小牛fx风速改电池后怎么充电
一个新的充电枪都不够充电了，必须得两个充电枪才够我这个七零八八幺八二电池的这个充电功率啊，兄弟们，给你们分享一下，我这三大件电机就是十三寸的全顺风驰定制版，兄弟们，前后都是十三寸，兄弟们，是不是非常协调？ 然后充电的方案就是充电机再加华为大炮跟取电器，兄弟们，这个平常丢这里面，这里直接插上去就不用管了，非常的方便，只要控制器才是最大亮点。兄弟们，远区的八四一千二新品，兄弟们， 比我手一样的大小，兄弟们，你敢信他的母线能六百象限一千二，他不用水冷，兄弟们， 这风冷哦，两个小风扇哦，跑国道目前测下来它的温度都不超四十度，兄弟们，七八十的速度这么跑，你敢信？我靠，这一套搭配下来，兄弟们，我已经找不到缺点了啊！最后啊，兄弟们，这个车牌啊，你们问的最多的， 呃，过两天就到了，那个车管所那边，马上就搞定了啊，然后发过来。兄弟们，因为我的车刚落地十二个小时开跑，所以说还没来得及准备那么多，兄弟们，这车就完完全全落地，什么状态直接就跑，没有任何时间留着就是让我去准备啥的，兄弟们，没出一点问题，兄弟们，马上就到了啊，非常的嘎嘎的完美，兄弟们。
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01:03查看AI文稿AI文稿小 n f x 风速换了电池之后，有人问能不能用原厂那个口，建议不要用了，因为他是原厂铅酸版的接口，那个接口呢？是这样子的， 因为铅酸他支持的电流会很小，你尽量不要用这个口充了。另外就是你换完了充电器，他是瓶子头的口，你尽量就用瓶子头的口充就行了，你不要再用原厂的口来充了，他的充电电流肯定会很小，所以解释清楚了吧。另外就是小 n f x 风速这个车的新质感真的是非常非常舒服， 除了后减震稍微硬一点，但是他的支撑力很强，前减震没什么问题啊，然后手把非常非常的稳，怎么说呢，就是真的跟摩托车差不多了，我为什么没有换一个经典 a 给大家统一解释一下，因为的人太多了， 你知道二七年小牛还会上一款新车吗？这款是不是很好看？所以当这款车出了之后，大家肯定还会再买一辆这个车，因为它令我心动的点实在是太多太多了， 相当期待啊！好，就这样，你学会了吗？拜拜！给我点赞哦，完美！
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02:30查看AI文稿AI文稿上期视频有不少人问锂电池如何大功率快充，今天主包一个视频教会你遥遥领先，叫不会主包直接把充电桩吃了，嘿嘿嘿嘿！首先来到一个野生味驯服汽车桩，取出我们的宝贝大炮 主包，这里是本负三十安，其实主包还有一个加起来就是六十安，跪下再取出我们的取电器主包用的是交直流一体的，预算不够的同学可以选交流， 但只能去交流装充。为了大功率主包用的是 qs 八接口，最大支持一百二十安充电， 相当于四个本富够主包的七零幺五八，喝上一壶了。有人问为什么不用华为大炮主包，认为大炮的安全性不如本富这些品牌。充电器先接上叉 t 九零口， 因为主包之前先通电后接充电器，把八百块的华为大炮弄炸了啊，所以这次老实了，哈哈哈哈， 现在把两个品字口接上，这样子跟摆地摊似的，真不如上个充电机，主要还是咱经济实力有限，如果是下雨天充电，那还真不如开油磨呢，是吧啊！再把充电枪插进取电器，扫码 付款，激活充电，最后再把两个三孔插上，这时候已经听到暴力风扇的声音了，虽然才三十安，但是声音还不小。再来看看蚂蚁版的数据， 现在是六十安充电，八个压插电池已经循环了三十次，还是很稳的， 平时在家就用十五安充，快充上电池是真的六十安，也就是零点三七五 c 充电， 也就是需要坐等三个小时啊啊，这个这个这个我们这个这个啊！那么问题来了，大家平时在充电的时候 是继续用华为大炮这种手搓的，还是用本富这种品牌充电器，主包是在炸过一次修了几百块之后再也不用了，而且大炮充电的时候温度很高，还漏电。
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01:05查看AI文稿AI文稿这个小牛 n 叉分数， f 叉分数都是可以用六十伏的换电哈，这个是小哈的六十伏，五十万的一个换电电池。那我们现在先看一下仪表，仪表上面是不正常的哈，他什么都没有显示。然后呢现在我们就是需要给他降压，现在他是一个七十二伏的状态，我们需要给他降成六十伏。 那怎么操作呢？首先我们打开我们的一个蓝牙助手，开之后我们看一下我们的卡片上面的蓝牙地址是多少哈？尾号五九七四，这个五九七四。然后我们点连接， 点上连接之后我们点第三个，然后点这个上传箭头，然后我们将我们这个编辑好的代码给它传输进去。好，现在降成六十分了，给大家看一下仪表啊， 等一下没反应过来，看仪表已经扩出来了哈，这就成了六十伏的，如果说你要用七十二伏的，还需要我们的蓝牙助手给它生成成，给它生成七十二伏的就可以了，记得点赞加关注哦。
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01:19查看AI文稿AI文稿新到货四个小米车重，其中三个都是给小牛车主定制的，先测试一下车重好坏，四个都能激活小米九十万金标。然后就是十分无聊的拆解， 把电容和电杆都焊到另一边，节省空间， 最后压好端子，就算是改造完成了，有需要的车友欢迎私信联系，其他车型也可以定制。
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01:04查看AI文稿AI文稿小牛 f 叉 n 叉直上二十一寸的大单体有什么方案？这不就来了吗？七零七六幺五八电池组 本期视频我们将从品相以及性能来了解这组电池。宁德幺五八的那组只有零点二六，满电四点三五伏，分容可达到一百六十安时，也就意味着它的性能确实够猛。而且这是一款全新的电芯， 做二十一串是能够直上小牛的 n 叉以及 f 叉风速包括九号的 m 五，飙升电压七十六伏，满电九十点三伏，如果你的尺寸可以能上二十一串就上二十一串，同等电量下它的动力更强。 关于这组电池呢，充电方面，可以开到一百安的充电权限，放电呢，可以支持持续六百安的放电，也就是说带一个一千的板是毫无压力的。续航方面， n 叉风速加宁德幺五八 城市通勤，我们实测在两百八到三百公里，即使你一安只能跑一点三公里，他也可以来到两百公里以上。
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00:43查看AI文稿AI文稿小牛 fx 风速为什么没有充电动画？随着风速系列保有量起来之后，这个问题问的人很多，主要是因为 fx 风速是不带计量模块的， 想要充电动画功能得装一个计量模块，今天就给大伙演示一下怎么安装。就拿这个新出的模块为例，这是目前安装最简单的模块，可以说是有手就行， 只需要和原车充电口对插就可以实现无损安装。而且这款模块还可以绑定目前主流的保护板，也就意味着铁里车友也可以有准确电量可以看了。安装好后就有百分比显示和充电动画了，小伙伴们学废了吗？
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01:20查看AI文稿AI文稿三千五百元的预算可以给小牛车主带来怎么样的升级？小牛作为三大品牌之一，也是有很多兄弟选择小牛作为我们的日常通勤代步车，那么这一期的幸运嘉宾是小牛 f x 风速。 首先是三大，我们选用的是全顺四代十二寸三千瓦电机，搭配 app 四零零控制器，保证起步和提速的同时，让在市区通行与跑山再无压力，是通行党的最佳选择，这是再加入一个七十六伏的电池，整车续航速度完全够用。然后是制动部分， 我们推荐使用明智 m 一 五 s 赛道卡钳，碟盘则是明智 m 四八刹车盘，拥有强制制动力，刹车手感也更加先进，在白马情况下也可以稳稳的减速下来，再也不用担心刹车刹不住等问题。接着是平叉和减震， 平叉是巴洛克风速专用，平叉减震是欧老师的一七后减震，拥有整车姿态外观的同时，欧老师的减震可以为兄弟们带来更好的行车体验，在不同路况下都可以做到舒适通行毫无压力。最后是轮胎，我们依然采用贝耐力天使 产品，品质优良，防滑切耐磨，是日常通行的不二之选。以上是本期的所有配件，加起来一共三千五百六十五元，在我们这打包机中发货只需三千六百八十八，同时兼顾刹车、外观、提速、舒适轮胎这五大特点。下一期想看什么评论区告诉漫波！
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01:01查看AI文稿AI文稿外卖小哥如果买了 f 叉分数榜，想要换电，电池要怎么组装呢？来你们过来看一下，正常的我们是有两个方案，一个是放在脚踏，还有一个放在座桶里面，先给大家看一下座桶里面 的这个效果，来看一下，如果送外卖换电的话，直接把电池放在座桶里面，不过呢我们需要呢接一条线来，大家看一下线从我们的这底下来，接下来，然后呢直接插在我电池上，这个时候就可以直接使用了，我正常盖起来也可以， 可以盖起来的严丝合缝的。还有一种的话是我们正常放在脚踏底下，然后放在脚踏的底下的，电池的话一般是长期 固定，放在里面的话就需要放脚踏，如果日常需要这个放电，我们就放这个坐垫里面，这样的话更加的方便。如果是送外卖的话，我建议大家可以装一个这样的挡风镜，还有我们这个原厂的护杠， 这样子的日常呢会防刮蹭的效果非常好，这样子就是就非常完整了，然后在这边呢祝很多外卖小哥在路上行驶的时候注意安全。然后呢大家有什么不懂的可以关注我，我是小曹。
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01:15查看AI文稿AI文稿大家好，接下来我们开始测试咱们七十二伏九十一点五安的小牛专用的锂电池，即插即用，不用改不用调，现在我已经装好了， 现在这组电池的电量就已经充满了，大家可以看到我们的起始时间和里程都是零，那现在就出发吧， 骑行了二十四分钟，我们现在是来到了永济北站啊，现在是跑了一个二十三点八公里，现在是五十三分钟，我们来到了牛魔王逍遥谷，目前骑行了四十九点四公里， 六十八公里，现在是来到了四大名楼的鹳雀楼，用时七十五分钟 全速，这个是不限时的，咱们只能说尽量的去模拟这个极端速度啊，去测试他的一个准确的一个里程九十八公里，现在是来到了万固寺，用时一百零五分钟， 还有百分之一的电，现在跑了一百七十二点五公里，用时二百五十一分钟，记得关注再走哦。
02:34查看AI文稿AI文稿车子开拍前，我发现好像好久没洗这车了，先去洗个车，去出发我经常洗车的地方，看到这天气，能想到前两天是狂风暴雨吗？到达目的地，这个洗车的地方我起码洗了七八年了，洗的挺干净挺负责的。洗完车该进入正片内容了， 这台风树我也开了七个多月，又增加了一些新的配件，先是这个前风挡，装上以后，整个车子感觉上就像一台修理车了， 然后这个仪表我本来想改马拉松的，我发现好像跟我的车机在功能上有冲突了，就放弃了这个打算。是近的话，因为我的风挡原因，我换成了宝岛哥家的后视镜 啊，全套那个宝岛哥家的那个按键，黑色按键把黑化做到底。然后我也在这个车上增加了毫米波雷达， 方便骑行的时候安全。减震的话我选择的是比博仕 g s 八，长度的话是四百二十五的。这卡钳用的是布雷博的水鸟碟盘的话呢，就是用固定碟，为什么不用浮动碟呢？原来刚开始装的是浮动碟，国产低价的浮动碟还是不建议刹车的时候会抖。 轮毂使用的是笔博士的锻造轮毂，起来时候侧面是非常好看的，后减震选用的是三零五长度的笔博士 gs 五，搭配布雷博小螃蟹卡钳平差我没换，因为我觉得原装的就挺好的。我这套减震的前后长度搭配的思路就是前后高度一致，从视频里也可以看得出来 的，姿态会比较协调一些，不会有前低后高的现象出现。这期内容基本上可以说是这部车的毕业作品了，我对这车的整体思路就是以修理车来打造的，从我前边发的侧面图也可以看得出来， 特别是装了风挡之后，结合我舒适性调教的前后减震，个车开起来好像大了一圈，就像开船一样，试过车的小伙伴都是这个评价，接下来我这台风数应该不会再做更大的改进了，就是单纯聊来就是代步使用，还有平时出去玩的时候 骑一下，如果小伙伴们对我这个车的整体方案有兴趣的话，也可以私信我，大家一起交流一下。好了，本期视频就到这，下期视频见。
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02:58查看AI文稿AI文稿好，小伙伴们，好久没有拍视频了，简单跟大家聊两句啊，关于这个 f 叉风速和 n 叉风速装这个七二三五铅酸这个事，我其实最早拿到这个 f 叉风速的时候，我都给大家说了，不要去装这个铅酸电车， 你哪怕是用换电啊，或者是你哪怕去买一块这个小哈的，或者是其他品牌的一个锂电啊，价位控制再低一点也可以。 这个冬天的话，你像这个 f 叉风速和 n 叉风速，这两天我不知道你们能跑多少公里，反正我身边的有一个兄弟，他就是刚买了一个 n 叉的风速，装了一个七二三五的电池，店里啊，他这两天的话只能跑个四五十公里啊，你像这个续航还是比较拉垮的。 所以说这两个车子的话，你像啊， f 叉风速和 n 叉风速这两个车子因为电机功率太大了啊，再加上它的放电电流比较大，你即使给它配了这个铅酸电池，它可能寿命也不到一年左右 啊，还是比较费铅酸电池的。所以说这两款车子，首先呢就兄弟们不要去配这个铅酸电池了啊，配铅酸电池相当于白瞎了这两辆车子啊。 呃，还有呢，这两天也正常，因为这两天的话天气比较冷啊，你像我们北方这边普遍的零下一两度两三度这样子啊，就这个的话就不是电动车的优势啊，更不是这个铅酸电池的优势，你像铅酸电池这两天基本上都是打折了。兄弟们 啊，我不知道你们的续航怎么样，你们可以在评论区简单讨论一下。兄弟们啊，我不知道你们现在装现在那辆车怎么样？反正我身边的朋友们，他们比如说九号的 m z 啊，二五款呀，集合的 a e 五 i pro 呀，装这个七二三二或者七二三八的电池， 也就跑个六十公里左右啊，你也别指望它能跑多少路啊，但是呢但是呢，这两天呢，你不要是因为你觉得你这个电池坏了，你到这个一开春，比如说三月份，四月份啊，它逐渐就有回有所回升， 因为冬季的话就不是这个电动车两轮车的优势啊，再加上这个铅酸电池，你像我这个配的这个七二八零的大单体锂电啊，他这个续航的话，这两天都有一点影响，这个温度一低的话，就不是这个电池的这个 呃，活跃的一个状态啊，所以说不要去更换电池啊，小伙伴们也不要去更换你这个铅酸电池，冬季的话最好就不要更换这个铅酸电池，等你一开春，天气一暖和 啊，看一下这个，你的这个正式的这个铅酸电池续航怎么样，如果你是两年以上三年的电池，那也就差不多了，如果你是一年的或者半年的铅酸电池的话，最好就不要动这个铅酸电池 啊，冬季的话更换电池的小伙伴还是比较多的，所以说我建议冬季的话，就啊实在不行的话，配一个加一个换电先用着啊，不要去更换电池。好了，小伙伴们，本期视频就为大家简单的聊这么多，下期视频见，拜拜。
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00:33查看AI文稿AI文稿看一下 n 叉风速这个备用电池有多好用，就是电池拿出来在换电的时候，比如说座筒不小心关上了，或者是我们断电了，他这个四个小蓝灯就是正常亮的，就证明他是通电的。备用电池在给这个车机供电， 依然还是按两下这个座筒键，它就可以正常去开这个座筒。我这个车到我手里断过三次电，每次都是这个备用电池救的我，而而且还有一个刷这个手机上面 nfc 也是可以正常去给它刷开机的，这点还是值得点赞的。外卖小哥这个功能还是对我们来说蛮实用的。
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