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电子节气门拿下来清洗一下,一面很脏,一面不是很脏。 清洗节气门的时候,任何清洗剂不要直接对着喷,不然后果很严重,他可能从这个缝里面,从这个轴里面渗进去,到这个电路板里面,让他短路或者损坏报故障码。任何清洗剂不要直接喷, 正确的做法是直接喷到这个抹布上面去,再来用抹布把它抹干净, 正反都要抹干净, 再来打开钥匙,放下点火开关油门,用铁丝固定,使节气门开度直接开到最大,再来进行用棉签清洗,反复清洗,一定要清洗的干干净净, 洗完了以后插上节气门插头,插上高压电插头,插上喷油嘴插头,再来进行复位。啊啊啊啊啊啊! 复位成功!关掉钥匙,拿下节气门,再装上去,复位成功。把两个喷油嘴清洗干净, 所有的密封圈,来点超级润滑脂。火花塞拿下来把它清洗干 净,焕然一新。 发动机活塞顶部积碳基本没有,非常干净啊,缸壁也非常的光滑,没有拉伤的痕迹,非常不错。这是用了什么汽油这么干净? 后平叉轴承,后减震轴承大保养, 后减震的轴承已经生锈了,搬都搬不动,现在喷点清洗剂把它搞灵活,这边才是正常的 后减震。两个轴承来点里机防水润滑脂,让它丝般顺滑, 这个后减震还可以。两个后平叉轴承,来点里机防水润滑脂,让它上下更加的润滑。 挂挡两个桥头,来点超级润滑脂。 把后刹车卡钳保养一下,把卡钳泥巴刷干净,再把刹车片刷干净, 两个刹车卡钳销,来点卡钳专用润滑脂, 刹车片固定销来点超级润滑脂,两边的脚踏六颗螺丝四十五毫米,后减震上下安装螺丝八十毫米, 后轮轴大螺丝九十牛比。把链条保养一下,把上面泥巴灰尘抹干净,然后上专用齿轮油, 把前减震两个油换一下,全部把它倒干净。两根减震四百五十毫升 全新油搞里头,四百五十毫升搞里头,让减震更加的舒服, 两根减震的空气排一下,方向柱轴承保养一下,把它清洗干净, 两个轴承上里机防水润滑脂, 方向柱中心大螺母二十五牛米,两个减震上压盖螺丝十六牛米,上三芯夹紧螺丝两个十六牛米, 下三芯四个夹紧螺丝二十牛米。 前面两个刹车卡钳保养一下,把泥巴灰尘刷干净,四个刹车片刷干净, 四个刹车片固定销来点超级润滑脂前轮轴四个锁紧螺丝十六毫米, 前轮轴大螺丝四十五毫米,四个刹车卡钳固定螺丝四十五毫米。离合器手柄销来点超级润滑脂 刹车手柄削来点超级润滑脂,前后刹车油换一下,循环三次以后加到上颗线和下颗线上面一点点就可以 边撑保养一下,边撑回味黄,上下来点里脊防水润滑脂 电喷数据流,一切正常, 没有故障码。试车完毕,一切正常,准备交给鄂州老表,祝鄂州老表用车愉快! 一个五百排量,一个八百排量,就隔三百排量,看起来差别这么大。 春风八百 mt 超级大保养全部搞完,每个部分每个细节按照原厂的方案准备交车给鄂志老表,祝鄂志老表用车愉快,他的机油和防冻液他自己换的。好了,今天的视频就到这里,爱车爱技术,点赞加关注,我们的小强变强,我们下期再见。哥哥当年 是被人家长得不像样才离开这里的,我今天回来要扬眉吐气, 我熬了这么多年,我什么都知道,我很清楚的知道,不需要相信任何人任何神,最重要的是相信你自己。啊哈哈哈哈哈哈。

这辆春风二五零有怠速不稳熄火的现象,如果推断式节气门脏造成,首先拆车壳,端出油箱,先检查火花塞状态,火花塞状态正常,然后拆洗节气门, 用专用清洁剂清洗节气门,清洗喷油嘴,清洗喷油嘴连接管, 用气枪把残留清洗剂吹干,节气门已经焕然一新。最后安装还原各个零部件经过节气门清洗,再从不稳固上解除。

教你们验一百台车之春风二五零 n k 该怎么验?由于二五零 n k 在 国内的保有量非常之大,而且你只要选几千块钱入门的小街车,只有它,所以造成事故率是非常之高,你千万一定要注意看。 首先呢,同样还是前避震的日期,在减震底座内侧,这个车是二二年生产的无数值,这台车的减震的生产日期是二二年四月的六号。至于夏联版的日期呢?春风全系车型都在一个地方,就是从夏联版底下往上看,你肯定能找着。至于水箱啊,交新手一个非常简单的方法, 如果说有过拆卸,原车掉点基本上不会对的,非常齐,而且上面很有锈。但是这台车需要注意的是,至于车架的这个地方,如果安装护杠的话,这个地方是 必拆的,所以说不要紧,看这一个点,要看车架非常不同的点位有没有过拆卸痕迹。关注大连中日摩检,让你们买车避免风险,我们还能做精简,对哈哈哈!

兄弟们,欢迎来到杨师傅的维修 vlog, 今天要解决的是 g p r 怠速不稳跟自动升转速的问题, 不知道为什么要坚持, 谁不是在困困的边缘苦求着希望, 谁不是奔跑在黑暗中追寻回落的光,也曾 拼命的累,却不知道为什么要坚持。 兄弟们,修好了啊,战斗小哥 非常之完美,拜拜。下班了,拜拜。

今天给这台春风 nk 四零零做一个常规保养,这个车子呢跑了有三万公里了啊。我们首先把它的节气门拆下来,然后看一下它里面的积碳情况如何。 嗯,拆开之后发现这个节气门的积碳还是蛮多的,像这种情况下的话,就需要对节气门进行一个清洗, 这是清洗后的效果。再看看汽油滤芯脏不脏,有没有吓到你,火花塞也要换掉。

拿小车碳给春风四百安肯扫一下故障码报零零三六和零幺四零。这是氧传感器故障,看看能不能把这个清掉吧,写着未知通讯有问题吗?故障码,哇,这么些八个取轮速传感器,这个清掉。 ok, 这就清完了。 ecu 版本是 mse 六点零,旧版有两个故障码,这车接口这块进水了,通讯不太稳定。读取故障码,这两个一键清码 是是不是没了?仪表盘上已经没有了是吧?嗯,还可以读数据流,做一些动作测试。调了故障码就是为了看一下这公里数。两万五千零六十三公里值两千块钱吗?这车去年八千。去年八千。嗯,八千块钱呢。去年八千,我说要要。那怎么不卖呀?就卖它。主要是太老了,也就值两千。