有时候真的感觉自己宠笨如猪啊,新买的车,新锐,吉利新锐,然后昨天晚上下车忘了熄火了,怠速怠了一晚上,我的天,我根本不敢想,完蛋了,我都不知道咋办, 不知道会对车子有什么影响。我的天呐,简直恨死自己了,感觉自己有病。
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按三块的刹车行驶,怠速会抖动,读据,目前转速是七百一十三,但实际最低的时候可能掉到六百三、六百四,如果转速最低在六百七或六百八,就感觉不到抖动。请问什么问题导致怠速会掉下来?第一个怠速往下掉,第一个 节气门太脏呢?他不稳定。哇塞,这些都会有一点影响他的怠速。车子跑多少公里了?三年如果跑了三十万公里,把节气门拆掉洗一下,那会好的。那么不用担心小问题啊。

一分钟带你知道吉利新锐的缺点通病!第一个问题,油箱盖挂绳容易断。第二个问题,车机黑屏、卡顿和断网。 第三个问题,三六零全景倒车影像闪屏。第四个问题,档位 p 档掉档。第五个问题,油混车型容易出现跳全部故障灯。 第六个问题,玻璃升降按钮容易断。第七个问题,车门边缘爆漆。第八个问题,前挡风玻璃边缘胶条翘边。第九个问题,发动机屡见氧化第十个问题,后备箱、车门等连接处生锈第十一个问题,电瓶不耐用 第十二个问题,中控台异响。以上是吉利新锐的常见问题,那你的新锐还有什么问题?想了解什么车型的缺点,请在评论区打出来。


车子原地怠速油耗多,其实比你想象的还伤车。很多人冬天热车,夏天等人喜欢原地怠速开空调。实话告诉你,车子原地怠速一点都不省油, 普通家用车怠速一小时能烧掉将近两升油,白白浪费钱不说,还容易产生积碳。长时间怠速,发动机燃烧不充分,积碳越堆越多,后期油耗变高,动力变弱, 超过十分钟等人建议直接熄火,既省油又保护发动机,别再傻傻原地怠速浪费油了。

我的新锐怠速坐在车里面能感觉明显的抖动,突然抖一下,然后又正常霍霍又抖一下,这是咋回事?如果你车子公里数跑的比较多,可以先清洗一下积碳,还有检查一下火花塞。如果这些都检查或者都已经清洗了还是抖动的话,可以检查一下你的汽油是不是有问题。 因为我也遇到过一个这样类似的故障,那个车主跑了十万公里了,跟你描述的故障是一模一样的。跟车主沟通的时候发现他是常年加湿油的啊,这个有点狠,把他油泵拆下来一看,整个油泵都堵了,把整个汽油泵坏了,把油箱清洗了一遍,故障慢慢的就消失了。

看看长安 uni v, 再看朋友的吉利星锐,实测差距太大,根本就不是一个档次。后台有老铁咨询他想买人生的第一台车,看好了 uni v, 但家人让他买星锐,都是二点零 t 发动机加爱心的八 at 变速箱,问我到底应该怎么选?其实这两台车我早就想给他们做一个全面的对比了,今天我就一条视频,将他们优缺点都告诉你。 如果你正在关注这两台车,欢迎点赞收藏起来!从外观就可以看出来它们的性格不同, uni 威停在那就像是一台运动轿车,犀利的车头,六倍的车身,它给到了同级别唯一的大尾翼, 相信大部分年轻朋友都非常喜欢。而对比的星锐,它其实也是有运动基因的车型,但对比 uni 威来说呢,它就显得成熟了许多,大嘴式的中网,四处排气都有 进入车内,两台车就是如今流行的大屏设计,但 uni v 明显运动感更强,拼式的挡把,运动座椅,战斗气息拉满,而新锐显得成熟了许多。所以那位老铁喜欢 uni v, 说明他很年轻,而家人岁数大,肯定更喜欢新锐的内饰。不知道你更喜欢这两台车谁的外观和内饰设计,可以在评论区打出来, 下面我们直接上硬菜对比一下这两台车的动力。先简单看一下他们的动力参数, uni v 是 全新一代蓝鲸二点零 t 发动机,最大马力是二百四十五匹,搭配了爱信的八 a t 变速箱,百公里实测可以跑到六点五秒。对比的星锐,他给的是沃尔沃的二点零 t 发动机,最大马力达到了二百七十二匹, 同样搭配了爱信的八 a t 变速箱,百公里实测六点八秒,可以明显的看到星锐的马力更大,但他却跑不过 uni v。 其实你开上这两台车就会发现差别, u nv 油门调校非常灵敏,在运动模式下,轻点油门就会有往前窜的感觉,经过弹射起步,马力大到车轮都在打滑加速,风驰电掣,确实跟一台跑车一样。 别看它现在月销不高,在二三年时它也有过万台的月销量,只是它加速起来后隔音很一般。对比的星锐,它起步时就能感觉出动力,输出更平顺一些,不会有 u nv 那 种突兀感,整个加速都非常的稳重,输出度是有了,但对比 u nv 少了一点运动感。 不过它最大的劣势还不是这些,而是它必须加九十五号油,而 uni v 呢,只需要加九十二号油就可以了。底盘方面,新锐的底盘因为采用了沃尔沃的 cma 架构,它底盘一体性比较强,悬挂韧性也很足, 不可减速带。它的车内体感明显,但并不是硬生生的过,有种德系车韧的感觉。方向盘调校也是偏轻的,对新手和女司机比较友好。 跑高座它底盘就像吸在地面上一样,让人非常安心。对比着 uni v, 它的底盘完全就是运动的调教,方向盘指向精准,轮胎是偏运动的薄胎,路感清晰,几乎压到什么你在车内都能感觉到。跑高座,它的车身非常稳健,电动尾翼还可以提供二百七十牛的下压力。 底盘配有 d t v 动态矢量控制系统,增加过弯时的可控性。看到这里,相信大部分朋友已经明白这两台车应该怎么选了, 如果还不清楚呢,我再给你几条选车建议,你对号入座就可以了。如果你是一个务实的消费者,日常经常满座,那你选星锐,它各方面比较均衡。 如果日常就是自己开车,不在意后排空间大小,想要成为整条街最靓的仔,那你就选 uni v, 它是专为年轻消费者打造的运动型轿车,好玩,但没有星锐那么实用。那么问题来了,这两台车如果是你在选,你会选哪台呢?欢迎在评论区留言,我们共同讨论。


大家好,我是小曾,汽车怠速一整晚忘记熄火,想必这样的事情啊,大多数都是发生在一键启动的车型上, 如果是用机械钥匙,哎,这种车辆呢,你不拔出钥匙来,你也没法锁车对不对?而一键启动车型呢,你下车只需要按下门把手就可以走了,但是锁门锁上呢,你并不知道, 不管是什么原因导致的,这个发动机怠速了一晚上没有熄火,到底对我们的车子有什么影响呢?首先第一个就是我们的汽车的油耗了,汽车怠速时的油耗大约为零点九升每小时,如果开了空调,油耗大约为一升每小时, 怠速一整晚十二个小时来计算的话,那么就会消耗十二升的油。如果油箱内的汽油充足啊,明天早晨你就会发现这个车呢,还处在一个怠速的状态,如果是冬天, 我们就把它当做提前热车了。如果油箱内的本身油已经不多了,那么呢,因为油泵吸不到油,发动机也就熄火了。 第二个逃不过的话题就是积碳了,发动机在怠速状态下,节气门开度小,活塞转速低,吸进缸内的空气呢,就会变少,哎,空燃比呢,也会降低,汽油燃烧呢,就没有那么充分了,哎,发动机就更加容易产生积碳了。 但大家要明白,发动机只要运转就会产生,就会产生这个积碳。怠速时产生的这点积碳啊,对发动机的影响可以说是微乎其微的,如果你不放心,你可以添加燃油宝, 可以说发动机一整晚没有熄火,对发动机影响最大的其实就是水温,现在已经是夏季了,发动机容易高温而怠速时啊,发动机散热确实不够好,如 发动机缺少这个防冻液,或者是长时间没有更换防冻液了,或者是我们汽车一些出现电子状电子故障,这个电子风扇突然不转了,那么就容易导致发动机高温了,发动机高温就容易导致发动机出现故障,最严重的就是发动机出现拉缸,那么损失啊就非常大了, 可以说发动机按时保养,机械工况比较好的。这么一种情况下,即便是我们的车忘记熄火了,怠速了一整晚,或者是比较长的一段时间,其实啊,也就只会多烧一点油,产生多一点,那么积碳的问题,其实对我们的车辆影响是微乎其微,非常小的。 可以说如果您有过这个忘记熄火的经历啊,可以把这个心放进肚子里了,没有问题的,对我们发动机呢没有一点影响。希望今天分享可以帮大家,也希望大 还可以多多关注支亚小泽,谢谢大家!

各位朋友大家好啊,我就是那个两年不到跑了十万公里的新锐车主啊,我的这款车呢,他是二三年七月二点零 t 豪华 啊,然后可以看到我是改了一个四出排气,然后加大了轮毂, 改了宽胎啊,因为怎么说呢,各有各的喜欢嘛啊,然后现在呢,我简单给大家分享一下我的几个用车经验吧,啊,就是说也如果能帮上你们的话,希望你们可以少走一点弯路啊。 首先国产车呢,这几年崛起确实是很快啊,这一点我们毋庸置疑。然后的话,你们选择新锐这款车,有的人是比较在意它的外观,也有的人是比较在意它的一个动力啊, 我的一个用车经验呢,就是说首先五千公里的正常保养啊,我们是肯定是要准时去保养的,为什么呢?因为他出厂的时候他是 呃可能保养的不是那么到位啊,所以说五千公里进行一个首保是比较合适的啊,然后的话呢,就是说之后呢,就是一万公里保养一次啊,这个我建议大家的话是尽量不要去超过这个时间保养,然后的话哈, 轮胎方面,原厂的话他是十七的啊,原厂是十七的轮胎,然后我现在是二四五十五十九的啊,改完宽胎之后呢,这个油耗的话,他是 明显上涨了啊,因为是啥我不知道你们新锐车主有没有感受到过,就是你跑高速一百二到一百四之间, 他过大货车的时候明显可以感觉到他的风压啊,就是他的风压改完以后呢,其实后后轮的他这个轮轮距啊就下来了,然后就不会再出现这种问题啊, 还有一个呢,就是说你们在十万公里之后过了这个厂家质保以后呢 啊,就是一定要选择自己信得过的维修厂去保养啊,我是一直在这个我们县城一个叫车博士的地方保养的啊,然后车辆其他方面暂时到现在的话是没有出现什么其他其他的大问题, 换过一套喷油嘴,然后的话其他也没有出现过什么比较 严重的呀,你像网上很多朋友们会说啊,这个 坏这里啊,坏那里啊,没有出现过。还有一个问题就是吉利新锐这款车他的方向啊,他的方向是 跑偏啊,有的人偏左,有的人偏右,这个是他的一个通病啊,这个的话,后期我希望吉利也能够去广泛的去处理一下这个问题啊,可以看到这个原厂的电池啊,原厂的电池到现在也没有换过, 反正这台车总体来说呢,给我的客观感受啊,就是说除了市区油耗比较高之外呢,其他也没什么啊, 行驶质感啊,就是二点零 t 的 给油就走一点五 t 的, 我不知道你们的感受是怎样啊,因为我也没有开过一点五 t 的 车。然后的话啊,其他呢,有什么任何的问题,你们可以放在评论区,我看到了我都会一一的给你们解答。 然后这个内饰方面的话,我是没有去做太大的改动的啊,内饰方面的话我是改了一个音响啊,然后 其他的我也就没有去太过多的去改变他的原厂的一个数据啊,包括电脑版呐,这些东西都是原厂的啊,就是说去改几个自己比较实用的地方,就其实就已经很足够了啊, 内饰的话磨损也不是很大,有对这款车感兴趣啊,包括对我的一个小改装啊,感兴趣的朋友我们可以私信啊,也可以评论区留言,我看到了我都会一一的回复啊,感谢大家的支持!
