e7x和e5对比
奥迪 e 五车主啊，来看新的 e 七 x 又有了换车的动力，非常巧啊，刚才我正好来看这辆车的时候呢，遇到了奥迪他的产品总监小潘敏，他非常热情，把这辆车从头到尾各种的功能设计都给我讲了一遍， 确实能够感受到啊，这辆车它定位于一个更大型的 suv， 相比我们的 e 五，它不仅是要贯彻延续这辆车在性能操控层面的这种强大的优势， 更重要的也要给用户带来一种更加体贴的全方位体验，包括但不限于什么呢？尤其是二排的空间，二排座椅的这种调节的方式，六向，然后外加这个腰托以及说是腿托等等之类的，以及更加常见的冰箱彩电大沙发这么大屏幕二十一英寸之类的，还有一些小的细节啊，比如说像 后视镜还可以折叠，这一切也是赋予这辆车，他本是这么大尺寸之下一个更加的灵活停车的一种方式。 呃，另外呢，这辆车的话，据他说有一些硬性的参数啊，最大功率六百八十马力，至少这个四驱的顶配版，以及说是可以保证在三点九秒之内弹射起步完成破百，搭载了一百零九千瓦时电池组，所以续航还是比较长的。具体这些性能呢，他也说非常期待我上市以后对它进行详细测试， 我相信啊，很可能理论上还能够更快。目前这辆车展车呢，它是有五座的状态，它五座对于我来讲还有很大的一个优点，就是二排可以完全的放平，放平以后呢，还可以去拉我的自行车，或者说是其他季节的运动器材， 也就是这辆车的话，无论你是家用，自己喜欢开车，或者说呢是想开着它带你去走的更远更长途，或者进行其他节拓展，都是很有优势的。 当然以上呢这一切呢，只是今天我在现场啊，静态看一下奥迪七 x 这辆车，它这些功能给我最大的感觉就是奥迪这个品牌，它在当前一方面兼顾了传统这种欧系豪华运动品牌，它这种调教精髓 真的是丝毫不妥协，丝毫不让步，在同级 b 之内做到了一种性能和舒适动态维度的高度兼顾，与此同时在更高的维度上也融入了当今智能化这些功能和理念，让用户能够更加的舒适，或者说你全部家庭的所有的成员 都能够更加从容的去舒适的体会这辆车的这种使用的场景。这个就是目前我觉得奥迪啊在这些传统的合资品牌相对来讲做的非常前瞻领先的一步。另外呢，还有一个小的细节，工作人员跟我说可以期待一下这辆车，它的智驾驾驶辅助功能， 很可能在人驾的进化之外，智驾方面也有了非常长足进步，尤其是在可能说一些阴雨天啊，甚至于说可能一些复杂场景之下，他都能够做的比较的游刃有余，从容不迫。 所以关于这一切，我们就积极期待着后边我们能够试驾，能够体验，积极期待它的价格，如果好的话，我们可以考虑换车或者再买一台。关于这些咱们大家就一起期待吧。
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00:38查看AI文稿AI文稿一七 x 就是 一五的同门兄弟啊。说实话是真不好看啊。真的，不过上汽两台这边人还是算多啊。我是真的很不喜欢这个车的设计，大家一起来看一下。好吧，中间摆两台就是奥迪一七 x。 嗯，值得一提的是呢，可能是算是奥迪的一种妥协吧。这个车他第二排还有一个那个什么感觉？就是上汽整体照着国产的那种是吧，全家桶做的， 这配色也不是很喜欢，二排带一个屏幕一点也不奥迪的感觉。
04:24查看AI文稿AI文稿奥迪 e 五的车主来看奥迪的 e 七 x， 这台车呢，之前都是从图片上看，能够感受到的就是它有跟 e 五相同的这种设计员，但是今天来看了真车之后，我觉得第一个印象就是这车的体量非常的大， 那这台车的外形尺寸呢？是长五零四九毫米，宽一九九七毫米，高一七一零毫米，轴距呢达到了三零六零毫米，那这车呢，你一看就知道是一五的兄弟，最大的一个特点就是 这台一七 x， 它也是有着非常强的概念车的那种既视感，那我那台一五呢，我最喜欢它就是两个角度，一个就是车头，另外一个就是后四十五。这台一七 x 我 们第一 眼一看啊，就是有着非常强的这种家族的特征啊，有着跟他一样的这种小灯组成的这一个打组非常的科幻，而且很有科技感。上面这个发光的 a u d i 的 字母标也是在夜里非常的醒目。这个叫微米级的十三万微孔 星钻光幕，有着巨多的非常细腻的这种微钻的小灯，整个车头呢，这个车灯改到了竖向的这个位置，这个前大灯呢，它也是一个独影前大灯，它可以投出光幕啊，投出这个车的这个距离啊，比如泊车的时候也有字体的这种呈现啊，所以这个 应该显得更高级。下边呢是它的主动进气口，从这一块我们就过渡到了整个的车侧，从这你看它是跟一五还是非常相似的，但是到车侧了之后，整个的线条呢，其实就变得 非常的简洁跟圆润了，前二五五，后两百八十五，它是一个前后配的，可这样呢，也是一个非常运动的轮胎的一个表现，还是一个悬浮的 轮毂盖，那在悬挂方面呢，也是一个空悬加 c d c 连续可变阻尼的这么一个悬挂的配置，基本上你可以想象它的运动性非常强的，那内部呢，是一个 brembo 的 四活塞的大卡钳，而且呢这台车还有着非常 粗壮的一个稳定杆。操控方面呢，它还是有这个渐近式的转向和后轮转向，我觉得这么大一个车，后轮转向我觉得可能比 e 五上面更需要了，它整个车身的线条呢，我觉得依然有一点 e 五那个溜背的精髓，然后从这块的这个角度，我们再往后看， 你又能看到跟 e 五相同的这个线条，看到这个角度就是有一个很性感的后臀的感觉，同 亮是这个非常漂亮的灯，很有标志性，所以现在就是你无论是在车的后边，还是在车的前面，你一眼就能知道这个是 a u d i 的 车型，包括这个尾翼啊，也是跟翼虎相同的设计元素，这个是我特别喜欢，因为我觉得 他很有那种 f 一 的感觉，就是这个高位的小刹车灯很漂亮，全都是黑化的字体，也很显运动。而且呢他用了很多的小的心思，比如说就像这块的这种黑色的线条，一直是贯穿到前面的， 这样的话其实有一点点这种悬浮车顶的感觉。车身颜色呢，也是有很多种，小黑，流光银、烟波蓝、太空灰、玄岩米、星云紫。其实我个人就像我选 e 五的时候，我觉得奥迪最不出错的颜色还是这个银色， 在动力方面它还是有单电机的版本，后驱最大功率是三百千瓦，双电机的四驱呢，前电机是两百千瓦，后电机是三百千瓦，最高的车速可以达到两百三十公里每小时。 在电池方面呢，也是有一百度和一百零九度的两种选择，续航方面呢，也有很多的选择，七百五一公里，七百三十公里，七百零五公里，六百六十公里，六百三十五公里和六百一十五公里，这是对应着很多的不同的版本啊， 那今天呢，其实只是一个静待体验。内饰呢，能看不能说就是他那最经典的木饰的门板肯定是保留了，而且整个的这些内饰方面也是那种非常简约跟有科技 感。呃，在配置方面呢，他是副驾驶一个女王的座椅，后排呢是有两张准零动力的座椅，而且呢有后排的屏幕，这些全都是配了，所以 其实我会更加期待它整体的那种设计感，会呈现在大家面前的那种感觉，所以呢，下次我们就再揭秘一下内饰，而且我估计内饰完了下一次才是动态，所以这车估计还是再说两次。
56齐宇时间
06:45查看AI文稿AI文稿我承认我来之前有点大意啊，今天拍奥迪 e 七 x， 来之前呢，没怎么看资料，就觉得我自己对奥迪 e 五这款是非常非常熟，了然于心。那所谓的 e 七 x 前脸长那么像，不就是 e 五的 suv 版拉高版吗？ 咱们先看命名啊，两个都是 e 和电动的意思，那 x 呢，就是 suv 的 意思， 那七比五大两个数字呢，不仅仅是尺寸从四八八一到了五零四九，大了一两个级别，更重要的是它整个定位上升了一级， 所以定位呢，如果说一五是设计先锋的话，那一七 x 就是 豪华旗舰。说到这里呢，我有一个不太恰当的联想，就另外一个欧洲豪华品牌奔驰， 他二五年也推出了一款纯电车，二六年也一款，去年呢，推出的是奔驰纯电 c l a， 那 个车非常的性感，非常个性，但奔驰自己也知道这个车走不了量。那今年呢，奔驰就要出纯电 glc， 那 glc 的 分量大家都知道，那奥迪一五和一七 x 呢，大体上也是这种关系，一五呢，只是打一个头阵， 一七 x 呢才是重头戏。刚才咱们说一七 x 定位高，那高在哪里呢？直奔主题，直接蹲下来看轮胎看，这是倍耐力的霹雳轮胎，而且是二五五的胎宽， 二十二寸的一个大轮毂。后轮呢，是二八五的，特别夸张的一个胎宽，其实二五五已经算宽胎了，那二八五实在是太宽了，这说明整个车呢，行驶是非常稳。 而且我看一下资料啊，特别有意思，我刚才看了两眼，没看错，他是一个高滚阻轮胎，有意思吧？其他的纯电车都在强调低滚阻，他非要强调一个高滚阻抓地力，也就是性能安全和稳定。 那大家就想啊，那你一个纯电车高滚阻，那续航怎么办呢？不用担心，他最高呢，配置的是您的时代，一百零九度的电池，即使在用了高滚阻轮胎这么高的配置情况下，依然能够实现七百五十一公里的 c l t t 续航，也就是说 这辆车的性格我们可以可见一斑啊，性能安全一定是放第一位的，至于续航呢，咱们用其他的技术手段也给它解决掉。还有一些配置在底盘下面看不到啊，但都是名牌，你比如说大陆的空气悬挂，最高可以升高三十毫米，可以下降十五毫米，还有泰尔福的 gtc 以及 vgl 的 渐近式转向，以及正负七度的 后轮转向，还有跨出二点零的控制系统。就我看这道配置的时候，有种不像传统的奥迪，而是一种新的奥迪先锋奥迪。 但是它对于底盘的追求和配置啊，还是传统奥迪的味道，就像空悬 c c c 后轮转向这些配置啊，有些配置呢，一五也有，一七 x 也有，但是它的意义不一样，你就比如说这个后轮转向啊， 放在一五上我觉得稍微有点浪费，那放在一七 x 这么一个将近两米宽，五米多长的一个大车上，那它的意义就非同一般，可以使它的转向半径到五点一五米，让大车有空间，同时还非常好开， 以及稳定杆也都有。但是呢，一七 x 它是刚度增加了，它的这样一个粗细也变粗了，因为 suv 更需要更强的稳定性，以及它的定位呢，是豪华舒适，所以说它也比一五更加追求这种豪华舒适和稳定一些。 咱们讲完这些底盘配置，大家就已经大体知道了一七 x 的 一个整个产品定位，那下面再简单说说外观啊，我觉得有三个点呢，就是它虽然是一个新的奥迪， 但是呢其实有一些元素还是在的，你比如这比较经典的跨出来的金线还是若隐若现的依然在这里，这是一个新的奥迪和传的奥迪的一个传承。 那第二点呢，就是一七 x 是 一五之后的第二款产品，这两款产品也组成了一个新的产品系列，他们有一个非常明显的家族特征，就这样一个前脸是由数万次精细的切割组成的上千个灯珠组成这么一个非常绚丽，非常科幻的一个大嘴的造型， 也就说传统的奥迪的大嘴，有人说不见了，不像奥迪了，但实际上他还在，只不过变成了一个更大的一个嘴，他不是由那种形面而形成的，而是由灯来形成的， 用灯和他传统大嘴结合在一起，而且这些灯是可以智能控制的，可以展示出不同的效果，非常绚丽。到这个时代，虽然说很多新势力都在卷这些灯的一些科技啊， 那可以说奥迪有这个之后，它算是守住了登场的这么一个荣誉称号。关于外观的第三点呢，我想说的是它这种风格，其实我是比较喜欢那些先锋科幻风格的， 比如说特斯拉的 cybertron， 还有高河的 hifi z， 以及它，我觉得都属于这种先锋科幻风格，但是有点不一样，我认为 cybertron 和高河 hifi z 呢，有点极端了，喜欢归喜欢，但真的要买一辆让我开车上的话，我总觉得还是有点过于 引人注目了，过于扎眼啊，哎！这辆车你会发现他虽然先锋科幻，就像一个概念车从荧幕里走下来一样，但同时呢，开在路上又非常的自然，特别是和这种上海这种现代都市去开的话， 就觉得和都市这些景象能够自然融合在一起，我觉得这非常体现了奥迪作为一个传统车厂，他的设计的功力。关于外观，我还想最后一个点啊，就是他长得非常不像传统奥迪，有人就说他是不是中国设计的就根本就不是奥迪呢？ 后来我也是和德国方面进行的一些交流啊，是真的是德国设计师的一个原生设计，那他为什么和传统奥迪长得那么不一样呢？ 并不是说换了一帮人马，还是原来那帮人马，只不过他在设计那些传统奥迪一个新的换代，一个新的车型的时候，他必须在原有的那些基础上进行小小的改进。如果他想放飞自我的话，其实他是没有这样一个权利的，因为一个成功的车型，比如奥迪 a 六，他根本不允许你大改啊。 所以说这些天才设计师呢，他就把自己的这些奇思妙想攒在了一起，一直想把它给迸发出来，那么有了 a u d i 这个奥迪之后，终于有了一个 展示才华的一个窗口。所以说这不是说不像奥迪的，他就是奥迪，而且是积攒了几十年的奥迪的这种设计师的一些灵感的一个爆发，关于智能部分咱们就简单说一下，他用的是一个带激光雷达的智驾蒙蒙塔的方案， 效果是非常好，用了摩温塔，一切都不需要再解释了。而座堂呢，今天咱们进不去，但可以想象他肯定比一五的那种豪华感要强很多，这是由旗舰定位决定的， 座堂软件呢，也已经达到了中国新势力的水平，而且有自己的特色，就是说他在强调这种易用性、流畅性的同时呢，还比较在乎叫做人机工程设计，比如说吧，离近的地方信息就疏一点，这种欧洲比较强调人机工程的这种理念， 比较新潮的智能的座舱里面的一个比较好的结合。简单看完这里，大家应该对这款车的定位有所了解了，正如一个奔驰粉丝也许不会去看纯电 suv， 但一定会去看纯电 glc 一 样。那一七 x 的 这款车定位呢，比一五更加的主流，更加豪华，也更加的旗舰， 而且呢，我相信在二六年这么一个主流，更加豪华，也更加的旗舰，而且呢，我相信在二六年这么一个定价，应该也会相当有诚意，所以说一定来关注一下车跑车。
00:58查看AI文稿AI文稿兄弟们，奥迪的一七 x 的 信息来了，那我是被惊艳到了，之前呢，看到那个 evo sportback 的 时候，我就非常喜欢那个车，很科幻。现在呢，上汽奥迪又拿出了纯电中大型的 suv， 直接把德系豪华纯电呢卷到了新高度啊，那外观呢，是经典的轿跑 suv 的 那种姿态登场的颜值绝对还是在线的，气场呢，很足，家用商务 日常代步呢，都非常的能打，核心呢，全是硬货啊。首先啊，八百伏的高压平台，那最高呢，可以有七百五十一公里的续航，激光雷达，空气悬架，后轮转向，双电机，四驱零百，加速只要三点九七 秒，硬件这块直接给你拉满也管须的。而且啊，这次做的就非常良心了，入门就是高配，像智能驾驶啊，高端底盘啊，豪华座舱啊，这些全系都是给你标配了， 就不用去纠结选装。那这款车呢，预测估计是二十四万起，在同价位的德系纯电里面呢，这个空间智能操控其实都给你了，也非常的难打。那如果你最近正在看豪华纯电中大型的 suv， 奥迪 e 七 x k 值得你去线下去亲自体验一番。
4781小邵的聊车日记
04:59查看AI文稿AI文稿保密一门，来再给大家看一台车，来看一下看到没有，上汽奥迪一五四八 y 绝对不再单打独斗了，他有他自己的兄弟 a u d i 一 七 x， 一 七绝对不会说简简单单的增加了两个数字，也不是简简单单的把它空间做大，我们来快速给大家来过一下。首先奥迪这一台车，它还是汇聚了很多 本地化的一些软件，让这一台车在整个表现上面要更加。我们来给大家来讲讲那整个前脸的这个部分，其实保持了上汽奥迪家族式的电动化的这个前脸 发光的字儿，以及环形的这样的 led 以及矩阵式的大灯，在茫茫的现在的竞争格局里面，能做一个原创的车太不容易了。我很喜欢 e 斯巴柏，包括这一台车的这个设计非常的好看，你喜不喜欢继续往后走，整个车身上遍布的有 多达二十九个智能元气键，激光雷达是合赛道，据说是一百九十二线，我觉得一百九十二线属于行业同级别里面更高的，当然没办法去比这个八百九十六线。一百九十二线其实在 l 二加加就完全够了。好，前面摄像头 以及 acc 的 这个部分，包括它也会有主动式的进气的这个部分如果是打开的话，我觉得应该是这样的方式，它一般情况是不打开的，当 里面需要降温的时候，他就打开给你进行降温的这个处理，继续往后走。其实啊，我看过这么多新车，唯独就这一台车 e 七 x 做到了整个前脸的更大，让前脸更加有气势有张力，是来源于他把他的收脚收到一字板上面， 这个我觉得是独一份的。再看看这个轮胎，配的是倍耐力 p z o 的 第五代最新的产品， 最大的一个良心制作呢，是前面配的是二五五二十二寸的，后面是配的是二八五。其实啊，从这个轮胎的配备就知道，他想主打的就是运动 和操控，前面稍微窄一点，但是后面会宽，会趴下来，给他非常强大的这种支撑力，必然这一台车还会配有后驱和四驱的版本给你来选择。继续往后走， 看到没有？三百六十度的这个摄像头以及后视镜，其实现在越来越多的车子来用，看到这个其实就感觉到科技感，但是哦，在 e 五 smart 上面，我们知道中间会是传统的后视镜，但是有的给你可选的流媒体的后视镜，当然如果我买它，我一定是让中间会替换上流媒体的这个后视镜。 今天啊，虽然不能看车内的内饰的部分，但是刚才有一个展示车，我悄悄的看了一下，其实里面门饰板上面的大概的这个设计以及座椅，其实跟一五四包百还是有很多相似之处，比如门板上波浪的这样的氛围灯的，这个效果 好，继续往后走，继续往后走，看到没有？这台车为什么还是隐藏式的门把手？其实针对这个问题我问过他们的工程师，他们说如果二七年政策必须要求机械式的， 传统式的，他们会立马改，因为里面会有备用的这个方案。目前它打开的方式，一个是按这里，它会整体出来抓着出来，还有一种呢就是按压这里进行打开，有两种的这个方式，而且里面电容啊给你备了两份，你安全更放心。继续往后 来到了 c 柱的这个位置，这个位置给你的什么感觉？早年奥迪 e 一 百的酷派的这个版本非常有肌肉感， 你看整个浑然一体的后尾挡的上面其实藏了一个隐藏式的后尾翼，它会有从上面这个给提供下压力来，来到这里 铺着下来，在后面心神气血出去。整个尾部的这个设计也是简单大气，和前脸是相得益章的，看现在呈现的是 a u d i 是 红色的这种刹车灯，其实在这里也会给了你一个高位的，这个刹车灯 有没有一种 f 一 的这个感觉？好了，整个车我们刚才说完呢，内饰的部分我们也是今天没办法看，但是哦克总还是想给你总结一下上汽奥迪 e 七 x 这一台车它想打什么市场，我觉得它未来的这个定位跟价格我认为会在 二十六万到三十五万之间，但是官方可能会说把它价格定的更高。我们来看一下 e 五 sport bike 的 起步价大概在二十四万左右，但我认为哦 e 七 x 它的价格可能会比相对于 evo sport bike 会提升三到五万这样的一个起步价。它会提供后驱的版本和四驱的，这个版本会有一百零九度，可以跑到七百五十一公里。整个的这个电池都来自宁德时代的三元锂电池，我觉得这个是良心的。还有全系的感 感知硬件，二十九个感知硬件它是一样的，这个其实在 e 五 smart buy 上已经体现了，如果价格在二十六万到三十五万之间，你看有问界的 m 八，当然 m 八的这个价格是偏高的，有小米的预期以及奥特斯拉的 model y 等等哦。这些车型你会去选择我身边的这个上汽奥迪的一七 x 吗？评论区告诉我。好了，感谢大家关注这一期的各总拼车，拜拜。
107FREECAR车势
01:11查看AI文稿AI文稿那些想要入手奥迪 e 七 s 还有 e 五 storeback 的 兄弟啊，你赶紧给我打住，倒不是说这两辆车不好啊，相反 作为 e 五 storeback 的 真实车主，还有试驾过这个奥迪 e 七 s 的 用户啊，我是真的觉得这两辆车的体盘调教真的很顶啊，开起来是那种让你嘴角会上扬的车，但是如果你就这么下单的话，我跟你说亏大发了啊，给你们看个东西，这就是 u d i 的 老代新转介绍计划，那如果介绍成功的话，我作为老车主会有二十万的奥金，而你作为新用户呢，会有十万的奥金。那这些奥金有什么用呢？来给你们看一下 这前段时间我在商城里面用了不到十万奥金就换来的东西啊，有两件衣服，一个杯子，一副墨镜，一个数据线，还有卡片钥匙的磁吸包，这东西都是非常有质感的，不是那种什么拼夕夕里面去买来的那种山寨东西。 另外还会有什么，呃，放电枪啊，还有天幕的遮阳帘啊，这些东西可以用奥金去抵扣一半。那如果你真的是决定要入手这两辆车中的其中任何一辆的话，那为什么这些东西不要呢？是吧？啊，如果你决定要下单了，或者是说下单之后还没有锁单呢，记得那啥，我就可以白嫖这些东西了。
702阿聪的车生活
06:09查看AI文稿AI文稿外观设计虽然是一脉相承，但是在一些设计方面，细节层面的话，其实相对于 e 五又有改进了，数字外后视镜呢，这个支柱过长，那么 e 五是不可调节的，可能在这台车上 听劝了，变成可折叠的了，继续澎湃，那么这就是北京社长马上就要发布的字母奥迪的第二款车型 e 七 x， 定位在智能旗舰 suv， 这台车在整个外观上其实之前已经发布过了，那么就是要看一看它还是不是那台跟一五一样时髦的字母奥迪。 ok， 我 们终于坐到这个内饰里边了啊。对于 e 七 x 来讲的话，其实从 e 五的设计上，对这台车 可以说是一脉相承的，因为，呃，不管是外观的元素上，其实是和 e 五是有很大的一个继承的关系，那么在内饰方面其实也是这样，包括这个巨大的中控台的连屏，那么两侧 就是这个电子白后视镜的这个屏幕啊，这个和 e 五是一模一样的，只不过因为这个车型的体积更大了，所以它的这个面积和长度都进行了拓展。还是那句话，就是这台车在整体的用料的材质方面其实是很考究的，我觉得这一点 其实你可以把它不用和别人比了，就和他自己的燃油车的车系来比的话，这台车在材料尤其是皮质木材的使用上面，比燃油车其实要更胜一筹。虽然这么说可能是吧有些问题，但是事实你摸起来看到的就是这样，在 e 五上面也是很不错的，这个材质选择在 七 x 这个旗舰级的 suv 上面也是得到了一样的淋漓尽致的体现，包括这个触感非常舒服的纳帕的这个皮质的座椅，而且我们看到了它的俯仰的角度是非常大的，这样的话 可以提供一个类似于零重力座椅的一个非常舒适的一个空间。在字母奥迪上 e 五上面就是非常有意思的这个灵动岛 e 七 s 美得到升级，它升级到了二点零的版本，还有包括它设计非常独特的这个哎，多功能的这个触控板，这些都得到了很好的一个保留，在操作界面时候会非常的顺畅。木材部分，橡木还有包括利木， 同样深色浅色两种样的选择，那么在这个四座的车型上面，你还可以去选择更加昂贵一些的核桃木，那么对于 那个车辆整体的这种商务性的营造会更加的到位一些，而且那台车会有一个更专属的颜色，一个偏紫色的，一个深紫色，一个内饰的颜色，哎，让那台车看起来更典雅一些，所以 四座五座两个版本的车型的选择啊，五座更适合家庭去使用，那么四座更偏重于商务场景，因为体积扩大了，这台车的空间又进一步扩大，我们到后面去看一下， 坐进后排啊，我们这是一个四座的行政版本，呃，其实会更多的在这个商务场景当中去出现，因为它的轴距已经达到了三千零六十毫米，所以后排的空间你看 躺平也是没有任何问题的，而且这个座椅的这个扶摇的角度是非常大的哎，也是可以有这个类似零重力座椅的这么一个功能。中央扶手是一个非常巨大的一个平台啊，这里面有不错的一个储物的空间啊，非常的深，还有两个无线充电的手机的插槽 杯架，然后中间其实是一个多功能的屏幕，这个屏幕上集中了后排所有的功能，包括座椅，包括音响，包括空调，包括车内的这个二十一点四英寸的吸顶屏，全部通过这个小的 空气就能够去进行控制了。呃，非常有意思，就是它前后是采用了车内是采用了两个独立的天幕，这样的话后排乘客也可以独立去调整这个天幕的这个样式。比如说我们可以来看一下啊，有场景模式， 行政总裁模式、后排观影模式，现在我们这个就是一个后排观影模式，他可以坐姿会更躺，这样的话可以去更好的去做一个 呃，影音娱乐系统的一个享受，然后氛围灯的部分，星空顶，星空顶就是我们现在看到的这个啊，我们后排顶部的这个天幕啊，天幕部分呢去可以把它进行常亮，而且你可以去选择不同的颜色搭配你自己此时此刻的这个心情啊，这个功能也是非常的有意思，这样的话 后排乘客能有更好的一个自主性的一个功能，然后你可以独立的去关闭这个天幕和打开这个天幕，这样的话在夏天的时候也可以有更好的一个遮阳和私密的一个效果。后排的功能上呢，我们看一下座椅靠背后面也有这个后排屏幕的一个拓展的插口， 同时哎商务桌板也可以快速的打开，在这个前排的下部其实是可以选择这个冰箱的，夏天的时候可以用冰凉的饮料去来享用，这个对于商务谈判是一个很好的一个氛围了，所以这就是 e 七 x 所提供的一个内饰氛围的营造。四座版本呢，可以提供一个不错的商务谈判的一个场景，那么五座版本更适合家庭的成员去使用。在所有这些设计上都是和异物是形成了一脉相承，虽然很多人在质疑他的这个啊字母奥迪是不是奥迪，但是 从这台车的设计，内饰的选材，包括质量的把控，最重要的就是它的底盘的调教都是源自于奥迪，都是奥迪的原班人马来去打造的这台车。字母奥迪相比于传统的四环奥迪来讲哈 它更时髦，它的功能，它的配置更适应中国年轻消费者的这种需求，所以我觉得你愿不愿意去接受一台更时髦，更前卫，更好看，更好开的一台奥迪呢？哎，这台车可能就是你的一个选择。
136风格车评
03:04查看AI文稿AI文稿抖音的朋友啊，来看奥迪的 e 七 x 和 e 五啊，整个的造型设计确实是非常的前卫，大家拍一圈商场里我就声音不那么大了啊，觉得我个人最喜欢就是 e 五这 spotback， 那 造型真的非常的漂亮， 我觉得看完了这个一五 sportback 跟一七 x， 我 觉得外形我觉得我个人还是非常喜欢的，但是整个内饰这种设计语言我确实不太能够接受啊，大家可以来店里体验一下啊，整个这种环抱式的仪表， 而且显得也很凸。座椅的舒适性包括这些按键的位置，还有我整个的 屏幕 ui 的 操作思路，个人需要适应，屏幕的分辨率也不是太好。还有这座椅的这七 x 空间可以，但是旁边那个 e 五 sportback 空间就没有那么大了， 座椅的包裹性，舒适性也不是特别好，但是 e 五 sportback 这个车我是深度开过的啊，整个的行驶品质还是非常好，在这个极具的电车当中， 我觉得一五 sportback 要比迪克零零幺底盘的高级感还要更好一些。这个是一七 x， 一 会再给大家拍一下一五 sportback 啊，这是七 x， 这是一五 sportback。 这种电子外后视镜确实人不能接受， 里边这种后视镜确实也就凸显科技吧。整个的内饰造型的设计我确实不太喜欢， 包括这个无 spotback 的， 这个后排的空间确实比较拘束啊，这个车大家如果追求这硬的驾驶乐趣的，后排如果太长的也不会运动性也不会太好，因为这车开起来是非常的棒。 后排座椅的舒适性我觉得一般，大家可以来店里试一下，我觉得这里这里这个新发的这纯电啊，最大的亮点是整个的造型设计非常好，非常的出位，也非常的具有 新时代这种大家对新能源的理解。我们的内饰设计我觉得一般会一些操作的思路， 跟咱们传统意义上的这些带有座舱车机的这个红门座舱啊，和咱们搭载一些比较成熟车机的这些 啊，座舱的这些品牌来说，他有自己独到的一套 u i 设计语言，具体如果能够去熟练的需要去上手一段时间，除此之外，这个巨大的玻璃啊，夏天也会比较热。这个车最大的亮点，再说一遍 行驶品质，这车最大的亮点，我再给大家看一下整个的造型设计，我就是七 x， 喜欢的小伙伴可以去店里体验一下啊，尤其是试一下它的行驶品质， 我认为是这个车最大的亮点。反观整个的造型，内饰的设计啊，外形还挺好看的，内饰的设计确实我不太满意。轮毂尺寸二八五四零二二。再看一下这个一五韩泰的台啊，尺寸是二七五四零十九。
18懂车老炮儿
08:32查看AI文稿AI文稿在北京车展，我们见过了各种版本的保时捷卡宴、路虎揽胜之后，今天我们来看一款真正的原创车型。 相比于今年众多中德技术融合的车型，奥迪 e 七 x 是 一款真正意义上基于全球当下最新的技术打造的原生智能汽车。 相比奥迪品牌的首款纯电车型 e 五 sportback， 我 作为车主， e 七 x 几个改进让我感触最深的有三个。 第一，可折叠式后视镜，这个需求可谓是刚需，在过窄胡同尤其是洗车的时刻，这个功能可谓必不可少。第二，改变，增加了空气悬架和后轮转向，实现了全系标配。第三个变化，带压缩机的冰箱， 二十一点四寸的大彩电，一百八十度可放平的零重力大沙发。此外还有两个小变化是我认为非常解决痛点。第一个就是前备箱 尺寸，虽然不是同级最大，但绝对解决刚需。 ec s 沿袭了一五的新款大灯和大嘴式前脸，但整体造型更具压迫感。 前脸中最为珍贵的是这颗百万像素的投影式大灯，它可以实现多种与车语的变化。它的天幕分前后两排啊，可进行五级调节，这技术与波音七八七同源， 我们来调节一下。另外，在舱内的材质方面全面豪华化，全立面大跨小牛皮，来自北美的实木，无处不在的 几皮绒。当然，在舱内体验的另外一个重大升级，那就是采用了 boss 的 performance 啊，这就是它的最高端的品牌。我们来听一首歌，来感受一下。你好，阿迪，好的，播放麻园诗人的泸沽湖边歌曲已找到， 因为 e x 采用了那种六倍式造型，那么它的二排空间是不是会受到影响呢？我们坐在车内来看以后， 第一点，这个大电视打开之后，我们上下的空间依然是比较充裕的。另外必须注意到一点，这是目前最大的二排座椅，它的座椅的长度超过了五十五厘米，另外二排座椅也有腿托，可以开启零重力模式。 当然作为一款 suv， 奥迪 e 七 x 最大的变化依然是操控和支架， 最直观的就是这组二五五二八零的鸳鸯轮胎组合，这让他的后轮抓地力更为稳健，过弯更为稳定。 看不见的一是采用了全铝空黄结构车身，轻量化提升明显。二是电子跨手再进化，通过双独立电机驱动，比机械架构响应更快， 可以在十号秒内完成动态扭曲的分配。其百公里加速三点九秒，刹车距离最短可至三十三点七米，这绝对是当下驾控表现最优异的纯电 suv。 下面我们来看一看这款车在福州鼓岭山道的表现。 其实这段山路我们同时可以体验电子 quattro cdc 空悬后轮转向这种几个舒适配置和性能配置的这种组合。 另外 e c x 这次突出了一项功能，那就是越野模式，我们期待在适当的时候体验它在山路沙石路面的表现。 支架方面，硬件配置和 e 五 sportback 相差不大，它依然采用一颗激光雷达，总共有二十八个感知硬件芯片呢，采用了英伟达的 r x， 不 过只有一颗座舱啊，采用的是高通的八幺五五。今天我们在福州的城市路面体验了它的 n o v 表现， 先是一个右转左转，随后一百五十米三岔路沿中间行驶 上高架，进入福安路。 前面我们要并线，来看看他的并线表现，现在路况上的这个车辆比较复杂。好哎，找到一点空隙，迅速的完成了并线。 看这个兵线好，请沿当前道路继续行驶两公里，这个兵线其实是很有风险的，他选在两辆车之间啊。完成了这个兵线， 来看看这右转啊，有人并行。好，看看右侧一个电动车，其实越过了线， 在斑马线处左转，随后两百五十米右转。 看看这个左转啊，这是一个没有红绿灯的左转，所以两个方向的车都在自行行驶。 好哦，两百二十米前方前方红绿灯直行左转。好，他要掉头，哎，来了一个减速避让，然后迅速通过。 今天我们的这个城市恩维体验结束，妥妥的零结管啊，非常不错。记住啊，这是某门塔的 r 六大模型，它即将 ota 的 将是 r 七啊，世界模型，这个模型版本非常值得期待。 在续航方面有两个标配啊，一个是起步就是一百度的大电池， 他的旗舰版本啊，上到了一百零九度的宁德时代电池，宁德时代所有的电池都采用的是三元锂电池啊，没有采用锂电池，所以他整车的重量得到了控制，这也是保证这款车在操控性能上稳健的原因之一。 第二个就是标配九百伏的快充架构，实现了四 c 的 充电能力，充电从百分之十到百分之八十，十，三点三分钟 非常的高效，续航最高可以实现七百五十一公里，相比奔驰、宝马，奥迪在中国市场已经先行一步。随着上汽与奥迪在上海联合成立，是奥迪创新技术中心，其车型有望采用全球最新的芯片技术， 为此，奥迪已经喊出了成为首个落地 l 三的豪华品牌，而这款车型就是奥迪 e 七 x。 奥迪已经站在了时代前沿，并在中国市场实现了焕然新生。
10智驾网
02:44查看AI文稿AI文稿来自于上汽奥迪的 a o d i 品牌第二款车，也是第一款 suv， 一 七 x 的 概念车，就在我身后，来咱们一起看一看 哦，你看看这个车头头灯还是一个异步 back 那 种环绕式的，但是呢有一个重要的变化，就是它把这个 logo 现在已经提到了车头上方，原先呢是在这个黑边里边的啊，如果你记得的话，所以现在放在上面呢，它变大了以后呢，它更亮了，而且更显眼了，更自信了，对不对？ 然后还有一个重要的变化就是它的灯是这样竖列的，而异步 back 是 横的啊，这样的话呢会显得这台车呢本身 suv 嘛就很高啊，竖的这个灯呢，就让这台车变得很高，还有的这个前脸呢，还是很有辨识度的， 来看看侧面啊，咱们先说一下这台车的他的一个尺寸是五三二，也就是五米长，三米的轴距，然后两米的宽，那么这个呢是在中大型 suv 里边的一个标准的尺寸了，应该是，呃，车轮二十三寸， 呃，前后都是二八五，很宽了，而且很大，所以呢这台车你看他车轮放在这一看以后呢，他上下比例就特别协调啊，挺这个 一看就是一个很优雅，同时呢又有一个很强势的功底的这些团队设计的。那本身呢，这个车呢，上面没有任何的硬朗的线条，跟我们之前印象中的奥迪不太一样啊， 整个用的是这个曲面，全部是曲面来塑造一个非常具有张力的，而且呢具有力量感的这么一个造型。而且呢他的这个轮毂前后的轮毂都是往外凸的，这个跟那个跨寿一直以来的四驱带给我们的这种感觉呢是非常一致的，而且呢往外凸呢也有一个好处，就是让这台车显得特别的稳定， 看看车尾，同样是环抱式的，然后呢它的这个尾灯也拿下来了，他变得更亮了， 所以这个呢是前后呼应的，那么同时呢尾灯的灯组是在这跟前面的这个大灯呢也是有一个前后呼应。 而如果你要再看一下的话呢，它这个尾翼这块呢也是透光的，这个跟这个 e o sportback 呢也是一脉相承，所以呢整个在这台车上呢，我们能看到很多 e o sportback 的 影子，这车呢能看到是一个流媒体半后视镜，同时呢上面有一个激光雷达 啊，这意味着这台车呢它的配置呢应该是不低的，而且呢智能化这块呢，表现应该还是可以的，毕竟用了中国的试驾的产品。那么这台车啊，它的量产版本呢叫一七 x， 前两天呢在工信部的这个通告里面我们已经看到了，呃，它的量产车型呢，即将在 马上到来的北京车展就会正式展出，然后明年上半年呢就会正式上市，哎，这个速度还是挺快的，咱们可以关注一下这台车真正能开起来以后驾驶起来什么感觉，关注我啊，带给你最新的消息。
252熬夜看车
03:31查看AI文稿AI文稿奥迪 e 七 x 听我说，改一个地方或许能大卖，这款车预售价是出来了二十八点九八万元，如果说叠加两千元锁单抵扣七千元，还有一个德系老车主置换一点二万元。 奥迪 e 七 x 这个价格啊，会比问界 m 七便宜了好几千块钱，因为问界的质价还要选装费的嘛。听一些博主说了说，这个价格实在太便宜了。 不讲道理啊，它打破了传统豪华品牌和新势力之间的一个价格壁垒，反正呢，帽子是扣的老高了。如果你蹲点看过 e t x 的 那个发布会，你会发现的，它还是传统豪华品牌的一个宣传上的老路子，那就是给你强调它的性能，一上来就给你看天马的醉圈数， 一分十四秒二三零，同级跟他一起跑的有那个特斯拉的 model y， 那 必须就是一个炮灰喽。讲道理啊，一七 x 的 动力和底盘确实是它的强项， 四驱版本，五百千瓦的功率，零百加速，三点九秒九百伏的快充强。而且你看配置表，奥迪把底盘配置做了一个分级，旋风破型增加三万元呢，就直接提升空气悬挂 cdc 可变阻力减震器， 再加三万元就直接上跨丑全时智能四驱，你都可以想象，这台车在公路上跑就绝对的是又快又稳的那种。哎，价格好像不贵啊，性能又这么强，那是不是说奥迪 e 七 x 具备了一个爆款基因呢？ 咱们先不说贵不贵啊，我建议这里啊，奥迪啊，学一下，即刻有些不要的配置给我剪掉，起步价砍到二十五二十六万元起步，这样是不是更不吸引呢？奥迪一七 x 的 入门版本呢，配置也非常的高，但是有个问题啊，就是入门版的光学后视镜， 其他配置是电子的后视镜，你把电子后视镜呢换成普通的光学后视镜，官方是不给你减费用的。 哎，这就很奇怪了，难道官方是对电子后视镜有很大的信心吗？觉得它是大家都想要的吗？你看了隔壁家的极客八 x， 你 不要副驾驶屏幕，直接给你减五千元，这不挺好的吗？还有就是奥迪 e 七 x 那 个后排屏啊，也不是每个人都想要的， 那是否能把它捡到，捡几千块钱呢？虽然你是豪华品牌，但是了解用户的需求也非常重要啊。这台车我去现场体验过，前排是没有问题的，豪华氛围感都很棒。后排是中规中矩，和问界 m 七差不多， 座椅没有极客八 x 那 么的硬。前方试驾过的小伙伴说啊，这台车想后排坐的舒服，必须要调到节能模式， 这样它的悬挂才会软点，没有那么颠。正常模式下，只要你动一下那个方向盘，感觉全身都在动。很明显这款车把大部分的成本都用在的运动性能上了， 而且就豪华程度而言呢，它也确实和一五了拉开了一个差距。怎么说呢，这台车的设计和硬件都是很新很潮的，但理念还是传统豪华的，一个思维就是觉得我给你的东西都很好，你们消费者去适应我就好了。 最后是购买建议，如果说你是从传统的轿车转过来的话，你一定要去试驾一下看看呢，你对这种又大又重的 suv 体感上适不适应？ 如果说你真心喜欢奥迪这个品牌的调性，要想找一台好开的家用车，我建议你呢？等等，一五一七给上市之后，一五的价格肯定会下调的。
32前备箱没有猫
02:23查看AI文稿AI文稿今天我们来看奥迪 e 七 x。 目前来看，奥迪 e 七 x 和 e 五保持了同一家族式的设计语言， e 五上标志性的灯环进一步放大了，加入了更多科技感。这么漂亮的星钻光目前后一共有一千四百多颗 led 参与灯效，每颗都可以单独控制。 为了实现像是珠宝切割一样的渐变效果，他做了十三万个比针尖还要细的微孔，最终呈现出我们看到的样子。在我看来，他的设计不是为了博眼球，而是为了呈现出一个更有品质，更有质感的作品。下面这对大灯可以说是科技与狠活， 他不只能照明，还是个高清数字投影大灯。晚上开车的时候，他会照出一条又宽又亮的光毯，把整条车道都照亮，像给你开了一盏又一盏专属的路灯。 对于独自开车的女性来说，真是非常友好，他甚至能在地上投射出跟前车距离的提示条，就像有一个姐姐坐在副驾提醒一样。 来到侧面，你立刻能感受到它作为中大型 suv 的 气场。接近五米一的车长，它的线条非常流畅，我最喜欢两个细节，一个是它的无边框车门还是电吸的，关门的时候轻轻一吸就可以带上。 二是二十二寸的轮圈，前二五五后二八五，宽的轮胎搭配了 bruno 的 刹车，这是一台车可以更运动的标志。车尾的设计也非常有质感， 同样是光环，但它融入了这样立体的车尾线条，造型非常高级，星钻闪耀的形态，可以多场景联动，还能通过 ota 持续升级更新， 这是非常具有新鲜感的功能。最后我们总结一下奥迪 e 七 x 的 配置，它配备了一百零九度大电池，支持四 c 超级快充， cltc 续航达到了七百五十一公里。 它的底盘技术更注重轻量化和稳定性，空气悬架也支持软硬和高低自适应调节，同时配备了渐进式转向加后轮转向，转弯掉头也可以更加灵活。 对我而言，奥迪 e 七 x 的 魅力在于为我们重新唤起了对美和品质的追求，也帮我们平衡了自我和家庭。作为一个曾经的赛车手，我也非常期待奥迪 e 七 x 它开起来怎么样，也期待它的制驾表现。好了不多说，下期见。
459小快宅宅
01:50查看AI文稿AI文稿今天带大家来看你在中国市场能买到奥迪最大的五座 suv 一 七 x。 看到这个标大家可能好奇，哎，我的四环 logo 呢？对不起，它不是那个四环 logo 的 奥迪，是这个 a u d i 字母奥迪， 那它有多大呢？它的车长是达到五零四九，然后轴距是三零六零，放在同级跟它竞品的就是问界的 m 七和理想的 l 七，都是大五座的 suv。 e 七 x 在 设计上非常聪明的，就是它延续了之前 evo sportback 的 设计，前后环状的灯配合这种石刻的灯幕，以及这个非常凸起的轮毂的造型， 让你一眼就能看出这是一辆字母奥迪。不过跟 e 五 sportback 不 一样的是，这次在 e 七 x 上，它的头灯采用了树状排列，并且支持 d l p 数字大灯的功能，那登场出品必属精品。 外观上还有一个亮点就是采用了纯平的侧窗设计，搭配上这个银色，还是非常的高级感的。虽然车内进不去，但是一些亮点我们还是知道的。副驾会搭载一个零重力座椅，后排两个座椅都是有腿托的设计，它在后排搭载了一个 mini led 屏幕的车型， 比 lcd 硬件规格上是要更高一些的。续航方面，这辆车是搭载了一个一百零九度的电池，最长的续航是超过了七百五十公里，当然这应该是一个单电机的版本，双电机会更短一些，它的双电机的总功率是有五百千瓦，然后零百加速是四秒内，所以性能还是非常强的，而且也是一个四 c 的 电池，九百伏的平台，它的充电功率可以做到四百七十千瓦以上， 是一个非常快的速度，看到上面激光雷达了吗？不出意外这辆车是标配激光雷达，它会搭载猛门塔的辅助驾驶方案，并且是猛门塔最新的大模型，所以我们可以期待一下。那目前静态体验下来，这辆车在产品层面展现出了很强的竞争力，尤其是这个五座 suv 里面首发的后轮转向系统，以及它的大电池以及长续航的方案， 所以这辆车还是非常值得期待的，它会在北京车展正式亮相，到时候我们一起去揭秘一下。
25342号车库小鸣
03:10查看AI文稿AI文稿哈喽啊各位，奥迪的 e 七 x 这个月刚刚上新，炙手可热的车啊，然后与一五 sportback 的 设计是同宗同源的，也是奥迪英文字母旗下的新能源的汽车。然后我们看一下整个的前脸设计，也是一种回字形的设计，然后与一五不同的是它的灯组这一块，一五的话是放在横杠的这个位置， 嗯，然后他所具备的大灯所具备的功能不仅仅不仅仅是有 adb 的 矩阵大灯，这个大灯还带投影功能， 然后为之所少了的就是没有办法在侧边开开孔导流给到轮毂散热，这样子的一个设计算是一种取舍吧，对吧？然后这个棱形的散热器打开的时候应该是非常好看的， ok， 然后我们往车身侧边看这个 suv 的 比例，全新的奥迪新能源 suv 的 比设计，比例放在。 然后我们往侧边看，全新奥迪新能源的设计，放在 suv 身上真的变得非常的好看有木有？ 大家有没有觉得相比于一五四包 back 的 那种呃，猎装的车型，然后这台车它搭配的是一个二十二英寸的轮毂，然后轮毂一样跟一五四包 back 一 样，是不是四个圈的奥迪 我特别喜欢的是它这个轮毂的一个白色圈的点缀，让整个轮毂显得非常之大，隔老远看，你就觉得这个轮毂 应该是不低于二十一二十二寸，甚至为之更往上， 然后电子的外后视镜放在新能源上来看，没没毛病，或者说很多这样子的设计吧，有利有弊。然后看一下，看一眼内饰，内饰的话就与一五是 同中同圆了，一个超大的连屏，然后新的方向盘的一个设计，包括说这个新的座椅， 嗯， ok。 我 们现在来到尾部的位置，然后尾部与异物也是一样的设计，回字形的设计，然后上方的话也是同样的扰流板的空气动力学的一个一种点缀设计。但是呢， 这个造型放在异物身上，大家可能会觉得有那么一点点抽象或者有点异样，但是放在一台 suv 的 身上是不是会显得更加的 协调，更加好看圆润，但他是不失不失那种设计感的有没有？再看这个角度看过去，哇，我真的觉得这个这个设计放在 suv 身上非常非常好看有没有？大家觉得这一台车如何？我们下个视频见。
2@曾同学
