公里，六年多，平时是充电多还是换电多？不充电我不充电比较比较舒服。也非常感谢刘先生啊，从我们 未来用户，然后再度选择我们的乐道幺八零，祝福一下我们这个刘总的话提车快乐。好，然后也希望这台新车的话，能够祝你生活事业越来越美好。好好，谢谢谢谢，谢谢刘总。好的，那非常开心啊。我们采访到了我们的第三位乐道首批 幺八零的提车车主刘女士，对，刘女士要不要给大家打个招呼？大家好，哈喽哈喽哈喽，欢迎刘女士。那今天成为我们乐道幺八零的首批车主，其实挺想采访一下您作为一位女车主的话，当时选择乐道幺八零的原因是什么？ 因为它的实用空间比较大，空间大，你刚刚有有跟我分享说颜色是你挑的？对对对，我比较喜欢这种颜色，所以审美很在线哈。然后也了解到我们刘女士，咱们家庭是有二孩的，我也有二孩，对，其实对空间的需求是非常高的。 对，比如说出行各方面就比较方便。那其实我们乐道 l 八零这次是搭载了前备舱的，大空间有两百四十升，那你有没有想过前备舱将来有可能会用来装什么样的东西？ 装一些家用，比如说出门出去旅游之类的，可能是放一些用餐饮用品。是的，因为你后排空间本身也够大。对，因为我们平时都是倒车入库，有时候去超市什么的， 那以后把前面挡打开，就不要去钻到后备箱里面了。对对对，有时候穿着裙子都不太方便。好的，那也非常开心，咱们刘女士一家最终选择了我们乐道 a 幺八零作为家庭用车的首选， 再次恭喜刘女士今天提车，祝您用车生活美满幸福。谢谢，提车快乐！谢谢谢谢，谢谢。 好的，那我们今天乐道交付小凡的一天就告一段落了，那如刚刚我们采访的用户所述，我们乐道幺八零既装得下生活，也装得下远方， 非常开心今天能够亲手把一台台乐道幺八零奔向属于他们的诗 远方。从今天开始的话，我们乐道幺八零在全国乐道门店均可进行进店品鉴试驾体验。那我们就期待好朋友们进店体验完我们这台超级强大的双仓小房车之后，在我的评论区精彩的评价吧！那我们下一期再见，一起加电 朋友。哥，这已经是你吃的第三口了，快去跳一节乐乐堂，燃烧你的卡路里， let's go！
654蔚来的樊宏银
