家人们,相信大家刚刚都刷到了央视新闻的官方消息,二零二六年五月二十四日二十三点零八分,搭载神舟二十三号载人飞船的长征二号 f 幺二十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射, 顺利将三名航天员送入太空。很多人看到这条新闻,第一反应都是,中国航天太厉害了。但今天我想跟大家聊的是,这一次神舟升空,绝不仅仅是国家队的又一次胜利,更是整个中国商业航天产业从技术突破走向商业化落地的重要信号。 先给大家划一下这次神舟任务里和商业航天息息相关的细节。这次的神舟二十三号是新批次飞船的首次载人飞行,不仅升级了人机交互,优化了空间利用率,更关键的是,它预留了国际合作载客接口,兼容后续的商业载客和国际访客任务。 这意味着我们的天宫空间站未来会向商业航天、向全球的商业客户开放。太空商业化的大门正在逐步打开。而就在神州发射的这一周,中国商业航天的好消息确实非常密集。首先是技术端, 二零二六年被业内称为中国商业火箭可重复使用的验证源年,多家头部民营航天企业的可回收火箭都计划在今年完成首飞和回收试验。一旦可回收技术成熟落地,火箭发射成本会大幅下降, 太空商业化的最大成本瓶颈就有望被彻底打破。然后是资本端,今年一季度,商业航天的融资金额同比大幅增长,多家头部企业刷新了民营火箭的融资记录,还有企业的科创版 ipo 已经获受理,正在冲击 a 股民营商业卫星第一股。 以前大家觉得商业航天是烧钱的概念,现在资本真金白银的投入,也说明这个隧道正在从技术研发逐步进入到业绩兑现的阶段。更重要的是规则端。今年四月,相关部门联合发布了商业航天标准体系一零版, 从火箭研发、卫星制造到发射、测碰、空间应用全链条立下了统一的行业标准。这也意味着商业航天的工业化、规模化发展有了明确的规范指引。很多朋友会问,商业航天离我们普通人到底有多远? 其实整个商业航天产业链,说白了就是兴、建、厂、测、用五个环节, 上游的火箭和卫星制造是技术核心,中游的发射和运营是产业基础,而真正和我们生活息息相关的是下游的应用端。未来你的手机不用插卡就能实现全球联网,你的车能做到全球无死角高精度导航,农业用卫星遥感测算产量,城市用卫星做灾害预警, 这些以前只在科幻片里的场景,都会在未来五到十年一步步变成现实。回到今天的神舟二十三号发射,其实中国航天走的路一直都是国家队先突破技术天花板,然后带动整个产业链商业化落地。从载人航天到空间站,从北斗组网到探月探火, 国家队把最核心的技术跑通,商业航天就能站在巨人的肩膀上,把成本打下来,把应用做起来,让太空技术真正服务于每一个普通人。今天,我们看着神舟升空,看着航天员奔赴天宫,我们见证的不只是一次航天发射,更是一个万亿级产业的发展起点。 未来十年一定会是中国商业航天的黄金发展期,也会有越来越多的中国企业在太空这个全新的赛道上跑出属于我们自己的速度。最后也一起祝福神舟二十三号任务圆满成功,祝福三名航天员平安归来,也一起期待中国商业航天给我们带来更多的惊喜。
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七九好了好了好了响了响了。倒计时了。张开了吧倒计时了倒计时了。一瞬间了,张开了。第上面第一个开始张开了都张开了。对对对,开始张了,准备了张开了张开了。 谁拿单反过来了?现在已经零八了。是第一次拿这么多了啊。零八二十七了二十一了。 那是吧。过了过了快点三十三秒。哇哇啊啊 啊 小宝宝吓哭了啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊 我开始掉了掉了快掉了掉了掉了掉了掉了。这是准备照那个一级分离二级然后才一级分离二级分离 掉下来了?应该不是吧,我记得没有车掉下来。他掉哪个呀?就是他边上不是有好几个桶吗?一级分离一分钟,用二级的传感器,这二级烧完之后再调整油罩,然后再打开。 啊,这道上这么好的位置排不上, 这会已经飞到阿拉善了。 哈哈哈哈哈哈哈哈可以啊。哈哈我组团去。好吧 没有了,又分了一次。是不是掉了。掉了吗? 往无人区掉那个飞上去看一下飞上去看一下。好的。 咦走啊走啊那一瞬间。走吧来吧小宝。哎,你也走,咱俩关。

董事长们,今天晚上十一点零八分,神舟二十三号就要发射了。但今天这条视频,我不跟你聊情怀,我要跟你聊点实的。 这次发射背后到底谁在赚钱?因为这次发射跟以往完全不一样,这次飞行城组里会有一名航天员在空间站里待上整整一年,中国首个太空人体研究计划就在明天晚上正式启动。你想想,人在太空里连续生活三百六十五天, 骨骼会怎么变?肌肉会怎么流失,怎么对抗辐射,这本身就是最前沿的生命科学。而这场任务里,要新开展的实验超过一百项,从空间材料到微重力流体,再到航天医学,以前是去太空出差,现在是在太空常驻了。这就带来一个投资上非常关键的变化, 载人航天从以前的几年一发,变成了一年多发,持续高密度运转。光是今年,载人航天工程就安排了四次飞行任务,天舟十号、神舟二十三号、神舟二十四号,还有全新的梦舟一号。这还没算,其他深空探测和可回收火箭的验证 订单,已经不是脉冲式的烟花,而是稳定放量的流水线了。航天科技集团的年度工作会议讲得很清楚,要深入推进载人登月突破,重复使用火箭,大力发展商业航天。 航天科工那边也明确定调,十五五要开好局,航天房屋加商业航天双轮驱动,这意味着产业链上很多公司接下来的业绩不是靠单次任务冲一把,而是有了持续性和规模化的预期。那钱到底流进了哪些公司的口袋? 我们一层一层来看,最直接吃肉的肯定是火箭和飞船本身。长征二号 f 火箭的发动机心脏部分核心供应商是航天动力,没有它,点火就是一句空话,火箭发射密度越高,它的确定性就越强。 再往后看,火箭和飞船在天上要跟地面联系,姿态要控制,导航要精准,这些测控通信和导航系统,航天电子几乎全包了,市场占有率超过百分之九十。 每发射一枚火箭,一艘飞船,它都要配套一整套设备,价值量是很稳的。至于航天电器,飞船上密密麻麻的电路接口,高可靠连接器就是电器系统的神经末梢,同样跑不掉。但是对于做投资来说,真正技术壁垒高,不容易被替换的环节,才更有长期跟踪的价值。 我举个例子,飞船里航天员操作的那些显示屏幕,全国只有一家能配套,就是中国长城旗下的相际海顿,连续十五次保障神舟任务一次没落下, 这种经历本身就是最深的护城河。再比如,飞船在天上,怎么知道自己现在是头朝上还是朝下,靠一个关键气件叫心敏感器。天银基建的子公司天银星际就是这个领域的狠角色,去年开始利好于国内卫星星座建设的提速,订单和净利润都出现了爆发式增长。 这不仅仅是载人飞船的事,整个卫星产业都在给它下单。类似的还有相控阵芯片的程昌科技、宇航电源的电科蓝天,以及连接器领域配套。神州的陕西华达,这些公司可能名字没那么耳熟,但飞船少了,它们真就飞不了。 说完了,电子部分还有一层隐藏更深,但需求极其刚性的就是材料。火箭要上天,外壳要轻,强度要高,碳纤维是最优选之一。光微副材在国内航空航天碳纤维领域是绝对龙头。 还有更极端的,火箭发动机喷管那个位置要承受上千度的高温。西部材料供应的特种泥合金,有些品类是独家供应,别人短时间内做不出来。瑞新材的高温合金材料用在火箭发动机推力室里,只要高密度发射不停,这种材料的消耗就停不下来。这些都是订单可以限性推导的环节。 把眼光再放长一点。空间站长期运营带来的是卫星通信和地面服务的持续需求,空间站随时要和地面通数据,航天员在天上的一举一动实验数据都要靠测控通信链路回传,中国未通就是做这个保障的。 而另一个维度,现在天上产生的数据越来越多,空间信息怎么处理,怎么应用?中科新图给出了一份数据,他去年商业航天业务营收同比增长了百分之一百三十七点五一,旗下公司还推出了星眼太空感知星座计划,准备五年发射一百五十六颗卫星,今年上半年就要先打两颗上去。 这就已经不是单纯配套了,而是在搭建自己的基础设施。聊到这里,你可能会想,明天发射了是不是赶紧干进去?我必须非常负责任的提醒你,短期情绪的高点很可能已经反映在股价里了,利好兑现的风险你得心里有数。 所以,你如果把它当做中国航天从出差转向常驻的历史节点,那么围绕长期驻留、常态化发射、星座组网这些确定性需求, 去寻找那些真正卡住身位、业绩开始放量的公司,才是这条主线上的正确姿势。晚上我们一起看神州二十三号升空,看看这条主线会不会在你账户上画出一道亮光。

中国航天又创造历史了!五月二十四日二十三点零八分,神州二十三号在酒泉拔地而起,这次出征直接捅破了两个天花板。第一,咱们迎来了第一位来自香港的航天员黎家莹。 第二,这次成组要在太空挑战中国航天史上最长的一次极限出差,整整一年三百六十五天不着地。中国航天到底在憋什么大招?点个赞!今天用大白话带你硬核拆解神舟二十三号飞天对接的全过程。那有人会问,以前不都是出差半年吗? 为什么要改成一年?是为了二零三零年前的载人登月做测试,长时间的太空辐射骨流失,心理压力,都是人类走向深空的硬骨头。 而这次指令长朱阳柱带着张志远和李佳莹,包含了飞行工程师、驾驶员和载客专家三种硬核职业,就是要去通关这个地狱难度的副本。他的发射过程堪称一场精准到毫秒级的时空跳跃。第一阶段,零到一百二十秒点火起飞, 当倒计时归零,飞船底部的发动机瞬间爆发出约六百吨的推力,火箭裹挟着烈焰撕裂夜空。这时候航天员要承受数倍于体重的过载,相当于胸口压了块大石头。 第二阶段,一百二十到两百一十秒,高空大脱壳,火箭飞到高空,开始一层层脱落,首先是头顶的陶艺塔 和身边的四个助推器完成使命,光荣报废。紧接着一二级火箭分离,二级发动机接力点火。到了两百一十秒左右,火箭已经冲出了稠密的大气层,再也不用担心空气摩擦了。保护飞船的整流罩啪的一声 像花瓣一样在太空中张开,这时候航天员眼前就会瞬间亮起。看到璀璨的宇宙发射后,大约五百八十秒,也就是不到十分钟的时间,二级火箭准时熄火。 注意看,最激动人心的时刻来了!船舰分离,飞船反推,火箭轻轻一推,神舟二十三号正式脱离火箭的怀抱,成功进入预定轨道。紧接着飞船巨大的太阳能翻板,像翅膀一样缓缓展开,开始疯狂吸能。这意味着神舟二十三号正式拿到了进入太空的入场券。 但这只是第一步,接下来才是最考验技术的环节。飞船入轨后,会开启老司机自动驾驶模式,也就是自主快速交汇对接。以往我们常见的是从前边或者后边平移过去对接, 但这次神州二十三号要挑战的是镜像交汇对接。简单来说就是飞船要从天河核心舱的正下方垂直向上去贴合空间站。空间站和飞船都在以每秒七点九公里的第一宇宙速度飞行,这就好比两辆时速接近三万公里的跑车, 其中一辆还要倒车精准把一枚硬币塞进另一辆车的锁眼里,只要微小的偏差,两个庞然大物就会发生灾难性的碰撞。但咱们中国航天的自主控制系统就是能做到厘米级的精准,严丝合缝,一气呵成。对接成功后,神舟二十三号将和空间站组合成三船三舱的终极完全体。 朱阳柱他们进去之后,会合还在上面的神舟二十一号乘组,完成太空会师和载轨轮换。从当年的神舟一号到如今的神舟二十三号,从半年驻留到挑战一年的极限,中国人的脚印正在一步一步走的越来越稳,越来越远。


就二十三号已经成功发射,有两个震撼全球的首创值得一提。首先,在空间站做电池试验。放眼世界,这个事情还没有别的国家做到过。比较接近的是二零二零年德国慕尼黑工业大学进行的一次试验,主角是钙钛矿太阳能电池和有机太阳能电池。 所谓钙钛矿太阳能电池,并不是用钙和钛做的,而是一种有特殊晶体结构才据此命名。 这种电池和传统的硅基太阳能电池相比更轻薄、柔性和低价,属于第三代光伏技术。 搭载德国团队电池的探空火箭在瑞典北部升空,最高到达过两百四十公里的亚轨道空间,在太空环境中工作了七分钟。 实验结果表明,电池经受住了发射和飞行的极端考验,并且成功。但非常遗憾的是, 一分钟几乎不能说明任何问题。对于未来而言,钙钛矿电池在太空环境中需要面对的是长达数月甚至数年的不间断考验, 在这个期间,高能粒子辐射、原子氧氢时,高低温交变都是绕不过的坎。钙钛矿电池作为被广泛认为的未来空间站、深空基地和月球基地的能源系统后选方案,必须进一步接受更严苛、真实的测试。 而中国制造的神舟二十三号,本次将肩负这个使命,称为人类希望之光。在空间站做电池测试,从时间维度来讲,本就是长期的对比。瑞典探空火箭的刚上去就下来,空间站会稳定载轨运行,为实验带来持续且 真实的空间环境暴露条件。其次,长时间的测试可以保证获取电池在实际工作状态下的转换效率、衰竭数据。换而言之,中国团队可以清晰看到电池的衰老曲线,而不是像德国团队一样,只能得知降落后电池的最终状态。 后空间站有别于地面实验室,可以在同一时间提供多个环境交叉的复杂条件,高能粒子辐射、原子氧高低温交变能够同时叠加,这样钙钛矿材料和器件的性能演化,包括失效机制就能够被分析评估。 人类未来要在太空玩了,转电池必不可少。接下来说第二个全球首创,即在太空搞人工胚胎研究。 在太空中搞胎研究,中国并不是第一个,也不是第二个,美国和日本是先行者。早在一九九六年,美国拉萨就用哥伦比亚号航天飞机把四十九枚小鼠二细胞和八细胞胎送上过太空,遗憾的是在回收后没有一个发育。 而后在二零二一年,日本山里大学若山椒盐团队进一步把冷冻小鼠双细胞胚胎送上国际空间站,并在解冻之后培养了四天,最终成功发育到囊胚阶段。这一次实验让若山椒盐团队得出结论,即早期胚胎发育 不受到低重力和高辐射条件的影响。从这里来讲,哺乳动物胎能够在太空中存活,至少一开始是这样的,但小鼠终归不是人类,培养时间也只有短短四天。这个实验并没有进一步揭示更 更多真相。因此,直到今天,神舟二十三号发射,人类终于可以有史以来真正窥见生命密码在太空中的物理机制。先说中国团队带到空间站的三种胚胎分别是斑马鱼胚胎、小鼠胚胎和干细胞构建的人工胚胎,它们覆盖了从低等几 追动物到高等哺乳动物的完整体系。这个体系释放的信号很明确,在中国规划的太空移民中,是要构建一个和当下地球类似的生态圈,而不仅仅是一颗地外行星上只有孤零零的人类,各种生物都要一起带上去。 其次,这个体系背后是精心设计的递进研究,斑马鱼胎看的见,长得快并且成本低,出山用它用它必胜。而 小鼠胎在发育过程中和人类相似之处不少,以鼠推人得出初步结论,这就是最好的桥梁。最后也是重场戏,人工胎试验用到的人工胎并不是触发复杂论理问题的真胎, 而是利用干细胞技术构建的类胎结构,这将对应人类受精后第十四天到第二十一天的关键发育阶段。为什么是这个阶段?原因在于这个阶段主导了器官前提和头尾的形成,如果有干扰发生,在这个阶段的影响 最为显著。换而言之,人们可能联想,既然水在太空中没有固定流向,无法凝聚形状,那么胎是否也可能由于缺乏重力而导致器官前体和头尾形成异常?无论怎样,唯有试验才能出真知。中国团队本次进行的太空胎实验, 在时间规划上为小暑胎设计了五十二到九十六个小时,为人工胎设计了五天。实验结果的最终发布必将震撼世界,毕竟这关乎人类发展为星际文明的前景。 数十万年来,人类每一次的仰望星空,科幻小说中每一次人类对地外生存的幻想,都将在这次试验中被点燃。 全球二十三号是一个转折点,从跟跑并跑到领跑,中国领航全球航天产业的决心毋庸置疑。关注 ige 产业全球演,一同见证未来星海征途!

所有人注意,就在刚刚,神舟二十三号发射任务完成,全区核链正式进入发射倒计时。很多朋友可能扫一眼新闻标题,觉得这不就是中国空间站又一次常规载人发射吗? 但如果你只看到这一层,很可能就会错过今年航天板块一个非常重要的变化。今天这条内容,我会用几分钟时间,把这次发射背后三个破纪录的第一次,以及它们会怎样传达到 a 股能吃到肉的环节一次性讲透。 咱们先回到新闻本身。今天下午央视消息,神舟二十三号载人飞船发射任务组织全区核裂,北京航天飞行控制中心统一调度,酒泉卫星发射中心、西安卫星测控中心以及各个测控站点全面参与模拟了发射准备、发射和飞行全过程。用大白话说, 火箭飞船地面所有系统已经完成了功能检查,状态良好,随时可以夹住推进剂,就等一声令下。 表面看是标准流程,但真正决定这次任务含金量的,是里面藏着的三个首次。第一个首次,也是影响最深远的是,这次任务里有一名航天员要执行一年以上的超长载轨驻留试验。请注意,过去我们空间站常规驻留是六个月,跨过一年门槛是头一回。为什么这件事这么关键? 因为人在微重力环境下,骨钙流失、肌肉萎缩、免疫力下降,这些问题六个月之后并不会自动停下。跨过一年,人体的变化规律完全不同。这些数据直接服务于二零三零年前我们要实现的载人登月。换句话说,这次任务是在为中国人登上月球做最基础的生命科学储备。 从这个角度讲,它就不是一次普通的轮换,而是一次必须成功的极限验证。第二个首次是人员构成。这次城组里第一次出现了来自香港和澳门的载客专家。 有人可能觉得这只是一个象征性安排,但它传递的信号很清晰,中国的航天人才体系正在走向更开放的阶段,而背后的支撑是整个空间站运营体系已经成熟到可以容纳更多原化的科学与应用任务。 这对产业链意味着什么?意味着空间站的实验、载客、能源保障、天地通信都必须在长时间、高复杂度的情况下稳得住,设备用量和技术门槛同步抬高。第三个首次很多人可能根本没注意到,但它极其重要,就是这次任务正式起用了一船载轨、一船待命、一船应急的三忍鱼待命保障体系。 以前我们说航天员安全是第一位的,这次用实打实的硬件配置把它固化了。要实现这一点,地面测控系统、飞船本身的待命状态、保持快速对接能力都需要大幅升级,测控复杂度和可信要求上了不止一个台阶。 好,这三个首次讲完,你应该已经感受到了,这次发射不是简单重复,而是一次扎扎实实的能力跃迁。那么落到投资上,这些变化会直接撬动哪些环节? 咱们顺着发射链条往下捋,几句话就能讲清楚。火箭把人送上去,这是第一步。这次用的依然是长征二号 f 载人专用的神箭,对可信的要求是百分之百,发动机就是整枚火箭的心脏,而且是壁垒最高、最不可替代的环节。谷里长征系列火箭发动机的核心供应商就是航天动力,基本属于独家配套机构研报一直把它列为火箭产业链的首选标的支撑依据很硬。 发动机上游材料环节,像思锐新材、西部材料这类做推力室内壁和高温合金的企业,也会在发射频次不断提高的过程中持续获益,属于卖铲子的逻辑。 火箭发射成功之后,长达一年的载轨飞行、三船待命的高密度测控,直接立好的是航天电子和测控系统。航天电子是神舟飞船测控、导航、舰载计算机的全系列配套企业,没有它,飞船在天上等于没有眼睛和耳朵。很多人只看概念,但我们可以直接看数据。 航天电子今年一季度实现营业收入十八点四三亿元,同比增长百分之八点三七,规模净利润同比增长百分之五点二五,这说明订单已经在财务报表上体现出来了,不是纯讲故事。机构持仓方面,公募基金在一季度普遍加满航天电子以及卫星通信零部件方向,这也是一个比较明确的信号 连接器环节的航天电器,陕西华达也属于这一条线,弹性通常更大,适合风险偏好更高的朋友去研究。再往深层走, 人要在太空待一年多,空间站的能源系统就必须全年无休高负荷运转,宇航电源就变成了整个系统的供血心脏。这个环节的龙头是今年刚上市的电科蓝天,它是神舟北斗等重大任务的宇航电源核心供应商,一上市就被机构盯得比较紧, 很多人把它称为宇航电源第一股。同时,卫星制造龙头中国卫星的市值已经超过一千三百亿,同样直接配套空间站和神舟飞船,属于确定性比较高的能源。和卫星制造这条线对应的是中长期空间站常态化运营和后续卫星互联网大规模组网的需求。 逻辑比较长,但也更厚重。听到这里,你可能会问,一个单次发射任务能带来多大的市场影响?我们稍微把镜头拉远一点。二零二六年本身就是一个航天大年,卫星互联网已经被写进今年的政府工作报告,定位是新兴支柱产业。 国家航天局在不久前发布了商业航天专项扶持政策,可回收火箭领域,长征十号、乙朱雀三号等多型火箭将在二季度密集进行验证飞行,一旦成功发射,成本有可能降到原来的五分之一。资本层面,商业火箭企业适用科创版第五套上市标准也已经落地, 兰建航天、中科宇航这些公司正在 i p o。 通道里推进。沙利文的预测数据是,中国商业航天的产业收入规模会从二零二四年的六千亿元增长到二零三零年的一点八万亿元,年复合增长率超过百分之二十。 在这种政策、技术、资本三重共振的背景下,神州二十三号不是孤立事件,它是整个产业趋势里面的一个确定性极强的催化点。

就在昨天,神舟二十三号在酒泉腾空而起。很多人觉得,这不就是又一次常规的载人发射吗?但如果你仔细拆解这次任务的细节,就会发现,中国载人航天正在悄悄完成一场 从生存到生活、从实验到应用的底层逻辑重构。这事之所以受关注,其实戳中了很多普通人对于中国实力最深层的期待。 我们不仅要上得去,还要待得住,更能拿得回。五月二十四日,长征二号 f 摇二十三运载火箭精准入轨。作为十五五规划阶段的开篇制作, 神舟二十三号最硬核的突破不在于飞多高,而在于它正在把太空出差变成一种高度精细化的轨道运营。最直观的改变,藏在返回舱的肚子里。以往神舟飞船返回时,受限于下行能力, 赛鹤只有五十公斤左右。大家可以想象,在寸土寸金的空间站,面对呕心沥血换来的科研成果,科学家们曾经历过怎样优中选优的无奈筛选。但神舟二十三号把这个数字翻了一倍,达到了一百公斤以上, 装载空间更是此前的三倍。这意味着我们正在告别节衣缩食的科研时代,珍贵的实验样本、 核心设备都能实现应下尽下,而网上送的不仅有支撑科研的设备,甚至还有新鲜水果和专门为女性航天员定制的生活设施。这种从带干粮到带水果的转变,折舍出的是中国航天保障能力的代际跨越。在安全和技术层面, 神舟二十三号同样表现的锐利且自信。飞船的弦窗结构进行了三重防烧蚀优化,这就像是给航天员换上了一层防御空间碎片的特种防弹衣。更令人惊叹的是,这次任务首次将三点五小时快速交汇对接 与镜像模式深度结合,把极速和高难度体位放在一起玩,这不仅是为了省那几个小时,更是对我国轨道控制精度和系统勇于备份的极限大考。 如果说过去的航天任务是去太空荒野扎下营地,那么神舟二十三号就是在把营地装修成一座真正高效、安全且充满人情味的太空制造工厂。 我们不再满足于仅仅在太空留下脚印,我们开始追求产出效率,追求生活质量, 追求那份一切尽在掌握的技术从容。这不再是一场充满未知的冒险,而是一次次踏实稳健的跨星际通勤。那么当我们的太空快递容量翻倍,速度更快,你最期待未来的中国空间站能为我们的日常生活带回什么样的改变?欢迎在评论区留下你的看法。

神舟二十三号终于点火了,但是很多人根本没看懂中国载人航天半通稿里面最炸裂的一句话,因为这一次有一名航天员要在空间站持续待满一年以上, 那么这条视频呢,信息量是极大的,你不点收藏真的盘不明白,这次的任务到底是多么的史无前例。 以前呢,咱的航天员去空间站,去太空,都是整进整出是吗?干满半年啊,回家,这一次呢,有人呢,被留级了。半年之后,神舟二十三号的队友要坐船回到地球,那么这个老大哥呢,得一个人留在天空站里面外卖了?哈哈哈,这是开个玩笑话, 直到神舟二十四号上去去接他,这是中国航天史上首次跨城组超长待机, 我们要解决的就是欧美用了十年都没有解决的长期滞留、人体损伤、辐射防护、物资供给这三大难题,你品你细品,说明了什么呢?接下来啊,咱们去月球建了一个基地的技术底座彻底要腾平了。 那么这一次神舟二十三号的出征,不是去天空度假的,有可能是去太空搞房地产的。为什么?因为咱的空间站不够住了,马上就要从现在的梯子型变成十字型了,咱们要扩容舱段呢,要从三个直接分成六个。 神舟二十三号这次带去了很多隐形的载客,就是未来新舱段交汇对接的太空导航的某点, 别人呢,还在太空求生存呢,咱们现在已经开始玩系统性的规模扩张了,这个不用想,我们一定是最大的,这套硬核的生命线一旦铺开,接下来大国主场好戏才刚刚开始, 在第四批航天员里面,那个从一百二十多名顶尖高手里面杀出重围的香港女警司叫李嘉阳,他作为首位港级载客专家,真正的会踩到空间站,你还说哎呦,警察也能撞太空了,当然也科学家呀, 以前呢,天空站里面全是普通话,以后粤语啊也会响彻太空,一方面呢, 证明了香港航天技术的发展,同时呢也是十四亿人血浓于水的顶级浪漫。你有没有发现,咱妈呢,从来都不偏心,从大漠戈壁到南海之滨,只要你有本事,国家的最高舞台就永远为你敞开了。 等到神舟二十四号飞船发射的时候,哎呀,我那时候更期待在咱们家训练的两年的那个八旗的航天员叫骑上阿里,也就是那个 啊,空军的王牌飞行员,他将会搭载咱们的飞船一块去拼车,干一周的联合实验,等咱家的神舟啊,换班的时候,回家的时候,顺道的再坐着返回舱搞一个顺风车一起下山, 别人还在用排查协议在月球搞小圈子的,那么咱们呢,现在已经在空间站呢,带着咱的老铁天天兜风了,这就是大国格局,从这个方面是不是也能想到什么叫选择大于努力呢? 几代航天人闷头搞建设,拼的就是这份白纸黑字的底气啊,咱们在地球上安安稳稳的能吃顿饺子,看神州二十三号一飞冲天, 背后的安全底座就是这么硬核。点点关注,你觉得这位巴铁兄弟,以后他上天的时候,在空间站里吃的第一顿饭, 是跟咱们一块吃这个大蒜炒肉呢?还是吃那个咖喱鸡呢?咱们在评论区一块白吃白吃,蒋院长讲航天有趣又好玩,咱们下期见。

咱们家发射火箭太寻常了,以至于网上都没什么波澜不下。某个星箭发射,那是全网沸腾。昨天晚上二十三点零八分,神州二十三号在酒泉点火升空十分钟入轨, 今天凌晨二点四十五分,已经稳稳对接上了空间站的镜像端口,全程三小时三十七分钟。我刷到新闻的时候,评论区最高暂时哦,又发了一个。 还有人说,我还以为是上个月发的,说实话,我自己也愣了一下。我的记忆还停留在神舟五号杨利伟上天的时候,那时候全校停课看电视,全班人攥着拳头等,他说,我感觉良好,这才二十三年啊,神舟都飞到二十三号了,我们已经有三十个航天员上过太空了。 这次最受关注的是一位香港航天员李佳莹。首位香港航天员啊,还是个女的。很多人不知道,他之前是香港警务处的督查,还是个拆弹专家,在警队干了十一年。二零二二年,国家第一次面向港澳招载客专家,他从一百多个报名者里杀出来, 成了第四批航天原理。很多人问这次上去干嘛,那最核心的一件事,有人要在天上待一整年,以前都是半年换一次班,这次直接翻倍,这不是多住半年那么简单啊。人在太空待久了,骨密度每个月会流失百分之一到百分之二, 肌肉会萎缩,心血管也会变弱,连视力都会受影响。这次就是要实打实测出来,中国人在太空最长能待多久,身体会发生哪些变化。这些数据,以后载人登月、去火星都要用, 除了这个,他们还要做一百多项科学实验,这次神舟二十三号改了个很重要的地方,以前飞船回来只能带五十公斤东西,很多实验样品带不回来,只能扔在天上。现在下行能力提到了一百二十公斤以后,做出来的东西基本都能带回来研究。 还有个技术点,很多人没注意到,这次是我们第一次用三个半小时完成镜像对接。镜像对接就是飞船从空间站正下方往上凑, 比从前面后面对接难的多。因为空间站一直在绕地球转,飞船一边追一边调整姿态,稍微差一点就撞上去了。以前我们最快是六个半小时镜像对接,三个半小时的只做过前向对接, 这次把两个最难的都凑到一起,一次就成功了。还有个小细节,这次的匣窗做了升级,加了一层防烧蚀涂层,抗碎片撞击的能力也更强了。去年神舟二十号回来的时候,匣窗上有一道裂纹,虽然不影响安全,但科研人员回来立刻就改了,这次直接用上了新版本。 那现在三个人已经进了空间站,和神舟二十一号的三个人汇合,接下来几天会交接工作。等神舟二十一号的三个人回来,朱阳柱他们三个就正式开始驻留,其中一个人会待到明年五月份,等神舟二十四号来接。 其实大家现在这么淡定,原因特别简单,长征二号 f 火箭发射了二十三次,一次都没失败过。神舟飞船从五号到二十三号,次次圆满。我们不用赌运气,不用看老天爷脸色,到点就发,到点就对接,到点就回来。 当别人还在为能不能成功欢呼的时候,我们已经在讨论在天上待一年能测出什么数据了。紫荆花第一次开在了太空里,以后还会有更多香港、澳门的航天员上去,我们的航天就是这样,一步一个脚印,不声不响就走到了别人前面。

神舟二十三号今天出征了,但是他做的不是这个火箭,这条视频的信息量极大,建议你点赞收藏,那么接下来咱们盘盘这艘飞船里面绝对隐藏的一些机密。 很多人以为啊,神舟飞船只是一个平稳送人的太空大巴,但这次为了配合航天员在天上驻留一年的这个超长任务,负责建造飞船的航天五院呢,直接把飞船改造成了一个极其恐怖的移动储能急救舱,这事你受得了吗? 那么第一个狠招呢,送他们上天的功勋火箭叫长二 f, 而火力是朝我,他呢,也是用了商业航天的思维搞了一次大洗脑。 那么这次火箭呢,换了国产的飞天导航大脑,以前火箭起飞的时候,地面计算各种的飞行参数都需要层层对比,而现在长二 f 的 数据并行计算能力直接飙升了两到三倍, 你这事敢想吗?这种自主决策的能力,其实呢,就是在咱嫦娥七号练兵练出来的,这是我们存的技术。 第二个来讲呢,你很难想象,这次正规军都开始玩起了商业化的减重,根据中航高科批斗的这个账本啊,火箭的全部和舱段连接之处啊,大面积使用了原本研发给商业 火箭叫长征十二号,轻量化的碳纤维和新型的树脂材料,你看,别看名字高大上,说白了他就是用最轻的衣服抗最硬的过载 火箭自身的骨架呢,这么一减轻,不仅仅结构强度和安全性飙升了,还能带上去,太空设备带上去更多了。 以后啊,无论说是香港的,澳门的和巴铁的,航天员的行李箱啊,自然放的东西更多,是吗?第三个来讲呢,就是给飞船呢换上了跨代升级的能源生命线, 因为这个飞船呢,要停在空间站长达一年,飞船呢,会面临极长时间的零日照超级阴影区,说白了就是要在零下一百多度的太空当中火火动荡大半年。 根据央视新闻的通报啊,五院的工程师彻底重构了供电网,塞进去了超高能量高密度的储能电池, 那么这就确保飞船在天上也不会冻成铁疙瘩。即便是冻成铁疙瘩,如果需要紧急撤离的时候,电池也能在一秒当中无缝激活,满血复活,这就是咱中国电池的硬核底气。 你算算几万个零件,天天在零下一百多度的真空里面拼寿命,拼可能性,咱们呢,从来不玩那个什么高大上的 ppt 是 吧?我们也不追求什么时候必须追赶着十一登月,咱只是一步一步的把电池做强,把芯片做最聪明,把商业的效率的底座呢,彻底焊死。 太空这个赛道呢,现在已经全速起飞了,你觉得咱们这种用商业思维重构的国家队,未来还会给全球航天带来多大的震撼呢?咱们在评论区一起白痴,白痴,蒋院长讲航天有趣又好玩,咱们下期见!

神舟二十三号发射眼看就要进入倒计时了,按照官方惯例,在发射前的几个小时才会公布相关成组,所以到现在还是谜。但从已有的线索推断,这次悬念比以往任何一次都大。先说指令长,按例次的规律排除第一批和第四批呼声最高的就是汤洪波, 因为他神舟十二号时表现出色,资历够深,但有消息说他目前还在接受地面专项训练,能否出征目前还存在变数。 而另一位热门人选是朱阳柱,他同样具备带队实力,那到底是谁?不妨大家猜猜看哈。另外一个看点就是藏在这次任务的标识里,就像画面中这样,徽章上有一朵特殊的花,形状颜色酷似紫荆花,犹如香港的仕花。这种细节在航天标识设计上不可能是偶然, 要知道我国第四批航天员中,有一位是来自香港的女航天员李佳莹,如果是她飞天,那她将成为中国首位来自香港的太空人。另外,现役的刘洋、王亚平、王浩泽,要么执行任务次数已经很多,要么刚完成任务,大概率预测本次基本无缘, 所以最大可能就是轮到新人了。还有一个看点,也是这次最硬核的地方,城组里将有一名航天员在太空驻留整整一年。注意哈,不是半年,是一年, 这是中国航天员单次在轨时间的最高挑战,而且他不会乘神舟二十三号返回,要等到下一次神舟飞船才能踏上归途, 也就是说,他要在太空上送走一批队友,再迎来新的队友。那为什么要挑战一年呢?你想想看哈,登月任务单程需要三到四天,去火星单程就要半年以上。而人在长期失重和辐射环境里, 骨密度每个月流失约百分之一到百分之二,一年就是百分之十二到百分之二十四,相当于地面上健康成年人几十年的自然流失量,肌肉萎缩、心血管退化、免疫下降。 这些数据只有熬过一年才能真正采集到。所以说,这不是在熬时间,是在用身体为登月和炭火铺垫最关键的医学数据。好了,看到这里,你可能感觉到了,这次神舟二十三号不只是力行发射,而是一次突破。值得一提的是, 今年天宫空间站还将迎来历史上首位外籍航天员,巴基斯坦航天员将短暂入住天宫,这也是中国航天从独立自强走向开放共享的新起点。 最后,果农想说的是,无论成祖是谁,都希望每一位出征的航天员都能平安出发,凯旋而归。好了,我是果农,我们下期再见哈!