avata2潜水模式设置

哎呦你瞅瞅，你瞅你瞅瞅，哎呦妈呦，这这这嗯，哈喽喽，我是读诗。上一期有好多小伙伴让出一期大疆图传的防水，其实上一期是做了的，不过今天咱们就再安排一次图传的防水给大家。今天咱们用到的还是这款纳米涂 层，关于它的具体特性呢，可以翻我上一期视频。废话不多说，咱们开整。这是一块加了瑞速套的小欧四，我们把它拆开。 ok， 这就是拆好的小欧四了。下一步我们做清洁，不过同事发现小欧四的板子上似乎原本就有一层胶，如果要保留的话就不能用洗碗水直接清洗。 呃，我这里是用到棉签蘸取少量的无水酒精，对芯片上的硅质进行清理。呃，希望不是自己骗自己。 下一步我们把要用到的 c 口和端子插上，其实不插也没有关系，纳米涂层实干后是脆的，通过几次拔插就可以恢复接口功能了。接着我们找一个容器，然后我们将图传板子放入容器的底部，倒入纳米涂层液，需要没过板子， 我们可以晃一晃，排出元气箭之间的气泡。大概十秒钟之后我们拿出水面控干， 大概等待三分钟，涂层就会表干，这时候板子就会附上一层密封且疏水的纳米膜，然后我们再次浸泡， 重复之前的操作，一般我们做个三层防水就能有很牢靠的防水效果了。最后我们来做镜头通， 观察镜头底部好像是可以直接浸泡，我们捏着镜头上部，将镜头主板进入涂层液里，依旧是做个三层，最后等待晾干即可。这是二十四小时实干后三层防水的效果，看起来依然很薄。 ok， 我 们来测试一下。 然后我们再大胆一点， ok， 通电成功，画面正常，这样咱们防水就做成了。如果再细致一点，可以给六 p 线和 bc 再做一下防水。 最后记得把没用完的防水涂层回收，毕竟一颗一块钱还挺贵的。这款防水材料呢，都是已经用了半年，几乎所有机器都做了一遍，反正拆除也很方便，不影响维修。后来也是跟厂家沟通上了链接，有需要的小伙伴可以在置顶评论区找到。好了，这期视频就这样，下期再见！

有很多飞友说买了这个 fpv 三遥控器 m 档还是不能飞，一条视频告诉你，还有两个地方要去做调整，第一个就是遥控器的左摇杆， 他的左摇杆是不回中的，像我们右摇杆上下都是回中的，但是他左摇杆的上下是不回中的，怎么调整？ 反过来这边打开，用右脚螺丝刀，这边有两颗去拧松就可以，左摇杆上下不回中。第二个就是在我们的眼镜里面去做调整，有三个地方要去做调整好，我们打开眼镜里面的设置， 操控遥控器设置，首先设置第一个就自定义按键里面的自动一档位，把运动档改成手动档，这是第一个要设置的地方。确定 第二个地方要设置的地方，就是那个遥控手感，把这个手动档的姿态限制 把它取消掉。然后第三个大家比较容易忽略的地方就是遥控器叫准， 就是每个地方遥控器都把它叫准一下，右摇杆左右摇一下，上下摇一下，然后呢左摇杆的左右 上下拉到零，拉到百分百，然后呢涡轮 转一下，各个地方都去多摇摇它，到最后就校准成功了。就这三步设置好之后，你的阿瓦塔奥德 m 档就可以用了。

哈喽，我是失踪已久的炉师，今天出一期创业机防水教程，顺带安利一款 我新发现的防水材料。之前的防水方案，要么选择相对重一些的卵鸟套机，真的嘎嘎防水，但是真的重，要么就是三方漆加软硅脂的方案。这套方案效果虽然也很好，甚至在水里泡二十分钟依然能烤，但是随着使用时长增加，它会变成这样，这样还有这样， 然后也是非有的推荐，找到了这款温度范围在零下四十到二百六十度三分钟凝固 厚度薄，不影响散热，可浸泡施工，溶于酒精，好去除的纳米疏水涂层。这可不是广告，真的是数值点满，必须让粉丝们知道知道。所以你能看得出这是一块做了两层防水的飞塔吗？好了，废话不多说，直接上咱们今天的施工教程。 首先一定是你装机测试好没有问题的整机，然后我们将电射整体拆除，拆成这个样子，然后我们再做清洁，飞控板一定要用洗碗水或高纯度酒精清洗干净，它会影响我们的防水性能， 当然要记得把 c 口和端子插上，以及气压剂可以用醋酸胶带贴上， 保证功能的完好。产品说明是浸泡三秒即可，我这里是浸泡十秒，并且晃出气泡， nice， 等待三分钟表干后，我们就可以重复浸泡，一般做个两到三层就能达到比较不错的防水性能了。我发现一个非常严重的问题，就是这个引脚， 原本我是应该拿这个去插在里面，但是我忘了，但是呢，其实他问题不大啊，我们有其他的办法可以把这个银角上的防水去除掉，他通过几次摩擦也是可以把银角漏出来的。或者我们用酒精棉球把他每个银角都可以在 嗯，清理一下就 ok 了。这个就是这个防水的优优点，等最后一遍防水做完表干后，我们就可以装机了。 嗯，那个读诗是翻遍家里的锅碗瓢盆，就是没有找到合适的容器，就用同等防水工艺的电射测试了，这是做了两遍防水的效果。 ok， 这期防水教程结束，我已经把防水材料放在了评论区，有需要的小伙伴可以试一试。读诗不是专业的测评博主，如果有错误或者你有更好的产品，欢迎评论区随时探讨。

先别划走，想不想知道这个速度感是怎么拍的？来，我今天都告诉你，这是给阿布塔二用的四片常用的 n d 滤镜，分别是 n d 八、 n d 幺六三二和六四，你可以把它理解为一个墨镜， n d 六十四最深， n d 八最浅。那下面呢？我给小伙伴们演示一下这四个 n d 滤镜有什么区别， 在什么情况下需要更换 n d 滤镜？哪一个才是状态最合适的？ ok， 废话不多说，我们教程马上开始。首先先打开录像的设置，把曝光模式设置成手动模式，然后我们把快门这一选项设置到最慢，也就是六十分之一秒， 这时候把 iso 固定在一百。 ok， 现在设置已经完成，我们取一片 n d 八滤镜来试一下。 ok， 我 们先装一片 n d 八上去，我能看到现在天空完全是过爆的状态，可用。 ok， 我 们放一片 n d 幺六上去。好了，一下天空的细节就出来了，也就是当前状态下 n d 幺六是最合适的。我们把 n d 幺六拆下来，装一片 n d 六四，看看是什么效果。 ok， 现在是不是感觉戴着墨镜的感觉所有的细节已经看不到了，也就是 n d 六四对于当下时间段也并不合适。好了，设置已经完成了，接下来就开始贴地飞行吧！感兴趣的小伙伴请点赞关注，下期节目更精彩！

大家好，哇哦，这里是欧妹今天来开阔的地方，给大家做一期 f t r 新手 m 当教程。 首先打开中心点，中心点是个参照物，让自己知道镜头中心在哪里，防止长期练习导致视角偏左或者偏右的发生。视频规格选择一零八零 p 一 百帧。接下来是遥控器设置 m 档，需要手动激活， 需要将默认自定义档位运动档改为手动档，此时会出现红字警告提示。看来我们要做的是个严肃的事。 确认后激活手动档，此时还需要将 m 档上锁，解锁通道打开，再设置一个反误规通道。第一次飞行的朋友们照着视频设置就好了， 按键设定完毕后确认为美国手，这里为 rex 设置。 rex 设置因人而异，每个人都有自己的偏好，这里最重要的是取消手动挡姿态限制，再对遥控器进行一次校准，掐着摇杆转几圈就好了。 此时你已经做好了手动挡飞行前的所有准备。模拟器你应该也已经练习了很久了吧？开启手动挡 m 档，调节一个适合自己的镜头度数。新手推荐七度，不然怕你把持不住， 我这种老鸟就二十五度开冲了。启动桨叶，哇，飞起来喽！飞了几个月的模拟器，第一次真机起飞的你是否已经心脏砰砰直跳，肾上腺素飙升，上来就是一个 avatar 友好翻滚。看来做动作的时候还是要轻柔些， 但看到那些柱子，实在是忍不住要去盘一下呀！ 你这飞机能飞多高？飞多远多少钱，那么就飞高点给你看看吧。靠近滇池边，风很大，飞机也在等，激动的心颤抖的手总想翻滚哦哇 哇，看到疯了吧，把我飞机都吹歪了，但肾上腺素已经充满了我的脑壳。谁说 avt 二不能贴地做诸葛翻滚的？再来一个， 虽然动力原因抛不高，但是能做的。在决定做 avt 二新手教程前，我已经一年没飞 avt 二了。我第一架飞机就是 avt 二，回想在地库练习的日子，你这是在炸机的边缘疯狂试探吗？ 不，甚至我脑子里面已经在想着更复杂的东西了。先来翻两下，坐下热身，来个大回环醒醒脑， 再来个半马快乐一下。其实还是有点怕拉不起来的，用 aven 二还是能做好半马翻滚的，只是我有点怕怕的。再来试试全马翻滚 还是感觉挺不错的。可能有朋友觉得画面抖抖的，没办法靠近滇池边确实风有点大。旋停给你看，飞机旋停姿态都是歪的，你看这些草都在抖， 就当是在飞模拟器了。这地方反正也炸不坏，干脆直接来个倒刷锅了。就感觉有个什么东西在拉扯，我就是刷不匀。再换个方向试试， 就像有东西在扯着我的摇杆歪来歪去啊哈哈，可能还是因为菜菜了。这就是我说的真机和模拟器还是有很大差距的。想接个大回环翻栏杆，但是油门拉满发现翻不过去了，下来凑满油门差点坠机。 去边上晃荡下换换心情，不然要坠机了。只要不突然性的猛拉摇杆，他们说的那个死亡翻滚就不会出现。打杆要限性，打杆，不能突然猛的反方向打杆。 什么是死亡翻滚？本来你向左飞的，突然猛的往反方向拉杆， f t r 就 会短暂失控， 反正挺恐怖的，特别做破 s 动作的时候，或者急转弯的时候，比如我现在正在做的这个急停转向，如果向反方向抽的太猛，就很容易出现死亡翻滚。 你能演示一个死亡翻滚吗？那能给我点赞投币吗？我找个软点的地方，比如我突然向左猛的一拉，这就是死亡翻滚了。 炸机不用急太远懒得捡，于是刚才设置的反乌龟就能用上了。视频中反乌龟翻过来那几针不见了，不过好歹是翻过来了， 掉落在一堆悬浮的杂草上，飞机肯定是没啥问题的，不过有点歪，不知道能不能复飞了，还有就是怕树枝卡住桠叶，也会导致堵转成功起桠，准备跑路了， 走你啊。复飞后先调整下心态，看看身上有没有掉零件，看来一切安好，准备回去了，但是看着电量还有百分之六十高低，还要再折腾下， 想干点啥，但是又有点不太敢。新手朋友们，飞了那么半天，你们会降落吗？ 你意思飞了半天你连降落都不会？第一次飞穿越机的朋友们，你们会降落吗？模拟器里面练过吗？撞到一根草就显示发生碰撞了，有点恐怖呀，还是降落吧。顺带给新手朋友介绍三种降落方式。 第一种，直接 m 档缓慢降落，相对比较难，需要练习一阵子，后面教程会讲新手直接跳过，我这里只是演示 avt 二碰撞过降落都会有这个提示，不必在意。复飞，我讲第二种，飞过去重新降落一次。 第二种是切 n 档 s 档降落，飞到降落点附近切 n 档 s 档，这是独属于 avti 玩家的降落方式，很优雅，但是需要有一块平地，而且切档前不能有严重碰撞，否则会失控。我有一次直接失控飘到马路中间把我吓死。 这个方式就开始，不会降落的时候用用，后面就别用了，飞有志一起，你用这个方式降落会羞羞复飞。介绍第三种降落方式，找一块相对软质的落点，比如草地之类的， 就这里吧，正好是草地，飞到上面直接停桨，简称破降。好了，今天的新手飞行教程就到这里了，下期我们到公园篡小树林做新手教程，那里才是 ivt 二的主战场。

阿瓦特二新手教程，打开背包，拿出飞机摄像头保护罩，拿下来，按下边这底部，哎，拿下来了，电池按这边，这边拿下来， 插上，开机是这个钮，短按加长按，开机好，然后放屏蔽视频。眼镜，这个钮短按加长按开机， 这两个钮可以调节瞳距，这个两个镜片的距离，拧这个时候可以调节度数，二百度到六百度之间，近视也可以玩，平时太阳光不要照这个位置。玩之前把天打开 这个钮，按着菜单，里边有各种数据，这个上下是翻页，这个钮是返回。遥控器开机，短按加长按， 这时候飞机识别眼镜，遥控器自动对频，这个钮是录像，短按这个钮是档位，长这钮是返航，这时候眼镜里边显示图像了，我们就可以飞行了。黄钮点两下，轮角转起一二，好， 这杆往上推起飞，好，我手这勾机勾，一点点，往左歪，往右歪，再勾，往前走了，啊， 好，松开，松开就停，直松开之后旋停，非常简单，飞的时候眼睛中间有个加号，你给油门的时候，他会奔着那个加号去飞，屏幕里有个 h， 就是 反横点起飞，点勾，哎，慢慢勾，慢慢走，拐弯 松开停，快点走，哎，可快可慢， 最后摇杆向下推动就可以降落了。不玩的时候一定把三个开关都关闭，长时间不玩，把电池拔回来操作这款搓衣机就这么简单，大家学会了吗？

只需要花两元成本就能轻松修复这台阿瓦特二收不到卫星信号的问题。哈喽，我是小杨，这是一台阿瓦特二，这台阿瓦特二因为之前炸过机，导致这个卫星收不到信号， 今天我来教你们用最低的成本来解决这个收不到卫星信号的一个问题，包括需要购买什么配件，如何拆装， 还有拆装注意事项我全都告诉你们。这台阿瓦特号收不到卫星信号的话，肯定是一个 gps 模块的问题哦。可以看到这台阿瓦特号明显的这个地方是有一个撞击的痕迹，刚好在这个下面是有一个 gps 天线的。首先我们把这两根螺丝给拧下来打开， 然后用镊子从这个缝隙把它给撬开好， 很明显能看到这个 gps 的 天线已经是裂开了，所以这个搜不到卫星信号肯定就是这个 gps 天线的问题， 我们只需要在这个某宝上面去搜这个陶瓷天线，这个阿瓦特的陶瓷天线的规格是幺八乘幺八乘两毫米厚，千万不要买错了。 好，我们现在需要把这个 gps 的 这个核心板给拆下来，首先把这三粒螺丝给卸掉， 然后把这个垫片夹掉，下面就是排线， 取排线的时候一定要注意，只能用镊子底子，这下面轻轻的挑一下，好就挑掉了。然后把这些胶垫一定要放好， 取下来之后再用镊子把这个核心板这边翘起来，把这个排线放下去，然后再用镊子从下方这样擦一下，因为下面是有胶粘连的， 用镊子把胶刮开， 然后这样取出来，取下来之后我们只需要用烙铁把这一个天线的焊点融化掉，就能轻松的把这个天线取下来了。 用这个吸吸袋把这个焊盘上面的吸给吸干净。 好，然后这一侧用风枪加热一下， 加热的目的是为了软化这一个下面的胶，这个 gps 下层是有胶粘粘的，然后用刀片轻轻地挑一下， 好，把这个取下来，然后把这个上面的胶处理干净， 再把这个新的陶瓷天线拿出来， 把下面这个胶撕开，直接安上去焊接上就行了， 然后把这个后面用焊锡点上。 ok， 大 功告成。然后让我们把它装上去测试一下， 这个胶垫一定要放上去。 好了我们来上电做个测试，看能不能收到卫星信号， 我现在把飞机放在这个窗台上面，去这台瓦特奥现在放在窗户边上。我们再来看一下眼镜的投屏画面， 我们看一下这个卫星数量，现在能收到一十一颗卫星了。好的，这个问题成功解决。